Mazda CX-60 Homura 3,3 e-Skyactiv D254 R6 (2023): Šestiválcová lokomotiva | TEST | POV | CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2023
- Vlajková loď mazdy, SUV CX-60, už v naší redakci byl. Tentokrát jsme mohli vyzkoušet "chlapskou" verzi, nejsilnější diesel označený jako e-Skyactiv D254. Jedná se o zcela nový řadový šestiválce a de facto nejčistší diesel a to díky technologii DCPCI.
Naftová Mazda CX-60 má šarm, říz a charisma. Je výborná a ještě k tomu úsporná! Klidně dokáže jezdit za 5,5 litru.
Pro co bychom se v redakci rozhodli? PHEV nebo nafta? Dozvíte se ve videu...
#mazda #mazdacx60 #cx60 #eskyactivd #skyactiv #diesel #nafta #autodays #carvideo #car #testyaut #testyojetin #suv #luxurycars #japancars #v6 #r6 #power #efficiency #cartechnology - Авто та транспорт
Fajn recenze. Doufám, že přijde i slibovaný Sky-X.
Děkujeme :)..byli bychom rádi :)
Mám funglovku CX5,sice s benzinem,jelikož toho moc nenajezdím,ale ta jízda a spotřeba je něco parádního.Ok,je to atmosférák,ale tam kde tsi motory končí,tam atmosférák teprve začíná.Díky za pěkný testík,Mazda Das Auto ❤❤❤❤
Tak trochu Vám závidíme! 🔥..užívejte, mazdy jsou skvělé 😍..v jaké barvě máte svou CX-5?..🔴?
@@autodays76 mám tu zvláštní šedou metalízu,autu velice sluší.
@@zoli10 takže výbava Newground? 🔥
@@autodays76 chybí akorát výhřev zadních sedadel a na světlech místo fajfek svítí pouze obyč denní a vzadu místo dvou fajfek svítí pouze jedna.De-facto mám předposlední výbavu.
@@zoli10 pěkně! 👌
Krásné auto, a motor který už nikoho jiného dnes ani nenapadne. Doufám, že se dočkáme i mazdy 6 na této platformě.
Mazda s tímto pořád ještě mlží, stejně tak s benzinovým šestiválcem pro CX-60 :(…uvidíme.
Krásna len aby bol spolahlivý ten Diesel aj po 200000 Mazdy sú krásne
No, 200.000 km by snad měl vydržet 😄…chápu, kam míříte, v minulosti se jim diesely nedařily 🙃..Mazdy jsou velmi dobrá auta, rádi je testujeme 🔥
V Bavorsku se tamnímu dealerovi (Autoschuster) podařilo při rychlosti 80 km/h dosáhnout spotřeby pouhých 2.5 litru.
Není to krása? 😍🔥
dole kopcom, s prazdnym autom a s vetrom v kufri :)
@@tomasj.2651 ale i tak spotřeba dobrá 😂
a co takhle ukázat kufr atd.
Ten najdete v recenzi mého kolegy, který se věnuje právě ukázce také kufru…testoval CX-60 PHEV :) ua-cam.com/video/i3d7PUzgKck/v-deo.html
Auto pěkný, ale ta obrazovka je strašně malá
Možná ten pohled POV velikost zkreslil. Ve skutečnosti je tak akorát 🖥️👌
Auto krásne, motor parádny, škoda len, že má kopu ešte nevyriešených a nebezpečných problémov.
Nebezpečných? 😯
@@autodays76 Nuz, tak kde zacat, MHEV/PHEV system vas je schopny nechat uprostred dialnice/cesty, ak system vyhodi chybu - proste vam to vypne motor a nazdar mozte burat, PHEV sam od seba akceleruje z pozicie statia - napriklad zastavnie na prechode, tlmice sa ludia stazuju, ze su velmi slabe auto vysi na spruzinach viac nez by malo - na mokro v zakrute niektori na fore a aj v UK skupine povazovali auto za nebezpecne, system nastavenia sedadla vodica vas je schopny pocas jazdy dat do pozicie na vystupenie - ak ma niekto kratke nohy nedosiahne ani potom na pedale za jazdy - pri vyssej rychlosti neprijemne, a vela drobnosti, system rozpoznania vodica vas nie je schopny rozpoznat, nezatvaranie kufra po stlaceni zatvorit, vrzganim zadnej napravy co riesia v mazde domazanim a samozrejme sa tym vrzganie vyriesi len nacas (co asi fakt myslia vazne ako opravu :D hlava mi to neberie), hluk z prevodovky z prepinania MHEV/PHEV a motor a samozrejme SW chyby z prevodovky, volant mava sticky steering najnovsie, Start/Stop vraj ma problemy obcas sa stava, ze ani nenastartuje motor za jazdy, termoregulacia pre PHEV mala problemy ci nefungovala pri novom aute ale PHEV uz dlhsie nesledujem. Rozmyslal som nad autom ale je to covid nedorobok a rush-to-market pre profit momentalne, ved uz skusali zdrazit zaklad o cca 2500€ v Q3. System chce doladenie a aspon doriesit systemove problemy. Este to vidim tak na 2 roky prace a zmien. Za mna nekupovat, ak si vazite vlastny cas. Mam pocit co citam fora a niektore skupiny, vzdy sa nejaky novy problem na tom aute objavi. Niektore problemy sa riesili SW updatom a ani sa nevyriesili a objavili sa dalsie. Ale tak nova platforma novy motor. Som rad, ze 3.3diesel ukazuje potencial … zatial … cas ale ukaze ci ma skryte prekvapenia. Kludne sa vsetci pozrite do skupin na fb alebo na forum. :) Ja stale trocha nechapem, ze po roku ziadna skuska na SVK/CZK scene tohto auta nespomenula tie jeho najzasadnejsie a najdolezitejsie problemy, kvoli ktorym by si klient mal 3krat rozmysliet ci vobec chce do toho ist - a to, byt testovaci pilot pre cx-60.
