Start Stop AGM Battery: Change and Code
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- Опубліковано 5 жов 2021
- Welcome to the video, here I show you how to change and code the AGM battery for cars with a start stop system. This procedure will be useful for all Volkswagen/Audi/Seat group cars that equip the start stop system. If you have this system you need to use this type of AGM or EFB battery and code it in the car's control unit to avoid electrical problems and failures such as damage to the alternator and IBS battery sensors.
READ THE DESCRIPTION CAREFULLY:
Important note: in some cars they need a special code called BEM code that comes with the battery and you will necessarily need to buy the original battery from the agency or one of the battery brands that contain the BEM code that the Volkswagen group uses. How can they know if they need the battery with BEM code? Very easy. They must enter the car's switchboard with the scanner following the steps in the video and look for the serial number that is preloaded in their car. If the serial number contains numbers and letters then they need the battery containing the BEM code. Otherwise, if the serial number only contains the number 1 repeated 10 or 11 times, you will not need a battery with a BEM code. You should only buy a battery whose manufacturer is on the list and that are AGM or EFB technology from the following list that I leave below.
This is the list of battery brands whose manufacturer is preloaded in their cars' control unit to be chosen when changing their battery. First it is the name of the manufacturer and then the abbreviation with which it appears on the car's control unit.
Example the VARTA battery brand appears in the control unit as VA0
Varta (VA0)
Johnson Controls (JCB)
Moll (MLA)
Exide (TU3)
Banner (BA2)
Reminding them that if their car comes from the factory with an EFB or EFB+ battery, you can choose both this technology and also an AGM. But if your car comes from the factory with an AGM you cannot choose an EFB or EFB+.
This is why the AGM battery is the top of the range and is for greater performance in discharge and charge cycles and is designed for your car because it has a high energy demand. And if we place an EFB or EFB+ we will damage the battery faster.
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#startstop #agm #volkswagen #golf7 #mechanics #mk7 #auto
This is the link to the battery in the video with more capacity than the original agency one, (RECOMMENDED) LTH AGM ⬇️⬇️
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This is the link of the battery equivalent to the original LTH AGM ⬇️⬇️
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Here you can buy the OBDeleven scanner⬇️
obdeleven.com/es/i - Авто та транспорт
Amigo, excelente video, gracias a el pude cambiar y codificar la batería AGM (igual a la que mostraste) en un Jetta Trendline 2019 que daba problemas con el Star-Stop por que no tenía la batería adecuada. Me gustaría igual aprovechar el espacio y contribuir a tu video en lo siguiente para que otros puedan hacer lo mismo:
- El Dispositivo OBDeleven que adquirí en amazon no indicaba en su caja el código PIN de 6 digitos, hubo que solicitar un reset con soporte a través de la app. Yo lo hice y me regalaron 30 créditos por el inconveniente, te atienden básicamente de un día para otro por la zona horaria.
- Para hacer la adaptación y el ajuste final al cuerpo de aceleración es necesario adquirir la licencia PRO de $1,299 MXN, de lo contrario no hay forma de realizarlo con la licencia FREE.
- Cuando accedes para ingresar el código de seguridad antes de la adaptación, no lo mostró como en el caso del video, tuve que copiar el que escogiste para poder acceder. Caso similar aplica para el ajuste al cuerpo de aceleración, en otros casos ya te indica que código colocar...
Espero esto sea de utilidad para otros porque al comenzar con esto puede resultar un poco complicado por la falta de información, saludos.
Hola amigo, me da gusto que te fuera útil mi video y se agradece igualmente tu aporte para beneficio de los interesados, saludos.
Excelente información, si no tengo acceso inmediato a este escaner para hacer el ajuste, ya que acabo de hacer el cambio de batería, y el auto se usa sin hacer este ajuste inmediatamente, ¿Se corre algún riesgo grave? es un golf 2017
Hola amigo, siempre hay riesgo pero no creo que dañes algo si lo haces pronto. Los problemas comunes son testigos de falla, te apagará las luces el auto y dirá que tienes batería baja etc.
excelente explicacion, muy amigable y facil de entender, espero solucionar el tema de mi coche y te hago saber ... saludos
Me da gusto que te fue útil amigo, agradezco tu apoyo estamos al pendiente, saludos.
Hola amigo tengo un golf A7 2015 ya tiene tiempo que le cambie la batería y no le hicieron todo esto ya ahora tiempo después ya me está fallando al
Arrancar y me dice error star stop y tengo que estar abriendo y cerrando con la llave ya hasta que encienda puedo hacerle lo mismo de tu video ? O cuál sería la solución ??
Hola amigo, si es correcto debes hacer todo lo del video para solucionar tu problema. Si vives en Culiacán,Sinaloa yo puedo hacerte el trabajo. Saludos
Amigo gracias por tu video es muy explicativo , una consulta acabo de adquirir una tiguan 2019 con star stop es la version comfortline, no presenta ningun fallo la lleve a agencia a escanear antes de adquirirla, quiero cambiarle los faros por unos aftermarket led ( los que traen lupas que son plug and play) , sabes si este tipo de faros pueden traer algun prooblema , con el sistema electrónico del auto , muchas gracias por tu ayuda!
Qué tal amigo, pues mira todo depende de la calidad de los faros que no te vallan a provocar algún daño por la calidad del cableado o instalación. Pero si eso está bien no te dará ningún problema. Saludos
Amigo, para codificar se puede de igual forma hacer con OBD2? O solo con los que mencionas?
Gracias
Hola amigo, cualquier obd2 que te permita modificar parámetros de centralita. Los que son para leer códigos de falla no te servirán. Solo algunos que sean más avanzados como el de este video.
Hola! Mi batería hoy ya murió (IBIZA XCELLENCE 2020) y mi auto no trae start - stop, aún así es necesario la codificación de la nueva batería?
Hola amigo, en tu caso no es necesario no tendrás ningún problema. Saludos
Excelente información! Muchas gracias!
Que bien que te fue útil amigo, saludos
buen trabajo. lo has explicado bien.
Qué tal amigo, excelente que te fue útil. Saludos
Estimado muchas gracias por tu video justamente es la información que buscaba ahora se que bateria debo comprar
Qué tal amigo me da gusto que te fue útil la información, saludos
Excelente video mi bateria todavia no me ha fallado en mi gli pero gracias a ti ahora se que debo hacer cuando falle
Excelente amigo ya sabe qué hacer cuando se dañe.
Hola amigo espero puedas ayudarme
Cambié mi batería LTH AGM correctamente, la codificaron y todo bien.
Pero me empezó a pasar después de 3 semanas que marca consumo alto de energía, y cuando lo apago me indica “batería de 12 V casi descargándose” y se apaga el sistema infotainment cortando energía a todo el coche (cristales, quema coco, etc.)
Al principio funcionaba al cien pero ahorita me empezó a hacer eso, estoy 100% seguro que no es la batería por que la compré completamente NUEVA! Es un GOLF GTI MK7 2017.
Revisaron mi alternador y está cargando correctamente!
Espero puedas apoyarme 🙏🏼
Hola amigo, entiendo tu problema. Estás seguro que codificaron bien la batería ? Donde lo hiciste y lo hicieron como el video ? Si está bien codificada lo otro es que revises que voltaje tiene la batería con un multimetro si está bien de carga entonces tienes algún problema ya sea en el sensor IBS de negativo de batería ó en el regulador de alternador. Revisa el cableado del sensor IBS de batería que no esté dañado. Lo otro que sucede también es que dañan los sensores al cambiar las baterías por hacerlo incorrectamente crean picos de tensión y dañan estos sensores incluso un módulo que lleva la centralita dedicado al tema del Startstop. Espero no sea el caso. Revisa todo lo anterior que te comento y ahí deberías tener el problema. Saludos
Amigo encontraste el error, me pasa lo mismo
@@YTAutoAficionado en esta semana voy a andar corto en tiempos, solo conecte y desconecte la batería, se le quitó.
Solo que si activo el start stop si funciona, pero rápido marca lo de batería baja… creo que está un poco más amplio el caso…
Qué podríamos descartar?
Lo que te comenté anteriormente ahi debes tener el problema, sería mentirte decirte es esto por que primero debes descartar cada uno de lo que te comenté. Ahí encontrarás el problema. Ya sea que la batería tiene problemas al calentarse y falla, problemas de codificación mal hecha, problemas en sensor IBS de batería ya sea que está dañado el sensor ó el cableado, daños en el alternador o sus componentes, y por último daño en el módulo de gestión de energía de la centralita.
Hola!!
Antes que todo excelente vídeo
Espero me puedas ayudar
Tengo una Tiguan 2015 bleumotion
Le cambiaron la bateria pusieron una lth normal tiene 2 meses no se configuró y en ocasiones la bateria amanece descargada bueno lo ha hecho 3 veces en 2 meses, mi duda es se debe cambiar la batería? Como observación traía una normal y no tenía problemas gracias
Hola amigo, tu tiguan imagino lleva start stop verdad ? Si es así si necesitas forzosamente una batería AGM y debe ser adaptada en la centralita después del cambio. Si tenías una normal y no usabas start stop quizá por eso te duro. Pero cuando esa batería se daño la ecu lo detecto y dejo en la memoria que tu batería está dañada y cómo no se hizo la adaptación de la nueva batería la ecu sigue pensando que esa batería está mal por que no se han modificado sus datos precargados en centralita. Y por eso te envía esos mensajes de batería baja. Todo sistema start stop necesita una batería especial. Una convencional en el mejor de los casos solo se dañará muy rápido y en el peor dañará componentes del sistema start stop. Saludos
Mi Jetta 2019 con star top a los dos años se me dañó la batería de agencia , la cambie por una convencional todo funcionó perfecto , el único inconveniente es que me duró menos de año , mi pregunta es , sería porque no era AGM ?
