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PUCCLE MOTORS
Japan
Приєднався 7 лип 2020
バイクにまつわる色んな事を楽しんで行きたいと思っている55ライダーのプックル(※)です=3
日頃はだいたい南大阪あたりをメインにボチボチと走ってます。
※由来:ドラクエ5に登場するキラーパンサーw
※その辺走ってるバイク好きのただのおっさんですw
※もしどっかでお見かけの際は声を掛けると喜ぶ性質があります♪
▽X(Twitter)
x.com/puccle_movie
◆2017年10月:普通二輪免許取得
◆2017年11月:CBR400R 2017 (2BL-NC47)納車
◆2020年07月:元チャンネル(puccle movie♪)からバイク動画専門として分裂しました。
◆2020年10月:CBR400R 売却
◆2020年12月:CBR600RR (2BL-PC40)納車
◆2022年01月:モンキー125 (8BJ-JB03)納車
▽BIKE履歴
●CBR400R [2BL-NC47] 2017 White ◇ 2017/10~2020/10
●CBR600RR [2BL-PC40] 2020 Red ◇ 2020/12~
●モンキー125 [8BJ-JB03] 2022 Blue ◇ 2022/01~
▽HELMET
SHOEI Z-7 VALKYRIE
SHOEI X-14
▽CAMERA & GEAR
・SONY HDR-AS300 × 2
・Insta360 ONE X2
・SONY HDR-AS200
・SONY HDR-AZ1
・SONY VCT-RBM2
日頃はだいたい南大阪あたりをメインにボチボチと走ってます。
※由来:ドラクエ5に登場するキラーパンサーw
※その辺走ってるバイク好きのただのおっさんですw
※もしどっかでお見かけの際は声を掛けると喜ぶ性質があります♪
▽X(Twitter)
x.com/puccle_movie
◆2017年10月:普通二輪免許取得
◆2017年11月:CBR400R 2017 (2BL-NC47)納車
◆2020年07月:元チャンネル(puccle movie♪)からバイク動画専門として分裂しました。
◆2020年10月:CBR400R 売却
◆2020年12月:CBR600RR (2BL-PC40)納車
◆2022年01月:モンキー125 (8BJ-JB03)納車
▽BIKE履歴
●CBR400R [2BL-NC47] 2017 White ◇ 2017/10~2020/10
●CBR600RR [2BL-PC40] 2020 Red ◇ 2020/12~
●モンキー125 [8BJ-JB03] 2022 Blue ◇ 2022/01~
▽HELMET
SHOEI Z-7 VALKYRIE
SHOEI X-14
▽CAMERA & GEAR
・SONY HDR-AS300 × 2
・Insta360 ONE X2
・SONY HDR-AS200
・SONY HDR-AZ1
・SONY VCT-RBM2
【歴史探訪】丹生都比売(にうつひめ)神社@ロクダボで巡る☆高野七口スタンプラリー【和歌山県】【かつらぎ町上天野】
今年2月に再開していました『高野七口スタンプラリー』、今回は和歌山県かつらぎ町の『丹生都比売(にうつひめ)神社』に行ってきました☆
高野七口スタンプラリーは全19カ所のポイントがあるのですが、
●丹生官省符神社
●慈尊院
●丹生酒殿神社
●定福寺
●学文路苅萱堂
に続いて、やっと6件目となります^^A;
▽BGM音源
・UA-cam Audio Library
・NCS:soundcloud.com/nocopyrightsounds
#高野七口 #和歌山ツーリング #スタンプラリー #ロクダボ #CBR600RR #モトブログ #Motovlog #プックルモータース
高野七口スタンプラリーは全19カ所のポイントがあるのですが、
●丹生官省符神社
●慈尊院
●丹生酒殿神社
●定福寺
●学文路苅萱堂
に続いて、やっと6件目となります^^A;
▽BGM音源
・UA-cam Audio Library
・NCS:soundcloud.com/nocopyrightsounds
#高野七口 #和歌山ツーリング #スタンプラリー #ロクダボ #CBR600RR #モトブログ #Motovlog #プックルモータース
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Відео
【バイク整備】CB1100Four☆ディスクローター&ブレーキパッド交換【ブレーキメンテナンス】
Переглядів 2,4 тис.14 днів тому
namikoiさんのCB1100Four、ブレーキメンテナンスを行いました☆ 前後共、ディスクローターとブレーキパッドを交換☆彡 ▽作業スタッフw ●tetuneko :メカニック@ホンダ学園卒 ●namikoi :オーナー@カスタム歴多数 ●瞬 :カスタム歴多数 ●かっくん:メンテナンスの鬼w 精密測定のプロ ●プックル:見てるだけw ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library #CB1100EX #ブレーキパッド #ディスクローター #バイク #メンテナンス #プックルモータース
ロクダボに乗り続けたい!2☆7月末時点@中間ご報告【一応続けておりますw】
Переглядів 81421 день тому
ロクダボに乗っても身体が痛くならないようになりたい!その2です☆ 3日坊主で終わる可能性も高かったのですがとりあえず続けておりますw ・・ただ、やっぱりヒザの痛みが出て来ました=3 以前から『どうすればロクダボで長距離走れるようになれるのか?』というご質問をたまに頂いていたのですが・・・正直自分でもよく分からないんですね^^A; 2年前は、確かに1300kmのロングツーリングが出来た事もあったのですが、でも今はたぶん500kmも走れなさそうな感じで、、、この状態からどうやればまた長距離が乗れるようになるのか? その辺り、自分でも試行錯誤しながらの挑戦になるのですが、ご質問頂いた方にお答えできるような何かが見つけられれば。。。 ▽ロクダボに乗り続けたい~1 ua-cam.com/video/jRCmRafcQOQ/v-deo.html ▽BGM音源 ・BGMer:bgmer.net/ ...
【2024夏】兵庫道の駅巡り☆灼熱ツーリングVol.4~それから南へ~【道の駅スタンプ】【モンキー125】
Переглядів 1,6 тис.28 днів тому
糀谷ダムでバイク20台の写真を撮って、続けて道の駅みきを目指して南下して行くことになりました☆ ▽兵庫*道の駅巡り~その1~ ua-cam.com/video/UCK34Iy3o5M/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その2~ ua-cam.com/video/WNwevhVMxpM/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その3~ ua-cam.com/video/nTXSNX3P1CU/v-deo.html ➡兵庫*道の駅巡り~その4~ ua-cam.com/video/-qSgZBUbWeI/v-deo.html ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・DOVA-SYNDROME:dova-s.jp/ #兵庫県 #道の駅巡り #耐久ツーリング #道の駅みき #道の駅フルーツフラワーパーク #マスツーリング #monkey125 #モトブログ #Mo...
【2024夏】兵庫道の駅巡り☆灼熱ツーリングVol.3~そこから西へ~【道の駅スタンプ】【モンキー125】
Переглядів 3,7 тис.28 днів тому
道の駅丹波おばあちゃんの里を出発して、次は道の駅あおがきを目指して西に向かうことになりました☆ ▽兵庫*道の駅巡り~その1~ ua-cam.com/video/UCK34Iy3o5M/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その2~ ua-cam.com/video/WNwevhVMxpM/v-deo.html ➡兵庫*道の駅巡り~その3~ ua-cam.com/video/nTXSNX3P1CU/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その4~ ua-cam.com/video/-qSgZBUbWeI/v-deo.html ▽今回ご参加くださった【たけちゃんねる】さんのチャンネルです☆ www.youtube.com/@UC40h4Nj88u4ybJ1RsTzQMgg ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library #兵庫県 #道の駅巡り #耐久ツーリング #道の駅杉...
