Elimination of a factory defect in the Nissan Leaf ZE1 battery. Errors P0AA6, P31E7.
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2022
- Service station in Kyiv opened!!!
my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz)
🔋 Master Service Electro is the first specialized service center for electric vehicles and hybrids in Ukraine. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. For other questions: +380636430205( WhatsApp, Telegram). We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀ - Авто та транспорт
Очень поучительно,будем распространять видео ролик в целях увеличить число профессиональных мастеров по ремонту электромобилей и в нашей стране.
👍
Посмотрел с огромным удовольствием. Было очень интересно и познавательно
Спасибо за инфу!
Главное чтобы спасатели поняли что нас не нужно спасать, ибо спасение утопающего дело рук самого утопающего.
Главное, чтобы утопающие больше никого с собой не утащили на дно. Потому "спасатели" и дежурят...
Не трогай электроны,и не обзывай их на стадионе) тогда и шаровую молнию не нужно будет опасаться.
@@gennadiygolovkin6311 Нда...все серьезно)))
@@TEH10 да уж какие тут шутки
Смотря ваши профессионально и грамотно снятые видео по ремонту и обслуживанию электромобилей, нам владельцам и будущим владельцам не боязно эксплуатировать и покупать данные автомобили. Молодцы ребята и спасибо вам за ваш неоценимый труд!!! Дай вам бог здоровья и процветания.!!
Спасибо!
Как тонко вы выразили свое мнение. Полностью согласен. Удачи вам в вашей работе и спасибо за видео.
Огромное спасибо за видео по ze1 . У меня такой же ze1 , только европеец с тип2 . Пока ошибок не обнаружено , но знание лишним не бывает .
Да , ваши видео очень познавательные и спасибо что обучаете и передаёте свой опыт !!!
Определял неисправности батареи ( измерял сопротивление ) таким же способом как и вы , разделив на элементы и измерив сопротивление каждого )))
Проще.
Дякую за відео! За електротягою майбутнє. Важливу справу робите.Бажаю Вам здоров"я !
огромное спасибо за вашу работу очень интерестно и позновательно
Отличная работа ! Правда не думал что может быть такая косячная конструкция...
Молодцы ребята. Мира Вам и добра.
excelente trabalho e tecnicamente bem demonstrado.
Спасибо вам за эти видео. Мой листочек пока бегает и надеюсь ещё долго без проблем бегать будет, но если что хотелось бы хотя бы мелочи уметь самому исправлять. Мегомметр зачётный, я то на работе и по работе чаще всего отечественные с ручкой использую. Прям как шарманка 🙂 Но они в принципе очень надёжные.
Спасибо за ролик. Очень интересно и познавательно. Мы с Вами!
Спасибо вам ... очень познавательно... удачи вам
Great repair, those are so hard to diagnose. Thanks.
По голосу, должен быть молодой парень, а на самом деле, дядечка))). Молодцы ребяты!!! Удачи вам!!! И чтобы никаких серен!!!
Это все нервы, а так я молодой!😁
@@CarRepairVideos насколько помню , в ваших прежних видео ты был ещё не так сильно поседевший. У меня соседский парень , ему лет 40 тоже был ещё пару лет назад волоы тёмные а сейчас точно как у тебя резко поседел. Так бывает от стрессов .
Тем более, их было более чем. Особенно с 24 февраля.
Респект 👍💪🔥, будьте осторожны и берегите себя.
Здраствуйте я из Таджикистан я тоже хочу купит нисан лиф пока изучаю лифу для меня это видео было как решение всех сомнений огромное спасибо вам за хорошем и добрим дел. Видео было полезно спасибо
Спасибо большое тебе за хорошие и полезное видео 📹 у вас огромное душа.
Спасибо за видио и хорошое понятное объяснения.
Мой метод диагностики: ставим Мегомметр в место низкого сопротивление и отключаем сперва большие блоки по очереди где изменится там пробой. Ищем в блоке низкое сопротивления и отключаем уже ячейки.
Можно но сложно.
я бы так же сделал
Все очень просто, ставим мультиметр в режим измерения напряжения, один щуп на корпус элементов/ввб вторым бегаем по контактам элементов, там где будет ближе к пробою напряжение будет уменьшаться, чем дальше от пробоя будет увеличиваться.
Только сам хотел написать, пока смотрел видео)))
А диапазон измерения на сколько Вольт нужно поставить?
@@saidsaleh1988 Напряжение ввб
@@saidsaleh1988 начинаем с далека, там напряжение общее ввб до 400 вольт, вот и ставим не меньше.
