FRIZIONE FINITA?
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Quali sono i sintomi che ci aiutano a capire se la frizione della moto è finita ed è giunto il momento di metterci mano?
Video a cura di Alex "Ferro" Ferrara
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Culometro 😂 una sintesi migliore non c’è 👍🏻
semplicemente un grande, grazie
Cavolo ho proprio il secondo problema. Grazie mille
Grazie. Grazie mille!!
la sensazione del culometro è unica .....le frizioni a comando idraulico si registrano o sono auto registranti? grazie
No, non si registrano, a parte la regolazioni presenti sulla leva
Ciao Alex.
Quando tiro la leva della frizione, fa un rumore strano, più accelero e più il rumore aumenta, tipo come una grattugia, poi in marcia va bene, anche nel andamento e non perde di accelerazione.
Grazie per la tua disponibilità e buon proseguimento !
Ciao mi chiamo Arturo e sono di Firenze , potresti fare un video dedicato esclusivamente alla cinghia o catena di distribuzione della moto?
perché e quando cambiarla, sia che ne facciamo nella moto un uso pista o uso stradale.
I tuoi video sono veramente interessanti ed istruttivi.
Complimenti per il canale ✌️
Questa è veramente una tematica importante secondo mé... Anche xche dovrei fare la distribuzione della mia tuono 💸💸💸💸💸😁
Aggiungo una piccola premessa,ho un CBR 1000 rr del 2009 con 42000 km,mi hanno detto che a questo chilometraggio bisognerebbe fare il gioco valvole e la cinghia di distribuzione.
L'ho portata dal meccanico e mi ha detto di non toccare nulla,il motore è perfetto,non fa rumori metallici e non picchia in testa,e soprattutto non perde di potenza.
Il mio stile di guida e molto tranquillo,non vado in pista ,mi godo i giretti domenicali e vado ogni tanto al lavoro.
(Con la mia ultima cbr600f ho fatto la bellezza di 75000 km😁solo facendo normale manutenzione,poi ho fatto un incidente e' l'ho dovuta cambiare.
👍👍👍👍👍👍
@@arturobellanca4958ciao ,leggendo il tuo commento vedo che hai avuto una CBR 600 f ..io l'ho comprata da circa due mesi ...in 75.000 km che interventi hai fatto al motore ? Perché la mia ne ha 65.000 ...tenditore cinghia? Catena distribuzione?...sarei grato se mi rispondessi, grazie mille
Ciao Alex, io ti chiedo invece se farai un video sul cambio della trasmissione e ribattitura della catena!
Grazie in anticipo per qualsiasi risposta!
Sei un grande
Cosa fare quando si ha il secondo problema?La mia moto è nuova e appena comprata ma anche se premo la frizione con si ferma
Ciao Alex. Io avevo la frizione che dopo un paio di turni in pista si alzava tantissimo ( in pratica lo stacco era a fine corsa pur avendo il filo molto lento fino ad avere qualche millimetro della leva a vuoto ) ho smontato la frizione ed ho visto che non era molto usurata comunque l’ho sostituita ugualmente. cosa può essere successo?
Ciao mi sapresti dire perché la prima è la folle entrano ma dalla seconda in su non entrano più dopo aver cambiato la frizione? Grazie per la collaborazione
La mia gsx-r 750 k8 fa un rumore sporadico al minimo a folle.. Appena premo la frizione sparisce. Chiedendo un po' in giro sembra un problema comune a chi ha più di 30mila km.. (La mia 47mila) potrebbe essere la frizione? Non slitta. Ps sei un grande 😁✌️
Potrebbero essere i parastrappi della campana frizione, sarebbe da vedere, ma finché rimane sporadico ci può stare..
È vero che in frizioni a bagno d'olio, il materiale di usura dei dischi che va a finire nell'olio può causare slittamento? E che con un cambio d'olio si può risolvere? Grazie
Il mio Monster 900 in stacco frizione si avverte una sorta “trascinamento ferroso” poi in cambiata e in accelerazione non si avverte nessun problema cosa può essere?
Ciao Alex ...quando innesto la 1 marcia è normale che deve fare quel fastidioso rumore clik ? Cioè quella botta dall'inserimento ?
Ciao Alex. La frizione del mio Monster ha un effetto strano. Quando rilascio la leva sembra che attacchi subito, dandomi davvero pochissimo spazio alla sua modulazione. Quasi un effetto on-off.
Da cosa potrebbe essere dovuto?
Ciao Alex, grazie mille per i tuoi video! Consiglieresti di comprare kit dischi originali o quelli aftermarket per i possessori delle ducati con la frizione a bagno d'olio ? Grazie
È abbastanza indifferente, considera che fino a poco tempo fa il fornitore di Ducati faceva anche kit aftermarket... Quindi il prodotto era lo stesso. Come sempre, l'importante è non comprare ciofeche da pochi euro 🤣
@@Alex_Ferro grazie per la risposta :) mi sa che mi tocca compra quelli originali perché proprio ieri ho dovuto rispedire al fornitore il kit dischi frizione aftermarket per la mia ducati scrambler 800 perché non erano dell'altezza giusta 😬
Doh!
