ще хотілось би добавить, що витрати будуть залежати від манери їзди... Не залежно від "елекртички" чи двз якщо топити в пол, то і "їсти" буде більше)))) Хотілось би щоб ви озвучили манеру їзди. А взагалі - чудовий огляд. дякую Вам.
Дякую за відео. Ми з вами ідемо нога в ногу В мене пів листопада і пів грудня Ті самі 4. 350 км. Але взяло 782квч общяя і 185 втч/км було 0- 7 і три дні був мінус 3-7гр
Володимир,доброї ночі Вам 🌠 Огляд гарний, нічого зайвого не має 👍 Признаюсь Вам чесно і всім тим хто підписаний на Ваш канал - сумую за Вашим Мерседесиком Е 211. Спокійної ночі.
Теж користуюсь ігриком, по місту і недалекі поїздки як на звичайному двз, а дальняк 800+ там де дозволено більше 120, їду всеодно 120, далі витрати ростуть, та приходиться частіше ставати на зарядку, за півтора місяця 16000 км, всюди їздив, кліренсу трішечки не вистачає бо довга база, бачив вже ігрика на пневмі в продажі, ото було б класне доповнення
я так розумію є 2 варіанти вирішення проблеми! 1. війняти сімку 2. що б був постійний доступ до wi fi коли авто ввечері на паркоці, або біля дому! щодо трансформатора ось відео на ньому все детально розповів: ua-cam.com/video/Hk8yheKXUSM/v-deo.html
Владимир здравствуйте.Прошу вас помочь мне в моём вопросе.У меня Мерседес w211e220 2008г универсал,пневмо спереди и сзади.2дня постаит зад сел. Решил поменять на реставриваную, продавец спрашивает какие у тебя стоят амортизаторы,прислал мне видео этих амортизаторов, один обычный, второй внизу что-то приварена и 2 провода. Я снял колесо и вижу, амортизатор с приваренной запчастью но провода обломоны. Сейчас незнаю для чего они, может вся беда в них. Подскажите пожалуйста. Владимир.
у вас пневмо скоріше за все можливістю регулювання по висоті та жорсткості. провода відповідають за управління самого амортизатора. а за надув подушки відповідають інші! У Вас проблема у самій подушці або у магістралі яка подає повітря. Зробіть діагностику в 99; всіх випадків будк помилка по пневмі яка вкаже куди рухатися!
щодо економив.... не було точно)))) усі на світлофорі залишалися по заду. типова їзда по настрою. хотілося швидкості то їхав швидко... хотілося спокою то їхав спокійно
ще хотілось би добавить, що витрати будуть залежати від манери їзди... Не залежно від "елекртички" чи двз якщо топити в пол, то і "їсти" буде більше)))) Хотілось би щоб ви озвучили манеру їзди. А взагалі - чудовий огляд. дякую Вам.
@@maksymmynets1911 манера під настрій!!! Але в 95% це розмірений стиль водіння.
Дякую Вам за підтримку!!
Дякую за відео. Ми з вами ідемо нога в ногу В мене пів листопада і пів грудня Ті самі 4. 350 км. Але взяло 782квч общяя і 185 втч/км було 0- 7 і три дні був мінус 3-7гр
Вивчаємо авто!
Мені подобається!!
Володимир,доброї ночі Вам 🌠
Огляд гарний, нічого зайвого не має 👍
Признаюсь Вам чесно і всім тим хто підписаний на Ваш канал - сумую за Вашим Мерседесиком Е 211.
Спокійної ночі.
@@Miroslavko дякую за підтримку. Життя продовжується!!!
Теж користуюсь ігриком, по місту і недалекі поїздки як на звичайному двз, а дальняк 800+ там де дозволено більше 120, їду всеодно 120, далі витрати ростуть, та приходиться частіше ставати на зарядку, за півтора місяця 16000 км, всюди їздив, кліренсу трішечки не вистачає бо довга база, бачив вже ігрика на пневмі в продажі, ото було б класне доповнення
чесно кажучи не зустрічав Y з пневмою. Треба почитати!!
Доброго дня. Підкажіть будьласка що потрібно вимкнути щоб не розряжалася коли спить. Та що за трансформатор. З 3 фаз ?
я так розумію є 2 варіанти вирішення проблеми!
1. війняти сімку
2. що б був постійний доступ до wi fi коли авто ввечері на паркоці, або біля дому!
щодо трансформатора ось відео на ньому все детально розповів:
ua-cam.com/video/Hk8yheKXUSM/v-deo.html
Доброго дня!Підскажіть будь ласка!В мене мерседес w211 2007року хочу замінити подушки під мотор,є різниця які ставити?оригинал чи аналог?
краще оригінал. наразі замінника належної якості не знаю
Владимир здравствуйте.Прошу вас помочь мне в моём вопросе.У меня Мерседес w211e220 2008г универсал,пневмо спереди и сзади.2дня постаит зад сел. Решил поменять на реставриваную, продавец спрашивает какие у тебя стоят амортизаторы,прислал мне видео этих амортизаторов, один обычный, второй внизу что-то приварена и 2 провода. Я снял колесо и вижу, амортизатор с приваренной запчастью но провода обломоны. Сейчас незнаю для чего они, может вся беда в них. Подскажите пожалуйста. Владимир.
у вас пневмо скоріше за все можливістю регулювання по висоті та жорсткості. провода відповідають за управління самого амортизатора. а за надув подушки відповідають інші! У Вас проблема у самій подушці або у магістралі яка подає повітря. Зробіть діагностику в 99; всіх випадків будк помилка по пневмі яка вкаже куди рухатися!
Це була їзда як на ДВС чи економив ?? Який кліренс у авто скрізь бачу що пишуть 15 см??
18 см. перевіряв особисто
@@bokogriy без проставок, чи резина вища заводу?? Дякую
@@MukolaKola гума 21 стандартна для перфоменс. з проставками (2см)стала 20 см.
щодо економив.... не було точно)))) усі на світлофорі залишалися по заду. типова їзда по настрою. хотілося швидкості то їхав швидко... хотілося спокою то їхав спокійно
Там окрім підігріву батареї є ще якісь свої внутрішні алгоритми самодіагностики. Взимку втрачатиме за ніч до 20 км.