Ciao Raed e complimenti per i tuoi video veramente ben fatti. Giusto una precisazione alla tua spiegazione di profilo simmetrico e angolo di attacco nullo al minuto 19:15 del video: in questo caso non è che la portanza che si crea verso l'alto è identica e contraria alla portanza che si crea verso il basso, ma semplicemente non si crea portanza, questo perchè la risultante di tutte le forze agenti sul dorso è uguale alla risultante di tutte le forze agenti sul ventre dell'ala (in questo caso si che si può dire che la pressione sul dorso è uguale a quella sul ventre sempre per il principio di Bernoulli). Non essendoci dunque differenza di pressione tra dorso e ventre non c'è portanza. Ciao! 🙂
Grazie di cuore!! Ehh hai perfettamente ragione hahaha infatti riguardandolo prima mi sono accorto dell’ incertezza hahaha troppe cose da dire insieme mi hanno mandato in palla😂
@@this_is_raed Io sono un Ingegnere Aerospaziale oltre che pilota PPL e appassionato di Flight Simulator dal lontatno FS5 (1994!) Quindi potrei andare moooolto nel dettaglio ma forse non è il caso 😀
F E N O M E N O... con un video di appena un'ora, mi hai aperto il mondo degli elicotteri che non avevo mai affrontato prima, ma che ora di sicuro e soprattutto grazie a te, inizierò a provare...grande come sempre, complimenti
Ciao edo ho visto il tuo nuovo video riguardante il volo sull'elicottero ottimo e spiegazione precisa in tutte le sue fasi ora che ho seguito la tua spiegazione piano piano cerco di imparare le basi che tu hai descritto come inizio poi come sempre cerco di imparare dai tuoi insegnamenti e spiegazioni in tutti i video che fai e hai fatto che sono veramente fatti bene e fai capire sia la teoria che la pratica in cui si deve volare spero uscirà un secondo video piu avanti per continuare il modo di volare sull elicottero ciao a presto magari in live ti chiedo
Ciao! Ho uno stick (x55) che ho tra le gambe montato su un supporto per il ciclico e poi la manetta (orion 2 della winwing) a sinistra per il collettivo (il collettivo magari lo prenderò in futuro visti gli elevati costi) Per l’ autorotazione non penso andrò cosi avanti nei tutorial sinceramente, pochi elicotteri ancora la fanno correttamente su msfs essendo stati introdotti da poco nel simulatore (ancora molte dinamiche devono essere sistemate) Su dcs l’ ho fatta un po’ di volte dopo essere stato colpito a bordo del uh1h ed è una goduria da fare Magari la farò durante qualche live su dcs
Ciao! Complimenti per il video!! Mi sapresti dire la configurazione della curva di risposta? Più che altro la sensibilità dei comandi perché se non erro più è sensibile più è reale. Grazie mille!
@@antoniotancredi5021 ciao! Grazie mille! Io le tengo a circa 20 (se ricordo bene) ma dipende molto da cone ti trovi con la tua cloche, cambia a seconda di tanti fattori quindi ti consiglio di provare e trovare la migliore per te per avere un buon controllo senza avere una sensibilità troppo alta Nella realtà il ciclico è alto quindi ha proprio un funziona diverso da quello di uno stick, la sensazione è diversa
Altro video molto interessante che mi ha fatto venire voglia di elicotterarmi 😃(spero di non far sanguinare le orecchie). Solo qualche domanda: io non ho pedaliera quindi neanche ci posso provare a pilotare un elicottero? eventualmente quale consigli senza spendere un botto, tenuto conto che ho appena preso il TCA Airbus? ciao grazie e ancora complimenti per i tuoi video!!
