- 175
- 1 286 912
AUTODAYS
Czechia
Приєднався 27 лют 2019
Autodays je UA-cam kanál přinášející testy aut, testy ojetin se zaměřením na elektromobilitu, infotainmenty a nejnovější technologie. Během týdenních testů přidáváme také “shorts” spotřeb, akcelerací nebo jiných highlightů a vychytávek, které nás zaujmou. Náš obsah můžete najít na platformách UA-cam, Instagram, Facebook, Tiktok a webu. Pohodlně se usaďte, dejte odběr a užívejte si naše videa.
Kromě recenzování vozů se v rámci Autodays zabýváme také tvorbou tutoriálů a videí pro účely prezentace automotive technologií nebo modelů aut (exteriér/interiér).
Děkujeme všem našim odběratelům za podporu a přízeň. První "tisícovku" máme za sebou a míříme dál!
#carvideo #car #testyaut #testyojetin #cartest #suv #crossover #autodays #konektivita #infotainment #cartechnology #automotive #display #driving #povdrive #drone #cinematic #carshorts #carreels #creative #kreativa #tvorbavidea #tutorial #navody #marketing
Kromě recenzování vozů se v rámci Autodays zabýváme také tvorbou tutoriálů a videí pro účely prezentace automotive technologií nebo modelů aut (exteriér/interiér).
Děkujeme všem našim odběratelům za podporu a přízeň. První "tisícovku" máme za sebou a míříme dál!
#carvideo #car #testyaut #testyojetin #cartest #suv #crossover #autodays #konektivita #infotainment #cartechnology #automotive #display #driving #povdrive #drone #cinematic #carshorts #carreels #creative #kreativa #tvorbavidea #tutorial #navody #marketing
MG ZS Exclusive 1.0 TGI 82 kW 6AT (2024): Odcházející cenový šlágr
MG ZS je dalším zástupcem populárních městských crossoverů. Oproti svým konkurentům však exceluje svou cenou. ZS startuje na ceně 419.900,- s DPH. Na test jsme měli nejvyšší výbavu Exclusive, kterou však aktuálně již v ceníku nenajdete, stejně jako agregát 1.0 TGI s výkonem 82 kW a automatickou 6-stupňovou převodovkou. Důvodem je příchod nové generace MG ZS, která působí výrazněji dospělejším dojmem.
#mg #mgzs #petrol #suv #crossover #cheapcars #chinesecars #carvideo #cars #autodays #testyaut #testyojetin
#mg #mgzs #petrol #suv #crossover #cheapcars #chinesecars #carvideo #cars #autodays #testyaut #testyojetin
Переглядів: 1 402
Відео
Lexus UX 300h Luxury E-FOUR AWD (2024): Má vůbec ještě smysl? | TEST | CZ/SK
Переглядів 2,9 тис.Місяць тому
Japonský kompaktní crossover, Lexus UX je tady v aktuálním vydání již nějaký ten rok. Ač oficiální materiály značky tvrdí, že prošel faceliftem, ten se designu nikterak vlastně nedotkl. V porovnání s ostatními sourozenci tak působí dle našeho názoru až zastaralým dojmem. Změny omlazené verze se nejvýrazněji dotkly pohonných jednotek. Buď máte na výběr námi testovanou verzi 300h (2ED/AWD) nebo p...
MG5 Electric Excite 61,1 kWh (2024): Levný elektrický kombík | TEST | CZ/SK
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
MG, čínská automobilka, odkazující se na britskou historii, trefila do černého a postavila vlastně úplně obyčejný elektrický kombík. MG5 startuje a ceně 799.000,- Kč, tímto absolutně deklasuje své konkurenty, kterých zcela upřímně není mnoho. Elektromotor o výkonu 115 kW absolutně dostačuje na slušnou dynamiku pro rodinné kombi. Podvozek hraje na pohodlnou notu a celé to vlastně docela dobře fu...
MG4 XPower (2024): Za málo peněz opravdu mnoho muziky | TEST | CZ/SK
Переглядів 2,2 тис.3 місяці тому
Čínská automobilka MG se vyšvihla a vybavila svůj model MG4 dvěma elektromotory. Výkon tak u této elektrické čtyřkolky stoupl na 320 kW s točivý momentem 600 Nm. S cenovkou těsně pod milionem korun se jedná o bezkonkurenční stíhačku. Jak MG4 XPower jezdí? Co na XPoweru chválíme a co mu naopak vytýkáme se dozvíte v našem testu... #mg #mg4 #mg4xpower #xpower #electriccar #battery #chinesecars #ha...
