Відео

ganz toll...aber der auspuff klingt nicht wirklich gut....die rote rs oder rsh klangen orginal viel besser....105...110kmh war durchaus standard ohne viel zu machen an den dingern...leider hatte ich keine oma mit viel geld und fuhr nur eine honda ss50...die dauernd kaputt war....sonst absolut coole fahrzeuge....schutzblech hinten kürzen kommt nicht gut...

Kommt halr drauf an was man persönlich mag. Die Ansauggeräusche sind schon echt heftig

Habe den 90 Ps DS Audi Coupe mit 5 Gang und den KV Quattro ohne Kat . Beide sind noch aus meier Jugend DS 1993 und KV 1994. Für den Typ 85 hab ich 1994 schon 12000 DM bezahlt

Wo kann man sich ein rennkart kaufen

Suche eigentlich ein Mokick Herkules oder auch Kreidler wie Tankt man da heute ,damals kam der Tankstellenbesitzer in unserem Dorf raus mit einem Ölkännchen mischte Öl dazu und los gings danach kamen die Fertigmixer an der Tankstelle . Wie tankt man dann heute die Mischung ? das gibt es ja alles nicht mehr.

Schönes Video. Möchte die Karre nicht. Es fehlt irgendwie was. Der Rest st gut gemacht aber nicht hübsch. Heckleuchten. Was soll konnt mich noch nie für den S2 begeistern.

Meine Optima 3S habe ich vor 20 Jahren für 232€ gekauft, sie war in einem fast Perfektem Zustand und ihn bis heute erhalten habe. Die Preise für diese Schätzchen sind ja in den letzten Jahren Exorbitant gestiegen. Man bekommt ja selbst "Schrotthaufen" nicht mehr unter 700€. Da bin ich echt froh das ich meine Optima noch in Ehren halte. Zur Zeit restauriere ich für meinen Sohn eine DKW 504, baugleich mit einer Hercules MF2, die er für 350€, mit Papieren, erstanden hat. Da sind bisher Kosten von ca. 300€ für div. Ersatzteile entstanden.

Schöne Autos. :) Gab's beim Audi Coupé mit dem 1.8l-Motor alle 3 Varianten zur Wahl wie beim VW Golf? Also 90PS, ohne Kat; 88PS mit u-Kat, und 1.8i mit Einspritzung, 90PS und g-Kat?

Kreidler Florett RS da schlägt mein Herz höher. Daumen hoch.

Das Modell wird eher die 40 Im/h Variante sein

Das isst doppelt so teuer wie damals im Kaufpreis

Die Sitze sind doch von Recaro und nicht König 🙈 Ansonsten richtig schicker Polo Bitte mehr Videos davon

Was sollen denn die Räder kosten?

Wenn ich mir den Krümmer vom Mofa anschaue im vergleich zur Moped Version in ihrem Video wurde das Endstück abgesägt und die Kiste läuft 42 km/h gut 5Centimeter die fehlen bei der M3 . Bei der Prima 5 war der Krümmer noch dünner Ich will wieder nach 1980ziger zurück

Coole Kiste! Aber mal ehrlich: Räder vor dem Lackieren nicht anprobieren ist schon ein Anfängerfehler, oder? Wobei ET 0 vorn eh nicht gut fährt.. Lenkrad: mindestens 330-340mm alles andere ist ein Handknauf...

So wie auf dem Bild sah mein Mofa aus die gleiche Farbe M3 der Vorgänger der Prima 5 oder Prima 5 S

An der Kreidler stimmt ja überhaupt nix 😵‍💫

Ich kenne das Hercules Moped nur mit dem Namen P 3 40 km/h Version 80 er Jahre meine goldene Zeit ich vermisse sie . Optima für mich kein Begriff Jahr 1982 bis 84 damals 16 bis 18 Jahre alt

Ehre wem Ehre gebührt, GLÜCKWUNSCH AN llUCA UND VADDER kÜTHE; TOLLER fILM UND DANK AN fABIAN IN DIESEM fALL kOMMENTATOR

Kollege, das Getriebe ist zum Schalten da.

Bin von 73 bis 76 die RS Bj. 68 gefahren. Chromtank mit Weltmeister-Aufkleber: 210 kmh 😊. Zuerst 5,3er-Motor, mit 6,25er Zylinder (schmal), dann umgerüstet auf 6,25er Nikasil - Breitwand. Kompletter Motor mit Vergaser, Auspuff und Einbau durch Kumpels für 150 Mark. Dazu brauchte man dann die mattschwarzen, kürzeren Seitenbleche. Jawohl, das war alles noch Blech! War ne schöne Zeit, die RS hat man im ganzen Stadtteil gehört. 1995 habe ich sie verschenkt. Habe noch nen 18er Bing im Keller...

Neben der KS 50 LC war das der Knaller in meiner Zeit. Wie schön das es die 4 er gab. 120 km/h. Das war der hit.

hey, war tatsächlich ein 80er fahrer... die zeit murkste das zusammen.. die 50er typen hatten ein grosses maul - häng dich ab.. am ersten berg kpl eingebrochen - und tschüss.. damals ks 80 mit vorkriegstechnik 4.600 mark kreidler hab ich keinen vergleich.. wollts nur mal sagen greez.. nie wieder hatte ich das gute gefühl..

Ich hatte damals auch eine Kreidler Florett, allerdings nicht die RS, als erstes motorisiertes Gefährt; damit begann die Freiheit...

Ich glaube die teuerste 50er war die Maico. Klang wie eine Kreissäge.