Ciao! Scusa ho visto solo ora! Ehh la pedaliera è abbastanza importante, ti consiglio magari quella della thrustmaster (alla fine anche entry level va benissimo, io ho quella logitech volendo che va bene lo stesso)
Volevo porre una domanda ,queste manovre che sono valide anche su un Alouette3 che ha le ruote al posto dei pattini? Grazie a te mi sono migliorato con gli elicotteri ma non ho ancora raggiunto la perfezione . Io dispongo ancora di FSX .Un saluto e ancora Grazie per le tue dritte.😅
Ciao! È un ottima domanda devo dire! Queste manovre comunque sono assolutamente valide anche su elicotteri con le ruote, si! L’ unica differenza è che, volendo, possono eseguire un taxi come se fossero degli aeroplani, nulla di più! E mi fa davvero piacere che ti sia stato utile questo video!
Grazie per la risposta e per la tua gentilezza guardando video e documentari appunto ho visto elicotteri che rullavano sulle piste e si alzavano in volo. Grazie farò tesoro dei tuoi insegnamenti.
Buon giorno, tranne il cappello 🙄🤣, ottimo video come al solito. Tre domande: i microscatti del sim sono dettati dai Cloud ms o dalle prestazioni del PC? 2 il 407 non ha trim? Tipo il cowasim 125? I trim sugli elicotteri funzionano con la stessa logica stabilizzatrice degli aerei?3 hai settato il sim con le perifieriche che usi per gli aerei ma dedicandoli ai comandi del 407?
Ciao! Grazie di cuore! I microscatti possono essere sia per i server che per il pc, di base provando ad abbassare la qualità grafica, se sussistono allora è il pc Il 407 che ho usato ha il trim, il trim sugli elicotteri è più che altro un posizionamento e spostamento della cloche nella posizione desiderata per evitare di mantenerla con i “musicoli” quindi diciamo che se quello degli aeroplani è un trim aerodinamico, questo è meccanico Il settaggio del trim è settato sia su quello degli aerei che su quello dedicato agli elicotteri (dipende da elicottero a elicottero)
ciao, video bellissimo, complimenti. volevo chiederle se si potesse fare un video sulle varie compagnie aeree del mondo, raggruppandole un po' per continenti per renderlo più semplice da fare. però con una spiegazione più tecnica delle compagnie non come i soliti trip report, ma qualcosa di più "profondo", non è il tuo genere di video, ma mi piacerebbe molto vederlo. ti ringrazio in anticipo 😉
Ciao!! È una bellissima idea ma purtroppo non ho tantissimo tempo da dedicare ai video, infatti ne escono meno di quanto dovrei, purtroppo il lavoro me lo impedisce! Ti consiglio di dare un’ occhiata al canale di AviationCuriosity, è un mio amico che tratta proprio questi video! Sono sicuro che possa trattare l’ argomento molto molto meglio di me! Grazie davvero di cuore comunque per le belle parole!
@@this_is_raed Grazie eh si uso quello ma abbassa e alza il muso restando in aria senza avanzare. Per il resto fa tutto, alza, abbazza, gira su se stesso, si inclina in avanti e indietro ma di camminare nulla...
Bellissimo, sei un grande divulgatore.... Ma il tuo simulatore è collegato al televisore e ha cloche, pedaliera e leva del collettivo???? E quanto costa?
Ciao! Grazie di cuore! Nono il mio simulatore è su pc ed è collegato ad uno schermo per pc Ho cloche e pedaliera, mentre per il collettivo (per ora) uso la manetta Le mie periferiche costano tanto ma con 100 euro ne trovi di molto buone!
Ciao! grazie a te! No, purtroppo non ci sono più, magari qualcosa in america, ma il cartaceo purtroppo sta scomparendo pian piano, e riviste di nicchia come queste ne risentono
io ho comunque un problema: bell 407 di default, volo con il tca della thrumaster airbus, quando muovo il sidestik in avanti amumenta il torque otlre che a picchiare il muso, di conseguenza l'elicottero e' ingovernabile. c'e' qualche soluzione?