【2024夏】兵庫道の駅巡り☆灼熱ツーリングVol.2~そして北へ~【道の駅スタンプ】【モンキー125】
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
道の駅いながわで10台の方に合流頂いて、総勢21台22名となりました☆ この日は午後から、ところによってにわか雨や雷雨となる予報で、兵庫の南あたりを巡るつもりだったのだけど、兵庫に詳しいカッパライダーさん、本永さんにアドバイスを頂いて、まず雨の降らない内に北の方の気持ちの良いツーリングロードを巡ってみる事にしました☆彡 ▽兵庫*道の駅巡り~その1~ ua-cam.com/video/UCK34Iy3o5M/v-deo.html ➡兵庫*道の駅巡り~その2~ ua-cam.com/video/WNwevhVMxpM/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その3~ ua-cam.com/video/nTXSNX3P1CU/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その4~ ua-cam.com/video/-qSgZBUbWeI/v-deo.html ▽BGM音源 ・UA-cam A...
【2024夏】兵庫道の駅巡り☆灼熱ツーリングVol.1~そしてスタートへ~【モンキー125】
Переглядів 2,1 тис.Місяць тому
2024年7月21日(日) 夏の晴天の中、たくさんの方にご参加いただいて、兵庫*道の駅巡りツーリング行ってきました☆ 今回、初めての試みとなる『次に向かう目的地を決めずに、その場その場でみんなで相談して決めていく=3』・・という方法w 果たして本当にうまく行くのか??? ➡兵庫*道の駅巡り~その1~ ua-cam.com/video/UCK34Iy3o5M/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その2~ ua-cam.com/video/WNwevhVMxpM/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その3~ ua-cam.com/video/nTXSNX3P1CU/v-deo.html ▽兵庫*道の駅巡り~その4~ ua-cam.com/video/-qSgZBUbWeI/v-deo.html ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library #兵庫県 #道の駅巡り ...
【2024夏】兵庫・道の駅(名所)巡りツーリング☆開催のご案内@原二ルールで行こう!【モンキー125】【兵庫県】
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
2024年夏☆ 今年も道の駅巡りのツーリングを開催させて頂こうと思います。 もしご都合・ご予定が合いましたら、どうぞよろしくお願いします☆ ▽開催要項 ●開催日:2024年7月21日(日) ●集合場所・時間:道の駅いながわ 午前8時30分頃 ※南大阪からご参加の方:セブン-イレブン 堺浜寺石津町中店 午前6時頃 ●巡り先・ルート:道の駅いながわにお集まりの皆さんと一緒に決めて行きます ▽基本的な決めごと ・原付二種ルールのルートで巡ります ・オフ・ダートは避けて、一般的に"普通"と判断される舗装路で巡ります ・最後、午後6時頃までに『道の駅フルーツフラワーパーク』に戻ってそこで解散と致します ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・BGMer:bgmer.net/ #兵庫県 #道の駅巡り #原付二種 #モンキー125 #Monkey125 #モトブログ #Moto...
ロクダボに乗り続けたい!@身体オーバーホールやってみますw【踏み台昇降】
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
ロクダボで400km程度走ったら限界だったw ちょっと真剣に身体のオーバーホールやってみようと思います=3 ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・BGMer:bgmer.net/ #CBR600RR #キツイ #トレーニング #三日坊主w #身体オーバーホール #プックルモータース
【CBR600RR】若狭難波江-2☆尋ね人情報*この人を探しています@50年前の思い出探訪ツーリング【ロクダボ】
Переглядів 9562 місяці тому
日本海・若狭まで日帰り、50年前の思い出探訪ツーリング・Part2です☆ 若狭の人は皆優しくて暖かいです。 ▽若狭難波江@想い出探訪ツーリング・パート1 ua-cam.com/video/ND96kvJMiUw/v-deo.html ▽舞鶴自然文化園~空山展望台公園~城山海水浴場 ua-cam.com/video/T9CwYPI6t0U/v-deo.html ▽4年前あんぱんまんさん始め皆さんに探して頂いた元動画 この場所、どこか分かる人いますか?【たぶん若狭湾】【舞鶴~小浜】 ua-cam.com/video/FkkbP21J2VY/v-deo.html ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・peritune:peritune.com/ ・DOVA-SYNDROME:dova-s.jp/ #難波江海水浴場 #日本海 #ツーリング #CBR600RR #ロクダボ...
【CBR600RR】若狭難波江-1☆日本海日帰りツーリング@50年前の思い出探訪ツーリング【ロクダボ】
Переглядів 9222 місяці тому
日本海・若狭まで日帰りで、50年前の思い出探訪ツーリングに行ってきました☆ 実は長年その正確な場所が分からなかったのですが、4年前に、古い3枚の写真から場所を特定して頂いて、いつかバイクで行ってみようと思っていたのですが、この度やっと念願叶って巡ってきました☆彡 ▽若狭難波江@思い出探訪ツーリング・パート2 ua-cam.com/video/OLTqkscDinE/v-deo.html ▽4年前あんぱんまんさん始め皆さんに探して頂いた元動画 この場所、どこか分かる人いますか?【たぶん若狭湾】【舞鶴~小浜】 ua-cam.com/video/FkkbP21J2VY/v-deo.html ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library #2024夏至 #日本海 #ツーリング #CBR600RR #ロクダボ #モトブログ #Motovlog #プックルモータース
【今日の滝畑】今年23~24回目@最年少登録者ゲットw☆中学最後の夏を迎えるみんなへ【ロクダボ】【尻痛改善リハビリ中】
Переглядів 8042 місяці тому
中学生最後の夏を迎えるみんなへ☆ 言うまでもなく今のみんなにとっては勉強が一番大事です。だけど仲間と一緒に出掛ける冒険もすごく大事な経験だと思うので、この夏休み、友達と一緒にめいっぱい勉強してめいっぱい遊んでください☆ 先日ロクダボで千葉山に出掛けた際、ほんのちょっと走っただけで尻とか身体が痛くなって、それが納得できなくて、ここ数日筋トレ&ストレッチを頑張っておりますw ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・peritune:peritune.com/ ・甘茶の音楽工房:amachamusic.chagasi.com/ #夏休み #肝試し #滝畑ダム #CBR600RR #ロクダボ #モトブログ #Motovlog #プックルモータース
【CBR600RR】和歌山のラルプデュエズをロクダボで走ってみた☆ホギホギ神社参拝@金運上昇☆缶バッジプレゼント【千葉山】【ツーリング】
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
前々から一度バイクで行ってみたいと思ってました、和歌山のラルプデュエズ『千葉山』に行ってきました☆ その後すぐ隣にある金運上昇の神社『ホギホギ(宝来宝来)神社』にお参りしてきました。この動画をご覧頂いた方の金運上昇間違いなしです☆・・たぶん。。 缶バッジ作ってみました☆ 今回は数がそれほど多くないので、どこかでお会い出来た時にお声掛け頂くか、あるいはにツーリング企画にご参加下さった方にお渡ししようと思っているのですが、一応今回も、下記GSでも配って頂けるコトになりました☆ ▽ENEOS 美木多 SS (興進石油) ※日・祝定休となっています www.google.com/maps/place/ENEOS 美木多 SS (興進石油)/@34.4767801,135.4876224,19z/data=!4m14!1m7!3m6!1s0x600759506fc0f71d:0x38ceb11...
