Ferihegyi mesék: az állatkerttől a hangáron át a kertészetig (Ep. 148)
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2020
- BUD70 (4. rész) - A gőzmozdony, ami 1970-ben lehetővé tette a késő járatok elindulását. A hangár, amelyből kilógtak az egyre nagyobb repülőgépek. A tranzit, ahol minden olyan termék kapható volt, amit a városi üzletekben csak hírből ismertek. Ferihegy a 60-as, 70-es években. Milyen volt akkoriban az impozáns központi csarnok? Mikor helyezték üzembe az első poggyász szalagot? Milyen feladataik voltak az utaskísérőknek a földön és a levegőben? Hogyan próbálták bővíteni a repülőteret a forgalom növekedésével? Mi hívta életre a legendás állatkertet és a kertészetet?
És milyen különleges repülőgépeket fogadott Ferihegy? (Szerkesztő: Kránitz Balázs) - Авто та транспорт
Az állatkertben jártam én is. Nem tudom, hogy mikor lehetett, de már iskolába jártam tehát valamikor 2000 szeptember után. A nagymamám egy soroksári rokkantnyugdíjas klub tagja volt és nekik volt valami kapcsolatuk, ha jól emlékszem Nándorhoz. Egy emeletes busszal érkeztünk és ő várt ránk az egyik oldalsó bejáratnál, ő is felszállt a buszra és így hajtottunk be. Először a biztonsági szolgálat épülete(i ?)hez mentünk ahol körbevezetett minket. Láthattunk egy pár bomba vagy drog kereső kutyát és volt egy kis bemutató arról, hogy hogyan kezelik az őrizetlenül hagyott poggyászokat. Ezután ismét buszra szálltunk és a 2-es terminált belül megkerültük az utas folyosók alatt azon az úton, ahol a reptéri kiszolgáló autók is közlekednek. A repülőgépek szinte kar nyújtásnyira voltak. Ma vissza gondolva elképzelhetetlen lazaságnak tűnik, hogy mindenféle biztonsági ellenőrzés nélkül egy csoport ember buszozgat a repülök között. Úgy emlékszem, hogy egy utaslistát kellett csak leadni, de azt senki nem ellenőrizte, hogy tényleg a listán szereplő emberek vannak e a buszon. Talán így be lehet határolni az időpontot amikor ott lehettem, még 2001 szeptember előttire mert 9/11 után csak nehezen tudom elképzelni, hogy ezt így mehetett. A 2-es terminált megkerülve végighajtottunk a futópályát megkerülő szervizúton, egészen a délkeleti csücsökig ahol az állatkert volt. Ott is körbe vezetett minket. A legtöbb állatra nem emlékszem, de az emu nagyon megragadt bennem. Amikor másnap az iskolában elmeséltem akkor senki se hitt nekem, hogy ez az állatos rész létezik a reptéren, amikor egy tanár is meghallotta, hogy miről beszélek akkor hangosan kinevetett. Még manapság is pár évente szóba kerül, de hiába kerestem róla bármit az interneten, eddig még említést se találtam róla sehol. Köszönöm, hogy itt említésre került. Sajnálattal hallom, hogy már bezárták. Nem tudom hogy Nándorhoz még van e kapcsolatotok, de érdemes lenne készíteni vele egy egész epizódot, biztos vannak érdekes történetei.
Az állatkertről és a kertészetről nem is tudtam eddig. Tetszett ez a rész is! Köszönöm, akárcsak a mai Aeroparkos körbevezetést!
Örülök, hogy találkoztunk! :) Remélem, jól éreztétek magatokat. Az állatkertről a reptérlátogatáson szoktunk mesélni.
Egyáltalán nem tartozik a repülés a legfontosabb dolgok közé az életemben, de ezek annyira szinvonalas videók sok hiteles de/és emészthető, érdekes információkkal, hogy mindig alig várom a következő részeket. Gratulálok , és köszönöm is a belefektetett energiákat.
Én is így vagyok vele!
Roppant élménydúsra sikerült ez az epizód. Kránitz szerkesztő úr adta az adatokban, információkban dús keretet, és a megszólaltatott nyugdíjas korú riportalanyok adták a riport igen fontos emberi dimenzióját, hátterét. Mégegyszer, roppant jó formátum, szerintem fontos megszólaltatni ezeket a tapasztalt veteránokat, mert rengeteg emberileg is megélt élményekről tudnak számot adni. Köszönöm a befektetett munkát, és a jól sikerült, ígényesen elkészített riportot.
