Und weg sind sie, die Doppelstockzüge! Nun fahren Desiro ML statt Wiesel Dosto im Tal der Schwarza!
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Und weg sind sie! Vor rund 20 Jahren bei meinen ersten Besuchen der Semmeringbahn kamen die Doppelstockwagen der ÖBB namens "Wiesel" in den Nahverkehr zwischen Payerbach-Reichenau und Wien. Anfangs noch mit Schlieren- oder den Cityshuttlewagen ergänzt und noch nicht mit Steuerwagen, verkehrten die Garnituren bald artrein komplett aus Doppelstockwagen als Wendezug.
Insgesamt wurden zwischen 1996 und 2009 253 Zwischenwagen
und 72 Steuerwagen gebaut, die vorwiegend in der Ostregion Österreichs um Wien zur Verwendung kommen.
Bis zum Dezember 2023 prägten die Züge den Nahverkehr auf der Relation Payerbach-Reichenau - Wien (mit wechselnden Zielen auch darüber hinaus).
Zu Beginn noch mit 1142, folgten 1144 und später die 1016/1116 aus der Taurus Familie.
Mit einer Modernisierung erhielten die Doppelstockzüge auch die neue "Cityjet"-Lackierung, die mit den anfangs so bezeichneten Siemens Desiro ML der Baureihen 4744/4746 Einzug bei den ÖBB hielt.
Nun sind die Doppelstockzüge Geschichte, sie wurden durch Siemens Desiro ML abgelöst. Diese verkehren halbstündlich in Doppeltraktion nun als CJX 9 (CityjetX 9) bzw. REX 2 zwischen Payerbach-Reichenau und Wien, teilweise verlängert bis Laa an der Thaya.
Die neuen Triebzüge bieten aber nun die Möglichkeit, die Semmeringbahn weiter hinauf zu fahren. Die Doppelstockzüge durften wegen ihres Umgrenzungsprofiles nicht auf die Bergstrecke.
Die 4746/4744 werden an den Wochenenden nun einige Züge des CJX bis/ab Mürzzuschlag verlängert und ergänzen mit dem dann auch verlängerten R 91 das Angebot zwischen Mürzzuschlag und Wiener Neustadt (üblicherweise endet der R 91 in Payerbach-Reichenau).
Liebe Grüße euer Torsten
2 Dosto's von Payerbach nach Wien gibts noch, 2306 und 2310.
Werktags um 5.06 bzw. 6.06 Uhr Abfahrt. Die kommen als Lp von Wr. Neustadt.
@@Kobi122 Na immerhin! Danke dir- ich hatte bei stichprobenartiger Recherche nur 4744/4746 gesehen😄
Im Vergleich zum Dosto sind die Desiro ganzschön laut 😮
@@ralfflade6653 Ja, und die klappern auch schön2😄
Ja, das dachte ich auch sofort.
Von innen nicht; auch von außen glaube ich im direkten Vergleich nicht, dass die lauter sind (ich schreibe mit direkter Sicht auf diese Bahnstrecke und es wäre mir in fast zehn Monaten nicht aufgefallen). Und die Desiros sind deutlich flotter... Ich war skeptisch und bin echt überrascht und erfreut.
Ich frag mich immer wie man mit Triebwagen die nur aus Mehrzweckabteilen und Türen bestehen Doppelstockzüge ersetzen will.....
Kommt auf die Umstände an. Hier hat das problemlos geklappt. Die Dostos fahren auf vielen Strecken durch und aus Wien, in diesem Fall auf der Südbahn von Wien bis Wiener Neustadt und bieten dort viel Kapazität. Die Dostos waren auf der weiteren Strecke von Wiener Neustadt bis Payerbach-Reichenau meist recht leer. Da passen die Desiros recht gut rein. Mich persönlich hat der Wechsel überrascht und ich war skeptisch, aber die neuen sind angenehmer und schneller und brauchen trotz eines zusätzlichen Stopps in Baden zwischen Wien und Wiener Neustadt nicht länger. Warum die hier so gerne kritisiert werden, kann ich nicht nachvollziehen.
Indem man zwischen Wien und Wr. Neustadt nur mehr Baden bedient.
Guten Abend, der erste Zug ist ein feiner Zug, der zweite sieht nach Plaste-Spielzeug aus und ist auch noch lauter. Danke für die tollen Aufnahme.