Sou mecânico reparador e especialista em EA111, confirmo e aprovo esse motor. Como todos motores, só precisa dar sempre manutenção que DURA muito. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
@@cristianoantonio6936 desgaste no alojamento do comando de válvulas, a tampa de válvulas deste motor é o mancal que prende o comando. Rodar com baixo nível de óleo, demorar a trocar o óleo e filtro, ficar completando óleo, são as 3 práticas que vão acabar com esse motor.
@Rafael Luiz sinto muito porém alguma coisa foi feita errada, ou a retifica ou a montagem. Todos que montei nenhum ficou com luz piscando ou acesa ou fazendo barulho algum
Tenho um voyage 1.6 com esse motor, 10 anos nunca deu problema. Semana passada fiz manutenção no sistema de arrefecimento, manutenção em dia e óleo 5w40 .
Eu também não tenho o que reclamar desse motor... O meu carro é um Gol Power 2010 que tirei 0 Km e hoje ele está com 328.600 km rodados e com o motor, câmbio e embreagem tudo original... O importante é a manutenção mesmo.
Com certeza ,tive uma saveiro g5 rodou 200.000 na minha mao, motor redondinho.sempre usei oleo 5w40 sintetico e mantive as manutencoes de correia em dia.
@@rivaldinhofilho Sim... original, até agora não deu problema...🙏 Agora esse cara que te respondeu aí...nem leve em consideração...pelo jeito ele nem sabe o que tá falando.
Eduardo Cestini, esperiencia de 18 anos nas ruas de SP como Taxista e lhe dou uma dica importante para saber o consumo correto. Tenho o mesmo perfil de horário de trabalho e modo de dirigir, abastaco e zero o medidor de KMs todas as vezes e quando chego no posto já brinco com o frentista dizendo os litros que irão caber no tanque naquele momento e pá, bate na lata. Tem muita gente que abastece num posto desconhecido que pode ter uma litragem menor, depois sai dirigindo no trânsito e no finalede e sai falando o consumo. Errado, Fassa isso por várias vezes que abastecer e veja a média correta
Sou taxista, estou com um Voyage 1.0 3 cilindros 2016 com 230 mil KMs, o barulho do motor continua redondinho. Acabei de comprar outro Voyage 1.6 2021/22 com 62 mil KMs pois acho que o Voyage 1.0 com essa quilometragem anda mais e tem uma saída mais forte que o 1.6 citado acima
Tenho um Fox 1.0 Trend 2011. Sou do Rio de Janeiro, comprei meu carro em Fevereiro desse ano. Fui na praia de Copacabana com a minha família, quando cheguei em casa, vi no computador de bordo que o consumo foi de 16 km/l. Caraca, eu nem acreditei. Vi tantas pessoas falando mal desse motor, que as vezes acho que fiz um mal negócio. Já troquei o óleo duas vezes, o anti chamas e as correias. Até o momento não tenho críticas a esses carro, que é muito confortável pra sua categoria.
Eu vi um vídeo que estava falando que tem que por o filtro de óleo com válvula de retenção porque ele tem problema de lubrificação, o que vc me fala a respeito e se tem o filtro específico
Eu dei um azar com esse motor, 5 carros diferente que deu problema. Gol 1.6 - 2011 Voyage 1.0 - 2010 Saveiro cross - 2011 Saveiro Cross - 2012 Golf limited - 2012 Todos deram o mesmo problema no cabeçote, e eu sou bem cuidadoso com o carro, revisões em dia, óleo recomendado…
Eu sei, o motor ferveu e você perdeu o cabeçote. Dica de ouro: retirar a válvula termostática, fui aprender isso quando levei o carro pela terceira vez no mecânico e não deu mais retífica, tive que comprar um cabeçote novo no ML, agora tá filé, até Uber o carro tá fazendo, nunca mais ferveu.
Tenho Fox 1.6 2011 e posso dizer manutenção em dias e pensa num carrinho de boa, esperto confiável, fui pro nordeste não baixou óleo nem água...e so gasolina e não me deixa na mão...mas como no vídeo fala não serve pra pessoa relaxada, preventivas e só alegria abraços!
Eduardo boa noite, eu assisti p 20:57 um vídeo vc falando de consumo,do seu crofox eu tenho um polo sedan 2012, eu faço 15,5 a 16 na gasolina em cima de 90 100 klm por hs
Eu tenho um gol g6 1.6 2013/14, sempre acompanho as suas dicas no meu carro e nunca tive problema no meu motor. Rodando na cidade e estrada 100%. Muito obrigado pelas dicas.
Sou o segundo dono de Polo Sedan 2007 há um pouco mais de 3 anos e ele virou 100 mil Km recentemente. Manutenção corretiva que fui obrigado a fazer foi a troca do rolamento duplo do câmbio que havia começado a roncar. Fora isso só alegria com ele. Até agora nem tuchos precisei mexer pois considero ainda estar ok. Enfim, procuro sempre manter meu carro em dia também. Qualquer barulho já procuro ver o que é.
Meu amigo, boa noite Tudo bem? Eu queria alguns conselhos e ajuda, pois eu tenho um fox 2009 1.0 flex e está fazendo de 5 a 7km/l na cidade e isso me incomoda de mais. Eu comprei o carro a pouco tempo e sou muito chato, qualquer coisinha que dá eu troco peça e faço a limpeza e manutenção adequadas, mas a dona anterior não soube cuidar muito. Então eu queria alguns conselhos para deixar o carro redondo e com um ótimo consumo. Adoro seus vídeos meu amigo, você é 10.
Obrigado meu amigo, esse consumo é no álcool? ele tem algum tipo de falha ou motor trepida em marcha lenta? Como vc pegou agora, era bom passar o scanner, da uma geral em todos os filtros, lubrificantes e sensores tem vídeo no canal de bastante manutenções relacionadas ao consumo de combustível. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros O motor chega a trepidar um pouco, a primeira partida do dia fica falhando demorando pegar e ele faz 5km/l no álcool e 7km/l na gasolina. Eu já troquei vela e cabo de vela, todo o sistema de arrefecimento é novo e limpo e a cebolinha é nova também. Seus vídeos são maravilhosos e sempre pego algumas dicas para mexer.
Eu tenho um Crossfox 2011 comprei zero estar com 115 mil km nunca mi deu poblema, adoro o comforto e s digibilidade dele e uma maquina para mim e otimo.
Olá Eduardo comprei um Voyage 1.0 2012 fiquei com medo de comprar,como meu primeiro carro o dono era dislexados mais eu sou paranoico com ele qualquer barulho levo logo na oficina o consumo desse carro é excelente eu gostei muito do carro,esse seu vídeo mim ajudou pq mim deu mais confiança no meu carro obrigado!!!
