Coucou, le son est magnifique ! Et l'admission siffle vachement ! Ça doit aspiré fort et avoir une sacré compression 😗! Niveau moteur elle est d'origine 🙂 ? Par contre la boîte ça doit fumée l'embrayage au passage de rapport non ? En revanche quand tu rétrograde ça fait comme un pseudo talon pointe du coup 🤔? En tout cas les lotus de bases sont taillés pour la piste mais cette version, waouh! En tout cas belle évolution pour toi si tu en achètes une prochainement 🙂. GG comme on dit 😂! PS : désolé j'ai pas pu regarder la vidéo plus tôt, je suis rentrée vendredi j'avais plus internet...🤦
Salut, c'est la boite que tu entends siffler. D'origine avec une reprog et quelques détails. Tu ne touche pas l'embrayage au passage des vitesses, donc il ne "fume" pas Tu fais un vrai talon pointe au retrogradage si tu le veux oui.
Si tu cherches à prendre une Lotus, n'hésites pas à prendre des infos sur le Speedster. Particulièrement plus rapide malgré que ça soit la soeur de l'Elise s2
@@XBOW83 Sur mon 4 cylindres Nissan c'est ce que j'ai. V6 c'est mieux mais elle est plus lourde. Sur le 4 cyl c'est tout à fait faisable, tu peux monter à 800cv sur le bloc toyota. Tu as une speedster ou une Lotus ?
@@XBOW83 bien sur il faut changer la boîte. Après ca depend aussi si tu as la boite séquentielle ou la boite standard. Forger le moteur est aussi nécessaire dès que tu veux avoir de grosses puissances. C'est avec toi que j'ai discuté sur messenger ?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Salut clément, super viideo. Je te le redis, je te revends mon exige dans quelques mois si tu veux... tu vas l adorer 😉😀
Salut, merci beaucoup.
Envois un message sur facebook.com/ObjectifGrip/inbox
ou bien par mail à objectifgrip@gmail.com
Coucou,
le son est magnifique ! Et l'admission siffle vachement ! Ça doit aspiré fort et avoir une sacré compression 😗!
Niveau moteur elle est d'origine 🙂 ? Par contre la boîte ça doit fumée l'embrayage au passage de rapport non ? En revanche quand tu rétrograde ça fait comme un pseudo talon pointe du coup 🤔?
En tout cas les lotus de bases sont taillés pour la piste mais cette version, waouh! En tout cas belle évolution pour toi si tu en achètes une prochainement 🙂. GG comme on dit 😂!
PS : désolé j'ai pas pu regarder la vidéo plus tôt, je suis rentrée vendredi j'avais plus internet...🤦
Salut, c'est la boite que tu entends siffler.
D'origine avec une reprog et quelques détails.
Tu ne touche pas l'embrayage au passage des vitesses, donc il ne "fume" pas
Tu fais un vrai talon pointe au retrogradage si tu le veux oui.
Salut objectif grip bonne vidéos 👍
Salut, merci beaucoup.
Je suis très heureux qu'elle te plaise :)
Elle est toute d origine, ça te permettra de nous faire de belles vidéos d amelio ... certes, c est un peu intéressé...
C'est top ça ! Qu'elle soit d'origine 😀
Si tu cherches à prendre une Lotus, n'hésites pas à prendre des infos sur le Speedster.
Particulièrement plus rapide malgré que ça soit la soeur de l'Elise s2
Salut. Merci pour ton conseil.
Je visais plutôt une Exige. Environ 400cv a 600cv pour que ca commence à parler sur un chassis comme ça
@@clementmajac-garagepassion41 Une V6 alors ?
Parce-que en 4 cylindres 😅
@@XBOW83 Sur mon 4 cylindres Nissan c'est ce que j'ai.
V6 c'est mieux mais elle est plus lourde.
Sur le 4 cyl c'est tout à fait faisable, tu peux monter à 800cv sur le bloc toyota. Tu as une speedster ou une Lotus ?
J'ai un speedy mais je connais aussi les lotus et j'ai jamais vu de 1.8 toy dépasser les 300cv et même avant la boîte devient comme du crystal 😰
@@XBOW83 bien sur il faut changer la boîte. Après ca depend aussi si tu as la boite séquentielle ou la boite standard.
Forger le moteur est aussi nécessaire dès que tu veux avoir de grosses puissances.
C'est avec toi que j'ai discuté sur messenger ?
Very nice 😍💋 💝💖♥️❤️
Thank You Very Much ! :)