@@clementmajac-garagepassion41 Même pour du circuit perso j'aime bien une caisse tu mets de l'essence, tu vérifie les pneus et tu tourne la clé c'est fini Devoir recharger des batteries, en garder une de rechange, etc C'est juste chiant. Mais chacun son truc.
Sur les voitures de piste on met des alternateurs plus gros car celui d'origine ne tient plus. A cause des grosses pompes a essence, grosses bobines d'allumage.
Ca dois bien fonctionner sans le debimetre... Et supprimer la direction assister sans souder le tiroir de distribution c'est pas top niveau ressenti dans le cerceau...
Salut, tu l'as vu démarrer sans le débitmètre, on a réglé le ralentis. Tu vois qu'elle tourne rond dans la vidéo. Le problème, c'est plus la vanne de contrôle du ralentis mais on a reussis à s'en passer. Pour la direction assistée, on va boucher le distributeur oui. Mais ça ne change pas le ressentis, c'est juste pour le qu'il y ait de saletés qui rentrent. Tout ça arrive dans l'épisode 2 😉
@@helldiablo8471 Tout a fait d'accord. Mais ce n'est pas très grave puisque l'on va faire une gestion moteur avec capteur MAP et IAT donc plus de débit mettre. Tout ça dans l'épisode 2 (ou peut-être 4 😉) Quelle est ton auto ?
@@clementmajac-garagepassion41 Hate de voir le prochain episode je m'abonne ! Une clio 2 1500dCi actuellement xD ... mais j'ai eu quelque sportives dont une e36 !
@@clementmajac-garagepassion41 je suis pas contre de base mais pour l’assurance… (suis jeune conducteur c’est ma première voiture) et par raport à la rareté de l’édition et le kilométrage qu’elle a ce serait vraiment dommage
Serieux vous compter louer cette caisse sur piste….une e36 4 cylindres avec aucune pieces et aucune prepa.? Vous l’avez massacrer en enlevant l’alternateur et surtout la Direction assiste….. pour gagner 7kg … vous avez pas fait les meilleurs choix sur ce coup la…. Force a vous malgres ca
Beau boulot. Vite la seconde partie, impatient ! 👍
Haha ça arrive. Merci beaucoup :)
Enlever alternateur et débitmètre c'est un peu pousser à l'extrême et avoir plus d'emmerdes que de gains...
Tout à fait d'accord, surtout pour une utilisation route.
Maintenant pour une utilisation circuit de 20 minutes...
@@clementmajac-garagepassion41
Même pour du circuit perso j'aime bien une caisse tu mets de l'essence, tu vérifie les pneus et tu tourne la clé c'est fini
Devoir recharger des batteries, en garder une de rechange, etc C'est juste chiant.
Mais chacun son truc.
Sur les voitures de piste on met des alternateurs plus gros car celui d'origine ne tient plus. A cause des grosses pompes a essence, grosses bobines d'allumage.
Hâte de voir la suite !
Salut, ça arrive, bouge pas 😉🥳
Quelle est ton auto ?
pressé de la partie 2
Salut haha. Avec grand plaisir. Ça arrive 🔥
Ca dois bien fonctionner sans le debimetre...
Et supprimer la direction assister sans souder le tiroir de distribution c'est pas top niveau ressenti dans le cerceau...
Salut, tu l'as vu démarrer sans le débitmètre, on a réglé le ralentis.
Tu vois qu'elle tourne rond dans la vidéo.
Le problème, c'est plus la vanne de contrôle du ralentis mais on a reussis à s'en passer.
Pour la direction assistée, on va boucher le distributeur oui.
Mais ça ne change pas le ressentis, c'est juste pour le qu'il y ait de saletés qui rentrent.
Tout ça arrive dans l'épisode 2 😉
@@clementmajac-garagepassion41 ca tourne rond mais riche a mort sur une map "safe" assez conservatrice sur les avances aussi.
@@helldiablo8471 Tout a fait d'accord.
Mais ce n'est pas très grave puisque l'on va faire une gestion moteur avec capteur MAP et IAT donc plus de débit mettre. Tout ça dans l'épisode 2 (ou peut-être 4 😉)
Quelle est ton auto ?
@@clementmajac-garagepassion41 Hate de voir le prochain episode je m'abonne ! Une clio 2 1500dCi actuellement xD ... mais j'ai eu quelque sportives dont une e36 !
@@helldiablo8471 Ha c'est pour ça. Super. Va falloir que tu reprennes une sportive la.
Est ce que à tout hasard la boîte à outil de coffre serait à vendre? Suivant le prix je peut être intéressé
Salut haha, elle était presque vide.
Quelle est ton auto ?
Pour un 316 compact
@@woodywoodbiker2stroke967 Faut faire un swap la 😂
@@clementmajac-garagepassion41 je suis pas contre de base mais pour l’assurance… (suis jeune conducteur c’est ma première voiture) et par raport à la rareté de l’édition et le kilométrage qu’elle a ce serait vraiment dommage
Serieux vous compter louer cette caisse sur piste….une e36 4 cylindres avec aucune pieces et aucune prepa.? Vous l’avez massacrer en enlevant l’alternateur et surtout la Direction assiste….. pour gagner 7kg … vous avez pas fait les meilleurs choix sur ce coup la…. Force a vous malgres ca