信号機のない横断歩道を渡る自転車に対して一時停止義務はあるの！？
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- Опубліковано 3 жов 2020
- 信号機のない横断歩道を渡る自転車に対して一時停止義務はあるの！？
/ @wide_channel
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クルマを運転していて、
信号の無い横断歩道に差し掛かったとき、
歩行者や自転車の有無を
しっかりと確認するのは当たり前ですよね。
ドライバーの少しの不注意で
大きな事故になりかねません。
一方の歩行者も横断歩道では、
『車が注意して止まってくれるだろう』
と考えている人も多いと思います。
横断歩道では
歩行者や自転車が優先される場合が多いのですが、
道路交通法では実際にはどうなのでしょうか。
音楽引用元様（フリー音楽 ）：
【甘茶の音楽工房】amachamusic.chagasi.com/
#クルマ
#横断歩道
#自転車
信号が在っても交通法規を無視する者が多く居る
わざとゆっくり歩く人がたまにいる
自転車に対する一時停止義務の解釈難しいところもあるね
BGMの音量が大きすぎて説明が頭に入りづらいです。
サムネの答えを言ってない説
知ってることだけ聞かされた
タイトルに対しての結論から先に言ってくれ
ならサイトをみろ
@七瀬誠
要点をまとめて話せよ
答え：自転車に乗っている状態(軽車両に区分される場合)に対しては、一時停止の義務は無し
自転車から降りている状態(歩行者に区分される場合)に対しては、一時停止の義務は有り
すでに渡り始めている場合は、どちらの状態にあっても停止しなければならない
「綾人サロンの運転が 道路交通法の違反に該当するのではないか というご指摘をいただきました」の7:00のあたりに、分かりやすい説明がみられます。
まー 誰しも ヒューマンエラーというモノはあるので
毎日完璧にできるかって言われると 稀に 止まれなかった事も
ある。
某サイトのほぼ丸パクリじゃん。
出典元か参考元URLくらい載せておきなよ
3:08のところ信号機が、ハート。
半角の:なら
3:08で飛べます
今は、車運転も確かに怖いですよ、自転車のマナーもなっていないから、私は横断歩道に人がいるので停止したが後ろの車に当てられなぜ急に止まるんだと言われた、私は車にドライブレコーダーを付けていたので警察官に見せてやりました、結果過失0%でした、嫌な時代なりました、昔の方がマナー良かったと思います自転車も車も、😢
サドルに乗った状態なら、歩行者とみなされない。なので私も信号機の無い横断歩道では、サドルから尻を下して様子を見ています。
歩行者等が横断歩道等の付近(前後約３M)にいることを確認した場合は 横断する意思に関係なく停止しなければならないことになっていますね。
この動画では、横断するのかどうか明らかでない場合、停車できる速度で徐行する必要がある。としており"意思に関係なく停止"ではないようですがどうなんでしょう。
@@daiginahitotomodachiyori
意思があるか無いかなんてわかりませんから、止まってみて 確実に渡らないと判断出来たら、発進する様にしてますね。それでも 急に渡ろうとする人に対して 確実に止まれるスピードなので、対処出来ますから
@@ojay3586
短距離の運転でしたら、すべての横断歩道で一時停止を実行してもそれほど負担には感じませんが、1時間、2時間もしくは半日、一日運転しているドライバーにとってそれを求めることになれば大変な負担になるかと思います。
横断歩道を渡ろうとして立っている人は夜間でも50メートル手前くらいには視界に入ります。50Km/hですと数秒前ですね。これくらいであればストレスなくギリギリ停止できます。
同じ条件で横断歩道が視界に入っても人が見当たらないから通過、と思ったら直前で、歩道を犬の散歩している人を発見して急ブレーキ。後続車からは人が渡る気配のない横断歩道での急停止にクラクションを鳴らされる事態に。
それでも歩行者の横断する意思の有無とは関係なく人の気配を感じた時点で必ず緊急停止するとすれば、そんな車の後ろは危なくて走りたくないですね。
自動運転車両に乗ったことはありませんが、横断歩道から離れた周辺の人物の検知で車両を停止する、この条件が機能としてあるとすれば参考にしたいですね。
@@daiginahitotomodachiyori
38条違反するから緊急停止になるんだよ
@@yamato3228
何故歩行者用の横断歩道なのに車両である自転車に対しても停止義務があるのでしょうか、38条は。
前置きが長いので3:39ここからでいい
Good Job!
スマホで車の撮影しながら、横断歩道に立ちたいと思います。
横断歩道通過の直前で、自転車から降りられたら、一瞬で歩行者になるので、自転車にも譲って先に渡ってもらいます。
「そうなったら止まれるような速度」でも構わないんですよ。
停止までしなくとも。
基本ひし形マークで徐行の準備してる。それと普通自転車降りて横断なんかしないから渡らせるよ。
教習所で「信号のない横断歩道で人がいたら必ず止まれ」って何度も言われたけどなあ…
おそらく聞き間違いか、記憶違いでしょう。そうでないのならその教習所は質が低いと思います。
「人 ＝ 歩行者のこと」
では？
@@woodbook1014
横断又は横断しようとしている歩行者がいたら、止まらないと三十八条違反だよ
@@yamato3228 あれ？ そうですね。私のコメ主のコメントの読み間違いか、別の人のコメントがあったのが消えたのでしょうね。昔の話なので真相は分からないです。
@@woodbook1014
コメ主が、横断又は横断しようとしている歩行者と書いていないから、貴方は揚げ足を取ったんだね
でも、教習指導員の教育は、横断歩道に人がいたらで良いと思わないかい
3:20少し違う、３８条⇒３８条の2、横断しようとしている⇒横断しているとき、つまり横断歩道の無い場所では、横断しようと待っていても止まる義務は無い、すでに横断を開始している場合妨げてはならないとなります、細かいこととは思いますが、義務はあるかどうかと問うているので正しい解釈を。
