Конечно этот велосипед отличается от собратьев! Но на нём на Байкал и не ездят! Он вполне эффективно решает свои задачи. Есть такие люди, живущие в паре кварталов от метро. На маршрутке дольше стоять в очереди, чем ехать. А пешком более 20-25 минут шагать. Тоже самое от метро до офиса. Вот тут и всплывают такие велики. Сел в "гражданской" одежде на вел, доехал за 5-7 минут до метро или электрички, затем без проблем проехаться в метро и также быстро прохватить до офиса, припарковал его в шкафу!
Не согласен что стрида способна преодолевать только короткие расстояния, я гонял на ней по городу 35 км, можно и больше если время не ограничено. Главный плюс стриды что она дает непередаваемый фан от катания, окружающие также смотрят на тебя с интересом! А все "минусы" которые перечислены в первом каменте от "Rodion Gurin" совершенно нивелируются на первой неделе пользования, после чего он становится как родной.
35 км на роликах, в костюмчике, 5 раз в неделю, 2 раза в день? Итого, 350 км на роликах в неделю. У вас коленки от вибрации не болят? Это не спорт, а средство передвижения в высоко нагруженном пробками городе. Машина - 40-50 минут, метро - 35 минут, велосипед - 18-20 минут. Под дождем нельзя ехать больше 20 км/ч. В противном случае, не спасают крылья и накладки. Спина будет грязная. Для велосипеда, с 16-ми колесами, скорость в 28-32 км/ч - легко. Каденс в пределах 110-128. Режим - разгон + накат, разгон + накат. Что бы не говорили, но латунный фривил приходится менять раз в год. Большой износ от мокрой грязи. Ремень и покрышки меняю раз в 2 года. Самое сложное - это накачка колес по 5-6 атмосфер. Нужен специфический насос. Использую портативный birzman на 8 атмосфер. Не уследил за давлением, получай пробоину и спущенное колесо.
Стрида - городское решение, ее фишка как раз в компактности и удобстве транспортировки пешком в сложенном состоянии. Сравнивать ее с обычным велосипедом, даже складным типа бромптона - совершенно не корректно. Все тросики спрятаны, чтобы ничего не торчало и не повредилось при транспортировке, даже от цепи отказались в пользу ремня, чтобы снизить вероятность загрязнения одежды смазкой. По поводу ремня - он при повышении температуры сужается, об этом писал разработчик этого велика :) Так что скорее тут замучаешься искать часовые отвертки, чтобы изменить силу магнитов, чем запаришься из-за ремня. Самое проблемное место Стриды - помимо верхнего "сустава" - это фривил. Запчасть, которая действительно приходит в непригодное состояние быстро, если ездить в любую погоду. Если "катать" по сухому, то пластика может и на два сезона хватить.
мм фривил и стальной и пластиковый тянет достаточно много км, я за пару месяцев проехал больше 1000 км, ни фривил ни звезда никак не износились, тормозные колодки еще 75% осталось Ремень вообще 20 тысяч км тянет Кстати нельзя пинать каретку SD - надо мягко нажимать для переключения и без нагрузки сделать пол оборота (например назад) чтобы все встало ровно Надо пяткой нажимать когда педаль спереди На EVO рама другая - туда подойдет каретка только EVO, ломается она часто - чинить сложно, проблем море, SD лучше, но не сбалансирована- лучше все 16 дюймов классическая, очень ровно идет и скорость и в горку и с горки идеальна, если нужно шустрее - SD
Это зависит от погодных условий. Чем грязнее и сырее - тем быстрее фривил засоряется и ломается. В целом механик мне говорил, что пластиковый фривил при хорошей постоянной эксплуатации служит сезон, алюминий - больше года. И алюминий меньше стрекочет )
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ нет :) рама другая там под каретку совсем другое посадочное. То есть SD и классическую можно туда сюда менять в одной раме - а evo нет
Это городской велосипед для тех у кого для хранения мало места. Велосипед кстати очень удобный. Сам на работу на нем ездил и буду ездить когда все подсохнет после зимы. Ремень может растянуться или лопнуть. Каретка тоже стирается. Колодки менять надо. Колеса подкачивать. Покрышки стираются. Впрочем ТО должен проходить любой велосипед. А через жопу он сделан в силу свой конструкции и компактности, что не мешает ему быть довольно практичным. С детским креслом ващщще убил)))
Если складывание видел один раз со стороны, зачем говорить о поломках? 3 года складываю и проблем не было, даже намека на какую нибудь поломку. Не знаю других великов которые можно собрать за 5 секунд спуститься в метро и и ни у кого вопросов не возникает.
