И вот прошло еще 2 года.... Новый ролик смысла нет делать. Как ездил так и езжу на нем. И зимой. Особенно этой, когда вся Москва по уши в реагентах. За эти 2 года поменял 1 фривил, 1 педаль и пару раз резину и камеры (не помню сколько, не принципиально). Причем, уже скачу на нем как "конь". НУ РЕАЛЬНО НЕУБИВАЕМЫЙ ВЕЛИК.
@@alexvozorom855 Здравствуйте! Сейчас я поделюсь с вами своим опытом, но, возможно он и не верный, лучше задайте этот вопрос в группах в "Вконтакте". Шайбу (пластиковую) я смываю той смазкой, которая у меня есть в наличии, я лентяй и особо не заморачиваюсь, последние пару раз Циатим, до этого была Литол, но Литол хуже держится и выдавливается, хотя, какое то время и на ней ездить можно, поэтому Циатим меня вполне устраивает. Шаровой шарнир рамы - не очень понял. От нижней рамы к передней, или от верхней рамы к передней? Но, в любом, случае, ни там ни там не смазывал никогда.
@@Onischenko_Maxim_1976 Сейчас я вешу 88 кг. Это точно! За все время, думаю, вес колебался +/- 5 кг. И я всегда езжу с рюкзаком, который может быть весом до 10 кг. Это то - же точно. И плюс одежда, особенно. зимой, килограмм 5 будет. В итоге, когда общий все за 100 кг. - такие моменты были.
какой информативный ролик и какой грамотный и приятный ведущий. ❤❤❤ смотрю на всякие складники.пытаюсь выбрать. вне конкуренции конечно бромптон. но дорого.
Все кратко, четко, информативно, и по делу! спасибо за краткий и информативный обзор за короткое время! А то хочешь услышать мнения владельцев, открываешь, что не обзор - то бесконечные разговоры ни о чем, здесь же шесть минут времени - и получен полный объем информации, ничего лишнего
Зимой в снег вообще не айс на нем. Ремень и фривил забиваются снегом. Осенью в дожди оригинальный фривил стачивается песком с водой и превращается в ножи которые режут ремень, надо ставить стальной. На двухскоростном, если у вас есть немного силы в ногах (проезжаете больше 10000 км в год) скорее всего в скором времени начнутся прострелы на пониженной передаче. При использовании вела в качестве основного транспорта, вел быстро устаёт и начинает скрипеть по кругу. С резиной на 18 колеса в РФ явная проблема, кояки взрываются по корду, а крепкая иннова официально больше не поставляется. В качестве второго прикольная вещь, в качестве основного транспорта не советовал бы.
Первые пять строчек согласен 100%. Но в Москве, слава великому сабянину, чистят тротуары изрядно, если морозец ездить можно, а если слякоть - у меня на зиму одного фривила хватает. Что касается снега, однажды в самом начале я ездил зимой в парке Царицыно, увидел белоснежный снег, а стрида внизу был весь грязный и я решил извалять его в сугробе. Короче, потом я его нес на себе, занес в теплое место и пока снег не растаял с фривила я поехать не мог. Не повторяйте чужих ошибок. Да, стрида не для зимы, или для зимы но с чистой сухой дорогой.
Модели обе одинаковые - на 18 колесах. Первая просто надоела, захотелось такую же, но новую. Первую отдал своему племяннику, он рад и наслаждается своей стридой.
@@sergeisharov1791 18-колёса это SX. Просто везде говорят в обзорах которые смотрел, что 18-е катки - они не для всех, стандартные 16-е - на них комфортно, а 18-е - только для хорошего асфальта. Это так или нет? Ещё интересует педали сложно крутить на стриде или нет? ПС: люблю нагрузку. ППС: у меня 15 лет - МТБ на 26-х катках полуспортивная, как думаете, зайдёт мне стрида по городу или нет?
Отличный обзор. У самого точно такая же LTшка. Единственно что заменил - родные шины, уж больно слабые, даже камнем пропороть - легко. Велосипедом так же доволен.
Для большого города -- отличная штука. На выходных покататься самое оно, доехал до метро, а на метро до набережной, и таким же образом на метро до центра города, и катаешся. Для тех кто думают, что лучше взять трекинг/шоссер/урбан на 28" колесах и чувствовать себя полноценным, полноценным вы будете себя чувствовать во дворе, на доп'ах в мегаполисе, да и просто, крупном городе не только не безопасностно ездить, но и тупо тяжёло, это вам не город с населением в 300тыс и площадью 60-80км², где за 30минут можно с одного края доехать до другого.
Зимой не катаюсь, вдождь тоже. 5 лет не было проблем Фривил меняла один раз Редко камеры, редко покрышки,только подкачать заезжала,ремень на шестом году порвался. Проблема после гарантии появились. ТО делают халатно. В23 году сделала то/ тормоза, магнит, фривил 6100 в марте и как начала к ним ездить до августа в августе тормоза Скрипел, еле доказала Что это недоремонт. Корочевопросы есть к мастерской. Езжу аккуратно. Пятьлет ездила за 18 км туда 18 обратно И все нормально. В 23 году мало катаюсь Зато надоела мастерская Как бы словить их ?!
У меня велик SkillMax. Купили 2016 году в начале мая - конец апреля и я до сих пор езжу на нем. Ничего не менял кроме камеры заднего. Купил аксесуары, сумки, фонари и тоже как вы все снял :) потому что неудобно, все необходимое оборудование в рюкзаке ) Но мы покупали его за 10 000 р или за 8 000 р, а вы за 40 000 ...
Это аналог, да? Спасибо за мнение! Я вот тоже присматриваюсь, мне кажется, как вел на изредко выехать в город - нет смысла платить такую тонну денег за оригинал. Подскажите, пожалуйста, а запчасти там взаимозаменяемы со Стридой? (Есть опасение, что у аналога модного магазина фирменного нет, и с запчастями будет проблема)
Отличный велосипед Мерида. Ставлю "плюс". Но это как сравнивать внедорожник с миникупером. Лучше бы, конечно, иметь и тот и тот, и использовать для разных целей.
Блин, даже и не знаю с какой скоростью я езжу то. Ход у него легкий и накат быстрый, только уж если крутая горка тяжеловато идет. Я подозреваю что при обычной поездке еду в среднем 15 - 20 км/час. Максимум не знаю, но думаю максимум до 30 ти разгонялся. Спидометра у меня нет.
@@nesebr5727 я к тому, что колеса-то небольшие, а значит скорость должна быть ниже, чем на обычном велосипеде многоскоростном. Вот мне интересно, насколько примерно она ниже. Встречал мнение, что чуть ли не на треть в среднем.
@@0-o-0. Ну не знаю. Ну не измерял я. Ну правда. Мне хватает крейсерской скорости. Думаю что еду по делам, на работу или просто катаюсь примерно 15 - 20.
У меня сейчас три обычных велика, задумываюсь про складной, но они тоже очень разные - получается желательно два иметь. Стрида очень компактный, для перевозки в общ. транспорте подходит, но если ездить немного быстрее и с переключателем скоростей, то надо что то типа Шулца.