【CB1100Four】フロントフォーク@オイル交換&メンテ【CB1100EX】【namikoi ver.】
Переглядів 4662 місяці тому
namikoiさんの CB1100Four(CB1100EX)、フロントフォークのパッキン類が劣化してオイル漏れしてきたそうで、オイル・パッキン類の交換と各部メンテナンスを行いました☆ ホンダ学園卒のメカニック tak tetuneko 氏の主導の下、現場監督プックル@見てるだけwでお送りいたします=3 ▽CB100Fouor カスタム紹介 ua-cam.com/video/brYH-T9tOwQ/v-deo.html ▽ホンダ学園 www.hondacollege.ac.jp/ ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・BGMer:bgmer.net/ #CB1100EX #フロントフォーク #オイル交換 #バイク好き #メンテナンス #モトブログ #Motovlog #プックルモータース
【モンキー125】国道371号線紀伊半島縦断-Part3:アドベンチャー編☆モンキーだから走れた【酷道371号線】【原付二種】【ツーリング】
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
国道371号線で紀伊半島縦断をやってみたのですが、高尾山の古座川町に抜けるあたり、かなり強烈な路面状況です!・・のパート3ですw ▽Part1 序の口編:起点・河内長野~田辺龍神行政局 ua-cam.com/video/Ens3ui6MUH0/v-deo.html ▽Part2 異世界編:田辺龍神行政局~三川郵便局前 ua-cam.com/video/nTxG873ScqQ/v-deo.html ➡Part3 アドベンチャー編:三川郵便局前~終点・串本 国道371号線、モンキー125だったから走破出来た気がします。 ▽熊撃退スプレーw@Amazon amzn.to/3XauQtQ ▽BGM音源 ・UA-cam Audio Library ・DOVA-SYNDROME:dova-s.jp/ ・フリーBGM・音楽素材 H/MIX GALLERY:www.hmix.net/ ・BGMer:...
【モンキー125】国道371号線紀伊半島縦断-Part2:異世界編☆酷道371号線は迷宮への入り口だった【酷道371号線】【原付二種】【ロングツーリング】
Переглядів 2 тис.2 місяці тому
【モンキー125】国道371号線紀伊半島縦断-Part2:異世界編☆酷道371号線は迷宮への入り口だった【酷道371号線】【原付二種】【ロングツーリング】
【モンキー125】国道371号線紀伊半島縦断-Part1:序の口編☆河内長野~龍神行政局☆原付二種で酷道212km走破【長距離ツーリング】
Переглядів 3 тис.2 місяці тому
【モンキー125】国道371号線紀伊半島縦断-Part1:序の口編☆河内長野~龍神行政局☆原付二種で酷道212km走破【長距離ツーリング】
【ロクダボ】タイヤ交換@前だけwして水越峠走ってみた☆バイクが変わった!☆ブリヂストンS23【CBR600RR】
Переглядів 2,4 тис.3 місяці тому
【ロクダボ】タイヤ交換@前だけwして水越峠走ってみた☆バイクが変わった!☆ブリヂストンS23【CBR600RR】
【CBR600RR】紀の川環状線(仮称w)70km☆ロクダボで走る関西最高レベルのツーリングコース【紀ノ川広域農道】【紀の川フルーツライン】【撮影テスト】
Переглядів 8 тис.4 місяці тому
【CBR600RR】紀の川環状線(仮称w)70km☆ロクダボで走る関西最高レベルのツーリングコース【紀ノ川広域農道】【紀の川フルーツライン】【撮影テスト】
【美山はスゴイ】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part3☆1日のヤエー記録更新☆ロクダボの燃費結果は【CBR600RR】
Переглядів 2,7 тис.4 місяці тому
【美山はスゴイ】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part3☆1日のヤエー記録更新☆ロクダボの燃費結果は【CBR600RR】
【桜満閉】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part2☆総勢13台14名☆ダム湖ぐるり【CBR600RR】
Переглядів 1,7 тис.4 місяці тому
【桜満閉】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part2☆総勢13台14名☆ダム湖ぐるり【CBR600RR】
【快晴♪】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part1☆ひさびさのマスツー☆果たして桜は咲いてるのか?【CBR600RR】
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
【快晴♪】花見ツーリング2024@スプリングス日吉~Part1☆ひさびさのマスツー☆果たして桜は咲いてるのか?【CBR600RR】
【CBR600RR】ロクダボ@チェーン掃除してみたら想定以上に汚れてた【500km】
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
【CBR600RR】ロクダボ@チェーン掃除してみたら想定以上に汚れてた【500km】
【春近し】2024☆お花見ツーリング開催のご案内@京都南丹市・スプリングスひよし【美山ふれあい広場】【晴天祈願】【モトブログ】
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
【春近し】2024☆お花見ツーリング開催のご案内@京都南丹市・スプリングスひよし【美山ふれあい広場】【晴天祈願】【モトブログ】
【歴史探訪】モンキー125で巡る☆高野七口スタンプラリー【定福寺】【学文路苅萱堂】
Переглядів 9886 місяців тому
【歴史探訪】モンキー125で巡る☆高野七口スタンプラリー【定福寺】【学文路苅萱堂】
【新型ロクダボ】2024年モデルCBR600RR☆現行ロクダボ乗りから見た感想【正直羨ましいw】【新型CBR650R・新型CBR400Rも登場か】
Переглядів 13 тис.7 місяців тому
【新型ロクダボ】2024年モデルCBR600RR☆現行ロクダボ乗りから見た感想【正直羨ましいw】【新型CBR650R・新型CBR400Rも登場か】
【謹賀新年】2024年もヨロシクお願いします♪2024年やってみたいコトリスト【CBR600RR】【モンキー125】【モトブログ】
Переглядів 8367 місяців тому
【謹賀新年】2024年もヨロシクお願いします♪2024年やってみたいコトリスト【CBR600RR】【モンキー125】【モトブログ】
【CBR600RR】バイクで初車検@費用〇〇円☆ロクダボ3年乗ってみた所感☆2023年のご挨拶【みなさま良いお年を☆彡】【ホンダ】【モトブログ】
Переглядів 3,8 тис.8 місяців тому
【CBR600RR】バイクで初車検@費用〇〇円☆ロクダボ3年乗ってみた所感☆2023年のご挨拶【みなさま良いお年を☆彡】【ホンダ】【モトブログ】
【CBTR2023】ロクダボで巡る琵琶湖西③☆CBTR湖西編☆リフト乗り場跡~出島の灯台~浮御堂~近江神宮【CBR600RR】【トコトコツーリング】
Переглядів 8319 місяців тому
【CBTR2023】ロクダボで巡る琵琶湖西③☆CBTR湖西編☆リフト乗り場跡~出島の灯台~浮御堂~近江神宮【CBR600RR】【トコトコツーリング】
【CBTR2023】ロクダボで巡る琵琶湖西②☆CBTR湖西編☆マキノピックランド~知内川並木~サニービーチ【CBR600RR】
