Відео

コメントありがとうございます！ 僕も人見知りなので、その気持ちわかります💦 動画は会話シーンのところを使っているので、僕も実際はそんなに他の方とお話しはしてないですよ😂😂 是非！お声かけください✨待ってます！

いつもコメントありがとうございます❗️ 今年のロングは、なかなか大変だったと思います💦 ミドルは40km程走ってからの万字峠でした。 おそらくロングは80km強からの万字だったのではないでしょうか❓ 完走お疲れ様でした❗️

コメントありがとうございます！ コースも参考にして頂いて嬉しいです😊 最近、トレーニングばかりなので、そろそろコース開拓したいです😂😂 ヒルクライムで、力を使い果たして快感を覚えたら、こちら側（変態側）の始まりです。 お待ちしております💕

なんと！コメントありがとうございます！ また、先日はお世話になりました！ こちらこそ、楽しかったです✨ 安全なサポートありがとうございました！ またよろしくお願いします！

いつもご視聴、コメントありがとうございます😊 ロング走られた方々の動画見させてもらっておりますが楽しそうですね❗️ 今回は、家をあまり長く空けることができない等の事情によりミドルでした😂 初参加でしたか❗️ 万字峠が含まれたコースは10年ぶりだったみたいです。例年は、ゆるゆるですよっ🙆‍♂️ 平坦メインだと、どうしても市内を抜けるようなコース引きになって、右折時なんかは、かなり渋滞します。 今年はかなりスムーズな印象でした！ どんなコースでも、雨が降っても楽しいのがそらちグルメフォンドです😂😂笑

先日はお疲れ様でした！ 僕もあの瞬間めっちゃ楽しかったです！ またゴール後もありがとうございました！ 来年また一緒に走れるようにトレーニングします✨ コメントありがとうございました😊

コメントありがとうございます！ 私も今年初めて上位を狙って走りました。経験値不足を感じ、もっと頑張りたいと思ってます。 一緒にトレーニングして来年も参加しましょう✨ UAE探します❗️

コメントありがとうございます！ また先日はお疲れ様でした！ 17位！冬トレーニングして、来年は一緒に上位目指しませんか？！ 私も緊張で、スタート時から心拍130でキツかったです💦 最後のスパートは気合と根性でした。笑

コメントありがとうございます❗️ 私も今までは50分程度かけて登って、帰りのパノラマラインを仲間と楽しんで降ってくる。帰りの山中牧場でソフトクリームを食べる。が、メインでした💦 今年はたまたま、自分のペースに合った集団ができて、強い方々に引っ張られた形です😂😂 来年もお邪魔させて頂きます🙇‍♂️ 来年もハナゾノ一緒に参加しましょー✨ 楽しみにしております❗️

コメントありがとうございます😊 日曜日はお疲れ様でした！ 初参加でしたか！来年も是非一緒に参加しましょう😆✨ 速いですよねっ💦 僕は、強くて速い方々に引っ張って頂いただけなんですがっ😂😂

日曜日お疲れ様でした❗️ こちらこそ、ご視聴ありがとうございます✨

根性みせました！最後たれて刺されますけど（笑）

コメント、またご視聴ありがとうございます！ この日は体重は55.5㎏位でした。 お互い事故無く楽しみましょう！

久々ですなぁ！ まさか、そんな形で動画を見てもらえてるなんて思わなかった😂😂 とっても嬉しいです！ 40分すごい👍 一緒にトレーニングしていこう✨

コメントありがとうございます！ 参考にして頂けて嬉しいです！ 1つお伝えしたいことがあります！ GATE後（道幅が狭くなるあたりから）で工事をしているみたいで、ダンプカーが結構走っています。 ご安全に！

@@user-xo8ni2xu2r そうみたいですねー。安全走行します。ほんと、参考になりました！ありがとうございます😊

コメント、チャンネル登録ありがとうございます！ また、納車おめでとうございます！ 私も乗り始め大変でした💦 でも、どんどん遠くに行けるようになるので、楽しかったです❗️ 是非、他の動画もご視聴よろしくお願いします🙇 ご安全に！