Нет универсального велосипеда. Стрида для простого неспешного передвижения по ровному городу. У нее очень маленький радиус поворота. Можно за один раз на тротуаре развернуться. Ну и складывание...
Здравствуйте! Интересный вопрос. Тут, на самом деле, все зависит от вашего физического состояния, СОСТОЯНИЯ И ПЕРЕПАДА ДОРОГИ. Я езжу утром и вечером на работу по 4 км., но у меня асфальт и совсем уж крутых подъемов нет. По 10 км. и более за раз я ездил легко, но это я катался, расслабляясь и не смотря на часы. В принципе по 10 км. можно, но вам надо как то попробовать, может даже и не каждый день будете ездить - но удовольствие получите. Накат у него везде хороший по асфальту, по грунту легко но сложнее, но если крутые подъемы будете уже усилие прилагать и устанете, на небольших подъемах нормально идет. Если честно, не знаю что ответить, по Москве, нормальным дорогам я бы ездил без проблем.
Здравствуйте! А почему нет то??? Вообще в Питере второй, если не первый ареал обитания СТРИДАистов. В "вконтакте" даже своя большая группа есть и представительство: strida.ru/contacts/
а как прохожие реагируют? Хотя вы из столицы, дело уже привычное. Я из региона, 0.6млн населения. Я дядя с ростом 181 см, катаю на складничке 16" и планетарке. Честно, повышенное внимание напрягает, хотя мне на нем комфртно.
Раньше такое было. Лет 8 назад. А сейчас и Стрид много и вообще всякого диковинного вело и электро транспорта. На днях такой электровело видел как мотоцикл чоппер, метра 2.5 длинной с выносом колеса.
Здравствуйте! Да про езду по сугробам на видео я пошутил. Ехать то можно, но сложно. А про зимнюю резину на Стриду я и не слышал никогда, ездил на обычной. Но в Москве сугробы редко бывают, или чистят быстро или малоснежные зимы, так уж если форс - мажор, ч пару дней не поеду. Хотя и по тостому снегу ездил, тяжело, но прет. По льду ездил много очень, езжайте не быстро и не делайте резких поворотов, так же как и на автомобиле.
Добрый день. Это самая простая - Strida LT, но поверьте, мне "за глаза" хватает, 9 лет уже езжу. Может у других моделей и есть преимущества, но я не пробовал.
@@barabucho У меня, вроде давно, такое было. Не помню, то ли фривил был пластиковый и зубья стерлись, то ли на ремне не было зубьев. В "вконтакте" есть две группы Strida и Стрида, там точно ответят
Ну а главные преимущества этого велика, кроме вычурного вида, какие? Если в двух словах. Вижу что посадка хорошая,-ноги прямые при езде, и при надобности легко земли касаются.
Компактность! В метро, магазины, автобусы, везде пускают, в багажники входит без проблем. Поезд, самолет - лично я вожу бесплатно. Для этого его и придумывали чтобы и маленький был и складной и хорошо ехал.
рост 190 и вес 93 ? как мне будет норм ? вы ездили в магазин за ним или через интернет заказывали ? есть у них магазин куда можно приехать все проверить посидеть покататься ? )
Ну по весу и по росту вы в заявленные характеристики укладываетесь. Седло на максимальную высоту поднять надо будет, у меня в ролике нижнее положение, мой рост 180. Я ездил в магазин. 4, 5 года назад. Через инет наверняка то - же можно, но если есть возможность все - таки я рекомендую в магазин приехать. Вещь не дешевая, он в разобранном виде, в магазине мне его бесплатно собрали, отрегулировали, все подтянули, показали как собирать/разбирать и дали некоторые полезные советы, которых нет в инструкциях. Мне еще дали на нем прокатиться, них там типа рабочий был, ну и цветов очень много, надо смотреть какой понравится. Плюс полно всяких опций там продается, то - же может чего пригодится. Это почти как машину покупать.
Я не знаю как сейчас платная или бесплатная, мне бесплатно собрали, колеса накачали, доп опции: седло, сумку, звонок одели то же бесплатно. Вам там надо узнать, может и изменилось чего, хотя вряд ли. Про такси вообще не в курсе, я на нем и уехал, днем народу в метро мало.
Марьино! Знаю о чем вы говорите. Да вы что, теоретически - то в нее подняться можно, но, практически, не реально! Если честно я в эту гору и на обычном, не дорогом, дорожном велосипеде еле - еле поднимаюсь, мне там последнюю треть проще слезть и провести в ручную. Раньше катался там постоянно, сейчас времени нет.
Спасибо. В характеристиках заявлено 100 кг. Лучше в "Вконтакте" группы почитайте, на эту тему там много. Там пишут что и больше ездили, но я не могу вам советовать. Я вешу 85 кг. + с грузом 15 кг. ездил нормально и скакал на бордююрах.
Смотрел другой отзыв и впечатления не такие радужные. Возможность травмирования мужского места очень ощутимая, не очень удобно складывать и перемещать в сложенном виде. Сам не ездил
Никто никогда это место не травмировал, это просто невозможно. Динамика другая. В "вконтакте" в группах "стрида" этот вопрос уже миллион раз обсосан. И как не удобно складывать и перемещать? Вы ролик то смотрели, одним щелчком складывается за 3 секунды и катится как трость, нести не надо. Не придумали еще меньше велосипедов в сложенном состоянии. Ну если этот не удобно складывать и перемещать, напишите какой тогда удобнее складывать и перемещать? Какая модель? Или вы с самокатом спутали?
К сожалению да, дороговат, должен согласится. Просто нет пока альтернативы. Самого "жаба душила" когда покупал, хоть и не жалею ни сколько. С другой стороны какими деньгами и критериями мерить. Для меня, например, все телефоны/смартфоны/планшеты дороже 15000 руб. - деньги выброшенные на ветер.
Если покупать этот велосипед для постоянной эксплуатации, как автор ролика, а не для покатушек по выходным, то цена не кажется высокой. За такую вещь не жаль отдать 35 тысяч.
мое мнение такое, применимо ко мне: если вы прилетите в какой то город и там на нем кататься, а, допустим, потом на чем то переезжать (перелетать) в другой город(страну) и уже там кататься и так далее, то ОЧЕНЬ удобно. А если колесить на нем по разным странам и городам по сотни километров в день, то, по моему мнению, лучше взять большой велосипед. Хотя Федор Конюхов туда - сюда моря и океаны на шлюпках переплывает. Но я бы на дальние дистанции на Стриде не поехал бы...