Переглядів 7519 місяців тому
【CBTR2023】ロクダボで巡る琵琶湖西②☆CBTR湖西編☆マキノピックランド~知内川並木~サニービーチ【CBR600RR】
なんか神社や寺って、山奥に固まってますよね。日蓮大聖人が開いた身延山とかかなりの山奥で宿泊可能な寺が沢山あります。このワインディングロードはお盆休みに行った青森県の恐山に似てます。最もあそこには三途の川と言うスポットがあって、途中の湯畑も相まって当に地獄の景色でしたwスタンプ帳忘れるなら、常にレッグポーチかウェットポーチをツーリングに持っていくようにして、それに入れっぱなしにしておくと良いと思います。撮影用のバッテリーやリチュウム充電電池やケーブル、予備SDカードと一緒に持ち運べるかと。
どもです☆ 身延山、自分もいつか一度は行ってみたいと思ってるのですが、比叡山、高野山と並ぶ日本の仏教三大霊山の1つですよね。 正直、自分はそれほど信心深い方ではないと思うのですが、でも神社仏閣の日本建築とか、凛とした空気感そのものに強く惹かれるものがあります^^。 先日は、その日の午後になって急に予定が空いて『行ってみようw』と思い立って、それでスタンプ帳出して机の上に置いていたのに、なんかそれで用意した気になっていて、そそくさと出発することに意識が向いて忘れてしまいました^^A;
お疲れ様です。私有地で通行禁止看板があったら、進めませんねぇ。 ちょっと調べてみると神田地蔵堂へは徒歩ぐらいしかないですね。畑を見守っているのでしょうか。
ありがとうございます☆ やっぱりそうですよね^^A;。。 この高野巡りのスタンプラリー自体が、本来は歩いて巡る前提になっているようで、、今回の丹生都比売神社から『町石道』を歩いて行ってみるのも、ハイキング気分も楽しめて良いカモ知れないですね☆
丹生都比売神社って綺麗な神社ですね。 高野エリアだけのスタンプラリー、道の駅と違ってポイント自体が見どころで、じっくりと回れてよさそうですね。
こんにちは☆ スタンプラリー、道の駅は道の駅でモチロン楽しくて続けて行きたいと思っているのですが、おっしゃるように、この高野七口はじっくりと観て回りたくなるような、また違う雰囲気が楽しめてなかなかにオススメです☆ 高野巡り関連のスタンプラリーは本当にたくさんあるのですが、『和歌山県世界遺産センター』www.sekaiisan-wakayama.jp/walk/ouinchou.html が発行しているスタンプ帳だけでも3種類ありまして、これら全部基本的には徒歩で巡る前提になっているのですが、この高野七口だけなんとかバイクでも回れそうな感じになっています^^。
こんにちわ😊 オープニングめっちゃカッコいいっすね🤩 丹生の丹(に)は鉱物の辰砂(しんしゃ)を指します。辰砂は水銀を含む鉱石鉱物で、神社等の赤色塗料の防腐剤として重宝されてきました。丹生の由来はそんな貴重な丹が生まれる(採取)される土地としてつけられました❗️
こんにちは!詳しくありがとうございます☆ 改めて調べてみたのですが、辰砂とは水銀と硫黄の化合物で、鮮やかな赤色をした鉱物なんですね。 丹生神社は全国にたくさんありますが、この丹生都比売神社がその総本社だったんですね=3 そういう辺りを知った上でもう一度ゆっくり訪れてみたくなります^^。 ところで先日夕方、XSR900GPにお乗りのトコロ見かけました☆ ちょうどお帰りになる際の、T字信号を中学側に曲がったところで自分が信号待ちをしていたのですが、やっぱりグレーも良いなと思いました☆
私も地図見て丹生って名前のつく神社が多いなって思ってました。pさんの逆で天野からフルーツラインまで下ってきた事ありますが下り坂のカーブは苦手です。秋に行ってみますね。今は暑さにやられてます🏍
こんにちは☆ ぺろぺろさんに頂いたコメントを元に、改めて調べてみたのですが、水銀と硫黄の化合物の鉱物を辰砂(しんしゃ)といって "丹" とはその辰砂のコトで、それが採掘(生まれる)される場所、という意味があるのだそうです^^。 しかしこの天野の里は、秋の紅葉の時期が一番美しいでしょうね☆ 自分もまたその頃に神田地蔵堂に行ってみようと思います☆
こんにちは✨😃❗ 5年前でしょうか、車でしたが行きました。紀伊の国一ノ宮丹生都比売神社。厳かで歴史ある神社ですね。紀ノ川沿いは南北共に趣ある良いところですよね。 全国の一ノ宮神社をバイクで巡る…到底叶わないでしょうが、心の中にある壮大な夢です(笑)
こんにちは☆ カッパライダーさんも行かれてましたか。この丹生都比売神社、神社自体もすごく風情があって立派なんですが、それが隠れ里的な上天野の集落にある、っていうのがまたイイですよね^^。 バイクで全国一宮神社巡り、やってみたいですよね~☆彡
USBコネクターとマウントバーのリンクありますでしょうか?
こんにちは☆ すみません、『USBコネクターとマウントバーのリンク』というのがよく分からないのですが、"USBコネクタをマウントバーに取り付ける部品" のことでしたら、USBコネクタに付属していたと思います。 ただ、ホンダドリームの場合、サードパーティー社の製品でも『ドリームが注文して取り寄せた物をドリームで取り付ける』のが基本となっているそうで、なので自分は『それぞれの製品の取り付け前の状態』を見たコトがありませんので、もしかしたらそんな部品は付属していなくて、ドリームの人が何かした用意してくれた物かも知れないです。
武川のフィルターは取り付けや洗浄も楽で雨やゴミの影響を受けにくいエアクリーナーボックスタイプだから好きです。
このフィルターは扱いやすかったと思います☆
自分はSSでは無いけど完全ツアラーではない中間のバイクで今はS22を履いてます。ただメインはツーリングで高速が多く、峠に行っても気持ちよく走る程度なので、本当にグリップ力が必要なのか、タイヤ性能のどの辺りを使ってるのか不明でした。 今回の動画でツーリングタイヤで充分だなと思いました。 参考になりました!
こんにちは!コメントありがとうございます☆ 正直自分は、自分の走り方ならツーリングタイヤでもオーバースペックなくらいに思えておりますw^^A; で、自分の場合、以前からナゼかフロントだけがやたらと減ってしまうのですが、今回もフロントだけスリップサインが出て来まして、で興味もあったのでフロントだけS23に換えてみました。 すると、プロファイル的な違いなのか?理由はよく分からないのですがすごく曲がり易くなりまして、普段走っている時でも安心感と楽しさが増した感じがしています。 正直、T32は結構減りが早くて、出荷時に履いていたダンロップのロードスポーツよりもスリップサイン出るのが早かったです。 S23とT32は、定価だけで見ますと1000円も違いませんので、これで "持ち" がそれほど変わらないのでしたら嬉しいのですが。。やっぱり減りは早いのでしょうね。。
ワッシャーはデイトナのm12でしょうか?
こんにちは☆ これはアマゾンで買った安いけど厚めのワッシャーです^^; これです→ amzn.to/3M9KNtK
ディスクローターは、摩耗からの交換ですか 2,000㎞も走行してないのに、歪んでしまいました。 ローターって純正でも高そうですね やっぱボルトは再利用はやめた方がいいのかな
こんにちは!コメントありがとうございます☆ 2,000km未満で歪みですか、、それはちょっとヒドイですよね。。たぶんどこも純正ローターの方が高価になるような気がするのですが、でも命を預ける部品ですので、知らない内に歪みが出てしまうのはちょっと怖いですね=3 ボルトは、1回くらいの使い回しはたぶん問題は無いと思います。 ただ、(ローターを留めていたボルトだったかどうか忘れてしまったのですが)今回取り換えた何カ所かのボルトの中には、新品状態で前もってネジロックが塗布されているボルトもありました。もちろんネジロック自体は、取り外したボルトに塗り直してボルトを再利用する事もできるのですが、でも『どの部分のボルトにネジロックが使われていたのか?』は、ボルトを取り外した時点で洗う前にキチンと確認しておかないと、ネジロックの要・不要を間違えてしまうと、それはそれでちょっと不安が残るかも知れないですね。 自分は、バイクの構造とかメンテナンスの注意点とか全然分かっていないのですが、こうして作業されているのを近くで眺めているだけで色々と勉強になります☆
