Вставка
- Опубліковано 10 жов 2022
- Ребята, рекомендуем посмотреть наш драйвовый видос про Ростовский кремль
• #Ростовский #Кремль - ...
Ростовский кремль в Ростове Великом стал финальным пунктом в нашем туре • #Калязин - тернии и зв...
Особо не просим, но лайк и подписка приветствуется)
А теперь про велики:
• Что не так с великом #...
• Один день на складном ...
• С #великом #Shulz в ме...
• Полгода на #Shulz - ог...
• Съездили на Речной вок...
• 1 день на #велосипеде ...
• Москва 25 марта 2020: ...
• 26 марта, Москва. Само...
• Осенняя велопрогулка с...
• Химки - речка - лес - ...
• Как я сдавал анализы н...
• День рождения на велике)
• До метро на велике по ...
• На трех великах в гост...
• На Арбат! Семейный вел...
• В Тропарево зимой на в...
• Девушка за рулем велос...
• От Китай-города до Лен...
• Поломало деревья после...
• #Shulz #Hopper 3 - Мос...
• Про туман и про собак ...
• Shulz Hopper 3 на льду...
• #Shulz против #Strida:...
Друзья, записал видео с ответами на некоторые комментарии. Главные проблемы на дороге, сравнение Шульца и Стриды ua-cam.com/video/VhSLW4Mh8S4/v-deo.htmlsi=CTh9hM8fNHT6OsrO
Вам надо было взять стриду LT и катали бы кайфовали. SD это велик для прогонять. Мне не хватало скорости поэтому сам пересел на SD. На стрие гоняю с 15го года, на SD с 19го. Великом очень доволен. В дождь езжу без проблем, зимой если нет льда или глубокого снега и то только из-за ширины покрышки. Велик очень маневренный и шустрый, сидеть на нем комфортно. Единственное если ездите больше 30 км в день лучше поставить седло с пружинами. Максимум накатывал 95 за день, по ощущениям все хорошо. По поводу поребриков, то на любом складничке не желательно прыгать с высоких. Я практически никогда не слезаю, если высокий поребрик выставляют ногу и закидываю или скидываю колесо. А где высота около 5см приезжаю так. Велик нигде не оставляю ибо нафига нужен складничек. Везде пускают с великом: метро, ТЦ, магазины, кафе, кинотеатры, даже в поликлинику проходил. Есть конечно много особенностей относительно привычных великов, к которым нужно адаптироваться,но по итогу огромное удовольствие от поездки и ощущение полёта.
У меня стрида. Пользуюсь этим великом около семи лет. Три раза отдавал в сервис. Падал несколько раз. Три раза гнул соскочившим ремнем задний тормозной диск (да так блин бывает), много раз (раз в год точно) менял камеру заднего колеса. Научился чинить фривил и многое другое. Натрахался . Хочу купить Shulz Hopper XL. Стриду не продам, в ней есть своё очарование, но она крайне не надежный, капризный партнер. Пристегивается на парковке она очень просто, её надо предварительно сложить тогда можно пристегнуть за раму (это есть в инструкции). В дождь лучше не ездить, или после дождя разбирать и смазывать узлы. Запчасти не всегда в наличии, и что самое поганое, некоторые из них уникальны (просто не найти бывает). Стрида - дорогая , капризная шлюха, которую всё-таки любишь. Пришло время ей изменить с Шульцем.)))
Спасибо за свидетельство), очень интересно и ценно
Крассавчик!!!
Подскажите, есть ли запас по подседелу у вас на Шульце? Если у меня рост 1.90, то есть ли шанс, что его хватит. Хотел бы использовать с рулём высоким, как у вас.
Ещё момент, нормально ли он складывается с таким рулём, нет ли проблем?
Понимаю, что логично было бы купить версию XL, но их у нас нет в наличии.
Спасибо!
У меня 180, запас небольшой по седлу остаётся. Руль выставляю на максимум. Складывается с барановым рулём нормально, штатно
У Шульца есть удлиненный подседел,отдельно продается,у меня 195 катался на Изи вполне комфортно со стандартным подседелом,с удленненным ещё лучше будет
молодец!!! хорошо рассказал!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой у Вас рост и у Вашей супруги? У меня рост 165 см. Хочу взять Хоппер, но переживаю из-за посадки. Не хочется, чтобы спина уставала, а руль менять я не готова.