да, я про вариант по городам, а не между городов, просто дерзают сомнения при перелетах лоукостерами это нужно оплачивать багаж дополнительно и нет такой свободы как при путешествии с рюкзаком, но свои плюсы конечно есть
ну так очень даже хорошо. Я летал с ним на "Победе", доплачивал как дополнительный багаж (не велосипед). А на S7 у меня уже был билет с багажом и я его сдал как багаж (не велосипед). Я сделал так: снял сиденье, положил его в 2 больших черных пакета для мусора и туго обмотал скотчем. Выглядит все как большая гитара. Никому и в голову не пришло спросить что это. Но сдавал не по транспортеру, а как хрупкий багаж относил. Но в Европе все равно интересуйтесь, у каждого лоукостеров свои правила. Но не думаю что будет проблема, доплатить может быть и придется.
Ха! Наоборот, очень удобно!!! В сложенном состоянии я его вожу только в метро или торговый центр изредка, это очень мало. Так вот, когда его везу, слегка наклоняю на левую сторону, он катится на переднем колесе и треска нет совсем, вообще беззвучно. и, НАОБОРОТ, если догоняю какую медлительную "курицу" и хочу обогнать, немного наклоняю велосипед вправо или везу прямо на двух колесах, он катиться на заднем колесе на фривиле и люди знают что их хотят обогнать и не делают резких движений. Точно также когда я еду по тротуару, звонок не нужен, если едешь мимо людей, катишься на свободном ходу со стрекотом и люди идут прямо. Работает 99,9999%
Здравствуйте! Если честно, я сомневаюсь... В инструкции написано максимальный все 100 кг. (на какие то модели, вроде 110 кг. есть. надо смотреть инструкцию, уже не помню). Я впрочем ездил до 110 кг. с рюкзаком зимой в одежде, но это на пределе.
В самолете я его сдавал в багаж. Делал так: багажника у меня не было. Велосипед я клал в 2 больших черных мусорных пакета и потом туго - туго перематывал стретчем. Если вы так попробуете, то он "ужмется" сделается относительно небольшим и будет похож больше на контрабас чем на велосипед. Далее, я говорил что это детский велосипед и сдавал его не в общий багаж - на стойке операторы сами предлагали отнести в "хрупкий" где всякие коляски, велики, все бьющиеся, во Внуково, например, такой прием отдельно есть и в Тбилиси был. Их после такого приема не кидают, а переносят отдельно. Долетело все нормально.
Вообще правило перевозки велосипедов и мой личный опыт разные. Я делал так (но это не инструкция по использованию, а то вдруг вас "спалят"): я сложил его, запихнул в 2 больших мусорных черных пакета и туго - туго перетянул стретчем. Получилась некая смесь "контрабаса с не пойми чем". На регистрации я сказал, что это спортивный инвентарь, они посмотрели что маленький, не поняли что это велосипед и сказали нести где хрупкую вещь принимают. Но у меня были "про запас" деньги, если докопались бы, пришлось заплатить, в разных компаниях доплата за велосипед разная. Если будете так везти, можно для убедительности снять сиденье, тогда вообще типа "гитара" будет, девчонки на регистрации "не парятся"
Я не могу вам ответить на 100%, я не дилер и не слежу за последними новинками. Насколько я знаю, таких нет. Но, возможно, какие то колеса диаметром 16 дюймов с какими то шипами и существуют. Хотя может я и ошибаюсь. Лучше задайте вопрос тут: vk.com/stridaclub или тут: vk.com/mstrida А с этими по глубокому снегу ездить можно, но тяжело.
Тяжеловато. Так он и не для этого предназначен. Он предназначен чтобы доехать в городе до магазина, до работы или покататься в парке и вместиться в багажник
Эксплуатация велосипеда измеряется километрами, а не годами, судя по износу колодок и резины он в районе 2000 км, а это считай новый вел только только обкатку прошел, то что для любого крупного города вела больше и не надо это уже как факт, но выезжать на проспекты для нормального передвижения чтоб ехать со скоростью за 30 км/ч на таком не получится, опасно низкая стрида, а если без света то втройне опасно, его удел тратуародрочество и тихоходство, но даже это категорически ускоряет передвижение сравинимое только с электросамокатами, но сильно устапает нормальному лисапеду с колесами с 28й или 29й резиной где средняя скорость 30+, а не 10-15 км/ч, хотя 15 это громко сказано, был опыт эксплуатации складного найнера в 2019 и 2020 он конечно не как стрида, но свою задачу по перевозке в багажнике авто выполнял исправно, но это еще тот атракцион уместить вел на 29ых колесах в багажник легковушки, руль приходилось откручивать, и в багажнике вообще ничего бы не поместилось, еще в 20ом году почти месяц после ковидного карантина откатал в метро и обычно все было норм по проходу турникета, но пару раз бдительные контролеры требовали проходить со сложенным велом, и это еще больший атракцион вел весит 15кг и сумка на багажнике еще 5кг, и чтоб пройти нормально вел надо высоко поднять перед собой, с нескладным велом который тоже на 29ых колесах было проще пройти турнике, когда контролеры тоже требовали его сложить просто снимал переднее колесо и прокатывался через турникет на заднем колесе, кстати пробег за полтора года на складном найнере 4200км, в июне 20го года перешел обратно на нескладной вел, отпала необходимость и складвать вел в машину и метро, с этого момента катаю на работу 20км и обратно 20км ну и на дачу почти 50км, зимой не катаю, открываю и закрываю сезон где то при ноле градусов
Дороги, да, не "ахти", тем более у нас плиткой весь центр обложили. Я даже выбираю маршрут чтобы минимум плитки было, а обычный асфальт. Но ничего не отобьешь, у него мягкое гелевое седло, а вот сам велосипед жалко. Я по колдобинам и на даче по проселочной дороге ездил на нем, все нормально пока.
Я понял, что меня смущает в Стриде- рамой по яйцам не хочется получить в случае налета на препятствие, экстренного торможения и тд короче, рама перед причинным местом- неудачное решение по любому!
Вы просто на нем не ездили. Если даже умудриться на нем наскочить на такое препятствие, то не об раму ударишься, а перевернешься через переднее колесо и головой о стену. В "фейсбуке" и в "вконакте" есть группы фанатов "стрид", там тысячи любителей, есть и сумасшедшие гонщики, так вот, случаев "яйцами о раму"" пока зафиксировано не было, по крайней мере они не обсуждаются и мне о них неизвестно. Рама в этом велосипеде очень удачное решение.
Я видел как на Стриде человек кувырнулся буквально на ровном месте. Он просто зажал передний тормоз, накренился вперед и резко упал через весь велосипед.
Не знаю. Про запрет не слышал, но, наверное и самому не удобно на нем, стоя на педалях, ехать. Ни разу не было необходимости так ехать. Да и не для триала он, в общем то. Но попробовать можно. Сам велосипед точно не сломается, педаль не знаю.
Производитель не рекомендует, на раме даже наклейка должна быть. Но я так и не понял - это из-за якобы хлипких складных педалей или из-за нагрузки на нижнюю трубу рамы.
@@Delv.Kosigan я не знаю. В "Вконтакте" есть две большие группы Strida, лучше там задайте вопрос. У меня ни к нижней раме, ни к педалям претензий нет. Наклейку такую не помню.