Ahora estoy a punto te comprar una de mejor calidad y AGM . Será necesario hacer alguna programación ?
Si ese es el motivo, debes usar una batería AGM y adaptarla en la centralita como te explica mi video. Por qué aparte de que te durará mucho menos la batería también puedes dañar módulos del sistema start stop.
Qué tal tengo un Jetta MK7 ya tengo la batería AGM pero no tengo eso de la centralita.
Puedo realizar el cambio de batería sin hacer eso?
Gracias por tu video amigo.
No te recomiendo que lo hagas sin codificar la batería, por que te va aparecer una leyenda que tienes batería baja siempre y aparte vas a deteriorar la batería nueva por no hacer esto. Soy de Culiacán si estás acá yo te hago el trabajo, si no busca alguien que tenga escanner y te codifique la batería
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta, ¿Este scanner obdEleven sirve para activar funciones ocultas (barrido de agujas, desfase de luces, litros para llenar el tanque, etc.) del VW?
Hola amigo, es con gusto el apoyo, si es correcto te sirve para hacer todo eso y también todo tipo de reparaciones de un scanner profesional. Saludos
Excelente video👍🏻
Saludos 👍🏻
Muchas gracias, no tenía ni idea de todo eso por cambiar una batería, tengo mi Audi A1 que pronto tocará cambiarla y esto me vendrá muy bien. Me miraré la serie por si tengo que comprarla en Audi. Saludos.
Qué tal amigo, que bien que te fue de ayuda. Saludos
Buen tutorial amigo h nas con el obd ahora bien mi bateria ya fallo de mi seat leon 2014 la voy a cambiar por una lth gel ( caparazon gris) mi duda es cuando se escoja el tipo de bareria selecciono gel o fieltro? Y gracias por la ayuda
Hola amigo, qué bien que te fue útil. La batería que debes usar está en la descripción del video ahí encontrarás dos enlaces 1 es para la batería de la misma capacidad a la original y otro es para una con una mejor capacidad y duración. Ambas puedes usar pero solo debes usar esas dos por que son las compatibles para tu auto ahí viene el código de la batería para comprarla en LTH. Y debes seleccionar fieltro todo igual al video. Saludos
extraordinario video! ya habia escuchado que se debia hacer algo como esto en mi vw tiguan con star stop pero no habia encontrado ningun video tan completo como este, agradezco compartas tu conocimiento tienes un nuevo suscriptor!.
Hola amigo, qué bien que te fue útil el video es con gusto el apoyo. Gracias por tu apoyo y cualquier duda aquí estamos. Saludos
Hola, has hecho un buen trabajo explicando todo al detalle. Yo casualmente tengo que cambiar la batería a mi Golf 7 y tu video me a sido de gran ayuda, pues
teniendo el OBDeleven no sabia como podía codificarla.
También el detalle de las mariposas del motor esta muy bien.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Saludos desde España.
👍👍
Qué tal amigo, me da gusto que te fue de ayuda gracias por el apoyo 👍🏻
a mi el buen amigo eduardo me lo ha solucionado en persona tuve la suerte de vivir en la misma ciudad y dar con su video. hasta la fecha despues de un año mi problema se termino.
Vídeo muy interesante y explicativo, !enhorabuena!
Tengo una duda. ¿porque se protege el negativo de la batería, que debería estar conectado al chassi y se deja sin proteger el positivo? ¿no debería ser al revés?
Gracias y un saludo
Hola amigo, gracias. Se protege ya que lleva una imagen que no debe colocar las pinzas para paso de corriente directo del negativo. Ya que lleva una toma especial para ahí conectar el negativo y no dañar la computadora.
B.dia amigo una pregunta si te falla el star stop piede afectar el control crucero osea afecte para q no funcione?
Hola amigo, normalmente cuando falla el start stop es por problemas de batería y si te puede afectar otros sistemas si el auto detecta que tu batería está dañada incluso apagarte las luces y pantallas. Que auto tienes y que año ?
Hola amigo excelente video consulta sabes como aparece la marca ACDelco en la centralita de Audi? Saludos
Hola amigo, esa marca de baterías no está dentro de las opciones precargadas en las centralita, pero puedes buscar quién fabrica las baterías ACDelco por qué es muy probable que ellos no sean los fabricantes reales. Pero si no das con esa información puedes dejar sin modificar la marca de batería no te dará problema. Lo más importante es ver el número de serie y modificarlo y la capacidad de la batería así como la tecnología. Saludos
Muy buen consejo! Para un golf TSI del 2018 también es necesario adaptar la válvula de la mariposa? Gracias
Hola amigo, es recomendable hacerlo cuando se desconecta la batería en ocasiones se desajusta por la pérdida de energía. No siempre pero es mejor hacerlo y cada que se desconecte la batería. También cuando se ha limpiado se necesita calibrar. Saludos
@@YTAutoAficionado muchas gracias, lo tendré en cuenta. Y sobre la codificación mi batería es EFB y el N° de serie origen me pone 10 dígitos todo 1. En mi caso poniendo una batería diferente a la original valdría con poner todo 2? Gracias amigo, Un Saludo!
@@luismerino26 hola amigo, es correcto. Solo debes usar batería AGM o EFB. Y de preferencia una batería de las marcas que pongo en la descripción del video. LTH te la recomiendo. Saludos
Hola desde España, buenísimo el video. muy bien explicado. tengo un golf 7 tdi 110cv bluemotion DSG. me preocupa que me falle la batería de un dia para otro y ya que en el taller me quieren cobrar una barbaridad querria intentarlo yo. Según el presupuesto de taller creo que mi coche tiene esta batería--> 0 092 S4E 081- 70Ah EFB Star/Stop. Al menos es la que me han presupuestado dandoles mi bastidor. he mirado y me sale una de la marca bosch. Queria preguntarte la codificación tiene algún coste? yo tengo un OBD algo antiguo desde hace unos años que a veces uso con la app REV, dashcomand, etc. al app obd eleven o vagcom son de pago? se puede hacer con alguna app gratuita? respecto al número de serie, como se si debo ponerlo? muchas gracias!
Hola amigo, qué bien que te fue útil la información, la codificación como tal no tiene costo pero para poder codificar con obdeleven necesitas tener el plan pro que si tiene costo anual. El Vag com no debería tener costo si ya tienes el sistema en tu pc o tablet. Para saber si necesitas el número de serie completo necesitas ver el paramento en la centralita y ver qué número de serie tiene precargado. Si es un número repetido de 10-12 veces entonces no necesitas un código BEM que solo lo tienen las baterías oficiales del grupo Vw. Pero si el número lleva números y letras entonces si lo necesitas el código BEM que viene en la etiqueta de la batería. El cambio de batería no lleva ninguna ciencia y te puedes apoyar de este video los pasos son idénticos. Pero si necesitas tener cuidado con la conexión y no generes ningún pico de voltaje. Saludos
@@YTAutoAficionado gracias! por lo que veo vagcom también hay que comprar el programa y un cable. miraré que me interesa mas, además le acabo de hacer una foto a la batería y veo que pone EFB+ 70Ah 420A DIN 700A EN/SAE/GS. Esta de que es de 420 o de 700? Y pone MLA MOLL. eso es una marca? y efectivamente viene una pegatina con un monton de números y letras y un código QR
@FR4NCI3C0 yo te recomiendo más obdeleven. Puedes hacer todo lo que vagcom y mucho más práctico. Lo que mencionas son las capacidades que tiene la batería ejemplo 70ah amperio hora que puede suministrar de energía esa batería, lo otro capacidad de arranque etc. lo único que importará son los 70ah que en base a él vienen las otras capacidades de arranque. Y lo demás que dice moll es la marca del fabricante. La pegatina que viene con código QR es por que es una batería del grupo Vw y en ese código viene uno que dice BEM code ese código es que necesitas precargar en número de serie de batería de la centralita pero únicamente si la centralita trae precargado los números que te digo
Con letra y número así como en la pegatina ahí si necesitas comprar una batería que tenga esa pegatina y si en la
Centralita no lleva ese número y solo lleva un número repetido 10-12 veces entonces no es necesario una batería con esa pegatina solo que cumpla con la tecnología AGM ó EFB y adaptar los demás valores como se explica en el video.
@@YTAutoAficionado muchas gracias!! vere a lo mejor si a algún amigo le interesa y compramos la licencia y el cable entre varios.
Hola, tengo un golf TDI 2.0 manual, sin star stop, es mejor agm o cual recomiendas?
