Відео

Hola amigo, qué bien que te ha sido útil mi video, en la descripción del video tienes el enlace de la herramienta entre ellos para el filtro. Saludos

@@YTAutoAficionado ya no aparece el enlace

Crees que me sirva una llave de 3 patas para filtro de aceite, el que venden en Autozone

Hola amigo, gracias por avísame acabo de actualizar el enlace. Ya funciona no te recomiendo ese que mencionas por qué se patinan. El enlace ya funciona o simplemente busca otro similar que sea para 74mm y te funcionará. Saludos

@@YTAutoAficionado te agrego muchas gracias

Me da gusto que te fuera útil amigo, saludos.

Hola amigo, me da gusto que te fue útil. En ese caso solo con sentir el límite del tornillo difícil explicar pero quien anda en esto sabe cuando un tornillo puede apretarlo más o no. Saludos

Hola amigo, en mi video explico eso a detalle si lo vez completo entenderás muchas cosas pero puedo decirte que ese dato que yo doy se obtiene por la temperatura de trabajo normal que alcanza el aceite cuando no exiges al motor este ronda entre los 93-98 grados entonces cuando estés dentro de estos parámetros es seguro apagar el motor.

A qué te refieres ?

Hola amigo, llevas el mismo motor verdad ? Si es así puedes apegarte a lo que indico aquí en el video siempre y cuando tú correa esté libre de contaminantes y en buen estado puede durar más de los 210,000 km. Y se recomienda cambiar a los 10 años. Mi golf es 2017 con 113,000 km y con correa de fábrica y en perfecto estado. Saludos.

Hola amigo, si es correcto pueden durar mucho km siempre y cuando se mantenga en buen estado y no haya fugas o contaminantes en la correa. Ojo solamente con los años se recomienda cambiar máximo 10 años. Saludos

Hola amigo, ya revisaste la ubicación de los desagües con este video ? Debe ser igual o muy similar, las traseras bajan por donde mismo las delanteras si puede cambiar y bajar por el pilar A de la puerta.

Antes de criticar y hablar sin razón deberías aprender a leer. De lo contrario quedas en ridículo amigo. Te lo dejo e tarea ánimo.

@@YTAutoAficionado si el envase dice 40 litros. Yo siempre los compro y dice para echar en un tanque de 40. Ahora sí no lees el envase y te guías por lo que dice el playero. SIIII MANDALE QUE ES PARA UN TANQUE DE 70 QUE NINGUN AUTO LO TRAE ES OTRA COSA.

@comisariodali2413 pues no sé cuál comprarás amigo este del video indica hasta para 70 litros. Incluso en la página oficial dice lo mismo en la descripción del producto.

Qué tal amigo, tienes razón pero el perno no se dañará por qué no es gran torque al que va apretado, en su caso podría ser la herramienta si no es de buena calidad. Hasta la fecha sigo trabajando con ella sin problema. Saludos

Hola amigo, puede ser lo mismo el agua puede bajar por el centro por la inclinación del auto o por la suciedad. Revise todo igual al video también podría ser que tenga rota la charola por donde corre el agua o algún burlete dañado y pase agua por esa parte.

Por qué motivo llevaste a cargar la batería ? Para mí la batería ya está deteriorada no te daba avisos el auto de batería baja, consumo alto de energía ? Si es así es muy probable que la batería esté dañada ya, a menos que la descarga hubiera sido por qué dejaste algo encendido que lo dudo ya que la centralita detecta que hay corriente en el auto después de ciertos minutos y corta todo consumo para evitar descargar la batería, a menos que dejarás el encendido abierto. Primero revisar la batería en un centro de batería donde hagan una prueba de descarga ahí sabrás si sirve o no. Si según sirve entonces hay que borrar todos los códigos de falla de la centralita y ver si se solucionó. aquí en mi canal hay un video para volver a programar los cristales automáticos

el manual de mi taos indica este mismo procedimiento lo que pasa es que nunca los leemos.

