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Hallo Frank. Ich hab nun auch Hörnchen am Lenker und muss sagen einfach super.

Moin, ich nutze jetzt auch wacks und packe so alle 150km neues wacks drauf. So ganz steige ich noch nicht dahinter wann ich nachwacksen muss. Meine Kette Rasselt recht schnell. Das bedeutet aber noch nicht das sie trocken ist oder? Erst wenn sie anfängt zu quietschen richtig? Bin mal gespannt wie lange jetzt die Kette hält. Sonst waren es immer so 1500km mit Öl. Mal sehen was das wacks schafft

Ja ne wir fahren ohne zu bremsen und nur im Regen,und im Sommer lassen wir es stehen 🤷🙆🤦😂😅🤣und Berg hoch schieben wir,ich kaufe mir lieber ein Moped

Ich glaube der Rechnet immer wie die Bedingungen gerade sind! Hast du gerade viel Gegenwind dann haat du weniger Restreichweite , hast du Ruckenwind dann merkt das System wenn der so weiter fährt kommt er doch weiter, mehr ist das im Prinzip nicht denke ich....Du kommst mit und ohne Kalibrierung genau gleich weit, nur das System zeigt es etwas anders an..... So schätze ich es ein....

Das stimmt alles so lange keine großen Steigungen kommen. Ich nutze das Fahrrad auch zum Einkaufen. Selbst wiege ich 110kg, Ladung 30kg, Fahrrad ???. aus Stahl, sehr massiv, Akku 800 Wh ist auch schwer. Dafür sehr kleiner Mittenmotor. Dann langer Berg 8-20 %. Da überhitzt sich der Motor ständig. Er reduziert automatisch die Leistung und irgendwann schaltet er ab. Der Motor ist dann richtig heiß. Deshalb fahre ich langsam und nicht mit voller Unterstützung hoch. Das geht meistens. Aber außer mir macht das wahrscheinlich niemand. Meine Freundin 70 kg auch mit schweren Fahrrad aber großen Frontmotor und wenig Gepäck. Sie hat auf der gleichen Strecke überhaupt keine Probleme, nur daß ich zu langsam bin. Wir haben beide altmodische Felgenbremsen. Die nutzen sich relativ schnell ab, also nach einigen Monaten. Die Verzögerung ist auch unter diesen Bedingungen völlig ausreichend. Es ist nur aufwendig, die überhaupt zu wechseln. Je Fahrrad vorn und hinten je 10€ ca. 4x jährlich. Ich kann mir aber vorstellen, daß man den Akku nicht ständig in der Sonne haben sollte. Also im Schatten abstellen. Auch zu kleine Akkus können sich in den Bergen unter Last erhitzen.

Guter Tipp, danke. Ein kleiner Tipp zum Video. Weniger Musik und leiser wäre besser.

Profiltiefe messen ... ja klar. Macht vor allem bei Slickreifen besonders viel Sinn 🤦🏼‍♂Es wird gefahren, bis der Pannenschutz zum Vorschein kommt, so sieht's aus! Was die Batterien betrifft: Nunja, die mögen übermäßig hohe Temperaturen tatsächlich nicht, da reden wir aber eher von 60° und nicht von 30°. Wenn sie geistreicherweise schwarz lackiert ist und stundenlang in maximaler Sonne liegt, ist das dann tatsächlich nicht so ideal.

Wenn der Display an meinem pedelec den Akkustatus nicht in % angibt sondern nur eine verbleibende Reichweite und das übliche Akkusymbol mit entsprechender Schraffuhr zeigt, wie kann ich dann beim einrichten den tatsächlichen Ladestatus angeben?

Las mal während der Fahrt die Reichweitenanzeige stehen,dann kann man sehen wie bei mehr oder weniger Last die Anzeige plus - minus wandert.Bei gleicher einstellung der Unterstützung.

Ich weiß nicht ob das Ladegerät, wenn es aus dem Ladebetrieb ohne Endabschaltung einfach unterbrochen wird, nicht den Akku langsam wieder leer saugt. Denn dann erreicht man genau das Gegenteil und der Akku kann vom Ladeteil tiefentladen werden.

War der Artikel vom 1. April?🤣

Wollte meine Kette wechseln lassen ,da ich nen neuen hinter Reifen habe und Kassette , meinte er sollte ich auch wechseln lassen , hääää das ist doch schon neu

Danke für die informativen Videos. Hast du beim umrüsten auf Kiox den Motor ausbauen müssen, oder kann man das Kabel samt Stecker so durchpfriemeln?

Digitale Drehmomentschlüssel sind an und für sich cool. Wenn da nicht dieses nervige piepen wäre. Wenn man das den ganzen Tag in der Werkstatt hören muss, dann wird es schon extrem nervig. Aber ansonsten für den Hobbybereich sicherlich ganz brauchbar.

Waaao habe in den 12min gelernt Kalt=Batterie nix gut diese mögen Noch Mal wao

Super

woran erkenne ich, wann ich das Kettenblatt wechseln muss?