Отличная работа! спасибо за обзор!!!
Проблема очень частая на лифах 30квт, на 40 квт реже, и очень часто видно дохлый просевший элемент по лиф спаю.
Класна аналогія з технікою безпеки по батарейці 😎
Познавательно, даже ОЧЕНЬ!!!
Молодцы парни, респект.
Как ни скрывался автор, на 12-40 лицо засветил) Седой мужик оказался. А работодатели все хотят молодых специалистов со стажем 20 лет работы. И сильно удивляются, почему за забором нет очереди.
Да, я в 23 года начал седеть. К стати, я никогда не скрывался.
Дякую! За інформативне відео!
Постійно дуже чекаю ваших відосіків Дякую
Добрий.Очень познавательно, здоровья Вам….
Спасибо! Взаимно!
Красавчики. Все по делу.
Отличная работа Спасибо
Отличный познавательный ресурс
Отличная работа!!! Молодцы!!!
Спасибо!
Супер. По поводу поиска неисправной батарейки ну или разъединять последовательно соединённые батареи и опять мерить мегаометром каждую отдельно, или мерить отдельно напряжение на каждом пакете , наверное где есть касания корпуса ,там пакет будет меньше показывать из-за замыкания. Вообще сам с таким не сталкивался,просто думаю как бы сам искал. Спасибо
Так и есть!
Так можно попробовать и по напряжению поискать, мерять относительно корпуса и от места повреждения в обе стороны значения будут расти, так как элименты в батарее соединены последовательно. А сопротивление входных цепей мультиметра большое и по этому он сможет измерять напряжение в таком виде...
Как вариант соединительные шины отсоединили и проверили по отдельности сборки. Видео 👍
Можно, но есть проще вариант.
@@CarRepairVideos ждем следующего видео значит😉
спасибо за прекрасное видео
Классный видосик. Хотел для родителей купить лиф, но так как рядом нет возможности его отремонтировать при случае, затея мне кажется опасная
Спасибо!
Уже три года вожу Лиф . Никаких проблем, только позитивные эмоции, есть несколько проблем, но машинка живая бегает и с этими болячками ( ошибка датчика давления колёс, ошибка подушки )
Обычно электролит подтекает или по ребрам, где силиконом промазан край, или же, что чаше, электролит вытекает по выводам и так как он спиртовой когда уже дело доходит до момента помещения элемента на стол бывает уже спирт испаряется. Проверить легко покрутить элемент в руках сдавливая его. Более точнее после появления повторно утечки можно локализовать используя обычный женский фен и при этом контролировать сопротивление, подул с одной стороны посмотрел сопротивление быстрее растет или медленно)))
Спасибо за видео. Аналогичная ошибка сегодня вышла на моём Лифе. Завтра ребчта будут искать в чем проблема.
Удачи, в поиске проблемы!
Как всегда очень круто и познавательно. Шерлок Холмс отдыхает)
😎
Спасибо!))) Стабильно интересно,предельно понятно,досмотрю позже драндуля чиню!)))
👍
Спасибо за видео.
сирена- жестко. будьте благоразумны
Ролик супер - НО если можно , вначале о авто ДАННЫЕ - марка, год , пробег , объем батареи , если есть дополнительные данные типа - европейка , с США, биток , или нет , такси не такси !!!!! Всех интересуют эти вопросы, и тех кто владелец электро и таких как Я выбирающих какое купить и чего ждать от электричек , смотрел все ваши ролики до одного . Україна . Дніпро. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Хорошие видео, снимайте дальше
Ви - один з найкращих сервісів по електрокарам! Здоров'я та перемог усім нам!!!!
Дякую!
Я горжусь вашим профессионализмом)))
Спасибо!
дякую ви круті стільки роботи проробили но поломку знайшли
Для локализации снимаем межблочные перемычки, и остаётся диванный модуль и 2 боковых, где будет утечка тот на съём и разбор для точного поиска
Есть проще метод.
@@CarRepairVideos тестер на точку минимального напряжения?
Да.
Большое спасибо❤
Було таке, правда пробой був короткий, і на саморобній батареї, Міряв напругу відносно корпусу і плюса або мінуса, по напругі можна вирахувати яка ячейка.
Концовка, оптимизм под сирены
Круть! Вот это уровень !
