Obrigado pela dica, vou trocar as sapatas de freio da minha Ranger amanhã. Com certeza será mais fácil. Vou adquirir essas luvas cirurgicas, trabalho com manutenção de roçadeiras, motosserras, motores dois tempos em geral.
Gostei do seu vídeo , bem explicativo , só não sabia como tirar o tambor de freio no início , sofri bastante pois estava preso no flange , tive que aquecer com maçarico . Muito obrigado !
Professor, parabéns pela citação perfeitamente dialética de Cortella e também pelo ótimo trabalho de substituição do cilindro de freio desta Ranger, incluindo a desmontagem e esta seguida da remontagem com a finalização da sangria. Parabéns pelo capricho e pela sequenciação perfeita em todo o procedimento, saúde de montão e muito sucesso!
Uhuuu! Pela forma de pontuar, percebo um alto nível de critério e capacidade de avaliação. Por isso, a minha alegria e satisfação ao receber esse feedback, é ainda maior! Muito agradecido!! Recebo com carinho! Um grande abraço, amigo Paulo!
Ótimo vídeo, parabéns, não sou perito, mas acho que deveria colocar um pouquinho de graxa naqueles pontos de contato das lonas com o espelho! Vi isso em um vídeo de uma manutenção nos USA!
VLW AMIGO. TENHO UMA S10 ANO 2000, 2.8, MWM DIESEL. PERGUNTO: POSSO ELIMINAR A VALVULA EQUALIZADORA DE FREIO QUE FICA NO DIFERENCIAL? OU MESMO SUBSTITUI-LA? QUANTO EM QUANTO TEMPO P/ TROCAR OLEO OU FLUIDO DE FREIO?? OBG
Obrigado pela dica, vou trocar as sapatas de freio da minha Ranger amanhã. Com certeza será mais fácil. Vou adquirir essas luvas cirurgicas, trabalho com manutenção de roçadeiras, motosserras, motores dois tempos em geral.
Gostei do seu vídeo , bem explicativo , só não sabia como tirar o tambor de freio no início , sofri bastante pois estava preso no flange , tive que aquecer com maçarico .
Muito obrigado !
Professor, parabéns pela citação perfeitamente dialética de Cortella e também pelo ótimo trabalho de substituição do cilindro de freio desta Ranger, incluindo a desmontagem e esta seguida da remontagem com a finalização da sangria. Parabéns pelo capricho e pela sequenciação perfeita em todo o procedimento, saúde de montão e muito sucesso!
Uhuuu! Pela forma de pontuar, percebo um alto nível de critério e capacidade de avaliação. Por isso, a minha alegria e satisfação ao receber esse feedback, é ainda maior!
Muito agradecido!! Recebo com carinho!
Um grande abraço, amigo Paulo!
@@NossoCanaldoCarro Valeu Professor!
Parabéns pelo ótimo trabalho, uma excelente explicação seu trabalho bem explicado e feito com amor.
Deus lhe abençoe.
Excelente explicação, nota 10. Aprendi muito. Obrigado.
Muito bom. Realmente muito nutritivo. Parabéns e um forte abraço.
Olá Clayton! Muito agradecido pelo feedback. Um grande abraço!
Ótimo vídeo, parabéns, não sou perito, mas acho que deveria colocar um pouquinho de graxa naqueles pontos de contato das lonas com o espelho!
Vi isso em um vídeo de uma manutenção nos USA!
Parabéns Júnior, excelente vídeo.
Fica meu like 👍 e forte abraço.👏👏👏👍👍👍
Genilson Oliveira
Muito bom mesmo vai me ajudar bastante meus parabens profesor e muito obrigado
Valeu pelo feedback Valdeci! Um carinhoso abraço!
Í
Parabéns, ótimo vídeo sempre com os epis!!
Valeu Emiliano! Gratidão pelo seu prestígio meu amigo! Um grande abraço!
Boa tarde sou novo escrito gostei da sua explicação com muita paciência,a chave específica que vc disse chama: poligonal 🆗 UM abraço 👍🤝
muito boa sua aula,fico grato.
Parabéns pela excelente explicação, e simpatia.... nota 1.000
Excelente trabalho e vídeo !! Parabéns !!
Parabéns amigo ótimo vídeo me ajudou bastante, forte abraço
Valeu Arilton! Um grande abraço!
Excelente vídeo, parabéns.
obrigado você ajudou bastante
Muito bom, abraço!
Parabéns meu amigo
Show. Mais um excelente vídeo
Obrigadooo!! Recebeu meu e-mail? Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro sim. Vou lhe telefonar em breve. Obrigado
exelente vídeo parabéns
Ops. Jovem maravilha de vídeo. Aguardo vídeo da s10 abos os lados meus parabéns
Faz parecer fácil um serviço que é uma desgraça...top demais!!!
Essa ranger e show mesmo.. kk
Essa vai ficar eternizada! Um grande abraço meu querido!
Muito bom vídeo, saberia dizer o ano dessa Ranger.
VLW AMIGO. TENHO UMA S10 ANO 2000, 2.8, MWM DIESEL. PERGUNTO: POSSO ELIMINAR A VALVULA EQUALIZADORA DE FREIO QUE FICA NO DIFERENCIAL? OU MESMO SUBSTITUI-LA? QUANTO EM QUANTO TEMPO P/ TROCAR OLEO OU FLUIDO DE FREIO?? OBG
bom dia, sabe dizer o codigi do cilindro de roda?
Antigamente a gasolina era mais barata e era aquela azul. Pra limpeza geral era gasolina direto nas peças.
Grato
Boa noite..vc atende em qual região??
Olá Cláudio, seja bem vindo! 😀
Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo.
Veja referências no Google JR AUTOMOTIVA.
Um grande abraço!
Vou pegar o telefone .. pois tenho uma ranger igual a essa e gostaria de fazer esse trabalho nela TBM.. obrigado pela atenção
Parabéns!!! Ótimo vídeo
Valeu André! Um abração!