Tenho um gol power 1.6 2011. motor ea111. Unico dono.Ótimo motor tem agilidade. Andar bem. Segredo: fazer as .manutençoes corretas. Tem durabilidade. Super recomendo.
O meu gol é 1.0 2014 e tem um ótimo consumo. Justo pela categoria, já está com 230mil km ele é meu desde 0km, nesses 8 anos o carro roda grande parte em estrada e consigo fazer ainda 1000 km com um tanque de gasolina com ele. não tenho o que falar do motor nunca tive problemas só as manutenções preventivas normais como trocas de óleo filtros e Correia dentada.
Tenho 1 gol power 1.6 motor ea111 não tenho oq reclamar... ta impecavel... o importante é a manutenção todo carro se deixar acabar pra mexer complica o meu todo probleminha que da no carro que é coisa do dia a dia mesmo.... eu ja vou e ja levo ao mecanico...
8 anos com o carro, melhor motor que existe, manutenção barata, retifiquei o motor do meu carro essa semana, troquei tudo enquanto é peça, correia, velas e cabos, serviço do mecânico, retifica, anéis, óleo, filtro, correia e mais um monte de peças, gastei apenas 2300,00
Tudo bom Eduardo, gosto muito dos seus vídeos. Tenho um Spacefox 2008 8V motor EA111. Estou com o veículo desde 2015, peguei com 30.600 km, hoje está com pouco mais de 116 mil rodados. Concordo plenamente com você, faço manutenção preventiva sempre. Até hoje não troquei nada no veículo, fora peças de manutenção, nunca incomodou. Somente uma coisa que me desagrada de fato é o consumo. Em velocidade média de 100 km/h em rodovia, ar condicionado sempre ligado, faz apenas 10, 10,5 km/l. Sempre ando com o pé suave, nada de altas rotações e esticando marchas. Está com toda manutenção em dia, velas, cabos de velas, bobina novos, bicos injetores e TBI limpos, anti chamas trocado com frequência, sensor MAP constatemente limpo, tomada de vácuo limpa com frequência, filtros de ar, combustível e óleo, pneus novos com calibragem correta, sempre alinhado e balaceado a cada 10 mil km preventivamente, ou antes em caso de algum sinistro. Óleo trocado no período e com recomendação no manual, líquido de arrefecimento original VW trocado a cada 2 anos, gasolina aditivada diretamente no tanque. Até o filtro caníster troquei, tive que ensinar ao mecânico onde ficava, ele disse que em 20 anos na profissão, foi a primeira vez que trocou um. Sou igual a você ou mais chato com manutenção. Nunca fiz média em cidade, 90% rodo em rodovia. Se você tiver alguma dica para melhorar esse consumo, algo que ainda não fiz, agradeço. Deus abençoe.
Seu carro esta com a parte de manutenção super em dia, se estiver abastecido com álcool esta ok esse consumo, mas se for gasolina na rodovia era para ser mais econômico realmente, da uma conferida via scanner nos parâmetros de injeção, principalmente no ponto da correia dentada
Tenho 1 vw voyagem 2014 peguei ele com 48 mil km hj ele esta com 91 mil km so fasso manutencao prenventiva so alegria nao tenho o qui reclamar ele e 1 .6
Isso é verdade e verdade tenho que concordar em questão velocidade esses carros novos da Volkswagen são superiores aus carros da Fiat anda bem mesmo mas questão barulho de moto barulho de peças de acabamento carro nenhum ganha dos carros da Volkswagen e uma ringisao por dentro
Tenho um Golf MK4 2001 EA 111 1.6 gasolina com 225 mil tudo perfeito até o momento, as mangueiras de aguá ainda são originais, bobina original e corpo de borboleta também, fazendo na casa de 10 km por litro na cidade, lenta perfeita tudo certinho...cuido bem do carro
Boa tarde, sou aqui do Paraná, e vc tá com toda a razão sobre esse motor ea 111 1.6, eu tenho uma saveiro g6 , sou rigoroso com as manutenções e nunca me dá dor de cabeça, só uma dica sempre use filtros man, principalmente o de óleo com válvula de retenção, eu uso o elaion 502 00 5w40, parabéns pelo seu canal.
Tenho um Fox Connect 2019 Ea111 / 1.6 e é só utilizar óleo sintético, eu troco antes de 10.000 km e toda troca mando trocar também filtro de combustível e o filtro do óleo, no reservatório só auditivo, e atualmente estou utilizando somente gasolina Shell V-Power. Motor muito bom desde que cuide bem dele.
Tenho um Golf 1.6 com esse mesmo motor. Consumo é ótimo. Andando a 100km/h, chega a fazer 18 por litro de gasolina sem ar ligado. Com ar ligado, chega a 16. Na cidade, faz entre 10 e 11 por litro. Não tem o que reclamar de consumo desse motor.
Olá, sou o udso. já trabalhei com fiat, chevrolet, ford e vw populares, motor 1.0, 1.6 e 1.8. desde 2011 trabalho com vw 1.6 g5 oleo de motor 10-40 e um vw 1.6 g6 oleo 10-40, só na gasolina. o 2011 não ter ar cond - rada 100km rodovia carga de 150kg a 90km/h, não perde uma banguela - faz 22km/l gas comum.na cidade não fiz media.O g6 tem ar cond, mas não uso roda 100km rodovia com 150kg de carga 90km/h tambem não perde uma banguela - 21km/l pelo comp bordo gas comum, pela bomba faz 21,5km/l, na cidade faz 10km/l. tambem óleo 10/40 - 70/80mil km rodados.manutenção: troca de óleo, filtro, velas e cabos de vela.
Falou tudo... Tenho um CrossFox 2012 igual o seu, 96.000 Km, faço 15.3 estrada, todo dia todo 130 km, carro impecável, não troco por nada... Maioria só abastece e quer milagre... Parabéns pelos vídeos! Abraço
O motor EA111 1.6 dá menos problema. Agora, o EA111 1.0 sempre dá pau depois do 100.000km. O problema é que a manutenção do EA111 1.0 é muito caro se comparado a um Pálio. A VW lançou um carro popular onde a troca do óleo tem de ser um óleo 100% sintético e o aconselhável é sempre que trocar o óleo, trocar o antichamas. O que fica muito caro para um carro popular. Em contra partida o Pálio usava um óleo 15w40 semissintético e não precisava ficar trocando o antichamas. Sem falar que o motor EA111 1.0 dá problema no motor de partida de 9 dentes que tem de trocar por um de 11 dentes. E esse motor EA111 1.0 não aceita água no sistema de arrefecimento. Sempre aditivo.
