Год назад продал Диско 4 2016 года. Лучше автомобиля за все время у меня не было никогда. Настолько универсальный, красивый, удобный. Все в нем прекрасно, кроме стоимости обслуживания. Найти живой Диско сложно, хорошие варианты стоят как крыло от Боинга. Поэтому их покупают настоящие фанаты марки. С текущей ситуации в стране я бы не стал брать этого красавца. За 3 млн руб будет неплохой вариант, но съездить на ТО и отдать 100к рублей это как магазин за хлебом сходить. Мало кто это понимает, а Диско очень любит хороший сервис и оригинальные запчасти.
Тут вы совершенно правы, дискавери 4 действительно лучший из лучших. Сам владею д3, радует то, что в принципе улучшения д4 почти все встают на д3, если в плане мелочей, даже карты дверные легко заменить, сейчас собираюсь искать поводки дворников от д4, реально больная тема на д3.
Здравствуйте, а на Range Rover 3.6 td можно установить бублик от 6hp28? Устал бороться с вибрацией по кузову((( уже все привода заменил, карданы и колеса устал проверять)))
Приветствую! Выбирайте интересующий Вас автомобиль и привозите его к нам в сервис на комплексную диагностику, все посмотрим, расскажем и покажем! Удачи в выборе!
3л надёжнее в плане топливной и егр. Коленвал ломается абсолютно также. Или даже быстрее, поскольку 249лс провоцируют чаще жать на газ чем скромные 190.
@MadMax_1975 не секрет , делал сам , своими руками , по части отрыва кузова, переустановка мотора и коробки , по электрической части нанимал электрика по проводке , а прошивал человек с Москвы , при условии что делал сам , обошлось не дешево ( , кстатии продаю свап комплект с рендж ровер спорт 5.0 бензин, суперчарджер , полный свап комплект
Д4 с 2010 наездил 200т.км. До 100т.км обслуживал у дилера. После мелочи сам что посложнее lr сервис, запчасти копеечные, до этого был паджеро ударожания не заметил у меня сузуки джимни дороже обходится по запчастям.
Странно, в ЛР-сервис и других каналах по Ленд Роверам, все ребята отлично отзываются о атмосферном бензиновом двигателе 5.0. А здесь его обосрали со всех сторон и ходит, оказывается до 200тыс. Удивительная дичь! Зато убогий дизель 3.0 , где есть то, что постоянно будет требовать денег: -турбина, -жменя форсунок - вебасто - периодически тебя будут нагибать на бабки. А чтобы тебе не было скучно есть рахитный хрустальный коленвал. И это чудо здесь рекомендуют к приобретению. Во как!
Ты просто посмотри на каком канале это смотришь , они же зарабатывают на ремонте и обслуге таких дизельных проблемных двигателях , если диско то только бензин ! Его дешевле содержать даже с налогом и расходом !
Мы всего лишь высказываем наше мнение! мнение основано на историях автомобилей, которые через нас проходят. На дизелях мы, само собой, зарабатываем больше, таких автомобилей просто больше. А вот средний чек дизелей и бензинов вас может сильно удивить. Все наши сотрудники ездят на дизельных автомобилях, думаю этот факт говорит сам за себя
Ужасный автоэксперт 😂 Главный минус Д4 Датчик уровня масла ! Электронный и в 80% случаев он не работает, так как еще и двигатель уходит в утиль целиком. Куда делся механический масляный щуп D3?
Приветствую! возможно Вы просто не умеете пользоваться электронным датчиком уровня масла... в 99% случаев он исправно работает и все корректно показывает
Про ренжРовер ЭВОК с удовольствием послушали бы!!!❤
отличный видос! ребята продолжайте в том же духе, удачи вам!
Расскажите почему на дизельном D3 установлен катализатор а не сажевый фильтр?
Год назад продал Диско 4 2016 года. Лучше автомобиля за все время у меня не было никогда. Настолько универсальный, красивый, удобный. Все в нем прекрасно, кроме стоимости обслуживания. Найти живой Диско сложно, хорошие варианты стоят как крыло от Боинга. Поэтому их покупают настоящие фанаты марки. С текущей ситуации в стране я бы не стал брать этого красавца. За 3 млн руб будет неплохой вариант, но съездить на ТО и отдать 100к рублей это как магазин за хлебом сходить. Мало кто это понимает, а Диско очень любит хороший сервис и оригинальные запчасти.