Qué tal, en ese caso es mejor una convencional ya que no estarías aprovechando lo que te ofrece una batería AGM y solo pagarías más por recibir lo mismo. Una convencional es la que debes usar solo respeta el amperaje de la original y listo. Saludos
Excelente video, una pregunta y sino cambie de batería solo se desconecto es necesario volver a poner todos lo valores de la batería, es una tiguan 2018
Qué tal amigo, en ese caso no es necesario no tendrás problema. Saludos.
@@YTAutoAficionado Gracias, de hecho solo quite los avisos del tablero con los movimientos del volante y el sistema star stop se restableció luego de unos minutos. Excelente tus videos
Excelente amigo, me da gusto. Te recomiendo eliminar los errores con scanner para que no tengas esos registros guardados . Ya que solo los eliminaste del tablero pero no de centralita. Saludos
Hola! Saludos desde Colombia, tengo un Golf TSI MK7.5 modelo 2018 transmisión standard y sin Start-Stop, es necesario hacer ese mismo procedimiento que explicas? Acá no se comercializan esas baterías LTH
Hola amigo, en ese caso no es obligatorio hacerlo pero si es recomendable registrar la batería nueva por que de igual manera llevas sensor IBS en la terminal negativa de batería y te durará un poco mas la batería haciendo esto. La batería en este caso no necesitas esta tecnología cualquier batería convencional te irá bien solo respeta el amperaje de la batería original. Saludos amigo desde México 👍🏻
@@YTAutoAficionado gracias, también tenía esa duda si es necesario batería AGM o una convencional, al ser convencional también se debe sincronizar el cuerpo de aceleración o algo a tener en cuenta?
No, no necesitas adaptar el cuerpo de aceleración pero puedes hacerlo sin problemas. Yo lo hice solo por ejemplo de cómo hacerlo. Saludos
Hola amigo, cambié hace 15 días la batería del Tiguan, de autozone la batería, solamente se cambió y no mostró ningún error y todo lo que no servía (luces interiores, auto on/off, puertas automáticas) ya volvió a funcionar. El día de ayer de nuevo todo esto dejó de funcionar, será un problema de codificación?
Hola amigo, llevas start stop? Y si te aseguro que tu problema es por la codificación pero si llevas start stop debes usar sí o sí batería AGM
Excelente video, gracias por tan buena explicación.
Estoy por cambiar la batería de mi auto, es sistema start-stop, me podría dar las especificaciones de esta batería para buscarla? Se lo agradecería mucho.
Saludos!
Hola tocayo gracias por el apoyo y que bien que te fue útil. La batería es una LTH AGM 48/91 . Así pídala y le dará la correcta. Así también puede buscarla en la página de LTH y ahí verá todas sus especificaciones. Saludos y cualquier duda con gusto.
Perfecto tocayo, muchas gracias!
Seguimos atentos a tu contenido 👍
Excelente información. consulta. Tengo Vw 1.4 turbo dsg. Me marca error starstop. Tendre que reemplazar mi batería?
Hola amigo, cuanto tiempo tienes con tu batería ? La mayoría de problemas de start stop son relacionados por una batería defectuosa
@@YTAutoAficionado Bueno 3 años, tal vez un poco mas.
Entiendo, casi seguro amigo es tu batería es el promedio que duran, pero para descartar en un centro de baterías tienen aparatos para verificar el estado de la batería y ahí sabrás que ya está defectuosa y debajo de su rendimiento
Es el cable de negativo lleva un microcontrolador m3jor compra el cable pero en aliexpress vw te lo vende en 5mil en ali esta en 400 saludos
Comprale una bateria AGM nueva y se van todos los problemas. En mi caso no es original y anda de mil maravillas.
Hola buen dia. Quiza también se genere problemas de que encienda epc y check al demandar potencia al motor ? Tengo este problema y me recomendaron cambiar batería. Tiene una LTH
Hola amigo, si es correcto también la batería puede ser la que ocasione este problema al no suministrar la energía necesaria. Solo debe descartar la batería con una prueba de descarga y ver si cuando la batería se caliente no falla por qué sucede mucho que tienen buen voltaje pero al calentarse falla entonces revise bien la batería, otro tema es la gasolina de bajo octanaje, bobinas de encendido etc
Buenas! si solo he desconectado la batería y la he vuelto a conectar, hace falta volver a codificarla?
No es necesario amigo, saludos.
@@YTAutoAficionado muchas gracias por la respuesta jefe. Había leído por abajo en los comentarios otras perdonas que preguntaron lo mismo. Un abrazo
Con gusto amigo, saludos
Hace un año le cambie a la bateria de mi auto golf TDI 2016, pero no hubo ningun problema, pero si en alguna ocasion llega a fallar, pues ya me diste una orientada en el tema.
Hola amigo, qué bueno que no tuviste problema pero es un riesgo de que dañes componentes como sensor IBS, regulador de alternador o módulo de gestión de energía de la ecu. Lo que te va pasar seguro que tu batería dudará mucho menos de lo que debería. Saludos 👍🏻
Yo tampoco la codifique en un 1.6 tdi del 2016
@@nilma90 si tienes start stop es necesario o después en corto o mediano plazo tendrás problema.
Con todo respeto, estás utilizando mal los términos programar la batería, no se puede codificar una fuente de energía.😊
Me paso algo de eso que mencionas por no cambiar la batería bien…Nose que es pero me sale el aviso que la batería no está cargando y me falla la dirección que apague el coche que puede serrrr??
Hola soy de Chile muy buen video, tengo batería con star stop marca Quick Starter (alemana) debo modificar la marca original y poner la que tengo, o dejarla tal cual? Muchas Gracias
Qué tal amigo, desconozco quien fabrica la batería, podrías dejarla sin modificar el fabricante y solo modificar la capacidad y tecnología de la batería. Si es agm o EFB. Saludos
Hola compañero, recién cambié mi batería por urgencia, la única opción que tenía a la mano era autozone y ellos me recomendarían una batería durslast gold, pero desconocía el tema del star stop, según me dijeron esa batería era ideal para mi vehículo, crees que haya problema? Y segundo después de hacer el cambio me encendieron varios testigos los cuales se quitaron y únicamente quedaron tres prendidos, uno de falla en freno de mano electrónico (el freno si está funcionando solo no enciende la luz que tiene el botón del freno), uno de falla en luces bajas del vehículo (todas las luces altas, bajas y diurnas funcionan perfecto) y por último falla en luz ambiental que es la luz de colores del interior del vehículo y esta si no enciende, sabes que podré hacer? Ya que en la agencia me quieren cobrar bastante caro por re programar
Que tal amigo, mira sinceramente si te va dar problemas e incluso puedes dañar algún módulo del sistema de gestión de energía del auto. Yo te recomiendo reclames en autozone por que la batería no es adecuada para tu auto y te regresen tu dinero, y compres la batería correcta con tecnología AGM. Después programarla en la centralita. Sobre los problemas que me comentas si no tenías esas problemas cuando cambiaste la batería está raro. Me da pensar que pudieron dañar algo al cambiar la batería. Los autos de hoy son muy sensibles a picos de tensión y dañas con facilidad la electrónica del auto por no seguir el procedimiento correcto al conectar la batería o desconectarla. Te recomiendo borrar todos los códigos de falla con un scanner y ver si el problema se soluciona. Si no lo hace muy seguramente tienes un problema.
@@YTAutoAficionado bro muchas gracias por tu respuesta me orientó mucho, tengo otra duda a ver si me podrás ayudar, quise meterle un escáner pero mi puerto OBD2 no lo detecta, tengo un plus para el GPS y estos del vehiculo original de la marca y tampoco lo detecta ya, no sé si fue a raíz del cambio de batería de urgencia, he buscado pero no encuentro cuál es el fusible, algunos me comentan que el puerto no lleva fusible y otros que sí que está en la caja, sabrás en caso de que si lleve qué número de fusible es? Saludos!!
Entiendo, está raro amigo espero no hubieran dañado algo, realmente desconozco si llevará fusible y casi estoy seguro que no. Pero lo que puedes hacer es revisar cada uno de los fusibles y ver si alguno está roto y si es así reemplazarlo por uno del mismo amperaje. Pero debes tener cuidado de colocarlos en el mismo lugar de lo contrario también puedes tener problemas. Revisa tanto la caja de fusibles dentro del auto como la externa que lleva en el motor.
Hola amigo tengo un VW atlas 2020 y la batería murió el trae start/stop tengo q arrancar con jump cable tendría q comprar la AGM y donde se puede conseguir en aparato de scanner para borrar los códigos yo vivo en Usa muchas gracias
Hola amigo, si es correcta debes usar AGM y de la capacidad a la original ó ligeramente mayor. en la descripción del video está el enlace de compra del scanner en la tienda oficial del dispositivo, si usted quiere hacer la adaptación de la batería necesitará tener una suscripción pro para poder realizarlo. Saludos
Buenas hace una semana cambie la bateria y fijando en tu video me ayudo mucho ahora al poner el obde me sale fallo U105000:unidad de control para monitoreo de bateria sin comunicacion.haber si tienes mas idea de lo que puede suceder un saludo desde españa amigo.✌️
Hola amigo, no me ha tocado ver ese fallo. Pero por la descripción al parecer tienes un problema en el sensor de la terminal negativa ó algún problema en el módulo de gestión de energía de la ecu Deberías llevarlo a un taller especializado a qué evalúen el problema amigo. Muchas veces es el sensor que se daño.
