Відео

🤝🤝🤝🤝

дякую за підтримку!

🤝🤝🤝🤝

дякую

Взагалі то навіть і не думаю продавати!! Коментар типового експерта😅😅😅😅. ... таролога....

Практично так і є

А дома, на левом счётчике, ноль!))) у бензина никогда в жизни так не выйдет!))) и кстати, если на счётчике ноль, то и инфляция тогда не работает! И ещё почти ноль на обслуживание!)))🎉

@@АнатолийМоскаленко-с5л

@@AnatolyTraxel дякую за корисну інформацію!

@@Evgen72 час це дуже ціна штука!!!

Своє авто взяв за 27 тис. На каналі є відео де я розповідаю про те що ємність акума взимку падає у 2 рази. Але вартість взимку 80 грн. на 100 км. це врази приємніше ніж на ДВЗ за 400 грн.))))

@@vsevolodpilat0880 може і не стійка! Можливо весь механізм.

@@igrik111 треба діагностику зробили. Можливо варіант з клапаном пічки, або радіатор забитий!

@@ВладимирКачалаба дякую! Я ще всі опції не вивчив!

@ я коли купив сідав в гаражі і вчівся тіпо. Наклацаю наклацаю. А я вже старий. Потім гукав сина і той сердився але виправляв мок клацаніе ну так і учімось потихеньку Сегодні обнова новорічна закріпилась Скажу цікава

@@ВладимирКачалаба я люблю вчитися!!! мені ще обнова не прилетіла!!

@ дуже гарна обнова

@@ВладимирКачалаба Що б побачити історію заряджання авто потрібно тицьнути на сам акум? Я правильно зрозумів?

@@PAPASTRATOS777 звісно якщо мінус 10 і більше то номінал не проїдеш. Але на минулому відео я показував, що впринципі при -3 при усіх включених опціях, світло, клімат і музика можливо проїхати номінал.

@@bokogriy, ну якщо у Y номінал 160+, тоді згоден, що можна. Просто у трояка номінал занижений сильно до 138.

@@PAPASTRATOS777 чекаю морозів що б протестити!!!

Натисніть кнопку АС

не можна.

суто роздаю через телефон. можливий інший варіант це мобільний роутер. і це набагато краще ніж пропоновані варіанти перероблення авто.

Ця Ваша пластинка заїжджена щодо ціни. бла бла бла У мене мерс МЛ 2015 року. Нове вартувало у моїй комплектації 100000 дол. Зазараз коштує 20000 дол. Про яке падіння ми говоримо??? А додайте до мерса за 200000 км. пробігу ще паливо на 40000 дол і ТО на 25000. Тоді рахуйте. Я вже мовчу про екологію, сажовий, єгр, акпп, паливо якісне))) і всякі інші нюанси.

@@bokogriy Так мерс МЛ 2015 преміумного класу і його купляли не для того щоб економити, а Тесловоди кожну гривню рахують

Намагаюся розповісти як воно є!

Як любе авто.... Ця Ваша пластинка заїжджена щодо ціни. У мерс МЛ 2015 року. Нове вартувало у моїй комплектації 100000 дол. Зазараз коштує 20000 дол. Про яке падіння ми говоримо??? А додайте до мерса за 200000 км. пробігу ще паливо на 40000 дол і ТО на 25000. Тоді рахуйте. Я вже мовчу про екологію, садовий, єгр, акпп, паливо якісне))) і всякі інші нюанси. Для чого та мова???? Аби що ляпнути.

@@bokogriy німецькі авто та сама біда.. порівняйте з Тойота, Хонда а про деградацію батареї взагалі мовчу особливо взимку

@@johny3133 Вам що не скажи то все гов.... Тільки ця надумана "надійність" япона-мама))) Бовтаєшся в тому авто як на козлові. У мене два робочих крузака...... гірших авто в житті не бачив!! А скільки грошей обслуговування тягне це вже можна було купити ще одне нове. Не розповідайте байок які не відповідають дійсності! А за 300 я взагалі мовчу!! Авто яке коштує більше 120 штук бардачок тарабанить як в запорі.... а відповідь дилера ... не подобається купуйте лексус)))

@@bokogriy дядько, ви в паралельній реальності живите ))) в мене дві Тойоти не має жодних проблем вже багато років

@@johny3133 розказуй байки про тойоти таким як сам. тільки як проїдеш 100 тис.км. а може і більше, на своїх "віртуальних" тойотах)) не забудь до їх ціни доплюсувати все витрачане паливо)) Яке буде рівнятися по ціні як ще один крузак)) а ще не забудьте сказати що вони на повітрі їздять))

@@alexmiller9752 я трішки не про те говорив, а саме ремонтопридатнісить!! На дальні дистанції сам їду на ДВЗ. Мав мерс 212 гібрид 2015 р.в. і тойоту рав4...... Більше я таких авто не куплю!! Хоча мерс це моя слабкість!!!

@@bokogriy та і я "трішки не про те говорив". Суть полягає в тому, що авто з ДВЗ і електрокари - це повна протилежність: електро ідеально для міста, а ДВЗ для поїздки на дапльняк. І поєднати переваги обох варіантів можливо в гібриді. А ремонтопридатність - то таке,

Є. Але я принципово її не вибираю!