Можно не снимая батареи посмотреть напряжение на контактах сервисплага относительно корпуса авто в выключенном состоянии)))) минимальная локализация так же, относительно корпуса на одном контакте относитиельно корпуса будет показывать напряжение а второй контакт относительно корпуса не будет показывать(если конечно пакетик в модуле "описился" 😁ток в одной половинке ввб). И далее относительно корпуса по сборкам искать где напряжение будет минимальным)))
Очень интересное видео!! Спасибо! А что за модель тестера у Вас, да и вообще можно сделать общий обзор на необходимый инструмент для поиска и диагностики неисправностей электромобилей?
Вас дуже приємно дивитися,мало таких людей які діляться ремонтом.Я думаю у вас скоро буде топ канал☝️
Всё гениально - просто
Супер ВИДОС! спс)
Ждём продолжения
Спасибо
Не хрена не понимаю в электричестве,но всегда смотрю с удовольствием. Привет с Харькова 🇺🇦
Привет земляк!
Обычно данный дефект проявляется в межсезонье когда элементы внутри ВВБ уже относительно прогретые и на ходу залетаешь в глубокую лужу, корпус батареи быстро охлаждается и давление внутри резко снижается и при таком перепаде электролит стремится найти "дырочку" в пакете. Ну или самая распространенная болезнь батарей Ниссан лиф от 30 кВт и выше это перегрев элементов особенно задней сборки.
Агаа! Все таки можно дозарядить просевшие ячейки))) А говорили нельзя так делать
Добрый день! Так получается, в идеале нужно на всех пакетах эти втулки изолировать? Чтобы через месяц, год, снова не столкнутся с аналогичной проблемой.
Я этот вопрос с проставками решил выточив из из текстолита
Спасибо за ликбез. Отличное познавательные видео. Скажите пожалуйста, есть ли определённая последовательность отсоединения и подсоединения ВМС для исключения повреждения?
На некоторых автомобилях есть, на некоторых нет.
@@CarRepairVideos интересует конкретно ZE1 40 kWt.
Молодцы! А схемы принципиальные, и схемы расположения в свободном доступе имеются? Или методом «тыка», проб и ошибок?
На ZE1 в открытом доступе нет, но возможно, если хорошо поискать то есть. На предыдущие есть.
Вітаю👍. Інформація корисна для автомобілів електричних. 🔋⚡🇺🇦
Тестер на измерения напряжение ставим, относительно корпуса ищем какой пакет сходит сума )
Аскольд, то что ты это знаешь я даже не сомневался! Сколько батарей ты вытянул с того света?
По діагностиці опору ізоляції:як варіант проміряти опір відносно корпусу зі сторони бмс(від'єднавши роз'єми),а далі по даташиту роз'єму знаходити несправну комірку і уже розбирати тільки ту збірку,де вона стоїть.
утром выйдет ролик с простым методом
Дякую за відео! Кожного разу дивлюсь із задоволенням. А що по Chevrolet Bolt? По цим авто дуже мало відео, вона що, ідеальна?
Часто Bolt бувають. Але переважно програмно питання вирішуються.
Вы сталкивались с ошибками P3180 и P3182?
Отличное видео, спасибо. Собственно, как и предполагал, искать виновника стоит по напряжению модулей. За акцентирование внимания публики на опасности ВВБ отдельное спасибо. После того, как у меня перед носом резко в пламени вспышки исчезли щупы мультиметра, работаю с кассетами ИБП гораздо аккуратнее, чем раньше. Кстати вопрос: "Каким мультиметром пользуетесь в работе?"
тоже интересно не смог рассмотреть модельку
@@dennizuko нашёл. Ручной тестер сопротивления изоляции UNI-T UT505B 200Gohm
Серьёзная игрушка.
@@gennadiygolovkin6311 МЕГАомметр способен до 200 ГИГАом измерять?
@@EndlessEnergy24 это вопрос к тому китайцу, который изобрёл сей прибор. В характеристиках значится 1000 В: 20 ГОм - 200 ГОм ± (20 % + 3) в режиме измерения сопротивления изоляции
@@gennadiygolovkin6311 Тогда всё сходится, ведь 200 ГОм это же 200 тыс мегаом
Спасибо за видео! Что скажете про надежность аккумуляторов Лифа и Митсубиси миев в сравнении?
Миев приезжал только на диагностику батарею не разбирали.
Дякую за хороший контент, ми переможемо і буде доступ до станків.
Мой товарищ,с которым я учился в институте, и потом работали на одном предприятии. Который очень много токарных работ делал, в том числе и для меня. Погиб при обстреле Харькова.
Хорошо сказал,что она не будет хвастаться толщиной шин ,длинной кабелей и армией электронов,прям в тему
Батарея, она такая!
Проверка пробоя тепловізором ?
