A história do Fiat 147. O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- A história que vamos conhecer hoje é a do moderno e compacto fiat 147, um veículo que marcou e revolucionou a década de 70 por trazer vários itens até então desconhecidos pela maioria dos brasileiros.
Veja esse vídeo do início até o final para descobrir quais foram as opções de motores que esse veículo recebeu durante toda a sua trajetória, as suas raras versões e por qual motivo o Fiat 147 teve a sua produção encerrada.
Clique aqui para nos seguir no Instagram 👇
/ reliquia_automotivaa
Veja outros vídeos do canal.
não clique aqui:
/ @reliquiaautomotiva
A história da Chevrolet veraneio com versões e opcionais que talvez você não saiba.👇
• Descubra toda a evoluç...
A história do Volkswagen SP 2. O belo esportivo que teve o sucesso destruído por causa de um fator.👇
• A história do Volkswag...
8 carros antigos bastante econômicos capazes de fazer até mais de 20 km/L. Veja e descubra.👇
• 8 carros antigos basta...
A história da Chevy 500. A pick up derivada do chevette que trazia o curioso motor de fluxo cruzado.👇
• A história da Chevy 50...
8 esportivos extremamente raros que são brasileiros e talvez você não saiba.👇
• 8 esportivos extremame...
Dance, Don't Delay de Twin Musicom é licenciada de acordo com a licença Atribuição 4.0 da Creative Commons. creativecommon...
Fonte: www.twinmusicom...
Artista: www.twinmusicom...
Amigos e amigas 😁😃
Me ajudem a bater a meta 10 mil seguidores no Instagram até o final desse ano (2024)
Clique aqui para me ajudar 😊👇
instagram.com/reliquia_automotivaa
Claro que sim amigo 🙂
Tenho um Europa … ano 1980 .. carrinho ótimo , viajei muito com ele …está tetraplégico há vinte anos … parado na garagem … mas pretendo um dia colocá-lo de volta na pista …
Bora mano! Vanos.por esse ícone de volta às ruas !
Pretende vender?
Não vou vender … pretendo ainda fazer uma reforma … ele tem até nome : Mentex , dado pela minha filha … parece mesmo com a bala , arredondado nas pontas …
Bote esses relíquia pra rodar amigo !
Eu nunca tive um,, mais quando criança eu ara apaixonado por eles,,, sempre achei ,, um carrinho gaitim
Tive 47 mod. Cl ano 1982 0km com todos opcionais disponíveis ,rodei mais de 150000 km sem nenhum problema mecânico .Deixou saudades .
Um relato surpreendente.
Parabéns por essa história contada com riqueza de detalhes.
Muito obrigado meu amigo 👍😃
Carro bom econômico e revolucionário para epoca meu cunhado teve um gl 1976vermelho um L marron 1977 e um spazio 1983
Rapaz, isso era um carrão... acredito que hoje sua versatilidade não foi superada.
Meu primeiro carro foi um 147,viajei várias vezes para Araçatuba, Santa fé do sul,nunca tive problema,era 1979 amarelinho q saudades..
BICHO
E , A HISTÓRIA FOI ASSIM
TIVE TODA ESSAS
VERSÕES DESDE O 147 , PASSANDO PELO EUROPA , PELO
E
LHES DIGO SE A FIAT TIVESSE INVESTIDO NA PEÇA QUE SUSTENTAVA O MOTOR
" O SUPORTE de MOTOR "" TERIA FEITO UM CARRO INESQUECÍVEL
Eu tive um Fiat 147,da primeira série fabricado em 197 modelo 1977 acho que foi a primeira marca a lançar o motor transversal.tração dianteira Na época criticado por muitos e mais tarde adotadas na maioria das marcas até hoje.