Hola amigo, hay muchos procedimientos sobre todo en autos de años anteriores, muchos también son erróneos. Conforme los autos tienen más tecnologías tienen más sensores y demás que son muy sensibles a picos de tensión y es por ello que este procedimiento le puede resultar diferente pero actualmente es el procedimiento que le asegura que no tendrá ningún problema con autos más recientes y autos más viejos.

Si el motor no está sobrecalentado entonces o tienes un problema con el sensor del aceite, o el aceite que usas no es el correcto y no tiene las propiedades para la exigencias del motor y turbo y lo sobrecalienta lo que se traduce en un desgaste al motor por no tener la lubricación adecuada.

Amigo es un golf tsi 2018 ¿que aceite recomiendas para descartar esa posibilidad ? Muchas gracias por contestar

En mi canal hay un video para el cambio de aceite de este motor ahí te muestro el aceite adecuado conforme a la norma 502.00 si tu motor lleva la misma norma ese aceite debes usar. Saludos

El aceite puede alcanzar una temperatura muy alta sobre todo si no es de buena calidad el sensor que mide la temperatura es la del cárter de motor. Lo cual es muy inferior a las temperaturas que alcanza el aceite en el turbo por ejemplo.

Hola amigo, primero la batería se va dañar mucho más rápido, tendrás problemas con el auto avisos de batería baja te apagará luces pantalla etc, también puedes provocar daños en los módulos de gestión de energía del sistema start stop. Saludos

Hola amigo, imagino que tu A1 no tiene start stop verdad. Y por lo que veo tienes un problema de consumo de energía paracitario. Debes corregir el problema de lo contrario ninguna batería te va servir, use una pinza amperímetrica conectada al cable negativo de batería y vea el consumo que tiene de energía no debería sobrepasar de 0.05 miliamperios. Entonces debe ir retirando cada uno de los fusibles hasta dar con el fusible que deja el consumo por debajo de esta medida. Ojo el auto cuando recién se apaga queda consumiendo energía por un par de minutos normalmente después de 3 minutos el auto ya debe estar totalmente dormido sin consumos por encima de esta medida que le comento.

Solo se encaja de nuevo la tapa y listo

Hola amigo, creo comprendiste mal. Yo me refiero a vaciar antes la lata de llenar el tanque pero no usar la lata con tanque vacío, simplemente es primero vaciarla y después llenarlo. Saludos

@@YTAutoAficionado si por eso, el fabricante menciona que se llena el tanque y después se hecha el aditivo pero supongo que se puede aplicar con tanque lleno, medio o un cuarto sin problema

Entiendo, y no. No es recomendable dejar tan concentrada la fórmula ya que está pensado para actuar hasta para 70 litros de gasolina. Lo recomendable es usarlo con tanque lleno como especifica fabricante y yo simple lo uso así. Primero vacío la lata con tanque vacío y después lleno el tanque así la gasolina que entra al tanque mezcla mejor el producto.

Hola amigo, no. No debes usar 5w40 en ningún caso. Ya que empeorarás el problema. Si tu motor solicita norma 504.00 es por que equipas un filtro de partículas y el aceite que usas es el correcto, a menos que tu motor pida norma 502.00 entonces si puedes usar el 5w40. Pero con lo que me comentas yo veo un problema con tu motor o turbo es demasiado el consumo. Revise compresión, turbo, válvula pcv, fugas externas de aceite. Por ahí debe tener el problema.

😎

Hola amigo, la batería nueva es AGM ó EFB y la codifico en centralita como el video?

@@YTAutoAficionado la tengo desde principio 2023 la batería marca Moura, y anduvo bárbaro siempre... La medi y va bien... Pero me apareció esa falla hace unos días atrás.... Y hace q no esté andando el start stop, tenés idea? Lo q hiciste del volante a tope, lo hice pero no hizo nada... O sea no me tira otra falta en el tablero, x ende tampoco iba a desaparecer nada. Solo aparece "el consumo de energía del vehículo es alto" y tira el cartelito de start stop tachado. Solo eso.