Ich kaufe mir morgen auch das Cube Stereo Hybrid 120 Race 750 Allroad. Das ist von den Allroad Modellen das mit der besten Ausstattung, also nochmal mit Stärken akku und fox dämpfern usw. Ich freue mich riesig! Preis Leistung ist da unschlagbar!

Du bist ein Raucher oder?

Erhöhter Luftdruck gleich weniger Rollwiderstand ist ebenfalls ein Irrglaube bzw eine Halbwahrheit. Es kommt darauf an, wo man bei der Betrachtung die Systemgrenze zieht. Betrachtet man das Laufrad alleine, dann stimmt das - je höher der Druck, desto weniger Verformung der Karkasse. Je steifer die Karkasse und je stärker die Verformung, desto höher der Rollwiderstand. Aber diese Betrachtung läßt die Federungsverluste außen vor - je härter der Reifen und je höher der Luftdruck, umso mehr muß bei jeder Unebenheit das gesamte Rad mit Fahrer angehoben werden. Beim klassischen Rollwiderstandstest auf der Trommel wird das nicht betrachtet. Diese Federungsverluste werden irgendwann relevanter als die Hystere (also der Energieaufwand für die Walkarbeit der Karkasse). Je rauher der Untergrund, umso weicher muß der Reifen sein; je glatter er ist, umso härter kann er sein. In der Realität ist der Rollwiderstand also eine schiefe U-Kurve. Erst fällt er mit zunehmendem Druck sanft ab, bis er irgendwann steil ansteigt. Wo der optimale Druck liegt, hängt also neben der Reifenbreite auch von der Qualität der Karkasse ab - und von der Rauheit des Untergrundes. Eine feinere, geschmeidigere Karkasse bestraft geringere Drücke weniger stark, so daß man tatsächlich je nach untergrund mit weniger Druck weniger Rollwiderstand haben kann... Nachteil ist dabei nur, daß feinere Karkassen in der Regel auch erheblich weniger robust und damit anfälliger für Seitenwandschnitte sind. (Es ist auch durchaus möglich, daß der optimale Luftdruck zu niedrig für die Reifen-Felgen-Kombination ist, weil bspw das Risiko von Durchschlägen inakzeptabel steigt oder weil das handling kompromittert wird - Stichwort "umklappen" eines Reifens auf einer schmalen Felge.)

Bitte, sowas kann man doch im ernst nicht verbreiten. Die Inspektion die hier vorgestellt wurde ist extrem schlimm. Ich bin gelernter Zweiradmechaniker und bin täglich im Beruf. Zu sagen das die Fahrradwerkstätten nicht mehr machen würden ist absolut gelogen. Bei einem E-Bike dauert die Inspektion in einer Fachwerkstatt ne gute Stunde. Es gibt so viel mehr Sicherheits relevante Sachen zu prüfen. Und ne Menge Erfahrung gehört auch dazu. Es ist nicht umsonst ein Lehrberuf. Bitte macht es nicht nach was hier gezeigt wurde. Zudem muss man ja auch das Werkzeug kaufen was auch nicht günstig ist und dann muss man noch Ahnung haben wie es richtig angewendet wird. Fazit: nichts ersetzt den Fachmann

Bin ich der einzige mit der China Version der Shimano SM-RT66, die habe ich neu ausgepackt und die waren schon verbogen war bei der aus Malaisia oder den ganz alten aus Japan nicht so.

Im Bayerischen Wald brauchst du auf jeden Fall einen 750er

Was geschieht eigentlich technisch im Akku wenn man den Reset Knopf drückt?

Conti und Maxxis können schon auch was😂

Die Anzeige Reichweite ist abhängig von der angeforderten Unterstützung, die sich das Gerät über einen längeren Zeitraum merkt. Als Beispiel: Wenn der Akku zu hundert % geladen ist und ich fahre eine Bergstraße oder PAss hoch, d.h. z.B. Kaunertaler Gletscherstraße in ECO und Tour ,dann war mein 400er Akku genau am Gletscher nach 25km und 1500Hm leer. Die REstanzeige ist da sehr genau da immer die gleich Leistung angefordrt wurde. Akkuwechsel am Gletscher 2.Akku. Anzeige Reichweite auf Tour 25km. Als ich wieder in Feichten war 25km abwärts Restanzeigenreichweite 110km. Auf die Reichweitenanzeige kann man sich nur bei vergleichbaren Geländeformationen mit ähnlich gefahrener Geschwindigkeit verlassen. Ich verlasse mich au fdie %Angabe meines Nyon und den Erfahrungswert, dass ich sicher 1500hm bei nicht zu spartanischer Unterstützung schaffe. In unbekannter Gegend weiss man leider nicht um die Höhenmeter. Bei uns hier im Schwarzwald können es auf 40-50km schon mal 1000-1200hm werden. Nach 65000km E-bike, 2 Deutschlandurchquerungen Süd-Nord und Nord-Süd mit1400km und vielen Pässetouren habe ich das mit einem 2.AKKU im Griff. Noch was😅nicht nur der Akku altert, auch der Fahrer ich binn 77. Und viele E-Bike fahrer werden einfach fauler.😂 Man sieht es, kleinstes Ritzel Bergab und Bergauf, E-bike mit 12 Gängen als Singlespeed gefahren

Normalerweise legt man die Kette in ein Wachsbad und hängt sie auf natürlich vorher säubern.

