Давно известный факт что на BSE 1.6 подёргивания на холостом ходу это из за обеднённой смеси запрограммированной заводом для экономичности и экологичности, может усугубляться ещё если где то имеется подсос воздуха где ему быть не положено.
Добрый день. Можно ещё поменять на впускном коллекторе мембрану. И сапун после дросселя. Машина стала резвее . И почти не питается. В магазинах найти проблема. Ремкомплект. Заказал на озон.
У меня такой же движок, пробег уже 733 тыс. Такая проблема началась 50 тыс назад. Поменял свечи, бронепровода, катушку , без изминения . Надо попробовать вашу версию.
BSE дергается уже с завода. Становится заметно это только изза разболтаных со временем подвесок. Запись колебаний с помощью осциллографа показывает, что мотор работает ровно, колебания имеют отчетливый такт. Ничего предпринимать не нужно, никаких течнических погрешностей это подергивание за собой не влечет. Сейчас пробег 300 тысяч, бегает так же резво как в первый день. Самый неприхотливый мотор VAG. Кому так важен комфорт, мог бы разкошелится на что нибудь посерьезьней Гольфа 5того=)))
Совершенно верно.👍У меня по бортовому комп. Расход увеличился с 0.6-0.8. Но это незначительно. Я особо не увидел разницу в расходе. Если конкретно стоять и тарабанить на xх может и будет заметно.
Привет!У меня двигатель AVU 1,6 такая же проблема но я сильно не заморачиваюсь.Зимой при заводке об.1200(прогревочные обороты) потом сбрасывает автоматически до 670.На прогреве да, не трясёт.Пока не думаю что то предпринимать.
Повысил холостой ход до 740 об почти не заметно стало. бенз 95 лукойл. но перед этим заменил свечи провода и модуль зажигания. пробег 185 тысяч масло не кушает.
Доброго дня я також таку процедуру зробив але в мене уставлени обороти зявляються при наагриви двигуна десь тильки до75градусив а так до циєй температури остаються 640 у вас также чи обороти тримаюця зразу 800
Это уже подсос. В любом случае нужно делать компьютерную диагностику, если есть причина, тогда подключаем дымогенератр. Ну а потом устранять. В моем случае все норм., только повышения ХХ помогло.
Двигатель 270000 тыс пробега, заменил свечи на иридевые , новые провода СЛОН, новая катушка Патрон. Двигатель после кап ремота, масло не жрет совсе но как дергается на ХХ что до кап ремонта что после.
Расход 0.8л/ч. Я особо разницы по расходу не увидел. Дело в том, что расход увеличивается только на ХХ по показателю бортового компьютера от 0.6 до 0.8 л/ч. Это не значительный расход. При езде как был расход смешанный - 7. 6л./100км, так и остался.
Спасибо большое за хороший видеоматериал ! Всё чётко , ничего лишнего , приятно смотреть и слушать ! Со своей стороны хотел бы задать автору ролика вопрос : после того как вы подняли обороты на холостом ходу до 800 , увеличился ли у вас расход топлива на 100 км ?
Я особо разницы по расходу не увидел. Дело в том, что расход увеличивается только на ХХ по показателю бортового компьютера от 0.6 до 0.8 л/ч. Это не значительный расход. При езде как был расход смешанный - 7. 6л./100км, так и остался.
@@AUTTRAIL Здорово 👍 Спасибо за обратную связь ! А вот у меня сейчас на джетта 5 , 1.6 BSE расход 15 литров на 100 км , диагносты говорят что ошибок нет , мотористы говорят что двигатель более менее работает хорошо ... И подергивает двигатель постоянно , на оборотах 640 холостых
@@ivanua777 После повышения ХХ, двигатель на ХХ работает идеально! До повышения ХХ при включенном кондиционере обороты повышаются поетому потряхивать недолжно. При включении других потребителей фары, обогревы, при ЭУР и т. д. Может потряхивать ещё сильнее.
