Mazda Skyactiv Reparacion de sistema GDI Parte 2
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- Опубліковано 3 жов 2024
- en la Parte 1 está el diagnóstico
2017 Mazda Skyactiv 😎Diagnóstico de sistema👀 GDI Parte 1
• 2017 Mazda Skyactiv 😎D...
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Saludos de Oxnard ca Gracias por tus videos Joel . Muy buenos videos
Hola Joel, cambien la bomba de alta presión, también valve Solenoide, valve vacuum tank check pero no elimine check engine ya que no tengo escáner pero continúa el auto como que se ahoga no hace buena combustión originalmente me diagnosticaron código P0443:00AF algún sugerencia
Se requie diagnóstico
Joel muchas gracias por tus conocimientos. Disculpa cuál sería la consecuencia de un apriete mayor en esa rosca de alta presión
Daños posible fuga
Maestro muchas gracias por tu conocimiento, tengo una duda, si al momento de apagar el vehículo, la presión del riel de inyectores empieza a bajar rápidamente, es decir no se mantiene como muestras aquí, será problema de la bomba de alta presión también o será del sensor del riel?
Ninguno de los 2 , primero buscarían fugas
@@JoelAutomotiveInaction enterado, gracias por tu pronta respuesta, haré revisión de eso entonces. Gracias y saludos desde Guatemala!
Que tal mucho gusto
Fijense que me pasa lo mismo con mi mazda 3 Skyactive 2017 baja rapidisimo la presión de gasolina y ala hora de arrancar cuesta que lo haga y ya arrancado el motor esta parejo.
Entonces si pasa eso si o si son fugas de gasolina?? O podria ser la bomba de combustible que va en el tanque la que hace que pierda presión la gasolina?? Diaculpen la molestia
Con cuanta presión trabaja la bomba asía los inctores
Desde 300 hasta 3,000
psi
Joel disculpa si la presión baja(intermitente) pese a q la temperatura sube, se puede culpar a los inyectores (leak) o es poca evidencia?
La evidencia sería quitar la bujía estaría mojada
Y la otra pieza que va al lado de ésta bomba no hay que cambiar??
En mi launch pro 3 aveces hay picos a 0 en los datos en vivo pensé que en otros scanner no pasa lo mismo pero veo que el thinkdiag que tienes también pasa
Saludos mi buen amigo Joel excelente diagnóstico y sobre todo muy buen trabajo con todas las pruebas necesarias gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos; tengo un mazda 2012 Ski Active, el scanner me tira el código P0191 (sensor de presión de combustible); en subidas no desarrolla el carro y cuando quiero arrancarlo al siguiente día no empareja, he notado que pierde toda la presión en el sistema de combustible, cuando ya llega a su temperatura normal el motor, lo apago y aflojo el sensor de presión de combustible y veo muy poca presión, pareciera que únicamente está trabajando con la bomba de baja presión (eléctrica)
Qie fue amigo tengo el mismo problema saludos
Y por eso se puede mezclar la gas al aceite y el humo excesivo por olor a gasolina tengo un problema en un Hyundai Accent 2013 GDI
Una pregunta mi carro no pasa de las 2000 revoluciones podria ser esto?
Joel ,saludos ojala puedas repsonde a esta preguta, mi auto es mazda 3 2015, en caliente ya no prende y en frio si arranca, me diagnosticaron la bomba que mencionas, aunque andando el auto aceleranormal pueod tomar el diagnostico omco acertado por mi mecanico,!"!
Depende del nivel técnico de el y ñas pruebas realizadas
buenas noches, despues de este video estoy muy confundido,, tengo un mazda 2, 2008. que al seguir la manguera de combustion desde el tanque hasta el motor,, en ningun momento ingresa a ninguna bomba de alta presion,, antes de ir y volver al mecanico otra vez, ¡quiero saber que tan diferente serias las conexiones de este motor de este auto del video, al de un mazda 2, 2008 ?... gracias
Ola Joel,algun numero de whtsp para visitar el taller,gracias
buen video el 1 y 2 maestro joel, y con canciones de chalino mucho mejor 😅😅
Excelente maestro, video de gran ayuda,tengo una duda maestro En qué posición dejaste el pistón #1 para descomprimir el resorte de la bomba? No entendí esa parte.
PMS (punto muerto superior)
Y como se hace para rotar el leva no entiendo nada pero tengo el mismo código desde ayer
tengo un vehiculo mazda 3 2015, hace el mismo problema...no se mantiene en ocasiones y al meterle directa se apaga..., es la bomba de alta presion entonces , vdd
Que sucede si armo la bomba con el resorte comprimido contra la leva?
Si corres con suerte talvez no dañes nada
Saludos, muy buen día profe tengo una mazda cx5 2017 GDI con jaloneos, cuando aceleró las presiones están encima de las q ordena la computadora computadora que puede ser? gracias.
@@TheylerPerna que pruebas as echo ?
@@JoelAutomotiveInaction saludos, buenos días. Solo limpieza de inyectores
Anda con. Todo los pawer vos
Con todo
EXCELENTE MASTER ...
