Более подробно на сайте Мой Лачетти - moylacetti.com/plavayut-oboroty-dvigatelya-prichina-adsorber/ 🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Tudor Mihailov, Andrii Kozub (Elektric Dobropillay), Євген Шраменко, Євген Прокопчук, Віталій Башинський, Andrii Kozub! Приветствую, Друзья🖐 В одном из прошлых видео я показывал, как неисправный клапан адсорбера влияет на работу двигателя. В этом видео я продолжу эту тему и покажу более наглядно почему плавают обороты при неисправностях клапана адсорбера. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 Тайм коды 1:08 Почему плавают обороты при неисправности клапана адсорбера 6:01 Как работает исправный клапан адсорбера 7:17 Как проверить адсорбер 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: ua-cam.com/channels/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLA.htmljoin ✅Наш сайт: moylacetti.com/ ✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/ ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Компьютерная диагностика своими руками 👉moylacetti.com/category/diagnostika-lachetti/ 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
У меня после этого клапана адсорбера трубка которая идет из под днища была почти пережата(она полупластиковая) в двух местах и машина была тупая, моща упала, плавали обороты залез туда думал этот клапан, а оказалось дело в трубке.😂 Спасибо Андрей!!!
Хорошо что есть этот канал 👍 у меня Шевроле Круз с двигателем f16d3 и каждый раз смотрю ваши новые видео, есть чему поучиться у такого мастера, жаль только БУ не такой как у вас , диагностика была бы на много проще с вашими видео 👍
Добрый день. Как всегда очень полезные ваши видео. Спасибо огромное вам за вашу работу. Есть один вопрос по поводу датчика кислорода . У меня лачетти 1,4 седан 2008года. Шалит дк хочу поменять но не знаю какой там его номер, так как он тот номер уже не видно на старом датчике. Посоветуйте какой заказать чттобы подошол. Вижу что 4 контактный а номер нечитаем. Спасибо вам!!!
Андрей, спасибо большое за ваш труд🤝 подскажите пожалуйста, что это за посторонний цокот у двигателя на первых секундах видео? Имеется похожий звук при прогретом двигателе со стороны ремня ГРМ, двигатель F18D3.
Андрей, привет! Подскажи, пожалуйста, для лачетти 1,6 время впрыска 3,2мс едино для всех авто, или всё же бывают с 2,5мс в стоке? Просто не покидают меня мысли, что время впрыска и расход тесно связаны. Мой расход меня удручает, машина с новья, никаких неисправностей нет. В пабликах полно счастливчиков или болтунов, которые уверяют что авто в городе ест не более 10л! У меня такого никогда небыло! После приоры, с аналогичным по мощности двигателем я в шоке от расхода
Андрюха здравия✊ Как выходит твой ролик, это как праздник😂 Приятно смотреть, не то что, у хайпомётов... Удачи, всех благ!!! Кстати, купил спрей liquimoly Electronic-Spray 0,2л., только он сейчас в черном баллоне и .. Какая-то шляпа, ничего он не очищает, брызгал на окисленные контакты, нифига, похоже что, просто силикон в баллоне. Ортофосфорной потом очистил. Почти косарь рублей в топку😅😢
Дружище, привет🤝😉 Он должен напоминать по запаху вд-40. Сильные окислы он не очистит, для этого есть LIQUI MOLY Kontaktreiniger. Но это уже сильно ядреное средство, после которого ОБЯЗАТЕЛЬНО надо защитить контакты при помощи liquimoly Electronic-Spray, иначе они быстро корродируют при доступе влаги и кислорода. После ортофосфорной кислоты тоже желательно обработать liquimoly Electronic-Spray. Это средство в первую очередь консервирует, защищает контакты. И улучшает контакт. А также обладает легким очищающим эффектом. Например, если в выключателе плохой контакт, то обработай и всё будет ОК
Вітаю,в мене двигун 1.6 там також є абсорбер.???дякую за відповідь ,років 3 назад теж плавали обороти,на світлофорі доходило до того що двигун глох,на сервісах розводили руками ,в ітозі поміняв ДАТі все стало на місце ,і таке буває,дякую,з повагою.🥇🥇🥇👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, процент открытия это частота включения, то есть если большой процент открытия он меньше щёлкает, а если маленький процент открытия он чаще щёлкает? Спасибо за ответ😊.