@ в мене така мисля була

@@ВладимирКачалаба а може бути по іншому!!! Я краще англійську чи німецьку вивчу чим на поросячій ......

@ а ще питання а мадяр не родич

@@ВладимирКачалаба я волиняка, а він мадяр)) Борода всіх робить схожими!

Вивчаємо авто! Мені подобається!!

Гугл в допомогу

@@bokogriy гугл каже, що "акселератор прискорення" - це те ж саме, що й "ботанік-електрик"

У мене 19 і особливо не побачив різниці у витратах!

То настрій такий був)) Гроші заробити на Миколая)))

а третій варіант мікрофон чутливий не розглядали?

@ можливо не спорю просто якось було дуже чути вітер таке враження якби скло трохи опущене десь було

@@Nazar-y1u DJI action 5 камера біля самого лобового скла! Вона має дуже чутливий мікрофон.

@ ок як скажете немає проблем просто написав те що почув

У мене Model Y 2023 року LR - шумка дійсно дуже погана, особливо від коліс спереду. Я вже й арки зашумив ніякого результату. Телефон показує що на швидкості 100км/год в районі 80дцбл

@@PAPASTRATOS777 я розумію!!! Для У 165 ват.км.

@bokogriy , не знаєте, у повноприводного трояка перф який номінал? Де пошукати?

@@PAPASTRATOS777 вони ідентичні до у

@@complexfrod сам не очікував. Був більш скептично налаштований.

@@andreycod5510 дякую за підтримку

Кругом добре де нас немає!

Можливо!!

ОМ 112. Сучасних двигунів бензинових не рекомендую!

дякую за коментар

так і є

@@AndriiPanchenko_ у Вас 3 2024 року?

@ так, та яка після рестайлингу

@@AndriiPanchenko_ і наскільки вона відрізняється від рестайленга? По комфорту, по ходовим якостям?

@@bokogriy не можу знати, не мав досвіду з попередньою версією. Теперішня має дуже гарну звукоізоляцію

@@AndriiPanchenko_ дякую!

Це моє суб'єктивне бачення... Воно не претендує на 100% вірну аксіому! Дякую за коментар та корисну інформацію!

Треба дивитися!

Если слабо идёт воздух,возможно фильтр салона пора на свалку.

Мито буде з 01.01.2026 року. Читайте першоджерела і закони України

@ дякую Не дуже і хотілось бо хочеться нову вайку

@@ВладимирКачалаба ще є 1 рік для здійснення мрії!

не погане авто!

Не пересідайте)))

@bokogriy, раджу переглянути те відео. Будете здивовані. Гальмівний шлях автомобіля на холодному асфальті коротший на літній гумі. Зимова гума рятує лише в льод і сніг.

@@PAPASTRATOS777 Особливо коли зранку о 7 їдеш на роботу показує 0 і на дорозі приморозок та ожеледиця, а в обід + 8 і її вже не має а на вечір коли їду додому о 21 знову дорогу місцями прихоплює крига.... то по порадам з відео я маю їздити на літній гумі??? Я краще буду повільніше їздити і дотримуватися відстані! Дякую за гарну пораду, але я не самовбивця! У відео мені людина нічого нового не показала і не розповіла, я це все і так знав. Однак є розумні певні межі. І за кордоном в Європі Вас ніхто не заставляє перезуватися на зиму... однак якщо трапляється дтп, то страхова відмовляє у виплаті і догадайтеся що робить поліція. Відео це просто хайп!!

@@bokogriy, ви сприйняли мої слова як заклик і чомусь реагуєте на них роздратовано. Я не закликав нікого так робити. Просто в Миколаєві снігу й ожеледиці майже не буває. А от промерзлий асфальт в ті дні, коли мороз - норма. Так от на мерзлому асфальті літня гума гальмує краще. І це не тільки висновок мого приятеля-блогера і експериментаторів, а й мій особистий досвід. Після його відео я повністю пересвідчився, що для нашого регіону зимова гума - просто зайва трата грошей.

@@bokogriy, назва відео з каналу H-Auto UA "Зимові шини - небезпека та міфи". Там відео 8 хвилин.

Це можливо зрозуміти коли поїздиш на теслі.

Не завжди електроніка рятує!! Тому і керування робить людина та приймає рішення. Я розповів про власний досвід та відчуття. І він різниться від досвіду на ДВЗ. Рекуперація більш агресивна в плані гальмування чим ДВЗ накатом на передачі. Доречі саме в теслі ця рекуперація сильніша, на інших електричках це так не відчувалося.

@ я про теслу і кажу. Я не закликаю до дурноватоі езди в мене на роботу по дорозі 3 90 градусні і 1 45. Так от коли нікого нема я пробую на різній швидкості проходити І Тесла майже в усіх випадках молодець Се годні також З ранку був лід

@@vladimirmaksimenko я думаю що проблема у термостаті

Щиро дякую.Владимир.

​@@vladimirmaksimenkoбудь ласка