Відео

Есть запчасти на альфу-75 могу подогнать 7:31

Есть запчасти на альфу-75 могу подогнать

Есть много запчастей на алфу-75 могу подогнать

поставил лайки, дизлайки, отписки, подписки... правильно все сделал? )))

Вопрос первый: подходят ли на нее колеса от электросамоката? Вопрос второй: зачем там домкрат, если ее можно рукой удержать? Вопрос третий: твой сын уже достает до педалей?

Давай видео и про мини тоже

Интересно, спасибо

Никита, как всегда супер! С удовольствием и интересом смотрю.

Очень качественно сделал. Молодец. ❤

Красиво с фарами получилось. Я бы небольшую ржавчину с внешней стороны отражателя зачистил и подкрасил. Если ее оставить, она вскоре распространится вовнутрь и вспучит/отслоит новый отражатель.

Круто!

Вот это прогресс! Успехов!

Дверь Водительская

По лампе тормозов.да у меня также она горит.если под ней горит лампа стоп.как будто они на одной линии.эта 75 чёрная 90 год.Ещё у меня белая т.Спарк также 87 год.оказывается блоки над бордочком разные.контакты разные.90 год более плоский как книга.а на 87 год.более похож на коробку. И лампы в другой последовательности.на 87 годе первая лампа слева верх это щуп масла .а на 90 год.другая ручник.У меня ещё версия приборки все цифры оранжевые. Это считается круто .Ещё на 90 году была сломана петля верхняя двери родительская.в смысле сломан ограничитель.хотел поставить от 75. До 90 х годов.оказалось не подходит.разные.пришлось одеть на кусок отломаной пружины стальную трубку .типа я ееудлинил.вместо сломанного куска стали.где-то пару см.Работает.

Ещё на задние колодки провод есть Износ.даже задних колодок.Я когда с Венгрии покупал мотор т.Спарк.с донора.также купил комплект кондиционера.кроме панельки на приборке с кнопкой включения его.потом отдельно её купил.даже ремень новый купил уже.все никак не соберусь.А друг был на разборке в Белоруссии и случайно там увидел и купил мне шланги под кондер.Я встречался с Альфистом.в Краснодаре.так он переделал обычную 75. У него колесные болты 4. А т.Спарк 5 на 98. И тормоза брембо.так вот он сам кондер поставил.я посмотрел работает.он и мотор т.Спарк поставил.я тоже ставил т.Спарк на обычную 75. Пришлось подставку под акум.переваривать.Ещё он трамблеры убрал и от 155 т.Спарк поставил электронное зажигание.и на выпускные коллектора сделал железную защиту.что бы бачок с омывайкой не так грелся.советуют всегда его полный держать.А у друга шумка капота упала на эти коллектора и был пожар! Я её шумку вообще не ставлю.

Well done, good job! Номер ремкомплекта задней арки неплохо бы узнать.

Просто необходимо такое-же подробное видео по мотору !!!!!

Лампочки на приборке, на всех машинах делают тест, зажигают себя и гаснут. Это диагностика. На старых могут просто гореть пока не заведется. Ну как на жигули. Хорошо что тут кондиционера нет... а были версии с ним. Подрулевые на альфе слабое место.

Ну наконец-то видос ! Всегда говорил - машины 80-90-х - самые лучшие и надёжные. Повезло с электрикой в том смысле, что не заколхожена. Ждём следующие серии 👍

Очень актуальная для меня серия.:) У меня после переборки проводки на АК постоянно мигают лампочки колодок, жидкости, и стоп-сигналов. При этом, все лампочки в задних фонарях работают, но присутствует небольшая «новогодняя ёлка».:) Грешу на плохую массу где-то. Ругаю себя за то, что не заменил все «массовые» провода… А так - спасибо за видео, очень интересно! Стёкла фар - сохранились Carello?

Фантастика, Никит! ❤

Хорошая работа и правильный подход!

Очень увлекательная история восстановления. Автомобиль очень интересный.

Отличный прогресс!

Я всегда сроки и цены умножаю на 3.14. И только тогда успеваю😊

Всё что этот человек сделал за год, любой толковый гаражный кузовной сварщик, сделает за 6-7 дней )

Дырка знаете где находится? Отверстие!

Это очень интересно. Ждем продолжения.

