В этом видео покажу, где находится адсорбер. Зачем он необходим. А также посмотрим, как работает клапан продувки адсорбера на реальных логах диагностики. Более подробная текстовая и фото версия - moylacetti.com/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/ 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉ua-cam.com/video/ougH9-PsQBY/v-deo.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Добрый день, я недавно писал вам по поводу повышенного давления во впускном коллекторе 1,8 лда, проблема так и осталась, может ли таки симптомы быть из за адсорбера, вернее его неисправности, или неисправности клапана?
Приветствую, Кирилл. Если шаги рхх сильно занижены, тогда может это подсос. И он может быть через клапан адсорбера. Но если шаги в норме, тогда в первую очередь проверить ГРМ. Если при этом завышено и барометрическое, тогда скорее всего датчик под замену
Спасибо, поучительно и полезно. Но как только ваш авто стал ехать по улице, внимание стало уходить в сторону домов, что то внутри отвлекало от рассказа про адсорбер. Далее стало понятно, родные места, по которым ездил тысячи раз... Авдеевка, еще мирная и целая... Спасибо вам и за рассказ и за это видео, это уже история!
как хорошо, что мы живём в век технологий. и такие прекрасные люди, как автор - могут безвозмездно делиться своими знаниями и опытом с другими людьми. огромное человеческое спасибо за бесценный опыт....... мой Ф16Д3 благодаря тебе работает как часики...... только у меня нексия.......
У меня Лада Гранта. Систему вентиляции бака я оставил. И адсорбер и клапан на месте, но трубку от впускного коллектора я отключил, теперь пары идут в корпус воздушного фильтра. Малый контур вентиляции картера я заглушил. Двигатель теперь работает ровнее, а запуск лучше.
Спасибо за такое подробное видео, всегда интересовал принцип работы данного узла, ваше видео все решило. В качестве плюшек не буду вообще пропускать рекламы в ваших видео, чтобы монеты падали вам👍
Здраствуйте@@MoyLacettiскажите пожалуйста только адсорбера нужна менять таком ситуацию Киа Серато 2008 адсорбер не работает где бак там есть такой квадратный пласмасовый внутри угол тоже надо менять спасибо .
Большая просьба снять видео про замену гофры впускного коллектора! Одна из болячек нашего автомобиля! Видео много, но большинство делетанты, а к вам уже привыкли) доступно, качественно!
Опресовку впуска делал-все герметично..1 бар держит и дымогенератором проверял. Теперь Я понял что у меня проблемы в топливной системе,т.к даже Кар сканер не проходит тест топливной системы ,в текущем ездовом цикле. И коррекции приходят в норму,при заправке..на некоторое время
Спасибо! У меня равон 3,и я слышу как работает клапан адсорбера во время прогрева ,практически с момента запуска двигателя. А в дальнейшем я конечно не знаю работает ли он или нет.
Лайк! А если поступить проще,если вышел из строя клапан адсорбера,дать баку дышать через маленькое отверстие в крышке бензобака.А эту системы эвро 2,отключить.В Европе и Америке его работу проверяют обязательно при техосмотре.Но мы же не там.Что,скажет автор?
Спасибо за видео ! +1 Познавательно. У себя клапан адсорбера менял. Он не держал, не закрывался до конца. Из-за этого был постоянный подсос воздуха. И дроссельная заслонка показывала 1,6-0,8% открытия. После замены всё стало в порядке. На всякий случай ещё заменил и клапан PCV вентиляции картера. Деталь тоже весьма капризная. Благо стоит пока относительно недорого. Из данного видео узнал про трубку, вставленную в лонжерон. Получается весь воздух, засасываемый через неё и всю систему адсорбера, почти безпрепятственно попадает в двигатель напрямую без фильтров ! Как так ? Теперь появился лишний повод переживать. Не думаю, что адсорбер фильтрует так же воздух или лучше, чем воздушный фильтр. А гравитационный клапан через салон видно ? Есть к нему доступ ? Или только со снятием бака ? Как его обслуживать ? Какие у него могут быть неисправности и как это понять ?
Это ещё не плохо сделано. Помню, по-моему, на Ланосе я из этой трубки полулитровую банку земли наковырял... К клапану из салона проблемно подобраться. Хотя за всё время я не разу не сталкивался с его неисправностью. Он очень надёжный. Неисправность может проявляться хлопками в бензобаке и пшиканием при открытии пробки заливной горловины
У меня после замены модуля бензонасоса появился треск от бензобака (очень похоже на звук при остывании раскалённого металла) и пшик при открытии пробки. Стоит ли мне начать именно с "гравитационного клапана"? Подскажите пожалуйста.
А что если на трубку установить фильтр от жигулей с грибком сапуна?!? И закрепить как то? На Калинах делал просто, скидывал шланг клапана с дросселя и глушил дроссельный вход,но клапан оставлял подключенным к эбу и шланг его сообщался с атмосферой. Улучшалась динамика,пропадали затупы на горячую. Но раз в год почему то хлопал бак,хотя крышка исправна. Скорей всего сам адсорбер переполнялся и создавалось давление... Если упростить - то система жигулей . А по уму надо бы вешать фильтр на адсорбер.
@@sergemoreman7806 Дружище как понять хлопал бак? Тоже столкнулись с проблемой, взял Калину 10 год, евро 2,клапан отшит от Эбу, бывает троит , как будто воздух подсасывает, особенно в жару. Тоже думаю шланг заглушить!
Активированный угол удерживает даже пары бензина! Так что не сомневайтесь что в двигатель попадёт не очищенный воздух,наоборот ,воздух который проходит чз ак.уголь намного чище чем тот который прочишается чз воздушный фильтр
Насчёт запаха бензином. Были же у меня и жигули разные и москвич с обычным баком и без всяких адсорберов. Ничего нигде не пахло... никаким бензином. Бывало некоторые люди забывали на заправках или просто теряли пробку от бака и даже тогда нигде не воняло бензином. Почему же так пугают во всех писаниях, что теперь без адсорбера будет вонять везде бензином. Можно ли его вообще убрать, исключить из системы автомобиля? Расскажите пожалуйста. Если нет, то почему. Спасибо.
