Mi hai fatto un regalone!!!! Auto chevho sempre adorato,desiderato e sognato, e che 10 anni fa ho avuto il piacere di guidare: fino ai 3500 giri accelerava come un buon 1.8 aspirato; poi cannonata 3500/7000 giri...sgommava nelle prime tre marce ( III giocando di frizione,altre 2 di scatto) consumava un botto, ma che goduria...nessun controllo, solo sospensioni elettriche e bravura...poi gli interni...orologio dorato,radiche,pelle e alcantara...un sogno
A guidarla oggi una bella bara, ho sentito diversi proprietari della Maserati racing, precedente alla ghibli, aver visto la lancetta del contakm sfiorare i 300.
ben tornato, Salva.... e con che prova.... La Ghibli.... l'ultima evoluzione del progetto Biturbo.... Questa era decisamente migliore in affidabilità e assemblaggi... Ed era tremendamente veloce.... A metà anni '90, per un determinato periodo, ho vissuto a 500 metri dalla Maserati , in Via Ciro Menotti.... quante ne ho viste andare a palla in quelle strade.....
Personalmente la mancanza dell'ABS su questa macchina nn l'ho mai avvertita più di tanto, piuttosto le varie regolazioni delle sospensioni elettroniche davano la netta impressione di essere solo un'inutile gadget...
Ciao Caro, libidinosa ed ignorante la Ghibli, andava di brutto ed era bella. La mancanza dell' ABS per me era un must. Per i smanettoni è solo peso e fastidio in più. Ciaoooo 🤙🤙🏎🏎👍👍
Ma guarda un po' le coincidenze ..........il gruppo FIAT era appena "entrato" in Maserati ed allora "magicamente" si apprezza e si parla in TERMINI VERITIERI di una MASERATI BITURBO 100% DE TOMASO! Bellissima auto e bravissimo BANFI con i tuoi video! E grande ALEJANDRO!!!!
Creatura di Marcello Gandini, bellissima, divertente ma possibile non per tutti. Prima di prendere confidenza, sarebbe opportuno studiarne il comportamento, soprattutto nelle curve.
La versione MY "94 provata sempre da Auto nel Giugno del "94 è nettamente migliore, soprattutto sul tanto criticato impianto frenante (oltre 45 mt a 100 km/h erano un dato decisamente scarso), che sulle sospensioni a controllo elettronico :) Bel servizio comunque.
Una lettura interessante di una Maserati che mi è sempre piaciuta , chissà che goduria guidarla ,ma un giorno proverò forse la più particolare, ovvero la shamal
@@earthydracthedutchangeldra8415 🙋🏻♂️a CARPI prov di Mo......ne hanno una in vendita......credo 70.000€........bella. Ricorda la mach Patrol di Aran Banjio del Daitarn 3 ...😉😂
@@earthydracthedutchangeldra8415 se posso.....direi che x quella cifra...ci sono auto ben più belle. Ma...sicuramente la Shamal è particolare .... 60/70mila €.......credo siano troppi......parere mio .
Nel 2002 ce n’era una nera in vendita vicino a casa mia a 9.000 euro. Ci ho fatto un giro, ma mi ha dato l’impressione di un auto poco affidabile e con tante piccole noie. Ho comprato un duetto quarta serie e poi due anni dopo una s2000, non mi sono pentito...
Verissimo,auto delicata e da coccolare,non per tutti.MA SE NON FOSSE COSÌ....NON SAREBBE UN PRODOTTO ITALIANO ANNI 90. .....VEDI LE DELTA.....SE LE USI......HANNO SEMPRE QUALCOSA. LA MIA GHIBLI È IN OTTIME CONDIZIONI E NE SONO INNAMORATO. 👍
@@blackmamba5194 ..confermo che sono auto delicate. E quando vanno bene lo fanno per poco. MA......HANNO UN ANIMA.... DUETTO ..... più o meno....siamo lì. S 2000 ...gioiellino......MA LE SENSAZIONI CHE TI DA UN BI-TURBO ....!!! Auto di vecchia concezione e costruite già in economia da De Tomaso a Modena,dove vivo. Anni fa...te le tiravano dietro......oggi per averne una messa bene ci vogliono 25/30 mila €......x la Ghibli. 4.24/2.25.....circa la metà. Da considerare....che.....è sempre un tridente. IO SONO NEL SETTORE RICAMBI AUTO E RESTAURI........non si trova nulla e quel poco che si recupera dall'Inghilterra (EUROSPARES).....costa un botto. 2 anni fa ho comprato una Ghibli del 1993 no ABS. Io....mi sono innamorato 🤷🏻♂️. È comunque storia dell'auto.......la S 2000......la prepari....e usi in pista.......la Maserati Ghibli anni 90.....la usi per il giretto domenicale.....e comunque.....preparati a metterci mano al meno una volta l'anno. Ma.....con i 306cv che eroga e come li eroga......MOLTE AUDI E BMW E ALFA E OPEL E "CESSI" di oggi ....si chiedono ancora cosa le ha passate!! Il problema poi è....fermarsi in tempo.....(impianto frenante sotto dimensionato rispetto alla spinta che prende)e girare alla prossima curva!!! Auto pericolosa,non per pavoneggiarmi ma bisogna saperla assecondare... Quindi..........non è un auto per tutti...sia per le spese che per la guida. Questa la mia esperienza. .... XRÓ.......LE SENSAZIONI SONO DA 10 !
