【買え!】DAX125の新色ブラック凄すぎる！【待てない!】
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- Опубліковано 14 жов 2024
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楽しいトークでした。
こないだ友人と日帰りツーリングに出かけました。大型や普通二輪に混じり半ば不安でしたが、もとより60〜70kgでの巡航また大抵四輪に後続してしまうので何の問題もなく走れました。大型も所有してますが、むしろ小さなコーナーや右左折、なんといっても取り回しは楽で優越感をもったくらいです！ダックス最高！
コーナーリング楽しいですよね！
DAXの小さくてプリッとしたタイヤは気持ちいい曲がり方で好きです
ワイのクロスカブはキャラメル気味なタイヤでコーナーがやや不安定なのでなおさらDAXちゃんの曲がり方は愛おしいっす
返信有り難うございます😊
つい最近DAX125を購入して、シフトインジケーターほしいな～と思ってたところに純正オプション！
と、一瞬喜びましたが、適応車種がモデルチェンジ後からでした。何が違うんだろか？専用のコネクタでも付いてる？
ネジ位置なのか何なのか...
スペック同じなのに型番分けてきたのでやはり取付可否の選別用でしたな...
いつも楽しくUA-cam見させて頂いております♬
私、新潟でDAX125とカブ110JA59を所持している者です！
私の所持しているJA59で納得できない問題が発生しており、現在メーカー側とバチバチやりあってます😅
他の皆様のJA59でもそんなことあるのかな？？って思いまして！
情報として聞いていただく事可能ですか？？
なんか大変ですね兄貴！
是非聞かせてくだされ！
@@meijiseika 返信ありがとうございます♪どちらにメッセージをお送り致しましょうか？？ここに文章を投稿するのはまずいと思いました🙃
9月22日黒ダックス納車されました😄只今慣らし中です。
なかなかの走り楽しいですよー
カスタマイズは、基本的にしません！
ビジュアル重視で… 何年かしたら気が向いたらいじるかも…
シフトインジケーターは、無くても大丈夫すぐ慣れます🙆もう慣れました😄
硬いシートは、仰る通り面白いコントロールが出来ます。
Daxの話では無いのですが、情報知っていたら、動画にして下さい。
今日、ホンダドリームに行ったら、フォルザの新たに注文が出来ないので、新車は在庫限りって言われました。
フォルザのモデルチェンジ有るのですか？色だけ変更なのですか？
教えて下さい。
だれか情報コメントぷりーず
グレーを、納車して半年ほどです。初めの頃は、シフトインジゲーターとタコメーターは欲しかったですが、今は慣れてしまい特に必要ないですね🤗 断然カスタム派です☀️マフラー、エアクリ、シート、プラグは変えました。シートが、硬いと言われますが、私は250k 走行（休憩１〜２回）位は大丈夫です。
ガッツリ弄ってますな！
流石っス兄貴！
それはカスタムでは無いな。エニグマ入れて燃調きちんとしてやらないとエンジン焼けるで。
@@バニング-l3qこれをカスタムと言わず何と言うんだ？
サーキット走る訳でも無いし、マフラー・エアクリ変えたくらいでエンジン焼けるか？
知らんけど
@@バニング-l3q
レーサーかよwww
初期からそんなの付けといてや。メーカーよ
激しく同意するでござる！！
東京鮫洲試験場で16歳の誕生日に原付免許に合格したけど 当時は免許証を手渡されるまでに14日間掛かったものだから
バイクを親に暴走族にはなりませんと約束し 新車で95000円のDax50 を買ってもらったんだけど今のDax125が当時を思い
ださせてくれるけど 価格が4倍にもなっていて今の人って30万越しても仕方なく買いそうなのが怖い。
40万越しても買うし。。。 50万越しても買いそう。
結局買っても十二分に楽しめて満足しちゃうDAXちゃんだと思いますぜぃ！
今回追加になった、時計＆シフトインジケーターモンキーにも使えればいいですね。モンキーはコストダウン仕様になった気がする分、DAXにはコストかけてきた様に見えます。
同じようなメーターなんで使えたらいいなと既に期待しちゃってます(笑)
しかし今回のDAXがスペック変更箇所が見当たらないのですが型番が変わっていて...
