【保存版】歴代PCX125,150,160徹底比較,最強はどれ？
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- Опубліковано 5 сер 2024
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![[買え!]PCXがなぜ良いのか徹底解説!新型vs旧型も有り](http://i.ytimg.com/vi/Vx3gpYoUr_8/mqdefault.jpg)
お疲れさまです
情報ありがとうございます
四代目予約しました
JK05型に現在乗っています、不満なく走ってくれます
新型の175cc発表楽しみです
新型楽しみですよねー！
と、言いつつJK05で既に完成された感凄いっす！
JF28初期型に乗ってます、通勤が主にですがたまに、ツーリングに行くと,とても楽しいです。これからも、壊れるまで乗ろうと思います、今まで乗ったバイクのなかで一番楽しいバイクだと思います。
やっぱりPCXは楽しいっすよねー
ここまで来たら一生の相棒にしちゃってくだされ！
最近、神奈川に引っ越してきまして駐輪の利便性から125ｃｃを買うことに、、、、ＰＣＸ新車注文しちゃいました！！
当初は中古でシグナスやスウィッシュなどを検討していましたが、整備してからの乗り出し金額を見積りしてみたら26万越え。。。
店員さんの個人的なオススメということで試しに触ってみたら思っていた以上にイイ！！
エンジン始動のスムーズさとメットインの大きさが決定打でした。
6月の納車が楽しみです。
PCX125購入ですか！
おめでとうございます
今年の夏はPCX大活躍の予感ですな！
81と05どちらも所有してますが、説明と違ってカタログ値では81から05は4バルブ化してトルク等上がってるけど実際81より05の方が遅いのと、燃費もカタログと実際も81の方が燃費いいです。
ABSや前後ディスク等豪華になってる気はしますが125ccのpcxの完成系としては81が完成系な気がします。
81ちゃん完全体っすね♪
初期型の150タイプを中古で買って通勤用に使ってます。
２年使ってますが、特に不満なく快適です。
正直、不満どころか快適ポイントの方がおおいっすよね！
歴代PCX、JF28後期を1台、JF56を2台、JF81を2台、JK05を只今2台目を乗っています。
やはり現行のJK05でしょうか。
スマートキー、前後ディスクブレーキ、燃料キャップ置き。
ただ、2023年モデルくらいからミシュランタイヤからIRCにダウンしてきましたね。
リアボックスの取り付けはJF81が楽でしたね。
その他の面はぶっちゃけどれもかわらなく思いますw
同時に乗り比べないとわかりませんw
すげぇ！！！！
兄貴のPCX歴が凄すぎるぅぅっぅぅぅぅぅ！！！
愛ですな
初めまして。大阪府のまーちゃんです。
平成10年12月登録のpcxに乗ってます。
まだまだ元気です
新型でたら乗り換えようかなぁっと思ってます。
長く乗ってますな！
PCXマスター！
原付からPCX150or160に乗り換え検討中です。
中古を買うとなると、どれくらいの走行距離だと安心して買えるのでしょうか？
中古車販売サイトを見ると低走行車は、コミコミ40万円前後となっていて、新車でもいいのかななど悩みが尽きません。
素人ですが、ぜひ教えていただきたいです。
40万なら新車買っちゃいますねー
走行距離は自分がタイヤ交換したい走行距離、チェーン交換しないと不安な走行距離を目安に「この金額なら安いしいいかー」って思えない限り現行車の中古は買わないっす
二代目のKF18に乗っていて、四代目に買い換えて6月中旬に納車です。
8年くらい乗っていると思います。
二代目は異常な高燃費で、気温にもよりますが田舎道で60km/L、都心でも50~55km/Lくらい走ります。高速は38~43km/Lまで落ちます。
四代目はもう少し燃費が悪いようですね。逆に高速がパワーと燃費のバランスが良くなるのではと期待しています。
その燃費
もはやカブですわ！
2代目KF-18に乗ってます。
8年目60000キロです。
そろそろ買い替えも考えてますが、2代目の燃費が一番いいと聞きなかなか踏み切れません。
@@user-pe7wl1iv2v さん
pcx160が納車され、現在慣らし運転ですが街乗りだと44~45キロくらいで、KF18よりも5~10km/l落ちる印象ですね。
PCX160にして何が変わったかというと・・・、加速が若干滑らかになった気がするくらいでしょうか。
60→90キロくらいまでの加速は2型のほうが良きもしますが、慣らしが終わるころには変わるかもしれません。
私の場合、KF18はフロントサスがギコギコいいはじめ、ハイビームが反応しなかったり、バッテリーを変えたばかりなのにアイドリングストップが解除されたりと、いろいろと心配になるところが出てきたので乗り替えましたが、問題なければKF18を乗り続けたと思います。
返信ありがとうございます。
そんなに変わるんですね！
あと10000キロで前後タイヤ交換、駆動系交換もあるのでそこを乗り越えるか迷ってます。エンジンはまだまだ快適なのでなおさらで。フロントのブレーキーローターも替えたいんですがね。
普通に10万キロいけそうなので粘りたいのが正直なところです笑
現行のJK05しか乗ったことないため友達や知り合いに勧めるならJK05またはKF47ですね。もうちょっと安いやつがいいって人には一つ前のJF81またはKF30ですね。JF84は〜必要ないくらい燃費いいですからね。
JK05を買った理由は元々シグナスを探してて手頃な値段のを見つけてお店に見に行ったんですが走行距離と値段、あと傷の度合いが個人的に気に食わなくて別の車種も見ようとなり同じ店にあったpcxのjf81は程度良かったんですがこの金額ならもう少し予算足せば新車買えるんじゃねってので新車のJK05にしました。前に乗ってたのがグランドマジェスティ250ってのもありステップがフラットよりも真ん中にタンクある方が乗りやすかったのもあります。NMAXとも比較したんですが値段はまぁほぼ同じけどその他の車体のスリムさ、今後弄る、そして0.5馬力とはいえ馬力の高さでpcxにしました。
JK05で既に完成された感が凄いっすよね！
2024年4月に2023年12月登録の走行距離600kmの新古車を購入しました。~それまではベンリィ110に10年乗ったので~乗りかえてと静かだな~とめちゃ感じますね。ベンリィから比べると高級スクーターですね。
オイラも走りが滑らかで驚きました！
いつの間にかスピード出ちゃってるって思うくらい静かっス
三代目って正に｢サンダーライガー｣みたいな顔してますよね✌🦁
ぁ、そうそう、PCXに１２５と１６０があるんだから、ADVにも原付二種Ver.(ADV125とか)があったらいいのになぁ・・・と思うのです
獣心サンダーライガーーーーー！！！！
そっくりやないですかぁぁぁ！！！
自宅駐輪場はスペースも無く、250を置けなく、スクーターの購入を検討中。中でも4代目を。ただ悩ましいのが125か160か。
125のサイズで160は魅力的。任意保険の縛りで125か、160のエマジェンシー的な使用で高速に乗れる所も捨てがたい。5代目は恐らく車体が大きくなるであろうから、今の駐輪場では無理でしょ。
自分的には4代目が完成されている形態だと思うので、この子一択です。が125か160か悩ましい~
30歳以上なら任意保険高くないし自宅の駐輪所にデカすぎないバイクなら止めてOKな環境なら160ccは最強な予感です。
新型で期待されるカラー液晶とかスマホコネクトって市販のスマートモニターでもっとハイレベルな事出来ちゃうんで気に入った世代のPCXでOKな気がします。
3分で取付出来る最強スマートモニターの動画が近日公開なのでチャンネル登録してお待ちくだされ♪