насколько постольку это позволило увидеть по видео. то поршневая точно не заводская это поделки гаражных мастеров после раздербанки завода часть оборудования перекочевала народным умельцам .об этом даже в конце 2000х криминал сюжеты выходили в новостях как накрыли одну из мастерских.
@@31rus93 Сейчас по каталогу нашел на Иж юпитер 5 аналог свечей А 17 В Бриск аналог идёт N15Y есть только на азоне,на валберисе другая маркировка .18 лет назад брал Бриск и 17 и 19 ,они у меня лежат в хламе свечей ,но коробки от них нет Свечи просто супер !!! На свече написанно N17 букв нет .Раньше помню на обратной стороне упаковки было написано к какому мотоциклу подходит ,я не считаю машин..Так что полную маркировку что на упаковки напиши свечей..
С верху цилиндра поршня тоже не входят? Во многих случаях углы гильзы снизу подзабиты по разным причинам. Всегда мерю поршень сверху. Если все норм, но внизу застревает, подбиваю легонько углы гильзы , как правило все встает на свои места. Нутромер это замечательно, но если кто видел нелегкую жизнь эти гильз во время производства, транспортировки, хранения, пиления, грызения и т., не стал бы полагаться только на нутромер. Кстати гильзы абсолютно сырые. По моему чутью это простейшая Сталь3, не более....
Тут все гораздо интереснее. В низу гильза прослаблена , а верх + 15 соток. По всей видимости контрофакт. Перепресованные новодельные гильзы и заводские поршня.
30 лет назад было советское, неужели после стольких лет и с таким количеством мастеров на ютубе, ремонтирующих и восстанавливающих Ижи "советскими запчастями" оно все еще есть в таких количествах? По моему наши восточные предприимчивые друзья производят данные запчасти по принципу: хочешь советское - на тебе советское, хочешь новодел - пожалуйста!
@@31rus93 думаю все это знают, уверен хороший токарь подгонит и юбку выведет в нужную форму, и холодильную камеру поправит, камеры с завода слабоватые, самое главное в этом всём это материал из которого вылит поршень, при ударе по поршню стоит хрустальный звон поршень значит не подвержен критически терморазбуханию при работе, если глухой звук, быть беде, но опять таки температурный режим обкатки соблюдать, масло до окатки лить в бак больше дозы, как написано в инструкциях СССР, (самостоятельно можно и больше, хорошо когда на дальняк, пусть дымит, страшного ничего кроме забрызганого брызговика и заднего крыла.)
всегда удивляюсь над богатыми ,которые не могут не чего собрать , да и ездить врядли будут ,но зато хотят собрать из качественных советских запов
Вспоминаю как страшный сон этот юпитер ,было три штуки больше ебся чем катался продал нахер и не хочу вспоминать
Ещё не увидел виброгасители на цилиндрах, новых.
Культура производства,главная беда ижа! Не так давно подвернулась новая поршневая на водянку, там тоже поршни подклинивают, тоже нужно допиливать.
Крафт хуже наших вологотских но они соотвестаенно дороже.
у меня тоже лежит заводская поршневая но поршня хорошо проходят . качество материала в советских деталях да но не качество изготовления
не знаете где можно приобрести сейчас? кроме китайского фуфла.
Только дедушкины запасы искать. И то бывает обман. Как в моем случае.
насколько постольку это позволило увидеть по видео. то поршневая точно не заводская это поделки гаражных мастеров после раздербанки завода часть оборудования перекочевала народным умельцам .об этом даже в конце 2000х криминал сюжеты выходили в новостях как накрыли одну из мастерских.
Владимир добрый вечер! А можно пожалуйста ваши контакты, чтобы обсудить вопрос по ремонту двигателя иж юпитер 5
День добрый. Сылка на мой вк есть в описании канала. Пишите туда. До осени моторы на ремонт пока не беру.
куды делось предпоследнее видео с разоблачением , у вас сговор с продаваном?
Ну не сговор, но....