Ciao mitico!! La mia Z 1000 '11 strattone tanto a freddo e meno a caldo...cosa può essere?? Grazie mille
Ciao Alex, a me é capitato di prendere un avvallamento e la moto è andata come in folle, chiaro non andavo a 80 kh molto meno… È da sostituire la frizione?😬
Alex scusa se rompo,ma xj6 yamaha a freddo quando metto la prima tira una bella botta,che tu sappia ha un registro su campana frizione?Grazie mille ciao ciao buona serata
ciao Alex, E' possibile regolare il punto di attacco della frizione? il mio problema è che la frizione attacca solo alla fine della corsa, questo è sintomo di frizione usurata? oppure posso regolare qualcosa. PS: so come regolare il gioco frizione sulla leva ma questa regolazione non cambia il punto di attacco
Frizione tirata e moto che va avanti, dal bloccetto vicino alla leva anche se la tiro non cambia, si può agire dai dadi vicino al carter sul filo?
Si, puoi registrare anche da li
Buongiorno! Scusate l’ignoranza… avrei un tmax 500 del 2001 con 90 mila km😂, un cadavere insomma, che a motore freddo cammina molto bene ma appena si scalda non tira più e sale di giri facendo un baccano assurdo.
Ho ordinato delle nuove lamelle per fare la frizione ma prima di farlo qualcuno potrebbe confermarmi un problema al cambio?
Grazie🙏🏼
A me capita dopo il cambio olio per i primi 700/800 km, tra 4°-5°/5°-6° a 4500/5000 giri se vado giù di acceleratore, la frizione tende a slittare.
uhm... non dovrebbe farlo, che olio usi?
@@Alex_Ferro bardahl xtc c60 10-40, l'ultimo cambio ho messo il 10-50. Comunque questo problema si è verificato anche con il Castrol e motul.
Ad averlo un meccanico di fiducia...
... a Milano ormai sempre meno bravi e giusto prezzo.
ciao, la mia leva della frizione ha il secondo problema: nonostante sia tutta tirata (premuta) la moto cammina, basta che la lasci di un solo millimetro che stacca. Sapreste dirmi come regolarla di modo che stacchi più in alto? è una frizione idraulica di un Beta 400 RR 2010. grazie mille a chi mi aiuterà 🥲🥲 (scusate l'ignoranza ma non sono un intenditore🤣)
Ciao Alex, il motore in neutro gira tranquillamente ma appena metto in marcia tenendo ancora la frizione tirata, si spegne la moto.
anche a me, hai risolto per caso?
A me capita che quando sta un po ferma, che cn qualsiasi marcia anche tirando la frizione é come é bloccata appena accendo tutto passa.. xk??
Può succedere, si "incollano" I dischi, nulla di preoccupante 🙃
Volevo chiederti un consiglio,ho una Tracer 700 ha iniziato a fare fatica ad entrare le marce in scalata dalla 3 alla 2 e dalla 2 alla prima,l' ho portata dal concessionario e mi ha regolato la frizione col registro vicino alla leva,ora entrano tutte senza problemi,ma la frizione stata in alto e non c'è più agio di registro,ho fatto 45000km quasi sempre in 2 con moto carica e parecchi passi di montagna,potrebbe essere alla frutta ? Grazie
Beh, visti i km fatti a pieno carico è possibile siano da sostituire i dischi... Diciamo che queste sono le avvisaglie che portano a quella conclusione
@@Alex_Ferro grazie 1000 molto gentile.
Ciao Alex, la mia frizione attualmente funziona bene ma il registro per regolarla è finito.... È da cambiare la frizione? Grazie
Eh... Quasi... Alle prime avvisaglie di slittamento la farei
Scusa ma serve chiederlo?
Frizione ktm con cavo che invece ha tutti e 2 i sintomi?? 😫😫 Al. Cambio marcia sembra avere un variatore e in prima con la frizione tirata se alzo i piedi cammina un pochino... Può essere l olio?? Nel risolvere un emulsione e dopo aver rifatto la pompa acqua avevo messo un 10w50 da auto non full synth temporaneo
Se l'olio non ha specifiche MA o MA2 è facile sia lui il colpevole.. Ho fatto un video sugli oli, lo trovi nella playlist tech corner 🙃
@@Alex_Ferro grande!!! corro a guardarlo!!! Sulla latta di quello cho messo dice di supportare le specifiche: Api sj/CD - ACEA A2/B2 - M.B 228.3 - VW 501.01 - ACEA A3/A4
P. S. Anche il fatto. Di non trovare mai il folle se non a Moto spenta può dipendere da quest olio qua?
..dice che pure Schumi usava il corpo x capire come andava il mezzo...
Ciao in marcia con la marcia inserita la moto va in folle
E se invece slittasse solo da fredda?
Potrebbe essere comunque sul basso lo spessore del pacco dischi, a caldo poi con le dilatazioni non slitta o slitta meno... darei un occhio
A culometro!!😂😂😂😂😂😂😂😅😂😂
A culometro me la scrivo xD
A culometro😂😂😂
Sensore infallibile!
È vero che in frizioni a bagno d'olio, il materiale di usura dei dischi che va a finire nell'olio può causare slittamento? E che con un cambio d'olio si può risolvere? Grazie