Vielen lieben Dank für die Tipps mega rübergebracht und ruhig und sehr verständlich. Ich habe mir ein Sparta r20i gebraucht gekauft für 300€ ...Papiere gab es keine ich bestand aber auf eine Kaufbestätigung via E-Mail denn ich möchte mein Fahrrad codieren lassen geht das auch wenn man per E-Mail den Kauf und Besitz nachweisen kann. Am Display stand Wartung empfohlen das habe ich beim Händler machen lassen und er hat mir die wichtigsten Daten ausgedruckt.Ich habe knappe 70€ bezahlt... Kann ich das Display gegen ein modernes Tauschen ich denke da an OLED Display wenn ja was wird unterstützt? Kannst du mir evt.erklären ob ich solch eine Meldung selber mit speziellen Werkzeug Diagnose \Service Gerät entfernen kann ? Und beim Akku einen Zellentausch vornehmen lassen weil billiger und ich weiß das grundsätzlich alle Zellen erneuert werden müssen . Kennst du seriöse Anbieter und wie kann ich erkennen das tatsächlich die kompletten Zellen getauscht worden sind. Vielen lieben Dank Gruß aus NRW
..Danke, nu ja, so ein "Service" ist ja auch beim normalen Bike "möglich"..und kein Hexenwerk.. Viel Interessanter wäre es, wie kommt mann an die Diagnosedoftware für den Akku & Motor...damit man u.a. schauen kann, wie gut der Akku ist, etc. p.p. und ggfls. auch selbst die Software "updatet"...
Nur beim Fahrradhändler. Kannst aber sagen sagen das er denn Service erst wieder nach 10000 km oder sogar 100000 Km dann hast du erst mal Luft nach oben.
Wollte meine Kette wechseln lassen ,da ich nen neuen hinter Reifen habe und Kassette , meinte er sollte ich auch wechseln lassen , hääää das ist doch schon neu
Bitte, sowas kann man doch im ernst nicht verbreiten. Die Inspektion die hier vorgestellt wurde ist extrem schlimm. Ich bin gelernter Zweiradmechaniker und bin täglich im Beruf. Zu sagen das die Fahrradwerkstätten nicht mehr machen würden ist absolut gelogen. Bei einem E-Bike dauert die Inspektion in einer Fachwerkstatt ne gute Stunde. Es gibt so viel mehr Sicherheits relevante Sachen zu prüfen. Und ne Menge Erfahrung gehört auch dazu. Es ist nicht umsonst ein Lehrberuf. Bitte macht es nicht nach was hier gezeigt wurde. Zudem muss man ja auch das Werkzeug kaufen was auch nicht günstig ist und dann muss man noch Ahnung haben wie es richtig angewendet wird. Fazit: nichts ersetzt den Fachmann
Vielen lieben Dank für die Tipps mega rübergebracht und ruhig und sehr verständlich.
Ich habe mir ein Sparta r20i gebraucht gekauft für 300€ ...Papiere gab es keine ich bestand aber auf eine Kaufbestätigung via E-Mail denn ich möchte mein Fahrrad codieren lassen geht das auch wenn man per E-Mail den Kauf und Besitz nachweisen kann.
Am Display stand Wartung empfohlen das habe ich beim Händler machen lassen und er hat mir die wichtigsten Daten ausgedruckt.Ich habe knappe 70€ bezahlt...
Kann ich das Display gegen ein modernes Tauschen ich denke da an OLED Display wenn ja was wird unterstützt?
Kannst du mir evt.erklären ob ich solch eine Meldung selber mit speziellen Werkzeug Diagnose \Service Gerät entfernen kann ?
Und beim Akku einen Zellentausch vornehmen lassen weil billiger und ich weiß das grundsätzlich alle Zellen erneuert werden müssen .
Kennst du seriöse Anbieter und wie kann ich erkennen das tatsächlich die kompletten Zellen getauscht worden sind.
Vielen lieben Dank Gruß aus NRW
..Danke, nu ja, so ein "Service" ist ja auch beim normalen Bike "möglich"..und kein Hexenwerk..
Viel Interessanter wäre es, wie kommt mann an die Diagnosedoftware für den Akku & Motor...damit man u.a. schauen kann, wie gut der Akku ist, etc. p.p. und ggfls. auch selbst die Software "updatet"...
Ich glaube als Privatperson gar nicht.
@@e-mobility Stimmt. Die Bosch Diagnosesoftware ist eine Lizenz Software nur für Händler. Da hatte ich auch schon Interesse dran 😉
Soweit kein Problem, wie bekomme ich die Meldung "Service" weg?
Nur beim Fahrradhändler.
Kannst aber sagen sagen das er denn Service erst wieder nach 10000 km oder sogar 100000 Km dann hast du erst mal Luft nach oben.
Wollte meine Kette wechseln lassen ,da ich nen neuen hinter Reifen habe und Kassette , meinte er sollte ich auch wechseln lassen , hääää das ist doch schon neu
Bitte, sowas kann man doch im ernst nicht verbreiten. Die Inspektion die hier vorgestellt wurde ist extrem schlimm.
Ich bin gelernter Zweiradmechaniker und bin täglich im Beruf. Zu sagen das die Fahrradwerkstätten nicht mehr machen würden ist absolut gelogen. Bei einem E-Bike dauert die Inspektion in einer Fachwerkstatt ne gute Stunde. Es gibt so viel mehr Sicherheits relevante Sachen zu prüfen. Und ne Menge Erfahrung gehört auch dazu. Es ist nicht umsonst ein Lehrberuf. Bitte macht es nicht nach was hier gezeigt wurde. Zudem muss man ja auch das Werkzeug kaufen was auch nicht günstig ist und dann muss man noch Ahnung haben wie es richtig angewendet wird.
Fazit: nichts ersetzt den Fachmann
Leider doch, manch ein Händler ersetzt sie durch Hilfskräfte.
Ein Sparfuchs und Selfmademen 💪👏👍