Подскажите пожалуйста, может ли программа Open diag или Torque, пропускать изменения показаний ДАД или ДПДЗ, то есть в режиме графика нажимаю на педаль газа и отпускаю и в какой-то момент то не учитывает изменения на ДАД , а в какой-то на ДПДЗ или одновременно. Вопрос может ли это быть лаг программы или ЭБУ просто не успевает отвечать, или однозначно проблема есть в машине ?
У меня такая проблема! С трубкой сразу глохнет шевик. Езжю вытащив трубку с доссельной заслонки от него...думал забит абсорбер и тут увидел, что трубка проходит через клапан...хочу поменять клапан 🙂 дроссельную заслонку уже поменял, грешил на него, раз холостой оборот не держит... Увы... Но никак еще руки не доходят!
Откинул патрубок от клапана адсорбера и заглушил. На сам клапан адсорбера одел другой такой же патрубок и он просто открыт в атмосферу. Задолбало терпеть всякую хрень от "зелёных", моя машина, я устанавливаю условия! (Хендай Солярис 2019г.)
Здравствуйте, Андрей Андреевич! Подскажите почему у меня дк тоже то богатит то беднит смесь при заглушенном адсорбере. Также почему у меня импульс впрыска 3.6мсек. и повышенное давление во впускном коллекторе?) Спасибо за видео!
Приветствую, Илья! Такой импульс впрыска из-за того, что завышено давление во впускном коллекторе. А вот почему оно завышенное вариантов много. Начиная от состояния топливоподачи и заканчивая состоянием самого мотора и фаз газораспределения. А вот по поводу беднит и богатит, не подскажу не видя "пациента". Даже плохой контакт в цепи ДАД может беднить и богатить
@@MoyLacetti топливоподача в порядке Вы сами так сказали когда-то. Цепь дад тоже я прозванивал впорчдке Двигатель капиталился. Все метки на месте. Недавно отвалился шкив коленвала- метки ГРМ ставились очень внимательно. Гуда же копать?)
Приветствую, есть. Он правда имеет другую форму и расположен ниже впускного коллектора, его лучше видно снизу авто. В конце видео я показал, куда подключается его трубка на этом моторе
Добрый день! Может поможете? Когда завожу на холодную все хорошо, но когда двигатель прогретый, то плохо заводиться, приходиться подгазовывать и может появиться ошибка по датчику распредвала
Здравствуйте. Давно не проверял адаптером ЭБУ двигателя. Почистил я по видео дроссельную заслонку и решил проверить. Стало положение ДЗ 2,4%(было 5,7%), но после падения оборотов, если "газануть" положение ДЗ падает до 2% и держится некоторое время. Потом опять 2,4%. Ещё при самом падении оборотов реальное и желаемое положение ДЗ не совпадают на 5-8 шагов. Думаю подсос воздуха где-то и при чистке повредил дроссельный узел. Печаль... Двигатель 1.6, но график ДК1 как на 1.8 и на ДК2 400-600мВ. Вообще на знаю. Может ДК1 под замену? Барометрическое давление 101, а абсолютное в коллекторе 31 на холостом ходу(норма). Если повысить обороты абсолютное в коллекторе повышается как и должно быть, но через пару секунд падает вообще до 20-24КПа(ниже, чем на холостом) при том, что обороты и положение ДЗ не изменены. Плюс ещё и топливные коррекции в минус уходят. В общем совсем беда. Лучше бы не смотрел))))
Приветствую, по ДК ничего не скажу не видя, что там конкретно. А по давлению в коллекторе всё в порядке, так и должно быть. Тут более подробно о том, что не дроссельная заслонка влияет на давление, а нагрузка moylacetti.com/datchik-absolyutnogo-davleniya/
@@MoyLacetti Понял, спасибо. Хотелось бы узнать ваше мнение. Надо ли менять масло и свечи при промывке форсунок и клапанов Лавром. Просто масло менял 1000км назад. И вот не знаю в каком они там состоянии. машину купил 3 месяца назад.
