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КОМЕНТАРІ

  • @ga8c48d
    @ga8c48d День тому

    ラジオのパーソナリティーですか?

  • @renkon2018
    @renkon2018 День тому

    DX版にはウィンドスクリーン可動式にしてほしい あと、ハンドルカバー要らね

  • @bukurohuku7014
    @bukurohuku7014 2 дні тому

    ファミリーバイク特約は怪我の保障が有りません。その為保険は個々に入る方が良いです。保険料はさほど変わりません。原付バイク用保険と比べて自動二輪は年齢条件に選択の幅があり安くできます。 PCX160で自動車専用道路が走れるのは決定的なメリットだと思います。自動車専用道路が以外と多く残念に思うことが多々あります。 滋賀県の伊吹山ドライブウエイ行けませんし国道1号もたくさん自動車専用道路があり125では不便ん感じます。 それから登坂力も125はストレス感じることがあります。 今から選ぶなら160がお薦めです。車両本体価格や自動車税高くなりますがそれ以上に楽しいバイクライフが得られます。 ただし駅に停めることが多くちょい乗りが中心なら125が良いです。

  • @tarokuric7548
    @tarokuric7548 2 дні тому

    ショックアブソーバーが改善されてもタイヤが其れにそぐわ無いと余り意味が無いですからミシュランシティグリップが新車装着されてれてればリザーバータンクの能力が発揮されると思います。 IRCだとタイヤ負けするでしょうね。

  • @山田太郎-l8h2w
    @山田太郎-l8h2w 2 дні тому

    二酸化炭素は温暖化とは一切関係有りません。 それどころか、二酸化炭素が少なくなって起こる事と言えば、食物が育ち難くなる=食べ物が減る=人口が減る。 もっと言えば、そもそも温暖化なんて起きて居ないし、全てまやかし。 実際に起こっているとしたら気候変動であり、二酸化炭素は一切関係ございません。 では何故Euro5なり環境環境ってうるさく言われるのかって、全ては利権であり、日本車潰しです。 車もバイクも日本車には敵わないから温暖化と嘘を付いて悪あがきして金儲けしてるだけです。 そもそもEuro5とか決めてくる欧州が、ツーストのバイクのラインナップがある事自体がふざけ過ぎてますよ。

  • @3883GGG
    @3883GGG 2 дні тому

    リアサス、見た感じADV160と同じに見えるんですが、だとすると突き上げがきつい感じは改善されないのかな

  • @s541022
    @s541022 2 дні тому

    評価できないな。新型nmaxのメーター周りの方が満足できる。

  • @セバスチャン-o1k
    @セバスチャン-o1k 2 дні тому

    インジェクターの容量がアップしてるので同じエンジンだと思うのでインジェクターを変えるとトルクや最高速度が上がると思います 冬場は燃料が足りないので燃費が悪いので解消されると思います

  • @gameboy9836
    @gameboy9836 3 дні тому

    pcx160納車しました! 楽しいバイクライフ過ごします♪ 冬場のヘルメットの曇り対策おすすめあれば、動画見たいです〜

  • @がっちゃん-c2n
    @がっちゃん-c2n 3 дні тому

    4代目のリアサス段差突き上げが本当に解消されるならDXありですね。

  • @hiyokoniwano3835
    @hiyokoniwano3835 3 дні тому

    メーター類がカラー液晶になるそうですけど、直射日光当たると視認性が心配ですよね・・・(トッサンも指摘してましたけど) 夜走るしかないのかなぁ(≧▽≦)

  • @ヒデユキッド
    @ヒデユキッド 3 дні тому

    参考になりました!正直カブかハーレーかで迷っておりました! c125いいなあ🤔

  • @岸朝子-e5x
    @岸朝子-e5x 3 дні тому

    nmaxにしよ

  • @Ks-kh1zd
    @Ks-kh1zd 3 дні тому

    最近の本田はPCX125もN-BOXにしても新型になって改悪してくるのは何でなんだろ

    • @rosadona7819
      @rosadona7819 2 дні тому

      物価が上がってるから。 同じクオリティならもっと値段上がっても良いかい?

