Обзор Land Rover Freelander 2 | Глазами специализированного сервиса
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- Land Rover Freelander 2 является самой популярной моделью среди всех Land Rover. Этот ролик обзорный, но речь в нем пойдет не о кнопочках и крутилочках, а о технической составляющей данной модели. Этот ролик будет полезен как тем кто рассматривает Фрилендер 2 к покупке, так и тем, кто уже его приобрел и пока не знает, что с ним делать. В этом ролике мы разберем двигатели, которые устанавливались на Фрилендер, коробки передач, трансмиссию и многое другое, постараемся все это выразить в цифрах и провести некое сравнение разных комплектаций. Перед покупкой Freelander 2, да и в целом любого Land Rover мы настоятельно рекомендуем пройти комплексную диагностику автомобиля. Выполнить это можно в нашем специализированном сервисе по обслуживанию и ремонту автомобилей Land Rover - LR_Leader.
Пишите комментарии и задавайте вопросы, будем рады всем ответить.
Для записи на ремонт:
телефон +79162182726
e-mail: lr-leader@yandex.ru
Наш сервис находится по адресу: г.Москва, 3-й Нижнелихоборский пр., 1А
#landrover #rangerover #автосервис #ремонтавто #автомобили #discovery #freelander2 - Авто та транспорт
Отличный материал без воды👍спасибо
Спасибо за комментарий!
Чтоб все такие обзоры были.
Спасибо за комментарий!
Отличный обзор.Спасибо большое👍🤝
Спасибо за комментарий
в пользу фрида и хороший обзор тоже напишу-в 2014 тоже пришлось поломать голову что выбрать на долгий срок прям до выдернутых на голове волосах😅взял механику 2.2 дизель😂❤прошло 10 лет и я скажу что очень не прогадал, не прихотливый экономный вложений по минимуму но коробка автомат и мех. 50/50в моем тогда случае за нее пришлось бы доплачивать 70. пробег сейчас 210 и только сейчас сцепление к замене😊. выбирался фрилл еще по бюджету на тот момент и я скажу что каждую вложенную копейку он отработал. о замене речи не идет. видео про них мало вот решил написать. вторичка похоже сейчас очень заходит, все больше замечаю на дорогах в городах где уровень жизни получше ездят много и давно. очень полезное видео🎉 очень все в точку❤. буду эксплуатировать до нельзя😢😊
Спасибо за комментарий! Фрилендер и правда отличный автомобиль! Удачи Вам!!!
Ваш канал - находка! Приятно и интересно слушать, хорошая картинка, всё четко и по делу! Продолжайте ❤
Буду очень ждать от вас подобный обзор на эвог 😊
Спасибо за комментарий!!
Отдельное спасибо за актуальные цены 👍
Отличный обзор, ждем такой же на Evoque)
Спасибо за комментарий!!
отличный видос! ребятам респект!
Спасибо за комментарий!
Комментарий в поддержку канала. Так держать!
Спасибо за комментарий!
Обзор отличный!
Спасибо за комментарий
Благодарю за видео! Приятно слушать! Спасибо!(жаждущий диско 3/4 зритель:)
Спасибо за комментарий! такой обзор обязательно будет
Спасибо. Просветили.
Спасибо за комментарий!
Как раз присматриваюсь к Freelander, очень полезное видео, однозначно подписка! благодарю!
Спасибо за комментарий! Удачи в выборе!
Спасибо за обзор, очень подробно и качественно рассказал, а такой достоверной информации про клапана 160 сильного и 150\190 ни где больше нет. Многие сервисы даже не знают, что эта проблема, только 160 сильного мотора.
Спасибо за комментарий!
11год 2,2 на автомате, hse. Езжу и кайфую!
Отличный выбор!
27000,ремонт турбины полный в Наб.Челнах плюс 5000 снять поставить
Все по полочкам разложили! Класс! Очень полезное видео ! Благодарю ! 🙏🏽 вот думаю сейчас брать или не брать .. спасибо. Подписка однозначно!
Спасибо за комментарий! Удачи в выборе!!
@@lr_leader спасибо
Спасибо за содержательный ролик! Коробка аисин 13 МГ, пинается летом по жаре. Снять, обслужить, поставить у вас сколько стоит (от минимума до максимума цены), и сколько по времени? "Бублик" обслуживаете?
Спасибо за комментарий! На сегодняшний момент, июнь 24 года, стоимость ремонта АКПП под ключ с ремонтом гидротрансформатора колеблется от 140 до 200тр. Зависит от состояния "мозгов", не редко требуется их ремонт.
Если течь небольшая и нет динамики к увеличению, с течью можно ездить дальше.
@lr_leader Информации о том ,что на ресте клапана из другого металла раньше не встречал.Но,помимо клапана изнашивается сам рокер - набивает канавку.У самого пробег за 250т.,собирался уже неспеша готовиться к ревизии ,машина 2011г. 190лс. Вот теперь и сомнения появились - а надо ли? Действительно ли устранена проблема,есть ли подтверждение,какая то статистика...?
Приветствую! Статистика конечно есть, для примера, на эвоках мы заменой клапанов не занимаемся, а на них нет 160 сильных моторов. Для собственного успокоения можете заехать к нам на осмотр и своими глазами все увидеть.
@@lr_leader Спасибо за ответ.Как я понимаю для осмотра нужно снимать форсунки и крышку головки.Т.е. без частичной разборки не обойтись? Или камерой при снятом вакуумном насосе посмотреть крайнюю пару и по ним как то оценить состояние?
@@user-bi1xn1cz4b Посмотреть крайние за вакуумным насосом будет попроще. Общая картина и так будет понятна
Обзор хороший! Но господа вы говорите что расход на 2.2 160 сил 7-8 литров. У меня за 2 года владения меньше 11.7 смешеного режима не было! Как то так.
Приветствую! Стиль езды никто не отменял, в ролике указано усредненное значение. Например у меня на Дискавери 3 2.7д средний расход был в районе 10 литров.... как-то так))
Присматриваюсь к фрилендеру и чёт напугали рассказы
Приеду к вам лечить сальник колена
Приветствую! будем рады помочь
Очень хороший материал. Только просьба - не называйте восстановленные двигатели "контрактными". Это плевок в русский язык. Двигатель контрактным никак не может быть. Чугунным, убитым, надёжным, долговечным... Но не контрактным.
Востановленный и контрактный разные вещи. Восстановленный - ремонтный, а контрактный - купленный с другой машины или завода, по другому контракту....