@@PUCCLEMOTORS さん、 訂正させてください2000kmではなく、 20,000㎞未満です。 おそらく、キャリパーのパッドピンとパッドがスムーズに動かなかったのではないかと、推測しています。
そうでしたか^^A;・・でも20,000kmにしましても、、もしかしたらサーキットとか、ブレーキ周りにかなり熱が発生するハードな走りをされると、ローターが歪んでくることもあるのカモ知れないですね。 キャリパーのピストンやパッドの動きはやっぱり大切ですよね。この辺り、自分のような素人にはなかなか敷居が高そうなのですが、今回横で拝見していて、やっぱり定期的な清掃・グリスアップは必要な気がしました。
自分でこれだけ出来たら工賃不要だからめちゃくちゃお得ですね。工具も揃ってるし。ってか知識がすごいな👏 Pさんのガレージも広くて羨ましいです。雨、土埃防げてキレイに保管できるし。
ありがとうございます☆ ホントそうですよね^^。自分はオイル交換くらいしか出来ないのですが、こうしてみんなの作業を横で見ているだけで色々勉強になります=3 でもやっぱり工具を揃える事も含めて『ここ』まで行き着くのが大変なように感じました。 ガレージがあるコトはホント有り難くて、恵まれていると思います☆
皆さん作業お疲れ様です!! 乗り物にとってブレーキは生命線ですので、整備は知識がないと怖いですね。 それこそブレーキローターに回転方向があるとか普通の人はわかりませんし。 また、ブレーキローターを取り付ける際にローターとボルトのガタを回転方向と逆に詰めて締めると言っていた人もいました。 昔、自分がMTBに乗っていた時にブレーキローターを交換した事がありますが、その時は何も考えずに普通に締めていました。 特に不具合は無かったですが、信頼性とはそういう細かい知識の積み重ねなんだろうなぁ・・・と思います。 各メーカーや車種によって再使用不可部品、グリスやネジロックの塗布、特殊工具、一般的手順と違う独特な手順等あると思うので、DIYにはとにかく整備マニュアルが欲しいですね。
こんにちは! ホントおっしゃるとおり、エンジンパワーとかトルクとかより、ブレーキこそが一番の重要パーツですよね。 回転方向と逆に詰めて・・・ナルホドです、ディスクに対して回転方向に力が掛かることは無いですので、遊びをコンマmm単位で無くしておくのですね=3 自分はオイル交換くらいしか出来ないのですが、こうしてみんなの作業を実際に見ていると、バイクの細かな部分の構造や工夫が1つ1つ分かって来て勉強になります☆
こんばんは😃🌃 皆さん凄いですね💦 メカ音痴の自分には到底無理です。でも動画を拝見していて、バイク屋さんの工賃が高いの、理解できました☺️
ありがとうございます☆ 実は自分もオイル交換くらいしか出来ない^^;のですが、こうしてみんなの作業を見ていますと、バイクの構造や工夫が分かってきてすごく勉強になります☆ 僕も、自分でいじってみたい気持ちもあるのですが、実はCBR400Rに乗っていた時、カウルを外そうとして内側の爪を折ってしまったコトがありまして、、やっぱりそもそもその辺の構造が分かってないと無理wと思って諦めました^^A; ちなみに、途中一旦取り外した部品等、バイク屋さんではここまで念入りな掃除やグリスアップ等はしてくれないらいしですw
いやー、お疲れ様でした!バイク整備できる広さの屋根付きガレージは憧れます。 作業が皆さん手馴れてますね。 こういった作業、見てても楽しいんですが自分で行うともっと楽しいんですよね。 私は出来ませんけどw
ありがとうございます☆ こうして集まってワイワイとバイクいじりできるのは本当に楽しいですね^^。 自分は基本的にオイル交換くらいしか出来ないのですが、皆の作業を見てますとバイクの構造や工夫が分かってきて勉強になります☆
いいですねーガレージライフ。 バイクじゃなくクルマですけど若かりしころ思い出しました。 一緒に作業をする仲間がいらっしゃること羨ましく思います。 いいなぁ😊
ありがとうございます☆ このガレージ、夏場は鬼のように暑くなるwのですが、こうして皆で集まってワイワイとバイクいじりできるのは、これもバイクの大きな楽しみの1つで、本当に恵まれていると思います^^。 何より自分自身勉強になりますし☆
3台持ちながら、ブレーキディスク交換したのは、ニダボだけだと言うwしかもリアのみ。63000km保ったので、サンスターのレーシングディスクに交換しました。パッド変えてませんがw
63000とはスゴイですね=3 ブレーキの摩耗とか、もちろん走り方によって雲泥の差が出るとは思うのですが、自分のように下道をノンビリ走ってるような感じだと、減速は8割方シフトダウンで賄える感じで、正直ブレーキって、下り坂と停止する直前くらいしか使うコトない感じカモ。。^^A;
暑い中、お疲れさまでした。 ブレーキメンテナンス、ディスクローター等、私のやり方とは違っていました。 人それぞれやり方、こだわりが違うのがわかって面白いですね。
どーもお疲れさまでした☆ 僕はオイル交換くらいしか出来ないのですが、やっぱり作業を見てるといろいろやってみたくなってきますね^^; しかしリアタイヤ部分、ホイールとスプロケの接続があんな構造になってるとは意外でした=3
お疲れ様です。私も昨日弾丸ツーリングに行ってまいりましたが、 家に着くと体中変な動きをはじめ「連続こむら返り」や おそらく「肉離れ」をおこしており、普段の運動不足を 思い知らされました。 長くバイクに乗っていきたいので、まじめに運動せねばなと 「思うだけ」の今日この頃……
お疲れさまです☆ やっぱり、普段と同じようにバイクに乗ってるつもりでも、走行距離的・走行時間的な限界点が、知らない内に徐々に低くなってきてますよね^^A; 自分の場合は徐々にというより "急激に" な感じだったのですが、走行距離的な部分で『できるつもりw』の1/3を下回る感じになって、それで大焦りでトレーニングを始めている感じですw こむら帰り(恐らく肉離れも)は、暑い時期の水分不足も原因になるらしいですので、これから益々暑くなる季節、けんおうさんもお気を付けください☆
毎日、猛暑で体力消耗しますね(><) Pさんの自転車動画も拝見しました。 自転車もいい運動になりますよね。 今は熱中症注意ですけど。
ありがとうございます☆ 今年はなんか、まだやっと8月が始まったばかりだと言うのに無茶苦茶に暑いですね=3 まだまだこれからが暑さ本番ですので、かめきちさんも気を付けてお過ごしください☆ 自転車は、上半身も含めた身体全体を使う感じで、ランニングとはシンドさの質が違いますよね^^A;・・特に最初の内はもう体中の細胞が酸素不足になってるようなw ただ、ある程度 "乗れる" ようになってきますと、サボって走る方法wを覚えてしまって、そこから先は頑張ってるつもりでもあんまり上達しなくなってしまうという^^;w
膝と言えば、グルコサミン・コンドロイチンー!とCMしてますね。あのサプリって効果あるのですかね?昨日、ジスペケの日帰りツーリング600kmで膝立ポジションでニーグリしまくりで腿が筋肉痛でした。老化は進行しますね〜
どもです☆ 1つの説としまして、『グルコサミンやコンドロイチンは体内で自然に生成されてこその軟骨成分で、サプリとして摂取しても胃で分解されて意味がない』・・と言われているようですね^^;
継続は力なり、ですね。 一応リハビリ専門職の個人的考えですが、「40歳過ぎたらスピード系トレーニングは必要ない」と思ってます。衝撃に耐える瞬発系の筋肉は加齢で落ちても上がることは生物学的に無いのでランよりウォーク、ジャンプよりスロースクワットです。
ありがとうございます☆ 実は自分、いつも昔の感覚を基準に、『こんな程度なら当たり前に出来るだろう』と思いながら運動に取り組んでアチコチの故障を繰り返していまして、さすがに今回は『自分にはもう無理は効かないんだ』と言い聞かせながらやってるつもりなのですが、、どうやらそれでもまだ足りていないような気がしてきました^^A; 今回整形外科で、ヒザの軟骨に掛かる左右差を矯正するための "治具?" なるモノを作ってもらったのですが、それを使いながらもっと『歩く』ことから徹底した方が良さそうかも・・・と。 この歳になっての『静養気どりの5年間の運動不足』は想像以上に厳しいかも知れないです。。