Поменял клапан абсорбера,появился чек,прочитали плохое соединение,сбросили чек,почистил контакты,завел поехал чек опять появился,чё делать уже не знаю,диагностов путных нет, трындец какой то
Сразу вопрос, у меня подобная проблема но на renault duster, утром на холодную в положении d или r + тормоз вообще может заглохнуть, а когда прямо хорошо прогреется какое явление как плавание оборотов вниз сходит на нет , подскажите это также из за клапана возможно ? Я просто уже что только не делал и куча диагностики провёл и все прокладки поменял , фазорегулятор заменил, и куча датчиков поменял результат как был так и остался . На подсос воздуха , его нет . Даже скидывал клеммы датчика Гура , результат 0 . . Просто на прогреве на на Р и N все норм , а на D R обороты вниз падаю потом норма потом опять в вниз и так пока не тронусь . Ошибок нет . Всё началось после долгого простоя в ремонте , был обрыв ремня со всеми вытекающими последствиями. Всё сделали но это появилось
Доброго дня підкажіть що може бути Лачетті 1.8 2008 рік газ бензін при їзди на малих оборотах коли даєш більше газу машину трошки подьоргує що може бути на перед дякую
Здравствуйте, у меня нексия с двигателем f16d3 ЭБУ Sirius d42 , подскажите пожалуста, какие в норме обороты на холостом прогретом ходу? У меня 760-780 при этом вибрация двигателя, менял разные подушки двигателя не помогло
Приветствую, Игорь. Это нормальные обороты. Ну как нормальные, скажем так, такие какие должны быть. На системах евро 2 Sirius d42 обороты были 800-850, с приходом евро 3 и 4 их снизили. Поэтому легкая вибрация так или иначе будет ощущаться. Но если она достаточно сильная, тогда надо обратить внимание на датчик кислорода. Обороты слегка плавают в такт работы датчика кислорода и если ДК работает медленно, тогда вибрация будет сильнее ощущаться
@@MoyLacetti спасибо вам большое, заметил на холостых двигатель работает ровно, но в равный промежуток времени они слегка проседают в такт, будто при автозапуске, в период включения аварийки
Здравствуйте, какой фирмы могли бы посоветовать датчик кислорода купить? Нубира ( лачетти) универсал 2005г. 1.6 двигатель, 2 лямды на 4 контакта стоит. Менял первую ( заниженые даные были до 400 ) на бош 537, год нормально проездила. Сейчас завышены даные до 1300 и ошибка р0132 при прогреве двигателя
Приветствую, обычно никак. Со временем просто есть вероятность, что может забиться сам адсорбер, так как он не будет продуваться. Это относится к восточной Европе. В других странах может быть ошибка, так как ЭБУ может отслеживать работу адсорбера
Добрый день! У меня плаваю обороты. И даже машина глохнет при проезде поворота, когда на нейтралке. Чек сейчас не горит, но раньше горел и ошибка была, богатая смесь. Менял клапан но ни чего не изменилось. Что может ещё быть?
Всем добра. Подскажите пжл, Лачетти седан 12г. 1.6мех, не могу подобрать кольца для болта клапанной крышки. Заказываю, то не лезут, то просто другие. Может ссылку кто даст или номер колец правильный?