У меня 180, у жены примерно такой же. Мне кажется, при 165 на хопере должны сидеть более-менее прямо
167 не устает
Что на счёт подъема в горку на Шульце ? Если например сравнивать с подъёмом стоя на педалях на Каме ? Интересно насколько проще крутить в гору...
на краби с планетаркой нормально. Стоя? не, стоя не езжу, только сидя, ноги прямые.
Первая скорость и вперёд. Если это прямо не вертикаль, то обычно можно преодолеть довольно приличный тягун
То что можно соскочить на Шульце это круто! Я так часто на Салюте делал когда с горба на центральную дорогу ехал при соскакивании цепки. Да и бывало на одном колесе ехал когда одно отлетело))
Ты красава: говоришь быстро и по делу, и вертолет успел заснять, и столько интересного поведал. 👏
В итоге, вы все равно хотели продать шульц, оставить стрида не смотря на недостатки?
Какой у Вас рост? И мало сказали про ездовые характеристики Стриды: насколько легко едет, какая примерно крейсерская скорость, удобно ли на ней большие расстояния преодолевать и проч.
180 см. Средняя скорость 12 км/ч, максимальная 32 км/ч. Это мои показатели. Следует учитывать, что я не езжу за рекордом, часто езжу в темное время и в мокрую погоду, когда темп ещё ниже. Едет неплохо, но за счёт треугольной конституции он менее устойчив по сравнению с классической рамой, я об этом, вроде, говорил.
@@moscowgraphy что-то говорят, будто Стрида не для мокрой погоды. Типа ремень имеет хуже сцепление или что-то такое. Это миф или правда?
@@0-o-0. тоже слышал, и это несколько обескураживает. Велик - это транспорт. Как-то не очень круто, что есть ограничения в дождь. Пока езжу, видимо, скоро узнаем результат)
На SD 18" средняя скорость 20 км/ч максимальная 33 км/ч. Мой рост 180 коленями не задеваю. Стаж катания с 15го года.
@@0-o-0. это миф
Не пробовали колодки на шульце поменять на бесшумные? На озоне видел продаются такие.
Не слышал про такие. Думал про установку дисковых, изучал вопрос: это возможно но супергеморно на великах с большими колесами, проще купить новый велик. На Шульце нереально - просто нет места на вилках. Ещё одна из причин, побудивших вбухать гору денег в стриду. Но тоже решение сомнительное. Да, стрида вещь интересная, но стоимость - это гимн колонизатора на колониальном рынке.
@@moscowgraphy кажется, на форуме Веломания в разделе шульц видел фото - кто-то ставил на третий хоппер дисковый тормоз вперёд.
@@vadimt.9695 не буду уверять, что это в принципе невозможно. Но если да, то усилий нужно непропорционально много, мне кажется
@@moscowgraphy Да нет там никаких титанических усилий, покупается у Шульцоы же вилка с крепежом под тормоз , ну и втулку придется с 75мм на 120 мм поменять
@@Sashelo1 Ну да. Или другой велик
дорогой автор подскажите какой у вас рост??
180, сейчас, возможно, усох немного, 178, может)
Спасибо за честное сравнение! У меня не Shultz, но по параметрам похожий велик, и куплен примерно в то же время. Strida меня всегда интересовала только как красивый и экзотический музейный экспонат :) Она мне кажется какой-то неустойчивой. Мой малыш меня пока всем устраивает. На наших жестких великах мы можем привставать на кочках и бардюрах, а тут как быть? Разве если седло с пружинами поставить.
Привставать, собственно, на любом можно
Вам виднее :) У меня опыта нет. На Stride, как кажется, ноги с педалями находятся как бы больше впереди, а не прямо под тобой.