Olá, tenho um gol 2020 1.6 ea111, com 51000km, está acendendo a luz de óleo com troca em dia com óleo certo do manual da wv. Quando ligo o ar condicionado a luz para de ascender. Sabe o que é?
Parabéns pelo vídeo Este canal é muito bom. Algo interessante que já percebi, é que no gol G6 teve algumas melhorias... Como por exemplo: Tucho hidráulico, o furo no lugar um pouco diferente, e encaixe melhor, melhoria no anti chama, melhoria na parte de cima do motor, com um "Suspiro" na tampa. Este carro não aceita óleo errado. (De maneira nenhuma) e muito menos água de torneira no radiador. Tem que segui a risca os cuidados. Seguindo, é um carro muito bom.... Muito mesmo.
Acho que se cuidar bem sempre terá um bom motor com vida útil longa.. problemas iram existir pelo tempo, mal uso ou deslecho, porém se fizer as manutenções preventiva as chances reduzem muito.
Parabens eu tenho um fox 2007 e eu cuido muito bem do meu carro e vc está certo do que fala o povo é relaxado com qualquer coisa até com a vida dele e gosto do meu carro por isso cuido muito bem e troco óleo e filtro de maneira correta! Obrigado pela dica também!
Excelente o seu vídeo, sou um feliz proprietário de um Polo Sedan Comfortline 1.6 2013 e só tenho elogios a esse motor, muito versatil e de manutenção simples e barata, o grande problema é que muitos proprietários acham que carro e colocar gasolina e andar😤. Motor requer cuidado, mantendo a manutenção preventiva em dia não há problemas nem nesse motor e nem em outros.... Sobre consumo por exemplo meu Polo na cidade faz em torno de 9 a 10 km e na estrada dificilmente faz menos de 15 km/l, não tenho o que reclamar desse consumo
👏👏👏👏👍👍👍👍ótimo vídeo. Tive um Fiesta 2008 1.0 sedãn por 6 anos foi só alegria claro fazendo as manifestações necessárias pois moro no sítio e uso carro todos os dias para trabalhar na cidade .mas quem já teve fiesta 1.0 sem direção sabe q é pesada e sem ar condicionado é complicado. Mas à 9 meses comprei um fox 1.6 completo 2006 sei q é velho kkķkk mas o estado tá ótimo e tá pago claro tô falando da minha realidade cada cada um faz o q quer. Pensa num cara feliz com o fox alto chão, não acho gastador . isso q não sou fã da Volkswagen mas o fox tá me suprendendo. Abraço a todos Siderópolis sc próximo de criciuma
O cabeçote desse motor é descartável não adianta retificar! O comando de válvulas começa a comer os mancais de apoio do comando independente do óleo usado acontece isso. O comando vira uma broca e vai abrindo mais. Conselho deu problema ali acendeu a luz do óleo. Joga o cabeçote no lixo e compra outro na concessionária que custa uns 1.700,00 já vem completo a Volkswagen já sabe que tem que trocar o cabeçote devido ao desgaste. Sugiro trocar a bomba de óleo e medir a pressão do óleo precisa estar acima de 2,0 bar caso contrário pode botar o melhor mecânico do mundo a luz do óleo vai acender
Tudo que foi falado realmente é vdd, tenho um G5 1.0 2012 com 127000 rodados, sempre fiz as manutenções certinho usando o óleo 5w40 recomendado e zero problemas, se cuidar direitinho e for rigoroso com as manutenções desse motor ele vai longe caso ao contrário vai ter dor de cabeça assim como qualquer motor
Tenho um Voyage 2010, e está com 1601000 km rodado e sempre fiz as troca de óleo no período correto, e só agora está ligando a luz de óleo, tenho que fazer manutenção no motor. Já troquei cebolinha de óleo, tirei a tampa do carte para ver a sujeira e tava entupido, mas tava tudo limpo, sem borra, só normal pele idade do carro e kms rodados, trocamos filtro e óleo, mas continua Cam a luz do óleo acesa, agora vamos abrir a parte de cima do motor p ver... Está lubrificando muito bem, um pouco sujo. Vamos ver no que vai dar...
Olá Eduardo tudo bem com você? Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária será que corrigiram os problemas que ocorrem no passado em relação a durabilidade?
boa tarde gustvo, comprei o gol g5 ano 2012 motor ea111 em 2019 até hj é só alegria motor muito bom troca de oleo q o utimo dono faze era 5w30 veio pra minha mao em 2019 troquei logo o oleo elaion 5w40 motor zero ainda
tenho um Fox 2018 e tbm acho muito economico. faço na estrada 16km a 19km, andando entre 80/90kmh - Manutenção sempre em dia , com troca de oleo, filtros, velas , alinhamento, pneus - tudo isso contribui para economia
Eduardo, parabéns pela excelente explanação! O único problema que tive no meu Crossfox 2006, foi a tal da carcaça da termostática! Essa é de extinguir a paciência! Mas, Graças ao DEUS de Nosso Senhor Jesus Cristo e nosso, achei alguém que vende a carcaça confeccionada em alumínio! Problema sanado. A bem da verdade, nunca troquei o antichama! Sempre checo os respiros dele, sempre uso o óleo 5W40, recomendado. Nunca coloco óleo deixando o nível na marca máxima da vareta, mantenho sempre abaixo um poco. Também nunca usei álcool nele; sempre na gasolina aditivada. Esse foi o melhor parecer que já vi, referente ao Motor EA-111. Parabéns, Eduardo!
Concordo em tudo que vc comentou neste vídeo meu amigo, eu tenho um Fox prime 2010 e faço sempre a sua manutenção correta, e o carro Além do motor tá super bem conservado, tá com 115456kn rodado, carro tem que ter dono e não ano,,, um abraço e que Deus abençoe a todos nós em nome de Cristo Jesus amém!
tive gol 1.0 rodei 340.000 km se problema,tenho desde 2015 saveiro com 255.000km,simples so trocar oleo indicado pela montadora,e fazer manutencao normal.
Bom eu tenho um siena fire 1.0 2007 .e tenho o gol g4 2012 ea111 ..o gol anda muito mais e e mais economico .o fire nao bate nada quando liga o gol bate tucho ...porem logo para .estou rodando a 3 meses fazendo 50 km por dia ..media 16 km por litro com vpauer ..até agora nao fiz nada ..cartinho guerreiro .tudo ok ..150 de final e arrancada e muito boa também.