@@YTAutoAficionado vale mil gracias.
Hola, gracias por tu video. Voy a cambiar la batería de mi Seat Arona 2021 con un LTH, puedo hacer la codificación de esta forma sin afectar nada o es más recomendable llevarla a la agencia para no tener problemas mayores? El servicio de LTH que va a cambiarla a tu casa sabe hacer esta codificación? Gracias!
Hola amiga, tu arona tiene start stop? Según yo no tiene y en ese caso no necesitas este tipo de baterías ni tampoco codificarla aunque se puede hacer pero no deberías tener problema si no lo haces.
Suscrito! Ahora voy a hacerlo en mi taller de confianza, gracias
Gracias por apoyo amigo! Saludos. Incluso puede hacerlo usted mismo es muy fácil. En uno de mis videos tengo la reseña del scanner con el que hago todo esto. Le ahorra buen dinero con el tiempo. Se llama OBDeleven.
@@YTAutoAficionado me podrias decir cuanto cuesta que vi varios precios y tampoco se si cada uno es para una función diferente! Gracias
Y otra consulta como desactivo el control de tracción con cuales botones? Sabes?
@@LUIS0YANEZ mira te dejo en enlace directo con lo que necesitas. Es el dispositivo y la suscripción PRO. Pero el detalle que me estoy dando cuenta que ahora tiene vigencia de 1 año. Y antes era de por vida en mi caso es de por vida la suscripción PRO y ahora cada año deberás pagarla. El dispositivo que te agregue es para android. Hay uno nuevo que es para iOS. Si así lo requieres solo cámbialo y la suscripción PRO es la misma para ambos.
obdeleven.com/es/carrito?action=show
@@LUIS0YANEZ el control de tracción si tienes un tsi normal que no es GTI lo desactivas desde la pantalla de infotainment. En el menú de car hay una pestaña en la parte superior derecha y ahí puedes desactivarlo. El manual del auto muestra la imagen para que te guíes.
Hola!!! Excelente trabajo, muy bien explicado!!! Sabes dónde puedo comprar el OBD qué usas? Tienes el link?
Qué tal amigo, gracias por tu apoyo. Si en mi video de OB2 OBDELEVEN, ahí viene el link de descarga del scanner. Saludos 👍🏻
Felicidades por tu video, una pregunta en donde puedo comprar ese escaner OBDELEVEN y en cuanto sale?
Qué tal amigo, gracias por el apoyo. En la descripción del video está el enlace de la página oficial del dispositivo ahí puedes comprarlo, el precio ya no recuerdo pero es más caro que el promedio. Pero vale cada centavo. Saludos
Hola, gran vídeo. Tengo una duda con respecto al OBDeleven, ya que quiero comprar uno, y es que al hacer la codificación de la batería, necesito una suscripción PRO o se puede hacer con solo los créditos?
Hola amigo, si así es necesitas suscripción pro para poder hacerlo. Ya que necesitas entrar a los módulos de la centralita. Saludos
Gracias por el vídeo.la codificación se hace con odbeleven normal o es necesario la versión pro? Gracias
Qué tal, Necesitas la versión pro para poder hacerlo. La versión básica solo permite leer códigos de falla
Que tal, muy buen video, felicidades !!! Una pregunta, sabes si también hay que codificar la batería, al cambiarla en coches que no equipan sistema Start/Stop o solo se codifica en los que lo que si lo traen. Muchas gracias por el comentario. Saludos.
Qué tal amigo, siempre es mejor codificar aún no tenga start-stop. Ya que de este modo la batería tendrá mejor vida útil.
Buenas tardes. Se podría hacer también con el Carista OBD2 versión PRO? Hace dos días le cambie (yo mismo) la batería a mi passat TDI 140 CV y aunque he comprobado que arrancado, a ralentín tiene 14,25 voltios me gustaría ponerle los nuevos datos para que reconozca la gestión de carga que hay una nueva batería. Gracias.
Qué tal amigo, sinceramente desconozco si carista te permite nunca lo he usado. Pero si puedes codificar con él es un hecho que si. Solo entra a los módulos del mi video es lo mismo en carista y ahí sabrás si te lo permite. Saludos
Como hiciste para no perder la configuración al desconectar la batería? O no hay inconveniente al cambiarla?
No hay ningún problema, solo se encenderán testigos que ahí en el video te muestro cómo eliminarlos con el simple giro del volante en una secuencia.
Hola amigo mira no se q ha pasado con la luz interna de mi coche cuando abro la puerta no se.prende la luz al salir ni al.entrar solo la de atrás q cuando cierro la.puerta se prende y apaga sola. Cuando la prendo manualmente se prende. Intenté abrir la.puerta derecha y tampoco prende cuando la abrí. Q puede haber pasado? Si lo llevo al taller q van a hacer?.ayudame por fis
.gracias!!
Hola, debe ser el botón de luces que tiene desactivado. En la parte donde están las luces delanteras hay un botón con una puerta abierta ese debe tenerlo activo y ya deben encender.
@@YTAutoAficionado lo tengo activo tal como indican las instrucciones y es q aqui no te imaginas lo q me van a cobrar por solo mirarlo!! Estoy desesperada
@beatrizvedeo23 hola, entonces si hay algo anormal. Debe llevarlo a garantía debería entrar por que ese tipo de cosas no pueden fallar por uso. Exija garantía deben de darla y si la niegan comuníquese al vw de mexico. En sus libros de propietario viene el número de atención a clientes y ahí puede escalar la queja. Saludos
@@YTAutoAficionadohola. Ya lo solucioné, estaba en mala posición y eso q probé todas. Asi q lo llegué a conseguir. Muchas gracias 😮😮
@@beatrizvedeo23 excelente. Saludos
Gracias por el video. Donde se ve el número de serie de la batería para poder codificada?
Gracias
Hola, el número de serie depende qué información tenga precargado la centralita de tu auto. Que auto tienes y que año ?
Hola buenas noches yo tengo un mazda asela año 2009 y también tengo ese sistema estar estop dónde puedo buscar esa batería para comprarla porfa 🙏
Hola amigo, eres de mexico ? Si vives en mexico en la descripción del video está el enlace de la batería donde puedes ver qué batería es y en cualquier LTH en mexico la encuentras, si no eres de mexico dudo que la encuentres pero sin problemas puedes usar otra batería que simplemente tenga la misma tecnología AGM y con eso estarás bien. Pero el tema de la adaptación en centralita tendrías que verlo con alguien que sepa de esto si es que tú auto necesita adaptar la batería en centralita que algunas marcas no necesitan adaptarla
Hola amigo. Muy buen video explicando a detalle, en verdad muchas gracias ya que es de gran ayuda.
Justo el día de hoy le cambié a mi golf mk7 la batería por una AGM pero ésta es de 60AH es la tipo L47, y la tuya es la L48, sin embargo ahora veo que es necesario registrar la batería porque justo trae más amperaje que la original y tal por eso el sistema star/stop no se ha activado durante el tiempo que lo he usado, de hecho recién le cambairon la batería, las primeras ocasiones que se activo el sistema al momento de prender, se apago hasta la pantalla y es algo que no es normal. Bueno, ahora me tocará registrarla con el OBD el cual, también tendré que comprar porque no lo tengo pero es bueno. Una duda más que tengo es, veo que tus faros son los del gti 2019 y están conectados directo a la batería, lo dices en este video, yo también le modifiqué al mio los faros por los del gti 2017, los que son con el DRL en herradura, sin embargo, justo cada vez que se prende el carro por el star/stop se "tildean" (se apagan y prenden) al mismo tiempo del sistema, sabrás si tengo que apartar lo mismo que tú hiciste con los tuyos?? Te paso lo mismo?? O por qué tienes esa conexión directa de los faros a la batería??
Ojalá me puedas responder ya que es molesto ese tildeo que ye menciono.
Saludos bro
Qué tal amigo, con gusto. Si mira la batería te recomiendo hagas lo del video y deberías tener todo funcionando perfecto. El tema de los faros mis faros son marca Osram. No son los de GTI se parecen pero son distintos. Y el cable que va ala batería es una especie de tierra para altas tensiones y proteger los faros amigo. Si tus faros no son los originales de agencia quizá así es el funcionamiento y si son los originales no los codificaron correctamente y por eso hacen lo que me comentas. Si son originales te recomiendo buscar alguien con experiencia en retrofit de faros. Cualquier duda con gusto. Saludos
@@YTAutoAficionado Gracias amigo, haré los ajustes a la batería. También mis faros son aftermarket, no son los originales, y como dices, puede ser que así sea su funcionamiento pero podría ser que al hacer lo mismo que tu hiciste los proteja. Saludos
Sinceramente lo veo muy poco probable que sea ese el problema ya que cada faro es distinto y si tus faros no tenían esta línea a batería es por que no la necesitan, para mi es problema del faro o quizá así funcionan, la otra es que la codificación no esté correcta. Saludos y suerte 👍🏻
@@YTAutoAficionado Gracias bro. Justo el día de hoy pude configurar la nueva batería, pero, al tratar de calibrar la mariposa no lo logré, hice los pasos mediante el OBDeleven que mencionas, pero no se escuchó el movimiento que muestras, de hecho antes de todo esto, cada vez que apagaba mi auto al llegar a mi casa escuchaba ese sonido pero ahora ya no y tampoco con los pasos que mencionas. No sé si tengas algún tip??