Tive 15 carros da Fiat até parar hoje no ARGO 1.3 DRIVE. Pra mim o melhor carro foi o uno mille Fire. Devido a sua versatilidade. Sterp no compartimento do motor sem incomodar no bagageiro. Banco rebatível fazendo dele um fugãozinho. Viajando em duas pessoas se tinha um porta malas de 900 litros. Era incrível. Com ar e direçäo uma maravilha.ainda muito procurado até hoje. E você só encontra com alta km. E acima da tabela fipe. A Fiat jamais deveria ter parado de fabricar esse modelo e sim adaptado ele as novas normas. Ainda ia vender que nem água. Motor fire aguenta até mais de 400 mil KM. Tive 6 uno, um dos quais um Grazie mille. Me arrependo até hoje que vendido.porque a Fiat não lança um carro pelo menos com assento rebatível como uno. .pois rebater o assento traseiro do Argo não muda quase nada no espaço do porta malas.
Olá.
Esteja bem.
Obrigado por compartilhar bons videos que me ajudam na minha recuperação, me fazendo matar saudades da minha adolescência a fase de adulto, quando meu primeiro carro foi um fusca no qual foram incriveis 6 anos incriveis com ele. Dali aumentava ainda mais a paixao por tecnologias, instalações, eletrica de carros e demais assuntos relacionados.
Parabéns pelo ótimo trabalho em 2023 e desejamos um 2024 de sucesso, saúde e paz à vocês e a todos os que acompanham na paz de CRISTO JESUS.
São os votos de LUCIANO🎗, da minha esposa NAZARÉ, e dos filhos SARAH e DANIEL, a família LUeNA.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS.
Nos vemos em 2024!
FELIZ ANO NOVO.
Na luta contra o câncer.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
🎗️🎗️🎗️🎗️
Com fé em Deus você vai vencer 🙌🙏 pois você já é um grande vencedor ✌️
Meu pai tem um Spazio cl 83 parado a mais de 20 anos.
Ta com 20.000 km
Uma excelente ideia, aliás, a Fiat até hoje é pioneira em certas soluções. Se não fosse tão problemático, tinha engolido o Fusca sem grandes esforços
Apanharam no pós-venda, principalmente em treinar mecânicos fora da rede de concessionárias. Em SP, os mecânicos sofriam até para trocar o óleo, por falta de treinamento e ferramentas adequadas.
Meu pai teve uma Fiat Panorama e um Fiat Oggi ao mesmo tempo, dirigi os dois e muito depois eu tive 3 Elbas, gostava muito, excelente carro.
Tive um 147 ano 71 que até hoje sinto saudade, foi o meu primeiro carro
Tive um 147 ano 1979. Embora o cambio arranhasse nas trocas de marchas, o carro era excelente. Fiquei com ele por dois anos e rodei mais de 300 mil kms. Nunca tive nenhum problema com ele. Apenas as manutenções normais como limpeza de carburador, troca de correias e velas.
As marchas arranhando se resolvia trocando a guia de plástico na base da alavanca de câmbio. Eram baratas. Eu mesmo trocava. Nunca tive problemas com o 147.
@@grjrvideos5360
Disso eu não sabia. Na época todo mundo reclamava desse probleminha, mas nunca ouvi falar dessa solução. Mas, fora arranhar, o câmbio nunca deu problema, era bem resistente.
Rodou mais de 300 mil em dia anos😳 conta outra essa não cola
@@adilsonsilva4210 trabalho com meu carro. Na época rodava mais de 400, 450 km por dia. Hoje diminuí o ritmo, mas ainda rodo por volta de 6.000 km por mês. Hoje tenho um versailles 93 com mais de 700 mil rodados ( só na minha mão). Não estou pedindo pra ninguém acreditar. Eu tenho certeza do que estou falando, pois é minha realidade. Esses carros de hoje, pra mim não serve, não aguentam o tranco.
@@adilsonsilva4210se você não anda de carro, não fala besteira. Divide 300 mil por 24 meses. Aí você tem a noção de quantos roda por mês.
Tive um 79. Carrinho bom denais!!!
Nunca tive, mas ainda sonho em ter um. Me lembro da primeira vez que eu vi um Fiat 147, eu tinha 7 anos, me apaixonei e ainda sou apaixonada por ele! ❤
Mais um belo video. Parabéns, seus video são muito bons e sempre cheio de muita curiosidade e informação. 👏👏 Uma coisa q acho engraçado nos videos de carros dessa época, é qnd vai falar das versões "esportivas" q sempre tem como principal diferença uns colantes na lateral do carro e pronto. 😁😂
Muito obrigado pelo elogio meu amigo 👍😃
Parabéns pelo trabalho bem completo de pesquisa 👏👏👏👏👏👏
Eu comprei um fiat 147 em 1978 pelo consórcio.
