Як варіант для туризму система з трьох зірок 48-38-28. Задня перекидка використовується як натяжник цепка. Використання всіх передач планетарки х на три зірки системи 💯. Я катаю так вже 4 роки. Пробіг 34125км. Планетарка шимано нексус інтер-5. Промиваю та змащую на початку кожного сезону. Претензії відсутні. Зірка на планетарці шимано т 18 сідає на втулку плотненько зношуються зубці зірки що працюють з цепком. Вистачає зірки та цепка на 5000 км. Трансмісією задоволений, тому що виїжджаю під любі гори і по рівній дорозі розганяюся до 48 км/год. При цьому каденс не високий: 80-90 обертів/хв. колеса 28''
@@TheRaspizday такой же велик как в видосе, но только спереди 3 звёзды от горного велосипеда. Таким образом у тебя 3 скорости на звёздах и 8 скоростей на планетарке. Можно ехать под крутые горы с комфортом и лёгкостью, и по прямой развивать приличную скорость.
@Dmitry 4c Мразь тот кто с оружием в руках пришёл воевать с украинским народом. Вообще то мы не об АТО здесь разговор ведём и между своими. Мы обсуждаем другую тему, но россияне везде влезают со своим уставом, что не удивительно. По тому как бронированный череп имеют и канареечные мозги.
В 13 году на планетарке проехал 3000 км на дальнике ! Все хорошо! Но вот сейчас я уже планетарку снял, она у меня восьмерка, есть и пятерка( дочке на GT поставил)! Как и автор этого ролика я восторгался плнетаркой, всем хороша, но одно но, точнее два но! Мне трудно ее крутить, она забирает в КПД 15% , я реально это чувствую, второе- тяжесть велика! Все это компенсируется молодостью и здоровьем, и того( мне скоро77 лет) , и , конечно, со здоровьем проблемы! А так , ребята, планетарка класс, надежная и неприхотливая, не надо в нее лезть, но эти планеты 3-5-7-8 скоростные нельзя в реку топить, считай тогда приехал! Вот самый лучший вариант, это 11 - скоростная, там заливается масло, герметична! Кстати, все планетарки зимой просто замерзают, причем наглухо! Разбирать их вообще не надо. А менять смазку- это просто раскрутить и весь механизм просто обнажается из под корпуса, моешь в бензине щеточкой , сушишь и макаешь в масло по инструкции заталкиваешь опять в корпус! Все это надо, если будешь катать зимой, а так просто не лезьте в нее, она пройдет три - четыре летних сезонов без всяких осмотров! Я перешел на обычную перекидку! Читающим мою белиберду и планирующих дальняки на восток в сторону Сибири, можно приехать ко мне в гости, что , что , ну отдых ванну, ремонт велика и т д гарантирую ! Г . Шарыпово, красноярского края! По трансСибу хоть с западана восток, хоть наоборот маленький крюк, зато дорога далее гораздо красивее и трафик небольшой!
Спасибо за столь обширный комментарий и за то, что делитесь опытом использования планетарной втулки! Я за этот сезон проехал 1500 км и ни каких проблем не испытывал. Так же поставил на этот велосипед в сочетании с планетаркой электроколесо. Это мне даёт 100 км запаса хода. Сьездил в Словакию на таком аппарате. Мотор использую исключительно как помощника в тяжёлые моменты, чтоб не убивать суставы.
Я немного не согласен. Мне 60 лет и 2 года назад пересел на Electra Straight 8i с планетаркой шимано 8 скоростей. На подъемы мне крутить стало намного легче, нет теперь нагрузки на коленные суставы. Приходилось по ровной дороге разгонять до сорока км.ч. Вообщем я доволен и теперь жене тоже поставлю планетарку
+Виктор Сигачев, всё верно, кроме 15% КПД... лабораторные измерения дают не больше 5% Кроме того в перекидке цепь проходит через 2 ролика и работает с изломом, я на планетарке не чувствую падание КПД.
Да, Ирпень сегодня уже по другому звучит. Тогда никто про него не знал, сегодня знают все. Но вот, на днях, купил складной велосипед с 3-х скоростной планетаркой, выглядит как обычный велосипед, но в тяжелый подъём идёт легко, кручу, не вставая с седла. На спуске на 3-й скорости педали крутишь в нормальном темпе. В общем не велосипед, а сказка. Можно добавить переднее электроколесо, если надо будет далеко ехать. Всем рекомендую планетарную втулку, избавитесь от многих проблем.
Планетарка очень хороша для того, для чего она создана. Сам на планетарке nexus-8 SG-8R20 (старинная уже) проехал уже 70 тыс. Уже чуток барахлит, но пока работает. 40 тыс ездил весьма жёстко + туризм, зимой в морозы, и вообще ураганил. Втулку не обслуживали, кроме одного раза, когда почистили и смазали внешние подшипники, в сам механизм не лазили! Поменял шифтер, родной развалился. Новый сделан так себе, но работает и совсем недорогой , около 15 зелёных бамажек. Ведомая звёздочка подходит от советских велосипедов. Сейчас расчет 36х18, позволяет заехать практически на любую гору и раскрутить 50-55 кмч. Каденс, конечно, 150+, но на коротких шатунах можно и больше. !Обязательно подберите запасные гайки на заднюю ось - расходник. И возите 5-6 запасных звеньев цепи, тут нечего урезать, если по недосмотру слетит и закусит цепь. Научитесь собирать привод переключения, пару раз пригодилось очень. Не все передачи одинаково хороши. Самая неэффективная - 4. В моем случае приоритет передач такой: 5-6-7-8-1-2-3-4. Реально, стартую с 1, сразу переключаюсь на 5, и дальше крейсерскую 6 или 7. На других планетарках Шимано другие мезанизмы и все может быть иначе. Брал велосипед как сити-байк, чтоб поменьше обслуживать, а оказался универсальным бойцом. Недавно товарищ на 27,5 и контактах по лесу пробовал уехать - не получилось, несмотря на то, что у меня слики 1,6 и скользкие топталки. С классической трансмиссией мороки в разы больше. За все время поменял два десятка цепей, несколько звёзд, тросик, шифтер, жменю гаек и все! Планетарка очень подходит хромолевой раме. Сам хочу хро-мо тандем с планетаркой ) Приятно видеть, что полку "планетарщиков"прибывает - пусть больше будет велосипедов хороших и разных.
вообще по паспорту надо хотя бы раз в 5к менять масло в ней, мне аж поплохело когда прочитал что 70к проехали без обслуживания) и по поводу переключателя, если переключатель криво работает это очень плохо влияет на механизм втулки, у меня немного тросик растянулся и планетарка начала передачи сама сбрасывать с хрустом (пофиксил регулировкой троса), потому надо переодически следить на желтым индикатором на переключателе.
@@WolfzPain про шифтер - все верно. У меня сам шифтер накрылся. Про 70 тыс. - говорю как есть. Про смену масла раз в 5 тыс, это скорее всего про alfine или новые нексусы - там есть маслозаливное отверстие и жидкое масло. У меня же втулка условно герметичная и масло вязкое, как солидол. Механик сказал, тысяч через 20 можно посмотреть, если появятся шумы. Шумы не появились )) А первые 5 проехал в первый же год.
@@egorvodopoev7756 у меня alfine 8 без отверстия (только в 11 скоростной есть оно) мне механик вообще сказал что первый раз менять надо после 1000 км потом каждые 3-5к км, масло там вообще трансмиссионное (хотя с завода оно вязкое и видел где вязкое применяют, но по хорошему лучше в трансмиссионное окунуть чтобы внутрь механизма просочилось), салидол не советую) hokkaidowilds.org/shimano-alfine-8-speed-internal-gear-hub-oil-bath Вообще главное отличие нексусов от альфайн это то что в альфайн более защищенные пыльники от воды и вес немного ниже
@@egorvodopoev7756 еще планетаркам критично трение в тросика в рубашке, видел видос где таким образом тоже планетарка убилась. Короче трос и шифтер должны быть хорошего качества чтобы планетарка работала долго и хорошо) у меня кстати шифтер bar end типа что позволяет переключать на весь диапазон одним движением (хотя рево шифтер для нексуса тоже так может)
@@WolfzPain да, можно одним движением, чем часто пользуюсь при заезде в торчки. Тросик в сплошной рубашке от шифтера до втулки. За все время поменял всего трижды включая замену шифтера. Во втулке все как с завода, так что я не переживаю. Вел уже столько откатал, что у меня уже дааавно "бонусные мили" ))). Как сломается - просто куплю новый. Хочу снова планетарочку, но с вертикальными или горизонтальными дропами. Диагональные дропы не нравятся.
+GREECE RUSSIA, что тебя интересует у меня в хозяйстве 5 "планетарок", если накат ты имеешь в виду способность колеса крутится в холостую то тут Sturmey Archer 3-ка лучшая, а Shimano имеет смазку "белая глина" она более вязкая, но никуда не течёт и служит долго, колесо вращается плохо, но при езде этого не ощущаешь. Короче говоря для города вещь незаменимая, если ты из тех кто гонится за весом, накатом и КПД штурмуя трассы на время то планетарка противопоказана, а если как и большинство катаешь, то бери 8-ку и не парься, можно и 3-ку, но тогда нужно будет уже подбирать звёздочку под себя и свой вел.
Сьомий сезон на Нексус-7, зразу поставив більшу передню зірочку, підседільний штир, поміняв сідло і з радістю катаю... А який кайф на світлофорі- старт на першій, через півсекунди зразу третю, потім четверту, а потім уже доганяють машини.....Красота!
тоже буду брать себе планетарку!! покатался супер! переключение сразу с 7 на 1ю не вопрос! когда стоишь тоже! и по поводу то что она внутри! поехали на природу ну у меня складной.. у друга планетарка у 2х остальных ка-сеты . и вот, по маршруту решили срезать через поле. как же матерились те 2е.. их ко-сеты в пыльце, в семенах (были ещё какие то семена как почки масляные ) в листочках ,стеблях . и все это очень мелкое прилипшие, (особенно те семена ) вообщем ребятам пришлось чистить свои ко-сеты конкретно . а на планетарке как и у меня простая втулка . всё норм!! думаю на городских , круизеры вообще класс будет!!
Вчера подарили такой же велосипед с планитарркой на 7 скоростей. И я удивился , рама алюминий. Покатался и понял кокой это кайф. В Финляндии очень распространены эти втулки. На все велики их ставят.
Одно я понял. Надо иметь два велика. С планетарной втулкой и горной. Или планетарку с мотором. И не надо париться.) Купил недавно форвард дортмунд 28 3.0. По городу очень доволен. До дачи 5 км по асфальту. Единственное надо вилку поменять с амортизатором.
Да а если сломается далеко от дома? Или цепь порвёшь? В обычном веле со скоростями к примеру сниму переклюк укорочу цепь накину напрямую и доеду, а что делать с планетаркой или порвал цепь , а замка нет. Мне для выхода из этих ситуаций хватит мультитула.