@@AILATI75 grazie per la tua risposta.. vale per tutti gli esemplari? Anche quelli totalmente restaurati? Ci sono modelli da prendere in considerazione riguardo l'affidabilità? Io vorrei godermela il fine settimana... Per brevi tratti, come investimento... Ma non vorrei stare sempre in officina, sto in Sardegna e non ho idea su quale officina recarmi nel caso dovessi aver bisogno...
@@blackmamba5194 Sardegna 👍. Vengo da 15 anni, Bosa,Torre dei Corsari,Cabras ecc ecc... In Sardegna...e meglio comprare una barca ⛵😉...se non ne ha già una. I bi turbo Maserati sono tutti molto delicati.....
Le prime a carburatori quando ti fermavi non si accendevano piu" perghè ! Troppo calore la benzina evaporava e ingolfava dovevi aspettare . La marmitta scaldava parecchio cera pericolo di incendio . Il papà di una amica era per la Maserati a avuto tutti i modelli e tutti purtroppo erano pieni di problemi .
Mi hai fatto un regalone!!!! Auto chevho sempre adorato,desiderato e sognato, e che 10 anni fa ho avuto il piacere di guidare: fino ai 3500 giri accelerava come un buon 1.8 aspirato; poi cannonata 3500/7000 giri...sgommava nelle prime tre marce ( III giocando di frizione,altre 2 di scatto) consumava un botto, ma che goduria...nessun controllo, solo sospensioni elettriche e bravura...poi gli interni...orologio dorato,radiche,pelle e alcantara...un sogno
Quanto adoro questa macchina, tipicamente anni 90, auto che non rivedremo più!!!
In garage 👍😉Grigia
Ne possiedo una identica da restaurare 😄
A guidarla oggi una bella bara, ho sentito diversi proprietari della Maserati racing, precedente alla ghibli, aver visto la lancetta del contakm sfiorare i 300.
ben tornato, Salva.... e con che prova....
La Ghibli.... l'ultima evoluzione del progetto Biturbo.... Questa era decisamente migliore in affidabilità e assemblaggi... Ed era tremendamente veloce.... A metà anni '90, per un determinato periodo, ho vissuto a 500 metri dalla Maserati , in Via Ciro Menotti.... quante ne ho viste andare a palla in quelle strade.....
Bellissima videolettura, interessante la tecnica meccanica che hai descritto, Auto d'altri tempi promossa :)
Personalmente la mancanza dell'ABS su questa macchina nn l'ho mai avvertita più di tanto, piuttosto le varie regolazioni delle sospensioni elettroniche davano la netta impressione di essere solo un'inutile gadget...
Ciao Caro, libidinosa ed ignorante la Ghibli, andava di brutto ed era bella. La mancanza dell' ABS per me era un must. Per i smanettoni è solo peso e fastidio in più. Ciaoooo 🤙🤙🏎🏎👍👍
ABS.....lo montarono dopo il 1994..........😉
Una macchina bestiale, volante per pochi...Incuteva timore reverenziale già da fuori, prima di salire
Bestiale è il termine giusto .
👍 La mia tutte le volte mi fa venire i brividi....quando ci pesto 😉👍
@@AILATI75 😉
Ma guarda un po' le coincidenze ..........il gruppo FIAT era appena "entrato" in Maserati ed allora "magicamente" si apprezza e si parla in TERMINI VERITIERI di una MASERATI BITURBO 100% DE TOMASO! Bellissima auto e bravissimo BANFI con i tuoi video! E grande ALEJANDRO!!!!
Creatura di Marcello Gandini, bellissima, divertente ma possibile non per tutti. Prima di prendere confidenza, sarebbe opportuno studiarne il comportamento, soprattutto nelle curve.
Anche questo comprato mentre ero a militare.🙂
Aspettiamo le letture di Starter 😂
La versione MY "94 provata sempre da Auto nel Giugno del "94 è nettamente migliore, soprattutto sul tanto criticato impianto frenante (oltre 45 mt a 100 km/h erano un dato decisamente scarso), che sulle sospensioni a controllo elettronico :)
Bel servizio comunque.
All'epoca il 2.000 piu' potente del mondo,record rimasto imbattuto fino a 5/6 anni fa'!Si mangiava le Porsche 911 a colazione!