@@elenan4106 да, посадка прямая. Это, кстати, хорошо, спина меньше устает
@@moscowgraphyУ меня рулевая регулируется по высоте и при моем небольшом росте посадка, при желании, может быть и вертикальная. Но мне больше нравится опираться на руль, особенно при езде на ригиде по неровностям - практически постоянно пружинишь коленями, привставая с седла. Поэтому и был вопрос про вертикальную посадку на Stride с ногами вперед, без опоры на руль.
Вы позволите я тоже несколько поучаствую так сказать =) Касаемо тормозов - очень лютые, но есть подозрение что колодки стираются прям очень быстро, и если только капля влаги попадет на диск - выть начинают при торможении нещадно, народ шарахается, правда.
Вы не сказали про давление в шинах, особенно в заднем колесе, так как нем получается сидишь. Так вот собственно давление, оно прям многих удивляет - 6.5 атмосфер все же, меньше не рекомендуют - и накат становится хуже и колесо пробить как нечего делать, я подкачиваю раз в две недели - разницу на подпущенных и накачанных колесах ощущаешь хорошо.
У меня модель 5.2, я брал в конеце июля 22го года, поездил до середины наверное октября и поставил на прикол до весны, сейчас жду когда снег сойдет и дороги подсохнут и поволоку на ТО, т.к чё-то шелестит непонятное в переднем колесе, ну и про колодки я говорил.
Кстати в ролике вы коснулись темы магазина, а где брали в Мск на Ленинском или на Русаковской? Я почему спрашиваю, мне тоже был удивителен факт - ну пришел, говорю мол хочу вот это вел мне - нет проблем, сняли со стены - всё, езжайте) А настроить? Да он полностью готов... Ага, в итоге колеса подкачивали, что-то в районе багажника подзатягивали, в итоге "плюнули" на мои просьбы и протянули весь. Чудно конечно...Вел не три рубля все же стоит )))
И в целом по эксплуатации я не могу сказать что недоволен, но скорости явно маловато стало, хотя вы на двух скоростном среднюю называете 12, у меня выходило 16, а максималка , да, аналогично 32 км/ч.
Тут кстати в Триале их складничок Аутлип Зион продается за приемлемые деньги, с приличным навесом - я всю зиму смотрю, но решил дать сезон целиком Стриде, чтобы понять разворовываться или наслаждаться =)
Спасибо за развернутый коммент, со всем соглашаюсь. Брал на Ленинском, там он был последний в Москве. Шины также прдкачиваю раз в две недели или даже чаще. Лютые 7 атмосфер, да, это, конечно, испытание и для ездока, и для покрышек.
@@moscowgraphy Я почему-то так и понял что на Ленинском. Я брал там же.
Отлично
Спасибо за полезный обзор, все по делу, ответили почти на все вопросы по пользованию складным велосипедом. Один остался, как перестроиться с обычного велосипеда с большими колесами и амортизатором на маленькие колеса и жесткий ход, ради освобождкния места в квартире, т.к. вся прихожая занята велосипедами.
Если вопрос в хранении, то не меняйте комфорт на полумеры). Есть куча крутых подвесов для великов, изучите тему. У меня были и для вертикального хранения, причем сразу на два, и индивидуальный крюк для подвеса за колесо. Индустрия не стоит на месте, много всего придумано и продается
М перешёл с найнера на стриду из-за катастрофически малого места в квартире. Мое мнение : переход с найнера с опытом 4 года и до этого опыт постоянный на велосипедах лёгкий, освоение первых особенностей спустя пару километров, полностью срастётся с особенностями стриды спустя километров 30-50 и все, он уже для тебя обычный вел, юркий , относительно быстрый, быстрее чем жена на 27,5 колесах ))) плетется сзади, но как говорится в фильме такси, главное на автостраду выйти, там она на длинной дистанции догоняет)))
Амортизация решается сидушкой с пружинами , у меня стрида кожаная черная, есть куча бруксов, руль можно на кочках приослаблять хват и не будет бить в кисти, в общем как на любом веле без амортов
А я с 20" складничков , на которых года три езжу,
стал переходить на 24" и 26" , купил складнички.
Намноооого лучше едут.
Про 16" тоже думаю,- был уменя curve dahon , прототип хопра, он реально лучше, чем щульц
Поездил месяц, надоел, продал я его.