Рост 179. Вес 84. Вес вещей от 2 кг. до 15 кг. (с рюкзаком и полным багажником, когда одеваю). А вообще по инструкции вес у него до 100 кг, но, я думаю, вес в инструкции занижен.
1) А какой пробег в км за 3,5 года? 2) В магазине, понятно, складываете и возите с собой. А можно поехать на нём в театр, на концерт? Где его там оставить на 3 часа?
1). Уже 5.5 лет прошло. Пробег более 6500 км. 2). В театр, на концерт, в баню, к Путину на прием, на покорение Эвереста, я на нем не езжу и, думаю, никто не ездит. Давайте отделять "мух от котлет". А если вдруг поедите с ним на балет, то спросите там у охранника где его оставлять, я не знаю,
Обычные. Когда сугробы я и сам не поеду (в ролике это просто я показал что ехать можно). Но сейчас снег зимой не всегда и чистят быстро, почти всю зиму я по асфальту ездил. Не знаю, вряд ли на него есть зимние колеса.
И вот прошло еще 2 года.... Новый ролик смысла нет делать. Как ездил так и езжу на нем. И зимой. Особенно этой, когда вся Москва по уши в реагентах. За эти 2 года поменял 1 фривил, 1 педаль и пару раз резину и камеры (не помню сколько, не принципиально). Причем, уже скачу на нем как "конь". НУ РЕАЛЬНО НЕУБИВАЕМЫЙ ВЕЛИК.
Здравствуйте, подскажите название смазки, которую вы используете для смазывания той шайбы? Нужно ли также смазывать шаровой шарнир рамы?
@@alexvozorom855 Здравствуйте! Сейчас я поделюсь с вами своим опытом, но, возможно он и не верный, лучше задайте этот вопрос в группах в "Вконтакте". Шайбу (пластиковую) я смываю той смазкой, которая у меня есть в наличии, я лентяй и особо не заморачиваюсь, последние пару раз Циатим, до этого была Литол, но Литол хуже держится и выдавливается, хотя, какое то время и на ней ездить можно, поэтому Циатим меня вполне устраивает.
Шаровой шарнир рамы - не очень понял. От нижней рамы к передней, или от верхней рамы к передней? Но, в любом, случае, ни там ни там не смазывал никогда.
@@nesebr5727 спасибо за видео. Подскажите какой ваш вес.
@@Onischenko_Maxim_1976 Сейчас я вешу 88 кг. Это точно! За все время, думаю, вес колебался +/- 5 кг. И я всегда езжу с рюкзаком, который может быть весом до 10 кг. Это то - же точно. И плюс одежда, особенно. зимой, килограмм 5 будет. В итоге, когда общий все за 100 кг. - такие моменты были.
на 18ти дюймах же сложнее будет в гору подниматься. Передаточное число тоже самое, а колеса большего диаметра.
За этот обзор автор достоин по меньшей мере аплодисментов.
Такое грамотное и существенное изложение по теме - в интернетах вещь весьма редкая.
Согласен, очень четко по полочкам разложено...
какой информативный ролик и какой грамотный и приятный ведущий. ❤❤❤
смотрю на всякие складники.пытаюсь выбрать.
вне конкуренции конечно бромптон. но дорого.
Отличный отзыв, по стилистике очень напомнило передачи Дмитрия Крылова о путешествиях :)
Приятнейший обзор автор! Вам можно вообще всё обозревать вашим тембром!)
Спасибо!
Спасибо за тру отзыв. Всё чётко и без всяких эмоций. Вот такие надо делать обзоры!
Спасибо, у Вас очень приятная и интеллегентная речь. :)
Все кратко, четко, информативно, и по делу! спасибо за краткий и информативный обзор за короткое время!
А то хочешь услышать мнения владельцев, открываешь, что не обзор - то бесконечные разговоры ни о чем, здесь же шесть минут времени - и получен полный объем информации, ничего лишнего
У меня через 2,5 года фривил рассыпался вообще. Велосипед отличный! Всем стридаводам приветище!
Очень добротный обзор, много видел людей на таких аппаратах, а тут целый отзыв о нём! Отличная работа!
Отличный обзор! Вроде и качество видео,и звук местами хромает, но это лучшее, что я смотрел! Спасибо!
Отличная подача материала, очень четко и информативно с наглядными примерами! Очень доволен. Большое спасибо.
Хороший обзор. Езжу на Шульце, интересно попробовать и Стриду
Зимой в снег вообще не айс на нем. Ремень и фривил забиваются снегом. Осенью в дожди оригинальный фривил стачивается песком с водой и превращается в ножи которые режут ремень, надо ставить стальной. На двухскоростном, если у вас есть немного силы в ногах (проезжаете больше 10000 км в год) скорее всего в скором времени начнутся прострелы на пониженной передаче. При использовании вела в качестве основного транспорта, вел быстро устаёт и начинает скрипеть по кругу. С резиной на 18 колеса в РФ явная проблема, кояки взрываются по корду, а крепкая иннова официально больше не поставляется. В качестве второго прикольная вещь, в качестве основного транспорта не советовал бы.
Первые пять строчек согласен 100%. Но в Москве, слава великому сабянину, чистят тротуары изрядно, если морозец ездить можно, а если слякоть - у меня на зиму одного фривила хватает.
Что касается снега, однажды в самом начале я ездил зимой в парке Царицыно, увидел белоснежный снег, а стрида внизу был весь грязный и я решил извалять его в сугробе. Короче, потом я его нес на себе, занес в теплое место и пока снег не растаял с фривила я поехать не мог. Не повторяйте чужих ошибок.
Да, стрида не для зимы, или для зимы но с чистой сухой дорогой.
Супер обзор! Пресмотрюсь к этому велосипеду, спасибо!!!)))
Вы очень приятный рассказчик
Вы очень приятный зритель
Дружан ты лучший, спасибо
Молодец. Хорошо все рассказал. Спасибо. Я тоже стридавод. Уже второй сезон. Кайф.
как стрида? ездит?
Конечно. И первая восьмой сезон катает и уже вторая (новая)третий докатывает.
@@sergeisharov1791 А если не секрет какая модель первой стриды и второй и зачем нужна вторая была, если первая ездит?
Модели обе одинаковые - на 18 колесах. Первая просто надоела, захотелось такую же, но новую. Первую отдал своему племяннику, он рад и наслаждается своей стридой.
@@sergeisharov1791 18-колёса это SX. Просто везде говорят в обзорах которые смотрел, что 18-е катки - они не для всех, стандартные 16-е - на них комфортно, а 18-е - только для хорошего асфальта. Это так или нет? Ещё интересует педали сложно крутить на стриде или нет? ПС: люблю нагрузку. ППС: у меня 15 лет - МТБ на 26-х катках полуспортивная, как думаете, зайдёт мне стрида по городу или нет?
18 дюймов усложнят подъём на холмы! ))
Да. Это моя ошибка. Осознаю. Спасибо.
огромное спасибо за обзор.
теперь точно беру!
Жду на этой неделе свою первую Стриду. Спасибо за обзор!
