Chrysler Shadow TURBO 🤯 ¿MANUAL O AUTOMATICO? Porque no debes ponerte con un Shadow con joroba
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- Опубліковано 6 жов 2024
- El mejor proyecto de un 1/4 de milla te platicamos la formula perfecta dentro de un mopar para hacerlo el mejor donde lo pares.
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Hermoso Shadow, le quedaron de lujo esos rines, se ven espectaculares 😎👍🏻
Muy chingon amigo y gracias al amigo Sarabia, por ser tan accesible con los datos de su shadow. 👍🏻
Gracias bro y si la verdad que accesible es Sergio, fue en gustazo!
Gracias a ustedes 👍👍
Me puedes ayudar con mi chadow auto matico 89
Chulada de auto, yo tambien tengo un Shadow 1992, aunque es el Austero 2 puertas la verdad le he invertido mucho a mi carro, Le arregle la caja, baño de pintura y pulida en Rojo, su aleron, llantas, sensores, Bomba de gas, Suspensión, alarma... Fue mucho tiempo y dinero invertido pero al final de cuentas Valio mucho la pena!!
A cada rato me dicen que si lo vendo jajaja pero la verdad si lo quiero preservar por mucho tiempo. Saludos!
Y esa es la satisfacción que ningún coche nuevo, ni otro carro nos puede dar el concluir o estar en el transcurso del proyecto y ver avances toman un valor sentimental muy grande! Felicidades amigo!!
Está muy chingón tu shadow amigo, yo tengo dos Mopar, un Spirit RT 93 SOHC idéntico al que dale en tu vídeo en el minuto 5:03 y tengo un Shadow Juvenil Turbo casi todo original, lo único que le puse fue el Intercooled stock y el medidor de libras del GTS y con su centro de mensajes, todo lo demás está stock metiendo 13.5 libras el turbo y la verdad jala duro, los porque el Spirit RT ese también está todo stock y jala perrón. Una satisfacción ver estos carros bien cuidados ya que por los años hay algunos que ya andan muy tronados. Chingona tu nave amigo.
Este es el Shadow que le ganó a todos los competidores en un vídeo de Top liners? Que recio jala, jure que era un GTS.
Felicidades por tu canal bro, me terminaste de convencer pa comprar un GTS, ahora nomás a juntarle.
Gracias bro! Y si es en efecto es aquel Shadow que le a gano a todos!!
Yo también pensé que era gts hasta que platicamos con Sergio (dueño del auto) pero se mueve bastante bien!!
Que bueno que también se den cuenta que los gts no son la panacea🤭
Buen video,tenia entendido que la diferencia entre ambas cajas era que la manual era superior en ese aspecto y entregaba más torque,me gusto el coche con sus lineas estilo shelby csx
Lo que pasa es que el que sabe manejar una caja automática y con el compañero lo menciona depende de qué tanto ajustes el chicote de sobre marcha puedas hacer los cambios más rápidos o más largos y sobretodo medir con el pie para que la caja te haga el siguiente cambio lo más rápido posible, pero eso se logra con práctica.
Pues no sé cómo sea el automático pero el estándar que tiene un amigo nunca titubea a la hora de hacer un rebase, siempre entrega su potencia a tiempo y levanta sin problemas los 200km/h, tiene un phantom automático 2.5 turbo pero no se compara al shadow estandar
Ah claro en alta velocidad la caja automática no tiene nada que hacer vs un STD!
Te felicito amigo q bonito auto !! El mío no es turbo y corre con madre 😅 también tengo Shadow 1993 típico 2.5
El mío corre con padre¡
Que pinches bellezas dios mio jajaja saludos moperos que buena nave
Saludos amigo!!
Ese shadow está con ma!!! Excelente video Mau
Muchísimas gracias hermano!! Saludos!n
Felicidades al dueño del Shadow está muy chingon los Mopar de esa década fueron el coco de muchos
Mis respetos amigo genial
Felivitaciones al propietario del vehículo por la explicación que dio del tren motriz con el que cuenta el carro.
Yo nunca entendí porque Chrysler de México del 91-94 dejó de producir el Shadow con caja manual. También por que en México nunca hubo un modelo Spirit, ni Spirit R/T con cajas manuales (con excepción del Spirit R/T DHOC) ???
Creo que son opiniones personales de cada quien sobre las transmisiones yo trsje automatica en Spirit RT y la verdad funciona bien pero se me hace muy lenta y ahorita en mi Shadow GTS la estandaar es otra cosa muy diferente la simolemente con la sensacion de manejoo y esoo wue si te gusta hacer desmadree la estandar es mucho muy facil oero son cuestiones de gustoos yo orefiero 1000 veces las estandar las tratas como quieras y no truena a diferencia de una automatica
Excelente carro...no tan original pero ya cambio todo.....lo bueno que lo quiere para arrancones y no para placas de antiguo
El standar es más rápido. El Magnum turbo es estandart el Gts es estándar neon srt4 es standart. Actualmente las dsg son las que rifan
Claro una caja automática va pensada en el confort!
