Esse é o Boris casoy automotivo,a Bíblia diz que devemos respeitar os mais velhos e ouvi-los porque eles são cheios de experiência, obrigado por essa informação Deus abençoe .
Eu faço elogios e sempre tem um chato nos comentários dizendo que eu sigo jornalista de UA-cam. Eu só tenho que agradecer a você, Boris. Um forte abraço.
Caraca mano! Parabéns!Estou aprendendo muito com vc,não tinha ideia q não podia fazer isso,q não podia abrir o reservatório de óleo do freio,meu antigo carro o reservatório tava meio amarelado eu sempre abria ,um dia precisei socorrer minha mãe pra um hospital,naquele corre acelera e freia , o freio esquentou ,quando cheguei em um cruzamento pisei o pedal foi lá embaixo mas não parou e o carro passou direto. Livramento de Deus pois não vinha nem um carro em uma avenida super movimentada com alto tráfego!O canal mais eficiente e direto ao ponto(vejo todos os seus vídeos q são recomendados pelo UA-cam,pois sei q não vou perder tempo) do UA-cam
Obrigado por atualizações contínuas. Eu prefiro negociar no mercado de ações, pois é mais lucrativo. Eu ganho uma média de $ 34.500 a cada 2 semanas, embora eu mal negocie.
SIM!!! Esse é exatamente o nome dela (teresa Haremza, mais conhecida como Sra. Teresa), então muitas pessoas a recomendaram muito e estou apenas começando com ela 😊 de Brisbane, Austrália🇦🇺
Vazamento de óleo de motor é igual doença crônica: dá pra conviver com esse problema, mas tem que remediar periodicamente, senão algo fatal acontece... kkkkkkkkkk!
Esse Velhote é Fera, acompanho o trabalho dele desde a década de 90 na rádio JB FM. Sou fã de carteirinha. E os Mexanicos de plantão ficam se roendo com as dicas do Boris. Kkkkk....
Imagina todos donos de carros acessar este canal. Nossa!!! Boris vc é demaisss na explicação e conhecimento. Até jumento no curral ouvido - o aprende mecânica. Itabira-MG.
PENSE NO HOMEM QUE ENTENDE MUITO DO ASSUNTO CARRO, DO QUAL EU SEMPRE GOSTEI DESDE PEQUENO. É ELE E O Emilio Camanzi, DO PROGRAMA VRUM, QUE SAIU DO SBT, MAIS ESTÁ NO UA-cam. DOIS FERAS, QUE SÃO MUITOS TRANSPARENTES COM AUTOMÓVEIS. EXCELENTE PROFISSIONAL, PARABÉNS BORIS FELDMAN . ABRAÇÃO!
Tinha uma caravam deci a serra de Santos ,sem freio,,coloquei fluido freio,para completar reservatório,,,freio voltou só quando cheguei no mar,, Deus me livrou ,,,demi luiz pires plofts.15 anos atrás.
@@casimironunes1764 Com essa garagem aí, creio que o Boris seja um charlatão mesmo e não entenda na da de carro. É cada um Marqueteiro que aparece né..
@@casimironunes1764 E eu Curtia o Militequeiro, mas percebi muito direcionamento, parcialidade e desisti., Até os Merchans do Boris são honestos e isso me dá confiança.
Realmente, fluído de freio não deve ser completado, se tiver baixo, é sinal que está na hora de trocar as pastilhas, as pastilhas e os discos vão desgastando com o uso normal e o fluído vai baixando. É melhor ir com o carro a um autocentro e verificar esses outros materiais. Se ficar completando, ao revisar os freios, colocar pastilhas novas ao empurrar os pistões das pinça aí resertório vai transbordar.
Sabe muito, sempre assisto os seus vídeos, são excelentes! Peguei uma enchente na subida de uma serra, percebo q as lonas estão agarrando, vou visitar o mecânico!