На моих 2- х велах гарантия на рамы 10 лет, Во вторых катаюсь 60 лет уже. Я не отрицаю планетарку . Для города и вашего возраста возможно приемлемый вариант, но я пробовал планетарки и с колокольни и возможно вашего физического состояния это приемлемо. Я проезжаю вечером после работы или на трейле или по городу в среднем 30-40км , а мне 70 лет . По этому для меня мой двухподвес на воздушках и ХТ вкруг проще и функциональнее. А вот по шоссе я скажем на дачу 70 км еду на карбоновом шоссере. И проехав на планетарках километров 50, я понял , что физической выносливости мне не хватает, да и вилки у них жёсткие. Не комфортно.Так как я работаю до сих пор, я могу себе позволить велы по 120- и 150 тысяч.Да и рама карбоновая амортизирует на шоссере.И вподьемы на нем легче. И устаю меньше. Езжу все время на контактах.А покрышка и Камера и на одном и надругом подвязаны под седлом, да и аптечка и мультитул с выжимкой всегда с собой. И во фляжке энерготоник. Особенно на дальняк . Если вы верите производителю по гарантии 50 лет, смею вас разочаровать. Через уже максимум 10 лет не будет их и фирм их производящих . Сегодня с утра заехал к другу в магазин и он мне дал прокатиться на шоссере с электронной системой переключения передач, ни мои Хт ни планетарна рядом не стояли . Но сейчас комплект D2 стоит по блату более 200000 р . Мне не по карману. А через 10 лет даже D2 станет вчерашним днём или просто сильно упадёт в цене. Но и Скотт с D 2 на котором я прокатился стоит сейчас 650000 р , А у него есть и велы вообще заоблачные - полтора ляма. Что касается разорванной покрышки. Тонкая проволока и все, что найдёшь- трава тряпки и так далее. Набиваешь поплотнее и до пункта назначения доехать можно. В семидесятых на Явах при потере правда камер так и поступали, набиваешь поплотнее и со скорость 20 км в час ползешь и доползали
Касательно цепи, порвать цепь синг спида надо постараться, в частности цепь от BMX. У меня тяжёлый, абсолютно неэффективный крузер 24кг и колёса 24x3.0 с весом покрышки 1,6кг. За 2 тысячи я о цепи и не думал вообще. Притом что я иногда езжу стоя в гору и, притом использую тюнинг звезду на 26, спереди у меня 42 зуба У меня 3ка ножная, сломаешь её и разве только фикс собирать. Т.е. самый худший вариант у тя посыпятся собачки, они самое слабое место. На 8ке вроде всё веселее, но, мне кажется, гипотетические, если в неё затолкать тряпку, то и её фиксом можно сделать. Проблема переделки по месту усугубляется что у вас должны быть 2 тонких ключа и один разводник и чеплашка куда это ссыпать. По факту, откатав на тяжёлом крузере где то ~3000км у меня уже подслизалась поверхность под собачки, и пришёл кирдык сепаратору левого подшипника(это болезнь ножников). Вскрывал на первой тысячи, т.к. менял "белую глину" на термофлекс, ибо зимой его нереально было сдвинуть. Сейчас, если только на улице -25, то становиться трудно вкручивать. Продолжая тему цепи, если вы используете комбинацию передние звёзды + планетарка, то у Вас должен быть и натяжетель, аки переклюк, т.е. так же, аналогично, укоротили, переклепали и поехали, хоть и на малой звезде. ;)
спасибо, кое что прояснилось. у меня к вам вопрос по данной втулке. у меня похожая на три скорости от шимано. покупал б.у. когда велосипед назад веду задним ходом крутятся педали это нормально? когда вперед они прощелкиваются и не двигаются, как и положено.
Был в начале 2000 годов велосипед с планетарной 3х скоростной втулкой. Воспоминания самые положительные. Сейчас со звездами уже много лет. никак не могу привыкнуть и наслаждаться. Надо вернуться на планетарную опять
@@СергейГалинский почему же - я один сезон поездил как раз на "трёшке" и снова поменял её на старую привычную "торпеду" , причина очень плохой накат в свободном ходу без педалей да и педали заметнее тяжелее крутить.
Респект. Андрія і Артема знаю давно. Заслужено позитивна репутація в хлопців і як продавців, і як механіків. Окрема подяка за допомогу у орґанізації дитячих змагань з крос-кантрі і у популяризації велоруху.
скоростные параметры велосипеда с планетаркой можно отрегулировать под себя по скоростям за счет установки подходящей задней звездочки от 16 до 23 вроде бы (чем меньше звезда, тем скоростнее будет вел, но на подъемах будет тяжелее), а также надо учитывать какая звезда у системы (лучше если она будет 1, а не 3 как на классических трансмиссиях). Вел с планетаркой можно разогнать до 40 км/ч, а мб и даже выше, но имеем ввиду, что выше 35 км/ч это уже спортивные скорости, как минимум уже не любительские,. В целом идеальный для города и не очень трешового туринга
Меня в принципе всё устраивает в этой планетарке, единственное может низкой передачи немного не хватает и то только под горку с грузом! Возможно в путешествие стоит ставить заднюю звезду больше!)
+Сергей Галинский, да многие таки делают 2-ку впереди, тогда диапазона более чем достаточно. У Shimano есть натяжитель с 2 роликами до 16 зубов разницы между звёздами устраняет.
@@Sem1oN если в сторону увеличения скорости то можно, если на увеличение мощности для подьемов то упираетесь в допустимый крутящий момент планетарки. она просто не выдержит и скоро сломается. уточняйте допустимые передаточные числа зубьев.
Если нужна скорость - меняй звезды (передние и задние), ищи удачные передаточные числа! И для лучшего наката, смазку заводскую белого цвета нужно будет вымыть и заменить на хорошую,сделать это нужно после того,как притруться шестеренки скоростей ! Обкатка необходима !
Спасибо, и последний вопрос. Сложный ли процесс снятие колеса при проколе и как поставить обратно? Что там с натижением цепи и тросиком? Можно ли это сделать в полевых условиях?
Да, всё достаточно просто. Надо ключ на 15. Тросик вставляется в специальный разъем. Цепь регулируется как на советских великах. С первого раза после кассеты немного помучался, но после нескольких раз процедура не сложнее чем на кассете.
Спасибо, Вам за видео. Считаю, что велосипед на планетарке - самый лучший выбор, для городских покатушек. Артему, моё отдельное почтение. Два года назад приобрел у него б.у. велосипед. Лучшая моя велопокупка, из тех что были до этого. Артем, ещё раз, спасибо тебе, за мой любимый, Diamant saphir. Он, как "АК - 47" в оружейном мире, только в мире городских велосипедов. С искр. ув. Костя Ч.
@@СергейГалинский Спасибо, Вам, Сергей за видео и за ответ (+1 подписчик), было интересно поглядеть. У меня было около семи покупок б.у. велосипедов, и все мои покупки имели "подводные камни", кроме одной. Артему я перевел деньги 100% предоплатой, даже не видя вел. в живую. В порядочности, нет и тени сомнений. На этом наше знакомство не прекратилось, т к. я принялся кастомизировать вел. Поменял колеса, руль, вилку, подсидел, педали и т.д... и опять, во многом мне помог Артем. Плюс ко всему, я отнял у него довольно много времени, на бесконечные телефонные консультации. ))
Особенность спереди втулки -генератора такая, что всё таки забирает часть энергии велосипедиста и наката. Особенно нового ( внешне белого цвета ) образца. Старого образца меньше тормозят. Но ав томат включения освещения, постоянное включение-это безопасность.
@@AlexeySivokhin Ну если колесо с динамовтулкой крутится от силы 5сек(если крутануть рукой),а обычное минут пять,то любой почувствует.Есть одна динамовтулка (не поомню название)которая более менее без сопротивление.Остальные- конкретно наката нет ,буквально два,три оборота и останавливается если крутануть рукой.
@@СтарыйФокс У вращающегося колеса запас механической энергии на порядки меньше, чем у едущего велосипедиста. До некоторого уровня сопротивление езде психологически неощутимо. Как Вы смогли почувствовать эффект отбора мощности в любой динамо - втулке - я себе плохо представляю. Для этого нужно, чтобы байк вместе с велосипедистом весил бы килограмм 40, не больше!
Насчёт того что на прямых не хватает скорости 30 км/ч не более. Спереди ведущая звезда на сколько зубцов 38-39- можно установить побольше на 42 зуба на прямых можно больше разгоняться. В горки может хватить планетарка на 8 скоростей.
На самом деле по прямой хватает скорости, вот с горки уже не получится сильно разогнаться. И на крутую горку конечно же не вытягивает. А в целом для умеренной холмистости отличный аппарат!
@@ВикторИванов-у8ф если использовать как обычный велосипед, то все работает супер. А если вы собираетесь гонять по лесу как кросс кантри то планетарка наверно вам не подойдёт.
У прайда из плюсов дисковый тормоз, ну и то что его можно купить новый. В остальном Conrad лучше как по мне. Хочу обратить ваше внимание на такую модель как Diamant 247 на ремне. У нас в Украине их много б.у в районе 400-500 долл.
Прошу прощения за навязчивость, если что. А как вам этот конь? FORMAT 5341 2019. Получше Прайда будет или на уровне? Просто подержанных немцев у нас проблематично достать. А вот Прайды и Форматы имеются.
@@03studenturu-62 Берите тот, что дешевле и тот, который больше по душе!) Не заморачивайтесь особо если в кругосветку не собираетесь!😉 Всегда можно улучшить велосипед хорошими педалями, сиденьем и покрышками! Удачи в выборе!👍
Привет. Когда будешь разбирать для смазки планитарку, покажи пожалуйста. У меня есть winner на планитпрке, пока не смазывал, боюсь что не соберу потом)
у меня тоже планетарка (уже второй велосипед, первый продал), ее нет необходимости разбирать и чистить и менять смазку так как она герметична и грязь туда не попадает вообще, еще механики говорят - раньше рама велосипеда сломается чем планетарка, когда сточатся шестерни внутри ее (слышал цифру 50000км) нужно просто поменять саму планетарку целиком, но я пока не знаю людей, которые докатались до такого момента :) смазывать можно цепь, если начинает хрустеть, но это намного реже чем у перекидки случается, так как цепь высоко от земли и остается намного чище
@@Ivazhka нет конечно, это так же как без натяжителя на обычной кассете. Только на кассете это и переключатель и натяжитель одновременно. А на планетарке это будет просто натяжитель.
Андре Кропес если 11 планетарная , то спереди одной хватит наверно? А если сзади 8 , то хватит ли одной? В основном ездим по горам 45 градусов бывает ездим
На пониженной передаче, это ты имеешь в виду 8? Я тоже присматриваю велик на планетарке .Мне нужен на 20тых колесах. малогабаритный, предложили 3 варианта ,это Comanche Lago S3- 9000 гр PRIDE MINI 3- 11000 гр и Orbea Katu 40 2018 года 14000 гр, но тут 5 скоростей и не раскладной. ( сделан в Португалии) Стоит ли брать трешку скоростей на 20 колесах? В магазине попробовал, как то легко крутятся педали даже на 1 скорости. На пятерке только завтра пойду тестить в магазин. Консультанты в один голос кричат что трешки хватает по городу на 20 колесах. вот не знаю. что выбрать. Сейчас на обычной перекидке езжу использую 5-6 звезду от втулки сзади и 2 с переди постоянно 11 лет уже .( ROCK MACHINE HEATWAVE 50)Боюсь что скорость маловата на трешке будет. У кого трешка посоветуйте.
Если в очень крутые и горы то скорее всего не хватит передаточного числа. Скажем так средний диапазон. По грунтовым дорогам будет отлично. А бездорожье разное бывает. Велосипед для адекватных нагрузок.
как ни крути, какие передаточные значения на кассетах или в планетарке ни было, количество вложенных джоулей во вращение педалей всегда прямо конвертируется в полученную на выходе скорость. Если звезда спереди больше, то педали давить сильнее надо, для увеличения скорости. Если диаметр колес меньше, то скорость меньше, но и усилий тратишь меньше на вращение этого малого диаметра. Тут всё всегда честно, физика очень честная штука. Так что гоняться надо за удобством управления, надежностью. Кайф от вождения и эксплуатации и есть самое главное.
купил себе велик на планетарке. Езжу с огромным удовольствием. Шикарное переключение передач, тихое. Есть не большие минусы. На сильном подъёме очень трудно крутить педали. И вот ещё одно, второй год катаюсь на планетарке и понятия не имею что там за механизм и как он работает, не было нужды нести мастеру или самому туда заглядывать. В общем рекомендую.
@@СергейСинюгин-е5я Как задолбали эти велопокеры на трассах. Едешь и думаешь, как не сбить, объезжаешь этих папуасов в шлеме по встречке. Что вы лезете на трассу? Вам города, парков, лесов мало?
Тормоза еще барабанные бывают, ваще тема - грязь на них не попадает и ресурс космический. Да и от цепей пора избавляться - даже мотоциклы от них уходят. Вал, карбоновый ремень - на выбор. Велосипед без цепей, касет, открытых тормозов - на нём можно год катать без обслуживания.
Хочу себе динамку типа такой www.bike-components.de/en/Shutter-Precision/PD-8X-QR15-Disc-6-bolt-Dynamo-Hub-p62847/ (хочу чтобы под ось была) вот думаю стоит ли это своих денег или лучше возить с собой павербанк побольше и обычную легкую втулку с хорошим накатом.