検索妨害サイトの典型みたいな動画
車のドライバーは、まず、自転車は縦横無尽に飛び出てくる！
と、想定しておいた方がいい
信号機の無い横断歩道で自転車横断帯の有無は道路標識見れば解るかと。
歩行者のならまだしも自転車は出来るだけ信号機でわたって欲しいです。
自転車は横断歩道に歩行者がいた場合は降りて押すのが正解。歩道に三メートル以上幅員があり自転車通行可の標識がある場合、自転車は歩道を走れるがあくまでも歩行者優先です‼️狭い歩道でも横断歩道でも自転車で突っ走る道交法違反の警官の多いのには驚く‼️
@@user-uq3kr4tt9x 信号機のない交差点は自動車だって利用するのにそこにかかる横断歩道は自転車は利用するべきではないとでもおっしゃるんですか？
@@masaoji9259
はい、自転車は車道を走行が原則ですからね。
自転車が横断歩道を通行する場合は、自転車を降りて、押して歩けば歩行者と同じ扱いになるので
通行することができますが、自転車通行可の標識が無ければ、自転車はそのまま通行することはできません。
どのような状況であれ事故を起こしたら損、常に危険を予知し安全運転で。
事故する時は気を付けていても駄目なときは駄目ですよ。
@nanase_makoto
保護する義務はあるけど優先させる義務は無いですよ😅
この動画埼玉県運転免許センターに問い合わせました。そしたら原則自転車は車道を走るため軽車両扱いになるので徐行だそうです
信号のない横断歩道でも、今は以前より自動車は止まる様になりました
私が子供の頃（40年以上前）はほぼ止まってくれませんでした
しかし、これから電動キットボードが気になります
電動キットボードが止まってくれるか、心配です
ドライバー&ライダー 怠慢行為炸裂だしな！
横断歩道渡りきるまでに、自転車後部を当て逃げされたことがあります。
ちなみに、調べましたところ😅ヘルプカード付けてる方や子供やお年寄りは歩道も徐行して大丈夫みたいなので、一概に車道車道自転車は車道というのは、正解ではないですし。
自転車通行許可のある場合は、尚更交通量が多く危険だからこそ自転車通行許可にしてるのにと、私は思います。法律的に、意味とかも標識もあるので。
状況が正確ではないので明言は出来ませんが通常の横断歩道であれば接触の可能性があるような横断をしたのであれば自転車に問題があります
当然車側にも注意義務はありますが優先権のない自転車が直進車を妨害したと考えられます
子供や老人云々は普通に歩道を走ることが出来るというものであり横断歩道での優先権が生じるものではないかと思われます
トラブルになり行政罰、民事的訴訟になれば車側が責任を負うことになるとは思いますが法的に自転車が正しいということにはならないかと思います
一般車両であろうが軽車両であろうが基本は同じであり免許が必要な分だけ結果責任が一般車両に負わされるというだけかと思います
車側にも言えることですが自分は相手と同じだけの義務を背負っているという自覚を持つべきだと愚考しますけど
どちらの言い分にもそれなりの正当性があると思います。その横断歩道に自転車横断帯があったかどうかも分かりませんし。
ただし、自転車の後方を擦られたという事実から考えれば、横断歩道を渡り終えようとしている自転車の後方を通過しようとした自動車が、目測を誤り自転車と接触した上、確認もせずに走り去った可能性が高いですよね。そうなると自動車のドライバーは、安全運転の義務を怠った上に、場合によって必要だったかも知れない救護義務も怠ったことになるでしょう。実際にどうだったか知りませんが、もしこの接触により自転車が転倒して運転者が怪我をしていたら、ひき逃げですから。
@@user-ty8ur2ks2f 一応、警察の現場検証でひき逃げされたと、断定していただき😭
しかし、警察の後手後手で警察署の管内ではなく派出所の館内だと、一からやり直しの現場検証され😭みすみす逃がす時間作られたみたいに。
@@user-ye3dn7zn2c
警察署ではなく派出所の管内、というのが分かりませんが、隣の警察署管内だった、のかな？
逃げた車の車種や色、そして何よりナンバーが分かっていれば良かったのでしょうね。
@@user-ty8ur2ks2f そうなんです。😭
人の特徴は、伝えれたのですが。
車は色しかわからず、車あまり詳しくなく😅メーカーくらいなら、わかるのですが車種名わからずナンバーもわからず。
横断歩道で止まらない馬鹿ドライバーも最近多いが、
横断歩道手前でちゃんと止まる車の右側を猛スピードで抜かしていく大馬鹿も見るようになった
車が止まって横断歩道をわたっているのにその右を猛スピードで抜かしていくなんてほんと危ないのにね
ほんと教習所で一体何を教わってきたんだろうね
自転車に譲る必要はないけれど、車が来たのを見計らって停止線に車が来る前に自転車から降りると違反になるという。
頼むから横断歩道で止まったら渡ってくれ
車がお先にどうぞと言わんばかりに譲ってくる人がたまにいる
エンジンを止めるといいよ。
それ警察とグルになって反則金取る美人局だよ
歩行者は通常車が止まらないものだと思っているからですね。
それな！
停まる、自動車の方が珍しいw
バイクなんかは、渡ってる最中に目の前を通って行くからねｗｗｗ
免許返せよ！
良くある状況で困ってしまいますね。特に横断歩道（信号機のない）のとこでお喋りに夢中なだけの学生さん。
まあ歩行者全員が免許を持っているわけではなく道交法を理解しているわけではないですからねえ。
信号のない横断歩道に街頭がない所多いんだけどアレ夜気づかないから街頭付けた方がいいよね
全く同感です。年齢的なこともあり暗いと歩行者の存在が直前にならないと気がつきません。とくに横断歩道右側は視界からも外れており夜間は歩行者の有無がわかりにくいです。
日本の道路行政は自転車への対応が常に変わる道路の通行帯や専用道路で自転車の法的立場が変わるのが不思議、
夜間点滅信号だと交通整理されていないから、38条を守れよ
一番恐いのは、歩行者優先で一時停止しても、その横をすり抜けていくサンキュー事故。
貴方は、横断歩道で停まった際、何回通過する運転手と遭遇しましたか?
