Muy perron ese video 😮 100% logico todo lo que diagnósticaste. Excelente video muchas gracias por compartir ese tipo de sintomas como ejemplo para ilustrarnos. Creo k lo mismo le pasa a una Hyundai Tucson 2017 anda bien pero a la hora de acelerar no despega y como dices ha de ser la bomba de alta presion.
Gracias amigo ya solo esperar q el cliente autorice meterle mano y se hace una segunda parte y me gustaría guardar las formas de onda de sincronización hojala se puedan hacer en próximos días
Excelente video compañero. A manera de comentario hubiera Sido más ilustrativo que pusieras la frecuencia y el ciclo duty en la compu. Saludos un abrazo
Todo perfecto su diagnostico maestro pero con el simple echo de ver en el manómetro la oscilación de la guja se nota que la vomba de alta esta mal y la presión la regresa ala bomba eléctrica y por eso las oscilaciónes
Si amigo esas sospechas si son ciertas solo aveces trato de abarcar más detalles para aclarar algún ejemplo p algún dato del scaner q aveces ocupamos tener como referencia pero si tienes razón !!! Es un hecho q la bomba de alta está mal igual trataré de ver más detalles si hay oportunidad de ese tema
Buena conclusión, es medio jodida esa falla, sobre todo porque esa bomba de alta no ha de ser barata y si nos equivocamos el cliente nos mata o nos desprestigia por todos lados.
Punto uno en los gdi la presion es normal que la aguja fluctue punto dos cuando hay un problema en el tiempo la distribucion afecta las presiones de alta y da codigos de alta presion o de baja presion lo primero era reparar la distribucion y es probable que cambies las 2 bombas y el motor continue igual porque es un diagnostico mal hecho tienes que capacitarte para que no sigas metiendo la pata ...
camarada tengo un camaro que no acelera como el tuyo solo que es 3.6 y no sube a mas de 3000 y en los datos de la de alta presion solo sube hasta 5000 y tiene codigos de falla de mezcla pobre me gustaria saber los datos en alta hasta cuanto debe de subir la presion
Muy perron ese video 😮 100% logico todo lo que diagnósticaste. Excelente video muchas gracias por compartir ese tipo de sintomas como ejemplo para ilustrarnos.
Creo k lo mismo le pasa a una Hyundai Tucson 2017 anda bien pero a la hora de acelerar no despega y como dices ha de ser la bomba de alta presion.
Estuvo excelente tu diagnóstico hermano, voy a esperar la segunda parte, saludos y un like para ti.
Gracias amigo ya solo esperar q el cliente autorice meterle mano y se hace una segunda parte y me gustaría guardar las formas de onda de sincronización hojala se puedan hacer en próximos días
Excelente amigo saludos desde Venezuela
Saludos amigo !!!
Exelente video mi estimado gracias por subir y compartir tu conocimiento
Excelente. Esperamos 2da parte 👍
Muy profesional tu diagnóstico felicidades saludos
viejon muy buen video me gusto claro y al punto. un saludo de cd. obregon sonora.
Saludos amigo !!!
Excelente video compañero. A manera de comentario hubiera Sido más ilustrativo que pusieras la frecuencia y el ciclo duty en la compu. Saludos un abrazo
Q tal amigo si hay aún algunas pruebas extras q se podrían abarcar !! No está de más
Todo perfecto su diagnostico maestro pero con el simple echo de ver en el manómetro la oscilación de la guja se nota que la vomba de alta esta mal y la presión la regresa ala bomba eléctrica y por eso las oscilaciónes
Si amigo esas sospechas si son ciertas solo aveces trato de abarcar más detalles para aclarar algún ejemplo p algún dato del scaner q aveces ocupamos tener como referencia pero si tienes razón !!! Es un hecho q la bomba de alta está mal igual trataré de ver más detalles si hay oportunidad de ese tema
@@automotrizreyesslp si maestro es cierto que ay que revisar todo asta tener la certeza al 100% para que el diagnostico sea perfecto gracias
@@carlosdiaz7709 si la verdad q si
Buena conclusión, es medio jodida esa falla, sobre todo porque esa bomba de alta no ha de ser barata y si nos equivocamos el cliente nos mata o nos desprestigia por todos lados.
Si por eso hay q hacer lo más de pruebas q podamos para no cometer errores !!!
Bien
Buen video hermano, una pregunta, qué scanner o que programa usas?
Es un launch 431 pro
Hola amigo cuantos voltios deve de tener el conector que conecta ala bomba de alta presión
Esq es variable por q llega en forma de señal modulada el voltaje no es al 100 fijo
Yes master
Punto uno en los gdi la presion es normal que la aguja fluctue punto dos cuando hay un problema en el tiempo la distribucion afecta las presiones de alta y da codigos de alta presion o de baja presion lo primero era reparar la distribucion y es probable que cambies las 2 bombas y el motor continue igual porque es un diagnostico mal hecho tienes que capacitarte para que no sigas metiendo la pata ...
camarada tengo un camaro que no acelera como el tuyo solo que es 3.6 y no sube a mas de 3000 y en los datos de la de alta presion solo sube hasta 5000 y tiene codigos de falla de mezcla pobre me gustaria saber los datos en alta hasta cuanto debe de subir la presion
Perobson kilo pascales !?
Disculpa compa donde te ubicas?
Acá por Av salk
Tengo los mismos codigos pero la mia no enciende como que quiere pero no cree que pueda ser la bomba de alta ?
Pues podría ser bomba de alta y checar el tiempo y el árbol q no tenga desgaste la leva dónde hora la bomba
que raro que no aparecieran los codigos de baja presion.
Si
Puede se causa q si falla la bomba de presión me dañe los injectores de un Camaro V6 2011
Nunca me a tocado ver eso la verdad