Нужна помощь. Пришло время менять кассету, а заодно и цепь. Так вот, стояли цепь KMC Z9000, 1/2 x 3/32" и кассета Sram PG-950, 11-32Т, 9sp. Что можно заместо их поставить или лучше купить такие же?
Странно, что для него ростовку рамы не придумали. Велосипед для дорог и утоптанных тропинок (без корней). Зато в маленький лифт две штуки влезают и два человека =)
Не каретка а планетарный механизм. И ничего менять не надо, в сервисе за 1000 рублей меняют подшипник и втулку. Езжу почти 10 лет делал это два раза, ресурс примерно 3-4 года.
о боже что это и это еще ездит.....работал на заводе в впк после техникума ...для перемещения по заводу давали велики типа каммы....так как предприятие очень большое и перемещаться пешком обслуживающему-инженерному составу надо между цехами быстро....
за счет маленького диаметра колес????дядь ты вобще походу великах не шаришь!!)))),разгоняеться он благодаря чудовищным передаточным числам которые нужны для того чтобы достойно раскрутить маленькие колеса,собствено он разгоняеться вопреки колесам а не благодаря ним!!!
Нет людей которые на стриде пересекли пустыню. Есть рекламная компания стриды про товарища якобы проехавшего на стриде пустыню Сахара. И проколовшего в ней 100500+ покрышек. К этому надо относиться с юмором, а не нести бред в массы. Стрида не ездит по песку от слова вообще.
высокий центр масс + короткая колёсная база + маленький радиус колёс + неудобная посадка + малый запас прочности + плохой накат + минус член при столкновении + минус лицо при резком торможении = что за говно , а не велосипед ?
+Lex Liven Вообще говоря есть промежуточные варианты гораздо более похожие на настоящий велосипед, например Giant Expressway. Но вес будет больше и в сложенном виде имеет габариты детской коляски а не трости.
Складные велики вроде Expressway - это не "персональный городской транспорт". Это скорее "устройство для велопрогулок" - закинул в багажник обыкновенного личного авто 3 велика, доехал до места "прогулки" - и поехал с семьей отдохнуть. Классический байк либо сам превращается в транспорт до точки «прогулки», либо перевозит в специально приспособленном авто. Данное же устройство пытается сочетать классическую идею велосипеда с возможностью провезти его вручную в метро/трамвае/электричке с целью сократить энергозатраты на дорогу до этого самого общественного транспорта, а в точке назначения обойтись прихожей вместо парковки.
Lex Liven Знаю человека который ездит на таком в офис (многоэтажный, в лифте) но это редкость. Сам езжу на горном паркую U-замком к забору, рискованно конечно.
Это гуано стоит 30-50к и хватает его на 1000км??? Та ну нафиг. Вел для офисников, с транспорта до конторы, чтобы не бежать если не успеваешь. По 3-5км в сутки 😁 года на 3 должно хватить.
Отличный велик для передвижения по мегаполису, инженерное решение шедевр, своим деньгам соответствует))
Конечно этот велосипед отличается от собратьев! Но на нём на Байкал и не ездят! Он вполне эффективно решает свои задачи. Есть такие люди, живущие в паре кварталов от метро. На маршрутке дольше стоять в очереди, чем ехать. А пешком более 20-25 минут шагать. Тоже самое от метро до офиса. Вот тут и всплывают такие велики. Сел в "гражданской" одежде на вел, доехал за 5-7 минут до метро или электрички, затем без проблем проехаться в метро и также быстро прохватить до офиса, припарковал его в шкафу!