Поздравляю! Точно не пожалеешь.
Мой самый любимый велосипед, Strida 😀🌸🌸🌸👍🔥
Отличный обзор. У самого точно такая же LTшка. Единственно что заменил - родные шины, уж больно слабые, даже камнем пропороть - легко.
Велосипедом так же доволен.
А на что шины заменили?
В другом обзоре на любом веле чел советовал покрышку в покрышку против проколов.
Авось поможет?
Шикарный обзор! Спасибо огромное!
Для большого города -- отличная штука. На выходных покататься самое оно, доехал до метро, а на метро до набережной, и таким же образом на метро до центра города, и катаешся. Для тех кто думают, что лучше взять трекинг/шоссер/урбан на 28" колесах и чувствовать себя полноценным, полноценным вы будете себя чувствовать во дворе, на доп'ах в мегаполисе, да и просто, крупном городе не только не безопасностно ездить, но и тупо тяжёло, это вам не город с населением в 300тыс и площадью 60-80км², где за 30минут можно с одного края доехать до другого.
ахахаха, на метро, на велосипеде тупо сложно ахаха
Отличный обзор на отличный велосипед, спасибо!
Вот такое видео я и искал, спасибо
Автор, спасибо за отличный обзор!
Спасибо! Почти 2 года прошло. Все так же на нем и езжу. Даже сейчас, зимой.
@@nesebr5727 супер :) думаю какой велик взять с собой, чтоб в машину влез. По европейским городам, югу России и СНГ кататься)
Зимой не катаюсь, вдождь тоже. 5 лет не было проблем
Фривил меняла один раз
Редко камеры, редко покрышки,только подкачать заезжала,ремень на шестом году порвался. Проблема после гарантии появились.
ТО делают халатно. В23 году сделала то/ тормоза, магнит, фривил
6100 в марте и как начала к ним ездить до августа в августе тормоза
Скрипел, еле доказала
Что это недоремонт. Корочевопросы есть к мастерской. Езжу аккуратно. Пятьлет ездила за 18 км туда
18 обратно
И все нормально. В 23 году мало катаюсь
Зато надоела мастерская
Как бы словить их ?!
спасибо большое за конструктив
Годный обзор, было даже интересно смотреть)
отдельный респект что звонок снял . как же бесит когда им звонят
С фривилом обозначить себя просто. Подкатываешься накатом и он тихо трещит. Все слышат.
Лучше просто орать ПОСТОРОНИСЬ 😁
Спасибо Вам. У меня новый sx 18. Бомба велик
У меня велик SkillMax. Купили 2016 году в начале мая - конец апреля и я до сих пор езжу на нем. Ничего не менял кроме камеры заднего. Купил аксесуары, сумки, фонари и тоже как вы все снял :) потому что неудобно, все необходимое оборудование в рюкзаке ) Но мы покупали его за 10 000 р или за 8 000 р, а вы за 40 000 ...
Вы все лохи, я на свалке нашел старый велосипед, и до сих пор на нем езжу! Звонок не нужен, так скрипит, что все сами разбегаются! А вы 8000 отдали.
@@Чёрноеухо Знатно подколол любителя считать чужие деньги!!!
Это аналог, да? Спасибо за мнение! Я вот тоже присматриваюсь, мне кажется, как вел на изредко выехать в город - нет смысла платить такую тонну денег за оригинал. Подскажите, пожалуйста, а запчасти там взаимозаменяемы со Стридой? (Есть опасение, что у аналога модного магазина фирменного нет, и с запчастями будет проблема)
Спасибо за отзыв!
отличный обзор. Спасибо!
Купила! Сегодня! Спасибо, за ролик!
Благодарю за обзор!
Спасибо Вам за хороший обзор!
великолепная инструкция(но предпочитаю мериду,7 лет без проблем)
Отличный велосипед Мерида. Ставлю "плюс". Но это как сравнивать внедорожник с миникупером. Лучше бы, конечно, иметь и тот и тот, и использовать для разных целей.
Мерида перестала быть ашан байком? Отлично
Спасибо за обзор
колеса большего диаметра НИКАК не помогают на подъемах. 18" нужны только для наката
Спасибо. Понял. Внизу уже написал в других комментариях. На больших колесах никогда не ездил, но так один "стридаист бывалый" посоветовал.
Спасибо за очень хороший обзор. Но велик очень дорогой.
Подскажите, пожалуйста, какую примерно на нем можно развить скорость по прямой? И с какой примерно комфортно ездить, чтобы не совсем медленно?
Блин, даже и не знаю с какой скоростью я езжу то. Ход у него легкий и накат быстрый, только уж если крутая горка тяжеловато идет. Я подозреваю что при обычной поездке еду в среднем 15 - 20 км/час. Максимум не знаю, но думаю максимум до 30 ти разгонялся. Спидометра у меня нет.
@@nesebr5727 я к тому, что колеса-то небольшие, а значит скорость должна быть ниже, чем на обычном велосипеде многоскоростном. Вот мне интересно, насколько примерно она ниже. Встречал мнение, что чуть ли не на треть в среднем.
@@0-o-0. Ну не знаю. Ну не измерял я. Ну правда. Мне хватает крейсерской скорости. Думаю что еду по делам, на работу или просто катаюсь примерно 15 - 20.
У меня сейчас три обычных велика, задумываюсь про складной, но они тоже очень разные - получается желательно два иметь. Стрида очень компактный, для перевозки в общ. транспорте подходит, но если ездить немного быстрее и с переключателем скоростей, то надо что то типа Шулца.
Не знаю, смотрите сами. Оба очень хорошие. Но для меня важно именно компактность, чтобы совмещать с общественным транспортом.
Нет универсального велосипеда. Стрида для простого неспешного передвижения по ровному городу. У нее очень маленький радиус поворота. Можно за один раз на тротуаре развернуться. Ну и складывание...
Замечательно.
Спасибо за обзор, очень дельно)
Спасибо!!!👏🏼👏🏼👏🏼🔥
Очень круто!
Скажите, какие расстояния можно на нем преодолевать без потери комфорта? допустим 20 км в день (детять утром и десять вечером) не будут пыткой?
Здравствуйте! Интересный вопрос. Тут, на самом деле, все зависит от вашего физического состояния, СОСТОЯНИЯ И ПЕРЕПАДА ДОРОГИ. Я езжу утром и вечером на работу по 4 км., но у меня асфальт и совсем уж крутых подъемов нет. По 10 км. и более за раз я ездил легко, но это я катался, расслабляясь и не смотря на часы. В принципе по 10 км. можно, но вам надо как то попробовать, может даже и не каждый день будете ездить - но удовольствие получите. Накат у него везде хороший по асфальту, по грунту легко но сложнее, но если крутые подъемы будете уже усилие прилагать и устанете, на небольших подъемах нормально идет. Если честно, не знаю что ответить, по Москве, нормальным дорогам я бы ездил без проблем.