Tenho um Voyage 1.0 G6 2014 motor ea111 comprei ele estava com 73mil km hoje está com 106mil km estou 4 anos com ele nunca me deu problema mais teve muita melhoria tipo bubinas individuais n dar borra por ter feito uma modificacao no motor e outras coisas mais e no mais e o que ele falou requer muito cuidado por que brasileiro quer da jeito em tudo
Bom dia parabéns pelo seu comparativo que coloca tudo no seu devido lugar sabe muito bem falar com as as pessoas com serto cuidado é muito importante parabéns mas uma vez 👍👍👏💯🇧🇷
O meu com 100 mil km teve que fazer motor completo. Sou obsecado por manutenção, unico dono e mesmo assim não adianto, mas adoro o motor, principalmente o torque em baixa rotação.
Pois é,tenho um polo 2005 nunca me deichou na mão hontem fis um teste bati arranque e desliguei depois de 3 segundos depois tirei o sensor de fase e estava melado com óleo aí depois falam que ea11 demora a lubrificar a parte de cima.o Brasileiro adora mesmo um mi mi mi !
eu tenho um 2010 ótimo carro manutenção em dia viajo Crossfox pra todo lugar
2 роки тому+1
Eu já tive uns 6 carros com esse motor EA111 1.6, gosto muito. Em viagens rodoviárias consigo fazer 17 km/l medido na bomba (e foi compatível com o pc de bordo). E olha que era uma Spacefox, carro pesado.
Tenho um Crossfox com esse motor e digo; é uma bosta sim. Trocas intermináveis desse anti chamas, com 140 mil km tive q trocar a junta do cabeçote e ... já tive q comprar um cabeçote novo. Esse carro tem uma lubrificação terrível e arrefecimento também, mesmo com todo cuidado do mundo.
03 Santana a.p 2.0 ( 2002, 2004, 2005 ) , 02 Gol a.p. 1.6 , 01 polo EA111 1.6 ( 2009) , 01 Spacefox ( 2012 ) , sempre óleo sintético 5w/40 é mais caro um pouco logico , mas compensa, trocando sempre todos os filtros , aditivos tudo certinho.... nunca me decepcionei e olhe que todos vendi com acima dos 190 mil km sem abrir motor nem fazer cabeçote. Já motor 1.4 econoflex da GM fiz cabeçote 02x , tive problema com AP tive sim apenas vazamento de retentor, junta de Carter coisa normal , agora fazer motor nada nada. Meus Santana na estrada fazia 12.5 km/lt com ar ligado 90/100 km/h. Tranquilinho.
2 роки тому
Minha tia (que é muito esmeril) teve um gol g3 1.0 com motor EA111 a álcool e ele rodou mais de 300 mil km. Eu gosto muito desse motor, ele aguenta muito desaforo.
O meu Fox 2011 1.6 ta com 1900000 km agora ta file sou enjoado eu ja chego na oficina e falo faz isso faz aquilo procuro sempre ja chegar com a peça original concessionária aditivos como G12 etc... Vale a pena, é um motor top se vc der o trato preventivo o custo beneficio é evidente
Segundo meu mecânico, EA111 na longitudinal dá bem menos problema que na posição transversal.
Por qual motivo?
Tenho um Fox 1.0 e segui algumas dicas do professor meu Fox se tornou um dos melhores carros que já tive. Obrigado!
Sou mecânico reparador e especialista em EA111, confirmo e aprovo esse motor. Como todos motores, só precisa dar sempre manutenção que DURA muito. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Qual óleo 5w40 vc recomenda pra gol g5 2011?
@@paizan45 5W40 Elaion VW
O meu tá batendo um pouco de tucho ...
@@cristianoantonio6936 desgaste no alojamento do comando de válvulas, a tampa de válvulas deste motor é o mancal que prende o comando. Rodar com baixo nível de óleo, demorar a trocar o óleo e filtro, ficar completando óleo, são as 3 práticas que vão acabar com esse motor.
@Rafael Luiz sinto muito porém alguma coisa foi feita errada, ou a retifica ou a montagem. Todos que montei nenhum ficou com luz piscando ou acesa ou fazendo barulho algum
Tenho um voyage 1.6 com esse motor, 10 anos nunca deu problema. Semana passada fiz manutenção no sistema de arrefecimento, manutenção em dia e óleo 5w40 .
Eu também não tenho o que reclamar desse motor... O meu carro é um Gol Power 2010 que tirei 0 Km e hoje ele está com 328.600 km rodados e com o motor, câmbio e embreagem tudo original... O importante é a manutenção mesmo.
Com certeza ,tive uma saveiro g5 rodou 200.000 na minha mao, motor redondinho.sempre usei oleo 5w40 sintetico e mantive as manutencoes de correia em dia.
Embreagem original?
@@rivaldinhofilho sim quem anda 50km na estrada gasta menos embreagem que
Anda 3km indo no supermercado
@@rivaldinhofilho Sim... original, até agora não deu problema...🙏
Agora esse cara que te respondeu aí...nem leve em consideração...pelo jeito ele nem sabe o que tá falando.
@@juniocesar9054 exato... A vw fez a embreagem do seu carro especial mais reforçada
O melhor dos que faz comentários é isto mesmo
Este carro é bom para viajar, faço 16,9 mas detro da cidade no meu trajeto aí gasta muito mesmo. 7,8 no álcool e 9,5 gasolina.
Tenho um Voyage 1.6 2013 291mil km nunca troco nem a embreagem dele carro e show sempre elaion 5w40
E olha que Elaion nem de longe é o melhor oleo hein.... mas o motor dura muito... no meu só uso castrol
Eduardo Cestini, esperiencia de 18 anos nas ruas de SP como Taxista e lhe dou uma dica importante para saber o consumo correto. Tenho o mesmo perfil de horário de trabalho e modo de dirigir, abastaco e zero o medidor de KMs todas as vezes e quando chego no posto já brinco com o frentista dizendo os litros que irão caber no tanque naquele momento e pá, bate na lata. Tem muita gente que abastece num posto desconhecido que pode ter uma litragem menor, depois sai dirigindo no trânsito e no finalede e sai falando o consumo. Errado, Fassa isso por várias vezes que abastecer e veja a média correta
Agora minha manutenção é como a sua, e pego muito suas orientacoe
Eu tenho polo 2003 muito bom 176 km
Sou taxista, estou com um Voyage 1.0 3 cilindros 2016 com 230 mil KMs, o barulho do motor continua redondinho. Acabei de comprar outro Voyage 1.6 2021/22 com 62 mil KMs pois acho que o Voyage 1.0 com essa quilometragem anda mais e tem uma saída mais forte que o 1.6 citado acima
Tenho um Fox 1.0 Trend 2011. Sou do Rio de Janeiro, comprei meu carro em Fevereiro desse ano. Fui na praia de Copacabana com a minha família, quando cheguei em casa, vi no computador de bordo que o consumo foi de 16 km/l. Caraca, eu nem acreditei. Vi tantas pessoas falando mal desse motor, que as vezes acho que fiz um mal negócio. Já troquei o óleo duas vezes, o anti chamas e as correias. Até o momento não tenho críticas a esses carro, que é muito confortável pra sua categoria.
