Vidéo très complète et très intéressante comme toujours. C'est un bonheur (sur Seine) que de découvrir tes commentaires. En effet, on est loin de la "mobilité" urbaine et étant possesseur d'une KS16S, je regrette que les constructeurs ne fassent pas évoluer le milieu de gamme. Continue comme ça et vive le plaisir de rouler.
@@Lanarcoz1 oui y’en a une petite à la maison 😁 mais il me semble difficile de considérer cette roue comme le milieu de gamme : elle reste imposante, propose 1800wh, et pèse 30kg ! Et 16pouces ne signifie pas forcément citadine. Et notre remarque initiale concerne plutôt Kingsong et Inmotion, que Begode (qui n’arrête pas de sortir des roues).
Voilà un commentateur-testeur compétent qui sait s'exprimer avec clarté et précision sans en rajouter inutilement. C'est suffisamment rare pour être souligné, d'autant qu'il donne en plus l'envie de se lancer dans l'aventure. Bravo Raphaël.
Merci pour toutes tes vidéos. J'adore ta façon d'expliquer simplement mais en détail. On sent ta passion qui transpire dans ta modulation de voix et dans tes gestes. Bonne glisse à toi 😙
Merci Raphaël pour cette revue ! Une belle revue sans surprise pour une roue sans surprise 😁, et donc qui ravira celles et ceux qui y mettront le prix 👍👍👍 J’aime beaucoup ton idée que la Sherman avait ouvert la période des grosses roues, et que la ShermanS viendrait la clôturer (pour qu’enfin le marché atteigne la maturité)
Hello Raphaël merci pour ton objectivité, super vidéo comme d'habitude 👍 J'ai entendu dire que veteran annoncera une nouvelle roue courant janvier 2023 .. je croise les doigts pour que ce soit la citadine suspendu 🤞😉 Passe de bonnes fêtes 🥳
Merci Raphaël pour cette vidéo, moi elle me plaît bien cette roue, sans aucun doute elle est une référence dans notre petit monde de la roue électrique. Portes toi bien mon ami et à bientôt ! Salutations à toi du Brésil 🇧🇷
Super reportage 🙂, comme d'hab 👏 Nous sommes bien dans le luxe de la roue élec, et tout l'équipement en plus qu'il faut se payer pour être en sécurité. Je reste encore avec ma 14 pouces, bientôt je passe à la 16 ou petite 18, micro mobilité oblige. Merci raphaël pour ton reportage 🖐️
Cette roue est intéressante pour celui qui veut la jouer à la "M Flex", mais je ne suis pas certain qu'elle aurait pu être hissée sur la muraille de Chine ! A voir sur le long terme avec un réglage de suspension déséquilibré, compression d'un côté et détente de l'autre, et sa conséquence sur les efforts que doit encaisser l'axe de la roue.
Ah qu’est-ce qu’elle me fait de l’œil celle là, comme d’hab faut idéalement attendre quelques batchs, mais d’ici fin 2023 elle devrait être pas mal du tout
Concernant la suspension, c'est le même système que sur les VTT (et sûrement sur les motos), un fourreau pour la compression, l'autre pour le rebond. Dommage effectivement de perdre la "Roll cage" qui semblait être une marque de fabrique. Malheureusement, encore une roue qui n'est pas vraiment homologué de ce côté si de la frontière, j'espère que la loi changera rapidement. Pour le reste, elle semble être une bonne touring et bien finie, qqs amélioration d'ergonomie à faire
Moi j'ai acheté ma Veteran Sherman V1 + Garantie vu que c'était la première cela fait 2 ans , j'ai 28000 KM avec j'ai même pas encore changé le pneu ma prochaine roue sera la Sherman Veteran S et faut dire la vérité les gars tu sors un bon billet 3500 € avec la Garantie qui n'as servie a rien mais bon depuis plus aucun € n'ai sorti je charge ma roue a la salle de sport (OUAI LE RAT)
Un pneu 28000 km, je ne sais pas comment tu fais? Perso, j'ai une ks16s, 10000 km et mon troisième pneu est sur la fin. En sachant que le premier je l'ai emmené à la toile sur quasiment toute sa longueur. Quel est ton secret?😅
Salut raph Haaa elle est bien attirante cette shermann s…mais outre le prix, moi qui est une utilisation exclusivement urbaine??? En tout cas bravo, belle video
D'ju, tu pourras dire que tu auras été bien enmerdé avec ton doigt... J'espère quand même que ça va mieux de ce côté là 😔 Belle présentation de cette Sherman S 😉👌 La bise
Tellement dommage d’avoir des prix qui gonflent a ce point, c’est de moins en moins accessible financièrement pour les faibles revenus, les mêmes qui ont tant besoin d’économiser pour aller au taf par exemple…. J’en suis à ma 2ème roue, la première ayant éclaté lors d’une chute en allant justement au boulot, car moteur notamment un peu juste vis à vis de ma conduite et mon chemin, mais pas les moyens de prendre plus gros donc je repars sur le même moteur, avec l’appréhension pour le moment, mais je sais que cette appréhension finira par partir et qu’une nouvelle chute sur cut off me pend au nez…
J'avais les mêmes besoins et les mêmes craintes (véhicule pour le boulot à 2 trajets quotidiens, besoin d'étanchéité et de fiabilité). J'ai fini par passer à la Inmotion V12 et j'en suis pour l'instant très content. Me suis pris des tempêtes de neige, pas mal de pluie, j'ai fait quelques belles accélérations (en toute sécurité & équipement adéquat), elle a une bonne pêche et elle coûte pas mal moins cher. Une piste à tenter ?