@@this_is_raed no volo realistico al massimo a meno che non ci sia qualche nuova opzione aiuto per quanto riguarda gli elicotteri e io non l’abbia vista
@@this_is_raed non ho aiuti ho controllato e su quell’asse ho solo il comando degli alettoni eppure come mi trovo sull’elicottero e mando in avanti o indietro il sidestik aumenta il torque e l’elicottero è ingestibile aggiungo che anche muovendo i pedali della pedaliera aumenta il torque
Ciao Raed, volevo farti una domanda: io per adesso non ho ancora preso MSFS2024 e penso che non lo farò nel breve periodo; ogni tanto sul 2020 ho provato a volare i due elicotteri di default che ha il simulatore ma per me sono impossibili da volare, appena tocco il collettivo schizzano in alto ed è impossibile stare in hovering. certamente con elicotteri payware la situazione è migliore, ma da quello che sai sul 2024 hanno migliorato la fisica per l'ala rotante?
@@corrado.08 ciao! Mmm sinceramente su 2024 gli elicotteri sono ancora troppo “semplici” e sulle guide, e su 2020 è uguale Ti consiglio di controllare bene le impostazioni della manetta su cui hai messo il collettivo e magari abbassare la sensibilitá
fantastico, ma io con il tca dell'aribus ho problemi con il settaggio dei comandi, ricordo che con il simulatore vecchio avevi girti motore e collettivo sincronizzato, qui no
Grazie!! Dipende dal tuo livello con gli elicotteri in realtà, se sei nuovo puoi anche lasciare la potenza in flight e usare solo il collettivo, sennò fai come me che uso uno switch a portata di dito per gestire la potenza (quel poco che si fa)
@@this_is_raed con il vecchio simlatore riuscivo a volare, con questo ho problemi, tipo che appena do un po' di collettivo per prendere quota l'elicottero e' ingovernabile anche con joy messo in posizione neutra. Non e' che forse devo settare il joy come una nuova periferica solo per l'elicottero? in aggiunta, la potenza come va regolata? hai qualche dritta?
@@tranceandflight4992 allora, si per alcuni elicotteri funziona come manetta (quindi l’ assegnazione dell’ asse manetta diventa il collettivo) e con altri è da assegnare il collettivo vero e proprio, oltre al settare tutte le varie curve e sensibilità Per la potenza in realtà dipende da elicottero ad elicottero e ti dico sincero, di elicotteri con la potenza “manuale” conosco bene solo l’ uh1h di dcs, gli altri che volo hanno la gestione automatica (aw139, h145, as350, apache ecc)
@@tranceandflight4992 non esiste ancora, lo sta facendo un ragazzo italiano ma serve tanto tempo per avere un prodotto buonissimo come sarà questo aw139! Volavo quello su xplane della xrotors io
Ciao volevo sapere il livello di sensibilità o settaggio del tuo joystick, perché non fai un tutorial anche su questo Argomento, secondo me aiutaresti a tanti noi Comuni mortali..
Ciao! Haha oddio sono anche io un comune mortale😂 Allora, il problema è solo uno: è un sacco soggettivo e dipende tantissimo dalla cloche che hai Quindi il settaggio che ho io sicuramente potrebbe essere scomodo per molti Quindi il consiglio è quello di fare un sacco di test e trovare la tua sensibilità Io ci ho messo mesi ma poi è perfetto!
Scusa io ho un Boeing 737 max ma non ho capito come capire quando bisogna iniziare la discesa perché la torre di controllo non mi dice quando devo iniziare a scendere almeno che non chiedo la diminuzione di altitudine di crociera, grazie e scusa per l' ignorabza
Ciao! Eh purtroppo il 737 max è fatto molto molto molto male, e direi anche l’ atc di default Di base ci sarebbe un calcolo da fare: (La quota a cui sei - la quota a cui vuoi arrivare) x3 E hai le miglia che ci impieghi a scendere Il consiglio che ti do è di mettere da parte un po’ di soldi e prenderti il 737 pmdg che ha tutto il calcolo della discesa ed è un aereo fatto davvero bene
Eh lo so , però ancora sono in principiante non me la sento di spendere 70 euro per una cosa che se prendo mi troverei in difficoltà, ma con il 737 max almeno le basi si possono imparare?