Ich hatte damals eine Kreidler RMC. Optisch war die nur von Experten von der RS zu unterscheiden. Die RMC durfte aber nur 40km/h. Meine ging mit original Übersetzung 65km/h. Düse war optimiert und der Krümmer abgesägt, das reichte. Mit 14er Ritzel Vorne waren fast 80km/h drin (original war ein 12er Ritzel). War schon ne coole Zeit, Anfang der 1980er Jahre. :-)

Kreidler hat heute noch den Geschwindigkeitsrekord für 50ccm Moppeds. Das waren >200km/h. Oder hab ich mich jetzt zu weit aus dem Fenster gelehnt? Vor ein paar Jahren war es auf jeden Fall so.

Ich hatte eine der letzten Kreidler RS, die RS GS mit dem eckigen Scheinwerfer in silber und den gleichen Felgen, wie im Video zu sehen. Mein Vater hatte sie sich gekauft, weil er schauen wollte, ob es sich für ihn noch lohnt einen Motorradführerschein zu machen. Sie kam niegel nagel neu in unsere Familie. Es muss 1980 gewesen sein und ich war noch mit meiner Mofa, einer Hercules Prima 6 durch die Gegend gefahren. Eines Tages, der Alte war fürchterlich erkältet, meinte er, im Wochenendhaus 250 Meter zur Dorfkneipe mit dem Hobel fahren zu müssen und sich die Erkältung mit reichlich Grog auszukurieren. Ende der Geschichte, statt in der 90° Kurve im Dorf gerade aus zu fahren, ist er zwischen 2 rot-weißen Hinweisschildern in den Zaun gekracht von einem Bauernhof, der dort leider stand. Ende vom Lied, Schlüsselbeinbruch, 2 Wochen Krankenhaus, weil kompliziert und damals war man eh länger im Krankenhaus und er hatte keinen Nerv mehr auf motorisierte Zweiräder. Ich bekam das verunfallte gute Stück, an dem es keinen großen Schaden gab. Ein Spiegel war Kaputt und der Auspuff war nicht zu retten, dazu kamen an einer Seite 2 neue Blinker und eine Auspufftüte aus dem Aftermarked, weil günstiger. Ich habe sehr schnell den 1B Lappen gemacht und von dem Verkauf der Mofa konnte ich das erste Jahr Versicherung bedienen. Der Alte hatte das Ding sehr gut eingefahren, ich meine, die ersten 500 km mit 1:25. Die Kreidler lief ab Werk nach der Einfahrzeit tatsächlich knappe 125 und drehte bis zu 16.000 U/min. Nach dem Crash mit der Nachbautüte waren es dann noch 120, was mir dann auch egal war. So richtig wollte ich es ja auch nicht glauben, aber man war schon auf der Autobahn ziemlich flott an den LKWs vorbei, was die Tachoanzeige betraf oder eben an den ganzen 100 K/mh Fahrern auf der Autobahn mit ihren 2 CV, alten Käfern und und und. Ich war jedenfalls stolz wie Oskar auf die RS GS.

Angeblich war die Kreidler Florett RS im Vergleich zu Zündapp und Hercules das spritzigere und etwas schnellere 50ccm Motorrad

Die Kreidler Florett war die Teuerste von Allen in ihrer Klasse .

War ein spitzen We. Macht immer wieder Spaß vorbei zu kommen. Gruß Thorsten H.

Der Alte Herr hat nix verlernt er konnte es zu meiner Aktiven Zeit schon sehr gut weiter so Jungs

Was ein Wochenende 💥❗ Das hat richtig Spaß gemacht 😉

03:27 Hilfe, da kriege ich jedes Mal beim Zuschauen wieder richtig Gänsehaut. 🥹🥳😎 Super Leistung, Jörg! 🤝

Ich hatte eine K 50 RL, aber die Kreidler RS (genau die von euch, nur in klassischem Grün) die mein Freund hatte, war die Rennmäßigste unter den 50ern. Ging oben ab 7000 bis 8000 einfach noch einmal einen Ticken schneller als unsere Hercules oder Zündapps. Habe das dann aber ausgeglichen, in dem ich die Ansaugkanäle meines 6,25 ps Sachs-Lufti, die im Original wie Mondlandschaften aussahen, in stundenlanger Heimarbeit glatt polierte. Tolle Zeit, schönes Video!

Wie kommen bitte viele Menschen auf : Die Mofa,eine Mofa ??? Es ist das Motorfahrrad,das Mofa ! Keiner sagt ja auch die Moped,die Motorrad,die Pferd !

Simson ist besser

Glückwunsch zum Rarität Wertsteigerung garantiert

Wurde der Motorraum eigentlich auch mit lackiert?

Oh Mann, wenn ich das sehe will ich sofort meine nach 20 Jahre wieder reaktivieren. 👍

Das war mein erstes kleinkraftrad…. Mit einigen Theorie Stunden ein Moped mit 100 km/h fahren war ne tolle Sache.

Glückwunsch, super Gerät, durfte ich auch einmal fahren.

Je pense que pour apprécier le son de ma G40 il faut rouler vers les 2500tr/min dans un tunnel et en enlevant les pièces devant la boite à filtre à air … 😍😍😍

Ja, das waren noch Zeiten ....

KREIDLER WAR DAMALS DIE Schnellste 50iger

Ich ärgere mich heut noch das ich meine verkauft habe😪

Mein Freund hatte damals die Kreidler Florett Bj. 1966 ich hatte die Honda Cb 50 Bj. 1966. Die Kreidler war um einiges schnelle als die Honda, dafür hatte die Honda den besseren Klang.😃

Zur Info. Völliger Quatsch was hier bezüglich statisch und dynamisch erklärt wird. 1. bei beiden wuchtungen rotiert sich der rotor. 2. statisch wird in einer Ebene gewuchtet und dynamisch wird in 2 Ebenen gewuchtet.

Ralf Waldmann fuhr 250 er Klasse... nicht Superbike...😊

👍