Tenho uma Saveiro 2018, cuido bem do motor , porém tem duas coisas que me decepcionei, baixa muito óleo e grila quando coloco numa numa marcha pesada
Explicação perfeita! Nota 1.000, parabéns Eduardo.
Infelizmente peguei o gol agora e vou trocar o motor mais pelo menos vou ter um motor mais novo! Agora com essas dicas quero fazer ele durar muito
Eu vi um vídeo que estava falando que tem que por o filtro de óleo com válvula de retenção porque ele tem problema de lubrificação, o que vc me fala a respeito e se tem o filtro específico
Eu dei um azar com esse motor, 5 carros diferente que deu problema.
Gol 1.6 - 2011
Voyage 1.0 - 2010
Saveiro cross - 2011
Saveiro Cross - 2012
Golf limited - 2012
Todos deram o mesmo problema no cabeçote, e eu sou bem cuidadoso com o carro, revisões em dia, óleo recomendado…
Eu sei, o motor ferveu e você perdeu o cabeçote. Dica de ouro: retirar a válvula termostática, fui aprender isso quando levei o carro pela terceira vez no mecânico e não deu mais retífica, tive que comprar um cabeçote novo no ML, agora tá filé, até Uber o carro tá fazendo, nunca mais ferveu.
Tenho Fox 1.6 2011 e posso dizer manutenção em dias e pensa num carrinho de boa, esperto confiável, fui pro nordeste não baixou óleo nem água...e so gasolina e não me deixa na mão...mas como no vídeo fala não serve pra pessoa relaxada, preventivas e só alegria abraços!
Eduardo boa noite, eu assisti p 20:57 um vídeo vc falando de consumo,do seu crofox eu tenho um polo sedan 2012, eu faço 15,5 a 16 na gasolina em cima de 90 100 klm por hs
Boa noite amigo Eduardo eu gosto muito do seu comentário e estou aprendendo muito cuida do meu gol g6 2013
Eu tenho um gol g6 1.6 2013/14, sempre acompanho as suas dicas no meu carro e nunca tive problema no meu motor. Rodando na cidade e estrada 100%.
Muito obrigado pelas dicas.
Pow tenho um carro desse q usa o ea111 um Voyage se tá doido tem 2 anos só troca de óleo pneu EA coloca da gasolina, muito top motor,top d mais
Sou o segundo dono de Polo Sedan 2007 há um pouco mais de 3 anos e ele virou 100 mil Km recentemente. Manutenção corretiva que fui obrigado a fazer foi a troca do rolamento duplo do câmbio que havia começado a roncar. Fora isso só alegria com ele. Até agora nem tuchos precisei mexer pois considero ainda estar ok. Enfim, procuro sempre manter meu carro em dia também. Qualquer barulho já procuro ver o que é.
Meu amigo, boa noite
Tudo bem?
Eu queria alguns conselhos e ajuda, pois eu tenho um fox 2009 1.0 flex e está fazendo de 5 a 7km/l na cidade e isso me incomoda de mais.
Eu comprei o carro a pouco tempo e sou muito chato, qualquer coisinha que dá eu troco peça e faço a limpeza e manutenção adequadas, mas a dona anterior não soube cuidar muito. Então eu queria alguns conselhos para deixar o carro redondo e com um ótimo consumo.
Adoro seus vídeos meu amigo, você é 10.
Obrigado meu amigo, esse consumo é no álcool? ele tem algum tipo de falha ou motor trepida em marcha lenta? Como vc pegou agora, era bom passar o scanner, da uma geral em todos os filtros, lubrificantes e sensores tem vídeo no canal de bastante manutenções relacionadas ao consumo de combustível. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros O motor chega a trepidar um pouco, a primeira partida do dia fica falhando demorando pegar e ele faz 5km/l no álcool e 7km/l na gasolina.
Eu já troquei vela e cabo de vela, todo o sistema de arrefecimento é novo e limpo e a cebolinha é nova também.
Seus vídeos são maravilhosos e sempre pego algumas dicas para mexer.
Eu tenho um Crossfox 2011 comprei zero estar com 115 mil km nunca mi deu poblema, adoro o comforto e s digibilidade dele e uma maquina para mim e otimo.
Olá Eduardo comprei um Voyage 1.0 2012 fiquei com medo de comprar,como meu primeiro carro o dono era dislexados mais eu sou paranoico com ele qualquer barulho levo logo na oficina o consumo desse carro é excelente eu gostei muito do carro,esse seu vídeo mim ajudou pq mim deu mais confiança no meu carro obrigado!!!
Esse motor é capeta de bom ! Só fazer a manutenção e ponto final !
Tenho uma kombi flex 2013 com 320 km original nunca me deu problema. Sempre trabalhei com ela em sona rural
Tenho um gol power 1.6 2011. motor ea111. Unico dono.Ótimo motor tem agilidade. Andar bem. Segredo: fazer as .manutençoes corretas. Tem durabilidade. Super recomendo.
O meu gol é 1.0 2014 e tem um ótimo consumo. Justo pela categoria, já está com 230mil km ele é meu desde 0km, nesses 8 anos o carro roda grande parte em estrada e consigo fazer ainda 1000 km com um tanque de gasolina com ele. não tenho o que falar do motor nunca tive problemas só as manutenções preventivas normais como trocas de óleo filtros e Correia dentada.
Tenho 1 gol power 1.6 motor ea111 não tenho oq reclamar... ta impecavel... o importante é a manutenção todo carro se deixar acabar pra mexer complica o meu todo probleminha que da no carro que é coisa do dia a dia mesmo.... eu ja vou e ja levo ao mecanico...
8 anos com o carro, melhor motor que existe, manutenção barata, retifiquei o motor do meu carro essa semana, troquei tudo enquanto é peça, correia, velas e cabos, serviço do mecânico, retifica, anéis, óleo, filtro, correia e mais um monte de peças, gastei apenas 2300,00
GOOGLE MOTOR PARCIAL ZERO KM. VW EA 111 VALOR HOJE. VEJA
Ta é doido esse motor é uma bosta, motor e fire da Fiat esse sim e robusto.
