Стояночный тормоз Land Rover Discovery 3/4 и Range Rover Sport L320 | Обслуживание и ремонт системы
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2024
- В этом ролике мы будем разбираться с системой стояночного тормоза на автомобилях Ленд Ровер Дискавери 3/4 и Рэндж Ровер Спорт в 320 кузове. Системы на этих моделях одинаковые. Разберем устройство стояночного тормоза и какие бывают неисправности. Поймем почему клинит модуль и как до этого не довести. Ну а если все-таки модуль ручника заклинил, то узнаем как его отремонтировать. В конце дадим пару простых советов как следить за системой стояночного тормоза, чтобы она работала без проблем.
Пишите комментарии и задавайте вопросы, будем рады всем ответить.
Для записи на ремонт:
телефон +79162182726
e-mail: lr-leader@yandex.ru
Наш сервис находится по адресу: г.Москва, 3-й Нижнелихоборский пр., 1А
#landrover #rangerover #автосервис #ремонтавто #автомобили #discovery - Авто та транспорт
Мне очень нравится ваш подход к обзору Узлов и агрегатов автомобилей марки Land Rover. очень интересно узнать о том как они устроены. классный формат
Красавчик Антон! И большое спасибо!
Спасибо за комментарий!
Душевное видео👍
Смотрю с удовольствием, хоть и нет у меня лэнд ровера
Спасибо за комментарий!!
Шикарный видос, но нужно продолжение 😂
Класс! спасибо!
Спасибо огромное. А мне в сервисе так и не смогли его отремонтировать.
Езжу без него 😢
при желании мы можем его восстановить
Блин теперь понятно почему у меня на спорте L320 5.0 SC в Autel показывает что это дискавери V6 и вин другой. А я думал что вдруг тачка краденая хотя все номера на дверях кузове сходятся. Походу предыдущий владелец поставил ручник с другой машины.
А еще момент - СДД по умолчанию считывает вин авто с ручника... Если блок был заменен, то СДД будет читать чужой вин, а если диагность пропустит вспышку и попытается что-то прописать, то будет весело) Впрочем вин меняется на всех 319, 320, 322 без проблем, даже через обд, при желании даже через сдд :) Упс, написал коммент до просмотра))))))))
как всегда, справедливый комментарий! особенно про прописывание с неверным вином))
Подскажите какой обд2 взять?
@@DraGon-cg6ge Смотря для чего. Если просто почитать -сбросить ошибки - хватит ланча. Если речь про дилерский софт - все зависит от того, под какой автомобиль требуется
@@Nick_OldJaguar Спасибо за ответ! Мне для себя фрилл2 , 2007
@@DraGon-cg6ge Ланч по лайту, для посерьезнее - сдд+нормальный кабель (китайский мангуст - НЕ нормальный), как вариант сканматик2
Здравствуйте , СПАСИБО ! А если в регулировачное отверстие побрызгать к примеру ВЭДЕШКОЙ , для профилактики ???
Ещё при окончательной настройке необходимо настраивать колодки одновременно? такое слышал.
Типа чтобы троса не перекосило в другую сторону
колодки настраиваются по очереди, перекосить троса не возможно, бронзовая втулка внутри модуля плавающая
Здравствуйте! Расскажите, пжл, про обслуживание пневмы на Д4. Кто-то говорит надо чистить балоны как-то, кто-то только селикагель менять, а кто-то ничего не делает…
Приветствую! ролик про пневму отсняли, должен выйти под конец этой недели
Приветствую! Подскажите где находятся "больные" места проводки модуля стояночного тормоза? (Например "за левой задней колёсной аркой" и т. п.)