ка кто в 13 году приобрел уже пос кидочной цене городской вел Прайд мэн блэк .былодва варианта с кассетой и с планетаркой шимано 3 скоростной. ..При всем жлобстве компании прайд для городского использования велосипед оказался в целом достаточным при условии конечно если не требоватьотнего сверх идеи длякоторой его создавали . В общем купил и мотнулна третийденьиз Харкова в Днепр рассчет был 42 на 19 .. и в общем при моем весе в центнер это было неверное решение . нодоехал в целости . Позднее перешелна рассчет 42 на 20 при резине в 47мм -это оказался мега диван ! ) для города самое то
Подскажите пожалуйста, думаю купить велик с планетаркой 8 скоростей на работу ездить, будет ли комфортно в горку ехать? И совмещают ли контакты с планетаркой?
Привет. 8 скоростная планетарка удобная в городе при умеренных подъёмах. Для очень крутых горок будет маловато передаточного числа, либо придется увеличивать заднюю звезду. Контакты можно ставить, всё супер!
Кстати... Я делал в фирме, они говорили, что можно сместить диапазон вверх или вниз. Т.е. если вам важнее скорость, то можно поднять коэффициент повыше. А если более важно передать усилие на низких скоростях, то можно сместить вниз. Я на складнике поставил планетарку. Всё просто отлично. Да, это повысило стоимость вела вдвое, но планетарка - просто прекрасна. Нексус 7. Не знаю, как сказать.... Это просто на порядок круче. Но - относительно дорого.
@@СергейГалинский Ну... Мне предложили, я выбрал. Но планетарка - реально рулит. Я свой бюджетный вел вывел на новый уровень удобства. Типа, у меня жигуль, а потом раз - и иномарка. Это МАГИЯ. Планетарка - чисто иноплатенянка.
На днях взял складной английский на 20-х колёсах, втулка нексус 7, покатался возле магазина, вроде норм, а теперь кажется что пару передач не хватает под горку и одной по ровной дороге, надо звёздочку поискать хоть на зуб побольше, лучше на крутую горку пешком пройтись чуть, но по прямой не нужно будет молотить педали)))
Есть такое дело. Мне по началу тоже не хватало, но потом привык и всё нормально. Конечно в крутую очень горку приходится пешком идти, но и на горном велике в крутую горку будешь ехать со скоростью пешехода)))
Катался на Nexus 3 год на обычном дорожнике.Для города отличная штука,если ехать не спеша и подобрать большую звездочку для подъема в гору.Переключать можно в любом положении-ничего с ней не случится.Накат у нее хороший.Но не обольщайтесь,для дальних поездок на скорости она не годится,устанете очень быстро,даже если вы супер гонщик.На ней крутящий момент передается от передней звезды через блок шестерен на заднюю звездочку.На перекидке,звезда-звезда.В общем в путешествие между городами только перекидка.Если поставить меньшую звездочку,скорость будет больше,но через 5-10 минут она упадет от усталости,соответственно на горку даже на 1 передаче подняться будет тяжело.Как планетарка противодействует кочкам ? - никак.Кочкам противодействуют амортизаторы на вилке.
Согласен. Но я решил этот вопрос с дальняком с помощью маленького электромотора на 350 ват. С легкостью еду на 130 км в нормальном темпе. А если без мотора то да, тяжеловато для дальняка.
@@СергейГалинский Здравствуйте Сергей ! Скажите, а моторчика на 350 Вт нормально хватает в качестве вспомогательного ? Или сейчас уже выбрали бы помощнее ?
@@СергейГалинский Спасибо за быстрый ответ ! А какой у Вас режим езды - мотор подключаете для в'езда на горку, а по равнине просто на педалях, или как-то ещё ? И ещё вопрос - какое напряжение батареи ?
@@ДжонСмит-ъ8ь не за что) смотря где. Если я еду на дальняк то стараюсь по максимуму ехать на педалях, а мотор подключаю только когда реально тяжело. Проезжал за день 130км в таком режиме и ещё оставался заряд. Если я катаюсь по городу то использую двигатель практически всегда для разгона, ну и против ветра или в горку. В общем катаюсь без напрягов.
А знает ли кто нибудь примерное соотношения планетарной 8и скоростной втулки с обычной кассетой? Допустим если сравнить 1-ую скорость на планетарной втулке с 1-ой на кассете, я имею ввиду зубей. И с 8-ой передачей так же
На планетарке катаюсь уже два года, и по городу и за город (до 40 км), пока небыло таких горок на которую не смог заехать на 1 передаче ( при том что у меня 3 скорости) на 7 скоростном вообще нет проблем, как по мне лучшее решение для туризма, плюс планетарка не требовательна к уходу, можно годами в неё не лазить, некоторые производители дают гарантию 50 000 км пробега.
я купил Pride Bullet 2019. В гарантии расписаны регламенты по ТО. На мою Shimano Nexus SG-C3001, 7 ск., 32 сп указан интервал - 10000 км. С учетом моих покатушек думаю лет через 10 только мне надо будет обращаться для ТО втулки:)
Мне не понравилась планетарка, для переключений в бОльшую сторону надо останавливать педали Полностью! - это Очень неудобно при разгоне, если на обычной можно просто ослабить давление на педали. Была Shimano Nexus 8 с диапазоном 307% маловато мне. Сейчас взял вариатор NuVinci 380% (как кассета 11-42). Проблем с переключением нет, вес такой же как и у планетарки, но цена высоковата. И зимой не поездить, масло мёрзнет. Продаю.
Лично мне планетарка понравилась. С переключением никаких проблем не испытывал. Что на кассете, что на планете при переключении нужно снимать нагрузку с педалей. Есть свои недостатки, но в целом для использования в городе отличная вещь.
"для переключений в бОльшую сторону надо останавливать педали Полностью!" - у меня nexus 7 скоростная, ни чего подобного не наблюдал. Наберут говна, потом разносят мифы о планетарках.
Умные люди говорят, что КПД цепной передачи выше, когда цепь в одной плоскости, а не изогнутая, как на обычных скоростных велосипедах... Потому крутить легче, устаешь меньше.
Катаюсь на планетарном Бергамоте с2013года и другого велика не мыслю! По городу-идеал! А по просеке меня конечно горные делают. Но покупал я велиик для души, а не для скорости. У меня рама чуть по массивнее. И чень нравится свет ночью. На первый взгляд кажется тускловатым, но - нет, мнедостаточно, хоть и сам очкарик. А когда остановился, он еще 10мин светит! Для бездорожья, искорости пусть выбирают другие велы, а этот - для Души!
Добрый час. Мой бергамонт горизонт 7 в пути. Шимано нексус 7 скоростей. Собираются информацию про обслуживание втулки. Скажите вы как втулку обслуживаите? Чем , когда, мажете
Кстати, кому не нравится аццкий треск планетарок - Shimano Alfine как я понял не должны трещать, написано что безтрещеточный механизм! И с защитой у них лучше - навходе уравляющего троса стоит пыльник приче такой что сжимается разжимается а не скользит по тросику.
Накат на планетарке на свободном ходе без вращения педалей реально хуже, лучше простую старую односкоростную "торпеду" или начальную втулку с кассетой на 6 - 7 скоростей чем планетарку .
@@СергейГалинский единственный самый большой плюс у планетарке что её почти не нужно обслуживать - разбирать промывать смазывать во весь её срок службы .
@@user-puser-eee Меньше износ цепи потому, что нет перекосов. Так же плюс, что я могу переключать скорость на месте и мне не надо заранее понижать скорость если я останавливаюсь. А если вместо цепи ремень, то это вообще бомба, так как и смазывать не нужно и мыть цепь!
@@СергейГалинский ну износ цепи я вообще в расчёт не беру - на планетарке та же цепь что стояла на односкоростной "торпеде" а она и так была и осталась толстая . Переключать передачи на месте без движения я вообще не понимаю зачем . Самое главное в велосипеде это лёгкость в движении - лёгкое кручение педалей и хороший продолжительный накат при движении без кручения педалей а вот всё это у планетарке как раз хуже чем у простой многоскоростной системы и даже чем у односкоростной , в общем-то меня планетарка разочаровала как раз из-за последнего.
Да, планитарку тоже хотел но на трапинках такие бывают подъёмы что не хватает заехать, друг рядом с планетаркой ездил пробывал, поэтому перестал желать планетарку. А так вещь бомба
Обзоры Дэнчика диапазон у кассеты конечно выше, для бездорожья конечно планетарка не потянет, но для города думаю будет бомба, а если ещё с электроколесом та вообще ракета)))
Самые надёжные планетарные втулки к велосипедам - 3-х и семи скоростные. Потому как ширина шестерен сателитов, которые испытывают огромнейшие нагрузки в последовательной цепи передачи момента, самая большая. И это теоретически самое слабое звено. В 8-ке сателиты уже , мало тела шестерни. Особенность конструкции. Использую для внутренней смазки добавку в масло ABBRO- лучшее что может быть для уменьшения трения. На практике реально используется всего 2-3-4-5 скоростей ну максимум 6-я и то не постоянно на 28" колесах.
Не знаю, я на практике использую все 8 скоростей и ещё парочку бы добавил, желательно пониженных. А так в целом всем доволен. Хотя большого опыта не имею.
@@СергейГалинский Это круто, тоже планирую себе на планетарке брать. Не хочу запариваться с вечными настройками и регулировками цепной трансмиссии. Кстати посмотрел за сегодня с десяток видео про планетарку, на всех видосах много дизов и в комментах ноль адекватной критики. То есть люди заходят, смотрят что ее нахваливают, вспоминают что у них не такая и ставят дизлайк. Другого объяснения я не вижу.
Я и сам скептически относился к планетарным втулкам пока не попробовал сам. Выводы люди как правило делают не из своего опыта, а из чужого. Попал на пару плохих отзывов и сложилось негативное мнение. Я от своей Alfine 8 доволен как слон! Главное в нее не лазить пока она работает)))
Год прошел и я опять коммент даю, если уж планетаркой заболело, то и поставьте роллерный тормоз! Достоинства роллера: надежность и долговечность( на спусках не заморачиваешься про нагрев и перегрев ,хоть 50 км спуска, обслуживание раз в сезон)! Недостатки: вес, при снятии колеса морока с отстегиванием тросика, надо приноровиться( но гораздо легче , чем отстегивать планетарку, специальная смазка( тюбика хватает на четыре года, т е раз в году разобрал тормоз , промыл в бензине, собрал до закрытия крышки, смазал колодки, защелкнул крышку и все! Но, если вы не разу не разбирали тормоз, то уже и не соберете его( посмотрите порядок разборки и порядок сборки в Ютубе , наберите ВАЛЕРИЙ НОВИКОВ « велобиг» ! Планетарку нельзя топить в речках и больших лужах, можно топить только 11 скоростную и 14 скоростную! Роллер подходит к трешке, пятерке, семерке и восьмерке, а две другие 11 и 14 только для диска!
Как-то не попадались мне роллерные тормоза. чтобы заценить их достоинства. Интересная штуковина наверно) Спасибо за рекомендацию, при возможности обязательно попробую!
Положил глаз на такой агрегат Welt Outback 2019. Увы нет не где обзора про него. Все отговаривают, по причине отсутствия запчастей и сервиса где возьмутся за ремонт , если что. Но я попробовал только раз, у магазина дали прокатнуться , на планетарке, теперь просто воротит от этих кучи звезд на обычной трансмиссии. Просмотрел кучу роликов про планетарки , везде только положительные отзывы (естественно профессиональный спорт не в счет). Наверное все же возьму. Даже если 5 лет отходит этот механизм. просто поменяю на новый и все. Зато 5 лет просто буду получать удовольствие.
А если ещё взять на ремне, то вообще бомба будет, смазывать не надо! На планетарную втулку производитель даёт 50000 км пробега, главное в нее не лазить и не топить её. Я два года катаюсь и не нарадуюсь!
@@СергейГалинский А не слышали такое, что после какого то срока пробега планетарки , нужно полностью сменить в ней смазку? То есть производитель закладывает некую белую консистенцию в виде смазки , в новую планетарку, для притирки механизмов. затем нужно обязательно нести планетарку в мастерскую, для замены этой притирочной смазки, так как она впитывает и удерживает влагу, тем самым вызывая сильную карозию внутри планетарки.