Mazda2 Hybrid Homura Plus (2024): Japonské dvojče | TEST | CZ/SK
Переглядів 8324 місяці тому
Mazda2 a Mazda2 Hybrid jsou již na první pohled odlišné vozy. Důvod je jednoduchý, Mazda si vypůjčila hybridní pohon a vlastně kompletně celé auto od japonské Toyoty. Hybridní "dvojka" se tedy od Yarisu liší velmi decentně a jen opravdu bystré oko si rozdílu všimne. Důvod, proč se tyto "vypůjčky" v automobilovém světe ději se dozvíte ve videu včetně hodnocení samotné Mazdy2 Hybrid. #mazda #mazd...
Toyota Prius Executive PHEV (2024): Technologický vrchol | TEST | CZ/SK
Переглядів 3,7 тис.4 місяці тому
Toyota Prius je akutálně na trhu ve své 5. generaci a ta je bez diskuze ze všech ta nejhezčí. Až sportovní silueta vozu je podřízena skvělé aerodynamice a ve spojení s Plug-in hybridním pohonem je Prius neuvěřitelně úsporný. Skvělých čísel dosahuje i při hybridním režimu nebo čistě na elektřinu. Nebál bych se jej nazvat jako technologický vrchol či vlajkovou loď Toyoty. Čím si to vysloužil? Nap...
MG ZS EV Excite 69,9 kWh 156k (2024): Povedený mix | TEST | CZ/SK
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
MG ZS dobře známe z předešlého testu spalovací verze, nicméně nyní k nám zavítalo jako čistý elektromobil, tedy ZS EV. Z praxe však víme, že takoví "obojživelníci" jsou spíše takovým kompromisem. Proto nás zajímalo, jak si tento městský crossover povede. Nutno říci, že nás překvapil. V některých disciplínách totiž dokáže excelovat. Když k tomu přidáme solidní baterii o kapacitě 69,9 kWh, tak je...
Toyota bZ4X Prestige 71 kWh 4x2 204k (2024): Elektrická prvotina se vším všudy | TEST | CZ/SK
Переглядів 3,7 тис.5 місяців тому
Japonské automobilce Toyota nelze upřít, že ve světe hybridů zastává přední příčku, ty umí skvěle. Aktuální trend, respektive nutnost mít v modelové flotile co nejvíc elektromobilů donutilo i tuto značku představit svůj plně elektrický model. Tím je model s kontroverzním designem a také názvem, bZ4x. Tento bateriový crossover je prvotinou a nutní říci, že tu a tam by to chtělo se před konkurenc...
Honda CR-V e:HEV AWD Advance (2024): Jaká motorizace je ta lepší? | TEST | CZ/SK
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
Šestá generace velkého SUV Honda CR-V se dočkalo hned dvou typů motorizací. Vždy se jedná o hybridy, nicméně jeden je de facto "bezúdržbový" s pohonem všech kol AWD a druhý zase dobíjecí z nabíjecí stanice. Nedávno jsem otestovali plug-in hybridní variantu e:PHEV a nyní se zaměříme na hybrid e:HEV. Která z nich nám dává větší smysl? Dozvíte se v testu... #honda #hondacrv #crv #crossover #suv #p...
Mazda 3 e-Skyactiv X186 (2024): Auto skvělé, motor raději jiný | TEST | CZ/SK
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
Otestovali jsme jeden z mála hatchbacků současnosti, Mazdu 3. "Trojka" disponuje šmrncovním a nezaměnitelným designem. Celá silueta navíc krásně sedí u silnice, což evokuje její sportovnější charisma. V interiéru vévodí precizní zpracování, manuální tlačítka a nedotykový displej! Za nás ideální nadčasová volba. Pod kapotou se nacházel revoluční mild hybridní agregát e-Skyactiv X186 sladěný s ma...