Tudo bom Eduardo, gosto muito dos seus vídeos. Tenho um Spacefox 2008 8V motor EA111.
Estou com o veículo desde 2015, peguei com 30.600 km, hoje está com pouco mais de 116 mil rodados.
Concordo plenamente com você, faço manutenção preventiva sempre. Até hoje não troquei nada no veículo, fora peças de manutenção, nunca incomodou.
Somente uma coisa que me desagrada de fato é o consumo.
Em velocidade média de 100 km/h em rodovia, ar condicionado sempre ligado, faz apenas 10, 10,5 km/l. Sempre ando com o pé suave, nada de altas rotações e esticando marchas.
Está com toda manutenção em dia, velas, cabos de velas, bobina novos, bicos injetores e TBI limpos, anti chamas trocado com frequência, sensor MAP constatemente limpo, tomada de vácuo limpa com frequência, filtros de ar, combustível e óleo, pneus novos com calibragem correta, sempre alinhado e balaceado a cada 10 mil km preventivamente, ou antes em caso de algum sinistro. Óleo trocado no período e com recomendação no manual, líquido de arrefecimento original VW trocado a cada 2 anos, gasolina aditivada diretamente no tanque.
Até o filtro caníster troquei, tive que ensinar ao mecânico onde ficava, ele disse que em 20 anos na profissão, foi a primeira vez que trocou um.
Sou igual a você ou mais chato com manutenção.
Nunca fiz média em cidade, 90% rodo em rodovia.
Se você tiver alguma dica para melhorar esse consumo, algo que ainda não fiz, agradeço.
Deus abençoe.
Seu carro esta com a parte de manutenção super em dia, se estiver abastecido com álcool esta ok esse consumo, mas se for gasolina na rodovia era para ser mais econômico realmente, da uma conferida via scanner nos parâmetros de injeção, principalmente no ponto da correia dentada
@@EduardoCestariCarrosisso é com gasolina.
Vou ver essa sua dica.
Muito obrigado.
Qual a média do seu Spice Fox... meu golzin faz direto 14.5.... até 14.7 ja fez... voyage do meu pai 16/16 já chegou fazer quase 16...
Tenho 1 vw voyagem 2014 peguei ele com 48 mil km hj ele esta com 91 mil km so fasso manutencao prenventiva so alegria nao tenho o qui reclamar ele e 1 .6
Isso é verdade e verdade tenho que concordar em questão velocidade esses carros novos da Volkswagen são superiores aus carros da Fiat anda bem mesmo mas questão barulho de moto barulho de peças de acabamento carro nenhum ganha dos carros da Volkswagen e uma ringisao por dentro
Tenho um Golf MK4 2001 EA 111 1.6 gasolina com 225 mil tudo perfeito até o momento, as mangueiras de aguá ainda são originais, bobina original e corpo de borboleta também, fazendo na casa de 10 km por litro na cidade, lenta perfeita tudo certinho...cuido bem do carro
Boa tarde, sou aqui do Paraná, e vc tá com toda a razão sobre esse motor ea 111 1.6, eu tenho uma saveiro g6 , sou rigoroso com as manutenções e nunca me dá dor de cabeça, só uma dica sempre use filtros man, principalmente o de óleo com válvula de retenção, eu uso o elaion 502 00 5w40, parabéns pelo seu canal.
tenho um gol G4 2008 flex e faz na base de 10 na cidade e 13 na estrada e é 1.0
Tenho um Fox Connect 2019 Ea111 / 1.6 e é só utilizar óleo sintético, eu troco antes de 10.000 km e toda troca mando trocar também filtro de combustível e o filtro do óleo, no reservatório só auditivo, e atualmente estou utilizando somente gasolina Shell V-Power. Motor muito bom desde que cuide bem dele.
Amigão preciso da sua ajuda por gentileza. Este óleo que você usa é CASTROL MAGNATC 100% sintético 50888 ou 👉50200 ??
Carro e motor é sorte mesmo. Já vi carros de renome dar problemas sérios no motor. Todo motor depende do cuidado e manutenção.
Tenho um Golf 1.6 com esse mesmo motor. Consumo é ótimo. Andando a 100km/h, chega a fazer 18 por litro de gasolina sem ar ligado. Com ar ligado, chega a 16. Na cidade, faz entre 10 e 11 por litro. Não tem o que reclamar de consumo desse motor.
Isso mesmo meu voyage faz essa média também
Olá, sou o udso. já trabalhei com fiat, chevrolet, ford e vw populares, motor 1.0, 1.6 e 1.8. desde 2011 trabalho com vw 1.6 g5 oleo de motor 10-40 e um vw 1.6 g6 oleo 10-40, só na gasolina. o 2011 não ter ar cond - rada 100km rodovia carga de 150kg a 90km/h, não perde uma banguela - faz 22km/l gas comum.na cidade não fiz media.O g6 tem ar cond, mas não uso roda 100km rodovia com 150kg de carga 90km/h tambem não perde uma banguela - 21km/l pelo comp bordo gas comum, pela bomba faz 21,5km/l, na cidade faz 10km/l. tambem óleo 10/40 - 70/80mil km rodados.manutenção: troca de óleo, filtro, velas e cabos de vela.
Tenho também se cuidar bem não dá trabalho
Falou tudo...
Tenho um CrossFox 2012 igual o seu, 96.000 Km, faço 15.3 estrada, todo dia todo 130 km, carro impecável, não troco por nada...
Maioria só abastece e quer milagre...
Parabéns pelos vídeos!
Abraço
O motor EA111 1.6 dá menos problema.
Agora, o EA111 1.0 sempre dá pau depois do 100.000km.
O problema é que a manutenção do EA111 1.0 é muito caro se comparado a um Pálio.
A VW lançou um carro popular onde a troca do óleo tem de ser um óleo 100% sintético e o aconselhável é sempre que trocar o óleo, trocar o antichamas. O que fica muito caro para um carro popular.
Em contra partida o Pálio usava um óleo 15w40 semissintético e não precisava ficar trocando o antichamas.
Sem falar que o motor EA111 1.0 dá problema no motor de partida de 9 dentes que tem de trocar por um de 11 dentes. E esse motor EA111 1.0 não aceita água no sistema de arrefecimento. Sempre aditivo.
Tenho esse motor no Pólo sedã confortline 1.6. Muito bom!
Olá, tenho um gol 2020 1.6 ea111, com 51000km, está acendendo a luz de óleo com troca em dia com óleo certo do manual da wv. Quando ligo o ar condicionado a luz para de ascender. Sabe o que é?