@@РоманИванов-ц2м Совсем недавно попробовал смазку называется Гадус с антизадирной присадкой, должен сказать ВЕЩЬ вел сам едет (смазка выглядит как нутелла-шоколадная). А вот эту белую вымывал бензином- еле вымыл, она в бензине не растворяется, а превращается в какой то образив.
Просто с европы много набрали б.у.великов с планетаркой, поэтому и видео делаются подробные, особенно в Украине,типо нужно пиарить их, чтобы продавать,а то клиентов нету, кроме блогеров 😂
Катаюсь на работу по городу на велосипеде format с планетаркой Shimano nexus 8-скоростной. Для города с большим количеством пешеходников самое то, прямо на месте можно переключиться с высокой на низкую и стартануть в комфортном режиме. По трассе в дальней поездке тяжеловато, немного неудобные передаточные числа, на 5-6-7 ступенях, как по мне. Ну и за почти четыре года ещё не менял смазку, но планирую - даже чисто из-за любопытства, посмотреть как у нее внутрях.
@@СергейГалинский, это универсальное правило от моего отца, который в 90-е г.г. с апреля по октябрь на работу ездил на велосипеде (до 100 км в день) и еще в командировки на велике ездил - Казань - Набережные Челны, Казань - Альметьевск... (200..250 км в один конец).
Планетарка - она моя, женского рода, и обращаться с ней нужно как с женским полом: нежно и заботливо! Она не для экстрималов и не любит резких телодвижений. Если соблюдать эти правила, то будет служить вечно! Но в дальнобой, лучше с собой брать ещё одну, такую же, запасную, или хотя бы комплект подшипников. Так спокойнее. А если что-то случиться с ней (техника есть техника), найти запчасти, даже в большом городе, практически невозможно.
Для города и трассы возможно хорошо. А вот как на трейлах, как кросс кантри и эндуро. То есть просто средство передвижения на работу в магазин, по парку точнее по ровняку.меня не прикалывает. На шоссе - шоссер, На бездорожье двухподвес.
По-моему мнению семёрки нормально вот меня простой Да Михаил советский Я не знаю сколько ездил проблем нету за полгода простудные поменял на переднем колесе и всё и не педаль поменял вообще год назад поставил нормально проезжала сосед время и зимой катался ну кто как любит
Да хорошая планетарка, но только там, где она популярна. Это же и доступные цены и ремонтные работы. А без популярности сложно. Меня касетная устраивает, и не нужно плохо говорить о касетных - щелчки и все такое. Зато популярен. И запчасти и цены. Мы же приобретаем технику, чтоб она решала проблемы, а не создавала их.
Сам поездил на похожем и понял что чистокровный "сити байк", или "урбан байк", сильно лучше в городе и повседневной езде. Лучше и удобнее абсолютно всем! Эти "горные" китайцы со своими "кассетными" переключалками - просто гавно. Наличие крепкого багажника, надёжного света, крепко смонтированных длинных крыльев, делает его очень практичным и удобным. "Я заново открыл для себя велосипед" точно сказано! Именно также подумал и я, когда поюзал похожий девайс, и сравнил со всем что у меня было до него.
Себе в 2010 году взял Bergamont Beluga Nexus, на планетарке. Сразу поставил крылья Зефаль, багажник, сумку, все чинно, урбанистично, а потом как понеслось... Где только этот велосипед меня не возил. Пески, снега, горы, в болоте вязли, шоссеров сопровождал. Щас катаюсь по лесу на расслабоне.у велика уже пенсия ) но ещё может дать угля ))
@@egorvodopoev7756 Я к сожалению, не могу найти себе сити байк на 26"колесе. На моих маршрутах - частые коротеие поездки, рынки, гаражи столовые, габариты велосипнда критичны! Где на 26" между рядами я его развернуть могу, то на 28" правила меняются на столько, что задним ходом против потока вылазить приходится, та же фигня в претбанниках столовых... Габариты - критически важное для меня, а найти хороший новый комплект сити байка на 26" колесе ооочень сложно!(((
@@СергейХхх-с7ь я тоже не слышал про сити-байки на 26 колесах. Если очень нужно - можно собрать самому. Собираешь колесо, ставишь натяжитель цепи вместе переключателя и шайбы под вертикальные дропауты.
@@egorvodopoev7756 Да если бы только в одной планетарке дело... В немецких сити байках по мимо этого - нормальные крылья, в нескольких точках закреплённые, нешатающаяся фирменная подножка, динамовтулка с фирменной красиво реализованной спрятанной проводкой, хороший свет на конденсаторах, прочный, грузоподьёмный багажник, аккуратно сделанная защита цепи, пыльники на оси руля, а на некоторых и на передней стойке и на подсидельном штыре. Заколхозить в таком качестве очень сложно. На 26" они выпускались, 5-7лет назад, но от 26го колеса Немцы уходят, а то, что попадается живое в полной комплектности б/у улетает мгновенно. Я месяц не могу такой купить. И тут не в цене дело, я просто не могу его купить. По этому вынужден ездить на горном, как баран((
Як варіант для туризму система з трьох зірок 48-38-28. Задня перекидка використовується як натяжник цепка. Використання всіх передач планетарки х на три зірки системи 💯. Я катаю так вже 4 роки. Пробіг 34125км. Планетарка шимано нексус інтер-5. Промиваю та змащую на початку кожного сезону. Претензії відсутні. Зірка на планетарці шимано т 18 сідає на втулку плотненько зношуються зубці зірки що працюють з цепком. Вистачає зірки та цепка на 5000 км. Трансмісією задоволений, тому що виїжджаю під любі гори і по рівній дорозі розганяюся до 48 км/год. При цьому каденс не високий: 80-90 обертів/хв. колеса 28''
Отличная тема, я думаю тоже над этим вариантом! Потому как планетаркой очень доволен! Спасибо за отзыв!👍
Ти б вже и размовлял бы в ролику на вкраинском,як сшо тут так.
а можно для особо одаренных раз
жевать то, что вы написали?
@@TheRaspizday такой же велик как в видосе, но только спереди 3 звёзды от горного велосипеда. Таким образом у тебя 3 скорости на звёздах и 8 скоростей на планетарке. Можно ехать под крутые горы с комфортом и лёгкостью, и по прямой развивать приличную скорость.
@Dmitry 4c Мразь тот кто с оружием в руках пришёл воевать с украинским народом. Вообще то мы не об АТО здесь разговор ведём и между своими. Мы обсуждаем другую тему, но россияне везде влезают со своим уставом, что не удивительно. По тому как бронированный череп имеют и канареечные мозги.
В 13 году на планетарке проехал 3000 км на дальнике ! Все хорошо! Но вот сейчас я уже планетарку снял, она у меня восьмерка, есть и пятерка( дочке на GT поставил)! Как и автор этого ролика я восторгался плнетаркой, всем хороша, но одно но, точнее два но! Мне трудно ее крутить, она забирает в КПД 15% , я реально это чувствую, второе- тяжесть велика! Все это компенсируется молодостью и здоровьем, и того( мне скоро77 лет) , и , конечно, со здоровьем проблемы! А так , ребята, планетарка класс, надежная и неприхотливая, не надо в нее лезть, но эти планеты 3-5-7-8 скоростные нельзя в реку топить, считай тогда приехал! Вот самый лучший вариант, это 11 - скоростная, там заливается масло, герметична! Кстати, все планетарки зимой просто замерзают, причем наглухо! Разбирать их вообще не надо. А менять смазку- это просто раскрутить и весь механизм просто обнажается из под корпуса, моешь в бензине щеточкой , сушишь и макаешь в масло по инструкции заталкиваешь опять в корпус! Все это надо, если будешь катать зимой, а так просто не лезьте в нее, она пройдет три - четыре летних сезонов без всяких осмотров! Я перешел на обычную перекидку! Читающим мою белиберду и планирующих дальняки на восток в сторону Сибири, можно приехать ко мне в гости, что , что , ну отдых ванну, ремонт велика и т д гарантирую ! Г . Шарыпово, красноярского края! По трансСибу хоть с западана восток, хоть наоборот маленький крюк, зато дорога далее гораздо красивее и трафик небольшой!
Спасибо за столь обширный комментарий и за то, что делитесь опытом использования планетарной втулки! Я за этот сезон проехал 1500 км и ни каких проблем не испытывал. Так же поставил на этот велосипед в сочетании с планетаркой электроколесо. Это мне даёт 100 км запаса хода. Сьездил в Словакию на таком аппарате. Мотор использую исключительно как помощника в тяжёлые моменты, чтоб не убивать суставы.
Спасибо за Ваш комментарий. Из него узнал больше чем из всех просмотренных видеообзоров планетарки . Все лаконично и доходчиво.
Я немного не согласен. Мне 60 лет и 2 года назад пересел на Electra Straight 8i с планетаркой шимано 8 скоростей. На подъемы мне крутить стало намного легче, нет теперь нагрузки на коленные суставы. Приходилось по ровной дороге разгонять до сорока км.ч. Вообщем я доволен и теперь жене тоже поставлю планетарку
+Виктор Сигачев, всё верно, кроме 15% КПД... лабораторные измерения дают не больше 5%
Кроме того в перекидке цепь проходит через 2 ролика и работает с изломом, я на планетарке не чувствую падание КПД.
@Victor02041982 ua-cam.com/users/Alexsandr6122
После слов "город Ирпень" , в душе кольнуло. Может и магазина того уже нет
Да, Ирпень многое пережил(
если репортажи "Радiо Свобода" пережил, то ему теперь всё нипочём
😂😂+1000000@@andreycodreanu5825
Да, Ирпень сегодня уже по другому звучит. Тогда никто про него не знал, сегодня знают все. Но вот, на днях, купил складной велосипед с 3-х скоростной планетаркой, выглядит как обычный велосипед, но в тяжелый подъём идёт легко, кручу, не вставая с седла. На спуске на 3-й скорости педали крутишь в нормальном темпе. В общем не велосипед, а сказка. Можно добавить переднее электроколесо, если надо будет далеко ехать. Всем рекомендую планетарную втулку, избавитесь от многих проблем.
Планетарка очень хороша для того, для чего она создана. Сам на планетарке nexus-8 SG-8R20 (старинная уже) проехал уже 70 тыс. Уже чуток барахлит, но пока работает. 40 тыс ездил весьма жёстко + туризм, зимой в морозы, и вообще ураганил. Втулку не обслуживали, кроме одного раза, когда почистили и смазали внешние подшипники, в сам механизм не лазили! Поменял шифтер, родной развалился. Новый сделан так себе, но работает и совсем недорогой , около 15 зелёных бамажек. Ведомая звёздочка подходит от советских велосипедов.
Сейчас расчет 36х18, позволяет заехать практически на любую гору и раскрутить 50-55 кмч. Каденс, конечно, 150+, но на коротких шатунах можно и больше.
!Обязательно подберите запасные гайки на заднюю ось - расходник.
И возите 5-6 запасных звеньев цепи, тут нечего урезать, если по недосмотру слетит и закусит цепь.
Научитесь собирать привод переключения, пару раз пригодилось очень.
Не все передачи одинаково хороши. Самая неэффективная - 4. В моем случае приоритет передач такой: 5-6-7-8-1-2-3-4. Реально, стартую с 1, сразу переключаюсь на 5, и дальше крейсерскую 6 или 7.
На других планетарках Шимано другие мезанизмы и все может быть иначе. Брал велосипед как сити-байк, чтоб поменьше обслуживать, а оказался универсальным бойцом. Недавно товарищ на 27,5 и контактах по лесу пробовал уехать - не получилось, несмотря на то, что у меня слики 1,6 и скользкие топталки.
С классической трансмиссией мороки в разы больше.
За все время поменял два десятка цепей, несколько звёзд, тросик, шифтер, жменю гаек и все!
Планетарка очень подходит хромолевой раме. Сам хочу хро-мо тандем с планетаркой )
Приятно видеть, что полку "планетарщиков"прибывает - пусть больше будет велосипедов хороших и разных.
вообще по паспорту надо хотя бы раз в 5к менять масло в ней, мне аж поплохело когда прочитал что 70к проехали без обслуживания) и по поводу переключателя, если переключатель криво работает это очень плохо влияет на механизм втулки, у меня немного тросик растянулся и планетарка начала передачи сама сбрасывать с хрустом (пофиксил регулировкой троса), потому надо переодически следить на желтым индикатором на переключателе.