А тут что-то опять захотелось 16" из-за компактности, может опять возьму)
Что у вас с ручками тормоза? Почему они смотрят вниз?!
На каком?
@@moscowgraphy на шульце.
@@protiv_bio руль поменял на козловый, приходится учитывать геометрию и хват при езде. Руль выше штатного, так нормально
Красавчик👍👍👍👍
У меня Шульц Краби, взял вторым великом Cannondale, тоже за 73К, сердце кровью облилось, а что делать? Рад за Вашу покупку, Стрида всё таки своего рода фетиш ( не знаю правильно сказал или нет )…
Ну типа да. Как сказала одна подруга: в твоей жизни это должно было случиться))
вот про колени тоже много слышал темболее если рост за 185 см
за долларов 500-1000 можно купить Орбеа карпе 10,15, 30 но они большие. Там все таки сборка испанская.
Несомненное преимущество Стриды это компактность при хранении и ручная транспортабельность. Кто не понял объясняю на пальцах. В сложенном виде занимает минимально место по сравнению со всеми остальным "складниками" и можно спокойно катить в метро или в любом другом месте, вместо того что бы переть на себе. Сейчас Стриду можно электрофицировать и тогда он вообще превращается в отличный мобильный девайс.
Могу добавить про Стриду:
1) ужасное седло(под замену сразу на любое широкое)
2) сложно подобрать крепеж под телефон
3) стоя ехать невозможно в гору не заедете из-за той самой конструкции руля по центру=неустойчивости
4) очень легко упасть на скорости также из-за конструкции руля по центру
Да, согласен. Стоя ехать нельзя ещё из-за того, что при сильном педалировании ремень проскакивает по зубьям, звук не для слабонервных, кажется, что фривил ломается пополам
Ох, спасибо! Всё что я подозревала в Стриде, недоверчиво обнюхивая её издалека, - вы подтверждаете и ,даже, больше. Боюсь я этого треугольного табуреткинса!
Что до визга тормозов- это не хорошо, а ОЧЕНЬ ХОРОШО. Ибо глухая толпа перед тобой идёт и на деликатный, добрый, ласковый Питерский "дзыньк..дзыньк..Пожалуйста, не могли бы Вы быть так любезны и совсем капельку посторониться, дабы всем было удобно..", - никак не реагирует. А, зато, как ты оттормозишься- можно сразу обратно втапливать- ибо уже и нет никого перед тобой😼
Что же касается замены цепи за 4 года, то она вообще-то расходник.:)
Да, все так)
В течение всего видео Вы ругали стриду. Я так и не поняла, почему выбор сделан в её сторону…
Пал жертвой маркетинга и пропаганды. Если внимательно смотрели, то заметили, что похвалил тормоза). Ну и не то, чтобы прям ругал, а постарался сравнить с Шульцем, по которому имею богатый опыт. Стрида велик интересный, но главная претензия - это нереальная цена.
Нужно просто какое-то время поюзать Стриду и другие складни. У стриды не торчат тросики, сделана она очень аккуратно. Есть ощущение высококачественного продукта следующего поколения. В своё время, я гонял с полгода на стриде. Потом захотелось чего-то более скоростного. Продал её. А потом всё-же купил снова. Езжу редко, но с большим удовольствием. Просто надо понимать - стрида, это скорее крутой вело-гаджет, чем классический велосипед.
Я 12 км в день утром на стриде еду и 12 вечером. Причем китайской. На Шульце можно километра два проехать посадка дурацкая
А какой у Вас рост ?
178 где-то
От добра добра не ищут.... Я понимаю ещё А-байк взять для такой квартиры и дел...
Придётся ещё пол года подождать, когда в магазине появится руль для высоких. За него колени задевать не будут.
На алике продаются вилсеты 16 дюймов с каретками на промах и под кассету, меняешь и ставишь переклюк, плюс гидравлика м200
Это несерьёзно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
просто сам мечтаю купить уже лет как 20 не владел велосипедом. Для этого специально квартиру купил возле лесопарка впритык и на втором этаже чтоб носить было не трудно. Велик удобный так как можно просто в шкаф спрятать.