  • @pontyaipon
    @pontyaipon 3 дні тому

    4代目にDXサス互換あるならそれが一番いいなぁ

    • @pochomkin-g1m
      @pochomkin-g1m 2 дні тому

      そもそも4代目の方がデザイン豪華で新しく見えるのホンダ失敗しすぎ😅

  • @ガンマベータ-h1t
    @ガンマベータ-h1t 3 дні тому

    現行の方がかっこいい😎 特にカラー液晶の形が嫌い。

  • @B16B-VTEC
    @B16B-VTEC 3 дні тому

    カブ楽しそうやなぁと思って、CT125を買いましたが、他のバイクに乗らなくなってしまった。 燃費良いし、パワーがそんなにないのでタイヤをはじめとする消耗品も長持ちするし。 服装も走り方も、気負わなくていいから楽だし。

  • @松いち-q7v
    @松いち-q7v 4 дні тому

    注文してかれこれ、1年半…その間に現行モデルになり…フレームが青っぽいやつにしたら、未だ入荷予定なし…先日黒が入荷したのでどうですかか?と…今年もはや残り1ヶ月ちょいですが、そろそろ26年モデルの情報ありませんか?

    • @meijiseika
      @meijiseika 4 дні тому

      早くキャンセルしてお金取戻してぇぇぇ!! HONDAって売れた実績がある店にしか出荷しないのぉぉぉ!! そのお店は注文しても入れてもらえる予定無いタイプの危険性... 仕入れ出来る見込みなんて無いのに嘘ついてお金だけ取ってくる店って結構あるんだよ兄貴... 新型モンキー、、、、発売直後でも店頭でフリー在庫売ってたのに酷すぎぃィ! はよキャンセルしてグーバイクで「展示車有り」の店に行ってくれ! 「展示車有り」なら即納出来るから!!

    • @松いち-q7v
      @松いち-q7v 4 дні тому

      ありがとうございます。お金は納車時の約束なので支払いはまだです。 昔から付き合いのある、一応ホンダの正規代理店なんです、昨日、黒は入荷したのでどうか?と連絡はありました。見てから決めます。

    • @meijiseika
      @meijiseika 4 дні тому

      良かった! 頭金払って無いなら安心っすね! うまい落とし所は違うカラーでってとこですよね 今回はタンクも全体的にもデザインがシンプルなので見た目は好みに弄りやすいかなって思いますゼ! ワイはタンクにタミヤ模型のステッカー貼りたいっすなー

    • @松いち-q7v
      @松いち-q7v День тому

      タンクにタミヤステッカーイイですね。 昨日、黒を見に行きましたら、『来年1月の予定が12月5日に早まりました』色を尋ねると当初希望の色だったのでそちらにしました。 かれこれ群発さんの前モデルの赤の情報を見て、発売日に速攻で注文をしてからですから、何年たった…やれやれです(笑)

    • @meijiseika
      @meijiseika День тому

      兄貴ハッピーエンド過ぎぃぃっぃぃl!!! モンキーちゃんうらやましいっす

  • @AKADAMAK
    @AKADAMAK 4 дні тому

    PCX4代目を持っていますが新型5代目を買うくらいならNMAXにします😅

  • @takokaina
    @takokaina 4 дні тому

    スーパーカブ50(JA09)から、スーパーカブ110(JA59)に変えたら幸せになれますか。見た目が変わらなすぎて迷っていて、C125か、スーパーカブ110にするか(もしくはCC110)決められません。

  • @jimuchoppedsalad
    @jimuchoppedsalad 5 днів тому

    すごい良いこと言う!まだ魅力語っていませんよ!剛性がすごいんです!サスペンションもスーパーカブより強い!フレームも剛性が強い。シートもスーパーカブに比べると少し幅広なのでお尻のホールド感が増して痛くなりにくいしクッション性高い。結局フロントライトが2つあるので視認性、特にスーパーカブに比べると横幅の視認性が高いのです。主さんももっとカブプロを感じてください!

  • @sasimi4737
    @sasimi4737 5 днів тому

    リアボックスに背もたれ付けるなんていうカスタム見ましたが、カブだけに許された特権だと思いました。

    • @meijiseika
      @meijiseika 2 дні тому

      ワイそれやってるゾ ガチで他の原付乗れなくなるよ

  • @いけだなな-q9n
    @いけだなな-q9n 6 днів тому

    盗まれそうなので盗難チェーンとかおすすめはあるかな

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 6 днів тому

    主はコメ欄でイキりすぎ

    • @meijiseika
      @meijiseika 6 днів тому

      公道では安全運転! コメント欄では煽り運転! 群発君だゾ♪

  • @草原ルル
    @草原ルル 6 днів тому

    現在、pcx125の6年のオーナーです。今回2025年の新型に乗り換えようと思っていましたが、 残念過ぎで、nmax125の、方にしようと思ってます。

  • @rino_japanese
    @rino_japanese 6 днів тому

    C125はハンドルが低くてダメだった。そういう人用にハンターがあるけど、ハンターやクロスはカブとは呼べんので除外。よって、JA59を選択。

  • @boiteku
    @boiteku 7 днів тому

    2台目pcxを5年乗ってます。素晴らしいです。6万キロになりますが、故障無しでリッター55キロです。20万キロも走りそう。大満足です。気に入った点は、顔つきです。アナログメーターと顔つきで惚れました。振動がない。凄い。