Esse cara explica bem não intendia nada de carro eu agora tô fazendo algumas manutenção no carro e conomisei muito tenho e aprender mais com esse cara 😃🤝👍
IMPORTANTE: Existe um vazamento de fluido de freio que não aparece externamente, por isto se houver uma queda demasiada no nível do reservatório e não aparecer o vazamento externo nas rodas ou flexíveis de freio é bem provável que ocorra o vazamento através do vedador traseiro do cilindro mestre que fica, quando o cilindro mestre está montado no servo freio, no interior do servo freio. Razão esta por aparecer o vazamento. Lembro também que independente de abrir ou não a tampa do reservatório sempre haverá uma pequenina movimentação de ar no interior do reservatório pois este obrigatoriamente ter que estar com seu interior ligado a pressão atmosférica caso contrário não funcionará pois será gerado um vácuo no interior do reservatório quando as pastilhas se desgastarem por uso. O correto mesmo é substituir totalmente o fluido conforme recomendação técnica do veículo. Lembro também que por ser os fluidos de freio higroscópicos, isto é absorvem água contida no ar, tal água além de abaixar o ponto de ebulição (temperatura de fervura) também podem correr o interior de cilindros mestre, cilindro de rodas e pinças principalmente ser forem de ferro fundido ao invés de liga de alumínio. 33 anos de Freios Varga (fábrica) ainda lembro de algumas coisinhas e todos os parâmetros da norma ABNT 9292 que é praticamente cópia da SAE J 173f que regulamenta as especificações técnicas dos fluidos de freio....ufa.....
Gosto dos vídeos do Boris, sempre traz algo útil aos leigos, mas neste em específico eu orientaria os seguidores a ignorar. Primeiro, porque o reservatório de freio possui uma válvula na tampa que permite entrada e saída do oxigênio para não criar vácuo no sistema. Então, abrir ou não a tampa desde que não contamina o fluido com impurezas não faz diferença. Segundo, se o fluído está baixo complete e depois vai ao mecânico, na segurança sempre pecar pelo excesso, nunca pela falta.
É aconselhável, devido à característica de ser giroscópio, substituir o fluido de freio quando substituir as pastilhas de freio. Pois mesmo não abrindo o reservatório, há contato do fluido com o meu ar. Isso além de garantir um funcionamento correto dos freios, evita a oxidação interna do sistema. Evitando ter que trocar componentes por muito tempo.
Faço a vericaço de oleo Agua e fluido de freio uma vez por semana ! Nunca deixei frentista olhar oleo e Agua nao ! Eles olhao sem esperar o tempo ideal para o oleo baixar do sistema ai dizem precisa copletar !
Esse é o Boris casoy automotivo,a Bíblia diz que devemos respeitar os mais velhos e ouvi-los porque eles são cheios de experiência, obrigado por essa informação Deus abençoe .
Dirijo a 45 anos e essas dicas foram de uma utilidade enorme
Eu faço elogios e sempre tem um chato nos comentários dizendo que eu sigo jornalista de UA-cam. Eu só tenho que agradecer a você, Boris. Um forte abraço.
Jornalista
@@luketa84 Mermão, não gosta do conteúdo, não enche a porr4 do saco. Vai ver outra coisa. Vai se tratar.
@@andre12felippe tô de zoas ne cara
@@andre12felippe vc nao sabe brincar
@@luketa84 Me pegou num dia ruim. Só isso.
Caraca mano! Parabéns!Estou aprendendo muito com vc,não tinha ideia q não podia fazer isso,q não podia abrir o reservatório de óleo do freio,meu antigo carro o reservatório tava meio amarelado eu sempre abria ,um dia precisei socorrer minha mãe pra um hospital,naquele corre acelera e freia
, o freio esquentou ,quando cheguei em um cruzamento pisei o pedal foi lá embaixo mas não parou e o carro passou direto. Livramento de Deus pois não vinha nem um carro em uma avenida super movimentada com alto tráfego!O canal mais eficiente e direto ao ponto(vejo todos os seus vídeos q são recomendados pelo UA-cam,pois sei q não vou perder tempo) do UA-cam
Esse professor de mecânica e o cara. Explica muito bem, claramente,com detalhes muito importantes para os motoristas. Parabéns mestre.
Obrigado por atualizações contínuas. Eu prefiro negociar no mercado de ações, pois é mais lucrativo. Eu ganho uma média de $ 34.500 a cada 2 semanas, embora eu mal negocie.