Ради такого случая надо брать нормальный на 27 колесах и вилкой с амортизацией и всеми скоростями и дисковыми тормозами. У меня есть Format 1419, например, такой
@@moscowgraphy понял)) скорее всего покупать Орбеа на 28х так как собраны качественно и накат хороший ну и проехать 40 км и больше за раз не вроде не проблема. Но конечно идея классная когда устал просто сел в автобус или метро.
@@moscowgraphy а какое расстояние вы максимум ездили на Шульце? А на Формат у вас тоже есть обзор?
@@MercedesCLS2.2 да, согласен по всем пунктам
@@MercedesCLS2.2 на Шульце до 40 км в день. На Формат обзор есть, да, в плейлисте Веломосква
автор а вам удобно на Шульц ноги ставить на раму как например на советском Салюте или Аисте)
Да, так иногда делал, чтоб нога разгрузилась
73000 тысячи . Не стоит эта херабора этих денег. от слова совсем. блин весть ролик ждал пока ты сложишь их, и покажешь сравнение в сложеном виде но что-то ты не догадался так сделать.
Три года постил ролики про то, как это все складывается. И в этом не удержался, вставил. Как нельзя к месту выражение: смотреть до конца)
Стрида, своеобразный велосипед. Вначале он скрипел и гремел, при том что новый. Пришлось последовательно устранить все звуки. Потом, при росте 183 см, с использованием руля для высоких, седло не удалось выставить правильно. Хотя максимальный рост 192 вроде. Опять пришлось ухищряться.
Да, в целом, ну такое. Едет, норм, посадка прямая. Но много нюансов
По инструкции всем у кого рост больше 175см придется переставлять штифт сиденья с разбором крепежа.
Это и не оспаривается. Претензия в том, что этот штифт легко мнет штатную резьбу. Приходиться таскаться в мастерскую чтобы тупо седло поднять. 75 тыщ.)
на трамвайчике езди. там ты ничего не сломаешь
Как сказал классик: не говорите мне на чем ездить, а я не скажу, куда вам идти
Стриду ругаешь, но оставляешь при этом себе 😁
Так это ж не туалетная бумага, не выбрасывать же
@@moscowgraphy У меня бедренный сустав немного ноет, а тут на стриду надо ногу как-то высоко закидывать. Вот думаю не будет ли это проблемой.
@@ZZZZZZZayac там наоборот, ногу закидываешь не сверху, а сзади, почти как на самокате. Соскакивать если с наклона, то ещё легче. Но сустав, конечно, надо беречь и не дергать
Купил 3 года назад китайскую копию Стриды за 12 тысяч рублей.(Жена разнылась, потратил деньги на игрушку ) Езжу летом 3 года очень доволен. Поменял седло, переделал руль, чуть уже штатного, не складной, но без люфтов. Очень доволен. За свои деньги окупился многократно. в 10 раз практичнее самоката. Вожу в электричке. Этой зимой собираюсь его электрифицировать. Поставить переднее мотор-колесо 16 дюймов. Будет еще интереснее. Аналог Стриды безусловно хуже, но на 10-20%, а стоимость существенно отличается. Конечно купил бы лучше "бренд" но к сожалению столько не зарабатываю. :)
Спасибо за рассказ, будет интересно, если потом расскажете про электро-апгрейд! Удачи!)
73???- возьми лентус или краби или изифэт за 58 на 8 ст планетарке..у них же
.вместо этого насеста
Экспрессивно, но малопонятно
Увидел свой комент)
Дааааа, цены подросли ещё
Тот же изифэт на нексусе 65.
если бы щульц весил 10.5 кг было бы вообще отлично.
он весит 10,6
Имею стриду односкоростную , заменил колеса ст18 на 16 и стало гораздо приятнее.
Стрида в метро гораздо лучше любого другого вела. Она просто катится как детская коляска и её не надо носить в руках.
Педали не должны крутиться - это что-то не то. Хотя у вас двухскоростная, может и должны.
Поставьте себе седло Брукс 67 и будет счастье.