@@juancarloslozoya822 qué tal amigo, el auto debe estar a temperatura de servicio ósea que esté caliente y solo con switch abierto sin motor encendido. Debes eliminar todos los códigos de falla que tengas y después antes de entrar en el apartado donde haces la adaptación ahí algo llamado código de seguridad métete y solo selecciona el primero o segundos cualquier a de los dos y si te lo acepta ya te sales y te vas hacer la adaptación. Eso debería funcionar
3:45 se tiene que codificar con escáner o solo dando vuelta a tope hacia ambos lados?
Hola amigo, para eliminar testigos del tablero no pero para para borrar los errores registrados en la ecu si, y lo del giro del volante es para eliminar los testigos del tablero y ala vez dar un autoajuste a la dirección electroasistida.
hola compi estas operaciones con el obd eleven gastan créditos?? y otra pregunta todos los o dele en lo pueden hacer o es solo la versión pro? mil gracias like
Hola amigo, para hacer la adaptación de batería necesitas tener licencia pro. No gasta créditos ya que estás entrando directamente a codificar los módulos. Los créditos solo se gastas al usar la aplicación de un solo toque y te haga la codificación. Pero para adaptar batería no existe aplicación de un solo toque. Gracias por tu apoyo cualquier duda con gusto amigo
Hola!!! He estado leyendo y dicen qué el OBD eleven, sólo funciona para los autos del grupo VW. Cuál me recomienda para un Mercedes Benz???
Hola amigo, es correcto solo funciona para el grupo vag. En Mercedes debería funcionar el CARISTA pero no puedo asegurártelo ya que no lo he hecho. Debo mencionarte que si es un Mercedes de modelo reciente probablemente no te deje modificar nada ya que vienen con bloqueo por parte del fabricante. Como te comento no estoy completamente seguro pero para que lo consideres. Saludos
Dos meses atrás cambié mi batería de un vw jetta 2020 y no hice nada de esto pero ahora en el estéreo me aparece la leyenda batería baja de 12 volt, (la bateria es original), y en la agencia no me hicieron la garantía porque dicen que entro en corto y no se cidefico. Sigue así que puedo hacer ahora. Gracias por tú asesoría 👍
Hola amigo, entonces cambiaste la batería en agencia ? Pero no te la adaptaron en la centralita y no quieren hacerte valida garantía ? Hace cuanto tiempo fue esto? Deberían darte garantía. No entendí muy bien lo demás que me preguntas podrías explicármelo mejor ? No se si necesitas asesoría para cambiar tu batería dañada y hacer lo correcto?
@@YTAutoAficionado hola gracias por contestar, no, compre la batería en la agencia pero, yo la instale y no hice lo de tu video., al principio 2 meses todo bien pero ahora empieza a decir el testigo que la batería esta baja y obvio fui a la agencia y me dijeron que como no la instale con ellos (costo con ellos 1200 pesos) y no la configure la batería ya no tiene garantía.
@@luisbullons794 es correcto. Lamentablemente no puedes hacer más. Lo que si puedes intentar codificar la batería sin cambiarla. Dudo que la tengas dañada en tan poco tiempo. Todo puede ser por la codificación. Intenta lo de mi video cosificando cada uno de los parámetros y si tienes duda me envías mensaje al +52 667 175 5506
@@YTAutoAficionado muchas gracias
@@luisbullons794 ojo no debes poner igual a mi video todo debe ser acorde a tu batería, y si es idéntica a la orginal entonces solamente codifica el número de serie como lo explico en el video
amigo muy buen video fijate que el fabricante de la lth que compre es CLARIOS es la misma empresa vd??
Hola amigo, qué LTH compraste? Me parece extraño por que la que yo he comprado el fabricante es JCB a menos que hubieran cambiado de proveedor o quizá usen ambos que también puede ser. Clarios es distinto a JCB y se debe seleccionar como fabricante en la centralita si tu batería lleva esa marca. Saludos
@@YTAutoAficionado la misma como la tuya, solo que esta es totalmente negra pero con los mismos características a la tuya LTH y no viene como fabricante JCB viene Clarios. Entonces busco el fabricante. Muchas gracias
@@YTAutoAficionado y otra cosa amigo, si nada más coloco la batería sin hacer eso del ajuste a la centralita se daña el carro o no funciona? es que aun no tengo eso y aca en qro no se quien me pueda ayudar a programarlo aún
Entiendo quizá es nuevo proveedor no me ha tocado verla. En ese caso es como te comenté cambié el fabricante a clarios y listo
Entiendo, mira en el mejor de los casos solo tendrás un aviso de batería baja sin que la batería esté realmente baja eso es por la memoria de la ecu que no has cambiado los valores, también en el mejor de los casos lo que se dañará más rápido será la batería y en el peor de los casos si puede haber un daño en los componentes del sistema start stop. También puede que no te funcione el start stop. Compra un scanner y hazlo tú mismo amigo no son caros. Puedes comprar carista o cualquier otro que te permita ingresar a los módulos de la
Centralita y modificar parámetros. Y ya solo te guías de mi video y listo
Sabes si aplica para un seat leon fr 2017?
Hola amigo, si claro exactamente el mismo procedimiento y mismos datos. Saludos
Qué obd2 usas para poder calibrar el cuerpo de aceleración???
Se llama obdeleven, el dispositivo está en uno de mis videos y hablo de él a detalle. El link de compra está en la descripción del video del dispositivo. Saludos
Tengo una audi q7 2009 la prendo envenenada y prende funciona la apago no vuelve a encender será q m ayudas
Hola, no entiendo bien tu pregunta. La prendes envenenada ?
Otra pregunta desde Chile, con esta codificación debería eliminarse el error de star-stop? Saludos
El error de start/stop comúnmente es cuando la batería falla salta el error, cuando la cambias y prenden todos los testigos solo debes eliminarlos y debería de funcionar, si lo hace quizá tienes un problema en el sistema. Te recomiendo que haga un escaneo del auto.
Hola... te agradezco mucho el tiempo que te tomas para hacer tus videos... lo explicas muy bien...
Fíjate que tengo que reemplazar la batería de una Audi Q7 y acabo de pedir el odbeleven... pienso comprar una Duralast de Autozone AGM y tengo varias preguntas:
¿Sabes quién es el fabricante?
¿Será importante el número de serie?
Por lo demás creo que el video explica todo o ¿Me hace falta saber algo más? Hubiera querido una original pero no pude conseguirla...
Qué tal amigo, gracias por el apoyo. Te recomiendo mejor las de LTH AGM ya que su fabricante es uno de los que el grupo vag usa en sus batería de autos y las centralitas vienen con la opción de ese fabricante, de hecho sería lo mismo que mi video exactamente igual el fabricante como lo puse yo y solo modificarías la capacidad de tu batería igual ala que trae de agencia, que año es tu Q7 ? Necesitas revisar si el número de serie que trae precargado en la centralita es de un solo número repetido como en mi video o si de lo contrario vienen números distintos y letras. Si es número repetido no tendrías problema haces exactamente lo de mi video y listo, pero si viene con números diferentes o letras te recomiendo usar la de agencia para que gestione de manera óptima tu alternador. Si gustas mejor no compres todavía tu batería y espera para que leas la configuración que trae de fábrica tu Q7. Por qué audi por lo general si llevan un sistema de gestión más avanzado que Vw en las baterías. Revisa eso y me comentas qué tal para ver cómo viene precargada la información de tu centralita. Traer la batería original todavía ?
@@YTAutoAficionado Fíjate que por algún motivo me está borrando mi nueva respuesta o comentario...
Se te está borrando el comentario ? No me aparece nada a mi
@@YTAutoAficionado Debe ser porque en los anteriores puse ligas y no deben estar permitidas... voy a tratar parte por parte...
La camioneta en cuestión es 2008 y tiene un 3.6 lts.
He buscado mucho el tema en foros y creo que me acerco a la solución...
Hola, que escanner recomiendas para una tiguan 2019?
Qué tal amigo, te recomiendo el que uso en este video es el mejor que hay para Vw si tener que comprar un scanner profesional. Con este tendrás acceso a todo para tu auto aquí en la descripción del video está el enlace para comprar el scanner y busca en uno de mis videos uno donde hablo sobre este scanner y cómo funciona. Saludos
Hola si desconecte solo la bateria y al hacer los movimientos del volante no se quita el testigo si borro los fallos con el obd se solucionará?
Qué tal amigo, haber si entendí desconectaste la batería y te aparecieron los testigos en el tablero, al girar el volante como mi video no se borraron ? Es raro deberían borrarse. Intenta borrándolos desde la centralita con un scanner. Si cambiaste batería recuerda codificarla.
Hola. Muy muy bjen video, en serio gracias.
Una duda, no se te desconfigura o desprograma el estéreo o alguna pieza durante el cambio de la batería?