@@simonepausilli mmm secondo me no, il 737 max è proprio fatto male, disimpari secondo me Se vuoi dei sistemi fatti bene per imparare ti consiglio di volare il 747 che ha la nuova avionica o il cj4 o il tbm, li si che impari bene! Soprattutto se vuoi passare ad aerei più complicati
@@this_is_raed sarà gergo aeronautico ma fa veramente sanguinare le orecchie. Non so da dove derivi, ma sembra tanto una traduzione alla lettera (e sbagliata) dall’inglese “to fly a plane (o helicopter)”.
@@frax è esattamente quello, essendo che si parla per il 99% inglese in aviazione Farà sanguinare le orecchie ma essendo usato da almeno 50 anni direi che ormai fa parte del gergo
La teoria è quando sapete tutto ma niente funziona… La pratica è quando tutto funziona ma non sappiamo il perché… A casa mia, teoria e pratica si combinano… non funziona un cazzo e non sappiamo il perché 😅
![[ITA] A320 TUTORIAL - PREFLIGHT & SISTEMI](http://i.ytimg.com/vi/NHP07wwepEc/mqdefault.jpg)
![[ITA] A320 TUTORIAL - PREFLIGHT & SISTEMI](/img/tr.png)
![[ITA] PMDG 737 TUTORIAL - DESCEND + LANDING](http://i.ytimg.com/vi/bmgtU_VkJ1Q/mqdefault.jpg)
Ciao Raed e complimenti per i tuoi video veramente ben fatti. Giusto una precisazione alla tua spiegazione di profilo simmetrico e angolo di attacco nullo al minuto 19:15 del video: in questo caso non è che la portanza che si crea verso l'alto è identica e contraria alla portanza che si crea verso il basso, ma semplicemente non si crea portanza, questo perchè la risultante di tutte le forze agenti sul dorso è uguale alla risultante di tutte le forze agenti sul ventre dell'ala (in questo caso si che si può dire che la pressione sul dorso è uguale a quella sul ventre sempre per il principio di Bernoulli). Non essendoci dunque differenza di pressione tra dorso e ventre non c'è portanza. Ciao! 🙂
Grazie di cuore!! Ehh hai perfettamente ragione hahaha infatti riguardandolo prima mi sono accorto dell’ incertezza hahaha troppe cose da dire insieme mi hanno mandato in palla😂
Ho pinnato il messaggio al primo posto cosi, se non è un problema, mi aiuti a precisare il concetto hahaha
@@this_is_raed Io sono un Ingegnere Aerospaziale oltre che pilota PPL e appassionato di Flight Simulator dal lontatno FS5 (1994!) Quindi potrei andare moooolto nel dettaglio ma forse non è il caso 😀
@@SebastianoCalcoLabruzzo hahaha meglio non mandare in palla chi si avvicina a questo mondo😂😂😂
F E N O M E N O... con un video di appena un'ora, mi hai aperto il mondo degli elicotteri che non avevo mai affrontato prima, ma che ora di sicuro e soprattutto grazie a te, inizierò a provare...grande come sempre, complimenti
Mi fa davvero davvero piacere!!! Grazie infinite per le bellissime parole!!!
Non smetterò mai di dirti che sei il meglio!! Per quello che fai e per come lo fai!! Davvero mille grazie!!
Grazie di cuore!!
Semplicemente fantastico..proprio il tutorial che cercavo..🤩
Mi fa davvero piacere! Spero che possa essere utile! Grazie mille!n
E vabbè ma così ci vizi. È il tutorial che avrei voluto ma non ho mai pensato di chiedere
Mi fa piacere!! Spero possa essere utile!