私は何時も停まりますが、一回もないですよ。
そもそも、それはサンキュー事故では無いしね。
@@yamato3228 相手に譲っているその場で事故が起きれば、それはサンキュー事故でしょ。横断歩道で止まった際に、通過した運転手とは遭遇したことはありません。私が手で制止しましたから。
@@user-mh3fx1kv8r
運転手は歩行者に何も譲れませんよ。
@@yamato3228 貧しい考えだな(笑)
@@user-mh3fx1kv8r
事実だよ。
東京で生まれ育ったので、横断歩道は車が居なくなるまで歩行者が待つと思ってました。長野に観光でいったら、みんなピタっと止まってくれて神になった気分でした
東京はまだマシな方ですよ。東京をおさえて映えある第１位を獲得した宮城県人より。
@@user-pe1xg1ed4v 地域情報に御礼
@七瀬誠 イギリスドイツ、アメリカの一部の州に、カナダは停まりますが、フランスやイタリヤなどば怪しいですよ。停まる国停まらない国有るみたいですから海外行くときは気を付けて
@七瀬誠
ニューヨークはほとんど止まらなかった。
横断歩道で止まる車見て現地の人が「珍しい」と言っていたし。
夜中に信号のない横断歩道を無理やり渡るのが楽しすぎる
駐車料金まで払っていろんなとこでやってるわ
自転車は歩行者ではなく軽車両で止まる必要はないよね 横断歩道なんだから歩いたり（走ったり）してなければ関係ない🤔ただ自転車から降りて押しているなら歩行者だが跨いでいると微妙だよね ただ何らかの事故が発生したら自動車側は圧倒的に不利だよね
自転車を降りて渡れば、車側の停止義務が生じ、事故った場合は車側の過失はほぼ100%。
自転車に乗って渡ると、車側の停止義務はないが、事故った場合は車側の過失が50～60%。
だから、乗って渡っている場合でも、車側は譲るのが無難だね。
前、自転車が2段階右折してて感動したなー 初めて見たもん
というか横断歩道渡る時は降りて渡ると小学生の時に習ってるはず
自転車通行可 の歩道があっても 交差点の向こうの歩道まで 横断歩道は降りて歩かなければいけない。道交法とは変な法律。
自転車にまたがってる人は歩行者ではないけど、そいつを渡らせようと対向車が止まっていたらこちらも止まらなければならないのか？
不要ですよ〜
自転車が渡りだして轢いたらあかんから 対向が停まってたらこちらも停車をするのが 譲り合い でしょうし。優先は絶対では無いですもんね(^o^;)青信号も なにがなんでも優先じゃ❗️足の遅い歩行者がが居ても突っ込め優先❗️ではなく、 定義は 行ってもよろしい ですもんね💦
止まらない奴には毎回中指立てます
その先の信号で止まったらついていってスマホで写真撮ったわ。今のところ3枚おっさんと主婦の写真があるw
@@user-mq4bm3pb4j 押忍
横断歩道のないとこを当たり前に横断してくる奴にも、
道路交通法は基本的に
守らなきゃならないのに、
それを無視するドライバーや
自転車乗りが本当に多く目立ちます。
『こんな風じゃ、今後の日本は
どうなっていくんだろう？』
と、不安になります。
道路交通法を守れない人は、
車やバイクを運転する資格がないので、
一刻も早い免許返納して下さい❗❗
そして、車やバイクを早く処理して頂き、
もう乗らないで頂きたい❗❗
（自転車に乗ってる人にも
同じ事が言えます。
自転車には免許必要ありませんが
それでも、自転車に乗ってる際には、
車両扱いになるので、
道路交通法を守れないなら、
自転車には乗らないで頂きたい❗❗）
罪がかるすぎる!
自転車は軽車両なのに、歩行者だと思ってる人が多いようだね、車両進入禁止（反対方向に一方通行表示あり）表示あっても平易で進入（逆走）してる
反対に貴方は、軽車両を自動車扱いしているのではないでしょうか。
横断歩道の話ですよ。
自転車は自動車ではないけど、車両（車）ですよ。
過失割合で誤解を受けやすいけれど、信号もない単体の横断歩道では、歩行者と同列にはできない物です。
一方通行表示「だけ」なら自転車も逆走ですが、高速やバイパスなど特殊な場合であり大抵は補助標識が付いています。軽車両・自転車を除くとあれば軽車両は該当しない為左を走っていれば合法です。
ただし道が狭いのに邪魔だ、とウザ絡みしてくる輩もいるので歩道があればそちらを使うのが無難ですね（走行が危険な場合歩道の利用は可となっています、ただし徐行での走行になりますが）
@@HANABI10GOU 軽車両を自動車扱い?
馬鹿なのか?自動車扱いされる車両は乗ってても降りて押して歩いている時も歩行者扱いされないので横断歩道と歩道を通行する事が道路交通法違反なのだが。
自転車に乗っていたら歩道でも車道でも横断歩道でも､歩行者でもないし歩行者扱いされない軽車両｡
@@shotamatsumoto7986
横断歩道を通行する自転車は人型の信号機に従う義務があるので、通行は禁止されません。
横断自転車が38条の保護対象外であるならば、自動車が横断歩道の場所で待っている場合と同じ、つまり自動車扱いされる必要があります。
人型の信号機に従う義務がある横断自転車が、自動車扱いされることはできませんので、必然的に歩行者扱いされます。
どちらの扱いを受けないという貴方の考えでは、優劣という"交通立場"が決められません。
つまり、横断歩道の横断なのか、単なる道路に出る車両なのか、の2つの立場ということです。
>歩行者でもないし歩行者扱いされない軽車両｡
反対に、自動車ではない車両というのも事実です。
歩行者ではないことも事実ですが、自動車ではないことを無視することは自動車扱いと同じだ。
相手が道交法に違反していようが、クルマに優先権があろうが、轢いたら不幸だろ。
昔は、横断歩道で、渡ろうとすると、クラクション鳴らされた。