Я себе пол года назад взял лачетти седан 1.8 lda, по этому для меня ваш канал просто спасение, люблю по машине все делать сам, никому не доверяю. И по ваших видео много чего узнаю для себя полезного. Спасибо большое!!!
Здравствуйте ,, машина опель антария .. топливные коррекции долгосрочная и краткосрочная в норме .. плюс , минус 1 .. когда открываешь крышку топливного бака , коррекция долговремеенная уходи до минус 15 .. потом восстонавливается .. иногда теряется мощность авто ... можете что то посоветовать .. Машина 2008 года ... подозрение именно на клапан ...
Здравствуйте!!! У меня как раз такая проблема на Лачетти 2009г.1.6 , сначало хлопал бензобак, я конечно же по старинке думал что то с клапаном крышки от бензобака, расковырял по дурости и все пропало, радостный думал что мастер а оказывается ломастер!!! Потом машина плохо заводилась с утра с второго раза, лето закончилось температура на улице ниже и ниже с утра, заводится стала с третьего раза патом с четвертого и т.д., теперь вчера совсем не заводилась, так вроде хочет но не может как будто что то не хватает, ну так как я же (МАСТЕР)!!! поменял топливный насос с фильтром с большим трудом завелась но это уже время было после обеда потеплей, я успокаивал себя что воздух в магистрали остался после замены насоса. Но чувствовал что это не так и решил что утром видно будет, покатался и вот сейчас результат НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Просмотрел ваше видео причины, и признаки совпали про адсорбер, клапан снимал проверить досканально не удалось так как нет ни чего, только подул в него и через аккумулятор проверил щелчки, щелкает , поставил на место!!! Что вы посоветуете?
Едвали клапан адсорбера, способен глобально повлиять на запуск . Покупайте диагностический адаптер . У автора канала, есть очень подробные видео по диагностике авто. Параметры датчиков перед запуском двигателя, во время работы и т.д. Есть видео по проверке давления топлива и много чего еще интересного. Может банально проводка шалит. Но отталкиваться,я бы стал, от параметров датчиков+проводка.
Спасибо большое.. Весьма доходчивое, внятное объяснение. Но не поможете развеять мои сомненья? Вот когда Вы проверяли работу клапана принудительным включением от SE, звук щелчков кажется был довольно громким.. У меня довольно старая машина ( 2006г. ) и любой непонятный звук настораживает. Вот я слышу при езде из салона когда проезжаю вдоль какой-то стенки иди глухого забора отраженный шум машины и такое же похожее стрекотание как Вы показывали. . Если это стрекочет клапан адсорбера то вроде бы можно успокоится. Но что если это стрекочут гидрокомпенсаторы над клапанами, то с этим же что-то надо делать? Когда я слушаю работающий двигатель с открытым капотом слышу какую-то "кашу" и не могу локализовать где там что бренчит , стучит и т д Но напрягать слух начинает не на холостых а при каком-то открытии заслонки ( и соотв. с увеличением оборотов). Какие мысли?
А я грешил на минусовой провод, потому что на него не реагировал мультиметр и не срабатывал клапан при включённом зажигании. Значит минус регулирует ЭБУ?
Здравствуйте уважаемая Я посмотрел ваши видео про адсорбер очень понравилась Если взять выкинуть угольный фильтр и соединить напрямую клапана адсорбера что будет
Скопятся пары в баке лопнет бак. Или на хх всосет пары во впуск, не бахнет, так богатую смесь увидит, на ходу при частом открытии клапана будет ещё больше богатить смесь, наверное так
Спасибо вам за видео, у меня постоянно при открытии крышки бака вечно всасывало воздух, я его на коллекторе заглушил а сам клапан стоит на своём месте под капотом разъем подключил чтоб не показывало ошибку, и весь хрен с этим адсорбером, короче он мне не нужен)))
Если в бак засасывает при открытии,то дело не в адсорбере ,а в крышке. В ней стоит клапан на вдув,иначе машина не поедет. Адсорбер же удаляет пары топлива ,чтоб не создавалось излишнее давление в баке, а это разные вещи, товарисч...
Недавно появилась проблема , при полной заправке бака в адсорбер попадает бензин и капает на землю . Бак не пшикает при открывании пробки , мотор работает равномерно . Не пойму в чем дело .
Хлопки бака и пшиканье при откручивания крышки бака не зависят от клапана адсорбера, он клапан не бака, а бачка адсорбера и впускного коллектора. Если клапан адсорбера не закрывается заклинил-это неконтролируемый подсос, если закрыт- то просто будет вонять бензином из бачка адсорбера, когда клапан управляется эбу воздух проходящий учитывается программно. А чтобы бак не хлопал, следи за крышкой бака, там 2 клапана сброса и регулировки давления.
Во-первых, здравствуйте. А во-вторых, не всё так просто, как вам кажется. Газы из бака должны проходить через адсорбер. Это требование экологических норм. А вы вводите не знающих людей в заблуждение. Сейчас половина побежит сверлить отверстия в крышках. Я утверждаю из опыта. И "стаканы" не есть обязательный элемент системы. Например, на данном авто это короб, который установлен непосредственно рядом с бензобаком и нередко его атмосферный штуцер забивается грязью и клапан адсорбера умирает вслед за ним и начинаются проблемы с хлопками в баке, вплоть до его деформации. На канале есть не одно видео, где это отслеживается при обычной компдиагностике и опыта
Здравствуйте, подскажите, почему отщелкивает пистолет заправочный? Уже как только не пробовал Приходится по немногу лить, по пол часа стою на заправке, надоело
Да у меня с новья так. Хоть как подстраивай, всё равно при большом давлении бензо колонки пистолет будет выключаться. 10 лет так заправляю, держу курок наполовину. Не успевает бензин по тонкой длинной трубке в бак проходить. вот пистолет и захлёбывается. Другой причины не вижу. Хорошо на жигулях - железная короткая огромная заливная горловина. Бак - практически обычная канистра. Хоть ведро бенза туда с разгону махом влетит. И всегда можно откачать сколько надо и кому надо обычным шлангом любым. Красота - простота.