ДК вступает в работу за 20-30 секунд. Иногда чуть раньше, а иногда чуть позже. Это зависит от датчика и есть ли в нем подогрев. Таковы нормы токсичности
Более подробно на сайте Мой Лачетти - moylacetti.com/plavayut-oboroty-dvigatelya-prichina-adsorber/
🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Tudor Mihailov, Andrii Kozub (Elektric Dobropillay), Євген Шраменко, Євген Прокопчук, Віталій Башинський, Andrii Kozub!
Приветствую, Друзья🖐
В одном из прошлых видео я показывал, как неисправный клапан адсорбера влияет на работу двигателя. В этом видео я продолжу эту тему и покажу более наглядно почему плавают обороты при неисправностях клапана адсорбера.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
Тайм коды
1:08 Почему плавают обороты при неисправности клапана адсорбера
6:01 Как работает исправный клапан адсорбера
7:17 Как проверить адсорбер
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
ua-cam.com/channels/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLA.htmljoin
✅Наш сайт: moylacetti.com/
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
📌Компьютерная диагностика своими руками 👉moylacetti.com/category/diagnostika-lachetti/
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Вот бы для каждой машины был бы такой канал, как сделал Андрей для лачетти! Благодаря тебе я перестал бояться лезть под капот и что-то там ковырять.😊
Спасибо за такой комментарий🤝
Диагностика -жизнь и работа начал рассказывать про датчики
Мне тоже нравится Лачетти. И цена на них недорого. А качество хорошее.
Спасибо наш Лачетти наставник!
Спасибо😉🤝
Дякую Андрій ! Завтра буду розбиратися . Почали плавати обороти
Здравствуйте вы красавчик гуру в этом автомобиле!!!
Приветствую, спасибо🤝
Спасибо большое
Спасибо за эталонные графики ДК и коррекции
Не за что. Спасибо за комментарий🤝
Спасибо Вам Андрей за это обучающие видео. Жалко в моем городе не могу найти такого специалиста. Мира и ровных дорог.
Анатолий, спасибо🤝
Ви ділитися дуже корисною інформацією! Дякую! Шкода що t18sed дуже рідко буває. Кожен раз очікую побачити цей мотор і знову його немає
Дякую🤝 Їх просто набагато меньше, ніж 1.6, або навіть 1.8ЛДА. Но це відео відноситься і для t18sed також
А який в них двигун кращий, 1,6 чи 1.8 ? Дякую. @@MoyLacetti
Маэстро, вы великолепны. Как же нравится тот факт, что владелец автомобиля умный человек, моё уважение 😊
Ну что сказать,грамотно и доходчиво для обычного человека. Молодец)
Спасибо🤝
Добрый день!Спасибо за информацию! Всех вам благ!
Приветствую, спасибо, взаимно🤝
Андрей Спасибо! Как всегда лаконично, четко, без воды!!! Лаконичность,Мать таланта!!! 🤝👍☝
Сергей, спасибо🤝
спасибо за видео! давно думал-заглушить адсорбер-но пока работает-пусть работает а при появлении вышепоказанной симптоматики-проверю и заглушу
Спасибо Андрей.Умно и понятно все показано.( были жигули и без этих евро4 ездили).
Да, было время. Главное чистый карбюратор и не перегревать бензонасос и можно не о чем не думать😉
Всё по полочкам, Спасибо.
Очень хороший канал позновательный для людей которые хотят научится делать свои машины сами
У меня после этого клапана адсорбера трубка которая идет из под днища была почти пережата(она полупластиковая) в двух местах и машина была тупая, моща упала, плавали обороты залез туда думал этот клапан, а оказалось дело в трубке.😂
Спасибо Андрей!!!
Спасибо за информативный комментарий🤝
Довольно не плохо 🫡😎👍🤝 буду завтра пробовать на практике.
Только вчера столкнулся с ооочень похожей проблемой, теперь есть надежда, что проблема именно с этим. Спасибо, буду пробовать
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍толковіше і не розжуєш, дякуємо від власників лачетті😎
Дякую🤝
Спасибо Андрей за полезную информацию. Лайк
Спасибо за контент Андрей, благодаря твоим видео мой ларчик исправен.