  • @boiteku
    @boiteku 7 днів тому

    同意見。これからも素直な意見をお願いします。

  • @毅長谷川-k5y
    @毅長谷川-k5y 7 днів тому

    オレはメッキ仕上げのバーハンドルがスクーターというジャンルのコンセプトに反すると思ってたからカバータイプになったのは遅すぎる正常進化と思っててる スクーターって使い倒すモノだから雨だって乗るでしょ? その度にハンドルの錆びの発生を抑えるメンテナンスが必要なんて実用モデルとは言えない

  • @htm914-s
    @htm914-s 8 днів тому

    pcx jk05購入しようかな😅 5代目発売されたら、pcx jk05販売しなくなるんですか…⁇ 急いでpcx jk05購入した方がいんだろうか🛵 この動画とても楽しかったです😊

    • @meijiseika
      @meijiseika 8 днів тому

      マジレスすると「高いお金払ってでもカラー液晶メーターの新型PCX125DXがほしい!」って思うなら待つべしっす その辺拘らないなら新車で値引きして貰える現行PCX買っとくのがコスパ最強っす

    • @htm914-s
      @htm914-s 7 днів тому

      @@meijiseikaうわ〜コメント返して下さりありがとうございます🤗 嬉しいでーす🧡🧡 こだわりないので4代目購入しようかと思います🛵

  • @草原ルル
    @草原ルル 8 днів тому

    フルモデルチェンジだと期待していたpcx125。 ガッカリです。これなら nmax125の方にします。断然 ヤマハさんの方が頑張ってきます。

  • @harukichixxxx
    @harukichixxxx 8 днів тому

    フードデリバリーやってなくてもハンドルカバーが嫌だ。スマホホルダー、ドリンクホルダーなど拡張する手段がない訳じゃないけど、ミラー共締めが増えるとメンテナンス性もダダ下がりしますよね。

  • @マンモート
    @マンモート 8 днів тому

    155ユーザーは、pcx200とかで出せば間違いなく覇権取れるよなぁ 125はだいぶ前から完成されてるからもうそのままで良い

  • @hiyokoniwano3835
    @hiyokoniwano3835 8 днів тому

    バーハンドルがPCXのカッコよさだったのにカバー付きってのは本当にガッカリです。 でもホンダは反省しないんだろうなぁ~😂

    • @meijiseika
      @meijiseika 8 днів тому

      スクーターはEU圏に合わせて設計→おまけで日本でも販売💩 っていう、、方針までYAMAHAっぽくなってきましたなww

  • @まそたん
    @まそたん 8 днів тому

    自分はjf81乗りですが受注生産のモデル・マットイオンブルー所有です 歴代で見てもデザインが一番PCXラインから外れてると感じ気に入ってます 初代から5代目をみるとずば抜けての外れ感がたまらんのです フロントフェイスのカブキ顔・ステップサイドのシルバーのスリットプレートみたいなアクセント 昔のヤマハRZ250のようなイタリックホイールデザインがオシャレ 他のモデルとは明らかに違うところが大好きです

