Відео

Вот тот показатель сервиса, куда ехать точно не стоит, да на бензиновых 3.0 и 5.0, а это по сути один и тот же движок, только на 3 литра заглушили 2 цилиндра, были проблемы с цепями, но эту проблему решили, на бензинках щас самая главная проблема это рассыпание патрубков охлаждения, просто переодически их менять и все

Расскажите почему на дизельном D3 установлен катализатор а не сажевый фильтр?

3л надёжнее в плане топливной и егр. Коленвал ломается абсолютно также. Или даже быстрее, поскольку 249лс провоцируют чаще жать на газ чем скромные 190.

Про ренжРовер ЭВОК с удовольствием послушали бы!!!❤

Отличное информативное видео ! Спасибо 🤝

Отличное видео! Иногда при проезде больших ям на скорости начинает мигать красным ручник. Пишет что он отключен. Тут же если на него нажать он приходит в исходное состояние. С чем это может быть связано?

Про визитную карточку точно в цель! Но возможно стоило бы сказать о влаге в системе и способах удаления ( конечно понятно что это следствие уже другой неисправности) сам к примеру после простоя в течении пары суток в разгерметизированом состоянии столкнулся с примерзанием клапано. Пришлось плеснуть балтийцу 150 грамм чистого спиртика в ресивер. Помогло мгновенно.

Спасибо вам огромное,очень полезное видео!!

отличный видос! ребята продолжайте в том же духе, удачи вам!

Мне наоборот нравится звук салона на 3 дискаре

Ужасный автоэксперт 😂 Главный минус Д4 Датчик уровня масла ! Электронный и в 80% случаев он не работает, так как еще и двигатель уходит в утиль целиком. Куда делся механический масляный щуп D3?

Хочу Д4 или Д3 но денег нет

Здравствуйте, а на Range Rover 3.6 td можно установить бублик от 6hp28? Устал бороться с вибрацией по кузову((( уже все привода заменил, карданы и колеса устал проверять)))

Куда написать по 3 ряду?)

Забыл сказать, паджеро чаще ломался, все авто брал новые.

Д4 с 2010 наездил 200т.км. До 100т.км обслуживал у дилера. После мелочи сам что посложнее lr сервис, запчасти копеечные, до этого был паджеро ударожания не заметил у меня сузуки джимни дороже обходится по запчастям.

у д4 неудобные подстаканники и нет полок на торпеде

Добрый день! В видео не было информации про бензиновые моторы, алгоритм работы вебасто такой же или отличается и ставились ли они вообще?

В семье 3 таких машины:дорест,1рест,2 рест. По второму ресту было 3 тех бюллетеня:перепрошивка акпп(могут начаться пинки так как они придумали автоматическую нейтраль и при трогаете с места или движении накатом она ее включает в ненужный момент) По датчику воды в топливе:там даже кусочек проводки рекомендуется менять на ремонтный(может постоянно ругаться на воду не по делу) И по егр был(типа не стабильная работа мотора) А так машины отличные.много денег не просят 👍

Странно, в ЛР-сервис и других каналах по Ленд Роверам, все ребята отлично отзываются о атмосферном бензиновом двигателе 5.0. А здесь его обосрали со всех сторон и ходит, оказывается до 200тыс. Удивительная дичь! Зато убогий дизель 3.0 , где есть то, что постоянно будет требовать денег: -турбина, -жменя форсунок - вебасто - периодически тебя будут нагибать на бабки. А чтобы тебе не было скучно есть рахитный хрустальный коленвал. И это чудо здесь рекомендуют к приобретению. Во как!

Год назад продал Диско 4 2016 года. Лучше автомобиля за все время у меня не было никогда. Настолько универсальный, красивый, удобный. Все в нем прекрасно, кроме стоимости обслуживания. Найти живой Диско сложно, хорошие варианты стоят как крыло от Боинга. Поэтому их покупают настоящие фанаты марки. С текущей ситуации в стране я бы не стал брать этого красавца. За 3 млн руб будет неплохой вариант, но съездить на ТО и отдать 100к рублей это как магазин за хлебом сходить. Мало кто это понимает, а Диско очень любит хороший сервис и оригинальные запчасти.