Mostanra már ott tartok, hogy szinte iszom a szavaitokat; nagyon szeretem azt az életérzést, amely a videóitokból árad! 🌞
Ez a film is tökéletes. Gyakorlatilag azt állapítottam meg, hogy mintha a reptér akkor régen egy külön ország lett volna az országban, egy egészen más világ, egy kivételes helyzetben lévő sziget... Micsoda élet, micsoda hangulat lehetett ott!
Nagy tisztelettel hallgattam Walter Klári visszaemlékezését, mindig öröm olyan emberekkel találkozni, akik ilyen szenvedéllyel végzik a munkájukat, élik az életüket. Mivel természetbarát vagyok, sajnálom, hogy a kertészetről és az állatkertről eddig soha nem hallottam, egyedi élmény lett volna látni mindkettőt.
Az 1-es Terminálról nekem mindig Korda György "Reptér" című száma ugrik be, egyébként annak a dalnak a szövege szerintem jól megragad pár részletet a 70-es évek repterének hangulatából.
Zseniálisak ezek a régi felvételek, amiket találsz, nagyon színvonalas munka, így tovább!
Abban a pillanatba, amikor jött az értesítés kattintottam rá :)
Nagyon jók vagytok!
Gyermekkorom szép emlékei a nagymamám ott dolgozott vagy 30-évet,mikor lehetett kivitt magával!Imádtam ott lenni,kaptam a finom palacsintákat.Láthattam élőbe a Concorde-t!
Nagyon jóvolt ez
Hát, köszönjük, ez egy igazi közlekedéstörténeti orgia. IL-18, 424-es, TU-144... A kertészeti rész is érdekes.
41 vagyok, két éve fertőződtem meg a repülés élményével, azóta vagyok rajongó... Sokan a gépkocsikért vannak oda. Szerintem a tömegközlekedés a lenyűgöző. Mennyi ember dolgozik a logisztikán...
Puccos luxusautó árán kapható egy új Cessna, vagy valami hasonló kisgép.
Meg azt látni, hogy Concorde, a háttérben Ikarusok.... asszem 280-asok. Incredible...
Flying is good!
Köszi a csodás új videót🛩️
Gratulálok Balázs, ismét sikerült egy színvonalas filmet összeállítani!
köszönjük! hogy lehet 10 like-ot küldeni? :) és várjuk a cargocity-t arra nagyon kíváncsi vagyok
Ez is, ugyanúgy, mint a többi, zseniális lett!
Király videó! Vasút és repülés együttműködve... köszönöm, megérkeztünk! :)))
Köszönet a nagyszerű munkáért!
Mindig a hideg kiráz a videóktól!
Ez a kedvencem, amikor azok mesélnek akik igazán ott voltak, ott dolgoztak. Akármilyen célra fogják használni a terminált a jövőben, remélem ügyelni fognak arra hogy megmaradjon a retro stílusa, mint ahogyan pl. a TWA Terminál a JFK reptéren.
Bizony, magam is felfigyeltem a hazánkban elég rintkán látható Art Deco stílusjegyekre. Már ez önmagában elégt kéne legyen ahhoz, hogy az álagmegóvás folytatodjék, amig valami hasznát nem veszik az épületnek.
Nem tudom van-e ilyen tervben, jómagam szívesen látnék egy rövid összefoglalót az olyan kapcsolódó, kiegészítő infrastrukturális elemekről is, mint a volt Malév Sportpálya működése és jelentősége, mellette a Malév szolgálati lakótelep stb. Mivel közvetlenül mellettük laktam gyerekkoromban, mindig egy misztikus külön kis világként hatott számomra, nagyon szerettem bemászkálni😊 A mai napig úgy hívja a környéken mindenki, aki régóta ott lakik, hogy “A Malév-pálya” ☺️
Nagyon jó és minőségi videó, részletgazdag, tökéletes operatőri munka és mögötte az érdemi tudás is benne van minden egyes videóban.
Csak ajánlani tudom minden olyan embernek, akit érdekel a téma.
Tulajdonképpen egy nívós "dokumentumfilm"
Nagyon szeretem ezt a csatornát, várom már a videó végén említett 2-es Terminálról szóló videót is.
Nagyon szerettem a teraszon nézelődni, órák hosszat töltöttem ott.
Még! Még! Még! Hatalmas gratuláció minden eddigi videóhoz! Örömmel várom a következőket is!
Ismét fantasztikus videó!