  • @mt-rl8gs
    @mt-rl8gs 9 днів тому

    なぜデリバリーありきの話なのw 正直どーでも良くないか?? カスタマイズ性が低下したのは分かるんだけどさ、あくまで一般ユーザーが主だと思うんだけど

    • @meijiseika
      @meijiseika 9 днів тому

      コイツ田舎の人? 路上ですれ違うPCXってデリバリーの人しか居ないくらい多いぞ 田舎のUVER圏外の事など知らん 勝手に草でも食って生きろ

    • @mt-rl8gs
      @mt-rl8gs 9 днів тому

      @@meijiseika 誰も自己紹介求めてないでw

    • @meijiseika
      @meijiseika 8 днів тому

      効いてるwww プライド「だけ」高い田舎者ってむりなんだよね

    • @mt-rl8gs
      @mt-rl8gs 8 днів тому

      反応しちゃうよねw

  • @dokugaku_hentai
    @dokugaku_hentai 9 днів тому

    値上がりも嫌だしハンドルも バーハンドルの方が見た目が かっこいいので前のPCXのが いいですね😅

  • @勝行森
    @勝行森 9 днів тому

    次のフルモデルチェンジまで、もう一回気長に待ちます。PCX信者でしたが、これじゃー他のバイクに浮気しそうです。

  • @鈴木琢也-l1q
    @鈴木琢也-l1q 9 днів тому

    こんにちは。 他の動画で、JA55以前は、シフトポジションはNしかなかったので、表示しないかもしれないですよ。

  • @緒方哲徳-p3f
    @緒方哲徳-p3f 9 днів тому

    4台目の上に5台目ではなくて 4台目の横に5台目があるやような位置付けと思う でもどうなんでしょうか ライトがより明るくなったとか視認性が良くなったとか テールも立体的に良くなったとか 何かないですかね〰️ 4台目が良すぎるのは思いますが 開発スタッフ代わったんでしょうかね〰️バカ売れした怠慢と言うか他社と足並み揃えたいとか 規制強くなると新技術が開発されるから 電動アシスト付きでタンク容量も減って新しい蓄電池で 革新的技術投入での6台目の布石な5台目?

  • @もっちゃんもっちゃん-s5y

    jb03とjb05の違いは色以外何でしょうか?。 燃費が変わった原因と、シフトインジケーター取り付けコネクタ部が変更されてるらしいですが。 まあ、03買ってしまいましたわ。納車待ち中です。

  • @botcmchc3527
    @botcmchc3527 9 днів тому

    5代目より4代目のボディーラインの方が綺麗で最新に見えるのは何故でしょう?

  • @snowbound315
    @snowbound315 9 днів тому

    新型にがっかりしたので、JK05を 新車で5万安く買った

  • @pochomkin-g1m
    @pochomkin-g1m 9 днів тому

    4代目より後に出たのに4代目の方がスタイリッシュで新しく見えるのなんなん😂 フードデリバリー配達員がどれだけPCX乗ってるか知らないんかねホンダ😅 しかもほぼ同じタイミングで出た新型NMAXの方がデザインも性能でも魅力的だし、ほんと没落の始まりだと思うPCX バーハンドルって言う理由でPCX選んでたのにマジでこれはホンダの裏切りだと思う😨というかバーハンドルのアドバンテージとユーザーの満足度をホンダが理解していなかったというのが驚き。 4代目まではモデルチェンジする度に順調に進化して良くなってたのに稼ぎ頭のPCXでどうしてこうなっちゃったんだろうか🤦 やっちゃったね5代目担当者😢

    • @3883GGG
      @3883GGG 9 днів тому

      フーデリ用に買おうと思ってるんですが、雨の日とか考えてトリシティにしようかなって思ったり。ただハンドルカバーがネックだったんですよ。スマートモニターとかつけにくいし。なのにPCXまでカバー付きとか。メーカーがカバー無しで売ってくれないかな。

    • @meijiseika
      @meijiseika 9 днів тому

      ビグスク時代はわざわざバーハンドルにカスタムするくらいみんな好きだったのに... これ見たパーツ屋が急いでバーハンドル交換キットを開発してくれる事を願ってるっす ※メーカーさんもバーハンキット発売するなら動画で取り扱いますので連絡くだせぇ(切実)

  • @ニュータンタン
    @ニュータンタン 9 днів тому

    フーデリ中心に考えてないからなぁ ちなみにカエディアの付属クランプバーはミラー接合部の厚みが結構あります。

    • @joker06166
      @joker06166 9 днів тому

      ハンドルカバーで、見た目もなんかダサい雰囲気になりますね💦 どうして、わざわざハンドルカバー仕様にしたんだろ?

  • @mamorukimura2037
    @mamorukimura2037 9 днів тому

    来年160を購入予定でしたが、値段はADV160と同程度の値上げは覚悟していましたがここまで変わらないと価格が同程度だったらNMAX155一択かも知れません。残念です😢

  • @イニシャルK2
    @イニシャルK2 9 днів тому

    正直ライバルのNMAXが中々魅力的なデザインになって来たので、今回のPCXは相当販売数落とすのではと危惧しています。 現行型に乗っていますが、コレなら現行型の160の在庫車を探して乗ろうかと思っています。

  • @ポストペット
    @ポストペット 10 днів тому

    現行が一番カッコイイ‼️

  • @mach4724
    @mach4724 10 днів тому

    DXバージョンが日本の最新PCXになるのでは⁉️現行モデルと変わらないものが出ても、微妙の変化では皆さんはPCXから離れていくのでは…💦

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 10 днів тому

    スマホいじりながら運転すんな!と言う事。

    • @meijiseika
      @meijiseika 10 днів тому

      ( ゚д゚)ハッ! せやな!

    • @joker06166
      @joker06166 9 днів тому

      @@meijiseika クランプバー付ければ、簡単に付けれるし…💦