Тут вы совершенно правы, дискавери 4 действительно лучший из лучших. Сам владею д3, радует то, что в принципе улучшения д4 почти все встают на д3, если в плане мелочей, даже карты дверные легко заменить, сейчас собираюсь искать поводки дворников от д4, реально больная тема на д3.
Здравствуйте, а на Range Rover 3.6 td можно установить бублик от 6hp28? Устал бороться с вибрацией по кузову((( уже все привода заменил, карданы и колеса устал проверять)))
Спасибо, мужчины! Очень познавательно! Вы помогаете с покупкой LRD?
Приветствую! Выбирайте интересующий Вас автомобиль и привозите его к нам в сервис на комплексную диагностику, все посмотрим, расскажем и покажем! Удачи в выборе!
3л надёжнее в плане топливной и егр.
Коленвал ломается абсолютно также. Или даже быстрее, поскольку 249лс провоцируют чаще жать на газ чем скромные 190.
Можно вас попросить обзор на D2 td5
Приветствую! Редкий в наших стенах зверь, Обещать что сделаем обзор не могу, но самому очень хочется))
Обожаю дискавери 4 , являюсь владельцем свапнутого на 3.6 и АКПП 8HP70 😊
Где свап делали если не секрет!?
@MadMax_1975 не секрет , делал сам , своими руками , по части отрыва кузова, переустановка мотора и коробки , по электрической части нанимал электрика по проводке , а прошивал человек с Москвы , при условии что делал сам , обошлось не дешево ( , кстатии продаю свап комплект с рендж ровер спорт 5.0 бензин, суперчарджер , полный свап комплект
Д4 с 2010 наездил 200т.км. До 100т.км обслуживал у дилера. После мелочи сам что посложнее lr сервис, запчасти копеечные, до этого был паджеро ударожания не заметил у меня сузуки джимни дороже обходится по запчастям.
Мне наоборот нравится звук салона на 3 дискаре
Забыл сказать, паджеро чаще ломался, все авто брал новые.
Странно, в ЛР-сервис и других каналах по Ленд Роверам, все ребята отлично отзываются о атмосферном бензиновом двигателе 5.0.
А здесь его обосрали со всех сторон и ходит, оказывается до 200тыс. Удивительная дичь!
Зато убогий дизель 3.0 , где есть то, что постоянно будет требовать денег:
-турбина,
-жменя форсунок
- вебасто - периодически тебя будут нагибать на бабки.
А чтобы тебе не было скучно есть рахитный хрустальный коленвал.
И это чудо здесь рекомендуют к приобретению.
Во как!
Ты просто посмотри на каком канале это смотришь , они же зарабатывают на ремонте и обслуге таких дизельных проблемных двигателях , если диско то только бензин ! Его дешевле содержать даже с налогом и расходом !
Мы всего лишь высказываем наше мнение! мнение основано на историях автомобилей, которые через нас проходят. На дизелях мы, само собой, зарабатываем больше, таких автомобилей просто больше. А вот средний чек дизелей и бензинов вас может сильно удивить. Все наши сотрудники ездят на дизельных автомобилях, думаю этот факт говорит сам за себя
Ужасный автоэксперт 😂 Главный минус Д4 Датчик уровня масла ! Электронный и в 80% случаев он не работает, так как еще и двигатель уходит в утиль целиком. Куда делся механический масляный щуп D3?
Приветствую! возможно Вы просто не умеете пользоваться электронным датчиком уровня масла... в 99% случаев он исправно работает и все корректно показывает
@lr_leader ua-cam.com/video/Wx9MrtyREu8/v-deo.htmlsi=o1ODafzPqky4S-eA
у д4 неудобные подстаканники и нет полок на торпеде
ну это же не Бар
Хочу Д4 или Д3 но денег нет
😂😂😂, я тоже хочу Бентли бентайга , но на него нет финансов 😅