Если 20 км в день то лучше нормальный велик со скоростями и большими колесами
Два года жаба душила. Теперь два с половиной года со своей ЭлТехой не расстаюсь.
Класна штука.
здравствуйте, хочется узнать стрида подойдёт для питера?
Здравствуйте! А почему нет то??? Вообще в Питере второй, если не первый ареал обитания СТРИДАистов. В "вконтакте" даже своя большая группа есть и представительство: strida.ru/contacts/
Хочу такой велик 🥺
Бедненький 😁
четко, по делу
а как прохожие реагируют? Хотя вы из столицы, дело уже привычное. Я из региона, 0.6млн населения. Я дядя с ростом 181 см, катаю на складничке 16" и планетарке. Честно, повышенное внимание напрягает, хотя мне на нем комфртно.
Раньше такое было. Лет 8 назад. А сейчас и Стрид много и вообще всякого диковинного вело и электро транспорта. На днях такой электровело видел как мотоцикл чоппер, метра 2.5 длинной с выносом колеса.
Добрый день! подскажите, пожалуйста, зимой катались на родной резине или меняли на зимнюю?
Здравствуйте! Да про езду по сугробам на видео я пошутил. Ехать то можно, но сложно. А про зимнюю резину на Стриду я и не слышал никогда, ездил на обычной. Но в Москве сугробы редко бывают, или чистят быстро или малоснежные зимы, так уж если форс - мажор, ч пару дней не поеду. Хотя и по тостому снегу ездил, тяжело, но прет. По льду ездил много очень, езжайте не быстро и не делайте резких поворотов, так же как и на автомобиле.
@@nesebr5727 поняла, спасибо большое! 😊😊
@@nesebr5727 Цепи на шины накинуть и нормуль 😁
Добрый день. А какая именно модель Стриды у Вас ?. На сайте их 4 модели.
Добрый день. Это самая простая - Strida LT, но поверьте, мне "за глаза" хватает, 9 лет уже езжу.
Может у других моделей и есть преимущества, но я не пробовал.
Спасибо за обзор. Подскажите, какой у Вас рост?
179
При езде в горку, ремень трещит?
Нет. Совсем не трещит.
@nesebr5727 из-за чего он может проскакивать при езде в горку?
@@barabucho У меня, вроде давно, такое было. Не помню, то ли фривил был пластиковый и зубья стерлись, то ли на ремне не было зубьев. В "вконтакте" есть две группы Strida и Стрида, там точно ответят
Ну а главные преимущества этого велика, кроме вычурного вида, какие? Если в двух словах. Вижу что посадка хорошая,-ноги прямые при езде, и при надобности легко земли касаются.
Компактность! В метро, магазины, автобусы, везде пускают, в багажники входит без проблем. Поезд, самолет - лично я вожу бесплатно. Для этого его и придумывали чтобы и маленький был и складной и хорошо ехал.
Легкий ход и малый радиус поворота добавьте.
Каждый раз даёте прокатиться?
рост 190 и вес 93 ? как мне будет норм ? вы ездили в магазин за ним или через интернет заказывали ? есть у них магазин куда можно приехать все проверить посидеть покататься ? )
Ну по весу и по росту вы в заявленные характеристики укладываетесь. Седло на максимальную высоту поднять надо будет, у меня в ролике нижнее положение, мой рост 180. Я ездил в магазин. 4, 5 года назад. Через инет наверняка то - же можно, но если есть возможность все - таки я рекомендую в магазин приехать. Вещь не дешевая, он в разобранном виде, в магазине мне его бесплатно собрали, отрегулировали, все подтянули, показали как собирать/разбирать и дали некоторые полезные советы, которых нет в инструкциях. Мне еще дали на нем прокатиться, них там типа рабочий был, ну и цветов очень много, надо смотреть какой понравится. Плюс полно всяких опций там продается, то - же может чего пригодится. Это почти как машину покупать.
спасибо ) думаю на выходных заеду туда к ним ) сборка платная ? ) они еще там на такси домой назад отправляют слышал ? правда или фейк ? )
Я не знаю как сейчас платная или бесплатная, мне бесплатно собрали, колеса накачали, доп опции: седло, сумку, звонок одели то же бесплатно. Вам там надо узнать, может и изменилось чего, хотя вряд ли. Про такси вообще не в курсе, я на нем и уехал, днем народу в метро мало.
спасибо !
а у Вас нет случайно карты скидочной в этот магазин ?
Рост твой 179, а вес какой?
И да, спасибо за обзор!
84.3. только взвесился. В трусах и в майке.
Еще раз СПС!
тщательно не искал, но в китае его заказать за 10ку новый можно
Так это аналог китайский будет?
на каких сайтах?
@@VorotaGrad это будет гамно, а не аналог
Воло сатый ни в коем случае, китайский не аналог, а подделка, развалиться тут же и наката нет
Привет из 2021
Привет в 2021.
А между тем я на ЭТОЙ Стриде как ездил тогда, так и езжу до сих пор.
Только фривилы меня каждую весну после крошки "собянинской".
Привет из 2024
Судя по всему район Марьино. А как в горку на велодорожке в Капотню? Нормально поднимается?
Марьино! Знаю о чем вы говорите. Да вы что, теоретически - то в нее подняться можно, но, практически, не реально! Если честно я в эту гору и на обычном, не дорогом, дорожном велосипеде еле - еле поднимаюсь, мне там последнюю треть проще слезть и провести в ручную. Раньше катался там постоянно, сейчас времени нет.
Отличный обзор! Скажите, какая грузоподъёмность? мне 120 кг))
Спасибо. В характеристиках заявлено 100 кг. Лучше в "Вконтакте" группы почитайте, на эту тему там много. Там пишут что и больше ездили, но я не могу вам советовать. Я вешу 85 кг. + с грузом 15 кг. ездил нормально и скакал на бордююрах.
Похудели за 4 года?
Чо с велом, Кеп? Катается?
Да. Езжу. Этой зимой снега навалом, так что не каждый день.
Смотрел другой отзыв и впечатления не такие радужные. Возможность травмирования мужского места очень ощутимая, не очень удобно складывать и перемещать в сложенном виде. Сам не ездил
Никто никогда это место не травмировал, это просто невозможно. Динамика другая. В "вконтакте" в группах "стрида" этот вопрос уже миллион раз обсосан.
И как не удобно складывать и перемещать? Вы ролик то смотрели, одним щелчком складывается за 3 секунды и катится как трость, нести не надо. Не придумали еще меньше велосипедов в сложенном состоянии. Ну если этот не удобно складывать и перемещать, напишите какой тогда удобнее складывать и перемещать? Какая модель? Или вы с самокатом спутали?
Седло надо менять однозначно. Родное седло под жопу подростка.
Где и как его купить
Забейте в поисковик "велосипед СТРИДА" или STRIDA и посмотрите где он в вашем городе продается или с доставкой сколько стоит и откуда
Очень дорогой!