@@WolfzPain про шифтер - все верно. У меня сам шифтер накрылся.
Про 70 тыс. - говорю как есть.
Про смену масла раз в 5 тыс, это скорее всего про alfine или новые нексусы - там есть маслозаливное отверстие и жидкое масло. У меня же втулка условно герметичная и масло вязкое, как солидол. Механик сказал, тысяч через 20 можно посмотреть, если появятся шумы. Шумы не появились )) А первые 5 проехал в первый же год.
@@egorvodopoev7756 у меня alfine 8 без отверстия (только в 11 скоростной есть оно) мне механик вообще сказал что первый раз менять надо после 1000 км потом каждые 3-5к км, масло там вообще трансмиссионное (хотя с завода оно вязкое и видел где вязкое применяют, но по хорошему лучше в трансмиссионное окунуть чтобы внутрь механизма просочилось), салидол не советую) hokkaidowilds.org/shimano-alfine-8-speed-internal-gear-hub-oil-bath
Вообще главное отличие нексусов от альфайн это то что в альфайн более защищенные пыльники от воды и вес немного ниже
@@egorvodopoev7756 еще планетаркам критично трение в тросика в рубашке, видел видос где таким образом тоже планетарка убилась. Короче трос и шифтер должны быть хорошего качества чтобы планетарка работала долго и хорошо) у меня кстати шифтер bar end типа что позволяет переключать на весь диапазон одним движением (хотя рево шифтер для нексуса тоже так может)
@@WolfzPain да, можно одним движением, чем часто пользуюсь при заезде в торчки.
Тросик в сплошной рубашке от шифтера до втулки. За все время поменял всего трижды включая замену шифтера.
Во втулке все как с завода, так что я не переживаю. Вел уже столько откатал, что у меня уже дааавно "бонусные мили" ))). Как сломается - просто куплю новый. Хочу снова планетарочку, но с вертикальными или горизонтальными дропами. Диагональные дропы не нравятся.
Спасибо большое за обзор, сам хочу планетарку. Подскажите пожалуйста трёх достаточно ? Спасибо.
Пожалуйста. Смотря для чего. Если ездить спокойно, то думаю хватит.
@@СергейГалинский Сергей понял вас, спасибо что ответили.
@@НиколайКорниенко-э5и не за что👍
Пересел на планетарку. Земля и небо. Теперь перекидку вспоминаю как страшный сон.
7-8 передач вполне хватает. + переключение на месте.
Согласен, планетарка это вещь! Особенно в сочетании с моторчиком!)
@@СергейГалинский не знаю. Еще не пробовал. Хватает пока ног) У меня городской велик, с намеком на шоссейный. Завтра буду менять покрышки для зимы))
Сергей Галинский Что по поводу наката, ответьте пожалуйста оба. Кто что говорит,не понятно.
@@greecerussia851 я объективно вам не скажу так как использую планетарку в сочетании с передним мотор-колесом. Мне всё нравится.
+GREECE RUSSIA, что тебя интересует у меня в хозяйстве 5 "планетарок", если накат ты имеешь в виду способность колеса крутится в холостую то тут Sturmey Archer 3-ка лучшая, а Shimano имеет смазку "белая глина" она более вязкая, но никуда не течёт и служит долго, колесо вращается плохо, но при езде этого не ощущаешь.
Короче говоря для города вещь незаменимая, если ты из тех кто гонится за весом, накатом и КПД штурмуя трассы на время то планетарка противопоказана, а если как и большинство катаешь, то бери 8-ку и не парься, можно и 3-ку, но тогда нужно будет уже подбирать звёздочку под себя и свой вел.
Не хватает повышенных скоростей? Можно отиграть звёздочкой у пониженных.
Серёга благадарю за видео респект и удача тебе
Спасибо, взаимно!👍
А В ПЛАНЕ СКОРОСТИ НЕЛЬЗЯ ТУПО ПОМЕНЯТЬ ЗВЕЗДОЧКИ НА БОЛЕЕ СКОРОСТНЫЕ.ТИПА ЗАДНИЙ НА ПОМЕНЬШЕ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ НА ПОБОЛЬШЕ?
Конечно можно, только при этом тяговые характеристики уменьшатся.
Сьомий сезон на Нексус-7, зразу поставив більшу передню зірочку, підседільний штир, поміняв сідло і з радістю катаю... А який кайф на світлофорі- старт на першій, через півсекунди зразу третю, потім четверту, а потім уже доганяють машини.....Красота!
Да, планетарка это вещь!👍
тоже буду брать себе планетарку!! покатался супер! переключение сразу с 7 на 1ю не вопрос! когда стоишь тоже! и по поводу то что она внутри! поехали на природу ну у меня складной.. у друга планетарка у 2х остальных ка-сеты . и вот, по маршруту решили срезать через поле. как же матерились те 2е.. их ко-сеты в пыльце, в семенах (были ещё какие то семена как почки масляные ) в листочках ,стеблях . и все это очень мелкое прилипшие, (особенно те семена ) вообщем ребятам пришлось чистить свои ко-сеты конкретно . а на планетарке как и у меня простая втулка . всё норм!! думаю на городских , круизеры вообще класс будет!!
А если ещё на ремне взять то вообще круто будет!!!
@@СергейГалинский на ремень ? пока не слышал и как держат ?
@@СерЖ-в4о есть
Вчера подарили такой же велосипед с планитарркой на 7 скоростей. И я удивился , рама алюминий. Покатался и понял кокой это кайф. В Финляндии очень распространены эти втулки. На все велики их ставят.
Одно я понял. Надо иметь два велика. С планетарной втулкой и горной. Или планетарку с мотором. И не надо париться.) Купил недавно форвард дортмунд 28 3.0. По городу очень доволен. До дачи 5 км по асфальту. Единственное надо вилку поменять с амортизатором.
Да а если сломается далеко от дома? Или цепь порвёшь? В обычном веле со скоростями к примеру сниму переклюк укорочу цепь накину напрямую и доеду, а что делать с планетаркой или порвал цепь , а замка нет. Мне для выхода из этих ситуаций хватит мультитула.
А если у тебя покрышка лопнет или рама например? Производитель даёт гарантию 50000 км пробега на планетарку. Я думаю тут больше дело вкуса.
На моих 2- х велах гарантия на рамы 10 лет, Во вторых катаюсь 60 лет уже. Я не отрицаю планетарку . Для города и вашего возраста возможно приемлемый вариант, но я пробовал планетарки и с колокольни и возможно вашего физического состояния это приемлемо. Я проезжаю вечером после работы или на трейле или по городу в среднем 30-40км , а мне 70 лет . По этому для меня мой двухподвес на воздушках и ХТ вкруг проще и функциональнее. А вот по шоссе я скажем на дачу 70 км еду на карбоновом шоссере. И проехав на планетарках километров 50, я понял , что физической выносливости мне не хватает, да и вилки у них жёсткие. Не комфортно.Так как я работаю до сих пор, я могу себе позволить велы по 120- и 150 тысяч.Да и рама карбоновая амортизирует на шоссере.И вподьемы на нем легче. И устаю меньше. Езжу все время на контактах.А покрышка и Камера и на одном и надругом подвязаны под седлом, да и аптечка и мультитул с выжимкой всегда с собой. И во фляжке энерготоник. Особенно на дальняк . Если вы верите производителю по гарантии 50 лет, смею вас разочаровать. Через уже максимум 10 лет не будет их и фирм их производящих . Сегодня с утра заехал к другу в магазин и он мне дал прокатиться на шоссере с электронной системой переключения передач, ни мои Хт ни планетарна рядом не стояли . Но сейчас комплект D2 стоит по блату более 200000 р . Мне не по карману. А через 10 лет даже D2 станет вчерашним днём или просто сильно упадёт в цене. Но и Скотт с D 2 на котором я прокатился стоит сейчас 650000 р , А у него есть и велы вообще заоблачные - полтора ляма. Что касается разорванной покрышки. Тонкая проволока и все, что найдёшь- трава тряпки и так далее. Набиваешь поплотнее и до пункта назначения доехать можно. В семидесятых на Явах при потере правда камер так и поступали, набиваешь поплотнее и со скорость 20 км в час ползешь и доползали
Касательно цепи, порвать цепь синг спида надо постараться, в частности цепь от BMX. У меня тяжёлый, абсолютно неэффективный крузер 24кг и колёса 24x3.0 с весом покрышки 1,6кг. За 2 тысячи я о цепи и не думал вообще. Притом что я иногда езжу стоя в гору и, притом использую тюнинг звезду на 26, спереди у меня 42 зуба
У меня 3ка ножная, сломаешь её и разве только фикс собирать. Т.е. самый худший вариант у тя посыпятся собачки, они самое слабое место. На 8ке вроде всё веселее, но, мне кажется, гипотетические, если в неё затолкать тряпку, то и её фиксом можно сделать. Проблема переделки по месту усугубляется что у вас должны быть 2 тонких ключа и один разводник и чеплашка куда это ссыпать.
По факту, откатав на тяжёлом крузере где то ~3000км у меня уже подслизалась поверхность под собачки, и пришёл кирдык сепаратору левого подшипника(это болезнь ножников).
Вскрывал на первой тысячи, т.к. менял "белую глину" на термофлекс, ибо зимой его нереально было сдвинуть. Сейчас, если только на улице -25, то становиться трудно вкручивать.
Продолжая тему цепи, если вы используете комбинацию передние звёзды + планетарка, то у Вас должен быть и натяжетель, аки переклюк, т.е. так же, аналогично, укоротили, переклепали и поехали, хоть и на малой звезде. ;)
спасибо, кое что прояснилось. у меня к вам вопрос по данной втулке. у меня похожая на три скорости от шимано. покупал б.у. когда велосипед назад веду задним ходом крутятся педали это нормально? когда вперед они прощелкиваются и не двигаются, как и положено.
Пожалуйста. У меня тоже педали крутятся если назад катить, так что это нормально)
@@СергейГалинский отлично)
Был в начале 2000 годов велосипед с планетарной 3х скоростной втулкой. Воспоминания самые положительные. Сейчас со звездами уже много лет. никак не могу привыкнуть и наслаждаться. Надо вернуться на планетарную опять
Только тот кто ездил на планетарке и может оценить её достоинства! Большинство критикуют даже ни разу не пробовав!
@@СергейГалинский почему же - я один сезон поездил как раз на "трёшке" и снова поменял её на старую привычную "торпеду" , причина очень плохой накат в свободном ходу без педалей да и педали заметнее тяжелее крутить.
@@user-puser-eee, что за торпеда?
@@ятутздрастеВтулка времён СССР.
За сколько вельчик взял? Я себе месяц назад, тоже взял, планетарочку, правда скорости всего три, но мне пока хватает, рама тоже хроммолибдэн)👍
Взял за 450$. Пока всем доволен)
@@СергейГалинский а колёса 28?
@@СантехникХарьков-л8р ага
@@СергейГалинский 👍
Лайком👍 подтверждаю! Сегодня купил себе величек, тоже на планетарке, правда 3 передачи, но тоже неплохо по городу прёт😉
Поздравляю!👍
@@СергейГалинский спасибо!)
Классный велик, уже хочу такой. Наверное, это как автомобиль с АКП. Класс.
скорее как с ручная с сцеплением)
Респект. Андрія і Артема знаю давно. Заслужено позитивна репутація в хлопців і як продавців, і як механіків. Окрема подяка за допомогу у орґанізації дитячих змагань з крос-кантрі і у популяризації велоруху.
Да, хорошие ребята!
скоростные параметры велосипеда с планетаркой можно отрегулировать под себя по скоростям за счет установки подходящей задней звездочки от 16 до 23 вроде бы (чем меньше звезда, тем скоростнее будет вел, но на подъемах будет тяжелее), а также надо учитывать какая звезда у системы (лучше если она будет 1, а не 3 как на классических трансмиссиях). Вел с планетаркой можно разогнать до 40 км/ч, а мб и даже выше, но имеем ввиду, что выше 35 км/ч это уже спортивные скорости, как минимум уже не любительские,. В целом идеальный для города и не очень трешового туринга
Меня в принципе всё устраивает в этой планетарке, единственное может низкой передачи немного не хватает и то только под горку с грузом! Возможно в путешествие стоит ставить заднюю звезду больше!)