Если система с МАП, то нагрузку на двигатель эбу видит через него, получается если МАП барохлит то и продувка будет неправильной? или вот К примеру если проблемы с ГРМ то будет повышенное давление во впуске, что скажется на времени впрыска топлива( увеличится) и тут ещё и клапан продувки адсорбера чаще открывается, этож и лямбда будет богатую смесь показывать и коррекции вниз побегут, и мозги будут боротся с богатой смесью или с коррекцией в сторону увеличения времени впрыска ведь нагрузка по МАП вырастет??? Непонятно чуток
А у меня на круз как раз такая ситкация есть ълопки после глушения машины то очень сильные то слабые! и при этом я что то не слышу стрекотания на холостом клапана продувки как бы не вслушивался! Но при откручивании заливной ничего не пшикает
Добрый день! Вы говорите, что пары бензина аккумулируются в адсорбере для последующего сжигания, чтобы не загрязнять экологию, и одновременно с этим Вы говорите, что двухходовой (атмосферный) клапан сбрасывает излишнее давление из бака в атмосферу. Но излишнее давление - это и есть пары бензина. Так почему они частично сбрасываются в атмосферу? Потому-что адсорбер не способен аккумулировать большой объем? Заранее благодарю.
Благодарю за потраченное время и за работу! У меня такой вопрос : - что будет с клапаном адсорбера при переходе с бензина на пропан газ? Он так же будет работать ?
Как задолбал меня этот аДсорбер, лачетти 1.6, бухкает в баке постоянно и в ходу , и когда глушишь , клапан под капотом проверил на АКБ провода кинул щелкает, под низ ещё не лазил. Дайте совет дельный с чего под низом начать , и как это устранить, я на Вас подписался , спасибо
Андрей салют братулец! 7:54, трубку ветиляции можно продуть не снимая адсорбера? Уж хлопотно его снимать на Дэу Нексия? Был скрежет, при запуске ДВС, плавали обороты, я думал это газы в глушителе, а сейчас скинул трубку адсорбера с дроссельной заслонки, заткнул ее(дроссель) тркбка пока просто висит под капотом и так езжу, все плавно, не дергается, не плавают обороты. Поменял кучу ДПДЗ, думал из-за него дёргается и плавают обороты. БлагоДарю брат, ты как бальзам на рану. Рад твоему каналу, мира и добра .
Друже, привет🤝 Лучше добраться и проверить. При наличии смотровой канавы или эстакады это не проблема. Находится возле переднего левого колеса в районе бампера
Здравствуйте. У меня заз шанс 1.3.купил недавно. Раньше не сталкивался с этой машиной. Проблема в том что заводиться отлично, но через 10-20 секунд глохнет. Обратился к старом хозяину он посоветовал снять трубку которая идет от адсорбера к дроссельной заслонки.Снял теперь работает. но я знаю что это не правильно. Причину надо устранять,может что посоветуете? Спасибо.
Подскажите, через адсорбер воздух [ пары бензина , с воздухом ] должны свободно проходить, продуваться или через какое-то определённое усилие [ разряжение ] ??? Спс.
У меня такая картина..Долгосрочная коррекция в+10..15. Заменил клапан адсорбера,на новый, подключил кар сканер на заправке ,и при заправке мои коррекции выровнялись на 0,0. Куда копать??? По идее у меня топливо в форсунки подаётся с воздухом,верно?? Т.к через пару минут долгосрочная коррекция опять вышла на +7
А вот у меня как раз при остановки есть хлопки и когда по пробкам толкается появляется лёгкая вибрация и снижения мощность двигателя. Но ошибок вообще нет. Вот как можно вычислить клапан это виноват или все таки адсорбер т.к. пробег солидный может быть и то и другое может что то одно.
Добрый день. Все говорят, что возможно давление в баке или разряжение, но ни кто не говорит когда именно избыточное давление, а когда наоборот. У меня на туксоне бак сам себя вмял почти на половину при прошлом хозяин, какой может быть алгоритм физических процессов для возникновения такого события? И почему ни один клапан не смог этого предотвратить? Спасибо за внимание.
Здравствуйте , хочу проконсультироваться , у меня Субару Форестер 2006г 2.0 простой бензин , сильный пшик из бензобака , может ли неисправный адсорбер или его клапан влиять и выдавать ЧЕК ЕНЖИН а при диагностики выдавать ошибку проблему с дроссельной заслонкой ??? Сервисмены говорят что если компьютер выдает ошибку дроссельной заслонки значит только в дросселе но механизм дросселя работает исправно а проблема по из мнению в мозгах блока управления самого дросселя который установлен в самом дросселе , и ошибку убрать не удается , настаивают на замене дросселя но цены на дроссель просто космические , есть ли смысл проверить адсорбер и клапан может это они влияют на мозги и заставляют думать компьютер что проблема в дросселе , спасибо жду ответа , вот мой Вайбер если есть возможность наберите меня Я живу в Молдове +37378808707 Сафар , заранее благодарю.
