A year of rust repairs - Alfa Romeo 75

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 кві 2024
  • Alfa Romeo 75 Restoration
    Episode 2.0 - Presenting what I have done during more than a year of rust repairs all over the car body. The car was standing still for 20 years and required welding of floors, sills, trunk, engine mounts, firewall and front inner fenders.
    My Instagram:
    / garazhgosplana
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @rumata_estorski
    @rumata_estorski Місяць тому +1

    Это очень интересно. Ждем продолжения.

  • @igorchens8410
    @igorchens8410 Місяць тому +1

    Всё Ок. Ждём продолжения!

  • @user-py4pg3pg5p
    @user-py4pg3pg5p Місяць тому +1

    Почаще серии

  • @kostyantynp
    @kostyantynp 24 дні тому +1

    Очень качественно сделал. Молодец. ❤

  • @VETALLZZZ
    @VETALLZZZ Місяць тому +1

    жду продолжения

  • @user-ej5zp6dw5v
    @user-ej5zp6dw5v 27 днів тому +1

    Круто!

  • @LENOVO972
    @LENOVO972 Місяць тому +1

    Отличный прогресс!

    • @garazhgosplana
      @garazhgosplana  Місяць тому

      Хотелось бы быстрее) Спасибо!

  • @user-ln4px1nq2y
    @user-ln4px1nq2y Місяць тому +1

    интересно будет смотреть сборку и настройку механики,там очень много нюансов и тонкостей,вроде просто,но такие моменты,как правильно собрать кардан,как установить торсионы,чтобы выставить нужный клиренс,а потом выравнять по сторонам одинаковую высоту,регулировка клапанов,правильная натяжка цепи...даже задние колодки нужно поставить правильно,каждую колодку на свою сторону и не перепутать,чтобы не скрипело...то же и передними тормозными поршнями,их нужно сорентировать пазом правильно относительно центра ступицы,чтобы уже передние колодки не скрипели...а ещё щупами нужно выставить зазор между задними колодками и диском по каждой колодке...это то,что первым вспомнил,но моментов таких там куча.ещё обязательно заменить подшипники маховика сцепления

    • @garazhgosplana
      @garazhgosplana  Місяць тому

      Юрий, спасибо! У меня есть пара книжек и я стараюсь следовать всем там инструкциям.
      - кардан я не стал разбирать, там живые задняя и средняя резинка. переднюю поменял
      - торсионы я поставил на одно заднее деление ниже, поскольку новые задние пружины у меня ниже. Но явно нужно перед выше поднять и, насколько я понял, там разный шаг передних и задних делений на торсинонах. то есть можно поиграться.
      - клапана регулировал по книжке шайбами.
      - про цепь тоже будет рассказ в серии про движок)
      - про колодки, зазоры сзади и пазы спереди в книжке написано, учел
      - подшипник маховика сцепления у меня вроде живой, он не шумит и люфта вообще нету
      Это же вы писали про резиновые чехлы на коробку? Я так и не получил от вас сообщения в Инстаграмм. Мне другой человек из комментариев написал и к нему в Краснодар уже приехал чехол.

  • @alextop4217
    @alextop4217 Місяць тому +1

    Я всегда сроки и цены умножаю на 3.14. И только тогда успеваю😊

  • @Star69ca
    @Star69ca Місяць тому +1

    good job)

  • @DonKazan75
    @DonKazan75 Місяць тому +1

    Well done, good job! Номер ремкомплекта задней арки неплохо бы узнать.

    • @garazhgosplana
      @garazhgosplana  Місяць тому +1

      Спасибо! Арку я вот такую покупал 0003585 KLOKKERHOLM. Кажется, в Польше сделана.

  • @user-hf5fe7ih7f
    @user-hf5fe7ih7f Місяць тому

    Всё что этот человек сделал за год, любой толковый гаражный кузовной сварщик, сделает за 6-7 дней )

    • @garazhgosplana
      @garazhgosplana  Місяць тому +1

      Так я это делаю именно потому, что хочу сделать сам. И снимаю потому что учусь и хочу показать что можно сделать самому если интересен процесс.
      Кроме того:
      1) 6-7 дней работы - это для меня два месяца работы в выходные
      2) моя профессия никак не связана ни со сваркой, ни с изготовлением ремонтных деталей, ни вообще с какой-либо работой руками, поэтому очевидно, что я работаю медленнее.
      3) для изготовления некоторых деталей нужно было покупать инструменты и учиться ими пользоваться.
      4) я не уверен, что при быстром гаражном ремонте, умелый мастер будет делать детали, похожие на оригинал. Было много моментов, когда я тратил на пару часов больше только потому что я хотел повторить изгиб или сделать какую-то выштамповку которая есть в оригинале.
      5) В Германии не очень развита гаражная экономика. То есть умелый гаражный мастер может где-то и есть, но это нераспространенная услуга.
      И рекомендую пару каналов по гаражному кузовному ремонту, которые я сам смотрю:
      1) youtube.com/@ABTOPECTABPATOP
      2) youtube.com/@user-eg2pr5re3l

  • @user-gy4ni6zc9j
    @user-gy4ni6zc9j Місяць тому

    Дырка знаете где находится? Отверстие!