@AUTTRAIL блин не знаю три дня езжу все равно лёгкое потряхивание есть. Короче это косяк это двигателя буду привыкать. Конечно не такое как на 640 но немного есть
Хорошо объяснил, сразу подписка. Один вопрос не по теме, у тебя вася диагност может посмотреть температуру испарителя, у меня конедей моросит я думаю датчик температуры на испарителе глючит. Прибора нет но заказал другой Delphi называется. Уже всё перепробовал , ошибок нет датчик давления менял перезаправлял 3 раза , трубки менял но он сволочь работает то нет.Проводку разматывал нифига.
Купил жене а 5 4 дня назад, и вот так потряхивалО. Решил доубрать вторичный воздух от прошлого хозяина, прошить машину на евро 2. Записался сегодня в лабораторию скорости, прошили, тряска осталась, что то исправили и о чудо.
Двигатель BSE ато джетта 5 та же проблема. Но 2 года назад установил Гбо (пропан). После установки гбо, проблема исчезла. Пока идёт прогрев, двигатель потряхивает. Но как только переходит на газ, всё меняется. Двигатель начинает работать ровно и стоит как вкопаный. При этом ни какие параметры не менял. В чем причина не разбирался. Езжу на газу а бенз для прогрева. Различий по динамике разгона газ/бенз не замечаю, прет одинаково хоть и горная местность.
Причины работы на ХХ двигателя с потряхиванием все и за обедненной топливной смеси. Это уже давно замечено, что на газу нет подёргивания, потому что газ сгорает не так быстро, как бензин. А это значительно уменьшает нагрузку на поршневую группу и коленвал. Двигатель авто работает более равномерно и мягко.
Да, на такой мотор газ хорошо становится. Октановое число пропана намного выше, чем бензина - 105. Всё равно, что на 105 бензе ездишь в 2 раза дешевле)
Поменял катушку,хотя старая была без трещин и сделал адаптацию дроссельной заслонки,пока катаюсь всё в норме.До этого вырезал катализатор и прошил под евро 2,ну и значение оборотов выставил на 140 вместо 128 по заводу.
Программа Vcds. В источниках интернета, если покопаться, можно найти. Я заказывал сканер на Алиэкспресс. Мне сканер пришёл вместе с программой. alii.pub/6gfugg
@@AUTTRAILТы не сталкивался почему не подключается программа? Пишет что не подключен девайс. Установил программу которую дали на алиэкспрес продавцы. Но не подключается!!😢😢😢
@@fantom2034 Когда будите устанавливать программу внимательно почитайте инструкцию!!! Там файл VCDSLoader из установочной папки надо будет скопировать в установленную программу и открывать прогу с помощью этого файла. Иначе работать не будет. Здесь можно скачать программу ▼ disk.yandex.ru/d/xFJda3lOmVyqHA
@@AUTTRAIL у меня даже нет такого файла. У меня программа скачанная с их ресурса напрямую. В инструкции особо нет ничего,только за обновленные функции. Драйвера встроенные в загрузку. Но я открывал смотрел их они на 32бита вроде. У меня 64. Но в инструкции написано что работает практически на всех 64 битных. Я уже запутался капец. Просто не видит сам девайс
Причин на самом деле много. при изменении такта его работы. Лучше загнать машину к хорошему диагносту. Чем ремонтировать методом тыка. Сэкономите время, деньги и нервы.
Давно известный факт что на BSE 1.6 подёргивания на холостом ходу это из за обеднённой смеси запрограммированной заводом для экономичности и экологичности, может усугубляться ещё если где то имеется подсос воздуха где ему быть не положено.
на BGU тоже скорее всего
Добрый день. Можно ещё поменять на впускном коллекторе мембрану. И сапун после дросселя. Машина стала резвее . И почти не питается. В магазинах найти проблема. Ремкомплект. Заказал на озон.
Есть ссылка?
Мембрана это так понимаю, которая изменения геометрии впуска. А вот что за сапун после дросселя? Это что?