Доброго времени суток мужики. Подскажите , как решить проблему у Шевроле болта . Горит "чек" восклицательный знак " электрики разводят руками . Снятие клемы ошибку скидывает на некоторое время ,(100км) затем датчик наружной температуры перестает показывать , и ошибка появляется опять . Датчики и провода менялись/ремонтировались . Мб посоветуете чего ?
Ключи и болтики не ставьте так на батарею, падение может вызвать КЗ, лучше рядом на столике.
я проверяю по другому. если пробой изоляции то сразу снимаю чеку, и по ней смотрю мультиметром по кузову. если проблема в ввб, то будет потенциал видно, и будет падать по тихоньку до состояния пробития
Как всегда, познавательно - интересно! Как я понял , стояла заводская 40 -ковка?
Да это оригинальная 40.
Чингиз, ты Лучший!!!
Спасибо Тимофей. Стараюсь не отставать от качества твоей мебели!
Добрый день! Как с вами можно связаться для небольшой консультации? Fusion phev с ударом в колесо, ошибки p8201 и p8201, не реагирует на переключение селектора, в положении P колеса не блокируются, были повреждения по проводке возле левого колеса, провода восстановили. Подскажите пожалуйста проблема механической части или электрика?
В описании под видео есть мои контакты.
Nissan косячит. Компресор кондишена, лак проводки перетиснули (думаю не один придется чинить)при намотке о статорные пластины ,не кз ,но омы были.
в авто ниссан ноут гибрид.
Подскажите может лбс контроллер прошивать на корпус, у меня появилась такая ошибка пробой изоляции, при подключённой лбс тестер показывает напряжение если подключить на клемму модуля и корпус. Но только на левой и правой. На задней сборке таких показаний нет падает до ноля. Про отсоединения фишек от лбс напряжение пропадает
Нет, не может.
Гарно!
Стосовно старого герметіка це логічно щоб його не зрізати . Як що він тримається то він буде найкращім праймером.
Красавцы
очень полезно. Вы не подскажите модули от 40 и 62 квт одинаковы или нет?
Нет, они разные.
@@CarRepairVideos спасибо
Дякую за відео, як завжди цікаво.
Де ви зараз працюєте фізично?
Я зараз в Києві. Ще працює Харків.
Болгарочно шруповьортний метод 👍👍 есть ещо дрельно напильниковый
👍
Мне кажется что болгарочно-шурцповертный более технологичный, эффективность выше!😂
Согласен однозначно 🤝
Доброго времени суток
Спасибо за видео,очень полезное и поучительное.
Можно один вопрос?, у меня Leaf 2016,24 Квч, Табло включается а машина не заводится,автономия батореи показывает 70 км запаса. Пробывал отключит аккумулятор после и чеку большой батареи вытащил, ничего не поменялось. В Ниссан центре мне говорят батарея сдохла. Я думаю,что сгорел предохранитель под чекой большой батареи. Не могли бы вы мне сказать что может быть на вашем опыте? Если батарея сдохла на табло будет отображать сколько км запаса осталось? Спасибо за ранее.
Да, будет. Пробег высчитывается не от напряжения на выводах батареи, а по напряжению на элементах. А в Вашем случае поможет правильная диагностика компьютером, хотя бы Leafspy.
@@CarRepairVideos Спасибо
Лайк каналу
Цікаво, скільки коштує така робота?
Эта ситуация означает что во всех пакетах нужно изолировать эти направляющие втулки. ( нисан как всегда
присоеденюсь к вопросу - "болячка" же в каждой сборке акумов такая получаеться, и впринципе то там все вскрывать надо и направляющие дорабатывать?
Может быть и так. Но если клиенту предложить полностью разобрать батарею, он посчитал бы это разводом на деньги.
@@CarRepairVideos к вам только благодарности! :))) узел типовой и получаеться "неудачный" + ровность "наших дорог" надежности в этом месте не добавляется.
@@CarRepairVideos а я бы вникнув в ситуацию наоборот настоял на этой процедуре, ведь приедет все равно через время
А не прорежется Кембрик от вибрации? Там же не даром царапины появились
все Чин-чинарем!))
да уж, ниссан во втором поколении лифа накосячил уже по взрослому, ну хоть кто то из производидетелей и для нас мастеровых старается :) . Сальнички вижу на столе для тесло агрегата приготовлены :) , с каким номером смеси сальники используете ?
мы их различаем по поставщику и цвету материала.
Скажіть будь ласка ,який інструмент треба для того щоб ремонтувати електрокари?
інструмента багато не буває, ми постійно його покупаем
Мля, в конце видео думал, что у меня снова тревога воет...
😂