К сожалению да, дороговат, должен согласится. Просто нет пока альтернативы. Самого "жаба душила" когда покупал, хоть и не жалею ни сколько. С другой стороны какими деньгами и критериями мерить. Для меня, например, все телефоны/смартфоны/планшеты дороже 15000 руб. - деньги выброшенные на ветер.
А есть планетарки для стриды? Вроде есть 3х скоростная ЕВО версия? Жаль китайцы клоны по 200 баксов не наклепали(
Если покупать этот велосипед для постоянной эксплуатации, как автор ролика, а не для покатушек по выходным, то цена не кажется высокой. За такую вещь не жаль отдать 35 тысяч.
Некоторые нищие пробухивают в год больше.
Здравствуйте! Как полет? :)
Привет. Езжу. По мелочам расходники ломаются, возраст уже.
@@nesebr5727 спс
насколько с ним удобно потешествовать по Европе? или проше на месте арендовать велосипед?
мое мнение такое, применимо ко мне: если вы прилетите в какой то город и там на нем кататься, а, допустим, потом на чем то переезжать (перелетать) в другой город(страну) и уже там кататься и так далее, то ОЧЕНЬ удобно. А если колесить на нем по разным странам и городам по сотни километров в день, то, по моему мнению, лучше взять большой велосипед. Хотя Федор Конюхов туда - сюда моря и океаны на шлюпках переплывает. Но я бы на дальние дистанции на Стриде не поехал бы...
да, я про вариант по городам, а не между городов, просто дерзают сомнения при перелетах лоукостерами это нужно оплачивать багаж дополнительно и нет такой свободы как при путешествии с рюкзаком, но свои плюсы конечно есть
ну так очень даже хорошо. Я летал с ним на "Победе", доплачивал как дополнительный багаж (не велосипед). А на S7 у меня уже был билет с багажом и я его сдал как багаж (не велосипед). Я сделал так: снял сиденье, положил его в 2 больших черных пакета для мусора и туго обмотал скотчем. Выглядит все как большая гитара. Никому и в голову не пришло спросить что это. Но сдавал не по транспортеру, а как хрупкий багаж относил. Но в Европе все равно интересуйтесь, у каждого лоукостеров свои правила. Но не думаю что будет проблема, доплатить может быть и придется.
В сложенном состоянии колесом стрекочет довольно громко, не раздражает при ходьбе?
Ха! Наоборот, очень удобно!!! В сложенном состоянии я его вожу только в метро или торговый центр изредка, это очень мало. Так вот, когда его везу, слегка наклоняю на левую сторону, он катится на переднем колесе и треска нет совсем, вообще беззвучно. и, НАОБОРОТ, если догоняю какую медлительную "курицу" и хочу обогнать, немного наклоняю велосипед вправо или везу прямо на двух колесах, он катиться на заднем колесе на фривиле и люди знают что их хотят обогнать и не делают резких движений. Точно также когда я еду по тротуару, звонок не нужен, если едешь мимо людей, катишься на свободном ходу со стрекотом и люди идут прямо. Работает 99,9999%
Ясно 👍
👍👍👍👍
сколько стоит сие чудо? дайте ссылку пожалуйста
Да не проблема найти. В поисковике забиваете Strida и вылезет.
А то скажут что я за деньги...
Я тут покупал: strida.ru/ но это было очень давно.
Добрый вечер!У меня общий вес с одеждой и рюкзаком может составлять 120-125 кг.,Данный велосипед выдержит такую нагрузку?
Здравствуйте! Если честно, я сомневаюсь... В инструкции написано максимальный все 100 кг. (на какие то модели, вроде 110 кг. есть. надо смотреть инструкцию, уже не помню). Я впрочем ездил до 110 кг. с рюкзаком зимой в одежде, но это на пределе.
Шины будут часто лопаться
Простите, а какой у вас рост?
Как думаете, со 190 см роста комфортно будет?
Не могу сказать. Надо пробовать.
У меня рост 180.
На Стриде можно выше поднять сиденье (я на видео еду на низшем уровне), а вот руль поднять нельзя.
@@nesebr5727 спасибо, надо да, попробовать
В других отзывах часто натыкался на рекомендацию: коленки высоких людей могут цепляться за руль, поэтому последний лучше заменить на слегка изогнутый.
А электрические такие бывают интересно?
Вроде ставят моторчики. Погуглите. Я где то встречал. И в "вКонтакте" есть 2 большие группы strida - поинтересуйтесь там.
А в самолете в багаж сдавали? Масса историй как страдают велики в багаже, все таки не чемодан с тряпками
В самолете я его сдавал в багаж. Делал так: багажника у меня не было. Велосипед я клал в 2 больших черных мусорных пакета и потом туго - туго перематывал стретчем. Если вы так попробуете, то он "ужмется" сделается относительно небольшим и будет похож больше на контрабас чем на велосипед. Далее, я говорил что это детский велосипед и сдавал его не в общий багаж - на стойке операторы сами предлагали отнести в "хрупкий" где всякие коляски, велики, все бьющиеся, во Внуково, например, такой прием отдельно есть и в Тбилиси был. Их после такого приема не кидают, а переносят отдельно. Долетело все нормально.
nesebr не кидают, а переносят, но долетело нормально! Я шучу. Вы мой кумир, всем даю ссылку, как надо делать обзоры
как с ним в самолет пускают?
Вообще правило перевозки велосипедов и мой личный опыт разные. Я делал так (но это не инструкция по использованию, а то вдруг вас "спалят"): я сложил его, запихнул в 2 больших мусорных черных пакета и туго - туго перетянул стретчем. Получилась некая смесь "контрабаса с не пойми чем". На регистрации я сказал, что это спортивный инвентарь, они посмотрели что маленький, не поняли что это велосипед и сказали нести где хрупкую вещь принимают. Но у меня были "про запас" деньги, если докопались бы, пришлось заплатить, в разных компаниях доплата за велосипед разная. Если будете так везти, можно для убедительности снять сиденье, тогда вообще типа "гитара" будет, девчонки на регистрации "не парятся"
вы не -знаете на этот велик бывает зимняя резина?
Я не могу вам ответить на 100%, я не дилер и не слежу за последними новинками. Насколько я знаю, таких нет. Но, возможно, какие то колеса диаметром 16 дюймов с какими то шипами и существуют. Хотя может я и ошибаюсь. Лучше задайте вопрос тут: vk.com/stridaclub или тут: vk.com/mstrida А с этими по глубокому снегу ездить можно, но тяжело.
@@nesebr5727 спасибо
Это Гольяново?
Марьинский парк. Парк "Дюссельдорф"
он 1-скоростной? Как-же на нём на холмы подниматься?