Carrinho valente.
Me foi muito útil,
Precisamos do Fiat novamente para nos salvar dos carros caros atuais. Que obra prima esse carrinho, só falta um ar condicionado pra ficar perfeito.
Meu 1° carro um 78 L inesquecível adorei...
Ué, o que aconteceu que você postou esse vídeo de novo?
Retrospectiva 👏🏻👏🏻👏🏻
É porque achei melhor pegar os dois vídeos e fazer um só, sendo assim a história fica completa e não dividida 👍
Ficou ótimo, bem completo !!! Feliz 2024 campeao, continue assim q o canal é muito legal !!!!!!!
Já usei uns 147 não podia passar num buraco que abria as rodas
❤❤eu já tive uma certo quarenta sete 77
Saudade pura !!!
A Telerj no Rio de Janeiro, tinha algumas unidades da Fiat 147 com abertura da janela lateral basculhante, facilitando o acesso às ferramentas.
O primeiro carro de minha familia foi um fiat l47 L, ano 78 amarelo marema, era mais espacoso e economico que o fusca, o cambio era duro , mas em seu todo contexto era muito valente e bom.
Não é Fiat 147... É
149...... Acharam mais dois defeitos...😂😂😂😂
Algumas informações importantes: a Panorama C, quando movida a gasolina, tinha motor 1050. Todos Fiat a álcool usavam motor 1300. A versão Raciong e Top só existiram em 1982. Em 1983 ficou apenas o 147C, os Spazio CL e CLS, o mais luxuoso. O 147C sobreviveu sozinho em 1985 e 1986.
Obrigado pelas informações meu amigo 😃👍
Tive um uno 90 outro 93 hoje tenho 2013 carro pra mim é uno o redto fica pra vocês parabéns pelo vídeo aqui de porto velho Rondônia brasil
Parabéns pelas ricas informações
Tenho o meu Fiat 147 L bege já faz 15 anos e ainda tá com 95 mil km rodados originais.
Nostálgico!👏👏
Hoje em dia com tão pouco espaço no trânsito deveria ser relançado o Fiat 147 eu gostaria de ter um
Tive 2 one four seven, carrinho muito valente e espaçoso
Bela história.
Tive um 147 ano 78 azul calcinha e um Spazio 83 com câmbio 5 marchas
Um carro revolucionário para o mercado brasileiro.
Faz um vídeo sobre a criação do VOYAGE......
Sim… tive um gls e era maravilhoso…
Nossa muito top tive um oggi
Hoje ele é muito antigo😮😮😮😮
Show
Tive um 147GLS em 1983 e um 147L em 1990. O primeiro, azul escuro e luxuoso para a época, viajou parte do Brasil. O segundo, branco e comprado em péssimas condições, servia apenas para os dias de chuva. Era tão ruim que eu o apelidei de F1000 (picape top da Ford, na época). Quando perguntavam eu explicava que a minha F1000 era uma Fiat com 1000 problemas. Kkkkkkkkk
Eu tive um 1987 branco mais vendi porquê estava me tendo problemas
147 é assim na alegria na tristeza!? ❤️
Novos modelos surgiram , uno, elba etc
Eu tive vários modelos.
Faltou falar do oggi css
Já trabalhei com uma furguneta Fiat 147
Conhecia o Fiat panorama e o spazzio ,mas não a furgoneta
Tive um Fiat 147 ano 82. Apelidado de caixinha de fósforo.
Fazia inveja num país de ciclistas...kkkkk
Tenho um 1980 marrom 1300 cc estou tentando reformar motor e câmbio novo falta funilaria Mococa sp
O FAMOSO.... CAIXINHA DE FÓSFORO ... FANTÁSTICO FIAT
A Primeira Pick Up a ser produzida no Brasil pela Fiat/// foi em 1978 até 1981 foram apenas 3 Anos das Pick Up's SABONETEIRAS Caçamba Curta.