Не согласен что стрида способна преодолевать только короткие расстояния, я гонял на ней по городу 35 км, можно и больше если время не ограничено. Главный плюс стриды что она дает непередаваемый фан от катания, окружающие также смотрят на тебя с интересом!
А все "минусы" которые перечислены в первом каменте от "Rodion Gurin" совершенно нивелируются на первой неделе пользования, после чего он становится как родной.
35 км на роликах, в костюмчике, 5 раз в неделю, 2 раза в день? Итого, 350 км на роликах в неделю. У вас коленки от вибрации не болят?
Это не спорт, а средство передвижения в высоко нагруженном пробками городе. Машина - 40-50 минут, метро - 35 минут, велосипед - 18-20 минут.
Под дождем нельзя ехать больше 20 км/ч. В противном случае, не спасают крылья и накладки. Спина будет грязная.
Для велосипеда, с 16-ми колесами, скорость в 28-32 км/ч - легко. Каденс в пределах 110-128. Режим - разгон + накат, разгон + накат.
Что бы не говорили, но латунный фривил приходится менять раз в год. Большой износ от мокрой грязи. Ремень и покрышки меняю раз в 2 года.
Самое сложное - это накачка колес по 5-6 атмосфер. Нужен специфический насос. Использую портативный birzman на 8 атмосфер. Не уследил за давлением, получай пробоину и спущенное колесо.
Стрида - городское решение, ее фишка как раз в компактности и удобстве транспортировки пешком в сложенном состоянии. Сравнивать ее с обычным велосипедом, даже складным типа бромптона - совершенно не корректно. Все тросики спрятаны, чтобы ничего не торчало и не повредилось при транспортировке, даже от цепи отказались в пользу ремня, чтобы снизить вероятность загрязнения одежды смазкой.
По поводу ремня - он при повышении температуры сужается, об этом писал разработчик этого велика :) Так что скорее тут замучаешься искать часовые отвертки, чтобы изменить силу магнитов, чем запаришься из-за ремня.
Самое проблемное место Стриды - помимо верхнего "сустава" - это фривил. Запчасть, которая действительно приходит в непригодное состояние быстро, если ездить в любую погоду. Если "катать" по сухому, то пластика может и на два сезона хватить.
С чего ремню быть чистым. На нем слой уличной грязи.
мм фривил и стальной и пластиковый тянет достаточно много км, я за пару месяцев проехал больше 1000 км, ни фривил ни звезда никак не износились, тормозные колодки еще 75% осталось
Ремень вообще 20 тысяч км тянет
Кстати нельзя пинать каретку SD - надо мягко нажимать для переключения и без нагрузки сделать пол оборота (например назад) чтобы все встало ровно
Надо пяткой нажимать когда педаль спереди
На EVO рама другая - туда подойдет каретка только EVO, ломается она часто - чинить сложно, проблем море, SD лучше, но не сбалансирована- лучше все 16 дюймов классическая, очень ровно идет и скорость и в горку и с горки идеальна, если нужно шустрее - SD
Это зависит от погодных условий. Чем грязнее и сырее - тем быстрее фривил засоряется и ломается. В целом механик мне говорил, что пластиковый фривил при хорошей постоянной эксплуатации служит сезон, алюминий - больше года. И алюминий меньше стрекочет )
Классическую модель значит в любой момент можно перевести на SD
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ нет :) рама другая там под каретку совсем другое посадочное. То есть SD и классическую можно туда сюда менять в одной раме - а evo нет
Хороший велик и в поезд удобно и в самолёт и в багажник машины и в руках нести не тяжело вобщем для путешествий то что надо
Еще удобнее на такси!
Это городской велосипед для тех у кого для хранения мало места. Велосипед кстати очень удобный. Сам на работу на нем ездил и буду ездить когда все подсохнет после зимы.
Ремень может растянуться или лопнуть. Каретка тоже стирается. Колодки менять надо. Колеса подкачивать. Покрышки стираются. Впрочем ТО должен проходить любой велосипед. А через жопу он сделан в силу свой конструкции и компактности, что не мешает ему быть довольно практичным.
С детским креслом ващщще убил)))
Это каким нужно быть интересным человеком чтобы поставить на этот велосипед детское кресло )
Боже мой, что это?)