Тяжеловато. Так он и не для этого предназначен. Он предназначен чтобы доехать в городе до магазина, до работы или покататься в парке и вместиться в багажник
@@nesebr5727 ясно. Спасибо
Эксплуатация велосипеда измеряется километрами, а не годами, судя по износу колодок и резины он в районе 2000 км, а это считай новый вел только только обкатку прошел, то что для любого крупного города вела больше и не надо это уже как факт, но выезжать на проспекты для нормального передвижения чтоб ехать со скоростью за 30 км/ч на таком не получится, опасно низкая стрида, а если без света то втройне опасно, его удел тратуародрочество и тихоходство, но даже это категорически ускоряет передвижение сравинимое только с электросамокатами, но сильно устапает нормальному лисапеду с колесами с 28й или 29й резиной где средняя скорость 30+, а не 10-15 км/ч, хотя 15 это громко сказано, был опыт эксплуатации складного найнера в 2019 и 2020 он конечно не как стрида, но свою задачу по перевозке в багажнике авто выполнял исправно, но это еще тот атракцион уместить вел на 29ых колесах в багажник легковушки, руль приходилось откручивать, и в багажнике вообще ничего бы не поместилось, еще в 20ом году почти месяц после ковидного карантина откатал в метро и обычно все было норм по проходу турникета, но пару раз бдительные контролеры требовали проходить со сложенным велом, и это еще больший атракцион вел весит 15кг и сумка на багажнике еще 5кг, и чтоб пройти нормально вел надо высоко поднять перед собой, с нескладным велом который тоже на 29ых колесах было проще пройти турнике, когда контролеры тоже требовали его сложить просто снимал переднее колесо и прокатывался через турникет на заднем колесе, кстати пробег за полтора года на складном найнере 4200км, в июне 20го года перешел обратно на нескладной вел, отпала необходимость и складвать вел в машину и метро, с этого момента катаю на работу 20км и обратно 20км ну и на дачу почти 50км, зимой не катаю, открываю и закрываю сезон где то при ноле градусов
Прочитал только 5 первых строчек, больше не осилю.
Это уже примерно 125 тормозные колодки и 150 резина
@@nesebr5727 меня бы и на 5 не хватило
Велосипед для хороших дорог. А у нас "прощай яички"...
Дороги, да, не "ахти", тем более у нас плиткой весь центр обложили. Я даже выбираю маршрут чтобы минимум плитки было, а обычный асфальт. Но ничего не отобьешь, у него мягкое гелевое седло, а вот сам велосипед жалко. Я по колдобинам и на даче по проселочной дороге ездил на нем, все нормально пока.
@@nesebr5727 Плитка в центре Москвы чрезвычайна ровная.
И сколько стоит такой велик?
Ну я же не продавец.... Забейте в поисковую строку и посмотрите. Наверное 40 тыс. - 50 тыс. и выше.
Я понял, что меня смущает в Стриде- рамой по яйцам не хочется получить в случае налета на препятствие, экстренного торможения и тд короче, рама перед причинным местом- неудачное решение по любому!
Вы просто на нем не ездили. Если даже умудриться на нем наскочить на такое препятствие, то не об раму ударишься, а перевернешься через переднее колесо и головой о стену. В "фейсбуке" и в "вконакте" есть группы фанатов "стрид", там тысячи любителей, есть и сумасшедшие гонщики, так вот, случаев "яйцами о раму"" пока зафиксировано не было, по крайней мере они не обсуждаются и мне о них неизвестно. Рама в этом велосипеде очень удачное решение.
Этож хорошо. Стимулирует к безопасному вождению.
Я видел как на Стриде человек кувырнулся буквально на ровном месте. Он просто зажал передний тормоз, накренился вперед и резко упал через весь велосипед.
да ремень .мечта. цепь НЕНАВИЖУ.
Есть велосипеды с валовой передачей, причем закрытой в герметичной трубке. Можно год ездить без обслуживания.
@@Delv.Kosigan Кардан
delv13 большие потери на трение, а с 1% потерь разработали, но зависли с переключением. Там по подшипнику на каждом зубе
А сколько весит ваш велосипед?
11 килограмм.
При етом его нести не надо, его катишь за раму как тележку..
у этого же велосипеда нет передач? как вам на одной скорости ездить ?
Этот велосипед для непродолжительных поездок по городу (я езжу до 10 км.) + его перевозка в общественном транспорте.
Это лучшее соотношение.
Как-как ... не спеша 🤣
На нём официально не разрешается ездить стоя на педалях - так ли это? Реально его сломать если так ездить?
Не знаю. Про запрет не слышал, но, наверное и самому не удобно на нем, стоя на педалях, ехать. Ни разу не было необходимости так ехать. Да и не для триала он, в общем то.
Но попробовать можно.
Сам велосипед точно не сломается, педаль не знаю.
Производитель не рекомендует, на раме даже наклейка должна быть. Но я так и не понял - это из-за якобы хлипких складных педалей или из-за нагрузки на нижнюю трубу рамы.
@@Delv.Kosigan я не знаю. В "Вконтакте" есть две большие группы Strida, лучше там задайте вопрос. У меня ни к нижней раме, ни к педалям претензий нет. Наклейку такую не помню.
По инструкции запрещено стоя на нем ездить ☝
ребята цена?
46
Какой рост и вес с вещами?
Рост 179. Вес 84. Вес вещей от 2 кг. до 15 кг. (с рюкзаком и полным багажником, когда одеваю). А вообще по инструкции вес у него до 100 кг, но, я думаю, вес в инструкции занижен.
Какой у вас рост?
179 см. Седло отрегулировано на нижнее положение. Его можно выше поднять. По инструкции: рост 145 см. - 193 см., максимальный вес 100 кг.
А каков ваш вес и рост?
180 на 86. Но я ездил в зимней одежде и полным рюкзаком.. вообще по тех. характеристикам, вроде до 190 рост и до 110 вес рассчитано
1) А какой пробег в км за 3,5 года?
2) В магазине, понятно, складываете и возите с собой. А можно поехать на нём в театр, на концерт? Где его там оставить на 3 часа?
1). Уже 5.5 лет прошло. Пробег более 6500 км. 2). В театр, на концерт, в баню, к Путину на прием, на покорение Эвереста, я на нем не езжу и, думаю, никто не ездит. Давайте отделять "мух от котлет". А если вдруг поедите с ним на балет, то спросите там у охранника где его оставлять, я не знаю,
Спасибо, понял
Оставляй на улице. Только напиши сдесь ответ, где и когда оставишь.
Listener4000 в гардероб нормально принимают и в театрах, и в ресторанах
А какие зимой покрышки?
Обычные. Когда сугробы я и сам не поеду (в ролике это просто я показал что ехать можно). Но сейчас снег зимой не всегда и чистят быстро, почти всю зиму я по асфальту ездил. Не знаю, вряд ли на него есть зимние колеса.
Ratek One для снежной эксплуатации надо переводить на цепь, иначе залепляется фривил(шкив с зубчиками) и проскальзывает ремень
АЛЕКСЕЙ ПОЛИЦИНСКИЙ спасибо) я через месяц как купил стриду в 15г поставил цепь
с размером колес вы ошибаетесь, чем больше колеса, тем сложнее крутить педали в гору! На 18-х вы бы вообще в гору не заехали.
Да. Я на эту тему уже в комментариях раз 10 признал ошибку.
@@nesebr5727 извините, не читал все комментарии))