C'est facile de comparer un coup d'achat mais il faut aussi comparer le coût à l'utilisation ^^ à l'achat oui mais après quelques dizaines de centimes au 100 kilomètre en électricité et un entretien quasi inexistant , donc si on compare il est clair que c'est bien plus bon marché ^^ c'est exactement la même chose entre les voitures électriques et thermique la plupart des gens disent oui mais c'est trop cher à l'achat , sauf que derrière ils ne prennent pas en compte les coûts de consommation et d'entretien bien plus faible d'un véhicule électrique 👍 En tout cas bonne review mais moi je reste avec ma Abrams 😁 bientôt 13000 km avec et je la changerai pour rien au monde ( à part pour la même avec plus de batterie😅 )
En effet, merci beaucoup pour ton analyse qui est très juste et qui pourrarit presque faire l'objet d'une longue video... Ce que je voulais dire ici c'est plus que les modèles sont de plus en plus gros et qu'ils s'éloignent / nous éloignent de la micro mobilité qu'on connaissait, l'époque des V8 où on était tout content et on se sentait sur puissant 🤣
@@BonheursurSeine déjà quand je remonte sur la Sherman après la Abrams maintenant j'ai l'impression d'avoir un jouet Playmobil sous les pieds 😅il me faut bien 5 ou 6 kilomètres avant de me sentir à l'aise et en sécurité, par contre la sensation de vitesse est tellement plus présente sur la Sherman c'est impressionnant, avec la Abrams des fois on tape des 60 sans même s'en rendre compte alors que la Sherman quand tu es à 60 tu le sens et tu es pas serein 😂.
Vidéo très complète et très intéressante comme toujours.
C'est un bonheur (sur Seine) que de découvrir tes commentaires.
En effet, on est loin de la "mobilité" urbaine et étant possesseur d'une KS16S, je regrette que les constructeurs ne fassent pas évoluer le milieu de gamme.
Continue comme ça et vive le plaisir de rouler.
Complètement d’accord avec toi ! Le milieu de gamme mériterait une petite évolution.
Ben y a la T4 .si ca c est pas le milieu de gamme
@@Lanarcoz1 oui y’en a une petite à la maison 😁 mais il me semble difficile de considérer cette roue comme le milieu de gamme : elle reste imposante, propose 1800wh, et pèse 30kg ! Et 16pouces ne signifie pas forcément citadine.
Et notre remarque initiale concerne plutôt Kingsong et Inmotion, que Begode (qui n’arrête pas de sortir des roues).
Raphaël, 🙋 toujours là roue sur la route, il brave le vent , la neige, la pluie , le ☀️ mais lui est toujours présent pour l'action. Champion 👍
Voilà un commentateur-testeur compétent qui sait s'exprimer avec clarté et précision sans en rajouter inutilement. C'est suffisamment rare pour être souligné, d'autant qu'il donne en plus l'envie de se lancer dans l'aventure. Bravo Raphaël.
Merci beaucoup pour ton commentaire !!! ❤️❤️❤️
Merci pour toutes tes vidéos. J'adore ta façon d'expliquer simplement mais en détail. On sent ta passion qui transpire dans ta modulation de voix et dans tes gestes. Bonne glisse à toi 😙
Merci Raphaël pour cette revue !