Yo tengo un estandar..los dos son muy rapidos..aprecien que aun siendo automatico quema llanta cuando hace el cambio de vel..igual el standar quema llanta una cuando se acelera aunque ya este conectado el clutch..yo no lo usaria para uso diario y para arrancones es mucho castigo o una o la otra..
Yo tengo mi LeBarón 1993 motor 2.5 turbo y ando muy feliz en el , lo uso diaroo con mi familia y no le pide nada a ninguno nuevo
Buen día y feliz año a todos está muy padre el auto pero kisiera saber cuándo se vuelven a reunir
Próximamente anunciaremos la fecha oficial del Mopar Meet, en un video amigo! Feliz año amigo muchas gracias
Próximamente anunciaremos la fecha oficial del Mopar Meet, en un video amigo! Feliz año amigo muchas gracias
Brooo
Yo apenas me compré un shadow GTS 1993.
Y le estaba viendo como cambiarle el auto estereo ..cuando descubrí un interruptor tipo cola de ratón que bien escondido ala altura del ensendedor de sigarros pero un poco atrás como oculto ..no se para que sirva si me podríandecir para que usarlo ..o si fue algo que le puso el dueño anterior .......
Y para que sirve una como entrada de llave de esas tipo caja de maquinitas que va por fuera del lado izquierdo Serca ala llanta tracera abre algún compartimiento secreto o para que es ?
Una pregunta? Le puedo meter un turbo de srt 4 Ami shadow GTS 2.5?
Todo se puede en esta vida pero porque poner el de srt4 en específico?
De poca amigo, felicidades.
No creo que sea mas rapido que un std, por algo los srt4 son std ✌
Por favor ayuda no se mucho pero me quiero comprar un shadow GTs como saber que me conviene ❤️
Lo que no saben es que la caja está diseña de acordé al motor en este caso algunos Chrysler spirit y Chrysler shadow TURBO traían la transmisión estadounidense C404-T (404 turbo) estás solo venían instaladas cuando el vehículo era de importacion de U.S.A lo que hacía la respuesta rápida como lo sé tengo un Chrysler spirit turbo típico 93 de importacion
Como hacen amigo para subir más de 15 libras sin q la.computadora corte?
Tus vacios estan bien conectados?
Tu map esta en buen estado?
Checa la presion de gas etc, lo mas comun son los vacios amigo
Compre un shadow 1993, a/n , conforme le fui haciendo arreglos me di cuenta que el bloque es de un turbo, esta cancelado, tambn la computadora es de turbo, los inyectores eso no se, pero quisiera saber, si gasta mas gas o su funcionamiento es normal,
Esta chido tu carro yo tengo uno igual 93 esta un poco descuidado me motiva a ponerlo chido deportivo comentame los cambios q le as echo
Las únicas cajas automáticas más rápidas que una caja manual son las de doble clutch.
Eso es lo que no lo dicen por que son revolucionados no es lo mismo a la larga con un v8 ssu mayor desgaste es en el arranque. Ahí empieza su fin del motor
Pues en arrancon... Puede ser que seas más rápido... Pero en curvas no existe nada como la caja manual... 👍
Disculpen soy d toluca .quien m podría tunear mi spirit
Excelente
Gracias amigo!!
Los Neón SRT4 son todos estándar! No creo que un automático le gane al estándar. Las cajas automáticas ya se última generación como las del Challenger SRT Demon 170, en ese caso su caja si es más rápida, pero cajas antiguas son lentas a comparación de las estándar.
Hay muchas cajas automáticas antiguas que son muy rápidas por ejemplo la del vídeo o la de autos como los Camaro o Mustang V8 automáticos de la época, un Stratus RT, Pontiac Grand prix, Phantom RT, etc. Aunque claro también depende mucho de la habilidad del piloto en ambas transmisiones
Acabo de comprar un Shadow 89 automático. Mi duda es: ¿A cuántas revoluciones debe hacer un cambio de velocidad?
Tengo un gts 89 std full tengo mas de tres años arreglandolo y no creo que un automatico me pueda ganar y esta original
Comodidad si ahuevo la caja automatica... un verdadero coche de 1/4 de milla un dragster.. siempre son automaticos... pero este shadow jamas con lo que trae es un coche de 1/4 de milla de 10 segundos o menos... con gusto le puedo dar una arrastrada con mi spirit rt 94 con 2-3 volts hecho std por mi... nomas para callarle la boquita al amigo.
Salu2
A ok
Pues no lo se he visto varios shadow barrer a otros coches en 1/4 de milla
@@luciferMS6669 a no si claro.. hay shadow con swap's de srt4 y demas cosas... yo hablo de en particular del video!
Si vamos a caso mas extremos.. e visto atlantics barrerse a super-autos en 1/4 de milla! Todo depende de cuanto varo y amor le metas a tu coche!
Esos motores se acaban mas rápidos al correrlos
Eran muy buenos coches, lástima de modificaciones tan piteras que les hacen como la raya esa azul que no tiene nada que ver, o ese intento de calaberas y esos rines que no van para nada con el diseño del coche.
Me maman tu vídeos
Muchas gracias amigo!!! De verdad muchas gracias!!!! 🙏
Me jode como agarra el volante...
Estos autos además de bonitos eran increíblemente cómodos y espaciosos