Honda CR-V e:PHEV Advancetech (2024): Tak dobrá ještě nikdy nebyla | TEST | CZ/SK
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
Honda uvedla již šestou generaci svého největšího SUV a my musíme říci, že v takové kondici ještě nikdy nebyla. Během testu jsme si ji totiž velmi oblíbili a to i přesto, že jsme jezdili v plug-in hybridní verzi. CR-V dorazilo na test v nejvyšší výbavě Advance Tech v bílém perleťovém lakování s černými doplňky. Velmi nás potěšilo, že si Honda dala záležet na precizním až prémiovém zpracování ma...
Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 140k (2024): Konečně dobře odhlučněná Toyota! | TEST | CZ/SK
Переглядів 19 тис.6 місяців тому
Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 140k (2024): Konečně dobře odhlučněná Toyota! | TEST | CZ/SK
Mazda MX-5 (NA) 1.6 16V 85 kW (1991): První Miata | TEST | CZ/SK
Переглядів 9597 місяців тому
Mazda MX-5 (NA) 1.6 16V 85 kW (1991): První Miata | TEST | CZ/SK
SsangYong Korando Club 1.5 GDI-T (2024): Základní výbava? Bohatá a cenově dostupná | TEST | CZ/SK
Переглядів 31 тис.8 місяців тому
SsangYong Korando Club 1.5 GDI-T (2024): Základní výbava? Bohatá a cenově dostupná | TEST | CZ/SK
Volkswagen Multivan T6.1 Highline 2.0 TDI 4Motion (2024): Pořád dokáže okouzlit! | TEST | CZ/SK
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
Volkswagen Multivan T6.1 Highline 2.0 TDI 4Motion (2024): Pořád dokáže okouzlit! | TEST | CZ/SK
Volkswagen Multivan T7 Life 2.0 TDi 110 kW (2024): Je to vůbec ještě dodávka? | TEST | CZ/SK
Переглядів 26 тис.10 місяців тому
Volkswagen Multivan T7 Life 2.0 TDi 110 kW (2024): Je to vůbec ještě dodávka? | TEST | CZ/SK
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDi 90 kW (2024): Berte naftu! | TEST | CZ/SK
Переглядів 13 тис.10 місяців тому
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDi 90 kW (2024): Berte naftu! | TEST | CZ/SK
Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDi V6 (2024): Nejlepší pick-up na trhu? | TEST | CZ/SK | POV
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDi V6 (2024): Nejlepší pick-up na trhu? | TEST | CZ/SK | POV
Volkswagen ID.3 Pro S facelift 77 kWh (2024): Znovu a lépe! | TEST | CZ/SK
Переглядів 4,5 тис.11 місяців тому
Volkswagen ID.3 Pro S facelift 77 kWh (2024): Znovu a lépe! | TEST | CZ/SK
Toyota Corolla Touring Sports GR Sport 2.0 Hybrid (2024): Rozpolcená osobnost | TEST | CZ/SK
Переглядів 27 тис.Рік тому
Toyota Corolla Touring Sports GR Sport 2.0 Hybrid (2024): Rozpolcená osobnost | TEST | CZ/SK
Peugeot 508 SW PSE 1.6 Hybrid4 360k (2023): Rodinná raketa | TEST | CZ/SK
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
Peugeot 508 SW PSE 1.6 Hybrid4 360k (2023): Rodinná raketa | TEST | CZ/SK
Peugeot 2008 GT PureTech 130 (2023): Univerzál pro ty co nepotřebují velký kufr | TEST | CZ/SK
Переглядів 18 тис.Рік тому
Peugeot 2008 GT PureTech 130 (2023): Univerzál pro ty co nepotřebují velký kufr | TEST | CZ/SK
Nissan Qashqai Tekna e-Power (2023): Crossover se skvělým hybridem | TEST | CZ/SK
Переглядів 7 тис.Рік тому
Nissan Qashqai Tekna e-Power (2023): Crossover se skvělým hybridem | TEST | CZ/SK
SsangYong Torres: Velké SUV za malou cenu | AUTODAYS | CZ/SK
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
