Grande auto.... Grande auto.... Grande auto.... meccanica eccellente, la scocca realizzata appositamente per le gare, robustissima ( un amico aveva avuto un bruttissimo incidente con una versione meno nobile.... nonostante vari capottoni, il tetto ha resistito). E tremendamente veloce, a differenza della precedente che non era così esplosiva.... E ancora non plasticone come le successive
Madooo da quanto aspettavo questa prova, avevo appena preso la patente in quel periodo ma essendo condannato a Clio 1.2 RT la GT-Four ST205 la sognavo sulle pagine di questo numero🤤Mi ricordavo una frase tipo "tempi non distanti da quelli della Supra" ma non ricordavo se in accelerazione o ripresa o entrambi👍Sensazionali le sofisticate sospensioni indipendenti "Super Strut" 🙏
Da ex proprietario concordo in pieno con quanto riportato da quattroruote. La mai aveva gli interni in pelle e i sedili anteriori erano abbastanza scivolosi, tanto da ritrovarti con la fidanzata di turno in braccio nelle curve affrontate con maleducazione 😀. Gran macchina. L'unica che rimpiango e che ricomprerei...
CIAOOOO Salvatore, io ti dico che le Jappo erano veramente avanti in quegli anni. Sia di meccanica, estetica e qualità. Però poi vedi un Deltone, la ami alla follia e Le perdoni tutto. Her Majesty: The Queen. Un abbraccio Mitico 💖💖🤙🤙🏎🏎
L'auto "d'Er Puma" di Romanzo Criminale nel film "Velocità Massima" 👍 Quella provata da Cironi a dire di lui stesso, forse non era bene a punto di assetto👌
certamente..la Celica era un progetto più nuovo, era più aerodinamica e piu potente..x forza che doveva andare di più di una vettura nata con logiche del 1978...ovviamente la Delta è la storia dei rally, ha un fascino intramontabile, sul misto dice ancora la sua..nn la si compra più per le sue prestazioni (elevate ma simili a vetture attuali x quanto riguarda lo scatto e nettamente inferiori in velocità di punta e consumi) ma x il fatto che è una leggenda, uno status symble
per quanto mi piaccia la Delta.... come auto, come qualità di auto, questa è decisamente superiore. Costruzione e affidabilità eccellenti, finiture di alto livello, meccanica raffinata.
La Delta era fortemente penalizzata dalla base Ritmo del 78 decisamente sottodimensionata per la versione del 91 infatti fletteva di brutto. La Celica è frutto di un progetto molto più moderno e studiato in funzione del WRC infatti Cironi ha fatto notare come il baricentro sia il più basso e idoneo alle corse rispetto sia alla Delta che alla Escort Cosworth, più turistiche perché derivate da modeste 2 volumi da famiglia. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando 👍
Grande auto che a differenza delle concorrenti se non pasticciata è pressoché infinita nella durabilità di ogni componente.
Grande auto.... Grande auto.... Grande auto....
meccanica eccellente, la scocca realizzata appositamente per le gare, robustissima ( un amico aveva avuto un bruttissimo incidente con una versione meno nobile.... nonostante vari capottoni, il tetto ha resistito). E tremendamente veloce, a differenza della precedente che non era così esplosiva.... E ancora non plasticone come le successive
Grande Salvatore....sempre unico inimitabile.....speriamo presto in una diretta serale!
Ciao Gianluu
@@salvatorebanfi4332 ciao a presto in una delle tue imperdibili dirette....!!!
I 4 fari anteriori erano spettacolari🏁🏁🏁
Migliore in quel periodo nel Suo
Segmento 🚗🚗🚗😎😎😎😎
Sbaragliò la concorrenza in Tutto e x tutto 👍👍👍👍👍
Madooo da quanto aspettavo questa prova, avevo appena preso la patente in quel periodo ma essendo condannato a Clio 1.2 RT la GT-Four ST205 la sognavo sulle pagine di questo numero🤤Mi ricordavo una frase tipo "tempi non distanti da quelli della Supra" ma non ricordavo se in accelerazione o ripresa o entrambi👍Sensazionali le sofisticate sospensioni indipendenti "Super Strut" 🙏
In una prova giapponese erano davvero vicinissime... Però lì aveva 255 CV!
Da ex proprietario concordo in pieno con quanto riportato da quattroruote. La mai aveva gli interni in pelle e i sedili anteriori erano abbastanza scivolosi, tanto da ritrovarti con la fidanzata di turno in braccio nelle curve affrontate con maleducazione 😀. Gran macchina. L'unica che rimpiango e che ricomprerei...
CIAOOOO Salvatore, io ti dico che le Jappo erano veramente avanti in quegli anni. Sia di meccanica, estetica e qualità. Però poi vedi un Deltone, la ami alla follia e Le perdoni tutto. Her Majesty: The Queen. Un abbraccio Mitico 💖💖🤙🤙🏎🏎
Pienamente d'accordo!Con tutti pregi e difetti,la regina rinane al primo.posto!!!!
Confermo: ne ho avute diverse.... erano auto definitive
Se riesci porta anche la serie precedente, magari un'ST185, una delle auto più belle di sempre a mio parere! 😊
Salve che numero di quattroruote è?
L'auto "d'Er Puma" di Romanzo Criminale nel film "Velocità Massima" 👍 Quella provata da Cironi a dire di lui stesso, forse non era bene a punto di assetto👌
certamente..la Celica era un progetto più nuovo, era più aerodinamica e piu potente..x forza che doveva andare di più di una vettura nata con logiche del 1978...ovviamente la Delta è la storia dei rally, ha un fascino intramontabile, sul misto dice ancora la sua..nn la si compra più per le sue prestazioni (elevate ma simili a vetture attuali x quanto riguarda lo scatto e nettamente inferiori in velocità di punta e consumi) ma x il fatto che è una leggenda, uno status symble
Ha la voce da serial killer il tuo socio della celica alla donato bilancia!
Che mezzo... anche se la 185 ha vinto 3 mondiali, questa no ...
si vabbè ma la deltona era di un livello infinitamente migliore senza nulla togliere a questa ottima giapponesina.
per quanto mi piaccia la Delta.... come auto, come qualità di auto, questa è decisamente superiore. Costruzione e affidabilità eccellenti, finiture di alto livello, meccanica raffinata.
La Delta era fortemente penalizzata dalla base Ritmo del 78 decisamente sottodimensionata per la versione del 91 infatti fletteva di brutto. La Celica è frutto di un progetto molto più moderno e studiato in funzione del WRC infatti Cironi ha fatto notare come il baricentro sia il più basso e idoneo alle corse rispetto sia alla Delta che alla Escort Cosworth, più turistiche perché derivate da modeste 2 volumi da famiglia. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando 👍