SPIRIT R/T DOHC 16v TURBO ¡AL LIMITE! 😱 A QUE NO SABIAS QUE...
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- Опубліковано 25 вер 2021
- 😱 SPIRIT RT 16 VALVULAS VS PHANTOM R/T 16 VALVULAS de cabeza LOTUS , en condiciones de pista recta como prueba, platicamos con sus dueños, sobre su costo de mantenimiento, y su historia spirit, fallas en Chrysler Spirit 16v y como buscan sus piezas, historia del Spirit RT hermano del SHADOW GTS.
#Spirit #Spirtrt #Phantom #Phantomrt #turbo - Авто та транспорт
Hermoso auto!! Desafortunadamente he tenido que poner a la venta mi SPIRIT RT 1992 DOHC y es por eso que escribo éste mensaje en éste canal pues es un auto sólo para verdaderos entusiastas. Me gustaría quede en muy buenas manos.
Y cuando lo bajabas a nivel de mar la potencia era enorme, mi Phantom 16V era un sueño manejarlo.
Actualmente tengo 50 años,y Soy de los privilegiados que tuvo ambos coches nuevos de agencia,primero el Spirit Rt en el 91 ,despues el Phantom Rt en el 93 y en el 94 el manual,la sensacion q era traer esos coches nuevos es simplemente indescriptible,y me gusta mucho saber q hay tantos chicos jovenes que alucina con estas maravillas de la tecnología .Mi padre tuvo también un Lebaron 92 y un New Yorker 94.
Cabrón, que buen gusto, neta con más producción, una buena cámara, mejores tomas y sería de leyenda el vídeo, gran aporte al automovilismo mexicano, felicidades y gracias! (Creo que voy spirit)
Gracias bro! Si la verdad es que tenemos un poco limitada la producción en esta ocasión, hubo algunos errores, pero en el vídeo de los Phantom que viene trataremos de reponernos!! Muchas gracias y un saludo!!!
@@mauriciomopar7315 lo espero con ansias! Saludos y felicidades por esa iniciativa
Te felicito Mau buena cobertura
Aunque yo jamas estare de acuerdo en decir que son autos de muy alto costo de mantenimiento
el bloque es el mismo, y en la cabeza no hay que dar alguna especie de mantenimiento, solo como en los 8v se debe cambiar el aceite y meterle aceite bueno
Mis 3 dohc son de uso diario y los manejo como si llevara prisa siempre, y se mantienen impecables , Aceite es la clave.
No tengan miedo a conseguir un dohc por el mito de que son de costoso mantenimiento, son igual de costosos que un SOHC, la razon por la que se crea ese mito es porque los compran ya madreadones y cuesta conseguir arboles, buzos balancines o en una cirugia mayor un cigueñal, pero hasta las bielas comparten con el SOHC, solo piston y cigueñal difieren.
Por ultimo la razon por la que se les cae la presion a estos autos es porque NUNCA cambian los bujes de la flecha impulsora de la bomba de aceite, ahi esta la clave FLUJO
Felicitaciones a los dueños de los DOHC
Muchísimas gracias amigo, sin duda eres una voz autorizada para decirlo pues conozco tus proyectos DOHC y con experiencia confirmada, ojalá en algún momento lo podemos platicar para que la gente escuche tu opinión en un video, y des ese punto de vista que es interesante, saludos amigo!!
De mi nunca humilde y siempre acertada opinión....lo que distingue los bloques del DOHC y el SOHC es la parte del distribuidor el del DOHC viene sellado de fabrica ya que no trae distribuidor, si el bloque tiene la tapa donde vá el mismo no es original, saludos.
para mi gusto esa orientación de video clásico, música de esa epoca y esa voz de narracción hacen de este video uno de los mejores que he visto.
Gracias hermano, la verdad es que este tipo de comentarios me alientan a seguí haciendo vídeos así, te agradezco muchísimo!! Te mando un saludote!!!
@@mauriciomopar7315 sigue así bro y nos vemos en la rodada de fin de mes!! Ahí será un gusto conocerte en persona
El gusto también será mío hermano!! Allá nos vemos!
Los dos autos por solo ser DOHC ya son leyendas vivientes. En mi opinión, supongo que el Phantom le gana en velocidad final, por su coeficiente y por su bajo peso y el Spirit le ganaría por su espacio interior y su manejo, se que cada quién tiene su propio gusto, opinión y experiencias, pero esta difícil con cual quedarse. Felicidades a la producción y dueños por haber juntado a los autos y ponerlos cara a cara, espero más videos de estos con carros que les sobra galleta. Saludos a toda la banda Mopera😎.
