MOTORSCHADEN am VR6 VENTO behoben?! - Saharatrick | Fusch oder Funktioniert? | Küthe Motorsport
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- Опубліковано 25 сер 2024
- MOTORSCHADEN am VR6 VENTO behoben?! - Saharatrick | Fusch oder Funktioniert? | Küthe Motorsport
Wie ihr in den letzten Videos gesehen habt, hat der neu erworbene VR6 Vento ja einen Motorschaden/Lagerschaden.
Fabian hat es einfach mal versucht, diesen Schaden einfach zu "Reparieren".
Reparieren kann man eigentlich nicht sagen, denn es ist eigentlich FUSCH, aber wir machen Jugend-forscht, und schauen, wie lange es hält.
Schaut rein!
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Küthe Motorsport ist ein kleines familiäres Rennteam aus Hessen.
Hobbymäßig betreiben wir Autocross und sind eigentlich auf fast allen deutschen Autocrossveranstaltungen zu finden.
Unsere Rennwagenpalette reicht von deutschen Volkswagen bis hin zu einem japanischen drehzahlfreudigen Daihatsu.
Aber auch mit Oldtimern verbringen wir gerne unsere freie Zeit, egal ob Zweirad oder Automobil.
Mit unseren Videos wollen wir euch einen Einblick in unseren täglichen Schrauber-Alltag zeigen.
Sei einfach „fast“ live dabei, wie wir an unseren motorisierten Kollegen schrauben.
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Moin...
Zum Öldruck vorpumpen ziehe ich immer entweder die Sicherung von der Spritpumpe, damit kein unnötiger Sprit eingespritzt wird.
Alternativ ziehe ich gern das Kabel am Anlasser ab und gebe da direkt von der Batterie 12V drauf, dann kann ich vom Motorraum aus "orgeln" bei ausgeschalteter (!) Zündung. Öldruck kann ich dabei mit einer Prüflampe am Öldruckschalter überwachen oder ich schraube sogar einen Öldruckmesser an....
Carsten, den Anlasser stumpf mit 12V zu versorgen ist so simpel und doch genial!
Das habe ich so noch nicht gehört, Danke für den super Tipp. 👌👌
hi..nehmt 10w60 Liqui Moly ...ist das bessere Öl für einen Sauger....ich selbst fahre es bei meinem S4 V8...auch vorher V6 Golf immer 10w60 Liqui Moly...ansonsten tolles Video 👍
Beim Öl kann man vier Leute nach ihrer Meinung fragen und kriegt neun verschiedene Antworten. 😁
Wir haben schon viele verschiedene Öle in unserem Leben getestet und uns für unseren Partner Rektol entschieden. ✅
10W60 fahren wir nur in unseren Rennmotoren, wo öfter Öltemperaturen von über 110 Grad herrschen.
Danke für deinen Kommentar! 🥳🥳🥳
Was ist der unterschied zwischen nem Öl Kühler und nem Öl Wärmetauscher? Sorry aber da steige ich gerade nicht so ganz dahinter.
Ein Ölkühler kühlt das Öl nur runter. Bei einem Öl Wärmetauscher wird das Öl erst vom Wasser mit erwärmt weil es durch den Flansch fließt welcher im Wasserkreislauf mit angeschlossen ist. Somit heizt sich das Öl erst auf mit dem Wasser bis auf ca 90°C und wird dann wenn es 90°C erreicht hat von dem Wasser gekühlt. Das Öl wird ja tendenziell wärmer als 90°C also reicht dem Öl die Wassertemperatur um das ganze zu kühlen 👍🏻
Ich hoffe das war verständlich 👍🏻
Das Wort "KÜHLER" ist generell irreführend. Es handelt sich einfach entweder um einen "Luft-Öl-Wärmetauscher" oder um einen "Wasser-Öl-Wärmetauscher"....
Warum Öl- Wasser -Wärmetauscher und nicht normalen luftgekühlten Ölkühler?
1.) Kühlwirkung von Wasser ist effektiver als Luft
2.) aber noch wichtiger: das Motoröl wird durch das warme/ heisse Kühlwasser im Wärmetauscher schneller auf Betriebstemperatur gebracht. Die für den Motor schädliche Warmlaufphase des Motoröls verkürzt.