Спасибо за комментарий🤝
Спасибо большое за видео урок, как всегда всё доходчиво. Удачи вам Андрей.
Спасибо🤝
Хорошо что есть этот канал 👍 у меня Шевроле Круз с двигателем f16d3 и каждый раз смотрю ваши новые видео, есть чему поучиться у такого мастера, жаль только БУ не такой как у вас , диагностика была бы на много проще с вашими видео 👍
Спасибо за отзыв🤝
спасибо за видео!
Присоединяюсь к благодарностям👍
Спасибо🤝
Спасибо за информацию!
Спасибо! Будем иметь ввиду 🤗
Спасибо за комментарий🤝
Добра Вам. Как всегда. НА ОТЛИЧНО. может будет ролик, на ремонт рулевой рейки, и дефиктовка.
Год мучался, половину машины поменял, в том числе мозги. 5 мастеров поменял....а оказалось адсорбер😂
Добрый день. Как всегда очень полезные ваши видео. Спасибо огромное вам за вашу работу. Есть один вопрос по поводу датчика кислорода . У меня лачетти 1,4 седан 2008года. Шалит дк хочу поменять но не знаю какой там его номер, так как он тот номер уже не видно на старом датчике. Посоветуйте какой заказать чттобы подошол. Вижу что 4 контактный а номер нечитаем. Спасибо вам!!!
Андрей, спасибо большое за ваш труд🤝 подскажите пожалуйста, что это за посторонний цокот у двигателя на первых секундах видео? Имеется похожий звук при прогретом двигателе со стороны ремня ГРМ, двигатель F18D3.
Андрей, привет! Подскажи, пожалуйста, для лачетти 1,6 время впрыска 3,2мс едино для всех авто, или всё же бывают с 2,5мс в стоке? Просто не покидают меня мысли, что время впрыска и расход тесно связаны. Мой расход меня удручает, машина с новья, никаких неисправностей нет. В пабликах полно счастливчиков или болтунов, которые уверяют что авто в городе ест не более 10л! У меня такого никогда небыло! После приоры, с аналогичным по мощности двигателем я в шоке от расхода
Андрюха здравия✊
Как выходит твой ролик, это как праздник😂
Приятно смотреть, не то что, у хайпомётов...
Удачи, всех благ!!!
Кстати, купил спрей liquimoly Electronic-Spray 0,2л., только он сейчас в черном баллоне и ..
Какая-то шляпа, ничего он не очищает, брызгал на окисленные контакты, нифига, похоже что, просто силикон в баллоне. Ортофосфорной потом очистил.
Почти косарь рублей в топку😅😢
Дружище, привет🤝😉
Он должен напоминать по запаху вд-40. Сильные окислы он не очистит, для этого есть LIQUI MOLY Kontaktreiniger. Но это уже сильно ядреное средство, после которого ОБЯЗАТЕЛЬНО надо защитить контакты при помощи liquimoly Electronic-Spray, иначе они быстро корродируют при доступе влаги и кислорода. После ортофосфорной кислоты тоже желательно обработать liquimoly Electronic-Spray. Это средство в первую очередь консервирует, защищает контакты. И улучшает контакт. А также обладает легким очищающим эффектом. Например, если в выключателе плохой контакт, то обработай и всё будет ОК
@@MoyLacetti ну чёт вроде есть похожее на вд-40, только жирнее вроде, как силикон с запахом вдшки 😂
Думал мне шляпу продали 😅
👍👍👍
Вітаю,в мене двигун 1.6 там також є абсорбер.???дякую за відповідь ,років 3 назад теж плавали обороти,на світлофорі доходило до того що двигун глох,на сервісах розводили руками ,в ітозі поміняв ДАТі все стало на місце ,і таке буває,дякую,з повагою.🥇🥇🥇👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Вітаю, Ігор. Так, є. Це відео і логи якраз з двигуна 1.6
Дякую гарно,дуже цікавий канал ,завжди дивлюсь,користуюсь Лачетти 1.6 седан з 2005 року.👍🏻👍🏻👍🏻🥇✌🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Спс!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, процент открытия это частота включения, то есть если большой процент открытия он меньше щёлкает, а если маленький процент открытия он чаще щёлкает? Спасибо за ответ😊.