Adoro la tua capacità di fare cose difficili facendole sembrare semplici. Grande come sempre
Grazie davvero di cuore!!
Wow...ho visto tantissimi tutorial sull'argomento (quasi tutti non Italiani) ma questo li batte tutti!!! Grazie cow boy👍
Grazie davvero infinite!!♥️
Bravissimo Raed , veramente complimenti e grazie per questo tutorial ! rock on
Grazie davvero di cuore!!🤟🏻
semplicemente il TOP
grazie di cuore!!
Grazie mille!!! Video utilissimo e tu sei sempre il top
Mi fa davvero piacere! Grazie di cuore!!
Ciao edo ho visto il tuo nuovo video riguardante il volo sull'elicottero ottimo e spiegazione precisa in tutte le sue fasi ora che ho seguito la tua spiegazione piano piano cerco di imparare le basi che tu hai descritto come inizio poi come sempre cerco di imparare dai tuoi insegnamenti e spiegazioni in tutti i video che fai e hai fatto che sono veramente fatti bene e fai capire sia la teoria che la pratica in cui si deve volare spero uscirà un secondo video piu avanti per continuare il modo di volare sull elicottero ciao a presto magari in live ti chiedo
Grazie di cuore!! Il secondo video lo farò se vedrò dei dubbi nei commenti di questo video che richiederanno ulteriori spiegazioni!
Ciao, da pilota di elicottero su ab206 sarei curioso di capire che cosa usi come comandi di volo e poi sarebbe bello vedere un'autorotazione
Ciao! Ho uno stick (x55) che ho tra le gambe montato su un supporto per il ciclico e poi la manetta (orion 2 della winwing) a sinistra per il collettivo (il collettivo magari lo prenderò in futuro visti gli elevati costi)
Per l’ autorotazione non penso andrò cosi avanti nei tutorial sinceramente, pochi elicotteri ancora la fanno correttamente su msfs essendo stati introdotti da poco nel simulatore (ancora molte dinamiche devono essere sistemate)
Su dcs l’ ho fatta un po’ di volte dopo essere stato colpito a bordo del uh1h ed è una goduria da fare
Magari la farò durante qualche live su dcs
Fantastic ! 😁
grazieee
Raed, la sensibilità dei comandi come l'hai impostata? quasi a zero tutti i parametri di sensibilità (molto lineari)? anche il collettivo ?
allora, ho zero di zona morta e una curva (credo 30) ma è molto personale ehh
Ciao! Complimenti per il video!!
Mi sapresti dire la configurazione della curva di risposta?
Più che altro la sensibilità dei comandi perché se non erro più è sensibile più è reale.
Grazie mille!
@@antoniotancredi5021 ciao! Grazie mille!
Io le tengo a circa 20 (se ricordo bene) ma dipende molto da cone ti trovi con la tua cloche, cambia a seconda di tanti fattori quindi ti consiglio di provare e trovare la migliore per te per avere un buon controllo senza avere una sensibilità troppo alta
Nella realtà il ciclico è alto quindi ha proprio un funziona diverso da quello di uno stick, la sensazione è diversa
Altro video molto interessante che mi ha fatto venire voglia di elicotterarmi 😃(spero di non far sanguinare le orecchie). Solo qualche domanda: io non ho pedaliera quindi neanche ci posso provare a pilotare un elicottero? eventualmente quale consigli senza spendere un botto, tenuto conto che ho appena preso il TCA Airbus? ciao grazie e ancora complimenti per i tuoi video!!
Ciao! Scusa ho visto solo ora! Ehh la pedaliera è abbastanza importante, ti consiglio magari quella della thrustmaster (alla fine anche entry level va benissimo, io ho quella logitech volendo che va bene lo stesso)
Bravo edo
grazieeee
Volevo porre una domanda ,queste manovre che sono valide anche su un Alouette3 che ha le ruote al posto dei pattini? Grazie a te mi sono migliorato con gli elicotteri ma non ho ancora raggiunto la perfezione . Io dispongo ancora di FSX .Un saluto e ancora Grazie per le tue dritte.😅
Ciao! È un ottima domanda devo dire! Queste manovre comunque sono assolutamente valide anche su elicotteri con le ruote, si!