En efecto debería ganar porque este llega a 260km/h aunque en algunos dohc marca mas alla de eso, muchas gracias amigo!!
Prefiero el Spirit más cómodo de manejar, para un Coupe como es el caso del Phantom ahí creo que es mala opción por ser FWD
@@luiscervantes192 Totalmente de acuerdo. El manejo y la comodidad del Spirit son únicas.
Qué bien editado está el video, amigo! Se ve que le diste mucho cariño, felicidades y gracias por la oportunidad de colaborar con ustedes!
Muchas gracias amigo! Esperemos mejorar mucho ahora que hagamos el vídeo del Phantom 1993!
Me gusta mucho el spirit RT es una chulada su línea y se chingón en cualquier color y tuneado
Yo fui hace muchos años el feliz poseedor de varios Chrysler turbo, mi favorito siempre fue el Phantom, tuve un 89, un 91 y pude hacerme de un rarisimo DOHC en color negro, no dure mucho con el pues mucha gente me lo compraba, hasta que me llego uno al precio y lo solte.
Y en efecto... una de las cosas que caracteriza a los Phantom es la seguridad que dan en su manejo a altas velocidades, se plantan muy bonito en la carretera y en el caso del DOHC eran unas bestias que facil alcanzaban mas de 230 km/h, en sus años pocos autos podian ponersele al tu por tu, incluso el phantom dohc le faltaba al respeto a coches como los corvette y los 300zx de su epoca!
Una anecdota con ese DOHC negro que tuve, iba yo manejando en autopista y venia a ritmo tranquilo de 130-140... cuando de repente pasaron echando piques un mono en un thunderbird sc y un 300zx rojos muy bonitos... los deje pasar y despues me fui tras ellos, al sc lo alcance muy facil y lo deje a los 200 km/h y me le pegue como calca al 300zx... el del nissan miraba sus retrovisores incrédulo de que un "pinchurriento" phantom viniera echandole presion... asi seguimos un buen tramo rebasando muchos coches y ya en un tramo alcance a levantar los 238 y el phantom todavia empujaba! A esos carros les encantaba correr duro... se empezó a llenar de tortuguitas el camino y el del 300 solo saco la mano 👍 , indicando que ya habia sido suficiente y se estaba poniendo riesgosa la correteada.
Nos fuimos ya a paso normal de 130 y en la primer caseta nos detuvimos a tirar el agua y reponerla con kn buen refresco helado, el camarada del 300z muy buena onda fue a ver mi DOHC (fue de los primero que me ofrecieron dinero por el) el cuate era tambien amante y conocedor de la marca, me dijo " que chulada de phantom!!... no crei que habia DOHC negros!! Jala durisimo ehh no pude despegarme de ti!!"
Tambien llego el del thunderbird sc, muy bonito tambien, y nos dijo " están cabrones ehhh!" Según yo traia con que sentarmelos pero no pude alcanzarlos! Esta madre ya de los 200 se empezó a sentar y no daba mas... hasta los 220 subi pero ya iban muy adelante! Que chulos carros!"
Eso me encantaba antes, que podias toparte con gente muy alivianada y se hacia buena platica, no que tiempo despues ya cualquier inche tunero con su tsuru spoiler de banca de taqueria se ponian a farolear y si te les adelantabas se encabronaban y hasta bronca te tiraban... ya cuando de plano no podian con sus taxis tuneados se pasaban altos y se volaban topes... casi atropellando gente, nada mas por ardor!
Bonitos coches y muy bonitas epocas... a esos amantes de esas joyas del video, ojala los sigan conservando asi de preciosos👍👍
Que chingoneria de naves. Se hubieran aventado otro arrancon sin boosteo. Se agradece el vídeo hermano. Chingón que va
Bro no pierdo la esperanza de darme el lijo de tener ese hermoso Spirit r/t dohc. Es mi sueño desde niño.
Yo tengo un spirit R/T SOHC mod 94 d colección enterito como nuevo y jalan d poca madre neta muy chingones estos autos ojalá Chrysler saque pronto su nueva versión 👍
El problema que tiene es el escape. Lo hace sentir mas lento. Mas el ruido que lo que corre. Yo maneje uno verde nuevo por un tiempo cuando trabajaba en mi pueblo aya en los 93-95. Tenia yo 16-17 anos. Solo se escuchaba el turbo al pisarle. . Claro que nuevo hace gran diferencia a uno ya usado. Lo hermoso de esos carros es escuchar el turbo. El Phantom fue el carro de mis sueños. Pero tablero digital. Ya sea 91 o 93.