Приветствую, да, суть работы такая. По-моему в этом видео я показывал, как он щелкает при 100% ua-cam.com/video/o1cJIEIxIc4/v-deo.html
Подскажите пожалуйста, может ли программа Open diag или Torque, пропускать изменения показаний ДАД или ДПДЗ, то есть в режиме графика нажимаю на педаль газа и отпускаю и в какой-то момент то не учитывает изменения на ДАД , а в какой-то на ДПДЗ или одновременно.
Вопрос может ли это быть лаг программы или ЭБУ просто не успевает отвечать, или однозначно проблема есть в машине ?
У меня такая проблема! С трубкой сразу глохнет шевик. Езжю вытащив трубку с доссельной заслонки от него...думал забит абсорбер и тут увидел, что трубка проходит через клапан...хочу поменять клапан 🙂 дроссельную заслонку уже поменял, грешил на него, раз холостой оборот не держит... Увы... Но никак еще руки не доходят!
Откинул патрубок от клапана адсорбера и заглушил. На сам клапан адсорбера одел другой такой же патрубок и он просто открыт в атмосферу. Задолбало терпеть всякую хрень от "зелёных", моя машина, я устанавливаю условия! (Хендай Солярис 2019г.)
Thanks
Доброго времени суток! Такой вопрос клапон можно промыть? Если да, то чем и как?
здравствуйте, а из-за абсорбера может быть долговременная коррекция в плюсе?
Спасибо за подробный обзор!!!
Кто подскажет, Елм рабочий на ВБ или озон кто брал , ссылку скинет?
Доброго дня.Підкажіть будьласка,можи знаєте деможна пройти курс авто електрика?
Здравствуйте, Андрей Андреевич! Подскажите почему у меня дк тоже то богатит то беднит смесь при заглушенном адсорбере.
Также почему у меня импульс впрыска 3.6мсек. и повышенное давление во впускном коллекторе?)
Спасибо за видео!
Приветствую, Илья! Такой импульс впрыска из-за того, что завышено давление во впускном коллекторе. А вот почему оно завышенное вариантов много. Начиная от состояния топливоподачи и заканчивая состоянием самого мотора и фаз газораспределения. А вот по поводу беднит и богатит, не подскажу не видя "пациента". Даже плохой контакт в цепи ДАД может беднить и богатить
@@MoyLacetti топливоподача в порядке Вы сами так сказали когда-то.
Цепь дад тоже я прозванивал впорчдке
Двигатель капиталился. Все метки на месте. Недавно отвалился шкив коленвала- метки ГРМ ставились очень внимательно.
Гуда же копать?)
Добрый день, на F18D3 ( Mr140 ) есть этот клапан?
Приветствую, есть. Он правда имеет другую форму и расположен ниже впускного коллектора, его лучше видно снизу авто. В конце видео я показал, куда подключается его трубка на этом моторе
@@MoyLacetti ага на дроселе видел, а вот клапан не замечал, спасибо)
Добрый день! Может поможете? Когда завожу на холодную все хорошо, но когда двигатель прогретый, то плохо заводиться, приходиться подгазовывать и может появиться ошибка по датчику распредвала
ДВС, он как то ошибку выдает при проверке, просто было аналогично, но висела ошибка неисправность концевика ДЗ
Нет, ошибок при этом нет
Здравствуйте. Давно не проверял адаптером ЭБУ двигателя. Почистил я по видео дроссельную заслонку и решил проверить. Стало положение ДЗ 2,4%(было 5,7%), но после падения оборотов, если "газануть" положение ДЗ падает до 2% и держится некоторое время. Потом опять 2,4%. Ещё при самом падении оборотов реальное и желаемое положение ДЗ не совпадают на 5-8 шагов. Думаю подсос воздуха где-то и при чистке повредил дроссельный узел. Печаль...