コメントありがとうございます！ 何とか撮影している状態です💦 お話も実際は撮り直し、編集など行ってどうにかこうにかやっている感じです😂😂 「凄いね〜」と、コメント頂き、とっても嬉しいです！励みになります✨ 私は、釣りもやってみたいのですが、周りにやっている人がいなく、釣りの世界に飛びこめていないここ数年です… 車中泊からの釣り羨ましいです✨

朝里側でも5月に1回目撃されてますからねっ💦 ビビりながら、朝里も手稲も通ってます😂😂

ロング参加でしたら200超えますね💦 私は車で行きます(;´д｀)

TSS多くなりますね！ 天気がいまいちのときや、時間の無いとき「ちょっと乗りたいなぁ～」と思うこともあり、そんな時ローター乗りたいです。あと、インターバルはローラーの方が管理しやすいと私は思っているので、ローラーしたいです。 しかし、ローラーだと寝ている子供が起きてしまったことがあり、私自身、ランニングが好きで、天気がいまいちのときはランで済ませている状態です。今のところはローラーは封印です(;´Д｀)

コメントありがとうございます！ 私も@ricky_suさんのコメントが刺激になり、また明日から頑張ります！ 怪我無く8月までご安全に！

コメントありがとうございます❗️ 億劫なときありますよねっ💦 僕は、ある程度乗る習慣が今シーズンできましたが、以前は殆ど乗らないシーズンもありました。

コメントありがとうございます！ それは、僕もキレるかもしれませんね💦 でも、真のドMになれれば、きっと喜びに変わるんだと思います(;´д｀)

クライマーにとって大切な要素は変態ドMだと思います❤️

コメントありがとうございます！ 一時停止ではなく、信号機の通りを選択しています。上手く走れば、ストップする回数が少なくなります。 交通量は通勤ラッシュを避ければなんとか...(;´∀｀)

@@user-xo8ni2xu2r なるほど〜 新川通は大きい道路ですし、青になっている時間が長いうえ、タイミングが合わせればほぼ停まるがないですね

@@HokkaidoExpressTrain261 さん 「北風が辛い」「追分通りのアンダーパス等踏み込む場所がある」などがありますが、僕は新川通の方が好きです。 機会があれば、比較お願いします(*^^*) ではでは。

TSS低くてもIF高くいと疲労抜けきらない事もありますよね、オーバートレーニングにはご注意を

@@user-mn7bd3vb5y さん ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 湖畔での一周はできないですね。

13日から営業開始だったみたいです❗️

コメントありがとうございます❗️ 私はコンタクトが乾いて通年辛いです💦

コメントありがとうございます❗️ そうですね！安全第一ですね(^^)

ありがとうございます❗️ この自転車も、もう8シーズン目になります❗️

コメントありがとうございます！ FTPは251w。体重は55kgです。 他の動画に、FTPの経過や体重も載ってますので、お時間あればご視聴お願いします！ 車体はgiant advance pro1 2017のアルテグラです！ ご参考までに(^^)

いつもご視聴ありがとうございます！ エルゴモードはキャンセルしております！ エルゴモードにもメリット、デメリットございますが、「指定パワーを超えて踏める」ことが、キャンセルしている理由です。

ありがとうございます😊

しんどいですね(;´д｀) 運動＝チートデイです。

コメントありがとうございます！ オフシーズンの過ごし方は重要でした。シーズンインしましたが、例年の苦行は感じられませんでした。 ウエイトレシオは…体つきが貧弱なだけです(;´Д｀) 腕相撲も女性に負けるような男です。

コメントありがとうございます！ 是非是非！ 参考になれば幸いです！

コメントありがとうございます！ 筋トレでも大丈夫です！（最大心拍数の60〜70%で心拍数を管理） 恐らくランニングだと、心拍数上がりすぎてしまいます。 ジョギング→ウォーキングの繰り返しなどがよく例とされています。

コメントありがとうございます。 体幹は、基本的なポジション（空力と出力のバランスが取れたポジション）に必要みたいですね。 ただ、基本的なポジションは筋力がないと苦しいので、ライドをしていると、楽なポジションになりがちです。これだと速くなれないので、トレーニングが必要みたいです。（土井雪広さんの本が参考になりました！） 僕も体幹トレーニングは全く行わず、楽なポジションでローラーを回していたので、春先はポジションでの苦行が予測されます。 お互い間に合わせましょう！笑