Sou favorecido financeiramente. Obrigado, Jesus. Lucro semanal de US$ 10.200, independentemente de quão ruim a situação econômica esteja.
Como
..? Sou um novato em investimento em criptomoedas, você pode me orientar sobre como você obteve lucro?
Agradecimentos à Sra. Teresa
Ela é uma corretora licenciada aqui nos Estados Unidos
SIM!!! Esse é exatamente o nome dela (teresa Haremza, mais conhecida como Sra. Teresa), então muitas pessoas a recomendaram muito e estou apenas começando com ela 😊 de Brisbane, Austrália🇦🇺
Líquidos que podem ser completados: óleo de motor, diferencial, arrefecimento e direção hidráulica.
Dependendo do tempo que está no sistema não,troca tudo e tire vazamentos se houver
Vazamento de óleo de motor é igual doença crônica: dá pra conviver com esse problema, mas tem que remediar periodicamente, senão algo fatal acontece... kkkkkkkkkk!
@@carlosrenatosilveiralemosl2646 exato! 🤣🤣🤣
Esqueceu da cerveja meu amigo kkkkkkk
Sempre tem q completar
Nem arrefecimento nem direção se completa tem vazamento
Parabéns pelo vídeo muito bom, mais esqueceu de um detalhe em relação aos carros que a embreagem é hidráulica.
Boris vacilei nisso eu não sabia e completei sem necessidades bom saber disso Boris vc e féra cara valeu
Esse Velhote é Fera, acompanho o trabalho dele desde a década de 90 na rádio JB FM. Sou fã de carteirinha. E os Mexanicos de plantão ficam se roendo com as dicas do Boris. Kkkkk....
Se eu envelhecer com um armazenamento de 20% do conhecimento técnico que ele possui, eu diria que estou envelhecendo bem.
Eu também o amo muito!💕🤝🙌😘
@@marcosvieira3336Amo demais!💕🙌😘
Ele é fera mesmo!!!
Só não gostei quando ele falou mau do Opala kkkkkkkkkkk brincadeira o cara é fera corria aqui no Mineirão em BH
Parabéns pelo vídeo sabe muito o Bóris Feldman.
Putzzzqueopariu!!!esse Bóris é fódão mano....o homê sabe tudim e eu já tô virando engenharia só de aprender com o mestre bórão kkkkkkl
Fantastisco Senhor Boris, falar com quem entende é bom demais!
Sabe Muito , Obrigado Pelas Preciosas Dicas ,Grande Abraço Bóris !!!
Meu amigo Boris dica legal eu não sabia q não podia abri a tampa do fluido de freio obr. Pela informação 👍👍👍
Imagina todos donos de carros acessar este canal. Nossa!!! Boris vc é demaisss na explicação e conhecimento. Até jumento no curral ouvido - o aprende mecânica. Itabira-MG.
PENSE NO HOMEM QUE ENTENDE MUITO DO ASSUNTO CARRO, DO QUAL EU SEMPRE GOSTEI DESDE PEQUENO. É ELE E O Emilio Camanzi, DO PROGRAMA VRUM, QUE SAIU DO SBT, MAIS ESTÁ NO UA-cam. DOIS FERAS, QUE SÃO MUITOS TRANSPARENTES COM AUTOMÓVEIS. EXCELENTE PROFISSIONAL, PARABÉNS BORIS FELDMAN . ABRAÇÃO!
Tinha uma caravam deci a serra de Santos ,sem freio,,coloquei fluido freio,para completar reservatório,,,freio voltou só quando cheguei no mar,, Deus me livrou ,,,demi luiz pires plofts.15 anos atrás.
Valeu Boris. Dessa eu não sabia.
Nossa ainda bem que vi este vídeo antes de mexer no fluido de freio
Esse Boris é fera mesmo... Ele da muitas dicas legais
Legal Dr Boris mecânico. Natal RN te agradeçe. Boa noite.
Anotadas as dicas!!!!
Muitos motoristas não sabem disso , eu era um kkkk , parabéns.
Aprendi mais um vez. Obrigado Bóris.