Öröm hallgatni a történelmet💞
Egészen zseniális, hogy egy kertészet foglalkozott a belső terek kivirágoztatásával. Ezt a szokást igazán örökölhetnék gyakrabban ma a pályaudvarok és egyéb közterek/középületek ilyen formában.
fantasztikus sorozat :)
Nagyon jok es erdekesek ezek a kisfilmek.Koszonjuk!
A "sztorizgatás" is kitehet akár egy önálló részt, teszem azt pilóták, utaskísérők, kargósok, rámpások, karbantartók, takarítók ha összeülnek egy kóla mellett brainstorming jelleggel.
Ahogy ezt a barackos-legyes szösszenetet magam elé képzeltem, azon besírtam...
Jönnek majd további sztorizgatások :-)
Vannak még titkok... a bánya, ahová a lezuhant Il-18-as roncsait temették, vagy pl. a hatalmas tálca, ahol éjjel kerozint égetnek a tűzoltók :)
Fantasztikussak a videók :)
Ez is nagyon jó!
Az azért jó érzés lehetett amikor, 2x hangsebességgel utaztak.
Concorde-ról írták: "A legismertebbek a Párizs, illetve London és New York közötti járatok voltak, amelyek naplemente után indultak, de mivel gyorsabbak voltak, mint alattuk a Föld tengely körüli forgása, az óceán felett utolérték a nappalt az éjszakától elválasztó vonalat."
Azt hittem ferihegyről ennyi videó lesz de szerintem most még lesz
Lesz még...
@@stgk69 gondolom azok is ilyen jók lesznekl
Repülő TV igyekszünk :-)
Nagyszerű videó mint mindig. Az jutott közben eszembe, hogy egszer a földi kiszolgáló járművekről is lehetne egy videó.
Az biztosan lesz!
Igen, illetve arról a folyamatról, mi minden történik egy repülőgéppel leszállás és felszállás közt. Habár közlekedésmérnök vagyok, a közút a szakterületem, és annyira nem ismertem a földi kiszolgálás fogalmait, hogy még rákeresni sem tudtam, hogyan kéne, és youtube-on szinte nincs is összefoglaló anyag a földi kiszolgáló folyamatokról.
Fantasztikus, hogy még állatkert is volt leopárduckákkal. Erről nem tudtam
Külön csak az állatkertről de jó lenne egy video!!! :-)
Menő a Malévos szájmaszk! :) És jó a videó persze. :)
jajj de jó volt, :-) sokan akiknek meséltem nem hitték el nekem hogy járt Concorde reülő Ferihegyen
Mindig van új a nap alatt! Állatkert és Kertészet a reptéren!! ?? 🤔
újabb csodálatos 23 perc, már nincsenek szavak
Nem állatkert volt hanem vadaspark. Nándi bácsi szavaival élve a vadaspark volt a kettes pálya végénél, az állatkert a "B" portánál kezdődött.
A video elején ott vagyunk... MINIBUD
👌👌👌♥️♥️♥️
A résidőről is csinálhatnátok egy kisfilmet, szerintem elég érdekes téma és nem is nagyon közismert.
Az állatkertről semmi videó vagy fotó nem maradt fenn?
Lesz videó aroll hogy hogyan selejtezik és mi lesz a leselejtezte gépelek ? :)
Majd lesz videó a honett konyháról? hogy hogy dolgoznak a vírus alatt
Kerteszvagyok, de en sem tudtam a kerteszetroll...
A kertészetnek mi lett a sorsa? Mikor zárták be?
2008-ban zárták be. A kertészet dolgozóinak - már aki élt a lehetőséggel - a cégen belül ajánlottak más munkakört.
👍
👎
@@mate5571 mi a bajod?
TU-144 a büszkesége?
csak rosszat hallottam róla, ráadásul le is zuhant
Hát ja. Kiderült a "koronaékszerről", hogy bár nagyobb, mint a Koh-i-Noor, de nem gyémánt, csak cirkon. :)
Nem ma büszkék rá, akkor voltak azok :-)
Az, hogy "lezuhant", csak néhányukra igaz :D Nem egy darab Tu-144 volt, és még a NASA is kerített egyet anno :D
Heru Mornie Nem mondtuk, hogy az összes lezuhant.
Ugyanilyen a POTE (PTE-ÁOK) aula padló borítása!
1:25 Mercedes-Benz coencto g ng
A magyar tulajdonú repülőteret Tökölön kellene berendezni. Most modernizálják a HÉV vonalakat, a tököli hévet fel kelle újítani.
Így messze van a belvárosból... na persze...
A repülőtér jelenleg is magyar tulajdon.
Csak 1 kérdésem lenne.Ki az a négy idióta,aki dislike-olta?