Entiendo te vuelvo a preguntar. Amigo la batería es AGM ó EFB ? La marca no importa lo importante es la tecnología de la batería ya que estos autos cargando la batería por recuperación de energía de frenado de motor si la batería no es de esta tecnología eso dañó tu batería y si si es de esta tecnología entonces no codificaste la batería y ese es tu problema. Como ya tienes tiempo con ella puede incluso que ya tenga un daño prematuro la batería ó algún componente como sensor IBS de batería esté dañado. Lo primero es hacer todo lo del video codifique su batería y use una batería de estas tecnologías de lo contrario no resolverá el problema y puede provocar más problemas a futuro

Hola amigo, por el año de tu beetle debe llevar una norma 502.00 con un 5w40 pero esto debe revisarlo en la pegatina del motor o el manual del usuario.

@@YTAutoAficionado muchas gracias por la info amigo, lo revisaré bien para resolver el problema que tiene, gracias por tu tiempo.

Qué tal amigo, el vento 1.6 mexicano lleva un 5w40 sintético con norma 502.00

Ya quitarte los tapones de los drenajes y los limpiaste? Debes retirarlos y limpiarlos para que no se vuelvan a pegar. Si ya lo hiciste puedes tener suelta o rota alguna de las mangueras, también que tengas alguna fisura en el marco por donde corre el agua del quemacocos, rajado el marco negro brillante.

@@YTAutoAficionado gracias amigo

Con gusto. Saludos

Qué tal amigo, el par de apriete son 4.5 n.m , la verdad yo esos jamás le doy par de apriete solo lo hago al sentir que llega sin darle de más fuerza.

Hola amigo, si así es todavía tenemos el Golf. Y si son los faros osram los que tiene. Saludos

Hola amigo, si es correcto es exactamente el mismo motor solo con la hibridación pero mecánicamente idéntico.

Qué tal amigo, qué bien que te fue útil, aunque no entendí lo de los tamales😂

Qué tal amigo, por el año de tu auto no llevas CarPlay, esté dispositivo no te funcionará lamentablemente

Hola amigo, a qué te refieres ? A inyectar aire por donde sale el agua del drenaje?

Hola amigo que bien que te fue útil la información, es con gusto el apoyo.

Hola amigo, me da gusto que te fuera útil mi video, agradezco tu apoyo. Saludos

Es una oportunidad lo haremos amigo, gracias por tu apoyo, te comento se habla mucho sobre el G13 y para mí todo es un error de interpretación del problema explico: grupo Vw jamás ha lanzado una campaña para el retiro del G13 de sus autos tampoco hay una demanda que lo obligue por lo cual para mí es falso que el G13 tenga problema. Lo que yo creo que ha pasado es esto los motores que tienen fuga de refrigerante que llevaban G13 el usuario lo rellenaba con refrigerante incompatible o con agua de grifo ahí es donde venían los problemas que se ocasionaba en los motores y bombas de agua, también lo que estoy seguro que ha pasado es que la calidad de las bombas de agua no ha sido la correcta tanto en la propela de la bomba como en las juntas y esto provoca un mal desempeño y pérdida de refrigerante. Ahora yo llevo casi 8 años con mi golf mk7 y 112,000 km y sigue con el mismo G13 con el que salió de fábrica, tiene la misma coloración prácticamente y la limpieza del vaso de expansión idéntico a como salió de fábrica. Mi motor jamás ha perdido refrigerante ni necesito estar rellenándolo. Entonces es claro que el problema no es el G13 si no todo lo que explico anteriormente. También hubo problemas con los intercooler que se fisuraban y mezclaban refrigerante y aceite pero problema del G13 no lo es para mí. Y todo dicen pero por qué lo sacaron del mercado ? Es fácil fue reemplazado simplemente por el hecho de cumplir una vida útil programada por el fabricante y así como en su tiempo el G13 reemplazó al G12 plus ahora el G12evo reemplaza al G13 por qué simplemente se ha mejora la fórmula con el paso de los años.

Que bien que te parecen útiles amigo, saludos

Hola amigo, ese motor lleva 4.5 litros de aceite exactamente, en la descripción del video ahí viene toda la información. Saludos

@@YTAutoAficionado Muchas gracias

Qué tal amigo, si es muy buen producto sobre todo en inyección directa.