Mas tem um mecânico aí que diz, que o Boris é um charlatão !!! 😬😬
@@casimironunes1764 Ahan kkkkk
@@casimironunes1764 Com essa garagem aí, creio que o Boris seja um charlatão mesmo e não entenda na da de carro. É cada um Marqueteiro que aparece né..
@@casimironunes1764 E eu Curtia o Militequeiro, mas percebi muito direcionamento, parcialidade e desisti., Até os Merchans do Boris são honestos e isso me dá confiança.
Muito bom deveria ter mais dicas pois o motorista brasileiro não conhece nada de carro
Realmente, fluído de freio não deve ser completado, se tiver baixo, é sinal que está na hora de trocar as pastilhas, as pastilhas e os discos vão desgastando com o uso normal e o fluído vai baixando.
É melhor ir com o carro a um autocentro e verificar esses outros materiais.
Se ficar completando, ao revisar os freios, colocar pastilhas novas ao empurrar os pistões das pinça aí resertório vai transbordar.
Obrigada mestre.
Tu e gay mano?
ObrigadA kk
.....muito bom!....essa eu ignorava!!!!....obrigado!!!!
Sabe muito, sempre assisto os seus vídeos, são excelentes! Peguei uma enchente na subida de uma serra, percebo q as lonas estão agarrando, vou visitar o mecânico!
Faltou a resposta para este comentário. 🤔
Obrigado por compartilhar tanto conhecimento, cada vídeo é um novo aprendizado
Legal.
Campinas -- SP
Excelente dica Boris. Alerta muito importante.
Muito obrigado por compartilhar. O fluído do meu carro baixou e completei. Estou indo amanhã na mecânica fazer a revisão dos freios.
Esse canal é maravilhoso, você é um grande mestre
Eita Boris essa de ñ poder ta abrindo o reservatório pra ver o nivel do óleo de freio eu ñ sabia👍👍👍
O cara fala com conhecimento de causa!!! Muito bom mesmo!! Eu já fiquei sem freio porque entrou ar. Foi do jeito que ele falou mesmo. Abraço.
Ótimas dicas....
caraca, não sabia desses detalhes. VALEU SR BORIS
Excelente Dica 👌👍
Grande Boris
Conhecimento tem que ser compartilhado, é isso ai aprendi mais uma.
Esse cara explica bem não intendia nada de carro eu agora tô fazendo algumas manutenção no carro e conomisei muito tenho e aprender mais com esse cara 😃🤝👍
Beleza Boris pela orientação obrigado abraço.
Muito bom! Super útil.só uma correção: o reservatório é translúcido ñ transparente.
Dicas importantíssimas Boris. Obrigado.
Like 👍🏻
Excelente essa dica! Abraço.
Top!!!Bem o que eu penso!!!
Cada dia em que assisto esse programa ,aprendo mais um pouco .
JÁ VOU RECOMENDAR AOS COLEGAS DA REDE,MEU CARO BORIS!
Te acompanho muito... tenho um carro, e preciso entender
Tamu junto rsrs e também mergulho nos comentários pra aprender mais com essa turma de homem 😅
Jogou duro vovô, nao perco um video seu.
Este Boris é simplesmente sensacional!! 👏👊🙏
Excelentes dicas!
Mano esse é fera show parabéns o melhor
IMPORTANTE: Existe um vazamento de fluido de freio que não aparece externamente, por isto se houver uma queda demasiada no nível do reservatório e não aparecer o vazamento externo nas rodas ou flexíveis de freio é bem provável que ocorra o vazamento através do vedador traseiro do cilindro mestre que fica, quando o cilindro mestre está montado no servo freio, no interior do servo freio. Razão esta por aparecer o vazamento. Lembro também que independente de abrir ou não a tampa do reservatório sempre haverá uma pequenina movimentação de ar no interior do reservatório pois este obrigatoriamente ter que estar com seu interior ligado a pressão atmosférica caso contrário não funcionará pois será gerado um vácuo no interior do reservatório quando as pastilhas se desgastarem por uso. O correto mesmo é substituir totalmente o fluido conforme recomendação técnica do veículo. Lembro também que por ser os fluidos de freio higroscópicos, isto é absorvem água contida no ar, tal água além de abaixar o ponto de ebulição (temperatura de fervura) também podem correr o interior de cilindros mestre, cilindro de rodas e pinças principalmente ser forem de ferro fundido ao invés de liga de alumínio. 33 anos de Freios Varga (fábrica) ainda lembro de algumas coisinhas e todos os parâmetros da norma ABNT 9292 que é praticamente cópia da SAE J 173f que regulamenta as especificações técnicas dos fluidos de freio....ufa.....