Первое это то, что адсорбер перестает продуваться. Поэтому пропускная способность адсорбера со временем может снизится и могут начаться хлопки в бензобаке. Второе это, что в некоторых прошивках ЭБУ учитывает пары топлива из адсорбера. Поэтому топливные коррекции могут немного уйти в плюс. Но это не критично. Просто необходимо уточнять, что клапан заглушен, чтобы грамотный диагност при диагностике не искал причину положительных коррекций
Приветствую! Неисправность адсорбера может быть причиной потери мощности при полном баке? Как только в баке меньше половины все норм, независимо от количества людей в машине
Подскажите у меня при заправке до полного бака бензин льется с ланжерона куда вставляется эта трубка, получается с неё. Что может быть открыт или не работает клапан который на баке? В добавок пистолет постоянно отстреливает при заправке, куда копать нужно если не сложно поясните пожалуйста.
Подскажите пожалуйста, проверил все, и провода к эбу и клапан, все работает, через ноутбук включаю клапан работает.но когда едешь мозги не включают его почему-то и ошибка по цепи выскакивает, и долговременная коррекция всегда ноль стала!
У меня Рено Меган 2, в прошлом году поехал на дальняк, заправил полный бак, отъехал от заправки 500 метров, и машина заглохла на трассе, благо уехал недалеко от города. При диагностике, снял патрубок с дросселя из него полился бензин,т.е.бензин попал во впускной коллектор, притащили меня на СТО, оказалось что механически был поврежден адсорбер под днищем. Может ли эта не исправность быть причиной что машина заглохла при полном баке и бензин попал во впуск?
Здравствуйте у меня мазда кронос адсорбера чистили с горловыный силно сосёт воздуха и заводится плохо 5,6 раз только заводится что делать скажите пожалуйста
Здравствуйте, давненько подписался на вас! Все круто, НО- имеется проблема с щелчками в баке после того как заглушил двигатель это клапан мне поменять нужно? Ищвините что модет и глуппый вопрос но все же! Заранее спасибо вам
@@MoyLacetti просто в совокупности это все даёт итог - при езде , не важно по трассе или по городу , если я спускаюсь на скорости , будь там 4 или 5 передача ,в районе 2.100 оборотов идёт громкий один бабах в глушитель, а если спускаюсь на передаче чуть чуть еле нажав то никаких выстрелов нет. У меня это было и до копиталки и после! Никак не могу победить эти две проблемы. Спасибо!
Здравствуйте админ, у меня w140 клапан в моторе заменял который называется мот, но ано когда зажигание включу один раз щелкает и открытом положение стойт, выключу он закроется, такое клапан рабочи? Свое первый клапан не щелкал вообще открытом остался, поэтому заменил другого.
В этом видео покажу, где находится адсорбер. Зачем он необходим. А также посмотрим, как работает клапан продувки адсорбера на реальных логах диагностики.
Более подробная текстовая и фото версия - moylacetti.com/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉ua-cam.com/video/ougH9-PsQBY/v-deo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Добрый день, я недавно писал вам по поводу повышенного давления во впускном коллекторе 1,8 лда, проблема так и осталась, может ли таки симптомы быть из за адсорбера, вернее его неисправности, или неисправности клапана?
У меня на лачике 1.6 стоит гбо как адсорбер ведёт себя?
Приветствую, Кирилл. Если шаги рхх сильно занижены, тогда может это подсос. И он может быть через клапан адсорбера. Но если шаги в норме, тогда в первую очередь проверить ГРМ.
Если при этом завышено и барометрическое, тогда скорее всего датчик под замену
Николай, адсорбер ведёт себя также, как и без ГБО
А когда открывается клапан?
Спасибо, поучительно и полезно. Но как только ваш авто стал ехать по улице, внимание стало уходить в сторону домов, что то внутри отвлекало от рассказа про адсорбер. Далее стало понятно, родные места, по которым ездил тысячи раз... Авдеевка, еще мирная и целая... Спасибо вам и за рассказ и за это видео, это уже история!
как хорошо, что мы живём в век технологий. и такие прекрасные люди, как автор - могут безвозмездно делиться своими знаниями и опытом с другими людьми. огромное человеческое спасибо за бесценный опыт....... мой Ф16Д3 благодаря тебе работает как часики...... только у меня нексия.......
Ну хоть кто-то доступно объяснил. СПАСИБО! Теперь многое стало на свои места.
У меня Лада Гранта.
Систему вентиляции бака я оставил.
И адсорбер и клапан на месте, но трубку от впускного коллектора я отключил, теперь пары идут в корпус воздушного фильтра.
Малый контур вентиляции картера я заглушил.
Двигатель теперь работает ровнее, а запуск лучше.
Я тоже уже сделал это года три назад. С адсорбером все в порядке и с баком тоже.
Вот удовольствие слушать шум машины. Но за рассказ спасибо
Спасибо за такое подробное видео, всегда интересовал принцип работы данного узла, ваше видео все решило. В качестве плюшек не буду вообще пропускать рекламы в ваших видео, чтобы монеты падали вам👍
Спасибо)
Здраствуйте@@MoyLacettiскажите пожалуйста только адсорбера нужна менять таком ситуацию Киа Серато 2008 адсорбер не работает где бак там есть такой квадратный пласмасовый внутри угол тоже надо менять спасибо .
Спасибо большое! с осциллограммой действительно очень наглядно показывается всё в роликах, как работают те или иные системы👍
Очень долгожданная информация.
Спасибо огромное за видео.
Я уже запутался искать причину хлопков в баке
А хлопки происходят когда ты заглушил машину?
@@mann7045 они происходят и в движении, просто ты их чаще не слышишь (из-за шума)
Хлопки в бензобаке бывают зимой если где то в трубке или в самом клапане адсорбера конденсат замерзает. Тема раскрыта, позновательно, спасибо!
😂ужас,выкину завтра же
Всегда грамотная речь и понятное видео, спасибо за труд,всех благ и мира!!!