コメントありがとうございます(*^^*) 遅いです…路肩が綺麗になる時期まで計算すると、かなり痛いです。待ち遠しいです。 ローラー一緒に頑張っていきましょう！！

コメントありがとうございます。 www.jitetore.jp/contents/fast/list/201205280700.html じてとれ様のHPに掲載されているExcel版のTSBシミュレーターを使用させて頂いています。

ありがとうございます。参考になります。😊

コメントいつもありがとうございます！ 毎回ですか？！すごいです！！ でも、「１Wでも」という積み重ねが凄く大切だと思いました(*´Д｀)

コメントありがとうございます。 ある程度、読んだところです。 あやふやであった知識が明確になる文章も多々あり読んで良かったと思います。 また、1つ1つの用語もしっかり説明、定義されていますので、知識が深まると思います。 しかし、殆どのデータがプロライダー等から取っている印象です。ある程度、自身の実力や生活環境などに落とし込んで読むことをお勧めします。 練習メニューも記載されています。大変参考になります。しかし、メニューを実行するコースを探すのが難しそうです。

コメントありがとうございます。 また、身に余るお言葉頂き恐縮です。励みになります。 睡眠時間は平均に換算すると6～7時間程度になると思います。 しかし、いわゆる「日勤」と言われるような時間帯での勤務の日は5.5時間程度です。 5.5時間は「間違いなく足りていない」という感覚ですので、もっと睡眠時間を確保したいところです。

@@user-xo8ni2xu2r さん 返信ありがとうございます！ つい数ヶ月前の事なのですが忙しくともトレーニングしなきゃと思い朝だと追い込めないので仕事終わりの夜中に睡眠時間を削って(週平均4〜5時間)ZWIFTしてた事がありましたが見事にオーバートレーニングで自律神経に変調を来してしまいまして不眠の上外気温の変化で立ってられない程の目眩に襲われるようになってしまいました😅 やっと復調して身体壊す前レベルまで体調は戻りましたがそれまで積み上げて来た物が全てリセットされたかの様に弱くなってしまいました！ ベーやんさんもどうかオーバートレーニングにだけはお気を付け下さいませ🙇

@@user-uo9cw3yl4gさん そのようなことがありましたか。しかし復調されているようでよかったです。 私は「食事も管理しているし、運動もしているから健康は大丈夫。」と、心のどこかで思っていたところもありました。気を付けたいと思います。 貴重な体験談ありがとうございました！

コメントありがとうございます！ 結論から言うと、食前の時もあれば、食後の時もあります。 ダイエットが目的であれば、食前。筋力維持・増強が目的であれば食後。などなど...それぞれの目的にあったタイミングでの食事ができればいいのですが・・・ 実際は、仕事の疲労度、昼食からの経過時間、退社時間、通勤時間。帰宅後も、家事や育児や家族との時間などの事情が複雑に絡み合う忙しい生活を送っていらっしゃる方が多いのではないかと思います。 そのため、理想的なタイミングでのトレーニングや食事が難しい場合もあります。 どちらがいいのでしょうかね(;´Д｀)？…私は、今、身体を作りたいので食後が理想的です。しかし、食後だと、どうしてもトレーニングする時間が遅くなり、他の生活に影響が出てしまい、悩んでいるところです。 長文失礼しました。1つの事例として参考にしていただければ幸いです。

いつもコメントありがとうございます(*^^*) 2部練習いいですね！計画したことがありませんでした。 L2はじっくりできて、とてもやりたい強度なのですが、いかんせん時間が…(;´Д｀)

コメントありがとうございます！ ほんと行きたいですぅ～(*´Д｀)

コメントありがとうございます。 遅筋、速筋の関係もあるみたいですね！

コメントありがとうございます！ SST恐るべしです。上手く練習を組み合わせてレベルアップしていきたいです(^^)

コメントありがとうございます！ 流石に無謀でした(;´д｀) 最近は1日ごとにできる様になってきました！ しかし、雪かき・通勤で体力が奪われている毎日です…

コメントありがとうございます。 ご登録もありがとうございます！ あんまり大きい声で言えないんですが、最近あんバターサンドにハマっています(;´Д｀)

コメントありがとうございます！ おかげさまで、今のところ順調みたいです！ しかし、FTPが上がるとワークアウトで求められる数値が上がるので、恐怖しかありません(;´Д｀)