Что-то странные цилиндры. Слишком литьё аккуратное. У оригинальных оставались не обработаны места крепления к форме.
У меня тоже подозрение что это завод
Да ещё и покрашены с завода.
Здравствуйте какие свечи будут долго работать на Юпитере , какие посоветуете
Я ставлю бриск 17
@@31rus93 и долго ходят?
Я ставлю бриск вроде не плохо ходят
Добрый день! От Бирюча по расточке отказались?
Нет
Владимир, я из Валуек, можно контакт мастера?
Спасибо!!!
@@user-ho8lm6wk4s
Контакт мастера можно?
Подскажи адрес или телефон в Воронеже хонингования
От авторынка поворачиваете на Хользюнова и там с права коричневые торговые ряды. Ищете мотовелобокс и там сдаете.
Привет !Подскажи маркировку свечей Бриск на иж юпитер 5
Бриск N17
@@31rus93 на валберисе нашел Бриск N17 1316 это они или нет?Есть ещё Классик..
@@31rus93 Сейчас по каталогу нашел на Иж юпитер 5 аналог свечей А 17 В Бриск аналог идёт N15Y есть только на азоне,на валберисе другая маркировка .18 лет назад брал Бриск и 17 и 19 ,они у меня лежат в хламе свечей ,но коробки от них нет Свечи просто супер !!! На свече написанно N17 букв нет .Раньше помню на обратной стороне упаковки было написано к какому мотоциклу подходит ,я не считаю машин..Так что полную маркировку что на упаковки напиши свечей..
@@user-cn6fn9ig2g бриск это кал
ПЛАНЕТА СТЕРПИТ , ЮПИТЕР НАВРЯДЛИ😂
С верху цилиндра поршня тоже не входят? Во многих случаях углы гильзы снизу подзабиты по разным причинам. Всегда мерю поршень сверху. Если все норм, но внизу застревает, подбиваю легонько углы гильзы , как правило все встает на свои места. Нутромер это замечательно, но если кто видел нелегкую жизнь эти гильз во время производства, транспортировки, хранения, пиления, грызения и т., не стал бы полагаться только на нутромер. Кстати гильзы абсолютно сырые. По моему чутью это простейшая Сталь3, не более....
Тут все гораздо интереснее. В низу гильза прослаблена , а верх + 15 соток. По всей видимости контрофакт. Перепресованные новодельные гильзы и заводские поршня.
@@31rus93 ну и сколько за них отвалил?
@@31rus93 и у каво брал?
30 лет назад было советское, неужели после стольких лет и с таким количеством мастеров на ютубе, ремонтирующих и восстанавливающих Ижи "советскими запчастями" оно все еще есть в таких количествах? По моему наши восточные предприимчивые друзья производят данные запчасти по принципу: хочешь советское - на тебе советское, хочешь новодел - пожалуйста!
На новодельных поворотах так и написано сделано в СССР:)
Да и по обработке поршня видно что это не СССР и даже не Россия
Да' поршневая для юпитера больная тема.....
Поршень подогнать к цилиндру.
Это не так то просто. Поршень имеет определенную геометрию.
@@31rus93 думаю все это знают, уверен хороший токарь подгонит и юбку выведет в нужную форму, и холодильную камеру поправит, камеры с завода слабоватые, самое главное в этом всём это материал из которого вылит поршень, при ударе по поршню стоит хрустальный звон поршень значит не подвержен критически терморазбуханию при работе, если глухой звук, быть беде, но опять таки температурный режим обкатки соблюдать, масло до окатки лить в бак больше дозы, как написано в инструкциях СССР, (самостоятельно можно и больше, хорошо когда на дальняк, пусть дымит, страшного ничего кроме забрызганого брызговика и заднего крыла.)
Поршневая нормально хонингование под заводские поршня это не завод а ремонт рубашки старые а гильза новодел попадал на фуфло
Сколько цена за всё? И где заказать?
@@user-pb8hw6it7p завода нет есть Китай заводской работает надёжно 10 тр с головками