Ваши ролики всегда на высоте!
Лачетти мне не интересны, но подача информации и подготовка видео очень достойные, поэтому подписался.
Большая просьба снять видео про замену гофры впускного коллектора! Одна из болячек нашего автомобиля! Видео много, но большинство делетанты, а к вам уже привыкли) доступно, качественно!
Спасибо Автору . Максимально подробно а главное понятно и наглядно! Спасибо!
Отличное видео!Все четко и доходчиво,как всегда!
Опресовку впуска делал-все герметично..1 бар держит и дымогенератором проверял. Теперь Я понял что у меня проблемы в топливной системе,т.к даже Кар сканер не проходит тест топливной системы ,в текущем ездовом цикле. И коррекции приходят в норму,при заправке..на некоторое время
Всё чётко и доходчиво.Спасибо за информацию!
Спасибо! У меня равон 3,и я слышу как работает клапан адсорбера во время прогрева ,практически с момента запуска двигателя.
А в дальнейшем я конечно не знаю работает ли он или нет.
Самое Толковое объяснение, спасибо
Лайк!
А если поступить проще,если вышел из строя клапан адсорбера,дать баку дышать через маленькое отверстие в крышке бензобака.А эту системы эвро 2,отключить.В Европе и Америке его работу проверяют обязательно при техосмотре.Но мы же не там.Что,скажет автор?
Если нравится нюхать пары бензина, то конечно сделайте так
Спасибо за ролик. Полезный.Заодно побудил выяснить разницу между адсорбером и абсорбером. 😂
За видео,мир и ровные дороги большое спасибо
То что было показано в видео разве считается ровной дорогой.
Спасибо за видео ! +1
Познавательно.
У себя клапан адсорбера менял. Он не держал, не закрывался до конца. Из-за этого был постоянный подсос воздуха. И дроссельная заслонка показывала 1,6-0,8% открытия.
После замены всё стало в порядке.
На всякий случай ещё заменил и клапан PCV вентиляции картера. Деталь тоже весьма капризная. Благо стоит пока относительно недорого.
Из данного видео узнал про трубку, вставленную в лонжерон.
Получается весь воздух, засасываемый через неё и всю систему адсорбера, почти безпрепятственно попадает в двигатель напрямую без фильтров ! Как так ? Теперь появился лишний повод переживать.
Не думаю, что адсорбер фильтрует так же воздух или лучше, чем воздушный фильтр.
А гравитационный клапан через салон видно ? Есть к нему доступ ? Или только со снятием бака ? Как его обслуживать ? Какие у него могут быть неисправности и как это понять ?
Это ещё не плохо сделано. Помню, по-моему, на Ланосе я из этой трубки полулитровую банку земли наковырял...
К клапану из салона проблемно подобраться. Хотя за всё время я не разу не сталкивался с его неисправностью. Он очень надёжный.
Неисправность может проявляться хлопками в бензобаке и пшиканием при открытии пробки заливной горловины
У меня после замены модуля бензонасоса появился треск от бензобака (очень похоже на звук при остывании раскалённого металла) и пшик при открытии пробки. Стоит ли мне начать именно с "гравитационного клапана"? Подскажите пожалуйста.
А что если на трубку установить фильтр от жигулей с грибком сапуна?!? И закрепить как то?
На Калинах делал просто, скидывал шланг клапана с дросселя и глушил дроссельный вход,но клапан оставлял подключенным к эбу и шланг его сообщался с атмосферой. Улучшалась динамика,пропадали затупы на горячую. Но раз в год почему то хлопал бак,хотя крышка исправна. Скорей всего сам адсорбер переполнялся и создавалось давление...
Если упростить - то система жигулей . А по уму надо бы вешать фильтр на адсорбер.
@@sergemoreman7806 Дружище как понять хлопал бак? Тоже столкнулись с проблемой, взял Калину 10 год, евро 2,клапан отшит от Эбу, бывает троит , как будто воздух подсасывает, особенно в жару. Тоже думаю шланг заглушить!
Активированный угол удерживает даже пары бензина! Так что не сомневайтесь что в двигатель попадёт не очищенный воздух,наоборот ,воздух который проходит чз ак.уголь намного чище чем тот который прочишается чз воздушный фильтр
Просто, доступно, лаконично!
Великолепный материал в каждом видео. Один из лучших контэнтов. Хотелось бы увидеть видео о работе с приложением CAR SCANNER. Спасибо
Ogromniy Sposibo iz Uzbekistan molodes chotko obyisnil
Спасибо Андрей!
Насчёт запаха бензином. Были же у меня и жигули разные и москвич с обычным баком и без всяких адсорберов. Ничего нигде не пахло... никаким бензином. Бывало некоторые люди забывали на заправках или просто теряли пробку от бака и даже тогда нигде не воняло бензином. Почему же так пугают во всех писаниях, что теперь без адсорбера будет вонять везде бензином. Можно ли его вообще убрать, исключить из системы автомобиля? Расскажите пожалуйста. Если нет, то почему. Спасибо.
Самый классный и полезный канал. Спасибо.
Спасибо, Сергей!
Я себе пол года назад взял лачетти седан 1.8 lda, по этому для меня ваш канал просто спасение, люблю по машине все делать сам, никому не доверяю.
И по ваших видео много чего узнаю для себя полезного. Спасибо большое!!!
Годная информация,спасибо
Здравствуйте ,, машина опель антария .. топливные коррекции долгосрочная и краткосрочная в норме .. плюс , минус 1 .. когда открываешь крышку топливного бака , коррекция долговремеенная уходи до минус 15 .. потом восстонавливается .. иногда теряется мощность авто ... можете что то посоветовать .. Машина 2008 года ... подозрение именно на клапан ...