L’ unica differenza è che, volendo, possono eseguire un taxi come se fossero degli aeroplani, nulla di più!
E mi fa davvero piacere che ti sia stato utile questo video!
Grazie per la risposta e per la tua gentilezza guardando video e documentari appunto ho visto elicotteri che rullavano sulle piste e si alzavano in volo. Grazie farò tesoro dei tuoi insegnamenti.
@@lorismutti6253 figurati! Grazie a te per le belle parole!
Buon giorno, tranne il cappello 🙄🤣, ottimo video come al solito. Tre domande: i microscatti del sim sono dettati dai Cloud ms o dalle prestazioni del PC? 2 il 407 non ha trim? Tipo il cowasim 125? I trim sugli elicotteri funzionano con la stessa logica stabilizzatrice degli aerei?3 hai settato il sim con le perifieriche che usi per gli aerei ma dedicandoli ai comandi del 407?
Ciao! Grazie di cuore! I microscatti possono essere sia per i server che per il pc, di base provando ad abbassare la qualità grafica, se sussistono allora è il pc
Il 407 che ho usato ha il trim, il trim sugli elicotteri è più che altro un posizionamento e spostamento della cloche nella posizione desiderata per evitare di mantenerla con i “musicoli” quindi diciamo che se quello degli aeroplani è un trim aerodinamico, questo è meccanico
Il settaggio del trim è settato sia su quello degli aerei che su quello dedicato agli elicotteri (dipende da elicottero a elicottero)
ciao, video bellissimo, complimenti. volevo chiederle se si potesse fare un video sulle varie compagnie aeree del mondo, raggruppandole un po' per continenti per renderlo più semplice da fare. però con una spiegazione più tecnica delle compagnie non come i soliti trip report, ma qualcosa di più "profondo", non è il tuo genere di video, ma mi piacerebbe molto vederlo.
ti ringrazio in anticipo 😉
Ciao!! È una bellissima idea ma purtroppo non ho tantissimo tempo da dedicare ai video, infatti ne escono meno di quanto dovrei, purtroppo il lavoro me lo impedisce!
Ti consiglio di dare un’ occhiata al canale di AviationCuriosity, è un mio amico che tratta proprio questi video!
Sono sicuro che possa trattare l’ argomento molto molto meglio di me!
Grazie davvero di cuore comunque per le belle parole!
@@this_is_raed la ringrazio molto comunque per quello che fa, andrò sicuramente a fare un’occhiata😉
@@fabriziomagnani grazie di cuore!
Riesco ad alzarmi e abbassarmi e a ruotare su me stesso ma per andare avanti e indietro quale è il comando da tastiera per l'elicottero? Grazie.
Ciao! Sinceramente non lo so perchè non volo da tastiera, è lo stesso che usi per alzare e abbassare il muso dell’ aereo!
@@this_is_raed Grazie eh si uso quello ma abbassa e alza il muso restando in aria senza avanzare. Per il resto fa tutto, alza, abbazza, gira su se stesso, si inclina in avanti e indietro ma di camminare nulla...
@@valelosci78 scusa il mio essere diretto, guarda bene il video, anche la parte della teoria, capirai il perchè!
Bellissimo, sei un grande divulgatore.... Ma il tuo simulatore è collegato al televisore e ha cloche, pedaliera e leva del collettivo???? E quanto costa?
Ciao! Grazie di cuore!
Nono il mio simulatore è su pc ed è collegato ad uno schermo per pc
Ho cloche e pedaliera, mentre per il collettivo (per ora) uso la manetta
Le mie periferiche costano tanto ma con 100 euro ne trovi di molto buone!