SsangYong Torres: Velké SUV za malou cenu | AUTODAYS | CZ/SK
Mazda CX-60 Homura 3,3 e-Skyactiv D254 R6 (2023): Šestiválcová lokomotiva | TEST | POV | CZ/SK
Переглядів 26 тис.Рік тому
Mazda CX-60 Homura 3,3 e-Skyactiv D254 R6 (2023): Šestiválcová lokomotiva | TEST | POV | CZ/SK
Nissan Juke N-Connecta 1.6 HEV (2023): Jednoduchá městská stylovka | TEST | CZ/SK
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
Nissan Juke N-Connecta 1.6 HEV (2023): Jednoduchá městská stylovka | TEST | CZ/SK
Nissan Ariya Evolve 87 kWh 2WD (2023): Elegán z budoucnosti | TEST | CZ/SK
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Nissan Ariya Evolve 87 kWh 2WD (2023): Elegán z budoucnosti | TEST | CZ/SK
SsangYong Torres Premium 1.5 GDI-T (2023): Koktejl, který funguje | TEST | CZ/SK
Переглядів 15 тис.Рік тому
SsangYong Torres Premium 1.5 GDI-T (2023): Koktejl, který funguje | TEST | CZ/SK
Peugeot 5008 GT BlueHDi 130 (2023): Rodinný křižník s nekonečným prostorem | TEST | CZ/SK
Переглядів 17 тис.Рік тому
Peugeot 5008 GT BlueHDi 130 (2023): Rodinný křižník s nekonečným prostorem | TEST | CZ/SK
Lexus RX 500h F Sport Plus (2023): Poprvé s turbem | TEST | POV | CZ/SK
Переглядів 8 тис.Рік тому
Lexus RX 500h F Sport Plus (2023): Poprvé s turbem | TEST | POV | CZ/SK
No combi
Super, podrobna recenzia. Mate moj follow.
Dobrý den, Václave, děkujeme! 🙏
To je asi jediny test, kde si někdo stěžuje na výkon.
Dobrý den, Jirko, a to je dobře nebo špatně? 🤐…u Typer-R jsme byli absolutně spokojeni 😃
Fajna recenzja. Pozdrowienia z Polski.
Děkujeme ❤️
Vole a to auto nejezdi ?
Vole, jezdí‼️😂
Interiér najmä palubná doska je otrasný gýč...1.2 purtec má//rozvody máčáne v oleji..super nápad 🧐🤦..,,životnosť a spoľahlivosť motora na vysokej úrovni "..🤦 črep
Jenže tento motor najdeme ve Stellantisu skoro všude :/..
Ano komfortní, ale pouze tehdy, pokud fungují, pak nastává peklo.
To už je pro druhé, třetí a čtvrté majitele 🤭
Delate super recenze. Zaslouzite si mnohem vice odberatelu!
Děkujeme za pochvalu, ceníme si toho 🙏..makáme, čísla pomalu rosto -> uvidíme, kam se náš kanál dostane 😊
Cx 60 3.3 Diesel nebo CRV?
Dobrý den, Radime, za mě CX-60 3.3 naftu :)…je to ojedinělý exemplář. Berme, dokud jsou 😃 Na obranu CRV, pro cestující vzadu nabídce více prostoru v oblasti nártů. Zde nás CX-60 zklamala. Kvalita zpracování je u obou aut na velmi vysoké až de facto prémiové úrovni :)
Tak a teď komu jeblo .... automobilce ? dealerovi ? nebo státu ??? za tuhle cenu už koupíte Teslu 3. A kolik stojí v Číně ??? 300tis ???
No, máte pravdu 🤐…
připadá mi jako kdyby 5 dveře na levé straně u světla nesedí jak by měli...
Je to možné :)…dobrý postřeh :)
Posledni motor spolu s 1.0mpi bez primeho vstrikovani...pojeb...eu a prim.vstrikovani takze 1.8 na mesto ideal volba no
Díky přímému střiku by se tak nemusel zakarbonovávat 👌
@@autodays76 ano diky neprimemu😁a diky tomu i nemusi mit vysokotlaky cerpadlo atd...skoda ze neni vic motoru s nepr.vstrikovani..hold eu🤬🤮
@ některé motory mají ale kombinaci přimého / nepřímého vstřikování :)
Jazz to stejný pípání😄 a rekuperace D menší a B v městě když jsem potřeboval zastavit.
Takže pípání nasadili flotilově 😂
Klimatizácia je v pohode aj pri vysších teplotách. Treba si ale dať na okná stmavujúce fólie, pretože okná sú číre.