それが、普通だった。横断歩道なんて、意味が無かった。
法的に優先性があっても、事故を起こしたらいろいろ面倒になる。危機回避する方を選択する方が良いと思う。
バイクもエンジンを切って、バイクから降りて押して歩けば歩行者です。
エンジン切る必要は無いですよ。
動力さえタイヤに伝えなければ。
@@gos_基本的にはどちらでも良いですけど､万が一歩行者と接触など起こした時にエンジンがついていたか否かで「歩行者同士の事故」か「歩行者とバイクの事故」で損害賠償は大きく変わるので､ エンジンは一応切っておいた方が良いですよ🎵
昔はそうでした。
今の道交法を見ると、エンジンを切る云々は無いですね。
でも切っておくに越したことはないでしょう。
自転車から降りて立っていたら、100％止まる。
自転車に乗ったまま手前で動いていたら、100％止まる。
親が手をつないでいない小さい子供がいる場合は、1000％止まる。
ドラレコ映像を月に一回、公安委員会に提出義務とかにせなあかんのちゃうか？🤣
義務違反は懲役刑にするくらい厳しくしないとあかん。
答えがあやふやで分かりづらいからもう自転車は横断歩道渡るときは手で押して歩いてくれ
歩行者に文句を言うドライバーが多いことに驚く
私は信号のない横断歩道を歩いて渡っているとき、そこに差し掛かったドライバーに、なぜか「大学行きなおせ」って罵られ（？）たことがあります。
大卒って、なぜわかったのかな？
文句を言う理由を教えて。
@@yamato3228
おそらく、車道は「自動車専用」とでも思っているのでしょう。
歩行者は「邪魔者」って…。
@@HachiKaduki0501
横断歩道も車道も、道路の部分ですよ。
歩行者に文句を言う人は自分が横断歩道を歩いていて無謀運転の車に轢かれて死んでも邪魔して申し訳ありませんとかって思うのかな 俺は絶対に車を許せないけど
原則チャリは車道、左側通行。
ながらスマホもダメ💢（食べ物を運んでいても）
しかも、車道の中央に飛び出すのもダメ💢（食べ物をウーバーしていても）
さらに、信号無視するのもダメ💢（ウーバーをイーツしていても）
2tに挽かれるよ
歩道は例外。歩道は左側通行じゃあ無くても良いよ。
@@shotamatsumoto7986
自転車通行可の歩道は、自転車は車道側を通行しないといけないよ。
@@yamato3228 だから?それ位知ってて当たり前の常識なので知ってるよ。
自転車は歩道の車道側を常に徐行しなくてはいけないんだよね。
自転車歩行者道以外はだけどね。
歩行者が、居る時には徐行で、歩行者の進路を妨害する恐れが有る場合は１時停止し、歩行者が居ない時は普通に走れますよ。
あと、歩道の真ん中から車道寄りですね。
@@bookmt.2747 残念。歩道では自転車は常に徐行。歩行者がいたら自転車は歩行者妨害をせず最低限一旦停止して車道に出るか自転車から下りて押して歩く。
歩行者がいるときに徐行するのは自転車歩行者道のとき。
交通強者なだけで、立場は1番弱いと思う・・。
信号のない交差点で通学時間帯に自転車が３台と
交通安全のおっちゃんが１人立っていた。
交差点には自転車横断帯はなく自転車だけで考えたら
軽車両で停止義務はないかもしれんけど
よく考えたら 交通安全のおっちゃんはいつ歩行者になるかわからんから
やっぱり停車する義務はあるかな
と思う動画を前にあげた
横断歩道の手前にある標識に、自転車も書いてあったらダメだって聞いたけど
そうだよ。
信号機の無い横断歩道って、2種類有るからね。
当然
自転車が書いてある標識は「横断歩道も自転車横断帯もある」って意味なのよ。
(道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第1,2 番号407の3)
自転車横断帯があるんだから、クルマが自転車のために止まるのは当然よね。
自転車横断帯が併設された横断歩道なら、◇マークの位置に自転車横断帯の標識がないと、ノンストップで自転車が走行するのはリスクが高い。
最近は事故誘発するって理由で消してるとこも多いんだけどね。
歩行者用手押し式信号で車両側が赤でも無視して通過する車も多い横断歩道では停車する方が少ない
車に優先権があると言い切るのは、間違い。
それは、裁判の判例で明確だ。
お気を付けください。
自転車横断帯が併設されていない標識が歩行者の信号機の無い横断歩道では､自転車に乗って横断待ちをしている人は道路交通法第38条の保護対象外だと裁判結果出てますよ。
信号機無し交差点とかの横断歩道は卒検とかだとまだ視野を養えてないから止まれる10キロ/h減速してしまうか、もう一時停止して安全確認したほうが安全かな。後ろも確認して。
居たら渡ってもらう。
居なかったら道路左右確認してから発進
後ろの車に嫌がられても、横断歩道は信号の有無に関わらず、自転車や歩行者が渡ろうとしているのか、どうかを探してまでも確認は必要だと毎日運転してると痛感してます。横断帯がないところもですが、街中の小さい交差点も止まれる位の徐行は励行してます。何度もヒヤリハット❗ですからね。
確かにそうしたいのですが、夜間街灯がない場所では横断歩道自体が見えない、気がつかない時があります。雨の日の夜間はもっとわかりにくくて50Km/hだと20～30mくらいになって気がついても１、2秒で通り過ぎてしまいます。
横断歩道には必ず街灯を設置して欲しいものです。
横断歩道渡る意思表示として、必ず手をあげましょう！
小学校の安全教室で習いました。
57のオヤジですが、必ずやってますよ。
えらい！
昨日対向車線のトラックが横断歩道の手前で左折するわけでもなく一時停止してて、？ってなってだんだけど横に友人らしき人と談笑してる2人組がいて…横断歩道待ちか！ってなった。意思表示大事です。
半世紀前を憶えているんだ?
