Parabéns professor pelo vídeo, pelo amor de Deus me ajuda, tenho uma s10 2.8 MWM 2010 e o atuador dela não tem sangrador, levei em vários lugares eles sangram mais a embalagem fica muito baixa e logo começa ficar dura pra engatar marcha, o carro chega da um tock quando engata, tenho certeza que é ar no sistema porque do nada volta a funcionar, me ajuda aí amigo.
Meu amigo este cilindro pode ser sangrado do lago da roda um linha reta,ou você com o cilindro no lugar instalado tire a trava e puxe todo o pedal pra cima pra encher o cilindro e boa eu tenho um vídeo deste no UA-cam!
Olá amigo, temos uma Ranger 99/00 embreagem hidraulica, alguns serviços preciso ficar um certo tempo com o pedal da embreagem acionado, dessa maneira, a marcha vai ficando ruim para engatar e desengatar. Mas o curso do pedal não altera, com a marcha engatada, tenho controle normal do veículo; não apresenta ar no sistema, já troquei o cilindro, atuador e o kit embreagem. Mas tem esse problema crônico. Se andar normalmente funciona tranquilo, só quando faço algum serviço que necessito andar bem devagar com ela, com muito tempo pisando no pedal da embreagem que dá isso. Sabe me dar uma dica do que seja?
Serve pra s10 a diesel? atuador dentro da caixa tbm, tinha uma embreagem muito boa! mas após a troca de atuador ficou bem baixo, acredito que o mecanico deixou ar no sistema, pois o pacote de embreagem e platô está bom.
Tenho uma 2.8 2010 que é um sofrimento já mandei sangrar várias vezes mais depois de um tempo a embalagem fica baixa e ruim de engatar marcha, tenho certeza que tem ar no sistema, na próxima troca de embreagem vou colocar o atuador com sangrador e aínda vou colocar um prolongador pra ficar mais fácil pra sangrar porquê o lugar e muito difícil pra sangrar, ô sofrimento
Meu amigo me ajuda, foi trocado o kit de embreagem da minha Ranger e agora a embreagem ficou baixa não dá pra engatar as marchas, porém o problema é intermitente hora funciona hora não funciona a oficina que fez o serviço fala que tá normal mais não tá onde é sua oficina?
Opa tô com um problema na minha ford ranger o flexivel da embreagem escapa do engate do atuar maguei é nova mas mesmo assim ela escapa tem alguma dica de como fixar ela corretamente
vejo esse modelo de ranger me dá até um arrepiou trabalhei com uma 2.5 motor Maxion argentino toda viage ela dava problema a firma abandonou ela no pátio.
Tudo bem que seus dedinhos fica com a ponta vermelha mais e quando se trata da Nova Ranger 2015 em e aí. E meu amigo aqui e atuador Hidrál e sem sagrado
Eu quando faço embreagem eu faço a sangria fora antes de montar tudo aprendi isso la.. os anos 2000 quando so trabalhava com camionete nao tem erro
Deus abençoe o Sr também belas dicas .
Boa amigo em minha ofina não falta uma seringa dessa principalmente pra sangra embreagem da f-4000
ola amigo tenho uma ranger 2014 2.2 com a engreagem meio baixa cambio manual alguma dica sou de rondonia
Meu amigo como que faz a do Suzuki
Parabéns professor pelo vídeo, pelo amor de Deus me ajuda, tenho uma s10 2.8 MWM 2010 e o atuador dela não tem sangrador, levei em vários lugares eles sangram mais a embalagem fica muito baixa e logo começa ficar dura pra engatar marcha, o carro chega da um tock quando engata, tenho certeza que é ar no sistema porque do nada volta a funcionar, me ajuda aí amigo.
se perdeu e não mostrou o uso da seringa...
ade colocar o silintro para baixo eu entendi
Meu amigo este cilindro pode ser sangrado do lago da roda um linha reta,ou você com o cilindro no lugar instalado tire a trava e puxe todo o pedal pra cima pra encher o cilindro e boa eu tenho um vídeo deste no UA-cam!
Vìdeo confuso, mistura assuntos, mas no final a dica é muito boa.
foi nada ele nao sabe o que esta fazendo
complicou tudo a sangria do carro que é facil kkk
Olá amigo, temos uma Ranger 99/00 embreagem hidraulica, alguns serviços preciso ficar um certo tempo com o pedal da embreagem acionado, dessa maneira, a marcha vai ficando ruim para engatar e desengatar. Mas o curso do pedal não altera, com a marcha engatada, tenho controle normal do veículo; não apresenta ar no sistema, já troquei o cilindro, atuador e o kit embreagem. Mas tem esse problema crônico. Se andar normalmente funciona tranquilo, só quando faço algum serviço que necessito andar bem devagar com ela, com muito tempo pisando no pedal da embreagem que dá isso.
Sabe me dar uma dica do que seja?
Show de bola pastor !! Abração.
Boa tarde, seria o mesmo procedimento com a Blazer Vortec 4.3?
Otimo vedio professor 👏👏👏👏👏
Serve pra s10 a diesel? atuador dentro da caixa tbm, tinha uma embreagem muito boa! mas após a troca de atuador ficou bem baixo, acredito que o mecanico deixou ar no sistema, pois o pacote de embreagem e platô está bom.
Tenho uma 2.8 2010 que é um sofrimento já mandei sangrar várias vezes mais depois de um tempo a embalagem fica baixa e ruim de engatar marcha, tenho certeza que tem ar no sistema, na próxima troca de embreagem vou colocar o atuador com sangrador e aínda vou colocar um prolongador pra ficar mais fácil pra sangrar porquê o lugar e muito difícil pra sangrar, ô sofrimento
Amém meu irmão
Meu amigo me ajuda, foi trocado o kit de embreagem da minha Ranger e agora a embreagem ficou baixa não dá pra engatar as marchas, porém o problema é intermitente hora funciona hora não funciona a oficina que fez o serviço fala que tá normal mais não tá onde é sua oficina?
Opa tô com um problema na minha ford ranger o flexivel da embreagem escapa do engate do atuar maguei é nova mas mesmo assim ela escapa tem alguma dica de como fixar ela corretamente
vejo esse modelo de ranger me dá até um arrepiou trabalhei com uma 2.5 motor Maxion argentino toda viage ela dava problema a firma abandonou ela no pátio.
Muito bom
Que tranpo em kk deus e mais já sofro com o Civic pensa em um carro que tudo compacto no motor
você falou mais não mostrou como usa a seringa
Excelente amigo bendiciones feliz año nuevo
Bom dia minha ranger esta dando poblema no cilindro do pedal da embreagem ele fica pesado
Tem a máquina de sangria de freio.que faz a mesma coisa. porém é mais caro.
A paz do Senhor Jesus
Amigo e quando a embreagem é a cabo tem o msm procedimento
Não e a cabo e Hidráulica a óleo e sem sangria
Complicadíssimo isso ,meu deus!
Com uma bomba não seria melhor??
Tem que tirar o cilindro realmente?
Falou misturou assunto e ñ explicou realmente como usa a seringa
Confuso a esplicacO
Dakota é a mesma coisa de problema.
Pena que num mostro nada
Sangra a embreagem da ranger tem umas q e problema viu kkk
GNV e câmbio dualogic a receita do capiroto hahahah
Amém
Tudo bem que seus dedinhos fica com a ponta vermelha mais e quando se trata da Nova Ranger 2015 em e aí. E meu amigo aqui e atuador Hidrál e sem sagrado
Fox
Começou na ranger e se perdeu
Pior vídeo que já vi na internet
Top amigo