Le haré su segundo cambio de batería a mi Golf 1.4 2017 y tengo miedo de meterle una batería que no sea de agencia
😅
Qué tal amigo, no se desconfigura nada, solo aparecen los testigos y se borran como en el video. Solo usa la batería AGM y no tendrás problema. Sigue los pasos del video y todo estará bien con tu golf. El mío es el mismo año también. Saludos
@@YTAutoAficionado gracias por tu respuesta.
He visto en otros videos que recomiendan cambiar la batería "en paralelo" para que no se desconfigura el Infoteinment. Es decir, conectar la batería nueva al auto mientras aún está la viejita para que el auto no se quede sin voltaje en ningún momento. Obvio al final se retira la viejita.
Que sabes de ese tema amigo?
Qué tal amigo, eso no es necesario en lo más mínimo, de hecho lo recomendable es desconectar la batería completamente y dejar el auto sin conectar ninguna terminar 1 hora. Con eso reseteas la ECU para que cualquier error que tuviera se elimine y vuelva a leer todos los valores del auto. Si no tienes escaner para hacer lo del video solo déjala sin batería 1 hora después conecta la nueva y elimina los códigos girando el volante como el video. Con eso se eliminará todo error del tablero. Permanecerán en la memoria de registro de falla y esos solo se borrarán con escaner. El video y la adaptación de la batería es para dejarlo como debería ser de fábrica y que la batería dure lo que debe durar por qué si no codificas la ecu nunca sabrá qué cambiaste la batería y no la cargará de la forma adecuada y eso degradará la vida de la batería nueva. Saludos
Hola amigo,buen dia,podrias hacer un video si se puede programar la aceleracion para que sea directa y no tenga turbolag?
Qué tal amigo, la aceleración directa no elimina el lag. Lo único que hace es más sensible el acelerador al tacto. No da potencia ni tampoco más velocidad. Dame unos días ya que estoy fuera y no tengo el dispositivo conmigo y te comento por aquí los pasos para activar la aceleración directa. Saludos
@@YTAutoAficionado Gracias amigo,espero el comentario,saludos y tienes un suscriptor mas
Disculpa la tardanza, para modificar la aceleración directa debes entrar al módulo 44 que es de dirección asistida, después en adaptación, después en conmutación de perfil de conducción y ahí cambiarás a directamente. Por defecto viene en gradual. Espero te sirva saludos
Muchisimas gracias!!
Q tal buen día, tu vendes el obdeleven?
Hola muy bien explicado tu video, una consulta, este mismo procedimiento lo puedo realizar en un audi S3, 2017, comprando el mismo tipo y marca de batería que instalaste en tu auto? Gracias y espero ver más contenido 👍
Qué tal amigo, gracias que bien que te fue de ayuda, si puedes usar la misma batería sin problemas con la misma capacidad. Solo cosifícala correctamente como se muestra en el video. Saludos
@@YTAutoAficionado muchas gracias por tu atención y felicidades por tu canal que la verdad ayuda mucho a personas como yo que tenemos conocimientos básicos de estos temas. 👌😉
Gracias amigo. Con gusto saludos.
Hola tengo el mismo coche como se puede hacer el barrido de agujas gracias
Hola amigo, necesitas scanner para codificar. Pronto subiré un video solo que he estado fuera y no tengo tiempo ahorita de subir al canal. Si no subo video habiéndolo te escribo
Mi VW virtus solo tiene botón, es la misma configuración? Osea enciende y apaga con boton
Hola amigo, no entendí bien tu pregunta a qué te refieres con la misma configuración ? Si te refieres para adaptar la batería si son los mismos pasos si es igual. En mexico virtus no lleva start stop y no necesitas poner este tipo de batería, pero si eres fuera de mexico y llevas el sistema entonces todo es exactamente igual. Saludos
hola espero que estes bien, tengo una tiguan a la que le instalaron el sistema de sonido, me salen varios errores de que no detecta el start stop, el control de estabilidad y otros, para instalar asumo que desconectaron la batería, crees que pueda ser la razón? sabes que podría estar sucediendo?
Hola amigo, si muy seguramente es por desconexión de batería. Mi video te dice cómo borrar los testigos del tablero y para borrar los de centralita necesitas un escanner. Si todo está bien y no dañaron nada eso debería solucionar tus problemas. Saludos
hola compi en un cupra tsi también se puede hacer esta adaptación??
Hola amigo, si es correcto. Si llevas start stop es necesario hacerlo. Que año es tu cupra?
@@YTAutoAficionado es del 2018 300cv 4drive, lo k me pasa es k lo hago pero el dispositivo se queda pensando y no se luego en historial si k pone k he hecho la adaptación gracias
No debería quedarse trabado en ningún aspecto. Con qué dispositivo lo estás haciendo ? Si en el historial te dice que ya se aplico pues así debería ser. Incluso el simple hecho de revisar que los valores que pusiste en los parámetros de la batería estén ahí los actuales con eso ya aseguras que está hecho. Pero si no debería quedarse trabado en ningún aspecto al momento de realizarlo.
@@joantrma1238 y tu auto estoy seguro que llevas precargado el código BEM en el número de serie. Revisa bien eso. Y que estes colocando correcto el código de la etiqueta de la batería
Hola, tengo un Audi A4 2011 2.0t es necesario utilizar una batería AGM y codificar ?
Qué tal, creo que su auto no necesita amigo, pero puede saberlo si tiene un escanner y puede entrar a los mismos parámetros. Pero casi seguro no lo necesita y más si no lleva start/stop
Tocayo, un saludote!
Que pasa sino se hace la codificación?
Hola tocayo, primero la batería te durará mucho menor tiempo, te va dejar de funcionar el start/stop y te dirá que tienes batería baja. El peor de casos puedes tener daños en el sensor IBS de batería, alternador o módulo de gestión de ecu. Saludos
Gracias por la información tocayo, recién cambié la batería pero no hicieron la codificación, buscaré a alguien!
Hola amigo. Mira otra vez mi coche esta con problemas de la bateria start stop. La compré en junio 2022 y en diciembre fallaba y se bajaba completamente. Cómo estaba en garantía la cambiaron en ese mes y justamente ayer se murió totalmente despues de 6 meses de uso. La bateria es AD MEGAPLUS 60A 560-90 SSAGM START STOP
MI COCHE ES UN SKODA FABIA. SABES Q PUEDE ESTAR PASANDO? GRACIAS. Espero me recuerdes
Hola, la batería si es AGM es la correcta. Quizá no codificaron la batería nueva y eso sea todo el problema. También puedes tener algún problema de consumo de energía en el auto por algún corto y que el auto cuando lo apagas se quede consumiendo energía y eso dañe tu batería. Primero si no codificaron la batería casi seguro es eso. Pero revisa con alguien profesional si el auto no tiene consumo de energía parasito. Es decir que el auto aún apagado consumo más energía que la que debería debido algún problema en algún componente que no se apaga . Saludos
@@YTAutoAficionado mira lonunico q queda es el.pen drive enchufado pero porq tecien a los 6 meses es rarisimo. Me han mandado a otro taller q es de donde salio la bateria y ya me van a dar cita para chequearla!! Mil gracias...ya t contare q me dicen!!
Si yo creo que podría ser consumo paracitario de batería. Que te revisen eso quizá ahí está el problema. Saludos
@@YTAutoAficionado gracias. Ya he quedado el 6 de julio!! Le diré tu comentario!!😍🤗
Buenas tardes, tengo una duda me puedes ayudar con una duda
Mi coche está fallando de la batería (trae la de agencia) si le hago el remplazo de la batería por la de agencia (que es exactamente igual) habría que hacer esta programación qué haces tú?
Muchas gracias !
Con gusto amigo, ya te contesto por mensaje privado. Saludos
Hola, tiene que ser la versión pro del obdeleven?
Para poder codificar y hacer ajustes si. Si no tienes pro solo puedes leer códigos de falla. Saludos
Hola y si quitas los fallos en el cuadro al mover el volante pero no le metes la diagnosis pasa algo?
No pasa nada, simplemente te seguirá marcando error el start stop hasta que elimines los códigos de la centralita y si no codificas la batería tendrás problemas con el auto y daño en la batería y algún otro componente
Buen video amigo
Justo ando con el tema de la batería
Sabes si el consumo de la batería se dispara si tengo activas las funciones ocultas de un vw golf 2019
Saludos
Qué tal amigo, no entendí bien tu pregunta. Te refieres a que si activas funciones ocultas el auto consumirá más energía ?
@@YTAutoAficionado así es amigo
Hace año y medio le puse una batería lth agm y ahora me marca que el consumo es alto que cargue circulando, tengo activas funciones ocultas y no sé si eso hace que el consumo sea elevado
Muchas gracias
Entiendo, codificaste la batería cuando la pusiste nueva ? Las activaciones ocultas no afectan en nada eso, a menos que tengas alguna función que deje consumiendo energía al algún cuando el motor no está encendido
Hola amigo oye tengo el mismo carro q tu video y le instale la misma batería. Pero al checar a cuánto carga el alternador veo q carga a 13.2 eso está bien??