Креативний первий кадр 👍
Здравствуйте!!! У меня как раз такая проблема на Лачетти 2009г.1.6 , сначало хлопал бензобак, я конечно же по старинке думал что то с клапаном крышки от бензобака, расковырял по дурости и все пропало, радостный думал что мастер а оказывается ломастер!!! Потом машина плохо заводилась с утра с второго раза, лето закончилось температура на улице ниже и ниже с утра, заводится стала с третьего раза патом с четвертого и т.д., теперь вчера совсем не заводилась, так вроде хочет но не может как будто что то не хватает, ну так как я же (МАСТЕР)!!! поменял топливный насос с фильтром с большим трудом завелась но это уже время было после обеда потеплей, я успокаивал себя что воздух в магистрали остался после замены насоса. Но чувствовал что это не так и решил что утром видно будет, покатался и вот сейчас результат НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Просмотрел ваше видео причины, и признаки совпали про адсорбер, клапан снимал проверить досканально не удалось так как нет ни чего, только подул в него и через аккумулятор проверил щелчки, щелкает , поставил на место!!! Что вы посоветуете?
Едвали клапан адсорбера, способен глобально повлиять на запуск . Покупайте диагностический адаптер . У автора канала, есть очень подробные видео по диагностике авто. Параметры датчиков перед запуском двигателя, во время работы и т.д. Есть видео по проверке давления топлива и много чего еще интересного. Может банально проводка шалит. Но отталкиваться,я бы стал, от параметров датчиков+проводка.
Здраствуйте. Уже прошло 2 года)) так вчем же была причина?
Так в чем была проблема плохого запуска?
@@nikallass У меня этот клапан пропускал, из за этого плохо заводилась после простоя
Хорошее объяснение,спасибо. И удачи вам.
Спасибо большое.. Весьма доходчивое, внятное объяснение.
Но не поможете развеять мои сомненья?
Вот когда Вы проверяли работу клапана принудительным включением от SE, звук щелчков кажется был довольно громким..
У меня довольно старая машина ( 2006г. ) и любой непонятный звук настораживает. Вот я слышу при езде из салона когда проезжаю вдоль какой-то стенки иди глухого забора отраженный шум машины и такое же похожее стрекотание как Вы показывали. . Если это стрекочет клапан адсорбера то вроде бы можно успокоится. Но что если это стрекочут гидрокомпенсаторы над клапанами, то с этим же что-то надо делать? Когда я слушаю работающий двигатель с открытым капотом слышу какую-то "кашу" и не могу локализовать где там что бренчит , стучит и т д Но напрягать слух начинает не на холостых а при каком-то открытии заслонки ( и соотв. с увеличением оборотов).
Какие мысли?
А я грешил на минусовой провод, потому что на него не реагировал мультиметр и не срабатывал клапан при включённом зажигании. Значит минус регулирует ЭБУ?
Здравствуйте скажите пожалуйста как залью литров 40 утром в гараже сильно пахнет бензином или на ходу бывает пахнет утечки нет в чем проблема спасибо
Спасибо за консультацию.
Спасибо большое тебе Человек)
Я стал чуток умнее)
Спасибо за видео !
Здравствуйте уважаемая Я посмотрел ваши видео про адсорбер очень понравилась Если взять выкинуть угольный фильтр и соединить напрямую клапана адсорбера что будет
Скопятся пары в баке лопнет бак. Или на хх всосет пары во впуск, не бахнет, так богатую смесь увидит, на ходу при частом открытии клапана будет ещё больше богатить смесь, наверное так
круто. Спасибо за информацию !!!
Спасибо вам за видео, у меня постоянно при открытии крышки бака вечно всасывало воздух, я его на коллекторе заглушил а сам клапан стоит на своём месте под капотом разъем подключил чтоб не показывало ошибку, и весь хрен с этим адсорбером, короче он мне не нужен)))
Если в бак засасывает при открытии,то дело не в адсорбере ,а в крышке. В ней стоит клапан на вдув,иначе машина не поедет. Адсорбер же удаляет пары топлива ,чтоб не создавалось излишнее давление в баке, а это разные вещи, товарисч...
Класс. Объяснение супер
Спасибо!))
Жду следущее видео!)))))
Недавно появилась проблема , при полной заправке бака в адсорбер попадает бензин и капает на землю . Бак не пшикает при открывании пробки , мотор работает равномерно . Не пойму в чем дело .
Хлопки бака и пшиканье при откручивания крышки бака не зависят от клапана адсорбера, он клапан не бака, а бачка адсорбера и впускного коллектора. Если клапан адсорбера не закрывается заклинил-это неконтролируемый подсос, если закрыт- то просто будет вонять бензином из бачка адсорбера, когда клапан управляется эбу воздух проходящий учитывается программно. А чтобы бак не хлопал, следи за крышкой бака, там 2 клапана сброса и регулировки давления.
Во-первых, здравствуйте. А во-вторых, не всё так просто, как вам кажется. Газы из бака должны проходить через адсорбер. Это требование экологических норм. А вы вводите не знающих людей в заблуждение. Сейчас половина побежит сверлить отверстия в крышках. Я утверждаю из опыта. И "стаканы" не есть обязательный элемент системы. Например, на данном авто это короб, который установлен непосредственно рядом с бензобаком и нередко его атмосферный штуцер забивается грязью и клапан адсорбера умирает вслед за ним и начинаются проблемы с хлопками в баке, вплоть до его деформации. На канале есть не одно видео, где это отслеживается при обычной компдиагностике и опыта
У меня на авео вода появляется в баке очищаю через 2 недели опять литр собирает может из-за этого адсобера собирать воду или бак поменять.