Dobrý den, Igore, dobrý tip! Navíc tmavé fólie (propustnost cca 25%) vypadají na autě fakt dobře :)
Mg ZS jsem bral v červenci 24 a to nejvyšší verzi. Sedačky už jsou celokoženkové, infotejment už je jiný a rychlejší a v kufru není ten bazmek na nakládání věci.
Dobrý den, Davide, děkujeme za info. Náš kousek tedy byl vyroben ještě před tímto datem a bez uvedených vylepšení.
Pekna recenze. Jen bych doplnil, ze nerikaji, ze klimatizace je automaticka. V manualech je digitalni. Je to matouci, ale odkazuje to na ovladani na displeji. Kazdopadne je manualni. Jeji vykon brzdi dve veci. ZS nema ani v nejvyssi vybave tonovana skla, tak se slunicko opira do celeho interieru. Velke minus je, ze nema vydechy ventilace pro pasazery na zadnich sedadlech. Takze kdo to kupuje jako mama taxi, tak chudaci deti.
Dobrý den, děkujeme za komentář a doplnění :)
Podle popisu testujete co už není, proč??
Co není?
Recenzi jsme dělali na přelomu léta a tak nějak jsme ji pozapomněli v archívu. Rozhodli jsme se ji vydat na Vánoce, jelikož se jedná o stále populární model :)…v popisku videa je vysvětleno, že testovaná výbava a motorizace již nyní není k dispozici. Omlouváme se, nicméně rozhodně recenze poslouží například pro nákup skladovky nebo ojetiny :)
....prej tohle třeba v Toyota neznám....... bože to snad nemyslí vážně, Toyota je o 100% dražší pán to srovnává!!!! Tak příště si třeba dejte srovnání BMW X5 2024 a MG ZS a opět můžete povídat jak u BMW jste se s tím neshledal ..... proč ne že auto za 450tis nebo za 800tis. Toyotu !!! No jinak jediné co se soudruhům v China dá vytknout je že zapomněli přidat venkovní teploměr ...jinak vše ostatní je OK a pozapomněl jste , hlídání mrtvého bodu , hlídání pruhu, no a to jsou doplňky který Vám jinde dají za 70-90 tis. příplatku!!!!!
Dobrý den, klidněte se, Toyota má i levnější modely, notabene srovnání právě s dražší a prémiovější Toyotou je zcela v pořádku, neboť Čína je schopna mnoho prvků nabídnout i pod hranicí 500k :)
starex sandım başta.
Uvažuji o Dacii Spring a tak jsem toto video uvítal a těším se na další.
Děkujeme :)
que horrorrr de interior todo plastico de mala calidad no esta al nivel del exterior . la habitalidad del interior es muy importante. y la tapizeria de los asientos. NOOOOOO. no me gusto el audio no suena con calidad. solo me gusta el diseño exterior.
I do not think so!…this new model is better than previous generation.
Super recenze
Děkujeme :)
Na dálnici není problém. Naopak - nikde si neužijete takový pocit z rychlosti, jako s kabriem na dálnici :) Možná tak v letadle. Kabriolet si asi nepořídí nikdo, kdo nejezdí s větrem o závod a obává se ofouknutí. Větrnou clohu k NA lze snadno sehnat hned v několika provedeních,
Díky za komentář :)
@@autodays76 Díky za recenzi :) MX-5 vážně nemá chybu. Ten vůz je malý jen zdánlivě. Jinak je neskutečně spolehlivý a robustní. A nesmírně hravý! Na jízdu v něm se vždy těším. Mám MX-5 NBFL Cerrion Silver 1,6 s 16'koly. Přes zimu jezdím na 15' a za kluzka ho raději nechám odpočívat, neboť jsem ho už jednou otřel o svodidla. Přece jen - ta adheze 50:50 a zadní náhon je v klouzavém marastu docela adrenalin, a sůl ty japonské plechy dost stravuje. Podle mého mínění je tato Mazda nejkrásnější a nejpovedenější vůz všech dob, a jsem šťastný, že ho mám.
Konecne uprimna recenze, kde ten motor nevychvaluje zaplaceny recenzent do nebes. Je to totalni zdechlina, ktera navic neste rachta, rve, cuka a zere jako krava. A to budte rad, ze jste to netestoval s automatem. Super uspornej motor, co zere prumer 9,5l a jeste skuba pri kazdym zarazeni.