Nun gut. Wann resette ich? Wenn Akku voll? Egal ob voll oder leer? Muss er am Pedelec sein oder nicht? Ist es egal in welchem Zustand ich ihn resette. Diese Informationen wären für mich wichtig, waren aber nicht vorhanden. Ansonsten bin ich wohl während des Videos eingeschlafen.

Vielen Dank für die tolle Erklärung. Hab mir eine valkental gekauft, war aber ein wenig unsicher. Jetzt bin ich zufrieden.👍🏻

Hallo, ich habe ein Radon Relate 9.0 und bei meiner letzten Fahrt ins Ahrtal hab ich gemerkt, dass meine Bremsen nicht genug Power haben. Bin leider auch was schwerer. Jedenfalls sind 180 mm Scheiben verbaut und ich möchte auf 203 mm gehen. Jetzt sagen Freunde von mir ich soll mal beim Gabelhersteller (Rockshox Recon Gold RL) nachschauen welchen adapter ich brauche. Ich finde dazu absolut gar nichts. Wie finde ich das denn heraus? Bitte um Hilfe :P LG

Eine schöne Zusammenfassung.

sowas brauch wirklich keiner

Eine echte Lösung gibt es nicht! Viel probiert, nichts hilft wirklich!

Vielen Dank für den schönen Bericht, Du hast mir echt bei der Entscheidung geholfen! Rucksack brauch ich nicht, da hab ich genug😁Als Umhänge- bzw. Fahrradtasche für mein neues Ebike wird sie jetzt direkt bestellt! 🥰

Wie nannten sich die Pedale nochmal..? Liebe Grüße aus Niedersachsen 😉

Die "Dinger" heissen Hörnchen.

Und was ist jetzt mit den Verschleißkosten? In der Rubrik kam ja dann der Unfall, habe aber nichts von Bremsen oder so gelesen. Weil das die Versicherung zahlt?

Soweit kein Problem, wie bekomme ich die Meldung "Service" weg?

Ein Sparfuchs und Selfmademen 💪👏👍

ich verstehe nicht wieso nach ca. 900km eine Kette reißt?? geht m.M.n. gar nicht

Meine Erfahrung damit ist, die Griffe so einstellen, dass die Handgelenke nicht abgewickelt sind, sondern flach auf den Fahrradgriffen aufliegen. Das geht natürlich nur bei einer bequemen Sitzposition. Meine Erfahrung! So konnte ich das Problem abstellen.

30.000 km?! Alle Achtung! Super erklärt! Danke!

Naja das kann eine smarte Steckdose auch, die den Stromverbrauch messen kann, dazu muss ich nur vom Akku wissen wie viel Kapazität er hat (steht in den technischen Daten) Ich mach das in Kombi mit der iPhone Kurzbefehle App klappt einwandfrei ohne email und für rund 25€

Hallo, ist das wenn man länger Fahrten der Motor stinkt?

Schöne Tour 😊Ebike fahren ist so schön entschleunigend, wenn man das heute in 2024 ......wie gruselig das zu Corona alles war,dass man sowas erleben musste 😢

Hey super Video und vielen Dank für die ganzen Argumente, die mich gerade gefestigt haben, dass Bike zu kaufen. Ich hab’s gestern Probe gefahren und war mir unsicher aber es wird das Stereo 120

Vielen Dank für das Video hat mir sehr geholfen 😊

Moin Frank, ich verfolge schon seit einiger Zeit deine Videos und bräuchte mal dringend einen Tipp. Seit mein Focus Aventura 6.7 in der Werkstatt war habe ich nur noch Ärger damit… Das ist allerdings eine lange Geschichte, die eigentliche Frage ist ob das Kettenblatt vor oder hinter dem Spider sitzt? Die Werkstatt hat es hinter den Spider also quasi zum Rad hin angeschraubt so habe ich kaum Luft zur Kettenstrebe und da ist schon die ganze Farbe ab bzw. sogar das Material eingelaufen. Weiß so langsam nicht mehr weiter. Irgendwas stimmt da ganz und garnicht… Schöne Grüße Olli

Nie wieder Riese Müller.Garantieabwicklung Grottenschlecht.. Nach einem Jahr vordere Federbeine Vercromung verrostet.Garantie abgelehnt weil nicht nach jeder Fahrt geölt wurde.Macht kein normaler Mensch, Hat mich Deihundert Euro gekostet.

Dankeschön 👍🏼Dein Bericht hat mir bei meiner Entscheidung echt geholfen!!! Mag auch deine angenehme Art, Dinge zu erklären. Folge die gerne👋👋👋