Здравствуйте, подскажите, почему отщелкивает пистолет заправочный? Уже как только не пробовал
Приходится по немногу лить, по пол часа стою на заправке, надоело
Да у меня с новья так. Хоть как подстраивай, всё равно при большом давлении бензо колонки пистолет будет выключаться. 10 лет так заправляю, держу курок наполовину. Не успевает бензин по тонкой длинной трубке в бак проходить. вот пистолет и захлёбывается. Другой причины не вижу. Хорошо на жигулях - железная короткая огромная заливная горловина. Бак - практически обычная канистра. Хоть ведро бенза туда с разгону махом влетит. И всегда можно откачать сколько надо и кому надо обычным шлангом любым. Красота - простота.
Подскажите залил полный бак до горловины теперь сильный запах бензина в салоне
Топливный насос тоже 3,8 держит,как в книжке. Авто Лифан Солано 1,8
Если система с МАП, то нагрузку на двигатель эбу видит через него, получается если МАП барохлит то и продувка будет неправильной? или вот К примеру если проблемы с ГРМ то будет повышенное давление во впуске, что скажется на времени впрыска топлива( увеличится) и тут ещё и клапан продувки адсорбера чаще открывается, этож и лямбда будет богатую смесь показывать и коррекции вниз побегут, и мозги будут боротся с богатой смесью или с коррекцией в сторону увеличения времени впрыска ведь нагрузка по МАП вырастет??? Непонятно чуток
А у меня на круз как раз такая ситкация есть ълопки после глушения машины то очень сильные то слабые! и при этом я что то не слышу стрекотания на холостом клапана продувки как бы не вслушивался! Но при откручивании заливной ничего не пшикает
Очень доходчиво, спасибо,мне помогло.
Здраствуйте у меня равон р3 2020год автомат. На светофорах падают обороты. Может быть что из за клапана адсорбера?
Спасибо, мужик!
Интересно а систему водаметанол возможно сварганить через проводку датчика адсорбера?
Спасибо за отличное видео.
почему кстати не делают подсос воздуха адсорбера с воздуханом двигателя, типа 1 фильтр и меньше проблем с зачисткой (за искл трещин трубок) ?
Добрый день! Вы говорите, что пары бензина аккумулируются в адсорбере для последующего сжигания, чтобы не загрязнять экологию, и одновременно с этим Вы говорите, что двухходовой (атмосферный) клапан сбрасывает излишнее давление из бака в атмосферу. Но излишнее давление - это и есть пары бензина. Так почему они частично сбрасываются в атмосферу? Потому-что адсорбер не способен аккумулировать большой объем?
Заранее благодарю.
Благодарю за потраченное время и за работу!
У меня такой вопрос : - что будет с клапаном адсорбера при переходе с бензина на пропан газ? Он так же будет работать ?
Да, он также будет работать
Спасибо, Андрей. Интересное и полезное видео.
Вы супер! Спасибо)
какой ты молодец!!!!! спасибо большое!!!!!
Добрый день. Может ли бензин попасть в адсорбер при заправке "до полного"? Спасибо
Как использовать газы из бака в инжектор, как ни как будет экономия?
Можно удалить как то адсорбер? Какие последсвия могут быть?
Низя - нарушишь экологию земного шара 😂
Как задолбал меня этот аДсорбер, лачетти 1.6, бухкает в баке постоянно и в ходу , и когда глушишь , клапан под капотом проверил на АКБ провода кинул щелкает, под низ ещё не лазил. Дайте совет дельный с чего под низом начать , и как это устранить, я на Вас подписался , спасибо
Наверное, клапан залип. Он где-то в моторном отсеке. Его можно почистить, залив в него керосин или очиститель карбюратора. (Но это не точно).
Андрей салют братулец!
7:54, трубку ветиляции можно продуть не снимая адсорбера? Уж хлопотно его снимать на Дэу Нексия?
Был скрежет, при запуске ДВС, плавали обороты, я думал это газы в глушителе, а сейчас скинул трубку адсорбера с дроссельной заслонки, заткнул ее(дроссель) тркбка пока просто висит под капотом и так езжу, все плавно, не дергается, не плавают обороты. Поменял кучу ДПДЗ, думал из-за него дёргается и плавают обороты.
БлагоДарю брат, ты как бальзам на рану. Рад твоему каналу, мира и добра .
Друже, привет🤝
Лучше добраться и проверить. При наличии смотровой канавы или эстакады это не проблема. Находится возле переднего левого колеса в районе бампера
@@MoyLacetti да я знаю где адсорбер, саму трубку, не снимая адсорбера можно просто продуть? Или надо снимать его?
Здравствуйте. У меня заз шанс 1.3.купил недавно. Раньше не сталкивался с этой машиной. Проблема в том что заводиться отлично, но через 10-20 секунд глохнет. Обратился к старом хозяину он посоветовал снять трубку которая идет от адсорбера к дроссельной заслонки.Снял теперь работает. но я знаю что это не правильно. Причину надо устранять,может что посоветуете? Спасибо.
А сам корпус угольный должен продуваться?? У меня так.. 1 сосок затыкаю пальцем, а в др. Дую.. Он продувается и втягивается тоже-это неисправность?
Здравствуйте почему при заправке топлива отстреливает пистолет
Все хорошо, но проще было это обьяснить на схеме
Я правильно понимаю, что клапан адсорбера влияет нарасход топлива? Пробовал снимать клапан, и даже проверка двигателя не загорается
Подскажите, через адсорбер воздух [ пары бензина , с воздухом ] должны свободно проходить, продуваться или через какое-то определённое усилие [ разряжение ] ??? Спс.
У меня такая картина..Долгосрочная коррекция в+10..15. Заменил клапан адсорбера,на новый, подключил кар сканер на заправке ,и при заправке мои коррекции выровнялись на 0,0. Куда копать??? По идее у меня топливо в форсунки подаётся с воздухом,верно?? Т.к через пару минут долгосрочная коррекция опять вышла на +7
А вот у меня как раз при остановки есть хлопки и когда по пробкам толкается появляется лёгкая вибрация и снижения мощность двигателя.