Pegei un voyage 1.0 2009 2010 vou fazer manutecao u carro e top
Parabéns pelo vídeo
Este canal é muito bom.
Algo interessante que já percebi, é que no gol G6 teve algumas melhorias... Como por exemplo: Tucho hidráulico, o furo no lugar um pouco diferente, e encaixe melhor, melhoria no anti chama, melhoria na parte de cima do motor, com um "Suspiro" na tampa.
Este carro não aceita óleo errado. (De maneira nenhuma) e muito menos água de torneira no radiador.
Tem que segui a risca os cuidados.
Seguindo, é um carro muito bom.... Muito mesmo.
Obrigado! Se não me engano essas melhorias só contemplam os motores 1.0. Tmj👊🏻✌🏻
Sim.... 1.0
Eu resolvi o problema do motor EA111 eu tinha um saveiro 2010 fui na loja troquei em uma Fiat strada 2013 problema resolvido😂😂😂
Acho que se cuidar bem sempre terá um bom motor com vida útil longa.. problemas iram existir pelo tempo, mal uso ou deslecho, porém se fizer as manutenções preventiva as chances reduzem muito.
E um excelente motor já tive alguns.o problema e o cupim de ferro fazendo manutenção corretamente é ótimo assim comigo outros
Parabéns meu amigo, que explicação séria tenho um Fox 1.6 2010 que bom você me orienta!
Tenho um Fox só alegria mas cuido bem recomendo muito o carro
Eduardo,com relaçao ao anti chamas...alem do vazamento...qd ele ta ruim,ele fede óleo queimado dentro do carro?
pode acontecer tbm 👍
Parabens eu tenho um fox 2007 e eu cuido muito bem do meu carro e vc está certo do que fala o povo é relaxado com qualquer coisa até com a vida dele e gosto do meu carro por isso cuido muito bem e troco óleo e filtro de maneira correta! Obrigado pela dica também!
É isso aí✌🏼
Cara tenho Cross Fox e muito top mantenho todo revisado pra sempre ter um carro bom
Excelente o seu vídeo, sou um feliz proprietário de um Polo Sedan Comfortline 1.6 2013 e só tenho elogios a esse motor, muito versatil e de manutenção simples e barata, o grande problema é que muitos proprietários acham que carro e colocar gasolina e andar😤. Motor requer cuidado, mantendo a manutenção preventiva em dia não há problemas nem nesse motor e nem em outros.... Sobre consumo por exemplo meu Polo na cidade faz em torno de 9 a 10 km e na estrada dificilmente faz menos de 15 km/l, não tenho o que reclamar desse consumo
👏👏👏👏👍👍👍👍ótimo vídeo. Tive um Fiesta 2008 1.0 sedãn por 6 anos foi só alegria claro fazendo as manifestações necessárias pois moro no sítio e uso carro todos os dias para trabalhar na cidade .mas quem já teve fiesta 1.0 sem direção sabe q é pesada e sem ar condicionado é complicado. Mas à 9 meses comprei um fox 1.6 completo 2006 sei q é velho kkķkk mas o estado tá ótimo e tá pago claro tô falando da minha realidade cada cada um faz o q quer. Pensa num cara feliz com o fox alto chão, não acho gastador . isso q não sou fã da Volkswagen mas o fox tá me suprendendo. Abraço a todos Siderópolis sc próximo de criciuma
Tenho um Voyage a 3anos e em nome de Jesus é só alegria!!!!
tive um golf com um motor e a 111 fiquei 10 anos com ele nunca me deu poblema mas lemblando manutençoes em dias
Qual oleo devo usar no meu Gol trend g5 2009 1.0 com 130 mil rodado.?
GOOGLE OLEOS HOMOLOGADOS. VW. VIDEO
O óleo original SAE que ele usa buscar no manual
Tenho um deces a 2 anos nunca me deu problema só alegria troca de óleo em dia e filtro anti chama
O cabeçote desse motor é descartável não adianta retificar! O comando de válvulas começa a comer os mancais de apoio do comando independente do óleo usado acontece isso. O comando vira uma broca e vai abrindo mais. Conselho deu problema ali acendeu a luz do óleo. Joga o cabeçote no lixo e compra outro na concessionária que custa uns 1.700,00 já vem completo a Volkswagen já sabe que tem que trocar o cabeçote devido ao desgaste. Sugiro trocar a bomba de óleo e medir a pressão do óleo precisa estar acima de 2,0 bar caso contrário pode botar o melhor mecânico do mundo a luz do óleo vai acender
Peguei um fox novinho1.0 com este motor, fraco e beberrão, e eu vendi muito rapido mas nao deu problema mecanico. So achei muito manco e beberrão
Tudo que foi falado realmente é vdd, tenho um G5 1.0 2012 com 127000 rodados, sempre fiz as manutenções certinho usando o óleo 5w40 recomendado e zero problemas, se cuidar direitinho e for rigoroso com as manutenções desse motor ele vai longe caso ao contrário vai ter dor de cabeça assim como qualquer motor
Nessa kilometragem já pode usar o 15w40
AP roda até sem óleo 🤙🏾
Tenho um Voyage 2010, e está com 1601000 km rodado e sempre fiz as troca de óleo no período correto, e só agora está ligando a luz de óleo, tenho que fazer manutenção no motor. Já troquei cebolinha de óleo, tirei a tampa do carte para ver a sujeira e tava entupido, mas tava tudo limpo, sem borra, só normal pele idade do carro e kms rodados, trocamos filtro e óleo, mas continua Cam a luz do óleo acesa, agora vamos abrir a parte de cima do motor p ver... Está lubrificando muito bem, um pouco sujo. Vamos ver no que vai dar...
Qual era o problema do seu carro amigo?
Olá Eduardo tudo bem com você?
Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária será que corrigiram os problemas que ocorrem no passado em relação a durabilidade?
boa tarde gustvo, comprei o gol g5 ano 2012 motor ea111 em 2019 até hj é só alegria motor muito bom troca de oleo q o utimo dono faze era 5w30 veio pra minha mao em 2019 troquei logo o oleo elaion 5w40 motor zero ainda
Eu tenho um gol 1.0 EÁ111 não tem que reclamar , uso óleo 5w40 não da problema, gosto muito dele é manutenção tem fazer, acho que é todos carros né.