Спасибо за обзор 👍 Тоже смотрел в сторону discovery 3 и в итоге купил... Discovery 4 😂

Обожаю дискавери 4 , являюсь владельцем свапнутого на 3.6 и АКПП 8HP70 😊

Тут вы совершенно правы, дискавери 4 действительно лучший из лучших. Сам владею д3, радует то, что в принципе улучшения д4 почти все встают на д3, если в плане мелочей, даже карты дверные легко заменить, сейчас собираюсь искать поводки дворников от д4, реально больная тема на д3.

Можно вас попросить обзор на D2 td5

Спасибо, мужчины! Очень познавательно! Вы помогаете с покупкой LRD?

Пацаны ! Не позортесь …. Прочитайте Английские форумы .., там эту проблему разобрали с дилером и заводом. Дело не в коленвале вообще

Большое спасибо за то, что делитесь своим опытом, за подробное описание узлов, которые требуют особого внимания. Планирую скоро подбирать для себя такой б/у авто, сделаю из видео список на что обратить внимание

Я давным давно отрезал сажевый фильтр и егр.

Машина для грамотный людей, спасибо за информацию и хорошие комментарии без,, соплёй,,.

Добрый день. Эксплуатирую RRS 12 года 3.0 дизель. Пробег 165.000. 3 хозяина. Какова вероятность того, что коленвал меняли уже или это может выпасть на мою долю, и вообще на скольки тысячах пробега это чаще случается.

Выкинул эту вебасту,замучила она меня, ошибка-в сервис,ошибка-в сервис ,как зима так что-то с ней не так ,уже 2 горелки поменял,и один хрен через месяц отказала,а цены на неё космос,выкинул её и поставил север макс,и забыл проблемы с подогревом третью зиму.

Пасмотрел езжу дальше уаз хантер змз 421

Здравствуйте подскажите если заглушен егр Вебасто будет работать

У меня на диско 3 будильник тоже становится активным, только если дождаться сна и только потом активировать.

Доброе ночи, скажите пожалуйста вебаст подогреет только салон или двигатель тоже?

Как можно прочитать ошибки с вебасто и сбросить их кроме Альтокса??

А на L461 дизель какой подогрев возможен?

Подскажите пожалуйста, можно ли до оснастить RRS 2013 3.0 d GSM модулем и сколько это будет стоить?

У меня LR RRS L320. Вы в 1й части говорили, что WEBASTO до -20⁰С отапливает только салон. У меня во время работы WEBASTO, до -20⁰С отапливается и двигатель. Я сделал такой вывод, так как на панели не загорается индикатор "спираль" , а без включённой WEBASTO загорается. Так должно быть или что-то не так работает?

Пришла зима дизелисты вспомнили о вебасто😅😅

А почему у вас перчатки надеты пупыркой наружу?

Можете подсказать, на каких комплектациях Freelander 2, устанавливали блок Telestart с завода?

На каком пробеге, встречаются эти проблемы?

На Фрилендер 2, какая горелка используется?

В свое время был альтокс, штука реально хорошая, но после 30 мин всегда уставал аккум, падал в ошибку и проверял утечки и аккум ставил новый оригу, так и не понял в чем прикол, но хватало в целом, для себя сделал вывод что идеально погреть двигатель котлом, минут 15 в полне и авто запуск после, но как мне объясняли в лр весте геморрой поставить автозапуск, был диско 4 3.0 Вы кстати как с этим делом, ставите автозапуск, нет проблем, трудностей?

А разве нельзя запускать вебасто в мороз на подогрев двигателя, а потом запускать двигатель так-же дистанционно и уже с запущенным двигателем включится отопитель салона и т.д.

Хм, так вот, как я думаю и уже реализовал. Клапан Webasto удалил, сам Webasto удалил (установил Бинар 5С). Предохранитель Webasto удалил. Клапан отопителя салона и помпу установил на перегородку. Бинар управляется как от пульта стационарного так и от GSM модуля. Функционал Бинар гораздо шире, чем Webasto. Стоимость Банара с установкой 50 т р. Плюс Sim карта. Как то так. Всем удачи и теплого салона.

Вы бы ребятки стоимость озвучили. И на допоборудование и на работы.

Первый блин комом. "Дизель разбавленный водой". Атас