偉いね。
@@yamato3228 習慣ってホントすごいですよね
手を上げてはもう道路法かな？消えていました。タクシーが間違えるからと。今は
渡らないなら横断歩道から離れること、渡る前に左右確認して、手を横にハンドサインが警察が推奨しているみたいです。ドライバーとして、もう義務化して、守らないなら罰金にして欲しいです。
信号機のない横断歩道に人がいたら赤信号と同じです。
歩行者優先とか交通マナーのような言葉で勘違いするドライバーが多い気がしますが、止まらなければ違反です。点数は２点 普通車なら９千円の罰金です。
人の多い街中で、そんなに急いで運転する意味が解らない、急がないと死ぬ病なんですか？「だったら車の運転は危険です」(笑)
毎日思います、制限速度で目的地に到着するように逆算して家を出ないのか不思議でしょうがない。
信号機の無い横断歩道で標識が歩行者ならば自転車に乗って横断待ちをしている人がいても車両は止まる義務が無い｡
標識が歩行者ならば道路交通法で歩行者が横断をする為に用いる道路の部分と決まってるので､自転車に乗っていたら歩行者でもなければ歩行者扱いもされない軽車両なので。
信号機の無い横断歩道で､自転車に乗って横断待ちをしている人がいるのに車両が止まらないで罰則を受けるのは､標識が歩行者と自転車(🚶🚲)のときね。
素晴らしいチャンネルです。5月19日（木）21:30頃に横断歩道の半分手前くらいまで渡っていたのですが、車が突っ込んできて危うく轢かれそうになりました。
するとその車が横断歩道を越えてから停止し、「おまえわざとやったべ！どうかしてんじゃねえか？」と怒鳴ってきました。
いやいや、どうかしてるのはお前のほうだよ。
「わざとなんかやってねえよ！歩行者が横断歩道を渡っていたら、車は止まるんだよ！」と言い返したらそろそろと行ってしまいました。
すぐに警察を呼んで現在捜査中です。
横浜ナンバーのSUV、横浜警察署に出頭しろ！
車種 トヨタレイズ ブルーと判明。現在、警察により逃亡事件として操作中。当日の夜は操作網を張っていたそうです。
運転手さん！出頭したほうがよさそうですよ！
早く捕まるといいですね。
人身事故でもなければ違反の報告だけでは捜査に着手しないでしょう。道交法違反取締は基本現行犯ですから。動画などがあれば動いてくれる場合もありますが。
私は、自転車の時は降りて歩行者になり横断している。
面白いように自動車が停まる。
やっぱり面白がってやってたんだなこの佐賀の田舎もんはｗ
@@kk2015
歩行者になれば優先だから当然だ。
山梨は面白いように自動車は停まらない。
こちら、神奈川ですが停まらない奴等の多いこと多いことw
@@bookmt.2747
jaf.or.jp/common/news/2020/20201016-001
信号機の無い横断歩道で、横断しようとしている歩行者がいる時、自動車運転手が停まる割合は、神奈川県は23.4%で、全国平均の21.3%より高いですね。
手前でクルマが停まったからと言って渡ろうとしたらその後ろから暴走車が横切る事もある。却って危険だよ。
前置き要らない人用 4:07
追記ですけど、
警察庁のHPの記載に加えて、
運転免許更新時にもらえる全日本交通安全協会編集発行の「わかる身につく交通教本 保存版 令和4年4月」の 71ページ3-2 歩行者が横断しているときなどに明確に自動車側の対歩行者・自転車に対する停止義務が記載されています。それでも停止義務なしを力説するならどーぞご自由に。でも歩行者や自転車を事故に巻き込まないでね。
一応全日本交通安全協会は国家公安委員会から法第108条の32の規定に基づき指定された一般財団法人です。
「止まらねばならない」と「止まった方が良い」の相違がわからんのでしょうな。あーすっきりした。ストローマンいちいち反論するなよ。他のところでも相手にされてないんだな。
そんな「法律書・裁判例集」でもないものを持ってきて力説されましても😂
高校時代の通学路はだいたい10台に1台くらいが止まってくれる。トラックは意外と止まってくれた
トラックは視界が高くて広いからだいぶ前から歩行者が見えてるんだと思います。
プロドライバーとしての教育がそれなりになされているからかも。
視界の高さから見やすい理由もあるけど、職業柄違反すると大変。
責任を背負っている自覚があるんでしょうね。自家用車はその自覚が無いし、タクシーは会社の渉外や法務がなんとかしてくれると思っている。
そこで取り締まりすれば入れ食いだよね。
ひきたくなければ、義務に関わらず譲り合いの気持ちを持ちましょう。
なんか違くねーか？
東京近辺ではほぼ自動車は横断歩道で止まらないですよね。自転車は信号無視が当たり前。まあ、自転車の信号無視で自動車と当たっても痛いのは自転車だろうから、自己責任なんでしょう。
ベトナムに旅行に行った時、片側3車線の道路で信号のない横断歩道を渡るのに戸惑っていたら、80歳ぐらいのご老人に手を引かれて渡り方を教えてもらいました。😅
コツはバイク乗り、自動車運転手とのアイコンタクト。日本では見かけない渡りかた。
ピッコロさんじゃないですけど、いくら重い車体が素早く来ていても、それがいくら近くを通ろうとも、当たらなければどうということはないんですから、
当たらないように強行すればいいんですよ( •̀∀•́ )✧
横断歩道歩行者が歩いている場会い自転車は停まらなければならないのですか？その場合止まらなかったら罰金あるのですか？
違反点数や反則金が有名な違反と同じだけど、みんな横断歩道では止まらないよね。
信号無視と同じ違反点数と反則金なのにね。
車とまって当たり前と思って歩いてますね。
日本の法律を説明するのになぜ外国の道路や運転手が出てくるのですか？
オリンピック開催に向けて、取り締まりが厳しくなると思ったのにならなかったな。
おお！まさに気になっていた部分なんです。すっきりしました。シェアしたい〜！自転車も乗るけど気になってました。
降りて押したら歩行者！これは・・1200CCのバイクでも歩行者！なんですよね。
エンジン切った単車や原チャリと自転車から下りて押して歩いている人は歩行者ではなく歩行者扱いね。
@@shotamatsumoto7986 さん！そうですね・・・扱いですね。
@@k10so1
違います。
降車をすれば歩行者です。
降車をしたら車道は歩けません。列記とした歩行者あり、故に、乗車した状態で歩行者扱いされます。