Смисл планетарки в тому що б ланцюг не рухався і не крутиться, тому нема планетарки в парі з системою на три
@@GrigoriyStruzh на 2 передачи с передним переключателем есть планетарка, только нужно будет ставить натяжитель цепи.
+Сергей Галинский, да многие таки делают 2-ку впереди, тогда диапазона более чем достаточно. У Shimano есть натяжитель с 2 роликами до 16 зубов разницы между звёздами устраняет.
@@Sem1oN если в сторону увеличения скорости то можно, если на увеличение мощности для подьемов то упираетесь в допустимый крутящий момент планетарки. она просто не выдержит и скоро сломается. уточняйте допустимые передаточные числа зубьев.
Если нужна скорость - меняй звезды (передние и задние), ищи удачные передаточные числа!
И для лучшего наката, смазку заводскую белого цвета нужно будет вымыть и заменить на хорошую,сделать это нужно после того,как притруться шестеренки скоростей !
Обкатка необходима !
А какая хорошая смазка для планетарной втулки?
Спасибо, и последний вопрос. Сложный ли процесс снятие колеса при проколе и как поставить обратно? Что там с натижением цепи и тросиком? Можно ли это сделать в полевых условиях?
Да, всё достаточно просто. Надо ключ на 15. Тросик вставляется в специальный разъем. Цепь регулируется как на советских великах. С первого раза после кассеты немного помучался, но после нескольких раз процедура не сложнее чем на кассете.
Спасибо, Вам за видео. Считаю, что велосипед на планетарке - самый лучший выбор, для городских покатушек.
Артему, моё отдельное почтение. Два года назад приобрел у него б.у. велосипед. Лучшая моя велопокупка, из тех что были до этого.
Артем, ещё раз, спасибо тебе, за мой любимый, Diamant saphir. Он, как "АК - 47" в оружейном мире, только в мире городских велосипедов.
С искр. ув. Костя Ч.
И вам спасибо! Да, ребята действительно порядочные! Я и сам уже купил у них 4 велика! Среди б.у великов самые адекватные пацаны!
@@СергейГалинский
Спасибо, Вам, Сергей за видео и за ответ (+1 подписчик), было интересно поглядеть. У меня было около семи покупок б.у. велосипедов, и все мои покупки имели "подводные камни", кроме одной. Артему я перевел деньги 100% предоплатой, даже не видя вел. в живую. В порядочности, нет и тени сомнений. На этом наше знакомство не прекратилось, т к. я принялся кастомизировать вел. Поменял колеса, руль, вилку, подсидел, педали и т.д... и опять, во многом мне помог Артем. Плюс ко всему, я отнял у него довольно много времени, на бесконечные телефонные консультации. ))
Клас Сергій Валентинович!
У удачі в їзді. 🚲🛠📷
Дякую Васильевич👍
тоже хочу альфину но 11 на електро байк с кареточным бафангом, 8 ск маловата по скорости
Особенность спереди втулки -генератора такая, что всё таки забирает часть энергии велосипедиста и наката. Особенно нового ( внешне белого цвета ) образца. Старого образца меньше тормозят. Но ав томат включения освещения, постоянное включение-это безопасность.
Если ты почувствовал тормоз от генераторной втулки (3 Вт номинальной электровыдачи) - ты просто суперчувствителен!
@@AlexeySivokhin Ну если колесо с динамовтулкой крутится от силы 5сек(если крутануть рукой),а обычное минут пять,то любой почувствует.Есть одна динамовтулка (не поомню название)которая более менее без сопротивление.Остальные- конкретно наката нет ,буквально два,три оборота и останавливается если крутануть рукой.
@@СтарыйФокс У вращающегося колеса запас механической энергии на порядки меньше, чем у едущего велосипедиста. До некоторого уровня сопротивление езде психологически неощутимо. Как Вы смогли почувствовать эффект отбора мощности в любой динамо - втулке - я себе плохо представляю. Для этого нужно, чтобы байк вместе с велосипедистом весил бы килограмм 40, не больше!
Для моей жены Ездит пять лет на 21скоросной Рок Машине но до сих пор не поняла как переключается скорость Или для медведей в цирке
Більшу зірку на переді можна поставити?
Думаю можно, только защиту цепи придется снимать.
@@СергейГалинский З цим захистом звісно велосипед виглядає чудово, але я б напевно пожертвував виглядом на користь швидкості)
По большому счету скорости хватает, только когда с горки едешь то можно было бы и больше звезду, а так 35 км разгоняется.
В минус 20 - 40 как себя ведёт?
Не пробовал.
Вроде на стальной раме немного чувствуется на горку тяжелей заежать, такого не заметил случайно?
Обзоры Дэнчика особо не заметил, но стальная рама стальной раме рознь. У меня сюрли тоже стальной, но по ощущениям рама мягче чем у этого.
Какова разница по накату и тяжелей ли крутить педали по сравнению с кассетой?
Одинаково с касетой крутить педали и в накате. Отличие в весе заднего колеса и в меньшем диапазоне передач по сравнению с касетой.
Здравствуйте!
Ощущаются ли механические потери во втулке?
Потерь механических как таковых не ощущается. Но по сравнению с касетой узковат диапазон передач.
@@СергейГалинский спасибо!
@@Немногоопоходах пожалуйста
Насчёт того что на прямых не хватает скорости 30 км/ч не более. Спереди ведущая звезда на сколько зубцов 38-39- можно установить побольше на 42 зуба на прямых можно больше разгоняться. В горки может хватить планетарка на 8 скоростей.
На самом деле по прямой хватает скорости, вот с горки уже не получится сильно разогнаться. И на крутую горку конечно же не вытягивает. А в целом для умеренной холмистости отличный аппарат!
Благодаря этому видео и я там приобрел вел, на планетарке.
Планетарка бомба!)
@@СергейГалинский как планетарка противодействует кочкам ? Говорят в этом плане она хуже обычной системы..
@@ВикторИванов-у8ф если использовать как обычный велосипед, то все работает супер. А если вы собираетесь гонять по лесу как кросс кантри то планетарка наверно вам не подойдёт.
@@СергейГалинский с нашими дорогами, обычная езда как кросс-кантри😀
@@ВикторИванов-у8ф а что там хуже, разве что так же подшипники разбиваются как и на обычной системе, а их замена не затрагивает планетарный механизм.
Скажите, если сравнить ваш велик с Pride bullet disk, какие будут за и против?
У прайда из плюсов дисковый тормоз, ну и то что его можно купить новый. В остальном Conrad лучше как по мне. Хочу обратить ваше внимание на такую модель как Diamant 247 на ремне. У нас в Украине их много б.у в районе 400-500 долл.
Благодарю.
Прошу прощения за навязчивость, если что.
А как вам этот конь? FORMAT 5341 2019. Получше Прайда будет или на уровне?
Просто подержанных немцев у нас проблематично достать. А вот Прайды и Форматы имеются.
@@03studenturu-62 Берите тот, что дешевле и тот, который больше по душе!) Не заморачивайтесь особо если в кругосветку не собираетесь!😉 Всегда можно улучшить велосипед хорошими педалями, сиденьем и покрышками! Удачи в выборе!👍
Тоже верно. Ещё раз спасибо.
Скорости ... Какой скорости? Удачи ...
Взаимно 👍
Привет. Когда будешь разбирать для смазки планитарку, покажи пожалуйста. У меня есть winner на планитпрке, пока не смазывал, боюсь что не соберу потом)
Ок! Сниму процесс ухода и профилактики!
у меня тоже планетарка (уже второй велосипед, первый продал), ее нет необходимости разбирать и чистить и менять смазку так как она герметична и грязь туда не попадает вообще, еще механики говорят - раньше рама велосипеда сломается чем планетарка, когда сточатся шестерни внутри ее (слышал цифру 50000км) нужно просто поменять саму планетарку целиком, но я пока не знаю людей, которые докатались до такого момента :) смазывать можно цепь, если начинает хрустеть, но это намного реже чем у перекидки случается, так как цепь высоко от земли и остается намного чище
Краще заїдь на сервіс...
Подскажите модель и марку велосипеда в обзоре
Fahrad Conrad c1
Шимано нексус 3,уступает по скорости,даже односкоростному,третья скорость крутится туго-утомляет,на первой почти на любую горку
А можно собрать систему вместо 3/7 3/ пла6етарка?или хотя бы 2/планетарка?. Для поездок по горам, хотелось бы понижайку
Можно собрать 2 и планетарка, только надо будет натяжитель цепи ставить.
Сергей Галинский без натяжителя никак?
@@Ivazhka нет конечно, это так же как без натяжителя на обычной кассете. Только на кассете это и переключатель и натяжитель одновременно. А на планетарке это будет просто натяжитель.
Alfine 8 скоростной хватит и сзади звезду на 20 поставить, если не хватает скорости то можно Alfine 11 там плюс 3 большие передачи
Андре Кропес если 11 планетарная , то спереди одной хватит наверно? А если сзади 8 , то хватит ли одной? В основном ездим по горам 45 градусов бывает ездим
На пониженной передаче, это ты имеешь в виду 8? Я тоже присматриваю велик на планетарке .Мне нужен на 20тых колесах. малогабаритный, предложили 3 варианта ,это Comanche Lago S3- 9000 гр PRIDE MINI 3- 11000 гр и Orbea Katu 40 2018 года 14000 гр, но тут 5 скоростей и не раскладной. ( сделан в Португалии) Стоит ли брать трешку скоростей на 20 колесах? В магазине попробовал, как то легко крутятся педали даже на 1 скорости. На пятерке только завтра пойду тестить в магазин. Консультанты в один голос кричат что трешки хватает по городу на 20 колесах. вот не знаю. что выбрать. Сейчас на обычной перекидке езжу использую 5-6 звезду от втулки сзади и 2 с переди постоянно 11 лет уже .( ROCK MACHINE HEATWAVE 50)Боюсь что скорость маловата на трешке будет. У кого трешка посоветуйте.
Смени переднюю звездочку на бо́льшее количество зубов. Видно, что мало. 36? Вот только придется цепь ставить новую - если нет в запасе новых звеньев..
Я вообще хочу поставить систему 3 звезды на перед.
@@СергейГалинский у меня 44 зубья (nexus 8) , и в горку отлично и на большой скорости есть запас :)
Скажите пожалуйста, какой марки велосипед?
Fahrad Conrad c1 или с7
километров 30?...а какая максимальная скорость разгона у тебя, осмелюсь спросить?
MAVKA ну с горки разгонялся до 60 км.ч)))
Подскажите, как на планитарке в подъем будет? И по беждорожью?
Если в очень крутые и горы то скорее всего не хватит передаточного числа. Скажем так средний диапазон. По грунтовым дорогам будет отлично. А бездорожье разное бывает. Велосипед для адекватных нагрузок.
За сколько вел этот взял?
Обзоры Дэнчика 450 долл
как ни крути, какие передаточные значения на кассетах или в планетарке ни было, количество вложенных джоулей во вращение педалей всегда прямо конвертируется в полученную на выходе скорость. Если звезда спереди больше, то педали давить сильнее надо, для увеличения скорости. Если диаметр колес меньше, то скорость меньше, но и усилий тратишь меньше на вращение этого малого диаметра. Тут всё всегда честно, физика очень честная штука. Так что гоняться надо за удобством управления, надежностью. Кайф от вождения и эксплуатации и есть самое главное.
Всё верно!👍
Не нужно забывать про КПД. У Планетарки он ниже. Если не ошибаюсь, то примерно 92% для планетарки и 98% для кассетных переключателей.
@@Geooos нет уж, я лучше забуду об этом
@@Geooos да, планетарку сама по себе тяжелее в накате это факт
сколько он весит с багажником и крыльями?
18 кг
@@СергейГалинский много блин
купил себе велик на планетарке. Езжу с огромным удовольствием. Шикарное переключение передач, тихое. Есть не большие минусы. На сильном подъёме очень трудно крутить педали. И вот ещё одно, второй год катаюсь на планетарке и понятия не имею что там за механизм и как он работает, не было нужды нести мастеру или самому туда заглядывать. В общем рекомендую.
У меня на любую горку без проюлем-,по асвальту,за то по трассе хуже односкоростного
@@СергейСинюгин-е5я Как задолбали эти велопокеры на трассах. Едешь и думаешь, как не сбить, объезжаешь этих папуасов в шлеме по встречке. Что вы лезете на трассу? Вам города, парков, лесов мало?