интересно будет смотреть сборку и настройку механики,там очень много нюансов и тонкостей,вроде просто,но такие моменты,как правильно собрать кардан,как установить торсионы,чтобы выставить нужный клиренс,а потом выравнять по сторонам одинаковую высоту,регулировка клапанов,правильная натяжка цепи...даже задние колодки нужно поставить правильно,каждую колодку на свою сторону и не перепутать,чтобы не скрипело...то же и передними тормозными поршнями,их нужно сорентировать пазом правильно относительно центра ступицы,чтобы уже передние колодки не скрипели...а ещё щупами нужно выставить зазор между задними колодками и диском по каждой колодке...это то,что первым вспомнил,но моментов таких там куча.ещё обязательно заменить подшипники маховика сцепления

Почаще серии

good job)

Всё Ок. Ждём продолжения!

жду продолжения

Стоя аплодирую 👏 👍

Спасибо за детальное видео ! Можно подробно про ключ рассказать или дать ссылку на описание ключа . Заранее спасибо 🤝

Я тяну динаметрическим ключом старым с стрелкой.мне так удобно. Хотя и такой есть

Ещё заметил Тест контроль до 90 но года дисплей начинается с лампы Щупа.слева направо.а 90 й год первая лампа ручник.поменяли местами.и блоки разные которые над бардачком.до 90 но года блок тест контроля тонкий как книжка.а в 90 году как две пачки сигарет.примерно.то есть разные.Я ещё убрал в 75 год 90 лямбду.просто провода обрезал.и с багажника убрал пластиковый бачок улавливатель паров бензина.короче сделал все как 88 год белая.даже блоки управления двигателем.которые в ногах пассажира менял местами.они одинаковы.ничего не менялось.серия мотора 06224. Это 88 год.

Я уже подзабыл.или с мерсовской цепи я снял замок.но помню я покупал оригинал в пакете альфа Ромео.

Если будешь цепь менять подходит от мерса 124. Я покупал года четыре назад 5 т. Р. Её как раз хватает на две цепи большая и маленькая .правда надо будет расклепать её.пару звеньев останется.ну и второй замок нужен.он отдельно продавался.

Вот точно AR 06166

066. Серия.запомнил я как альфа 166. Это с успокоителем.а 024 обычный мотор до 90 года.

Ещё вспомнил.купил.когда сцепление пробуксовывало.оно обычное не как на Америке двух дисковое.купил комплект.до сих пор лежит так отдал мастеру он с Волги наклепал накладки.работа с материалом2 т р.) до сих пор езжу.

Какая серия двигателя?

Бампера которые стоят на Америке .с буссо .с амортизацией.думал себе поставить .но ребята подсказали что надо сварочные работы и весят они в сумме 50 кг.и отказался от этой идеи) да ивыглядит 75 с обычными бамперами лкчшп.мне так кажется.

Какой год альфы? У меня белая 88 год серия двигателя другая чем чёрная 90 го.отличаются только тем что 90 год стоит в крышке пластиковый успокоительное цепи.ещё на чёрной 90 й год лямбда зонд.и пластиковый бачок.абсорбер.улавливатель паров бензина.а ещё был поломан ограничительных двери водительской.он одно целое с петлей верхней двери.так у меня была ещё красная 75.на запчасти.88 года.так вот петли разные.на чёрной 90 й год другая конструкция петли.Я вышел из положения так.Наростил трубкой отломаную пружину внутри петли.

Крайняя Настоящая Альфа.задний привод.потом фиат выкупил.и пошли 155.и 164 передний привод.даже шильдики в капоте ещё альфа Ромео Лянча..а потом уже фиат спа.Именно к 75 летию Альфа Ромео.

хватай дино ключ по средине - усилие для щелчка увеличится вдвое)

Я обычно покупаю на альфу запчасти если они лучше моих или из них мне что-то нужно достать )

Alfa Romeo - это произведение изкуство! Смотрю с удовольствием как ее восстанавливаете. Насколько я понял с предыдущие серии, двигатель не очень мощный 4 цилиндровый. У этих машин стоял Busso V6, старая версия на 12 клапанов, но точно такой нелегко найти. Тот самый двигатель чуть усовременный 24 клапанный стоит и на более распространенные модели как 156, 166, 147, GT. Мне кажется не так тяжело его найти недорого. У V6 Busso звук очень крутой и с нем машина получится гораздо дороже и круче. Получается отлично, Давиде Чирони уже такой проект делал, но с GTV6 и V6 24. Желаю Вам удачи и привет из Болгарии! 🍀

Успехов! Про отопитель, конечно озадачил)