こんばんは😃🌃 先日はありがとうございました☺️ 運動は大切ですよね。私はSSではありませんので、そこまで体力は使いませんが、以前乗ってたバイクで産まれて初めて立ち転けを経験しました😅 チョコっと傾いただけでも支え切れず、このまま無理をすると腰をやってしまうと咄嗟に思い、バイクを寝かしてしまいました😂 やはり足腰は大切と、2年半前からウォーキングを開始しています。 お陰様で体重の変動は無くなりました🎵ただ最近の酷暑は曲者で下手をすると熱中症になります。9千~1万歩を歩くのに3回ほどスーパーや家電量販店やホームセンターに逃げ込みます😅 年齢故に無理をせず、70歳までバイクに乗れるよう足腰を鍛えて行こうと思っています🙆 現在のところ、1日平均で9千7百歩です👌
こんにちは☆コチラこそ先日は本当にありがとうございました^^。 ウォーキングで1日平均9700歩ですか!それはスゴイですね!!実は先日もカッパライダーさんの立ち姿と歩き方に体幹がしっかりしてる方だと思っておりました。 実際、歩くというのは運動の基礎の基礎だと思えています。 実はちょうど今トレーニングの一環で普通歩きと早歩きをやってるのですが、関節の固さとか足の振出しやすさとか、左右で色々と差がありまして、正直歩くのが(一段と)ヘタになってる!!・・と感じているトコロでございます^^A; 自分も『今(50代最後)取り掛かって良かった』と思いながら運動頑張っております☆
@@PUCCLEMOTORS おはようございます。お互いにきっかけはバイクですが、健康の為に運動する事はホント大切だと思います🙆 タバコも60歳の時に止めました。これもきっかけはバイクでした(笑)
普通にタバコを止めれたのはスゴイですね=3 実は自分も以前は1日3箱レベルのスモーカーで、正直、止めるどころか減らすコトも出来ないと思っていました。 それが幸い(?)にも、抗がん剤治療の際に食欲がゼロになると同時にタバコが無茶苦茶に不味く想像される状態になったことと、そこに2か月半の入院が重なったお陰でなんとか止めるコトができた感じです^^A;それでも退院して抗がん剤の影響が消えて来ると禁断症状が出ておりました。 同時に日々の運動はやっぱり大事ですよね=3 昔は『ラジオ体操なんてこんな緩い運動やる意味あるの??』と思っていたのですが、今やると身体各部の関節とか腱に染みわたります^^A;
@@PUCCLEMOTORS大病されたのですね💦お大事になさって下さい🙇 いえいえ…夢に出て来て苦しみました(笑) 完全に抜けるまで3年かかりました。禁煙成功も、バイクのお陰なのです(笑)
バイクの力は偉大ですよね^^☆
ロードバイクでトレーニングはいかがでしょうか? ロードバイクのサドル(+サスペンションなし)からみると、モーターサイクルのシートはふかふかだし、サスがありますからね。。。ロードバイクはレーシングカート並みですね。。。
ありがとうございます☆ 実はバイクに乗り始める前は自転車趣味にハマってまして、ロードバイクも2台所有している時もありました^^; 今はミニベロと650cのクロスになってるのですが、確かにポジションの前傾度や乗り心地の硬さで見ますと、バイクより自転車の方が圧倒的に強いですよね=3 実は、足で走るといつもヒザを故障してしまうので、『自転車の方がヒザに優しくて良いかも』と思って自転車トレーニングに切り替えていた時期もあったのですが、"引き足" の使い過ぎでヒザを痛めたコトがありまして^^A; あと自転車はある程度乗れるようになってくると "サボり方" を覚えてしまってww
@@PUCCLEMOTORS そうでしたかあ。ロードバイクも乗っていらっしゃるんですね。
こんにちは ワタシも気持ち的には死ぬまでSSに乗りたいと思ってます 免許取り立てのころはトレーニングもやっていましたが、最近は運動不足ですね バイクに乗ると次の日は軽い筋肉痛になります。対策としては乗る間隔を短くすることがトレーニングになる!と言い聞かせています(笑) ちゃんとした運動、しなきゃいけないのは分かっているんですがねぇ…
こんにちは☆ SSバイク、やっぱり一度乗り始めると乗り続けたくなりますよね^^。 おっしゃるとおり結局は慣れる(馴染む)ことが一番だと思いますので、もし、たとえ1時間でも毎日乗れれば、それが2~3ヶ月くらい続けばかなり変わってくるような気がします☆ ・・・考えてみますと、モンキーに乗り始めるようになってロクダボがシンドくなって来てる部分もあるような。。
こんにちは!早々に全ての動画のアップありがとうございました😊 家族で楽しませてもらいました😄 この度は知る人ぞ知る由緒正しき「SSをツアラーのように楽しむ会」山口支部長に任命していただきありがとうございます🤣 なかなかご期待には添えられないかも知れませんが謹んでお受けいたします! 本来の計画としては、道の駅フルーツフラワーパークまでお付き合いさせて頂いてから帰路につく予定だったのですが、中国道の看板を見た辺りから葛藤が始まり、山陽道の三木ICで帰路につきました。 最後ご挨拶だけでもと思っていたのですが、そのまま帰らせていただきました🙇♂ 5時間半の道のりだったのですが、福山SAで心身ともに力尽きはて、のんびり休憩しながら9時間かけて無事に帰る事ができました😇 普段はワインディングのみを楽しんでおりまして、実は私のバイク人生でツーリングは今回が4回目で、しかも17年ぶりのリターンということもあり、自分の体力の確認とSSTRの予行演習を兼ねておりました😅 ナビ上で千里浜まで高速道路9時間のルートで、日照時間が12時間弱なので、今回の経験を踏まえて、スタート地点を変える考えに至りました😅 そんな裏設定を兼ねてましたが、 当日のツーリングは本当に楽しくて皆さんともっとおしゃべりしながら、もっとのんびり道の駅巡りしたかったです\(*ˊᗜˋ*)/ 今回は参加させて頂いてありがとうございました!大変貴重ないい思い出になりました😆
先日は暑い中、1日ありがとうございました☆ 5時間半!・・ヒトコトに山口と言っても岩国と下関では大違いかと思うのですが、、、やっぱり相当に遠いのですね! ロングライドお疲れさまでした=3 SSの長距離ではホント、最後あたり『1SA毎に休憩』みたいな感じになりますよねw SSTR参加されるのですね! 自分もオープン制で参加予定してまして、今年はモンキーで『大阪から24時間日帰りw』を目標に、果たしてそれが実現できるかどうか、また指定道の駅が発表されましたらルートを計画して挑戦してみようと思っております^^。 たぶん基本的には "SSTR自体" は最短距離のルートを取って三重あたりから出発~14時くらいを目標にゴール~そのまま帰路へ・・・という形になりそうなのですが、またこれはこれでお互い楽しんで参りましょう☆ この度はご参加本当にありがとうございました☆
猛暑の中皆さんお疲れ様でした。 帰りはやはり暗くなってましたね。 帰りそれぞれの帰路に分かれて行くの格好良かったです。グループ走行出来るのってやっぱり先導される方が居てるから心強いですよね、安全第一で事故無くよかったですね😊
いつもありがとうございます☆ ホントおっしゃる通りで、今回はカッパライダーさんをはじめ神戸に詳しい方々に色々とアドバイスを頂けて、そのお陰で1日楽しく過ごすことができました。 その地に詳しい人がいてくれるかどうかで、ツーリングの充実度がまるっきり変わってきますね^^;←無計画なせいでw またいつか、かめきちさんともご一緒できる機会があると嬉しいですね☆
20台って……バリ迷惑やんwやってる事暴走族と一緒やん。
??? 俺も20台程度のツーリング結構参加してるけど、これを暴走族と一緒と思うなら集団暴走行為として警察に通報してみれば? ただ参加者全員を暴走行為加担者として訴えることになるので名誉棄損の集団返り討ちに遭う覚悟は必要だと思う。 バイクイベントなんてその日1日会場の周囲を何百台ものバイクが走り回ってるけどね。