Tisíceré díky!…běžně jsme dostávali vcelku bídu 🤣
BABYS Y FAMILIA..YEAH
Toto s Multivanom okrem nazvu nic nema, nie? Sak sa v tom neda asi spat a pohodlne fungovat ako v starsich modeloch.
Lze si případně dokoupit různé vestavby pro spaní :)
Zaujímavé... všade inde v iných recenziách nadávali práve na zlé odhlučnenie, hlavne vo vyšších rýchlostiach.
My jsme k Toyotě tradičně u této disciplíny kritičtí, nicméně tady opravdu cítíme zlepšení. Nemáme důvod neříkat pravdu :)
To je divný test. Čakal som hlavne pohľady na auto, no väčšinou som sa díval na chlapa 🙁
Nojo, zkuste jiný kanál, kde ukáží auto víc, než u našeho konceptu testů :)
na jaře koupil jsem manželce letos pětiletou M3, Skyactiv X, 132 kW, 180 kobylek - ve vyšších otáčkách docela hlučné, jinak NO problem. Je nízké i oproti jiným autům, poněkud hůře se do toho leze a vylézá, ale výbava skvělá.....Max rychlost - 216 je psáno - jsem nikdy nezkoušel, taky není kde, že....Ale zajímavý postřeh - při přidávání na rychlosti začne M3 více přidávat tak od 100-110 a více - to je takový ten druhý dech by se řeklo - to je asi to turbo. Super mašina.
Děkujeme za komentář :)
možná by to chtělo v roce 2024 elektrická okna vzadu a nebo alespoň nějaká, takové otevírání měla už Toyota v roce 1990
Ano, bývají elektrická výklopná okna. Nicméně moc často se už dnes nepoužívají :)
Mercedes benz V class 2024 elektrický ventilace zadních oken a zadní dveře mají dokonce i otevírací okno zvlášť jenom VW sere na své zákazníky
@ díky za upřesnění :)
Je NX stejně dobře odhlučněný jako ES? Stejná otázka na kvalitu zpracování interiéru. Děkuji.
NX je výborně odhlučněno, shodně jako ES, byť karoserie SUV může být někdy hlučnější :)…NX je modernější a jak lze očekávat, zde se nešetří na materiálech a zpracování ani u nejlevnějších modelů (LBX,…)
auto super, sedadla vypadají jak z Dacie Logan
Ale lépe se v nich sedí :)
To nie je Multivan T7 !!! To je Multivan
Zkuste vysvětlit prosím, často se to v komentářích opakuje.
Musíš umět jezdit, aby si využil výkon.
Jistě, další Schumacher 😬…
@autodays76 Není to o tom, porušovat předpisy kamaráde. Teď si se ukázal a taky si mi to fakt nandal! Trochu ubohost.
@@marcelsemeradt1464 Krásně jste se zamovznítil 😂..kamarády a tykačku si nechte někam jinam, pane 😊
@@autodays76 Já jsem naprosto v klidu 😉
@@marcelsemeradt1464 tak jo 🤓
Kvalita Dacie? to je modernita :)
Modernita?…
troto je čistá dvojkolka? (nejako som to nezachytil)
Ano, je to 2WD.
Toto auto s týmto motorom máme viac ako rok a pol a máme najazdených skoro 25 000 km, a zatiaľ sme veľmi spokojný, žiadne problémy (okrem občasného trúbenia auta keď nevie identikovať kartu k autu), a dlhodobá spotreba; je na úrovni 4,8 litra na 100 km 😀
Dobrý den, Jozefe, děkujeme za komentář a info pro potenciální zájemce :)..ať Vám slouží dál
@@autodays76 Ďakujem som s autom veľmi spokojný a veľmi dobrý test auta 🙂
@ hezkou sobotu :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤓
Hezké video 👍 a teď otázka 500h vs q7 GLE které je lepší s pohledu kvality prostoru pohodlí a tichosti a hlavně výdrž vs zpětně investice. Tím že auta jdou tam jdou tak mi začíná dávat Lexus větší a větší smysl.