@@HANABI10GOU 歩行者とは歩行する人という意味ね。自転車から下りて押して歩いている人は歩行者扱いすると道路交通法で決まってます。
頭の腐った持論を展開するのはやめな。
@@shotamatsumoto7986 扱いではなく、歩行者です
自転車から降りたら、自転車単体では走行できません、自転車という荷物を押している歩行者です。
「自転車乗り＝野生の動物」と考えれば良いのですよ。笑
歩道走ってみたり、車道に出てみたり狂った人が多いこと。
自転車＝無法者と認識してるよ…特に軽車両として公に車道OKになって本当に怖くて仕方ない…
今は前よりバイクと自転車に気を付けなくてはならなくなったから運転が疲れる…( Φ ω Φ )
どっち走っても良いからなw
しかし左側通行と二段階右折は守っている。
@@neiton-dl4dd
調べたことないから絶対とは言い切れないが…一旦停止で停止まではしなくても減速するチャリや
信号を守るなどのある程度節度を持つチャリの人達は少なくても免許（教習所などで道交法の学科を学んでいる､もしくは今もドライバー）は持ってるんぢゃないかな⁉️
逆に明らかな無法者は過去から現在まで原チャリ､自動二輪車､車などの免許を取ったことがないのだと思う…
つまり道交法が有るのは知ってるが､歩行者（チャリの自分も含む）だから何をしても法で守られてるって勘違いしてるのでは⁉️と思っている。
だからチャリで普通に左から右に後ろも見ないでの横断や逆走など平気なんぢゃないかと思っている…
寧ろ最近思うのはチャリより完全な歩行者の方が道交法を守る人達が増えてる気がする…多分､チャリの無闇矢鱈と無茶苦茶な走行する奴らが増殖して危険の意識が高くなったんだと思う…
( Φ ω Φ )
じゃあテメェで法律でも変えてみろよ😄
自転車は軽車両なので横断歩道の手前で一時停止の義務はないが、一瞬で歩行者に変身できるので一時停止するほうが無難
一時停止の義務はないが
↑
軽車両だから何なの？
軽車両は自動車やバイクではありません。
反対に「歩行者ではない」ことを、重要視する理由は何ですか。
横断歩道等は歩行者等が優先で、歩行者だけが横断できるものではありません。
自転車で両足ついてたら歩行者扱い？
実際の判例だと、歩道から押し歩き続けてないと歩行者扱いにはされづらいとかなんとか
自転車から降りて押して歩いている人は歩行者扱いだと道路交通法で決まってますよ。
自転車横断帯がくっついてる信号機の無い横断歩道ってあるの？
◇が2つ並んだの道路標示の先だろ？
あんまり見たことないような気がする
今は撤去・今後作らないという方向で進んでいますね
@@his2883 今までは存在していたんですね。見てみたいものです。
ありがとうございます。
なぜ撤去、今後作らないという方向になったんですか？
@@rasmaiki4773 それは多分普通の交差点の横断歩道じゃないですか？
自分が言ってるのは信号機の無い横断歩道です。
信号機のない横断歩道の手前には必ず◇の道路標示が2つ並んでいます。
GMR2onさんの言っている横断歩道は、信号であったり止まれの標識や表示がされている横断歩道ですよね？
その横断歩道には自転車横断帯がついていますし、今後も無くなることはないのではないでしょうか。
何だか文章では説明しにくいのですが…
分かりますかね？
自分は書き込んでいてよくわかんなくなってきました笑
ひし形２個は横断歩道１個目５０Ｍ２個目３０Ｍ先の道路表示。
自転車横断帯が有って信号機の無い横断歩道って普通に有りますよ。
さらに自転車横断帯が無くて信号機の無い横断歩道で標識が歩行者と自転車🚶🚲ってのも普通に有りますよ。
自転車横断帯が撤去の方向に進んでるってのは、普通の信号機の有る横断歩道での話です。
道路交通法 無視した自転車に対応動画 少ないですね。トラブル多いのに。
車は全く信用していません。右見て左見て
車が過ぎ去ったら渡ります。
もう一時停止なんか！しない！って思ってる。
自転車も乗って運転すれば軽車両なのに。
誰も気にしてない。知らなかった！では済まないのに。
信号のある交差点では？自分は車で左折、左折すぐの横断歩道上。どちらも青
横断歩道の信号機が青ならば、歩行者優先で左折車は横断歩道の手前で停止して歩行者を妨害してはいけません。
歩行者が横断歩道上で、危険を感じて立ち止まったら歩行者妨害ですよ。
車が青信号で左折しても青信号の歩行者が優先されます。
@@user-bu4tv9jb9m
そういう事言ってんじゃないでしょう。自転車が車なのか歩行者かって事
@@rodokinko
自転車は乗っている場合、車両ですよ。歩行者ではありませんよ。
交差点の場合(信号の有無に関係なく) 「どっちも優先ではない」が正しいです。
ただし跳ね飛ばしたらクルマが悪くなります。
自転車横断帯があれば自転車優先
なんという裁判事例でヒットしますか?教えてください。
@七瀬誠
オレも判例番号知りたいです。
初耳な案件なので、是非とも。
一番良いのは、車に乗らないのが平和説。
チャリンコに跨ってる奴スルーして良かった！
間違ってなかったんだ！！
後ろの車は止まって上げてたけど笑
歩行者のみの横断歩道だったから正解だった！
乗っている場合は停止義務はない（違反にならない）が、もし事故ったら、それ正解でないぞ!!!
過失は50～60%ぐらいは付いてしまうぞ!!!
もうめんどくせーから自転車も原付免許必須にしろや！
もちろん自転車にはナンバー必須、方向指示器必須、警報器必須、ヘルメット着用義務有り、通行区分は原付と同じ
これが100％の正解
何で自転車が原チャリ免許必須なの?
自転車高校生からしか乗れなくなるよね。
それに軽車両の意味知っての発言?
埼玉県警察回答
自転車を降りて押してる場合は歩行者
サドルに跨ったまま横断歩道手前にいる自転車は軽車両で止まる義務無し
道路交通法 38条の
歩行者等とは自転車も含まれます。
サドルまたいでいても、自動車が横断歩道を通り過ぎるタイミングで、サドルを降りたら、即刻に歩行者になる。警察が歩行者妨害で違反キップ切る。だからサドルに乗っていても歩行者等として歩行者扱いである。
@@min-vh2oy 俺は自転車🚲に跨いでる奴にはイチイチ止まらないことにしてる!円滑な流れも大切だし、止まる度にベンツや職人気質ハイエースに意地悪されるし!