👏👏👏 show parabéns pela explicação
Boris é muito fera 👍💪
Muito boa dica
Dois anos e ainda está dando dicas... Valeu...
Boris é um Mestre da doutrina automobilística, um monge das 4 rodas. Uma autarquia automotiva. Mais um Video show.
Mas não tem um vídeo ruim no canal... parabéns!!!
Excelente alerta! Muita gente não sabia....
O Senhor é ótimo Professor
Esse Boris é espetacular! Quem dera que ele tivesses uma oficina na cidade em que resido!
Outra aula do Boris.
Ô senhor para explicar bem!
Aula essencial sobre fluído e manutenção preventiva e corretiva dos freios!
o número correto da SAE para teste de fluido de freio é SAE J 1703f.
Gosto dos vídeos do Boris, sempre traz algo útil aos leigos, mas neste em específico eu orientaria os seguidores a ignorar.
Primeiro, porque o reservatório de freio possui uma válvula na tampa que permite entrada e saída do oxigênio para não criar vácuo no sistema.
Então, abrir ou não a tampa desde que não contamina o fluido com impurezas não faz diferença.
Segundo, se o fluído está baixo complete e depois vai ao mecânico, na segurança sempre pecar pelo excesso, nunca pela falta.
Muito bom, Marcio Oliveira! Tô contigo e não abro!
Aprendo muito com ele pra uxofluir no meu carro
Esse é o vídeo mais esclarecedor de todos
Aí sabe o q fala parabéns
Manja tudo !!! Obrigado pelo excelente conteúdo!!!
Eita velhinho porreta 👏👏👏
Mds kk
Dicas de ouro sempre! Obrigado!
Tem vídeo falando de carro de Correa dentada
Esse entende de carro de verdade! 👍
Boa essa das gotas de água não sabia, muito bom
Esse lance de nao abrir o fluido eu não sabia!
Ótima dica Boris, parabéns
Caramba vejo os seus vídeos vc sabe tudo de carro.
esse boris e uma lenda
Parabéns professor, ótima explicação.
Show de bola Mr. Feldman! Passando o rodo nos mechânicos de plantão.
gostei da espricaçao vou levar o carro agora para oficina .parabéns professor
Quem manja, manja. Obrigado pela aula!
É aconselhável, devido à característica de ser giroscópio, substituir o fluido de freio quando substituir as pastilhas de freio. Pois mesmo não abrindo o reservatório, há contato do fluido com o meu ar.
Isso além de garantir um funcionamento correto dos freios, evita a oxidação interna do sistema. Evitando ter que trocar componentes por muito tempo.
O Boris nossa ótima dica e o que eu presava saber muito obrigado
O cara é meu chará!!
Muito bom.
Essas informações também servem para fluido de freio de motos?
Sim, o sistema nas motos segue as mesmas regras.
@@claudiodias9732 Grato pelo retorno.
Sinceramente, dessa questão eu não sabia! Mais um aprendizado pra mim. Excelente dica! Muito obrigado mestre!
Bóris é o cara👏🏼👏🏼👏🏼
Informações muito importante
Obrigado
BORIS,É FERA.
Faço a vericaço de oleo Agua e fluido de freio uma vez por semana ! Nunca deixei frentista olhar oleo e Agua nao ! Eles olhao sem esperar o tempo ideal para o oleo baixar do sistema ai dizem precisa copletar !
Gosto muito das sua dicas!
Aprendi mais uma, parabéns 👏👏👏👏
Boris vc é o melhor , estou aprendendo com você
Esse conhece muitooooooooo
Melhor canal automotivo.
As dicas são de ouro.