Сюда осталось поставить 4-х дюймовые колёса как на фэт-байке, и будет вообще самолёт)))
Отличный обзор. Хорошо остудил мой пыл к покупке вела)
Тут не звезды, а шкивы
Ждем таких от китайцев, но уже двухподвесов)
Трехподвес?
Александр неужели, так сложно, предложение до конца прочитать?
@@shturman112 бж жжж жду жду.ю долг ГГц Дюю Дю ж жду бж Дю. Д
Уже есть, но надежность👎
Больше необычных велосипедов!
Ты в первый раз держишь его в руках и учишь нас что и как? Ну ты кадр 🤣
Если складывание видел один раз со стороны, зачем говорить о поломках? 3 года складываю и проблем не было, даже намека на какую нибудь поломку. Не знаю других великов которые можно собрать за 5 секунд спуститься в метро и и ни у кого вопросов не возникает.
Я решил проблему с заходом в Метро - я 20 лет в него уже не захожу 🤣 Там столько заразы...
Спасибо за обзор! Самая интересная информация - это про пересечение пустыни на Strida. Это был бы ролик, гарантированные сотни тысяч просмотров!!! 😀
Сказочный ____. Как можно рассказывать о том чего не знаешь?
ну лайк просто за первое предупреждение в видео ) мало кто так заботится
Тысяча километров за 1500 это много или мало?
О, узнаю локацию в Лефортовском парке :3
Спасибо большое)
первый честный обзор что Я видел
но почему стальная дороже алюминиевой? маркетинг?
Как бы хотел иметь лишние 80-90к и купить 2 таких. Положить в багажник и с кем-нибудь катать в центре столицы
на авито зимой можно купить тысяч за 20.
Dvorkin спасибо за наводку
Ремень = шкивы для тех кто не знает.
ошибка воспроизведения...
удалили чтоль обзор?
Ждём стриду с большим передним колесом, вернёмся в прошлое
Тормозной тросик пружинка нефига не защищает, а даже помогает ломать рубаху тросика. Был уже видос от недовольного пользователя.
Немножко цитат из видео. Стрида это "уникальное явление.... чудовище....херня"
Я определился с выбором xD
А снимали случаем не в районе Очаково-Матвеевское?
Нужна помощь. Пришло время менять кассету, а заодно и цепь. Так вот, стояли цепь KMC Z9000, 1/2 x 3/32" и кассета Sram PG-950, 11-32Т, 9sp. Что можно заместо их поставить или лучше купить такие же?
Да шкив это называется, а не звездочки!
Так вот для чего они гнутый руль продают ) Потому что на самом высоком седле задеваешь коленями за руль ))))
Вопрос рост 187 по Ростовке он подойдёт? И вес 110кг
До 90 подходит гарантированно, а при 110кг надо как на хрустальном ездить. Хотя кто-то утверждает что всё будет норм.
шлепки огонь, с велом шли комплект?
И с чего Вы взяли что в Британии не знают этой марки?
Прикольно😏
Странно, что для него ростовку рамы не придумали. Велосипед для дорог и утоптанных тропинок (без корней). Зато в маленький лифт две штуки влезают и два человека =)
Обзор - помойка, если честно... можно было бы и подготовиться
Ага, и электромоторчик поставить, а батарейки по карманам положить) Интересное решение!)
Не каретка а планетарный механизм. И ничего менять не надо, в сервисе за 1000 рублей меняют подшипник и втулку. Езжу почти 10 лет делал это два раза, ресурс примерно 3-4 года.
Прикольный велик для города.
Надо поехать в Сибирь по лесу за ягодами
Я конечно поставил лайк, но именно за обзор этого...хм...Да что это?! Ну пусть будет "чудо".
Суть всего ролика и велосипеда стрида на первых секудах видео xD
дискочные тормоза.класс
Дисковые
Ахуенные шорты, с велосипедом шли в комплекте?
Это не шорты, а семейники
Узнал про них от 1000000abdulla больше года назад
Бабушка - мудрый человек!
Обзор хороший - побольше таких.