Excelente video amigo
Gracias hermano un gusto colaborar contigo. 😎
Exelente video amigo, sin duda los mejores autos de esa época 👌
Muchísimas gracias hermano saludos.
Hay que ponerlos con los R/T stratus o Neón. Aunque son de la misma familia. Dodge. Crysler es performance. El auto insignia de Mexico. Phantom R/T
Estos 2 di tenían el jalon de el turbo fuertísimo 👍
Excelente video, muy bueno
¡Gracias amigo!
Probando lo en el gran canal, acá en la San Felipe de Jesús tenemos muchos rt sohc
Excelente mi mau, 👌👌
Gracias hermano!!
Mi muy humilde opinión estos autos son más rápidos. X ser de doble árbol. Y 16 válvulas y standard le dan una potencia súper cabrona. Aunque yo tuve el Shadow gts standard. Y era un demonio. Hasta carros de agencia dejaba. Está perro este Spirit . Felicidades bro . Hay que calarlo con el stratus R/T
Que preciosos mopars son una chulada de naves yo tengo un eurosport pero siempre se respeta a los mopar 👏
Que buen video, como se identifica un motor HO y en qué años salieron ?
Saludos
Agarraste de pista la carreterita que hicieron a in lado de San Felipe de Jesús.
Saludos.
Excelente video , ambos excelsos auto .,me gustan más los Phantom
Muchísimas gracias David!!! Saludos amigo! 🙌
Me gustaría dejar mi phantom a punta como ese RT saludos desde Guadalajara 👋
Dale poco a poco y así e inclusive mejor lo puedes dejar amigo!!
Que tienes a la venta de spirit?? Me intetrsa
yo tube un.phantom en los 90's y estan geniales x cierto ahi tengo una computadora 16 valvulas de un phantom x si gustan jejeje
Saludos hermano!!
Que buen video, Tenia años sin ver un video mopar bueno 👍🏻👍🏻👍🏻
Sigue así, soy fan mopero de hueso colorado, tengo phantom y Shadow 8 válvulas pero coincido con Mike, se manejan mejor los plataforma A spirit-lebaron -Yorker.
Definitivo para mi los americanos
Ojalá veamos más exponentes en el canal, stratus rt 1g-2g Cirrus, pt gt, nsrt4, Cali srt4, los srt8 hay bastante
Sigo pendiente, tienen algún club ?
Saludos
De verdad muchas gracias amigo!! Este tipo de comentarios me motivan un buen, y si la idea es también hacer de todos los mopar ya lo estamos planeando.
@@mauriciomopar7315 va amigo para estar pendientes. Ya me agregue posteo con el mismo nombre que aquí Luis Dueñas
Saludos
En su época fueron autos insignia d la fórmula 1👍
Podrías ablar de un chevrolet beretta Z26
Les fato probar un shadow gts o un carol shelby
Por hay escuche al amigo del spirit rt que es especialista en esos autos tiene alguna dirección de algún taller o numero celular para poder contactarlo yo tengo un shadow gts
yo tengo uno y lo voy a restaurar
recomendaciones?
Paciencia, mucha paciencia, y tener una vaquita de dinero por cualquier reparación costosa, así mismo un mecánico especializado en Mopar.
El spirit mucho mejor
A mi me guata mas el phanton saludos
¡Son hermosos esos Phantom!
En la música ni te escucho nada
Una disculpa! Mejoraremos ese apartado, gracias por hacernos saber!!
Saben de alguien que tenga en venta la cabeza de ese motor 2.2 ocupo una bandita
Igual por ahí debe de andar el bueno 👀
Yo tengo cabeza completa. Solo que la venderé lista para poner con buzos nuevos sobre 17 k.
Alguien que venda una para empezar un proyecto
el super bee o el magnum se lo chinga
Estamos en un país libre de expresión no se les olvide prohibirle a las personas expresarse es atentar contra sus derechos CONSTITUCIONALES
Quieren hecharce a la gente encima vean lo que le paso a los diputados que votaron en contra de la reforma electrica
Ese spirit es por mi casa y ese phantom no quedo bien vean el humo que echa
Nos comentó el dueño que el turbo ha comenzado a morir, pero que se va cambiar 🙌
Si me imagine que ya estaba pasando aceite, de igual manera unas bellezas me suscribo a tu canal y el man del spirit es vecino mío de aquí de Ecatepec
@@DavidGonzalez-oh8or Muchas gracias amigo por suscribrirte de verdad es de gran apoyo!! Cuando lo llegues a ver dile que lo viste en nuestro canal! Saludos 🥺