Но ошибок вообще нет.
Вот как можно вычислить клапан это виноват или все таки адсорбер т.к. пробег солидный может быть и то и другое может что то одно.
Добрый день. Все говорят, что возможно давление в баке или разряжение, но ни кто не говорит когда именно избыточное давление, а когда наоборот. У меня на туксоне бак сам себя вмял почти на половину при прошлом хозяин, какой может быть алгоритм физических процессов для возникновения такого события? И почему ни один клапан не смог этого предотвратить? Спасибо за внимание.
Поодскажите эбу уменьшает количество топлива при открытии клапана?Повлияет ли на работу двигателя если его заглушить?
Скажите пожалуйста когда это не работает это влияет расход бензина?
Да, увеличивается на 1-2 литра
Здравствуйте , хочу проконсультироваться , у меня Субару Форестер 2006г 2.0 простой бензин , сильный пшик из бензобака , может ли неисправный адсорбер или его клапан влиять и выдавать ЧЕК ЕНЖИН а при диагностики выдавать ошибку проблему с дроссельной заслонкой ??? Сервисмены говорят что если компьютер выдает ошибку дроссельной заслонки значит только в дросселе но механизм дросселя работает исправно а проблема по из мнению в мозгах блока управления самого дросселя который установлен в самом дросселе , и ошибку убрать не удается , настаивают на замене дросселя но цены на дроссель просто космические , есть ли смысл проверить адсорбер и клапан может это они влияют на мозги и заставляют думать компьютер что проблема в дросселе , спасибо жду ответа , вот мой Вайбер если есть возможность наберите меня Я живу в Молдове +37378808707 Сафар , заранее благодарю.
А если его пробить он будет мешать заправлять ?
Мне клапан глушили из-за негерметичности корпуса клапана, сказали он не влияет. Какие послелствия могут быть?? Очень нужен ответ. Спасибо
Первое это то, что адсорбер перестает продуваться. Поэтому пропускная способность адсорбера со временем может снизится и могут начаться хлопки в бензобаке.
Второе это, что в некоторых прошивках ЭБУ учитывает пары топлива из адсорбера. Поэтому топливные коррекции могут немного уйти в плюс. Но это не критично. Просто необходимо уточнять, что клапан заглушен, чтобы грамотный диагност при диагностике не искал причину положительных коррекций
@@MoyLacetti привет, у меня наоборот на королле бензином воняет когда окна открываешь, что это может быть?
СПАСИБО!
А он должен щёлкать или нет.
Приветствую! Неисправность адсорбера может быть причиной потери мощности при полном баке? Как только в баке меньше половины все норм, независимо от количества людей в машине
А у меня как раз обратная ситуация. Что может быть причинами такого поведения?
Подскажите у меня при заправке до полного бака бензин льется с ланжерона куда вставляется эта трубка, получается с неё. Что может быть открыт или не работает клапан который на баке? В добавок пистолет постоянно отстреливает при заправке, куда копать нужно если не сложно поясните пожалуйста.
Не заливай полный бак - делись с товарищем 🤤
Уважаемый автор и зрители. Подскажите пожалуйста есть ли Адсербер на лачетти с двигателем 1.8 SED ?
Лайк за видео!
Подскажите пожалуйста, проверил все, и провода к эбу и клапан, все работает, через ноутбук включаю клапан работает.но когда едешь мозги не включают его почему-то и ошибка по цепи выскакивает, и долговременная коррекция всегда ноль стала!
Spasiba brat.kabel adsorberi skolko volt budet u menya 4.48v i ne rabotaet adsorber ???? Spasibo
все верно сказано.
Добрый день подскажите наблюдаю хлопки уже давно в первую очередь проверить на наличия загрезнения трубку которая в ланжерон заходит?
У меня Рено Меган 2, в прошлом году поехал на дальняк, заправил полный бак, отъехал от заправки 500 метров, и машина заглохла на трассе, благо уехал недалеко от города. При диагностике, снял патрубок с дросселя из него полился бензин,т.е.бензин попал во впускной коллектор, притащили меня на СТО, оказалось что механически был поврежден адсорбер под днищем. Может ли эта не исправность быть причиной что машина заглохла при полном баке и бензин попал во впуск?
Приветствую, конечно может
Здравствуйте у меня мазда кронос адсорбера чистили с горловыный силно сосёт воздуха и заводится плохо 5,6 раз только заводится что делать скажите пожалуйста
Здравствуйте, давненько подписался на вас! Все круто, НО- имеется проблема с щелчками в баке после того как заглушил двигатель это клапан мне поменять нужно? Ищвините что модет и глуппый вопрос но все же! Заранее спасибо вам
Здравствуйте, сначала надо проверить не забит ли грязью атмосферный вывод адсорбера
@@MoyLacetti с низу типо прямоугольные отверстия? Они не забитые
@@MoyLacetti просто в совокупности это все даёт итог - при езде , не важно по трассе или по городу , если я спускаюсь на скорости , будь там 4 или 5 передача ,в районе 2.100 оборотов идёт громкий один бабах в глушитель, а если спускаюсь на передаче чуть чуть еле нажав то никаких выстрелов нет. У меня это было и до копиталки и после! Никак не могу победить эти две проблемы. Спасибо!
Здравствуйте админ, у меня w140 клапан в моторе заменял который называется мот, но ано когда зажигание включу один раз щелкает и открытом положение стойт, выключу он закроется, такое клапан рабочи? Свое первый клапан не щелкал вообще открытом остался, поэтому заменил другого.
я Отключил otsorber и теперь у меня Машина nezavoditsya. Может ли это быть иза отключения absorbera?
А можно его полностью заглушить, если это тупо экология?
При открытии бака всасывает воздух внутрь, что может быть?