L'ho in garage...e me la coccolo tutti i fine settimana ❤️👍👍👍Un onore averla 👍
@@AILATI75 anche io🖐️
La Ghibli , quanto mi piaceva
Potresti fare la videolettura dell’articolo Quattroruote Ferrari 328 vs Ferrari 208 di Giugno 1986 ? Grazie Banfi
Una lettura interessante di una Maserati che mi è sempre piaciuta , chissà che goduria guidarla ,ma un giorno proverò forse la più particolare, ovvero la shamal
👍336 CV
@@AILATI75 uuh 336 cavalli è già un bel numero
@@earthydracthedutchangeldra8415 🙋🏻♂️a CARPI prov di Mo......ne hanno una in vendita......credo 70.000€........bella.
Ricorda la mach Patrol di Aran Banjio del Daitarn 3 ...😉😂
@@AILATI75 la ho vista in vendita , sarei tentato ma per quei soldi ci metterei una vita ad accaparrarmela
@@earthydracthedutchangeldra8415 se posso.....direi che x quella cifra...ci sono auto ben più belle.
Ma...sicuramente la Shamal è particolare ....
60/70mila €.......credo siano troppi......parere mio .
Nel 2002 ce n’era una nera in vendita vicino a casa mia a 9.000 euro. Ci ho fatto un giro, ma mi ha dato l’impressione di un auto poco affidabile e con tante piccole noie. Ho comprato un duetto quarta serie e poi due anni dopo una s2000, non mi sono pentito...
Verissimo,auto delicata e da coccolare,non per tutti.MA SE NON FOSSE COSÌ....NON SAREBBE UN PRODOTTO ITALIANO ANNI 90.
.....VEDI LE DELTA.....SE LE USI......HANNO SEMPRE QUALCOSA.
LA MIA GHIBLI È IN OTTIME CONDIZIONI E NE SONO INNAMORATO.
👍
@@AILATI75 io vorrei acquistare una 2.24 o una ghibli... Vorrei qualche dritta..... Grazie a chi mi aiuta
@@blackmamba5194 ..confermo che sono auto delicate.
E quando vanno bene lo fanno per poco.
MA......HANNO UN ANIMA....
DUETTO ..... più o meno....siamo lì.
S 2000 ...gioiellino......MA LE SENSAZIONI CHE TI DA UN BI-TURBO ....!!!
Auto di vecchia concezione e costruite già in economia da De Tomaso a Modena,dove vivo.
Anni fa...te le tiravano dietro......oggi per averne una messa bene ci vogliono 25/30 mila €......x la Ghibli.
4.24/2.25.....circa la metà.
Da considerare....che.....è sempre un tridente.
IO SONO NEL SETTORE RICAMBI AUTO E RESTAURI........non si trova nulla e quel poco che si recupera dall'Inghilterra (EUROSPARES).....costa un botto.
2 anni fa ho comprato una Ghibli del 1993 no ABS.
Io....mi sono innamorato 🤷🏻♂️.
È comunque storia dell'auto.......la S 2000......la prepari....e usi in pista.......la Maserati Ghibli anni 90.....la usi per il giretto domenicale.....e comunque.....preparati a metterci mano al meno una volta l'anno.
Ma.....con i 306cv che eroga e come li eroga......MOLTE AUDI E BMW E ALFA E OPEL E "CESSI" di oggi ....si chiedono ancora cosa le ha passate!!
Il problema poi è....fermarsi in tempo.....(impianto frenante sotto dimensionato rispetto alla spinta che prende)e girare alla prossima curva!!!
Auto pericolosa,non per pavoneggiarmi ma bisogna saperla assecondare...
Quindi..........non è un auto per tutti...sia per le spese che per la guida.
Questa la mia esperienza.
....
XRÓ.......LE SENSAZIONI SONO DA 10 !
@@AILATI75 grazie per la tua risposta.. vale per tutti gli esemplari? Anche quelli totalmente restaurati? Ci sono modelli da prendere in considerazione riguardo l'affidabilità? Io vorrei godermela il fine settimana... Per brevi tratti, come investimento... Ma non vorrei stare sempre in officina, sto in Sardegna e non ho idea su quale officina recarmi nel caso dovessi aver bisogno...
@@blackmamba5194 Sardegna 👍.
Vengo da 15 anni, Bosa,Torre dei Corsari,Cabras ecc ecc...
In Sardegna...e meglio comprare una barca ⛵😉...se non ne ha già una.
I bi turbo Maserati sono tutti molto delicati.....
Le prime a carburatori quando ti fermavi non si accendevano piu" perghè ! Troppo calore la benzina evaporava e ingolfava dovevi aspettare . La marmitta scaldava parecchio cera pericolo di incendio . Il papà di una amica era per la Maserati a avuto tutti i modelli e tutti purtroppo erano pieni di problemi .
Salvatore barvo n1
Bella ignorante sinceramente non me la ricordavo...
Mentre la b turbo di quel periodo forse ne vedevi in giro più spesso
La linea di Marcello Gandini è stupenda senza tempo