@@min-vh2oy その道交法で歩行者等とわざわざ書いてるのは、信号機の無い横断歩道が2種類有ってそれを分けて書くのが無意味だからその様になってるんだよね。
道交法では乗っていて歩行者扱いになるのは、車いす、電動車いすシニアカーと言った乗り物で、1人で操作するとき乗らないと出来ない乗り物なんだよね。
だけど自転車は乗らなくても操作できるよね。
なので自転車は乗ってれば軽車両。下りて押して歩いていれば歩行者扱い。
歩行者とは何も押して歩いてない人の事ね。
@@shotamatsumoto7986
横断歩道の歩行者と、自転車横断帯の自転車に対してであるならば、わざわざその様に明記した上で、等と必ず書きます。
そうではないのですから、総称した意味で等と書かれているということ。
”あいまい”が通常にあるものとする解釈は、公文書の侮辱が過ぎますね。
@@HANABI10GOU
ホラ。
逃げ回ってないでさっさと
１
「道路交通法(以下「法」という。) 第38条第1項 の法文において、横断歩道では自転車も優先されるものだ。」
と主張するなら、同じく
「自転車横断帯では歩行者も優先されるものだ。」
とも主張しなければスジが通らない。
ところがそれは「法 第12条第1項」や「法 第13条第1項」そして「法 第63条の6」を読む限り考えられない。
異論があるなら、それら３つそれぞれに対する説明をしてくれ。
※ 法 第12条第1項
歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近においては、その横断歩道によって道路を横断しなければならない。
→ あれ？ 歩行者は自転車横断帯がある場所の附近においては、その自転車横断帯によって道路を横断しなくていいの？ なんで自転車横断帯は除外されてるの？
※ 法 第13条第1項
歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。ただし、横断歩道によって道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従って道路を横断するときは、この限りでない。
→ あれ？ 歩行者は自転車横断帯によって横断するときは、車両等の直前や直後で横断してはいけないの？ なんで自転車横断帯は除外されてるの？
※ 法 第63条の6
自転車は、道路を横断しようとするときは、自転車横断帯がある場所の付近においては、その自転車横断帯によって道路を横断しなければならない。
→ あれ？ 自転車は横断歩道がある場所の付近においては、その横断歩道によって道路を横断しなくていいの？ なんで横断歩道は除外されてるの？
２ 以下の各種裁判例とは違うという裁判例を提示してくれ。
・福岡高等裁判所判例(30.1.18) (抜粋)
自転車の運転者に対しては歩行者に準ずるような特別な扱いはしておらず、同法が自転車に乗って横断歩道を通行することを禁止しているとまでは解せないものの、横断歩道を自転車に乗って横断する場合と自転車を押して徒歩で横断する場合とでは道路交通法上の要保護性には明らかな差があるというべきである。
また、道路交通法38条1項は、自転車については、自転車横断帯を横断している場合に自転車を優先することを規定したものであって、横断歩道を横断している場合にまで自転車に優先することを規定しているとまでは解されず
・大阪高等裁判所(30.2.16) (抜粋)
自転車横断帯ではない横断歩道を通行する自転車について、歩行者と全く同じ扱いをすることはできないと解される。
したがって、控訴人が自転車に乗って横断歩道を横断中であったことをもって、本件事故につき控訴人に過失が無いということはできない。
・東京地方裁判所判例(23.10.24) (抜粋)
自転車に乗って横断歩道を横断する者には道路交通法38条1項後段は適用されないと解すべきであり、原告自転車に横断歩道を横断する者と同様の保護を与えることはできないから、原告の上記主張は採用できない。
…の２件について回答してください(苦笑)
歩行者がいれば、止まりますが、数メートル離れて追加歩行してくる横断者がスマホ見ながらダラダラ歩いていると腹立つわ。
歩道を走るのに車に優先権があるとは恐ろしい解釈ですね、報告します
自転車に乗って歩道を通行していても､自転車横断帯が併設されていない標識が歩行者の信号機の無い横断歩道だったら自転車に乗って横断待ちをしている人は道路交通法第38条の保護対象外ね。
動画の方が正しい。
仕事などでロードレーサーで移動しています。半世紀前に、サイクリングリーダーの資格を取る必要があって、道交法の座学やマップリーディングなどの実走をやりました。その際、横断歩道(ゼブラ部分)は’７０秋に定められた自転車通行可の歩道ではないのだから乗ったまま渡ることはまかりならぬ。更には車道通行時に信号のない横断歩道に歩行者を見つけた場合には、自身の進行方向に赤信号が灯ったと考えよと教えられました。
ところがTVのニュース番組では、歩行者がいなければ自転車に乗ったまま横断歩道を渡っても良いと。そして、東京の警察官にも同様の発言をする者がいます。後者に関しては、ある事で近くの警察署の交通課の方と話をする機会に尋ねると、｢そいつ、ウチの署じゃァないですよね」と。当然、そのような｢教育｣はなさっていないのだそうです。
最近、歩行者妨害での取締りが増えたために、きちんと歩行者に対して譲る車が増えてきたのは良いことなのですが、またがったままの自転車にまでは不要だろうと思っています。
注意義務、当たり屋がなくならない原因とも取れる。歩行者、自転車、車関係なくお互い様が1番良い関係じゃないか？横断歩道に歩行者がいても追突が怖い様な状態では止まる事は出来ないし、自転車通行可の補助標識のない横断歩道を自転車に乗って渡っていても許されている。
両者が関わるのであれば、よほど悪質でもない場合は片方だけが気を付ければ良いと言う事は無いと思う。
後続車がいたら38条違反するのか
これとまったく同じことを地元の警察に聞きにいったことがあります。そのときの回答は数分待たされた後に、「停まらないといけない」とのことでしたが、警察が間違っているのでしょうか
38条を理解してない警察官がいるんですね…当該の意味知らないのかな？
警察官は自分の所属する各都道府県警察本部の見解で止まる、止まらないでいいと答えが違うから。
なのでその警官は間違いではない。
なるほど、どちらにせよ切符を切られる可能性がありそうですね。裁判とかする気もないから停まるに越したことはなさそうですね。
@@tomokote9256 自転車も直前で歩行者になる可能性があります。歩行者が居ないとは言いきれないので道交法では徐行ですが自分は止まります。
自転車の奥に子供が隠れて見えない場合もあるし、自転車も急に飛び出す可能性もあるといつも思ってます。
@@hazard4revival274 あの～道路交通法上自転車は人が乗っていようがいまいがその物が軽車両ですよ。
なので何所をどうしても歩行者にはなりません。
自転車から下りて押して歩いている状態ならば歩行者扱いですが。
道路上では「一番強い」を「何をしても誰にも文句を言わせない」と勘違いしているドライバーが多すぎる。それに反感を持つ自転車… 「自転車のクセに」と上から目線のドライバー…
自転車横断帯のない横断歩道で自転車に乗車したまま渡ろうとする人がいたときに一時停止義務があるかないか。
この件で先日とある動画にコメントしたらうp主に絡まれました😰
その方の主張は義務がある方、私の法文解釈としては、乗車中は歩行者とみなされないから義務はなし。
こちらの質問には答えずに自分の意見だけを頑として主張する厄介な人でしたが、この動画でハッキリと判りました。
感謝!