A mi me pasa lo mismo, ojalá que funcione lo acabo de comprar

​@@ricardoromero3065y que tal te funciono? Yo le hice mi servicio hace dos meses pero pues lo quiero poner para mejorar un poco mi comprension

Qué tal amigo, no entendí bien tu pregunta. Te refieres a que si activas funciones ocultas el auto consumirá más energía ?

@@YTAutoAficionado así es amigo Hace año y medio le puse una batería lth agm y ahora me marca que el consumo es alto que cargue circulando, tengo activas funciones ocultas y no sé si eso hace que el consumo sea elevado Muchas gracias

Entiendo, codificaste la batería cuando la pusiste nueva ? Las activaciones ocultas no afectan en nada eso, a menos que tengas alguna función que deje consumiendo energía al algún cuando el motor no está encendido

Hola amiga, tu arona tiene start stop? Según yo no tiene y en ese caso no necesitas este tipo de baterías ni tampoco codificarla aunque se puede hacer pero no deberías tener problema si no lo haces.

Qué tal amigo, me da gusto que te sea útil mis videos y agradezco mucho tu apoyo, aquí estaremos con gusto apoyando. Saludos desde México 👍🏻

Qué tal amigo, sí claro la información del scanner está en la descripción del video ahí está un enlace de compra. En mis videos hay uno que habla de este scanner.

Qué tal amigo, es la capacidad de la batería de suministrar 70 amperios en una hora antes de descargarse. Debes revisar la batería para ver qué capacidad tiene y solo cambiarla en centralita, y lo que comentas del número de serie es correcto lo reemplazas por 222222. Y la tecnología debes colocar la que yo puse en el video si tu batería es AGM

Buenas noches, cada vez que cambie la batería va subiendo el número de serie de la batería? Mi batería que compre es una LTH AGM L47-660. Me puedes ayudar que datos debo poner en los Ah? (Actualmente tiene 59Ah)

No, puedes volver a poner los 1111 eso simplemente es para reiniciar la memoria de la centralita y saber que la batería es nueva, en la batería que tienes ahí te indica la capacidad muy probablemente sea de 60ah

Hola amigo, es correcto ya debes revisarla a detalle y aconsejable reemplazarla por los años. Pero si está en buen estado puedes seguir con ella aunque ya se recomienda el reemplazo.

Me da gusto que te fuera útil, es con gusto el apoyo, saludos

Ninguna en absoluto solo conectar el dispositivo y enlazarlo como en el video

Qué tal amigo, qué auto y modelo tienes, compro este dispositivo? El video le explica todo a detalle y en él indico que es necesario ya tener CarPlay mediante cable para que pueda funcionar

@@YTAutoAficionado es un Toyota Yaris S y ya cuando enchufo el Carlin se prende la luz azul pero no me aparece Nada en la pantalla de mi auto. Cuando lo quiero enlazar via Blotooth se queda intentando y me sale un mensaje de No se pudo enlazar

Qué año es tu yaris? Creo que no te va funciona amigo, como te explico este dispositivo solamente funciona para aquellos que ya tienen CarPlay de fábrica en el video lo explico. Este dispositivo únicamente hace que la conexión por cable se vuelva inalámbrico pero el dispositivo no es quien da CarPlay. Solamente es un enlace para volverlo inalámbrico

@@YTAutoAficionado es 2023 y tiene CarPlay de fabrica.

Entonces sin problema debe funciona algo está haciendo mal, tenga activo el bluetooth y wifi. Y siga los pasos del video y debería conectarse. También verifique la entrada usb donde lo está conectando algunos autos solamente funciona una entrada usb para CarPlay y las demás son de carga.

Qué tal amigo, me da gusto que te fueran útil, es con gusto el apoyo. Saludos

Qué tal, por lo general todo motor turbo necesita gasolina premium de alto octanaje esto por qué son motores de alta compresión, pero hay sus excepciones los cuales pueden usar gasolina regular. Todo depende del motor debe revisar la información en la tapa de combustible ó pilar B del conductor. Saludos

Con gusto, saludos.

No ha todos se les facilitan estos temas.