Крышечка сдвумя дырочками ,после заслонки сверху.Стравливает избыток давления.@@Artem-by6qe
Повысил обороты и усилил подушку двигателя ту что на кпп(очень легко это делается)и двигатель как вкопаный😎
🤔👍
что за усиленная подушка на кпп?
@@saper09100 усиливают сами.И это очень легко сделать.В интернете есть описание этой процедуры.У меня заняло где-то 2 часа с розборкой и зборкой.
У меня такой же движок, пробег уже 733 тыс. Такая проблема началась 50 тыс назад. Поменял свечи, бронепровода, катушку , без изминения . Надо попробовать вашу версию.
733тыс. 😳😲 великий пробег!) 👍
Ого, без переборки?
BSE дергается уже с завода. Становится заметно это только изза разболтаных со временем подвесок. Запись колебаний с помощью осциллографа показывает, что мотор работает ровно, колебания имеют отчетливый такт. Ничего предпринимать не нужно, никаких течнических погрешностей это подергивание за собой не влечет.
Сейчас пробег 300 тысяч, бегает так же резво как в первый день. Самый неприхотливый мотор VAG.
Кому так важен комфорт, мог бы разкошелится на что нибудь посерьезьней Гольфа 5того=)))
Я коли їду тримаю швидкісьть 60 км а вона смикаєця що за причина,дякую.
Спасибо за подробную информацию
🖐️🤗
+ повышается расход на холостом ходу с 0,6 на 0,8 стабильных
Совершенно верно.👍У меня по бортовому комп. Расход увеличился с 0.6-0.8. Но это незначительно. Я особо не увидел разницу в расходе. Если конкретно стоять и тарабанить на xх может и будет заметно.
Привет!У меня двигатель AVU 1,6 такая же проблема но я сильно не заморачиваюсь.Зимой при заводке об.1200(прогревочные обороты) потом сбрасывает автоматически до 670.На прогреве да, не трясёт.Пока не думаю что то предпринимать.
Сделал кодирование 144, обороты повысились до 750...780.
Двигатель работает идеально
🖐️👍
Не помогло
Расход топлива вырос на 0,5...0,8 л.
Германия, заливаю super, всё равно на холостых не на прогретой машине работает с поддёргиванием
Не подскажите, можно или нет через кодировку в блоке изменить открытие клапана изменения геометрии впускного коллектора? Открывается на 4200 об.
Заслонка от вакуума открывается, а точнее когда его нет, тоесть при полном выжиме педали
Повысил холостой ход до 740 об почти не заметно стало. бенз 95 лукойл. но перед этим заменил свечи провода и модуль зажигания. пробег 185 тысяч масло не кушает.
💯% не проходит....Но хотя бы можно чувствовать себя комфортно в пробках.
Что не сделаешь для жены😂👍
Это точно 😉
Такая же проблема, полергивает , сейчас холостые на 640, надо будет заехать на диагностику
Доброго дня я також таку процедуру зробив але в мене уставлени обороти зявляються при наагриви двигуна десь тильки до75градусив а так до циєй температури остаються 640 у вас также чи обороти тримаюця зразу 800
У мене також слід чекати, поки прогріється двигун.
Между головкой блока и впускном коллектором прокладки поменяй, чаще всего от туда
Это уже подсос. В любом случае нужно делать компьютерную диагностику, если есть причина, тогда подключаем дымогенератр. Ну а потом устранять. В моем случае все норм., только повышения ХХ помогло.
Двигатель 270000 тыс пробега, заменил свечи на иридевые , новые провода СЛОН, новая катушка Патрон. Двигатель после кап ремота, масло не жрет совсе но как дергается на ХХ что до кап ремонта что после.
Бедная смесь топлива приводит к подёргиванию мотора на холостых оборотах и связано это с фарсунками но тогда двигатель надо срочно лечить.
Здравствуйте.Какой расход сейчас показывает после установки значения 144?