ポン付け出来る車種とそうでないものを判別するのかな？と、妄想してます
もしかすると新モンキーちゃんはポン付け可能？
ギヤポジション時計必要ですUSB電源必要スマホホルダー必要ですリヤキリア必要です✨
それもう死角無しのDAXちゃんですな！
シフトポジションインジケーターは、やはり新型専用か……旧型はトランスミッション内にシフトポジションセンサーが付いてないんでしょうね。というわけで私のDAX125には付けられないか、残念。
オプションは付ける派です。機能部品ばっかりですけど。
最大積載量が一番大きかったエンデュランスのリアキャリアと、SHADのトップケース。
同じくエンデュランスのグリップヒーター。純正は半周しか電熱線入ってないので、全周入りのにしました。アイドリング時には発電量が足りないのか、ONにするとウインカーがハイフラするようになっちゃいましたが（エンジン回せば正常に作動する）。
カゴと一体式のフロントキャリア。
デイトナのタコメーター。
ヘッドライトが暗いので、プロテックのLEDマルチリフレクターヘッドライト。
電圧計付きのUSBソケット。バッテリー直付けですが、ソケット部分にスイッチが付いてるのでバッテリー上がりの心配がない＆バッテリーのすぐ近くにSAEコネクタがあるので、ここに充電器を接続可能という代物。便利。
あとはスマホホルダーとドリンクホルダーですね。
グリップヒーター！！
これつけるだけで全てのバイクの格が上がる気がします
ブルーや赤はホンダじゃなくても入る時代なのにね シフトインジケーター待ってましたですが、社外品同様自動遠心クラッチである以上、シフトペダル踏んでる時は「N」表示でタイムラグで「１・２・３・４」て表示されるのは同じなんだろうか？気になります
後出してほしいのが 「柔らかいシートです」 知人で数名硬いから尻が痛くなると言う理由でハンターやモンキーばっか乗ってる人も多々いますね
確かに！
柔らかシートでふわっとしたDAXも乗ってみたいですね♪
私もダックス125所持していますが、
ゲルザブではなくて医療用ベッドで使われている物を使って快適です。
シフトインジケーター付ける代わりに値上げかと思ったらインジケーター無しの本体のみの値上げでインジケーターが約2､4万？最近の本田さんはがめついですな
DAX125ブラック予約済みでーす。
先週行きつけのショップで、、、
年内どーかな？だって笑
拙者、DAX50世代の昭和おやぢです。
宜しくです。
早くも人気じゃ無いっすか！
でも絶対かっこいいから待つ価値ありまくりでっせ
@@meijiseika ありがとう御座います。ボルドール手放してから十年近くなるかな…久々にどきどきしてますわ～
ダックス納車しました😂
DAX125納車されました✨
シフトインジゲーター取付時間0.2Hなので工賃も安そう
お安く出来たら最高っすね！
USB電源欲しいです✨
DAX125ブラックカコイイです✨😊
オイラも黒大好きですぜ！
昔ロータリーでインジケーターなしの原付き乗ってたから付けずにいこうとしてます。
どんだけ不便なんだろ…
昔感とかアナログ感、バイクの音と鼓動で判断！
みたいな世界観楽しむならオプション無しのDAXちゃん面白いですよ。
常にバイクの状態気にしながら走るって面白いっす。
欲しいです✨乗りたいです✨🎉❤😊
乗っちゃて！
買っちゃってくだされ！
エイプ125カスタムとかの動画ないかな
誰か作ってくれ！
このオプション(・∀・)ｲｲ!!っすね！ハンターカブにも使えればいいのにね・・・って実は付けられるのかな？
元々のスピードメーターの位置があんな感じでしたからコレが付けられる前提だったのかなぁ？おそらく車体本体の開発時点でこのオプションも計画中だったのでは？と憶測してます。
なんか今回のシフトインジケーターは標準装備になったのか！
って一瞬思ったレベルでピッタリですよね
ワイはスペックが変わらないのに型番が変わってるのはこれらのオプション対応、非対応を判断する為？とか色々妄想してます(笑)
せっかくなら、タコメーター付き出して欲しかったな〜😉
それ同じこと思っちゃいました
価格は25000円で良いので()
タコメーターもつけて欲しいっす
タコ干しです✨
白出てくれ
パールカデットグレーですね。（細かくてすみません）
赤残してほしかった……
さーせん！