Goo Gooさん☆ ありがとうございます、本当におっしゃる通りですね。 ぺぺろんさん 実は自分の地元の警察署に『事業場防犯協会』というのと、あと関連団体として『交通安全協会』というのがありまして、実は自分そのどちらの協会にも理事として籍を置いております。 で、毎年6月に定時総会というのがありまして、その時、地元警察署の人にバイクで多人数のツーリングを行う際の注意点を確認してまして、今回はその注意点を盛り込んだ形で開催しております。 ちなみに多人数のツーリングが "暴走行為に当たる" などとは一言も言われていません。 Goo Gooさんのおっしゃるように、ご参加下さった方々への侮蔑にあたることを見過ごすつもりはありませんので、あんまり無責任で適当な因縁をつけて来るようならこちらもそれなりの手を打たせて頂く事になりますのでよろしく。
俺は和歌山なんですけど次の機会は参加したいです。
@@PUCCLEMOTORS お前ら揃いも揃って日本語わからんヤツばっかりで、そんなヤツらが警察の言うてる事をどこまで理解してるか微妙なところですね。暴走行為をしてるって言うてんの上のGって人やん。俺はそんな事一言も言ってませんよね?ま、群れて行動するところだけや思ってたけど、謎な言いがかりで絡んでくるとこ、そして多人数で脅迫めいた事を言うてくるとこも暴走族みたいですね。
@@PUCCLEMOTORS あの、普通に考えて、法律上問題なかろうと、大人数で公共の場に集まるのは迷惑だと思いますよ。
まず、気持ち良く走るにはバイクの整備が基本でバイクのフィーリングが良ければ近場ても楽しく走れます
ホントおっしゃる通りですね^^。
高石で集合だったんだ〰️ 八尾市やから参加出来たかも です〰️(笑) 楽しそうで事故も無くお疲れ様でした。
ありがとうございます☆ 八尾市!学生時代に過ごした自分の第二の故郷です☆もう40年近い昔になるんですが、、やっぱりかなり変わってるんでしょうね。 また次の機会の際、もしご都合合うようでしたらゼヒよろしくお願いします☆
ロングツーリングこそ、クルーズコントロールの出番ですよ。フリーハンドだと右手を話したり、クイックシフターと併用すれば左手も話せるので。電子制御バイクには後付けでのクルーズコントロールを寺本工業が開発しているので、成功して欲しいです。夏祭りと言えば、関東はカミナリ警報が出る中、花火大会や祭りやってて、昨日この暑ささの中ドゥカティのパニガーレv4の試乗してた後にゲリラ豪雨が。 尚真夏のパニガーレv4はタンク周辺が火傷レベルで過熱する為、高速道路かサーキットしか使用出来ません…
後付けクルコン!そんなのがあるんですね☆ 夏場のパニガーレV4はキツイでしょうねw
灼熱戦士の離脱シーンは 良いですね〰️又の、再会を胸に さらば灼熱戦士(爆)👍️
ありがとうございます!なんとかみんなで戦い抜きました^^☆
動画ありがとうございます。私も納車2日目に九州ツーリング600キロ走行をして、全開走行してしまいました😅。 ホンダドリームさんから、モンキーは、もともと高回転まで回らないエンジンなので、全く心配ありませんとの事でした。 昔は、慣らしやオイル交換に神経質になったりしましたが、今は進歩してると言われてました😀。
こんにちは!情報ありがとうございます☆ 少々全開走行しても大丈夫なんですね^^A;ヨカッタw しかし納車2日目に600km走行はスゴイですね=3 九州はバイクでは一度も行ったコトないのですが、名所がいっぱいで、いつかゆっくりモンキーで巡ってみたいです☆
おはようございます☀️ 全ての動画アップお疲れ様でした ありがとうございます いや〜、この1週間は動画を拝見させていただき、余韻に浸ることができました 良い思い出と良い記念になりました😊 言うてお隣りさんなので、近所ですれ違ったり、お会いすることもあると思います(たまにですが、滝畑にも行きますので😅) それから、また機会があれば是非ツーリングにも参加させてくださいね その際はよろしくお願いします☺️ 最後に、今回ご一緒させていただいた皆さん、少しお話しできた方やほとんどお話しできなかった方もおられましたが、ありがとうございました また、ご一緒できた際はぜひお話ししましょう! あ、プックルさんのワードセンスに何度も癒されました😆 それでは皆さま、良いバイクライフを!😊👍
こんにちは☆ 今回は暑い中、1日本当にありがとうございました^^。 20台という大所帯でどうなるかと心配していたのですが、皆さんバイクに乗り慣れた方が多くて、あとルート決めの点でもカッパライダーさんに色々と案を頂いて、走行中に何度かの大分裂はあったのですが、トータルとしてはとても20台越えの大所帯とは思えないくらいスムーズに進めた気がします。 今度はゼヒ、ロクダボとハヤブサでどこかご一緒したいですね^^。 滝畑w、自分はシゴト柄、普段は平日の14~16時あたりに行くコトが多いのですが、もしご都合合いましたらゼヒ滝畑でもお会いしたいですねw
ほんとに灼熱でしたね〜w 後半は拙い先導でしたが、無事完走できてよかったです😁 帰りは一足先に帰らせていただきましたが皆さん無事に帰宅できたみたいでよかったです! また次回のツーリングも楽しみにしてますね!
お疲れさまー☆今回はホント色々とありがとうね^^。 こちらこそ、また次の機会もゼヒよろしくお願いします☆
こんばんは😃🌃 早々に4回動画をアップしていただき、毎回楽しく思い出しながら拝見させていただきました🎵 普段は一人でツーリングしており、このように皆さんと一緒に走らせていただくのは初めての経験で大変楽しく過ごす事が出来ました☺️ 皆さんのようにキビキビ走る事が出来ませんが、是非またご一緒出来たらと思っています。プックルさん・皆さん、本当にありがとうございました🎵😊
こんにちは! 今回はホント、カッパライダーさんには色々とお世話になりまして、本当にありがとうございました☆ 正直今回のやり方では、次の行先やルートを決めるあたりで一番アタフタしそうな気がしていたのですが、お陰さまでスムーズに進んで、自分個人的にもゆったりと1日楽しむ事ができました^^。 またの機会の際にも、ご都合合いましたらゼヒよろしくお願い致します☆
皆様、お疲れ様でした。事故やバイクトラブルなど無く皆様が楽しんでおられたようで良かったです。 と、動画を見ただけなのに感想を言う私w
ありがとうございます☆ 今回は、地元に詳しいカッパライダーさんがいて下さったことと、あと皆さんバイクに慣れた方が多くて、更にいつもお世話になってる面々が全体を見てくれていたこととかありまして、ホント自分個人的にもノンビリと楽しむことができた気がします^^☆
お疲れ様です。一人でも道に迷うとオロオロするのに、集団で迷うと見てる方もドキドキしますw
ありがとうございます☆ ホント一時はどうなるかと思いました^^A;w
こんにちは😊 めっちゃ楽しそうですよね😄 427号線はホンマに快走路で気持ちいいですよね 久しぶりに走りに行きたくなりました😆 しかし大阪市内を抜けるのが苦痛で中々足が向かないですよ😩 次はみつに向かうんですね😊 次回作楽しみにしてますね🤗
こんにちは!いつもありがとうございます☆ 今回は、兵庫に詳しいカッパライダーさんにいろいろ案を頂いて、さらに、皆さんバイクに慣れた方が多かったことと、いつもお世話になってる面々が全体を見てくれていたお陰で、ホント自分個人的にもスゴく楽しいツーリングになりました^^。 しかし大阪市内、、、今は時代もあって比較的マシだと思うのですが、昔の『泉ナンバー』がしのぎを削っていた頃は恐怖でしたねw
チャンネルの紹介ありがとうございます🙏 まだまだ編集がおっついていませんが、改めて素材を見てみると20台という台数は壮観ですね😊 周りからはどう見えてたんだろう😁
コチラこそこの度はご参加頂いてありがとうございました☆ 確かに20台の車列は壮観かと思うのですが、実は今回自分は、走行シーンとしては最大10台くらいの車列しか見ていないカモ^^A; また動画楽しみにしております^^。
@@PUCCLEMOTORS バイパスになっていた175号では2列で20台くらいになっていたと記憶してますが、残念ながら私のGoPROも電池切れで写せていませんでした😅
今回、前走グループの方は20台近くになる場面もあったと思います^^☆ 今回自分は最後尾をだいたい3~5台くらいの小グループで走っておりましたw
動画アップ、ありがとうございました。 「真夏の珍事 主催者行方不明w」は、笑える表現ですね!