Dobrý den, Milane, děkujeme :)..no, to není lehká otázka. V předešlé generaci RX bych řekl, že máte jít jednoznačně do německé provenience. Důvodem by byly zastaralé asistenty, infotainment atd. S novou generací RX500h je ale vše jinak. Jak inteligentní podvozek, tak aktivní zadní náprava či vcelku obstojný multimediální systém s appkou. Čili pokud neprahnete přímo po 6-válci, hurá k Lexusu. :)
Magic seats su od 1. Generacie, cca 2005. Prevdvihnutie sedadla sa netreba zohynat, staci chytit sedak zospodu a dvihnut. Ja mam Jazz, 22 tis km, spotreba 4,17l/100km, leto 3,8; zima 4,5 l/100km. Mam doma aj Toyotu Yaris poslednu verziu bez hybridu. A ten je ovela viac plechovy ako Jazz. Vnutrajsok ako aj ovladace a display sa neda porovnat, tu je Jazz luxusne auto voci Yarisu. A to som mal Yaris 2000 ako aj Jazz 2005.
Dobrý den, Honzo, děkujeme za komentář. Ona Honda působí i dnes luxusnějším dojmem, podobně jako Mazda.
Vynikající a velmi profesionální test report, tlumí emoce a zapojuje přemýšlení....děkuji za pomoc.
Dobrý den, Pavle, děkujeme, vážíme si tohoto komentáře :)..rádo se stalo
👌
🔥
Opět příšerná recenze. Nedělejte to
Vy jste si opět nedal pokoj? 😂..rušíme kanál, dáme na Vás 😬
Bohužel mám z tohoto auta stejný pocit jako uvádějící ve videu. Vybrala jsem si toto auto kvůli spotřebě, ale když jsme to viděla naživo, tak mě to zklamalo. Za auto mám zaplatit bez mála milion, ale nemám z něj vůbec radost za ty peníze. Smíšené pocity. Proč je tak to auto nezajímavé a nemoderní? Je ta cena za spolehlivost a kvalitu? Chci a nechci to auto koupit 😢
Dobrý den, milion je opravdu velká suma, mrkněte na jiná auta. Neřekl bych, že je Corolla kvalitnější než například koncernové vozy :)
Hässlich das auto
480 nm je kroutici moment.
Díky za opravu, nicméně ke korekci už došlo v komentářích před :)
Ano máte pravdu pokud někdo bude skutečně využívat pouze rychlonabíjení vyjde ho to dráž. Ale pokud by to používal často, asi si pořídí nějaký placený tarif a pak ho to možná vyjde trochu lépe. Vašich počítaných 25kW mi přijde strašně moc. Já jezdím průměrně za14kW v létě a 19kW v zimě. Tak nevím vždy záleží na autě, ale ne každý jezdí v obrovské Škodě Enyag tam by ta spotřeba asi seděla. Já mám dostatečně prostorné Kia Niro. Rychlonabíjení využívám minimálně. A právě v tom vidím tu výhodu. Když nabíjím rychle stojí to více když pomalu dá se dobíjet i za 5,90kč/kWh na veřejných nabíječkách. Když přijdu na benzinku a řeknu já tady klidně nechám to auto tankovat 5 hodin když mi dáte benzín za 20kč za litr tak to asi fungovat nebude. Super je že si člověk může vybrat. A může se naučit jezdit opravdu levně. Pod korunu na kilometr.
Dobrý den, Ondřeji, video je již starší, dnes jsou průměrné spotřeby elektromobilů nižší. V tom máte pravdu zase Vy. Cenné info, poslouží dalším divákům/diskutujícím.
Удивили теленка - сиськой😂. У япов это с завода на всех
Za chvíli budou dávat do aut velkoplošné obrazovky
Trend už se bude měnit…zmenšuje se 🤣
Jaký je v té nejvyšší výbavě audio? Je tam Bose, Harman kardon nebo B&W? Střešní okno je v nejvyšší výbavě?
Dobrý den, Toyota používá audiosystém JBL. Okno dle mého bylo za příplatek i v nejvyšší vybavě -> ověřte si případně v konfigurátoru.
@@autodays76 Tak jsem to čeknul, je tam fakt JBL s 8 reproduktory, který je uživateli hodnoceno hodně rozporuplně. Střešní okno se nedá doobjednat, asi na tom něco bude, že takhle nepřímo tlačí náročnější zákazníky do Lexusu.
@ je to možné…U Lexusu máte na výběr pouze crossovery.