Сергей, а где можно посмотреть на ваш велик с мотором спереди и планетаркой?
Можно в Киеве на березняках. Но как потеплеет, я сейчас переставил электронабор на горный cube.
Добрый день! Какая марка и модель велосипеда?
Добрый день. Велосипед Fahrad Conrad c7
Напишите пожалуйста как этот велик называется?
Fahrad Conrad c7
@@СергейГалинский Спасибо).
@@СтёпаКуприенко-к2у Пожалуйста 😉
Тормоза еще барабанные бывают, ваще тема - грязь на них не попадает и ресурс космический.
Да и от цепей пора избавляться - даже мотоциклы от них уходят. Вал, карбоновый ремень - на выбор.
Велосипед без цепей, касет, открытых тормозов - на нём можно год катать без обслуживания.
Тормоза я думаю и дисковые не плохо справляются, да и ресурс у них хороший. А вот на счёт ремня или вала согласен полностью.
Интересен накат динамо втулки, говорят режет скорость и слабовато ток дает.
На накат вообще не влияет, как по мне. Для шикарного света динамы хватает вполне. Интересно будет затестить ее как зарядное.
Хочу себе динамку типа такой www.bike-components.de/en/Shutter-Precision/PD-8X-QR15-Disc-6-bolt-Dynamo-Hub-p62847/ (хочу чтобы под ось была) вот думаю стоит ли это своих денег или лучше возить с собой павербанк побольше и обычную легкую втулку с хорошим накатом.
@@WolfzPainя последнее время склоняюсь к солнечной батарее. Ну и повербанк само собой)
Велик хороший но мне нужна СКОРОСТЬ я на MTB 29 колёса спереди 48 и сзади 11 зубьев по прямой езжу 54 км/ч.
ка кто в 13 году приобрел уже пос кидочной цене городской вел Прайд мэн блэк .былодва варианта с кассетой и с планетаркой шимано 3 скоростной. ..При всем жлобстве компании прайд для городского использования велосипед оказался в целом достаточным при условии конечно если не требоватьотнего сверх идеи длякоторой его создавали .
В общем купил и мотнулна третийденьиз Харкова в Днепр рассчет был 42 на 19 .. и в общем при моем весе в центнер это было неверное решение . нодоехал в целости .
Позднее перешелна рассчет 42 на 20 при резине в 47мм -это оказался мега диван ! ) для города самое то
Я тоже такой купил осенью супер класс
Отличный аппарат!👍
А спереди - втулка генератор?
Да, динамо втулка.
что за велик ? скорость не мала ?
Велик Conrad c 7. Скорости для городского стиля езды хватает.
@@СергейГалинский в Москве такой не продается, увы :(
Жалко, хороший велик.
Подскажите пожалуйста, думаю купить велик с планетаркой 8 скоростей на работу ездить, будет ли комфортно в горку ехать? И совмещают ли контакты с планетаркой?
Привет. 8 скоростная планетарка удобная в городе при умеренных подъёмах. Для очень крутых горок будет маловато передаточного числа, либо придется увеличивать заднюю звезду. Контакты можно ставить, всё супер!
Кто подскажет, нормально ли когда на 3 скоростной шимано при резком торможении бывает стук?
У меня такого опыта не было поэтому не подскажу.
Не нормально
Кстати... Я делал в фирме, они говорили, что можно сместить диапазон вверх или вниз. Т.е. если вам важнее скорость, то можно поднять коэффициент повыше. А если более важно передать усилие на низких скоростях, то можно сместить вниз.
Я на складнике поставил планетарку. Всё просто отлично. Да, это повысило стоимость вела вдвое, но планетарка - просто прекрасна. Нексус 7. Не знаю, как сказать.... Это просто на порядок круче. Но - относительно дорого.
Да, я слышал что за счёт задней звёзды можно изменить тягу или скорость. Хотя я уже привык))) Планетарка рулит)))
@@СергейГалинский Ну... Мне предложили, я выбрал. Но планетарка - реально рулит. Я свой бюджетный вел вывел на новый уровень удобства. Типа, у меня жигуль, а потом раз - и иномарка. Это МАГИЯ. Планетарка - чисто иноплатенянка.
@@trustyvic Согласен! Те же мысли были, когда впервые попробовал планету!
На днях взял складной английский на 20-х колёсах, втулка нексус 7, покатался возле магазина, вроде норм, а теперь кажется что пару передач не хватает под горку и одной по ровной дороге, надо звёздочку поискать хоть на зуб побольше, лучше на крутую горку пешком пройтись чуть, но по прямой не нужно будет молотить педали)))
Есть такое дело. Мне по началу тоже не хватало, но потом привык и всё нормально. Конечно в крутую очень горку приходится пешком идти, но и на горном велике в крутую горку будешь ехать со скоростью пешехода)))
Катался на Nexus 3 год на обычном дорожнике.Для города отличная штука,если ехать не спеша и подобрать большую звездочку для подъема в гору.Переключать можно в любом положении-ничего с ней не случится.Накат у нее хороший.Но не обольщайтесь,для дальних поездок на скорости она не годится,устанете очень быстро,даже если вы супер гонщик.На ней крутящий момент передается от передней звезды через блок шестерен на заднюю звездочку.На перекидке,звезда-звезда.В общем в путешествие между городами только перекидка.Если поставить меньшую звездочку,скорость будет больше,но через 5-10 минут она упадет от усталости,соответственно на горку даже на 1 передаче подняться будет тяжело.Как планетарка противодействует кочкам ? - никак.Кочкам противодействуют амортизаторы на вилке.
Согласен. Но я решил этот вопрос с дальняком с помощью маленького электромотора на 350 ват. С легкостью еду на 130 км в нормальном темпе. А если без мотора то да, тяжеловато для дальняка.
@@СергейГалинский Здравствуйте Сергей !
Скажите, а моторчика на 350 Вт нормально хватает в качестве вспомогательного ?
Или сейчас уже выбрали бы помощнее ?
@@ДжонСмит-ъ8ь здравствуйте! Хватает с головой. Сейчас тоже мощнее не брал бы. То уже не велосипед.
@@СергейГалинский
Спасибо за быстрый ответ !
А какой у Вас режим езды - мотор подключаете для в'езда на горку, а по равнине просто на педалях, или как-то ещё ?
И ещё вопрос - какое напряжение батареи ?
@@ДжонСмит-ъ8ь не за что) смотря где. Если я еду на дальняк то стараюсь по максимуму ехать на педалях, а мотор подключаю только когда реально тяжело. Проезжал за день 130км в таком режиме и ещё оставался заряд. Если я катаюсь по городу то использую двигатель практически всегда для разгона, ну и против ветра или в горку. В общем катаюсь без напрягов.
А знает ли кто нибудь примерное соотношения планетарной 8и скоростной втулки с обычной кассетой? Допустим если сравнить 1-ую скорость на планетарной втулке с 1-ой на кассете, я имею ввиду зубей. И с 8-ой передачей так же
Если расчет на тяговитость то лучше кассета. Планетарка 8 не для гор.
Минимвльная перплача поанетарки nexus 8 - 0,53. Звезда спереди 38, сзади 19 получаеться 2,0 сотеошение. Умножаем 0,53*2=1,06
Катаю украинский прайд буллет с нексус 3, покупал за 300$, апгрейдил только сиденье Брукс и резина швальба-марафон. Очень доволен.
Хватает 3 передач?
@@СергейГалинский мне да, там передаточные числа от 0.73 до 1.36. А в 8ступке крайние числа 0.52 и 1,61.
@@cleverdoctor тихо ты) Те профаны кто отвалил бабосы на 7-8 скоростные могут розтроится.
Жене купил на нексус 8, эпиг немецкии,то 50разгоняет, но она ползуеться 1 2 3, думаю звезду переднию поменьше кинуть, тогда ваще любую гору возмет
Ого, 50 км.ч! я на своем максимум 35-40 разгонял. Жена молодец!👍
как называется, фирма модель и за сколько покупал?
Фирма Conrad. Стоит такой от 300 до 600 б.у в Украине в зависимости от комплектации.
Сергей Галинский а какой вес?
@@serhiisadrytskyi2970 18 кг
На планетарке катаюсь уже два года, и по городу и за город (до 40 км), пока небыло таких горок на которую не смог заехать на 1 передаче ( при том что у меня 3 скорости) на 7 скоростном вообще нет проблем, как по мне лучшее решение для туризма, плюс планетарка не требовательна к уходу, можно годами в неё не лазить, некоторые производители дают гарантию 50 000 км пробега.
я купил Pride Bullet 2019. В гарантии расписаны регламенты по ТО. На мою Shimano Nexus SG-C3001, 7 ск., 32 сп указан интервал - 10000 км. С учетом моих покатушек думаю лет через 10 только мне надо будет обращаться для ТО втулки:)
Мне не понравилась планетарка, для переключений в бОльшую сторону надо останавливать педали Полностью! - это Очень неудобно при разгоне, если на обычной можно просто ослабить давление на педали. Была Shimano Nexus 8 с диапазоном 307% маловато мне. Сейчас взял вариатор NuVinci 380% (как кассета 11-42). Проблем с переключением нет, вес такой же как и у планетарки, но цена высоковата. И зимой не поездить, масло мёрзнет. Продаю.
Лично мне планетарка понравилась. С переключением никаких проблем не испытывал. Что на кассете, что на планете при переключении нужно снимать нагрузку с педалей. Есть свои недостатки, но в целом для использования в городе отличная вещь.
"для переключений в бОльшую сторону надо останавливать педали Полностью!" - у меня nexus 7 скоростная, ни чего подобного не наблюдал. Наберут говна, потом разносят мифы о планетарках.
Умные люди говорят, что КПД цепной передачи выше, когда цепь в одной плоскости, а не изогнутая, как на обычных скоростных велосипедах... Потому крутить легче, устаешь меньше.
Что за модель велосипеда у него?
Fahrad Conrad c7.
@@СергейГалинский
Спасибо
@@ДзангиевМагомед-в3п Пожалуйста
Катаюсь на планетарном Бергамоте с2013года и другого велика не мыслю! По городу-идеал! А по просеке меня конечно горные делают. Но покупал я велиик для души, а не для скорости. У меня рама чуть по массивнее. И чень нравится свет ночью. На первый взгляд кажется тускловатым, но - нет, мнедостаточно, хоть и сам очкарик. А когда остановился, он еще 10мин светит! Для бездорожья, искорости пусть выбирают другие велы, а этот - для Души!
Добрый час. Мой бергамонт горизонт 7 в пути. Шимано нексус 7 скоростей. Собираются информацию про обслуживание втулки. Скажите вы как втулку обслуживаите? Чем , когда, мажете
Кстати, кому не нравится аццкий треск планетарок - Shimano Alfine как я понял не должны трещать, написано что безтрещеточный механизм! И с защитой у них лучше - навходе уравляющего троса стоит пыльник приче такой что сжимается разжимается а не скользит по тросику.
Они вообще беззвучные!
Накат на планетарке на свободном ходе без вращения педалей реально хуже, лучше простую старую односкоростную "торпеду" или начальную втулку с кассетой на 6 - 7 скоростей чем планетарку .
И там и там есть свои плюсы и минусы, на любителя!)
@@СергейГалинский единственный самый большой плюс у планетарке что её почти не нужно обслуживать - разбирать промывать смазывать во весь её срок службы .
@@user-puser-eee Меньше износ цепи потому, что нет перекосов. Так же плюс, что я могу переключать скорость на месте и мне не надо заранее понижать скорость если я останавливаюсь. А если вместо цепи ремень, то это вообще бомба, так как и смазывать не нужно и мыть цепь!
@@СергейГалинский ну износ цепи я вообще в расчёт не беру - на планетарке та же цепь что стояла на односкоростной "торпеде" а она и так была и осталась толстая .
Переключать передачи на месте без движения я вообще не понимаю зачем .
Самое главное в велосипеде это лёгкость в движении - лёгкое кручение педалей и хороший продолжительный накат при движении без кручения педалей а вот всё это у планетарке как раз хуже чем у простой многоскоростной системы и даже чем у односкоростной , в общем-то меня планетарка разочаровала как раз из-за последнего.