ありがとうございますw ホント危うく迷子になるかと思ってかなり焦っておりました^^A;
地元の方がその日居られるのは心強いですよね。兵庫の快走路走りたいですが、やっぱり大阪市内超えがネックです。田舎民には辛い😢
ホントそうなんですよ☆彡 自分は、基本的に行った先々のコトが全然分かっていませんので、その地に詳しい人がいて下さるとツーリングの充実度がまるっきり変わってくると思います☆ 強面ナンバーがしのぎを削る天下の大阪市内、、、ホント抜けるのが最大のネックですよね^^A;
お疲れ様です! 編集が早いですね。(笑) 皆で写真を撮った糀屋ダムは良かったですね。 雪見大福さんのおかげです。 昼食も抜群のタイミングで良かったです。
お疲れさまです☆ やっぱりバイクにダムはイイですよね^^。でも『ああいう広場がある』っていうのはホント知ってる人しか知らないコトだと思いますので、このバイク写真が撮れたのはホント雪見大福さんのお陰ですね☆ 昼食もホント、おばあちゃんの里に到着した時間とか、そもそもこのルートを走る事になったコト自体も運が良かったと思います☆
こんばんは 皆さん楽しそうでなによりですね~ 何時か皆さんとご一緒できるときを楽しみにしています
こんにちは! ホントそうですよ=3 今回やっとカッパライダーさんとご一緒できたんですが、次の機会こそガッキーさんとご一緒したいです^^☆
こんばんは🤗 連日の編集、動画アップお疲れ様です 視聴者側としては続編、まだかまだかと言う気持ちと、内容はどんなんやろうと言う気持ちで待ち望んでます😅 自分が写っていると、うぉ〜!写ってる!写ってる!とテンション上がってます そんな姿を息子は冷ややかに観てますが😉 そんなことは気にせず何回も繰り返し観てしまいます😆 私は基本的にソロで自分のタイミングで思いつきで気ままに普段走ってるんですが、今回のような大所帯のマスツーもまた新鮮で、楽しませていただきました 編集者泣かせですが、続編たのしみにしてます!🙏😅
ありがとうございます☆ 実は最初、今回の動画は3本くらいになるかなと思ってたんですが、編集していると想像していた以上に見どころとか、ツーリング中にいただいた各種情報が多くて、結局4本になりそうな気配です^^A; 実は自分も基本的にはソロ派なんですが、やっぱりソロにはソロの、マスツーでも少人数では少人数、大人数では大人数の楽しさがあって、バイクの楽しみ方って奥深いですよね☆
こんばんは😃🌃 427号線は快走路でのんびり流すのに良い道です。途中で西に峠を越えて行けばまた違った感じの快走路があります。丹波・但馬路はこんな感じの道が多いです。秋は一面稲が黄金色になって純日本の景色を味わえます。今回プックルさんのツーリングに初めて参加させていただきました☺️ スタンプ帳にツーリング栞もお作りいただき、本当に暖かいおもてなしに感激しました😂 今となってはもっと異なるルートもあったのに…と思っています。次の動画が楽しみです🎵
ありがとうございます☆ ツーリングって、確かに後から見返すと『もっとこのルート行ってみれば良かった・・』とか思えるコトありますよね^^。 でも今回は、この猛暑の中、立ち寄った道の駅でもみなさん水分と涼を取りながらゆっくり回復できる方が良かったと思いますし、最後のフルーツフラワーパークに到着した時間的に考えましても、たぶん結果的にこのご案内頂いたルートが最善だったように思えております☆本当にありがとうございました^^。
PUCCLEさんも初期型RX-7に反応していたんですね。 実は私も久しぶりに見て興奮してました。(笑) やはりスーパーカー世代ですね。 12Aエンジン、今見るとかなり小さいですね。 Ninjaのウインカー問題ですが、この機会にフェンダーレス&社外ウインカーにするのも良いかもしれませんね。
おおwやっぱりかっくんさんも反応してましたか^^w "サバンナ" と呼ばれてるのは確かこの初期型だけですよね。 当時小学生ながらグリーンのイメージカラーで登場したRX-7が衝撃的で、大人になったら絶対コレ乗ろうって思ってましたw なるほど、フェンダーレス&社外ウインカー、たしかにその手もありますね☆
RX-7は、2代目(FC3S、FC3C)まではサバンナでした。 3代目(FD3S)になってからアンフィニRX-7になった後、マツダRX-7です。 海外ではノンターボですね。 R32スカイラインを購入した時に、2代目FC3S、ロードスターも検討しました。 FC3Sはデザインが好きでしたが、燃費がネックに・・。 PUCCLEさんが乗ってたロードスターは今でも乗りたいです。 性能よりデザインで、PUCCLEさんと同じVスぺが欲しかったです。 アンテナが取り外し式とか今となっては考えられないですね。 初代は入社当時に同僚が乗っていて、車内が狭いイメージでした。 この頃は5ナンバー(R32もGT-R以外)全盛でしたし、特に車体は小さいですね。 近所にスカイライン・ジャパンに乗ってる方がいますが、これも今になればかなり小さいです。 古いバイクや車に乗り続けてらっしゃる方は、ある程度自分でメンテナンスしたり専門の工場を知らないと大変だと思いますが、それも含めて楽しんでるのでしょうね。
あ、2代目もサバンナだったんですね=3 2代目は自分が20歳の頃に前期型が登場して、当時『2L最速』と言われていた記憶があります^^; ロードスターは22年、自分歴代で一番長く乗ったクルマでした。たぶん結婚してなかったら今でも乗ってるかも^^? ただ、当時は今の車庫が空いてなくてひたすら炎天下に停めてまして、ハードトップの天井は剥げて革シートはボロボロになってしまいました。。今思えばもっとちゃんとメンテしておけばよかったです=3 確かにアンテナはちょっと不便で、出掛けた先で立体駐車場に入れる時とか手動で取り外しておりましたw
昼食のタイミングは完璧でしたねw ダムまでの道、先行組とは違う道だったみたいでGSの手前を右折してたみたいですね~ 皆さん待たせちゃってすいませんw自分も舜から連絡あったんですが、同じく何も聞こえませんでしたw 道の駅 多可 で購入した日本酒の加賀鳶「藍」なんですけど、めっちゃおいしいんです! 冷酒で吞んでいるんですけど、芳醇なのに後味スッキリしててすごくおいしくいただいてます! 日本酒が好きな自分にとっていいお土産になりましたw
おお!きなこ君日本酒好きなんやね☆ 多可は水も綺麗で山田錦発祥の地と言われてて、酒は絶対旨いよね☆ 日本酒は、水の硬度が高いと辛口、低いと甘口になると言われてるようで、多可の辺りの水はどっちなんやろね。 僕は基本的にアルコール激弱なんやけど好きなコトは好きで、奈良の『春鹿・純米吟醸生酒』っていう毎年4月頃に蔵出しされるお酒も山田錦が使われてて、すごくフルーティで美味しいっすよ☆彡
雪見だいふくさんの車体、広州HONDAのホーネットver.2ですね。ZX25Rは初期型なので、ウインカーがムギのやつで。2023年以降のはLEDに変わりましたが、腹上マフラーになった関係上、昔の4ST4気筒250ccバイク独特の高周波高音が強くなったので好き嫌いが分かれる車両に。今回のツーリングは試乗好きにも色々気になる車両が多かったですw
広州HONDAのホーネット=3 スゴイ!そんな事まで分かるんですね^^☆ 今回、ゆっくりお話しできなかったんですがNIKENの方もいて、自分も初めて近くで見るバイクが多かったです☆
@@PUCCLEMOTORS 実は会社に居るんですよ、黒のヤツがw基本的には正規販売されていないので、買うならバイク館でしか購入出来ません。
お疲れ様です。やっぱり二十台を超えると迫力もありますが運用も大変ですね。 ただ事前にポイントを周知されていたので、これならはぐれたとしても安心、と思いました。
お疲れ様です☆ 今回は分断前提で考えていたのですが、やっぱり頼れる仲間が4人いてくれると大抵のコトは大丈夫な気がしました☆