Une belle revue sans surprise pour une roue sans surprise 😁, et donc qui ravira celles et ceux qui y mettront le prix 👍👍👍
J’aime beaucoup ton idée que la Sherman avait ouvert la période des grosses roues, et que la ShermanS viendrait la clôturer (pour qu’enfin le marché atteigne la maturité)
jolie intro ! beaucoup de temps de montage sur chaque vidéo, je n'ai pas de Roue, mais le contenue est sympa à regarder :)
Ahhh voilà enfin le test de cette roue : il semble que tout le monde la trouve bien !
Oui comme la s20....avant de prendre feu😂
Hello Raphaël merci pour ton objectivité, super vidéo comme d'habitude 👍
J'ai entendu dire que veteran annoncera une nouvelle roue courant janvier 2023 .. je croise les doigts pour que ce soit la citadine suspendu 🤞😉
Passe de bonnes fêtes 🥳
Salut à toi l'ami. j'aimerais bien savoir comment peut-on vérifier si le packs batterie sont bien des Samsung 50E sans tout démonter ? Merçi
Bonjours, merci pour le partage
Merci Raphaël pour cette vidéo, moi elle me plaît bien cette roue, sans aucun doute elle est une référence dans notre petit monde de la roue électrique. Portes toi bien mon ami et à bientôt !
Salutations à toi du Brésil 🇧🇷
Super reportage 🙂, comme d'hab 👏
Nous sommes bien dans le luxe de la roue élec, et tout l'équipement en plus qu'il faut se payer pour être en sécurité.
Je reste encore avec ma 14 pouces, bientôt je passe à la 16 ou petite 18, micro mobilité oblige.
Merci raphaël pour ton reportage 🖐️
Que pensez de la T4 en stabilisation du marché ?
Cette roue est intéressante pour celui qui veut la jouer à la "M Flex", mais je ne suis pas certain qu'elle aurait pu être hissée sur la muraille de Chine !
A voir sur le long terme avec un réglage de suspension déséquilibré, compression d'un côté et détente de l'autre, et sa conséquence sur les efforts que doit encaisser l'axe de la roue.
Merci Raphaël pour ce bel essai.
Faut que je refasse vite ma lettre au père Noël! 😘
Merci pour ske tu fais
Grasse a toi, on c où on va quand on se lance dans la roue . Encore merci
Tjs aussi sympa le montage et les images :)
Ah qu’est-ce qu’elle me fait de l’œil celle là, comme d’hab faut idéalement attendre quelques batchs, mais d’ici fin 2023 elle devrait être pas mal du tout
Je viens juste de recevoir la mienne, le premier modele de Serie a Sydney.
les sociétés comme MY-E-WHEEL font des reprises sur les roues d'occase pour l'achat d'une roue neuve ? 😉 😊 😋 😎
Bonne question...ça pourrait être cool
D'après toi, elle est un peu molle, pas très organique? Pourrais-tu nous expliquer ?a 15 mn 50
C’est quoi l’application pour faire les mises à jour stp ??
Très belle, mais vraiment chère... Merci pour la vidéo.
Pour la poignée faut pas être le capitaine crochet ça risque d'être compliqué surtout si on est plutôt ambidextre 😅😅
Concernant la suspension, c'est le même système que sur les VTT (et sûrement sur les motos), un fourreau pour la compression, l'autre pour le rebond.
Dommage effectivement de perdre la "Roll cage" qui semblait être une marque de fabrique.
Malheureusement, encore une roue qui n'est pas vraiment homologué de ce côté si de la frontière, j'espère que la loi changera rapidement.
Pour le reste, elle semble être une bonne touring et bien finie, qqs amélioration d'ergonomie à faire
Pense tu qu il y aura une appli sur iOS ? 😅
'Tention les doigts ! 😉
C'est toujours pareil, les meilleurs se font toujours attendre ! 😉
hello raphael
est ce ke tu pense ke nylonove fera des pedal pour la sherman s .merci
Franchement j'espère et je pense que oui, mais bon, ils ont tellement de choses a faire pour réparer les erreur des fabricants 🤯
Il semble qu’il y aura une nouvelle version d’origine des pédales pour les sherman-S qui sortent d’usine actuellement. Dommage pour les 1er acheteurs.
ben oui les premier acheteur sont les moins bien servi ..
trop pressé
petite faute de frappe dans le code de réduction proposé dans la description ?
T’as eu quoi à ta papatte ?