Двигатель 1.6, но график ДК1 как на 1.8 и на ДК2 400-600мВ. Вообще на знаю. Может ДК1 под замену?
Барометрическое давление 101, а абсолютное в коллекторе 31 на холостом ходу(норма). Если повысить обороты абсолютное в коллекторе повышается как и должно быть, но через пару секунд падает вообще до 20-24КПа(ниже, чем на холостом) при том, что обороты и положение ДЗ не изменены.
Плюс ещё и топливные коррекции в минус уходят. В общем совсем беда. Лучше бы не смотрел))))
Приветствую, по ДК ничего не скажу не видя, что там конкретно. А по давлению в коллекторе всё в порядке, так и должно быть. Тут более подробно о том, что не дроссельная заслонка влияет на давление, а нагрузка moylacetti.com/datchik-absolyutnogo-davleniya/
@@MoyLacetti Понял, спасибо. Хотелось бы узнать ваше мнение. Надо ли менять масло и свечи при промывке форсунок и клапанов Лавром. Просто масло менял 1000км назад. И вот не знаю в каком они там состоянии. машину купил 3 месяца назад.
Поменял клапан абсорбера,появился чек,прочитали плохое соединение,сбросили чек,почистил контакты,завел поехал чек опять появился,чё делать уже не знаю,диагностов путных нет, трындец какой то
Сразу вопрос, у меня подобная проблема но на renault duster, утром на холодную в положении d или r + тормоз вообще может заглохнуть, а когда прямо хорошо прогреется какое явление как плавание оборотов вниз сходит на нет , подскажите это также из за клапана возможно ? Я просто уже что только не делал и куча диагностики провёл и все прокладки поменял , фазорегулятор заменил, и куча датчиков поменял результат как был так и остался . На подсос воздуха , его нет . Даже скидывал клеммы датчика Гура , результат 0 . . Просто на прогреве на на Р и N все норм , а на D R обороты вниз падаю потом норма потом опять в вниз и так пока не тронусь . Ошибок нет . Всё началось после долгого простоя в ремонте , был обрыв ремня со всеми вытекающими последствиями. Всё сделали но это появилось
Обороты не плавают, но есть хлопки топливного бака. В клапане ли дело?
Скорее всего в самом адсорбере, а не клапане
Привет,по сканеру у меня открытие адсорбера больше чем надо, из-за чего может быть?подскажи пожалуйста
Приветствую, сколько конкретно? В некоторых условиях может и 25% быть на хх
@MoyLacetti 18 процентов,и в красной зоне получается,по параметрам в таблице я смотрел должно быть не более 15 процентов на хх
Доброго дня підкажіть що може бути Лачетті 1.8 2008 рік газ бензін при їзди на малих оборотах коли даєш більше газу машину трошки подьоргує що може бути на перед дякую
Здравствуйте, у меня нексия с двигателем f16d3 ЭБУ Sirius d42 , подскажите пожалуста, какие в норме обороты на холостом прогретом ходу? У меня 760-780 при этом вибрация двигателя, менял разные подушки двигателя не помогло
Приветствую, Игорь. Это нормальные обороты. Ну как нормальные, скажем так, такие какие должны быть. На системах евро 2 Sirius d42 обороты были 800-850, с приходом евро 3 и 4 их снизили. Поэтому легкая вибрация так или иначе будет ощущаться. Но если она достаточно сильная, тогда надо обратить внимание на датчик кислорода. Обороты слегка плавают в такт работы датчика кислорода и если ДК работает медленно, тогда вибрация будет сильнее ощущаться
@@MoyLacetti спасибо вам большое, заметил на холостых двигатель работает ровно, но в равный промежуток времени они слегка проседают в такт, будто при автозапуске, в период включения аварийки
Это и есть работа датчика кислорода. Циклически немного проседают обороты, двигатель как бы немного напрягается и вибрация в этот момент ощутимее
Здравствуйте, какой фирмы могли бы посоветовать датчик кислорода купить? Нубира ( лачетти) универсал 2005г. 1.6 двигатель, 2 лямды на 4 контакта стоит. Менял первую ( заниженые даные были до 400 ) на бош 537, год нормально проездила. Сейчас завышены даные до 1300 и ошибка р0132 при прогреве двигателя
Спасибо Огромное !!! Продолжайте снимать ролики! Очень Хорошо и Подробно рассказываете!