@@user-puser-eee Наконец-то обьективный отзыв. А то все как дятлы долдонят про светофор
Новый брал или б/у?
А как модель называется?
Konrad, я так понял - это бренд.
Брал б/у. Бренд Conrad, модель на сколько я понял c7.
а что за модель? где купить
Модель Fahrad Conrad c1-7 купить в Германии)
@@СергейГалинский не нашел где его можно купить в России. Можно ссылочку? на сайт. если есть
@@AlexRos1 В Украине у нас их можно купить б.у. возят с Германии. новые к сожалению эта фирма не продает у нас. Только в Германии.
@@СергейГалинский жаль. мне хоть бы подержанный. а то вообще никакого нет
Трёх скоростная?
Восьми скоростная.
У планетарии есть большой плюс, меньше надо водится с чисткой
Как музон называется?
Из фонотеки Ютуба точно не знаю.
Да, планитарку тоже хотел но на трапинках такие бывают подъёмы что не хватает заехать, друг рядом с планетаркой ездил пробывал, поэтому перестал желать планетарку. А так вещь бомба
Обзоры Дэнчика я вот собственно на этот велик и хочу электроколесо поставить.
Обзоры Дэнчика диапазон у кассеты конечно выше, для бездорожья конечно планетарка не потянет, но для города думаю будет бомба, а если ещё с электроколесом та вообще ракета)))
Сергей Галинский та да)
передаточное число поменять (поставить сзади звезу 20-22) должно хватать под горку
Надо было помочь другу подобрать звёздочки так, чтобы на подъёмах не надрывался. Тогда бы он не разочаровался в планетарках.
Самые надёжные планетарные втулки к велосипедам - 3-х и семи скоростные. Потому как ширина шестерен сателитов, которые испытывают огромнейшие нагрузки в последовательной цепи передачи момента, самая большая. И это теоретически самое слабое звено. В 8-ке сателиты уже , мало тела шестерни. Особенность конструкции. Использую для внутренней смазки добавку в масло ABBRO- лучшее что может быть для уменьшения трения. На практике реально используется всего 2-3-4-5 скоростей ну максимум 6-я и то не постоянно на 28" колесах.
Не знаю, я на практике использую все 8 скоростей и ещё парочку бы добавил, желательно пониженных. А так в целом всем доволен. Хотя большого опыта не имею.
Сколько стоит такой велик???думаю брать
Стоит около 700 евро. Только продается он в Германии. Fahrad Conrad c7
За что дизлайкают? Норм же видео про норм вещь... Или владельцев обычных трансмиссий зависть мучит?
А фиг его знает, наверно мордой не вышел)))
@@СергейГалинский Как велик, служит еще?
@@IgorDyx Велик супер. За прошлый сезон на нем 1500 км набегал. Самый удачный из моих великов!
@@СергейГалинский Это круто, тоже планирую себе на планетарке брать. Не хочу запариваться с вечными настройками и регулировками цепной трансмиссии. Кстати посмотрел за сегодня с десяток видео про планетарку, на всех видосах много дизов и в комментах ноль адекватной критики. То есть люди заходят, смотрят что ее нахваливают, вспоминают что у них не такая и ставят дизлайк. Другого объяснения я не вижу.
Я и сам скептически относился к планетарным втулкам пока не попробовал сам. Выводы люди как правило делают не из своего опыта, а из чужого. Попал на пару плохих отзывов и сложилось негативное мнение. Я от своей Alfine 8 доволен как слон! Главное в нее не лазить пока она работает)))
Год прошел и я опять коммент даю, если уж планетаркой заболело, то и поставьте роллерный тормоз! Достоинства роллера: надежность и долговечность( на спусках не заморачиваешься про нагрев и перегрев ,хоть 50 км спуска, обслуживание раз в сезон)! Недостатки: вес, при снятии колеса морока с отстегиванием тросика, надо приноровиться( но гораздо легче , чем отстегивать планетарку, специальная смазка( тюбика хватает на четыре года, т е раз в году разобрал тормоз , промыл в бензине, собрал до закрытия крышки, смазал колодки, защелкнул крышку и все! Но, если вы не разу не разбирали тормоз, то уже и не соберете его( посмотрите порядок разборки и порядок сборки в Ютубе , наберите ВАЛЕРИЙ НОВИКОВ « велобиг» ! Планетарку нельзя топить в речках и больших лужах, можно топить только 11 скоростную и 14 скоростную! Роллер подходит к трешке, пятерке, семерке и восьмерке, а две другие 11 и 14 только для диска!
Как-то не попадались мне роллерные тормоза. чтобы заценить их достоинства. Интересная штуковина наверно) Спасибо за рекомендацию, при возможности обязательно попробую!
Я купував запчастини в цьому магазині вело колісо дуже хороша якість рекомендую
Положил глаз на такой агрегат Welt Outback 2019. Увы нет не где обзора про него. Все отговаривают, по причине отсутствия запчастей и сервиса где возьмутся за ремонт , если что. Но я попробовал только раз, у магазина дали прокатнуться , на планетарке, теперь просто воротит от этих кучи звезд на обычной трансмиссии. Просмотрел кучу роликов про планетарки , везде только положительные отзывы (естественно профессиональный спорт не в счет). Наверное все же возьму. Даже если 5 лет отходит этот механизм. просто поменяю на новый и все. Зато 5 лет просто буду получать удовольствие.
А если ещё взять на ремне, то вообще бомба будет, смазывать не надо! На планетарную втулку производитель даёт 50000 км пробега, главное в нее не лазить и не топить её. Я два года катаюсь и не нарадуюсь!
@@СергейГалинский
А не слышали такое, что после какого то срока пробега планетарки , нужно полностью сменить в ней смазку? То есть производитель закладывает некую белую консистенцию в виде смазки , в новую планетарку, для притирки механизмов. затем нужно обязательно нести планетарку в мастерскую, для замены этой притирочной смазки, так как она впитывает и удерживает влагу, тем самым вызывая сильную карозию внутри планетарки.
@@РоманИванов-ц2м Совсем недавно попробовал смазку называется Гадус с антизадирной присадкой, должен сказать ВЕЩЬ вел сам едет (смазка выглядит как нутелла-шоколадная). А вот эту белую вымывал бензином- еле вымыл, она в бензине не растворяется, а превращается в какой то образив.
Просто с европы много набрали б.у.великов с планетаркой, поэтому и видео делаются подробные, особенно в Украине,типо нужно пиарить их, чтобы продавать,а то клиентов нету, кроме блогеров 😂
модель велика какая?
Fahrad Conrad c1 или c7. Оставил ссылку в описании.
Сергей Галинский спасибо
@@ptvav пожалуйста
@@СергейГалинский Велосипеды б.у. - это что за продавец, ваш знакомый? Рекомендуете?
@@ptvav я покупал там 4 велика для себя и своих знакомых. Проблем не было. Но всегда смотрите своими глазами.
Катаюсь на работу по городу на велосипеде format с планетаркой Shimano nexus 8-скоростной. Для города с большим количеством пешеходников самое то, прямо на месте можно переключиться с высокой на низкую и стартануть в комфортном режиме. По трассе в дальней поездке тяжеловато, немного неудобные передаточные числа, на 5-6-7 ступенях, как по мне. Ну и за почти четыре года ещё не менял смазку, но планирую - даже чисто из-за любопытства, посмотреть как у нее внутрях.
Езда по городу на планетарка сплошное удовольствие. Про обслуживание так же, я 2 года прокатал и ещё ни разу не лазил туда. И думаю что не надо)))
Меняли смазку?
А чего сиденье так низко? Ноги до конца не разгибаются!
Вроде нормально было.
@@СергейГалинский, это универсальное правило от моего отца, который в 90-е г.г. с апреля по октябрь на работу ездил на велосипеде (до 100 км в день) и еще в командировки на велике ездил - Казань - Набережные Челны, Казань - Альметьевск... (200..250 км в один конец).
@@frickentawr57 а правило где?)
@@СергейГалинский, правило: "Нога в нижнем положении должна разгибаться до конца, чтобы ноги отдыхали".
Ну это правильно.
Планетарка - она моя, женского рода, и обращаться с ней нужно как с женским полом: нежно и заботливо! Она не для экстрималов и не любит резких телодвижений. Если соблюдать эти правила, то будет служить вечно! Но в дальнобой, лучше с собой брать ещё одну, такую же, запасную, или хотя бы комплект подшипников. Так спокойнее. А если что-то случиться с ней (техника есть техника), найти запчасти, даже в большом городе, практически невозможно.
Сказано прям в точку! Ни отнять ни добавить!)))
Это да. Нужно просто в спинной мозг зашить переключение только без нагрузки, особенно вниз.
Поставьте звезду назад на 16 зубов вместо 22 как обычно там стоят и будет вам скорость.
Для города и трассы возможно хорошо. А вот как на трейлах, как кросс кантри и эндуро. То есть просто средство передвижения на работу в магазин, по парку точнее по ровняку.меня не прикалывает. На шоссе - шоссер, На бездорожье двухподвес.
По-моему мнению семёрки нормально вот меня простой Да Михаил советский Я не знаю сколько ездил проблем нету за полгода простудные поменял на переднем колесе и всё и не педаль поменял вообще год назад поставил нормально проезжала сосед время и зимой катался ну кто как любит
Да хорошая планетарка, но только там, где она популярна. Это же и доступные цены и ремонтные работы. А без популярности сложно. Меня касетная устраивает, и не нужно плохо говорить о касетных - щелчки и все такое. Зато популярен. И запчасти и цены. Мы же приобретаем технику, чтоб она решала проблемы, а не создавала их.
Плюсы и минусы есть везде, кому что больше подходит 👍
Сам поездил на похожем и понял что чистокровный "сити байк", или "урбан байк", сильно лучше в городе и повседневной езде. Лучше и удобнее абсолютно всем!
Эти "горные" китайцы со своими "кассетными" переключалками - просто гавно.
Наличие крепкого багажника, надёжного света, крепко смонтированных длинных крыльев, делает его очень практичным и удобным.
"Я заново открыл для себя велосипед" точно сказано!
Именно также подумал и я, когда поюзал похожий девайс, и сравнил со всем что у меня было до него.
Спасибо! В точку сказано!!!
Себе в 2010 году взял Bergamont Beluga Nexus, на планетарке. Сразу поставил крылья Зефаль, багажник, сумку, все чинно, урбанистично, а потом как понеслось... Где только этот велосипед меня не возил. Пески, снега, горы, в болоте вязли, шоссеров сопровождал. Щас катаюсь по лесу на расслабоне.у велика уже пенсия ) но ещё может дать угля ))
@@egorvodopoev7756 Я к сожалению, не могу найти себе сити байк на 26"колесе.
На моих маршрутах - частые коротеие поездки, рынки, гаражи столовые, габариты велосипнда критичны! Где на 26" между рядами я его развернуть могу, то на 28" правила меняются на столько, что задним ходом против потока вылазить приходится, та же фигня в претбанниках столовых...
Габариты - критически важное для меня, а найти хороший новый комплект сити байка на 26" колесе ооочень сложно!(((
@@СергейХхх-с7ь я тоже не слышал про сити-байки на 26 колесах. Если очень нужно - можно собрать самому. Собираешь колесо, ставишь натяжитель цепи вместе переключателя и шайбы под вертикальные дропауты.
@@egorvodopoev7756 Да если бы только в одной планетарке дело...
В немецких сити байках по мимо этого - нормальные крылья, в нескольких точках закреплённые, нешатающаяся фирменная подножка, динамовтулка с фирменной красиво реализованной спрятанной проводкой, хороший свет на конденсаторах, прочный, грузоподьёмный багажник, аккуратно сделанная защита цепи, пыльники на оси руля, а на некоторых и на передней стойке и на подсидельном штыре.
Заколхозить в таком качестве очень сложно.
На 26" они выпускались, 5-7лет назад, но от 26го колеса Немцы уходят, а то, что попадается живое в полной комплектности б/у улетает мгновенно.
Я месяц не могу такой купить.
И тут не в цене дело, я просто не могу его купить.
По этому вынужден ездить на горном, как баран((
Да седло надо повыше поднять,внизу верно тебе написали
У меня Electra Straight 8i на планетарке 8 скоростей, то можно и 40 км.ч не напрягаясь, при моих 60 лет
Супер!))) Так держать!