Moi j'ai acheté ma Veteran Sherman V1 + Garantie vu que c'était la première cela fait 2 ans , j'ai 28000 KM avec j'ai même pas encore changé le pneu ma prochaine roue sera la Sherman Veteran S et faut dire la vérité les gars tu sors un bon billet 3500 € avec la Garantie qui n'as servie a rien mais bon depuis plus aucun € n'ai sorti je charge ma roue a la salle de sport (OUAI LE RAT)
28000kms...a combien elle peut se vendre?😅
Un pneu 28000 km, je ne sais pas comment tu fais? Perso, j'ai une ks16s, 10000 km et mon troisième pneu est sur la fin. En sachant que le premier je l'ai emmené à la toile sur quasiment toute sa longueur. Quel est ton secret?😅
Salut raph
Haaa elle est bien attirante cette shermann s…mais outre le prix, moi qui est une utilisation exclusivement urbaine???
En tout cas bravo, belle video
D'ju, tu pourras dire que tu auras été bien enmerdé avec ton doigt...
J'espère quand même que ça va mieux de ce côté là 😔
Belle présentation de cette Sherman S 😉👌
La bise
Why was it took down?
there were sound problems on the other video ☹
Finally..I hope this time is with luck
I think it is ok !! 😁
@@BonheursurSeine superb wheel
🔥
Wow, ça rime en crime revire de bord ça rime encore :)
Tellement dommage d’avoir des prix qui gonflent a ce point, c’est de moins en moins accessible financièrement pour les faibles revenus, les mêmes qui ont tant besoin d’économiser pour aller au taf par exemple…. J’en suis à ma 2ème roue, la première ayant éclaté lors d’une chute en allant justement au boulot, car moteur notamment un peu juste vis à vis de ma conduite et mon chemin, mais pas les moyens de prendre plus gros donc je repars sur le même moteur, avec l’appréhension pour le moment, mais je sais que cette appréhension finira par partir et qu’une nouvelle chute sur cut off me pend au nez…
J'avais les mêmes besoins et les mêmes craintes (véhicule pour le boulot à 2 trajets quotidiens, besoin d'étanchéité et de fiabilité). J'ai fini par passer à la Inmotion V12 et j'en suis pour l'instant très content. Me suis pris des tempêtes de neige, pas mal de pluie, j'ai fait quelques belles accélérations (en toute sécurité & équipement adéquat), elle a une bonne pêche et elle coûte pas mal moins cher. Une piste à tenter ?
@@nicolasdelattre8833exactement dans le même cas que toi ! La V12 et sa norme IP fait le taf ! Parfait pour mes trajets + TER !
c est partiiiiiii😂
Ouai, ça fait du cent balles du kilo quoi.
Putain c'est le prix d'une moto quoi le machin Oo
Quoi?? Pas de coup-circuit, à 4500 balles?? Sérieux??
Et alors?elle est impossible a porter.😃
Merci à toi
C'est facile de comparer un coup d'achat mais il faut aussi comparer le coût à l'utilisation ^^ à l'achat oui mais après quelques dizaines de centimes au 100 kilomètre en électricité et un entretien quasi inexistant , donc si on compare il est clair que c'est bien plus bon marché ^^ c'est exactement la même chose entre les voitures électriques et thermique la plupart des gens disent oui mais c'est trop cher à l'achat , sauf que derrière ils ne prennent pas en compte les coûts de consommation et d'entretien bien plus faible d'un véhicule électrique 👍
En tout cas bonne review mais moi je reste avec ma Abrams 😁 bientôt 13000 km avec et je la changerai pour rien au monde ( à part pour la même avec plus de batterie😅 )
En effet, merci beaucoup pour ton analyse qui est très juste et qui pourrarit presque faire l'objet d'une longue video... Ce que je voulais dire ici c'est plus que les modèles sont de plus en plus gros et qu'ils s'éloignent / nous éloignent de la micro mobilité qu'on connaissait, l'époque des V8 où on était tout content et on se sentait sur puissant 🤣
@@BonheursurSeine déjà quand je remonte sur la Sherman après la Abrams maintenant j'ai l'impression d'avoir un jouet Playmobil sous les pieds 😅il me faut bien 5 ou 6 kilomètres avant de me sentir à l'aise et en sécurité, par contre la sensation de vitesse est tellement plus présente sur la Sherman c'est impressionnant, avec la Abrams des fois on tape des 60 sans même s'en rendre compte alors que la Sherman quand tu es à 60 tu le sens et tu es pas serein 😂.
Encore une vidéo qui fait saliver! 4500€ c'est trop cher...