Muito bem... quanto ao cavalete da válvula termostática, fui radical, troquei por de alumínio, acabou-se os problemas de arrefecimento!
tenho um Fox 2018 e tbm acho muito economico. faço na estrada 16km a 19km, andando entre 80/90kmh - Manutenção sempre em dia , com troca de oleo, filtros, velas , alinhamento, pneus - tudo isso contribui para economia
Eduardo, parabéns pela excelente explanação! O único problema que tive no meu Crossfox 2006, foi a tal da carcaça da termostática! Essa é de extinguir a paciência! Mas, Graças ao DEUS de Nosso Senhor Jesus Cristo e nosso, achei alguém que vende a carcaça confeccionada em alumínio! Problema sanado.
A bem da verdade, nunca troquei o antichama! Sempre checo os respiros dele, sempre uso o óleo 5W40, recomendado. Nunca coloco óleo deixando o nível na marca máxima da vareta, mantenho sempre abaixo um poco. Também nunca usei álcool nele; sempre na gasolina aditivada.
Esse foi o melhor parecer que já vi, referente ao Motor EA-111. Parabéns, Eduardo!
Obrigado Humberto. Tmj👊🏻✌🏻
Devo trocar o antichamas de quanto em quantos km?
O que significa o EA111 MSI com relação ao EA111 normal?
Concordo em tudo que vc comentou neste vídeo meu amigo, eu tenho um Fox prime 2010 e faço sempre a sua manutenção correta, e o carro Além do motor tá super bem conservado, tá com 115456kn rodado, carro tem que ter dono e não ano,,, um abraço e que Deus abençoe a todos nós em nome de Cristo Jesus amém!
Obrigado José. Vlw👊🏻✌🏻
Não troco por nada a vw, já tive gol, 2 voyages , excelente
Tenho um gol g4 EA111 Power 1.0 5 anos e até hoje não tenho oque reclamar
Verdade tive um voyage Power 2011,que o ex dono não fazia manutenção, estava cheio de problemas.
tive gol 1.0 rodei 340.000 km se problema,tenho desde 2015 saveiro com 255.000km,simples so trocar oleo indicado pela montadora,e fazer manutencao normal.
Bom eu tenho um siena fire 1.0 2007 .e tenho o gol g4 2012 ea111 ..o gol anda muito mais e e mais economico .o fire nao bate nada quando liga o gol bate tucho ...porem logo para .estou rodando a 3 meses fazendo 50 km por dia ..media 16 km por litro com vpauer ..até agora nao fiz nada ..cartinho guerreiro .tudo ok ..150 de final e arrancada e muito boa também.
Itens bom no Fox ar condicionado posição de dirigir caixa de marcha
Tenho um Voyage 1.0 G6 2014 motor ea111 comprei ele estava com 73mil km hoje está com 106mil km estou 4 anos com ele nunca me deu problema mais teve muita melhoria tipo bubinas individuais n dar borra por ter feito uma modificacao no motor e outras coisas mais e no mais e o que ele falou requer muito cuidado por que brasileiro quer da jeito em tudo
Motorzão TOP, que já equipou até Kombi
Tenho um Fox 1.6 8v. 13)14 comprei zero . Mesmo motor do seu vídeo. Km dele 346.605, nunca foi aberto. Carro anda muito, e tem GNV 3 geração.
Caramba, um belo exemplo, você deve ser um dono bem cuidadoso, parabéns! Tmj👊🏻✌🏻
Bom dia parabéns pelo seu comparativo que coloca tudo no seu devido lugar sabe muito bem falar com as as pessoas com serto cuidado é muito importante parabéns mas uma vez 👍👍👏💯🇧🇷
Tenho um 2012 polo só alegria comprei com 90 mil rodados início dono só alegria
O meu com 100 mil km teve que fazer motor completo. Sou obsecado por manutenção, unico dono e mesmo assim não adianto, mas adoro o motor, principalmente o torque em baixa rotação.
Pois é,tenho um polo 2005 nunca me deichou na mão hontem fis um teste bati arranque e desliguei depois de 3 segundos depois tirei o sensor de fase e estava melado com óleo aí depois falam que ea11 demora a lubrificar a parte de cima.o Brasileiro adora mesmo um mi mi mi !
eu tenho um 2010 ótimo carro manutenção em dia viajo Crossfox pra todo lugar
Eu já tive uns 6 carros com esse motor EA111 1.6, gosto muito. Em viagens rodoviárias consigo fazer 17 km/l medido na bomba (e foi compatível com o pc de bordo). E olha que era uma Spacefox, carro pesado.
Qual a velocidade de cruzeiro que vc andava nele pra fazer esse consumo, 80/90?
@@danielberc2293 Entre 80 e 100 km/h. Pista majoritariamente plana, sem muitas intercorrências.
@ beleza muito obrigado
@@danielberc2293 Por nada amigo!
Famosa máquina d costura kkk
Eu comprei um gol G5 09 1.0 que estava com 184 mil km e depois de 5 anos chegamos a 266 mil onde precisei fazer retifica. Eu achei que valeu a pena.
Sou mais meu GM Chevrolet 1.4
2012 primeira família excelente motor peças baratas
Tenho um Crossfox com esse motor e digo; é uma bosta sim. Trocas intermináveis desse anti chamas, com 140 mil km tive q trocar a junta do cabeçote e ... já tive q comprar um cabeçote novo. Esse carro tem uma lubrificação terrível e arrefecimento também, mesmo com todo cuidado do mundo.
03 Santana a.p 2.0 ( 2002, 2004, 2005 ) , 02 Gol a.p. 1.6 , 01 polo EA111 1.6 ( 2009) , 01 Spacefox ( 2012 ) , sempre óleo sintético 5w/40 é mais caro um pouco logico , mas compensa, trocando sempre todos os filtros , aditivos tudo certinho.... nunca me decepcionei e olhe que todos vendi com acima dos 190 mil km sem abrir motor nem fazer cabeçote. Já motor 1.4 econoflex da GM fiz cabeçote 02x , tive problema com AP tive sim apenas vazamento de retentor, junta de Carter coisa normal , agora fazer motor nada nada. Meus Santana na estrada fazia 12.5 km/lt com ar ligado 90/100 km/h. Tranquilinho.
Minha tia (que é muito esmeril) teve um gol g3 1.0 com motor EA111 a álcool e ele rodou mais de 300 mil km. Eu gosto muito desse motor, ele aguenta muito desaforo.
Um ótimo motor pra quem faz as revisões agora tem q ter muita atenção no anti-chamas pq se entupir bay bay bora na certa
O meu Fox 2011 1.6 ta com 1900000 km agora ta file sou enjoado eu ja chego na oficina e falo faz isso faz aquilo procuro sempre ja chegar com a peça original concessionária aditivos como G12 etc... Vale a pena, é um motor top se vc der o trato preventivo o custo beneficio é evidente
é verdade esse motor TEM usa óleo original indicado no manual germânica aí sim