Hola amigo, es completamente normal este auto lleva un alternador de carga variable incluso al conducir este puede desconectarse por completo. Es parte del sistema start stop. Ya que el auto carga la batería mediante freno de motor y hace que el alternador no trabaje cuando no debe. Aveces con el auto encendido a ralentí puedes ver voltajes abajo de 13v y es completamente normal ya que meterá carga parcialmente solo cuando necesita cargar batería y accesorios. Solo que debes codificar la batería o tendrás problema por este sistema. Saludos
Muchas gracias amigo. Ya codifiqué todo y todo bien solo me generó la duda de ver cuánto cargaba en relenti. Pero con lo q me acabas de explicar todo excelente. Muchas gracias
Buen video, una duda, tengo un Tiguan 2019, no es star stop, le haré cambio de batería y los de LTH me ofrecen una batería AGM, a mitad de precio que la agencia, considerando que la original que trae es una batería convencional, aún así se tiene que configurar la batería AGM?, Saludos de Guadalajara Jal.👍👍👍
Qué tal amigo, tu tiguan no tiene start/stop? Creo estás equivocado tengo entendido que todas las tiguan lo tienen. Revisa bien eso asegúrate que de verdad no tenga start/stop. Si no lo tiene no hay necesidad de usar una AGM tirarías dinero solamente. Puedes poner una convencional pero de la misma capacidad de que la batería que reemplazas. Pero como te digo estoy casi seguro que si lleva start/stop
Me olvidaba contestarte lo demás, si, siempre es recomendable codificar para decirle a la ecu que la batería es nueva y gestione de mejor manera la carga que el alternador le va meter. Pero si no lo haces no hay problema no tengas ningún detalle solo que la batería te durará un poco menos. Si tienes start/stop si debes codificar
Si, esta raro solo trae auto hold, voy investigar porque no lo trae y te paso la información, gracias por tu ayuda por cierto buen contenido 👍👍👍
Hola qué tal muy buenas noches tengo una duda yo no realice la actualización de la batería la cambié hace dos meses y me está marcando que la batería no tiene la carga suficiente es por no haber escaneado o actualizado cambio de batería?
Hola amigo, primero saber tu auto tiene start stop? Y si pusiste una batería AGM o una convencional
Hola !Tu obdeleven es versión pro!!!
Qué tal, así es. Es la versión pro. Es la única que te permite codificar y hacer mantenimientos al autos. Saludos
Buenas,,,,,,,tengo una suzuki swift 2017 con este sistema.....El sistema me parpadea OF en el tablero y al estar parpadeando el sistema hybrido que tiene este carro no me funcina......El sistema funciona cuando el quiere y me permite apagarlo..........Quiero eliminarlo defititivamente o si es por el tipo de bateria que tengo para que el sistema hybrido me trabaje siempre......alguien puede ayudarme?
Hola amigo, no sabia que el swift tenía start stop ni que tuviera opción hybrido . Pero si cambiaste la batería por una convencional y llevas estos sistemas es casi seguro que ese es tu problema. Necesitas una batería AGM para start stop y también necesita adaptarse en la centralita. Busca en tu concesionario este servicio ó con un taller especialista que tenga el scanner para adaptar la batería nueva. También puede ser algún problema con la batería hibrida debes revisarlo bien. El sistema no lo puedes eliminar a menos que sea anulado desde centralita que dudo mucho puedan hacerlo. Saludos
@@YTAutoAficionado tienen un sistama llamado hybrido diferente,,,,,,,usan una segunda bateria para darle fuerza al motor....intentare probar con una bateria DE MAS FUERZA.
Hola! Desde un escaner launch es posible codificar la batería?
Qué tal amigo, si debería poder hacerlo pero dependerá del scanner y qué opciones tiene.
Amigo buenos días, y para Cupra es similar? Yo miro que tiene de amperaje 60 dice la que me vendieron nueva , no importa es la misma pila agm lth . Y me da error en el star stop, si me sirven estos pasos tal cual como tú los hiciste ?
Hola amigo, es exactamente lo mismo. Solo debes verificar lo que debes cambiar en la centralita por nuevos valores ya sea que el amperaje cambie, el fabricante y el número de serie y sobre todo la tecnología ya que posiblemente tenías una EFB y no es lo mismo a la AGM para que la ecu sepa que cambiaste batería
Una pregunta, es necesario una AGM o puede ser una humeda tambien como una HI-TEC, que tiene un amperaje mayor a la de agencia.
Hola amigo, si llevas start/stop es 100% necesario hacer todo lo de este video. Evitarás problemas futuros, gasto económico y daño en componentes del sistema. Saludos
Si llevas start stop necesitas este tipo de baterías amigo
Hola amigo,
Enhorabena por el tutorial, está muy bien hecho, y gracias por compartirlo, ya te has ganado un fan ;-)
Yo tengo un Skoda octavia del 2014, hace poco me salió el aviso del filtro de partículas, le hice una limpieza, con una máquina que conectan al motor y hace su trabajo, limpia todo el circuito, el caso es que el testigo me sigue saliendo, lo borre con OBD11 pero vuelve a salir, tú sabrías decirme dónde se reprograma eso??? te sería muy agradecido.
También me salió el testigo ese del muelle, pero ni sé de que es?!!!
Hola amigo, gracias que bien que te fue de ayuda. El tema del filtro de partículas necesitas limpiarlo andando en el auto, debes conducir no recuerdo si son 15 ó 25 min el auto a velocidades superiores de 70km/h pero de manera suave solo mantener la velocidad y solo se borrará el testigo, el otro de muelle son precalentadores como si fueran bujías de un auto a gasolina. Algunos autos debes esperar unos segundos antes de encenderlo para esperar que el precalentador funcione unos segundos y ayude al encendido suave del motor, después de unos segundos se apaga y ya puedes darle marcha al motor. Si el testigo se enciende cuando ya está encendido tienes un problema en el sistema de precalentadores. Quizá alguno está dañado. Saludos
@@YTAutoAficionado Buenos días,
Muchas gracias por contestar tan pronto, lo del filtro lo hice todo, primero con lo que me comentaste y como seguía allí el testigo me lo limpió un amigo con la máquina, que eso lo deja como nuevo, ahora hay que reprogramar, o sea decirle a la Centralita que se ha cambiado el filtro. Tú sabes como se hace eso con el OBD11 ???
Si estás seguro que el filtro está limpio realmente entonces tienes un problema con el sensor de presión. Escanea y fíjate que errores te arroja. Sobre eso parte. El filtro no se reprograma ni nada por el estilo amigo. Deberías revisar turbo también por que si es obstrucción quizá hay exceso de aceite también. Si le entiendes ala mecánica adelante pero si no se te da mucho te recomiendo mejor lo lleves a servicio. Hay muchas cosas que influyen. Como te digo si está limpio el filtro podría ser el sensor que tiene daños. Pero yo revisaría todo el sistema y en conjunto el turbo. Ya que si el turbo tiene exceso de holgura taponea el filtro por el aceite en fuga
@@YTAutoAficionado Hola amigo,
El otro día me puse con el OBD11 y he mirado varias cosas, hice lo de la batería, luego la mariposa, y algunas cosas relacionadas con el filtro y ya se arregló todo.
Muchas gracias por todo
@@MrMusta17 excelente, fue un gusto.
Hola, tengo una duda, he hecho lo que dijiste y se han borrado todos los errores menos 1, me sigue marcando un error de control de los neumáticos, sabes cómo puedo quitarlo? Muchas gracias por el video
Hola amigo, tienes encendido el testigo de presión de neumáticos? Y no se borró al girar volante como el video ?
Disculpa la molestia si mi bateria es lth las normales que son de ácido cual opción sería? Por qué se que hay AGM y EFB y tú utilizaste AGM pero con otro nombre en obd eleven,buen tutorial espero me puedas responder saludos
Qué tal amigo, que auto tienes para poder responderte mejor.
@@YTAutoAficionado Audi usa está bateria lth 49 850, aún así no sé cuánto AH utiliza igual si me puedes apoyar
Lo qué pasa es que si tu auto es relativamente nuevo es mejor hacerlo en autos de años más atrás no es necesario. Pero si tú Audi no tiene start/stop está buien no ocupas batería especial. La tecnología que debes poner es mojado para una batería normal. Y solo modificas los Ah. Y listo.
@@YTAutoAficionado mi Audi es 2008 amigo no es nuevo por eso te preguntaba y no sabes cuantos Ah debo poner de casualidad
Entiendo, casi estoy seguro que no necesitas hacerlo, pero si quieres hacerlo está mejor. Si entras y te da la opción de modificar los parámetros de batería excelente. Los Ah vienen marcados en la batería amigo.
Buenas tardes, donde está ubicado tu taller y cuál es su nombre aquí en culiacan, acabo de cambiar la batería a mi Audi a3 y quisiera estar seguro que este todo bien calibrado
Hola amigo, no tengo taller solo hago algunos trabajos a familiares y amigos. Pero podemos revisar tu auto que todo esté en orden. Envíame mensaje en Facebook, aqui en la descripción del canal está el enlace a Facebook o puedes buscarme con este mismo nombre del canal. Saludos
Te lo recomiendo amigo a mi en la agencia de tres Ríos no sabían ni que pedo me querían cambiar el alternador de mi gli y di con el amigo Eduardo gracias a Facebook y el resolvió mi problema solo codificando la batería que habían puesto los inútiles de la agencia
yo tambien te recomiendo al buen amigo eduardo me arreglo el problema que tenia en mi gli 2019 que no se quitaba la leyenda de bateria baja y tenia una bateria incorrecta que me pusieron el lth gaste de mas por no saber este tema mi auto ya tiene el año y jamas ha vuelto aparecer ese problema. recomendado
Hermano tengo un jetta 2019 Highline y me aparece error de start stop cuando enciendo el auto. Qué modelo de batería le queda ?