Что касается надёжности, во мне 104 кг. И я на стриде езжу уже седьмой год. Единственное что я на ней делал (кроме замены седла и колес) это её мыл.
Спасибо за отзыв. Я второй год на ней, вроде, держится. Но в дождь что-то боязно особо на ней ездить, в магазине строго запретили мочить втулку и наказали насухо протирать тряпкой))) Для велика требование из разряда "ну такое")
@@moscowgraphy когда-то я тоже боялся его мочить, а потом забил и ничего страшного не произошло
@@user-lq7wg3zz4g да этого не избежать, иначе вся концепция велодвижения коту под хвост
А что не так с 18 на стриде? Насколько большая разница в усилии на педалях? Если брать новую то лучше 5,2 или SX?
@@Sashelo1 на 18 не ездил. Но пока изучал тему, 18 никто не рекомендовал. Она утрачивает компактность. На дальняк лучше 5.2. Я езжу в иные дни по 30 км суммарно в день, рад, что есть вторая скорость
Зажимать эксцентрик на руле со сложенным рулем не рекомендуется.
После фразы задняя каретка, стало понятно что обзор будет чайником. Посмотрев дальше,понял что ещё и рукажопом. А срида да, такой себе вел. Ездить на нем на любителя
В целом да, на любителя. Или для рукожопа
Цена этому говну 15 кесов , но маркетологи залезли к вам в головы и вы готовы брать хоть за 100😂
Всяко лучше чем на водку потратить
И что, блт, за "кесов"? Это что, детсадовский самосленг? Ну и, собственно, уровень откровений соответствующий...
Это самая бестолковая трата кучи денег,можно было купить хороший электровелосипед...
Как говорится - у каждого Абрама своя программа. Самая бестолковая - трата на водку
@@moscowgraphy Ну за 73к. Можно купить неплохой электровелосипед,кататься и наслаждаться,а это непонятной конструкции велосипед,ему цена от силы 10к. Ну каждому своё наверно.На водку это да,сам противник этого.Ну и опять же кто-то где-то думает иначе,для некоторых она и есть вся жизнь.
@@Ghbcdrtyjnbc в целом согласен. Но как с электробайком вы спуститесь в метро?
@@moscowgraphy Ну да этот велосипед построен для того чтобы преодолевать расстояния между транспортными средствами,поезда,метро автобусы и т.д. он максимально лёгкий и максимально компактный,но как альтернатива,например тот же электросамокат,можно найти не большой лёгкий и с большим запасом хода и дешевле чем этот велосипед,на котором ещё и неудобно в добавок ездить))Да понятно что тут дело вкуса,кому-то нравится крутить дорогие педали))для кого-то эта сумма копейки,для нас в ДНР это как бы не малые деньги.
@@Ghbcdrtyjnbc если бы можно было оставлять велик у метро, как я раньше делал, я ездил бы на стелсе за 7 тыс. (как я и делал раньше). Но велики просто уводят. Поэтому я последние лет 5 езжу на складниках. До этого нас Шульце, теперь на стриде. Есть специфика большого города. Если позволяет работа и погода, можно проехать весь путь на велике. Но часто в один конец нужно ехать по одному маршруту, обратно по другому, менять транспорт. Часто бывает ливень. Складник тут незаменим. Плюс пару складников можно засунуть в машину. Короче, стрида - вел специфичный. Много плюсов, много минусов, это стандартная тема для стандартного холивара, я с удовольствием рассуждаю на эту тему, кстати. Но он реально хорошо тащит, он жёсткий, собранный и автономный. Ну как-то так
Чего выдумывать про рост? Стрида для среднего роста человека. Далеко не все 180 см. Основному количеству людей - хватает. Одни дисковые тормоза стридовские, чего стоят. А Шульц - Это российская сборка! Плохо собран, ломается. На фиг такой велик?!
Не понял, кто и что выдумал про рост? Что касается Шульца, это по сути китайский велик. И он очень удачный и хорош. Ему не хватает только дисковых тормозов, в остальном ок
На алике аналоги шульца продаются в сборе и дешевле
дешевле не значит лучше