Сергей, спасибо🤝
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на двигателе t18sed клапан вентиляции картера устанавливается или нет? Нигде не могу найти информацию
Приветствую, клапан не установлен
Добрый вечер. Кто знает как решить проблему с дёрганием машины при разгоне на 2 и 3 передаче? Ещё дёргается когда на холостых едешь в пробке
Здравствуйте! Скажите пожалуйста если его откинуть(в атмосферу),это никак не скажится?
Приветствую, обычно никак. Со временем просто есть вероятность, что может забиться сам адсорбер, так как он не будет продуваться. Это относится к восточной Европе. В других странах может быть ошибка, так как ЭБУ может отслеживать работу адсорбера
Добрый день! У меня плаваю обороты. И даже машина глохнет при проезде поворота, когда на нейтралке. Чек сейчас не горит, но раньше горел и ошибка была, богатая смесь. Менял клапан но ни чего не изменилось. Что может ещё быть?
Приветствую!
1. Датчик кислорода периодически замыкает на линию нагрева.
2. Трещины в ДАД
Это наиболее часто
Всем добра. Подскажите пжл, Лачетти седан 12г. 1.6мех, не могу подобрать кольца для болта клапанной крышки. Заказываю, то не лезут, то просто другие. Может ссылку кто даст или номер колец правильный?
Приветствую, посмотрите здесь moylacetti.com/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-lachetti/
Там и номер и почему они разные
Как это датчик кислорода на холоном двигателе работает?
ДК вступает в работу за 20-30 секунд. Иногда чуть раньше, а иногда чуть позже. Это зависит от датчика и есть ли в нем подогрев. Таковы нормы токсичности
Почему на одной машине график ДК1 более острый, на второй чуть растянутый?
В первую очередь зависит от скорости работы ДК
Сбрасываю газ, обороты падают , но сразу же поднимаются до 1500. Происходит 1раз, потом обороты стабилизируются. Это может быть связано с адсорбером?
Если на прогретую, то вряд ли. В любом случае проверить не сложно, как я показал
на логане выкинул адсорбер и ничего не плавает
у меня на бмв иногда бывает плавуют , не стабильные обороты.
Надо глянуть этот клапан. Но он щелкает собака....
Какой грм сейчас взять. Или это больнач тема
Я ina установил, так посоветовали в автосервисе по Шевроле. Главное на контрафакт не нарваться.
Я как устанавливал Gates, так и продолжаю. По вашей ситуации не подскажу, так как не знаю, что у вас в доступности
@@MoyLacetti к сожалению предыдущий комплект Gates пришлось сменить при пробеге 35 тыс км. Помпа потекла и зашумели подшипники.
... це явно не в Україні.
.. очень жаль, что выпуск этого чудо автомобиля в прямом смысле (кто в теме поймёт), прекращён.
Полностью согласен
А если на газу так плавают, дело наверное не в нем
Без разницы, он работает всегда, хоть на бензине, хоть на гбо
Сьогодні тупо заглушив.
👍👍👍