Hola amigo, en la descripción del video está el enlace de la batería que necesitas usar, y debes realizar todo lo del video para no tener problemas. Saludos
@@YTAutoAficionado me he visto todos tus videos y explicas increiblemente bien amigo. disculpa la molestia. de pura casualidad no sabes como arreglar la luz de testigo de EPC.?
me aparece cuando abro el switch del auto y luego desaparece, me habian dicho que inclusive un foco fundido puede encender ese testigo, pero descartando eso tendrá que ver el control de aceleración? o algo asi? en tu video en el minuto 15:22 se puede ver que tienes el check engine y el epc encendidos. así se me ve exactamente igual. disculpa la ignorancia.
@duff123bass hola amigo, qué bien que te fueron útil mis videos, sobre lo que me comentas es completamente normal que al abrir el encendido se encienda el epc y check y se deben apagar cuando enciendes el motor. Eso indica que el sistema está funcionando si es así como te sucede no tienes ningún problema es normal. Hay un problema cuando queda encendido con el motor encendido. Saludos
Hola qué tal amigo, tengo un Audi A1, tiene sistema star-stop el día de hoy se me apago de la nada, me manda un mensaje que la batería se está descargando rápidamente. Es necesario cambiarla? Se puede cargar? O se tiene que remplazar y por último se tiene también que codificar?
Me queda claro que tiene que ser batería agm, gracias saludos.
Pd. Me gusta cómo explicas a detalle.
Qué tal amigo, si tienes mucho con tu batería lo más probable es que ya murió por tiempo vida útil. No está demás revisarla. Llévala a un centro de baterías te la revisan con computadora y te arroja si está dañada. Si es el caso cámbiala por una del mismo amperaje e incluso una de un poco más amperaje. Siempre es recomendable codificar amigo. Con esto le decimos ala computadora del auto que la batería es nueva. Y así tendrá mejor vida útil ya que el alternador meterá más o menor carga dependiendo de muchos parámetros y entre ellos el tiempo que lleva esa batería en tu auto. Si no codificas y cambias el número de serie la computadora jamás sabrá qué cambiaste la batería y tendrá pequeños errores al administrar la carga ya que en su memoria le estará diciendo que es batería vieja y que tiene determinado tiempo pero su carga le dirá que todo está bien entonces puede haber mala administración de energía e incluso el startstop no funcione. Lo mejor es codificarla pero si no lo haces no pasa nada en la mayoría de los casos. Solo que la batería nueva no tendrá la misma vida útil. Saludos
@@YTAutoAficionado muchas gracias amigo, saludos! Que atento!
@@YTAutoAficionado hola que tal amigo sabes tengo un seat leon 2014 , me indica en el estado del vehículo alto consumo de energía y el sistema star stop no le funciona, le cambie la batería por una LTH AGM, y sigue apareciendo el mismo mensaje, el técnico de LTH me dijo que el alternador estaba metiendo menos carga de lo normal, lo lleve con un técnico a revisar pero no le encontró ninguna falla, sabes si será por que no le hicieron la codificación por lo cual no me funcione el star stop?
Te agradezco y saludos!!!
Eso es amigo, la codificación y quizá tienes errores en la centralita, debes borrarlos primero y después haz lo mismo que este video y asunto arreglado si tú número de serie de batería es un número repetido solo modifica ese número por otro ejemplo 2222222 y que sean la misma cantidad de dígitos que viene precargado. Con eso la computadora sabrá qué cambiaste la batería y cambiará la carga de alternador. Puedes dejar desconectado el auto toda la noche sin batería en ningún terminar tanto positivó como negativo en la mañana la conectas borras códigos y codificas eso reseteara la computadora. Saludos
Buen día amigo disculpa tengo un Jetta 2019, la pila que usaste es la de 900 amperes? Tengo pensado ponerle esa misma en el carro traigo equipo de sonido pero la que trae es de 660amp habrá problema con el alternador si le pongo esa un poco más grande?
La que puse es de 760 amperes. El auto viene preparado para una batería más grande no deberías tendrías problemas. La que pongo es la LTH AGM L-48/91-760 . Saludos
@@YTAutoAficionado a ok amigo muy bien muchas gracias saludos!!
Oí bien? Cuenta con el sistema de regeneración de carga mediante frenado? Que modelo de auto es?
Es correcto amigo, se llama recuperación de energía. No confundir con freno regenerativo. Este funciona de manera diferente y no lleva ningún motor eléctrico. El alternador hacer toda la función y transforma la energía cinética en eléctrica al llevar freno de motor. Con eso el alternador trabaja muy poco, gasta menos gasolina y carga la batería y el consumo del auto. Por ello es muy importante hacer esto. Estos alternadores son de voltaje muy variable. Va ver ocasiones que con el motor encendido no va estar metiendo cargar por que la batería está bien cargada y mismo auto va suministrando la energía de consumo eléctrico mediante este proceso. Saludos
Cuando se cambia la batería, corresponde un escaneo o una codificación de la batería? Son términos iguales o son distintos?
Hola, si es distinto. El escaneo es para ver qué códigos de falla presenta el auto y después se borran con el scanner. Una vez que eliminas todos los códigos de falla se hace la codificación ó adaptación de la batería en la centralita. Para que el auto detecte que la batería fue reemplazada por una nueva. Saludos
Como se llama el aparato que se le pone a la computadora y la aplicación donde lo venden
Se llama obdeleven en la descripción del video está el enlace de compra. Saludos
Saludos.
Tengo mi Golft TSI 2017. Le cambiaron la batería y la configuraron, el star/stop funciono por un rato, pero lo ha dejado de hacer y ahora me da un mensaje de “El consumo de energía es alto”
¿Puedes ayudarme hacer esto?
Te agradeceré mucho tu respuesta.
Qué tal amigo, la batería que instaló es AGM ó EFB? Por qué si instalo una batería normal ese es el problema y que al usar el start/stop la batería se daño. Cuanto
Si uso la batería con start/stop varios días y su batería es normal casi seguro ese es su problema. Si la batería que instaló si es AGM ó EFB entonces puede ser que codificaron mal la batería ó la batería tiene una carga baja. Normalmente esa leyenda que le aparece de consumo alto es cuando la batería ya está deteriorada ó con carga baja.
Hola, el obdeleven que usas es el basico? O el pro? 70$ vs 140$ :( tan necesario es el pro?
Hola, el que uso es el pro es el único que te permite hacer esto, el básico solo te permite leer códigos de falla y usar las aplicaciones para pagar con monedas. Sin duda si no tienes el pro es casi innecesario comprarlo ya que cualquier otro scanner puede leerte códigos de falla y por un precio menor. Aunque ningún otro tendrá la opción de modificación de funciones del auto mediante las aplicaciones de moneda. Saludos
Si vale la pena Bro el scanner es muy completo
Funciona igual el tema de la mariposa en un vehículo de dasolina que uno diesel? Gracias
Qué tal amigo, En el motor diésel su funcionamiento es distinto no es necesario. Solo se hace mantenimiento al sistema EGR junto ala válvula de mariposa.
@@YTAutoAficionado entiendo que no es necesario hacerle lo del tema de la mariposa en un diésel ?
@@mm-levo exacto. La mariposa no actúa de la misma forma que un motor a gasolina. Solo verifica que esté limpia junto al sistema EGR
Hola tras cambiar la batería de mi volskwagen Scirocco no funciona la cámara trasera y las luces de cruce se quedan siempre encendidas en cuanto oscurece, tendiendo el selector en 0
Qué tal amigo, Necesitas borrar códigos de falla con escaner, eso debería solucionar tus problema
hola de nuevo una pregunta el alternador a cuánto puede cargar? es normal que llegue a cargar a 14,8v?? hace poco cambié la batería y no ser si la codifique bien saludos
Hola amigo, qué autos tienes? Si llevas start/stop y tu auto es del grupo vw entonces llevas alternador variable si no codificaste ese puede ser el motivo de la carga pero sinceramente se me hace una carga muy alta. Debes usar una batería AGM y codificarla para que carga de manera adecuada el alternador. Ya que de no hacerlo el alternador puede sobrecalentar la batería y dañarla.
@@YTAutoAficionado hola, el coche es un seat leon st cupra 4 drive del 2018 y la batería nueva es un varta A7 agm de 70ah la codifique en 70ah fieltro el código puse uno k me dieron donde compré la batería pero no se si es correcto, no siempre carga a 14,8 pero habeces lo veo no ser si es normal gracias bro
@@joantrma1238 ah ok. Pusiste un código BEM? Solo debes usar el código que lleva la batería en una etiqueta que lleva un código QR. Si tu centralita llevaba precargado un número de serie con código BEM debes usar ese código que te digo. No sé qué código te darían y si esté correcto. Pero como te digo 14.8 v es demasiado para mi ver. Quizá me equivoqué.