❤❤ok gostei
Tive um 1986
FIAT 147 top
Espaçoso internamente para quem tem 1,5 metros de altura, eu com 1,9 metros vestia o carro e não entrava no carro! 😂😂😂
O parabrisa era temperado e não laminado como todos os veiculos da época
carros param a montagem devido término de contrato com as marcas , somente isso
A única coisa desagradável nesse carro era os engates do câmbio. De resto na minha opinião eu não trocaria ele pelo Fusca.
Sim uma fiorino
eu tenho um 147 europa ano 80 motor original a alcool
Tive um cim a frente Europa e um motor 1.6 SEVEL e câmbio também. Tinha discos nas 4 rodas. Mas, ao contrário do que de pensa, não é fácil por o 1.6 ali. É um motor muito maoir e mal cabe no cofre, fecando ligeiramente "atravessado". O cambio batia no estabilizador (que acumulava a função de tensor)... foi um inferno adaptar aquilo. Acabei nem curtindo o carro. Teria um 1.5 com mecânica Fiasa do Palio, mas, 1.6, nunca mais. Foi só dor de cabeça!
Eu tinha um carro desse só figuei livre de lixo foi guando eu dei ele de presente
Na verdade tudo começou, baseado num Fiat Polonês com nome de Maluch. Por coincidência meu sobrenome, Maluche.
14;32 NA MESMA PROPORÇÃO, DO 0 A, SE ELEVARMOS O SEGUNDO ÍTEM, PARA 100,, ISSO SOBE O TEMPO PRA 17,....SEGS
Tive um fusca e as coisas que não resolvia eram rapidamente solucionada por qualquer mecânico.
Os 147, que pude ver, eram dramaticos, o pesadelo dos mecanicos, nada a ver com design.
A pick up 147 era bezerro KKk da TORO
Tive um FIAT CITY ZERO
Um dos piores carros que a indústria automotiva já fabricou. Câmbio duro, freio duro, direção dura, suspensão frágil, vedações péssimas, suporte do motor que quebrava a cada 2000 km e por aí vai. Eram 147 defeitos.
Kkkkkkkk esqueceu de mencionar a parte do monobloco quê apodrecia e abria as rodas , agora o motor não era dos piores não até quê dava conta.
Eu tive um 147 1.3 a álcool. Nunca deu problema, andava muito, nunca vazou nada, o câmbio não era duro. Espaço interno e ergonomia muito bons para quem veio das tranqueiras da VW. O fato de ser revolucionário o 147 teve que conviver com mecânicos que não se atualizavam e achavam mais fácil chamá-lo de bomba. Aliás, meu mecânico só não comprou o meu porque um colega de trabalho chegou primeiro.
@@grjrvideos5360qual você vê nas ruas hoje? O 147 ou o Fusca? As tranqueiras da Volks são os atuais; os antigos foram insuperáveis é tanto que pararam de fabricar porque não davam defeito, Fusca, Kombi, gol, Parati, Voyage, Passat. Daí lançaram os descartáveis.
@@GilmarFerraz-c2p Cansei de ver Brasila, Opala enferrujados. Adivinha quem trouxe tratamento antiferrugem aos carros.
@@joseantoniodeoliveira5647 VW sempre produziu carroças no Brasil. Quando traz de fora, são defasados. Volks levou 18 anos depois do 147 prá ter um carro com motor transversal.
Tive uma bomba dessa que desgosto dava defeito até parado. Os engenheiros dessa época era burros
volante com inclinação de trator
Terro dos péssimos mecanicos que nao sabia nem o que era um motor transversal 😂😂😂😂😂
Originou tantos carros e chegou ao Mobi...
Esse carro era horroroso de dirigir se você não estivesse acostumado
As grandes indústrias de hoje, inclusive a Fiat, deviam ter vergonha do tipo de evolução que acontece hoje, chamando a atenção para essa porcaria de motor turvo num 1.0, vergonha sem limites, que os consumidores iram pagar o preço com o motor de porcaria. 1.000 só o UNO!!!
