Не понимаю, почему перед откручиванием пробок , и снятием насоса нельзя вымыть снаружи корпус муфты, ну или хотя бы вокруг болтов и примыкание насоса протереть. Элементарное действие.
Масло меняется каждые 15.000 км пробега либо раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Так пишет завод. В наших условиях эксплуатации, снижаем до 10.000 пробега.
@@АнастасияД-е7б в том все и дело, в основном видео такого формата смотрят форумчане и кто сам себе автомеханик. Кто не в теме, тому в принципе не понятно что к чему, и тут не помогут ни номера запчастей, коих невиданное колличество производителей, ни подробный раз о основах ремонта автомобилей. Это действительно поверхностное видео для приблизительного ввода в технику обслуживания автомобиля, его владельцем или потенциальным покупателям
Не понимаю, почему перед откручиванием пробок , и снятием насоса нельзя вымыть снаружи корпус муфты, ну или хотя бы вокруг болтов и примыкание насоса протереть. Элементарное действие.
А какая цена этой услуги
А в редуктор сколько заливать и какое масло
Одноразовая пробка уже 5 й раз запихана так как новая сразу потекла
В км понятно. А если за год не приезжаю до нормы ТО , то тоже менять ? Какие обязательные замены на утром ТО Тигуан ? Спасибо
Масло меняется каждые 15.000 км пробега либо раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Так пишет завод. В наших условиях эксплуатации, снижаем до 10.000 пробега.
А как в целом еа888 gen3 по болячкам? Много ли их осталось?)
Маслосъёмные колпачки - у многих с ними проблемы, пожалуй это основное.
Одна вода, никакой конкретики. Халдекс не показали как прокачивать через диагностику, фильтр ДСГ "где-то там". Номеров запчастей никаких.
Не говорите! Балбес какой-то наснимал, ни чего не понятно! Ужас😂
@@zobbnin5354 Для тех, кто в теме понятно. Только зачем им это видео?Они и так это всё понимают.
@@АнастасияД-е7б в том все и дело, в основном видео такого формата смотрят форумчане и кто сам себе автомеханик. Кто не в теме, тому в принципе не понятно что к чему, и тут не помогут ни номера запчастей, коих невиданное колличество производителей, ни подробный раз о основах ремонта автомобилей. Это действительно поверхностное видео для приблизительного ввода в технику обслуживания автомобиля, его владельцем или потенциальным покупателям
Честно говоря тоже интересно было как прокачивать масло 😉
30к за работу.