Sai se per caso esistono riviste cartacee che parlano di simulazione? Grazie 🙏 per il tuo contributo. 😊😊😊
Ciao! grazie a te!
No, purtroppo non ci sono più, magari qualcosa in america, ma il cartaceo purtroppo sta scomparendo pian piano, e riviste di nicchia come queste ne risentono
@@this_is_raed grazie, sto proprio ora 🕰 guardando il video didattico sull'elicottero. Bye grazie 🙏
@@maurizioborgato9820 grazie a te!
io ho comunque un problema: bell 407 di default, volo con il tca della thrumaster airbus, quando muovo il sidestik in avanti amumenta il torque otlre che a picchiare il muso, di conseguenza l'elicottero e' ingovernabile. c'e' qualche soluzione?
Mmm hai qualche aiuto attivato?
@@this_is_raed no volo realistico al massimo a meno che non ci sia qualche nuova opzione aiuto per quanto riguarda gli elicotteri e io non l’abbia vista
@@tranceandflight4992 eh non so, potrebbe essere quello oppure qualche assegnazione sulla stessa asse
@@this_is_raed si ma è stranissimo allora non riuscirei a volare con 737 e airbus se ci fossero conflitti no ?
@@this_is_raed non ho aiuti ho controllato e su quell’asse ho solo il comando degli alettoni eppure come mi trovo sull’elicottero e mando in avanti o indietro il sidestik aumenta il torque e l’elicottero è ingestibile aggiungo che anche muovendo i pedali della pedaliera aumenta il torque
Ciao ,quando porterai qualche tutorial sul Bae 146 della just sim , è fatto molto bene!un saluto e grazie per i tutorial !
Ciao! Appena uscirà l’ rj che sará anche completo del suo fms assolutamente lo porto!!
grazie caro!@@this_is_raed
@@Frank-zl6zl figurati!! Ora i prossimi in ordine saranno: A320 e MD11!
Ciao Raed, volevo farti una domanda: io per adesso non ho ancora preso MSFS2024 e penso che non lo farò nel breve periodo; ogni tanto sul 2020 ho provato a volare i due elicotteri di default che ha il simulatore ma per me sono impossibili da volare, appena tocco il collettivo schizzano in alto ed è impossibile stare in hovering. certamente con elicotteri payware la situazione è migliore, ma da quello che sai sul 2024 hanno migliorato la fisica per l'ala rotante?
@@corrado.08 ciao! Mmm sinceramente su 2024 gli elicotteri sono ancora troppo “semplici” e sulle guide, e su 2020 è uguale
Ti consiglio di controllare bene le impostazioni della manetta su cui hai messo il collettivo e magari abbassare la sensibilitá
@@this_is_raed Grazie, ho provato ad abbassare la sensibilità ed è già meglio, anche se dovrò dotarmi di un buon elicottero payware prima o poi
@@corrado.08 ottimo! Ehhh si quello tocca
Caspita riconosco la zona, sei decollato da Bresso? Lo dico, perchè non ho sentito inizialmente se ti trovavi a Bresso
Yesss ero a bresso!
fantastico, ma io con il tca dell'aribus ho problemi con il settaggio dei comandi, ricordo che con il simulatore vecchio avevi girti motore e collettivo sincronizzato, qui no
Grazie!! Dipende dal tuo livello con gli elicotteri in realtà, se sei nuovo puoi anche lasciare la potenza in flight e usare solo il collettivo, sennò fai come me che uso uno switch a portata di dito per gestire la potenza (quel poco che si fa)
@@this_is_raed con il vecchio simlatore riuscivo a volare, con questo ho problemi, tipo che appena do un po' di collettivo per prendere quota l'elicottero e' ingovernabile anche con joy messo in posizione neutra. Non e' che forse devo settare il joy come una nuova periferica solo per l'elicottero? in aggiunta, la potenza come va regolata? hai qualche dritta?