Chamado de carro de corno
No final ficou fiat 150, acharam mais 3 defeitos nessa bosta...
Esse carro no geral, era a maior merda.
Meu pai teve um GL 79 verde metálico. Foi o carro que aprendi a dirigir, por volta de 94. Eu achava ele muito bonito e adorava o design do painel.
Meu pai teve um zero km, GLS, ficou 60 dias com o carro, destes, 40 dias na mecânica, acabou vendendo, muitos problemas elétricos, demorou um pouco a eliminarem estes problemas, mas, a plataforma dele foi tão bem desenvolvida para o Brasil que o Uno brasileiro era montado na mesma plataforma, e não na plataforma do Uno italiano.
Tive em 1984 uma 147 Racing 1982, semi nova com 5 marchas e contagioso, achava o carro sensacional e rodei milhares de Kms....fiquei 5 anos saindo dela para uma Uno 1985 fiquei também 5 anos, comprei em seguida uma Prêmio O km em 1990
Uau, você é rica.
Então se vc teve um 147 em 85 ficou 5anos depois uno 85 mais 5 anos e em 95 vc compra uma prêmio 90 0 km⁉️⁉️⁉️pqp hein k😂😂😂😂😂😂😂
Foi meu primeiro carro . Adorei o carro. Apesar de compacto o espaço era admirável, motor silencioso pra época, e gostoso de dirigir graças a posição do volante e do banco. Só havia um problema a 1° era um pouco dura pra entrar mas nada que prejudicasse. De resto deixou saudades.
Tive um 1300 GL 1978, BRANCO, era um foguetinho..perdia um pouco de final por conta do veneno l cambio de 4 velocidades apenas .. Fiquei com ele de 1994 até 1997, quando comprei meu 1ro zero quilômetros, um Uno SX vinho, carro muito esperto.. delícia de carro ... Mas aí é outra história
Tive 3 modelos desse! Um 147 Rallye 1978 branco 1.3 cc, o segundo foi um 147 GL 1979 azul metálico 1050cc e um Modelo Europa 1.3cc...as marchas eram um pouquinho duras mas se tomassem cuidado com a debreagem e calma na passagem da alavanca não havia incômodo algum! Era valente, resistente e até gostosinho de dirigir!!
Tive um ano 77 e dois 78 , carro simples porém inovador na época.
Já tive vários! Más o mais interessante foi que eu troquei uma moto que eu tinha por um 147 que não tinha motor 😅
Eu tive alguns, no total foram 8 carros e ainda hj tenho um 81, tive um rallye 79, tenho um uno 1.6R que comprei 0km hj ele está com 83000km... sou fã da marca
Tive por 18 anos (1992/2010) um Fiorino ano 86 furgão álcool 1300 frente spazio. Nunca me deixou na estrada !
Eu tive um 1979 branco
Tenho um Oggi 85, meu vô comprou 0km e quando fiz 18 anos ele me deu, exatamente hoje completam 21 anos que estou com ele
Eu tive um 79 de frente quadrada, com pintura metálica, tinha alarme, cor azul, fui muito feliz com ele, carrinho bom para a época!
Já tive e sou apaixonada ainda quero o tive o 147 gls é lindo 😂❤🎉🎉🎉
Tive um 1980, 4 marchas. azul como o do video (4rodas) e ainda com a frente chata. Passei ele pra frente 8 anos depois sem ele nunca me dar uma chateação além da manutenção normal. Vendi pq precisava abrir espaço na garagem. Não me arrependo, mas tenho saudade dele. Era inteiro naquele ano que comprei e entreguei melhor ainda. Hoje está valorizado
Tive um 147 1977....foi duas alegrias uma na compra e outra na venda, ....comprei um fusca e acabaram os problemas de mecânica......😂
Devido ao monopólio das grandes marcas que ja estavam localizadas no ABC, a fiat foi para betim em MG, e fabricou durante 10 anos o mesma linha de veiculos, hatch sedan, pick, furgão , fiorino, e digamos weekend, o carro fez história,