PS: V UK vraj po novom nemaju zaujem dealeri ani o spatny odkup auta. Ze to ma vela problemov a predavali by to problematicky alebo az dost pod cenou. Pozrite si Mazda CX-60 UK owners club fb skupinu.
@@autodays76 tak možná ne úplně nebezpečných, každopádně nepříjemných. Diskuzní fora jsou toho plná a některé se bohužel projeví až po delší době - například deformace řízení. Otravný je problém upozornění na "vybitou" 12V baterii, zatím nepomohla aktualizace. Hodně lidí (včetně mě) si stěžuje na obtížně identifikovatelné zvuky (bouchání) v interiéru (špatné seřízení zámku kufru), špatné odhlučnění (nejen dveře), které lze samozřejmě řešit, ale tím se dostáváme do kategorie Dodělej si sám. Podvozek někomu vyhovuje, někomu ne, chování v zatáčkách je ale skvělé a to auto krásně sedí. Navíc je to částečně i problém velkých kol. Taky to občasné pískání v zatáčkách je spíš pneumatikami, předpokládám, že jste na tom měli Bridgestone Alenza. Oproti zmíněnému Kodiaqu je v Mazdě výrazně méně místa (a odkládacích prostor v kabině) a chybí tam i ty škodovácké "smart" blbosti :-) Infotainment není malý, je tak akorát, ale je hodně "retro" a jednoduchý. Ovládání sice není dotykové, ale zas není upatlaný displej a s tím ovládacím kolečkem se člověk docela rychle skamarádí. Motor je výborný, spotřeba super, není to vůbec špatné auto. Trochu chyba byla, že se často srovnávalo s vyšší třídou typu BMW a Audi - a to prostě není.
@@JanNachtigalCZ Dobrý den, Honzo, děkujeme za komentář a zkušenosti s CX-60. S cenovkou se Mazda dostává docela vysoko, nicméně ani nový Kodiaq není levný. Prémiovky (Audi/BMW) jsou však ještě výš, tzn. za nás nesrovnáváme. Ano, ja autě byly Alenzy. CX-60 mi však vyhovuje a líbí se mi a ten motor (diesel) povýšil auto na prémiovou úroveň za pořád přijatelnou cenu.
Moc krasne auto designově, Take jsem ji zvazoval , nicmene ta karosařina děs dvere jak bakelit bohužel furt Mazda je treba jeste zapracovat , trošku mene mista vzadu , ale motor moc povedeny.Skoda u takove cenovky si clovek tech detailu vsimne. Jinak perfektni kara.
Mazda CX-60 se povedla designem,technologicky i motoricky :)..pravdu máte v té tloušťce plechu na dveřích, potažmo zvuku “bouchnutí” dveří. Rezonuje to poměrně nelibozvučně. Každopádně toto bych Mazdě odpustil :)
Zvuk dveří při zavírání se dá odstranit nalepením akustické gumové fólie používané montážníky Hi Fi soustav. Za cca 1000kča a hodinu práce zvuk a pocit při zavírání jako u S klády 😁
Nekritizuji, ladím k obrazu svému.
PS, kluci od Mazdy nezapomněli poučku, že objem ničím nenahradís. Jé, to zase bude keců!
@@cendame6796 Dobrý den, perfektní tip! 👌…dost možná někomu pomůže ☺️…ano, kluci se toho nebáli a ten objem je zde poctivý 😂
@@cendame6796 jak se to lepí, dělá to firma?
@@mujucet100zdravím Vás, odhlučnění nejenom dveří by Vám měl umět udělat každý montážník HI FI rádií a reproduktorů. Já tohle lepím do všech svých prodaných aut.
I do elektromobilů.
Ja jezdil s touto Mazdou v Plugin a byla to naprosta katastrofa. Auto tvrde, prevodovka naprosto priserna, ucukana a vykon vubec neodpovidal uvadenemu vykonu...
Dobrý den, Karle, svezte se s tím dieselem, je to úplně jiné auto :)
Uvnitř krásné, ale malé, z venku hnusný mastodont. Už to chce novou Mazdu 6. Snad bude, ta stará už je opravdu stará 🤔
Dobrý den, Tome, jeden z mála kritických komentářů na design 😄..novou 6ku by to chtělo jako sůl 👌
Nezpívej i toho.
My jsme si potykali?🚫😊