@@tranceandflight4992 allora, si per alcuni elicotteri funziona come manetta (quindi l’ assegnazione dell’ asse manetta diventa il collettivo) e con altri è da assegnare il collettivo vero e proprio, oltre al settare tutte le varie curve e sensibilità
Per la potenza in realtà dipende da elicottero ad elicottero e ti dico sincero, di elicotteri con la potenza “manuale” conosco bene solo l’ uh1h di dcs, gli altri che volo hanno la gestione automatica (aw139, h145, as350, apache ecc)
@@this_is_raed aw139 a pagamento? perche' io non lo trovo su fs2020 free
@@tranceandflight4992 non esiste ancora, lo sta facendo un ragazzo italiano ma serve tanto tempo per avere un prodotto buonissimo come sarà questo aw139!
Volavo quello su xplane della xrotors io
Ciao volevo sapere il livello di sensibilità o settaggio del tuo joystick, perché non fai un tutorial anche su questo Argomento, secondo me aiutaresti a tanti noi Comuni mortali..
Ciao! Haha oddio sono anche io un comune mortale😂
Allora, il problema è solo uno: è un sacco soggettivo e dipende tantissimo dalla cloche che hai
Quindi il settaggio che ho io sicuramente potrebbe essere scomodo per molti
Quindi il consiglio è quello di fare un sacco di test e trovare la tua sensibilità
Io ci ho messo mesi ma poi è perfetto!
Scusa io ho un Boeing 737 max ma non ho capito come capire quando bisogna iniziare la discesa perché la torre di controllo non mi dice quando devo iniziare a scendere almeno che non chiedo la diminuzione di altitudine di crociera, grazie e scusa per l' ignorabza
Ciao! Eh purtroppo il 737 max è fatto molto molto molto male, e direi anche l’ atc di default
Di base ci sarebbe un calcolo da fare:
(La quota a cui sei - la quota a cui vuoi arrivare) x3
E hai le miglia che ci impieghi a scendere
Il consiglio che ti do è di mettere da parte un po’ di soldi e prenderti il 737 pmdg che ha tutto il calcolo della discesa ed è un aereo fatto davvero bene
Eh lo so , però ancora sono in principiante non me la sento di spendere 70 euro per una cosa che se prendo mi troverei in difficoltà, ma con il 737 max almeno le basi si possono imparare?
Ah dimenticavo poi per iniziare a scendere che quota devo inserire
@@simonepausilli mmm secondo me no, il 737 max è proprio fatto male, disimpari secondo me
Se vuoi dei sistemi fatti bene per imparare ti consiglio di volare il 747 che ha la nuova avionica o il cj4 o il tbm, li si che impari bene! Soprattutto se vuoi passare ad aerei più complicati
@@simonepausilli ehh devi mettere la quota per intercettare l’ ils, la vedi sulle cartine
Tutto bellissimo, ma il verbo volare non è transitivo, quindi si dice “volare CON un elicottero” o “SU un elicottero”
👍🏼
Ehhh è gergo aeronautico (si probabilmente grammaticalmente è scorretto) ma si dice cosi da sempre
@@this_is_raed sarà gergo aeronautico ma fa veramente sanguinare le orecchie. Non so da dove derivi, ma sembra tanto una traduzione alla lettera (e sbagliata) dall’inglese “to fly a plane (o helicopter)”.
@@frax è esattamente quello, essendo che si parla per il 99% inglese in aviazione
Farà sanguinare le orecchie ma essendo usato da almeno 50 anni direi che ormai fa parte del gergo
La teoria è quando sapete tutto ma niente funziona…
La pratica è quando tutto funziona ma non sappiamo il perché…
A casa mia, teoria e pratica si combinano… non funziona un cazzo e non sappiamo il perché 😅
Che poi andare a tentativi è sempre una opzione no? Hahahah😂