Это получается, если я 200, то его покупать не стоит?
Тебе инвалидное кресло надо покупать с таким весом
о боже что это и это еще ездит.....работал на заводе в впк после техникума ...для перемещения по заводу давали велики типа каммы....так как предприятие очень большое и перемещаться пешком обслуживающему-инженерному составу надо между цехами быстро....
Это что, Псков?
Центр Москвы, Лефортово
Такое только воспалённый британский мозг мог придумать.
чето устал от таких видео, закозных. дасвидос...
за счет маленького диаметра колес????дядь ты вобще походу великах не шаришь!!)))),разгоняеться он благодаря чудовищным передаточным числам которые нужны для того чтобы достойно раскрутить маленькие колеса,собствено он разгоняеться вопреки колесам а не благодаря ним!!!
Лайк с первой секунды 👍за предупреждение 🖐👍
Какие мы нежные 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
на фоне бомоночка.
Нет людей которые на стриде пересекли пустыню. Есть рекламная компания стриды про товарища якобы проехавшего на стриде пустыню Сахара. И проколовшего в ней 100500+ покрышек. К этому надо относиться с юмором, а не нести бред в массы. Стрида не ездит по песку от слова вообще.
ты на него сел как на детский велосипед xD
и нафиг оно такое нужно почти за 1000 баксов
Для тех у кого iphone уже куплен 🤣
взрослик перекрутить такой же получится))))))
высокий центр масс + короткая колёсная база + маленький радиус колёс + неудобная посадка + малый запас прочности + плохой накат + минус член при столкновении + минус лицо при резком торможении = что за говно , а не велосипед ?
Это самокат с педалями просто, а не велик. Его фишка - суперкомпактность в сложенном виде, плюс езда сидя. Вот и все.
+Lex Liven Вообще говоря есть промежуточные варианты гораздо более похожие на настоящий велосипед, например Giant Expressway. Но вес будет больше и в сложенном виде имеет габариты детской коляски а не трости.
Складные велики вроде Expressway - это не "персональный городской транспорт". Это скорее "устройство для велопрогулок" - закинул в багажник обыкновенного личного авто 3 велика, доехал до места "прогулки" - и поехал с семьей отдохнуть. Классический байк либо сам превращается в транспорт до точки «прогулки», либо перевозит в специально приспособленном авто.
Данное же устройство пытается сочетать классическую идею велосипеда с возможностью провезти его вручную в метро/трамвае/электричке с целью сократить энергозатраты на дорогу до этого самого общественного транспорта, а в точке назначения обойтись прихожей вместо парковки.
Lex Liven Знаю человека который ездит на таком в офис (многоэтажный, в лифте) но это редкость. Сам езжу на горном паркую U-замком к забору, рискованно конечно.
Обычный ты в метро не провезешь.
лучше взять обычный велик
Лучше тогда уж электросамокат взять с сиденьем.
Велосипеды для гномиков
Самокат практичнее
причем кикшеринговый
Много фейковых велосипедов.
АААлёша)
цирковой конь
Бромтон лучше
В каком месте он лучше. Старье!
после третьей минуты ролика уже ясно что вел - отстой ))
На стриде покорили пустыню? Это кто то по пьяни в песочницу на ней заехал что ли? Прочитал: Это такая жесть))
У меня в детстве Кама была, с такики колёсами всё время крутишь чтобы ехать, только перестал педалировать сразу останвливаешься. Не убедил.
Это гуано стоит 30-50к и хватает его на 1000км??? Та ну нафиг.
Вел для офисников, с транспорта до конторы, чтобы не бежать если не успеваешь. По 3-5км в сутки 😁 года на 3 должно хватить.
Надо просто несколько сразу брать
Велики для мазохистов)
Забавный, но не более вел. Типичное чудо британской инженерии.
Кстати ремень на тех же Форматах карбоновый)
у нас ремни кевлар и что)
+Константин Бугдаев или я не внимателен или Алексей не уточнил)
Алексей сказал каучук он много бреда вообще сказал__
Не люблю велосипеды , особенно этот ! блатные номера некуда прикрутить.
ну и нафига таких уродцев изобретать?