それ、「デフよん」ってヤツじゃなかったですか？😂😂
横断歩道手前で、立ち止まって渡らない奴
止まっても、行っていいって合図する奴
非常に困ります。
エンジンを止めるといいよ。
わかります。このルール知らないんですよね、学校の交通ルールの学習時間にこのことも教えてあげて欲しい。小学生にどうぞどうぞって譲られるのがなんか1番モヤモヤします…
休み中の警察だよ(笑)
後ろにパトカーいるかも知れないね。
どうぞ 行って下さい 発進 はい 違反 よくやった 検挙率アップ この流れかなぁ(笑)
ホント横断歩道で渡らずに立ち止まるやつマジムカつくよなあれこそ進路妨害だろ逮捕しろよな
@@user-dm5mi1hg1q うわ！最悪や‼︎渡した方も同罪で検挙お願いしゃす。💪の見せどころでっせw
自転車の取り締まりこそ強化すべきだ
歩行者は止まりますが、自転車は車両なので止まる必要無し。
チャリから降りろっての、そうすれば人とみなすから。
この信号のない横断歩道で自転車の横断待ちに関して説明した動画は殆ど無く、大変役に立ちました。一方、道交法の第38条の内容では
自転車に乗っている、乗っていないの記述が欠落しており、非常に不親切、誤解を生じかねないと言わざるを得ません。また、免許取得時
、歩行者と自転車は軽車両で「厳然と」区別することを前提にしているにも拘わらず、第38条の記述は歩行者と自転車を十把一絡げにして
いる事でもわざわざグレーゾーンにしている。
■道交法 第38条－1■
第38条 第1項
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車
（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前
（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で
停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
欠損ではなく、書く必要がないのです。
自転車横断帯の自転車と、横断歩道の歩行者が対象であるならば、必ずその様に明記した上で等と書く筈です。
交通弱者軽視をしているから、勝手解釈をしているのではないでしょうか。
問題なのは車両であるのかではなく、横断歩道による横断者であるのか、です。
軽視をしていなければ、優先道路を走行する車両を優先させるのと、何ら変わりのないことだとわかることです。
そもそも、横断自転車が自動車側を優先させる義務などありません。
自転車は自動車ではありません。
38条はグレーでもなんでもなく、歩行者、自転車一緒に扱うとしか読めませんがね。なにがグレー？
@@azkensuke 一緒に扱うものではないですよ。
「歩行者は横断歩道」「自転車は自転車横断帯」と解釈しないとおかしなことになります。
「道路交通法 第38条第1項 の法文にある『歩行者等』とは自転車も含むから、横断歩道では自転車も優先されるものだ。」
と主張するなら、同じく
「法 第38条第1項 の法文にある『横断歩道等』とは自転車横断帯も含むから、自転車横断帯では歩行者も優先されるものだ。」
とも主張しなければスジが通らないですけど、そういうことでいいのですか？
@@gos_
自転車横断帯の歩行者通行は違法なので書いていないだけ。
@@user-nq6ox7jr8n
何法の何条で違法となっているんですか？
歩行者の横断ルールで「自転車横断帯を横断してはならない。」なんて初耳ですので、是非とも教えてください！
歩行者も自転車も
やばい動きの人多いから 後ろの車が車間距離ちゃんとあけてくれてるなら
絶対止まるようにしてます🚗³₃
後ろがピッタリストーカーみたいな2輪の時は 止まるの危ないからやめるときもあるけど💧
車もヤバいヤツ結構いますけどね。
路駐車避けるために小回り右折して自転車いるのに突っ込んでくるやつとか、二重追い越しとか、自転車来てるの目視確認してるのに右左折で出てくるやつとか。
3:40
自転車に優先権が無いのはそうだろうが、自動車に優先権が有るとは疑問だな。
自動車に優先権が在るなら、それを証明する道交法の条文を出してごらん。
要は
「横断歩道を横断したがってる自転車に対して車は止まる必要は無い。 しかし注意はするべきであり、もし事故になったら法70条で車が裁かれることになる。」
ってことでは。
@@gos_ つまり、自転車がいたら突然渡るかもしれないのでいつでも止まれる速度に落とし、自転車が渡り始めたら結局横断歩道前で止まる必要があるってことですね。結局止まる義務はなくても、止まらないで事故ると結局車のほうが過失割合で不利になるので、どっちみち止まらざるを得ない場面がたくさんある感じですね。正直法律を分ける意味が分からなくなるなぁ。
@@user-pt2gf8er3p
歩行者と違って「横断しようとしている(＝ したがっている)自転車」のためには止まらなくてもいいという違いはありますけどね。
これは結構デカいと思いますよ。
@@gos_ でもその認識のずれが、片側車線の車は止まってるけど、逆側の車は義務はないし止まらなくていいやって通過しようとして事故になりそうになってる動画は結構見ますけどね。
個人的にはわざわざ分けて考えないほうが良い気がします。まあ、裁判での判例に倣うなら確かに優先権はないですが。
ちなみに判例で大型車は交差点の横断歩道で横断者がいなくても一時停止しないと、歩行者を見落とした扱いになったのがあるそうですね。なので法律で歩行者がいない交差点を停止する義務は本来ないけど、ちゃんとした会社大型トラックやバスは歩行者がいなくても交差点の前で必ず一時停止するよう指導するそうです。
法律で義務がなくても判例でそうなる例はたくさんありますね。
同じ車両として考えた場合直進車に優先権があるのは当たり前では？
チャリ🚲に乗って待っているか、下りて待っているかの違いね ☺️
3:40
都道府県公安の教本の問題集に自転車から降りて歩いても 軽車輛扱い（リアカー）と同等扱いだったはずだけど？
あと自転車の乗用中は2輪人力車なので軽車輛扱いとはやや違うはず
バイクはエンジンを停止してバイクのカギを抜いて歩行する分には歩行者扱い
バイクは降りると歩行者扱いなのに 自転車は降りても軽車輛扱いなのはなぜ？と思いながら勉強してた記憶があります
追記：
確認してみたら 自転車ですぐに発進できる状況で自転車から降りてても軽車輛扱い
ハンドルとサドルを手にもってすぐに発進できない状況では歩行者扱いでした
自転車は人が乗っていてもいなくても軽車両。道路交通法で決まってます。
そして自転車から下りて押して歩いている状態ならば歩行者扱いですよ。
これも道路交通法で決まってます。
リヤカーの場合もそのものが軽車両ですが、引いて歩いている状態でも歩行者扱いになりません。
規模にもよりますが