Приветствую! за левой задней колесной аркой, в левом пороге, возле модуля стояночного. Это, так скажем, наиболее типичные места
Была такая ситуация с ручником: поставил на ручник, услышал посторонние звуки моторчика. Решил снять от греха с ручника. Выпала ошибка по ручнику (желтая индикатор колодок замегал и красный, самого ручника). Решил не мучать его и утром смотреть что к чему. Утром ошибки никакой не было, все было в штатном режиме. Снял с ручника спокойно и поехал дальше. Sdd показала ошибку по перегреву блока ручника. Понятно, что колодки скорее всего закисли. Вопрос в том рабостопсобен ли сам моторчик после таких ошибки. По вашей практики, моторчик приехал или можно колодки поменять, все отрегулировать и пользоваться дальше?
Приветствую! я бы рекомендовал попробовать заменить колодки, отрегулировать и наблюдать. возможно обойдется
Подскажите, а китайские тросы если окажутся длиннее, то их только выбрасывать без вариантов?
возможен колхозинг с подкладыванием шайбочек, но надежность тут под вопросом
Подскажите сколько стоит работа по замене тросов?
Приветствую! около 20тр если менять 2 троса одновременно
Добрый день подскажи если не трудно , купил спорт , ошибок по ручнику не было , случайно дернул за кнопку загорелся красный индикатор , нажал на нее с ручника не снимает так и горит и пищит зумер , но машина едет похоже не держит , нашел аварийный сброс дернул за трос -зумер перестал пищать а красная лампа ручника так и моргает , езжу так 2 года , машина не новая то одно то другое никак не доберусь до него , может подскажешь что тут может быть и вообще ошибка эта скинется чтоб лампа погасла на панели или нет .
Приветствую! первым делом нужно осмотреть состоянии колодок стояночного тормоза. Вероятнее всего их придется заменить и отрегулировать. далее пробовать провести процедуру зацепления тросов, если модуль молчит, тогда уже нужно запускать туда диагноста
Здравствуйте. Переодически езжу по бездорожью. Колодок стояночного тормоза обычно хватало на 40-50 тыс км. Пару раз пропускал момент сточенных колодок, блок уходил в аварию. Попавшая глина и грязь очень быстро точат колодки и диск. После второго раза думал обмануть ситуацию и превентивно менять вместе с тормозными колодкам (каждые 30-35 тыс). Но последних колодок хватило на 1,5 месяца, возможно неверно отрегулировали.
Теперь вопрос, возможно ли сделать так, чтобы не блокировалась втулка? Пусть и в ущерб тому, что стояночный тормоз при большом износе колодок не будет держать (как на ручном механизме, когда необходимо подтянуть трос из-за износа колодок). Может быть подложить какую-нибудь шайбу?
Приветствую! как вариант можно попробовать подложить между втулкой и тросом шайбу, например из фторопласта.
@@lr_leader спасибо, буду думать
Подскажите, чем смазать шарнир на колодке чтоб не закисал?
любой смазкой, которая хоть немного держит температуру и не смывается водой. например медная смазка, или алюминиевая, возможны и другие варианты
Смазкой высокотемпературной. Продаётся в тубах (под пистолет масленки прокачивать.) shell неплохо держит температуру (до 200 градусов вроде).
Этими же смазками (высокотемпературными) пользуются дальнобойщики. Мажут шкворня. Литол отечественный там не канает на грузовиках (с их слов).
Не троса а тросы
Неужели нет других автомобилей?!?!? Зачем эти ведра с гвоздями(ржавыми)????
Ведра у тебя в гараже стоят
Они их чинят потому что. Специализация именно на них
Да уж, сомнительное устройство... Вот на хрена было усложнять, неужели механический ручник так плох? Интересно, хоть на одном автомобиле, электроручник работает без проблем?
Это сделано для реализации автоматических функций, и рычаг в салоне место не занимает. обслуживание ничем не отличается от механического, проблемы начинаются только когда на него забивают
Да, на Вольво, платформа Р3.
Вообще им не пользуюсь проблем не когда не было
@@user-rd4ve8ld5m ваше право) мне в одном сервисе такой же совет дали. Я иногда езжу в горы, приходится останавливаться под разными уклонами. Нет желания чтобы машина укатилась. Да в принципе люблю когда все в машине работает
@@ProDiscovery так у меня тоже всё работает
Либо либо либо сжечь его и купить приору или калину