Tengo un problema con mi Mazda cx7 2007 al momento de en senderos de regulan las revoluciones y después empieza a quererse a pagar se oye k se corta en la bomba de alta presión pro le hicieron pruebas de pulsaciones y está bien pro lo rero es de k después ya no me Ace la falla jala normal si me pudieras orientar k sería saludos desde Monterrey
Joel en qué página me recomiendas pedir la bomba de alto flujo en México en la agencia es demasiado cara puedes apoyarme recomendandome una marca
FELICIDADES compatriota
Gracias por compartir, aunque como. Que hay algún recelo ya que no se observa el diagnóstico previo donde se determinó que era la bomba la que causaba el problema.
El vídeo está subido con anterioridad
En la parte 1 esta el diagnóstico, ya agregue enlace a la descripción del video
Cómo se llega a qué la falla sea ese componente y no otro, cómo un problema electrico por ejemplo?
En la parte 1 es de diagnostico ,en la descripción del video está el enlace de parte 1
@@JoelAutomotiveInaction alguna recomendación o como prevenir que se averie el regulador de alta presión?
@@izurenriquez8129 los fabricantes los crearon ya con ese pequeño detalle que fallen lo más pronto posible para que circulen los $$$ . Nada que puedas hacer
amigo se le puede instalar la bomba PE22-20-3F0 en lu9gar de esa?
Buen día
Saludos mi carro tenia los mismo síntomas no mencionates el código pero creo que es el p0087 baja presión en el riel de combustible el detalle esta en que lo tuve parado en lo que llegaba la parte y al tercer día se me ocurre en encenderlo y el carro prendió como sin nada y se le borraron todas las luces del tablero y el carro se maneja como sin nada ya llevo un mes así y asta ahorita anda todo bien y la parte ahí la tengo que piensas tu si es ese el problema o es otro espero tu respuesta gracias
Si ves el video completo allí encontrarás la respuesta
Si lo mire todo
@@jplays4788 el mimo dtc que tienes tu tenia este auto
Gracias eres lo maximo
Hola Joel, vi un video tuyo controlado sistema electrónico de f100 vos verificarse q la bobina llegaba positivo, q pasa si llega pero no con una luz de potencia, xq lo controle con una bombita de 12 y a penas alumbra, q puedo verificar, gracias, saludos desde argentina
Si se pierde el voltaje cuando los estresas tienes pérdida de tensión
Una consulta tengo un auto gdi q al acelerarlo a2500 rpm la señal del sensor de presión decae a cero de presión..
Que tipo de diagnostico le han echo ?
@@JoelAutomotiveInaction hola buenos días maestro .. lo q le revise es la bomba de baja presión del tanque.. y si tenía buena.presion y caudal. Este es el.primer auto gdi q.esroy revisando..mi consulta sería si fuera la bomba de alta presión sería una baja presión contante verdad. Estoy en cómo poder descartar si la falla sería el sensor del riel
@@zicogeronimosusanibaraguir6986 esas pruebas se hacen con scanner con flujonde datos , también por dtc , el sensor si tiene problemas te dará dyc de circuito
Me sale código de sensor de presión.. y cuando le pongo en flujos de datos estacionado aceleró a 250 y la presión del sistema se cae a cero de presión y motor pierde potencia
@@zicogeronimosusanibaraguir6986 tienes que hacer diagnostico correspondiente, tengo una clase de sistema gdi en Línea entre muchas clases más
Hola, como puedo saber si es la bomba de alta presión de gasolina, tengo un mazda 6 2018, se siente pesado, no reacciona como debe a la aceleración (si acelera pero se tarda en desarrollar), trae un consumo excesivo de combustible; ya le cambiamos bujías, filtro de aire, lavado de cuerpo de aceleración, no traigo testigos prendidos ni códigos activos, lo escanearon en la agencia. Me podrás orientar?
Este sistema no se trata de un escaneo de dtc , es conducir el auto cuando la queja del cliente está presente y monitorear datos en vivo , saber evaluar los datos de sensores de oxígeno, para consumo de combustible se usa los Fuel trims, para determinar si la bomba de alta presión tiene problemas se comienza por el lado de baja presión, datos en scanner de presión objetivo vs presión actual , se requiere saver como opera el sistema bajo diferentes condiciones de operación del motor hacer las pruebas para determinar la raíz del problema
@@JoelAutomotiveInaction en donde tiene usted el taller?
@@TeamAlonsoTkd cerca de san francisco California
@@JoelAutomotiveInaction jajajaja me quedas un poco lejos, estoy en monterrey México
@@TeamAlonsoTkd 😃😃
Hola como puedo poner la leva en posición me interesa
Gira el damper y mira que la leva que de de lado
👍
Hola Joel, muchas gracias. Tengo también un Mazda CX5 que acaba de fallar igual al tuyo, lo lleve al taller oficial, diagnóstico : falla bomba alta presión . Mi auto eso si tiene muchos menos millas , solo 63.759. A que se debe tal falla? Es una falla de fábrica?
Todos los autos nuevos nacieron para fallar lo más pronto posible
No tendrás el link donde compraste la bomba?
Rock auto
Excelente maestro muchas gracias