Расход 0.8л/ч. Я особо разницы по расходу не увидел. Дело в том, что расход увеличивается только на ХХ по показателю бортового компьютера от 0.6 до 0.8 л/ч. Это не значительный расход. При езде как был расход смешанный - 7. 6л./100км, так и остался.
Спасибо большое за хороший видеоматериал ! Всё чётко , ничего лишнего , приятно смотреть и слушать !
Со своей стороны хотел бы задать автору ролика вопрос : после того как вы подняли обороты на холостом ходу до 800 , увеличился ли у вас расход топлива на 100 км ?
Я особо разницы по расходу не увидел. Дело в том, что расход увеличивается только на ХХ по показателю бортового компьютера от 0.6 до 0.8 л/ч. Это не значительный расход. При езде как был расход смешанный - 7. 6л./100км, так и остался.
@@AUTTRAIL Здорово 👍 Спасибо за обратную связь !
А вот у меня сейчас на джетта 5 , 1.6 BSE расход 15 литров на 100 км , диагносты говорят что ошибок нет , мотористы говорят что двигатель более менее работает хорошо ... И подергивает двигатель постоянно , на оборотах 640 холостых
Вопрос на хх включаешь обогрев стекла либо кондеционер не тресет у вас???
@@ivanua777 После повышения ХХ, двигатель на ХХ работает идеально!
До повышения ХХ при включенном кондиционере обороты повышаются поетому потряхивать недолжно. При включении других потребителей фары, обогревы, при ЭУР и т. д. Может потряхивать ещё сильнее.
@AUTTRAIL блин не знаю три дня езжу все равно лёгкое потряхивание есть. Короче это косяк это двигателя буду привыкать. Конечно не такое как на 640 но немного есть
я три года с этим борюсь и ничего не помогло! да повысив обороты чуть заметней!Купил промывку катализатора,вот только она и помогла!
Троит двигатель. Свечи новые, катушка зажигания новая, провода новые, дымогенератор пропуски не показал, ошибок нет. Движок трясет как в тракторе. Заеб..ло
@@АртёмСтаниславович-ц1ссогласен
@@АртёмСтаниславович-ц1ссосет воздух впускной колектор
@@Олічка-ч3ъ пропусков нет, проверял дымогенератором
А что за промывка катализатора, не смогли бы скинуть ссылку?
Поделитесь ссылкой на ПО для китайского VCDS
Отличное решение! Подскажите пожалуйста, 700 рпм это сколько по Васе диагносту? Спасибо ✌️
133
@@AUTTRAIL Спасибо большое!
У меня не меняються значения в Васе диагносте😢
все делал как описали, а значения не меняються🤷
нужно делать на заглушенном двигателе! При работающем двигателе новый параметр адаптации не пройдёт.
Хорошо объяснил, сразу подписка. Один вопрос не по теме, у тебя вася диагност может посмотреть температуру испарителя, у меня конедей моросит я думаю датчик температуры на испарителе глючит. Прибора нет но заказал другой Delphi называется. Уже всё перепробовал , ошибок нет датчик давления менял перезаправлял 3 раза , трубки менял но он сволочь работает то нет.Проводку разматывал нифига.
У bse, bsf одна и та же проблема , не герметичные впускные клапана. Отсюда и смесеобразование кривое и пропуски зажигания и подергивания
Это можно исправить?
Татуха прикольная)
Спасибо, бро🖐️😉
Купил жене а 5 4 дня назад, и вот так потряхивалО. Решил доубрать вторичный воздух от прошлого хозяина, прошить машину на евро 2. Записался сегодня в лабораторию скорости, прошили, тряска осталась, что то исправили и о чудо.
обороты подняли :)
Доброго дня. В мене така ж проблема, на холостих обертах. Таке враження що двигун просто зараз вилетить з під капоту...
Брат , ты не один, мне самому иногда страшно, когда завёл на холодную. а после поездки всё норм, наже на светофорах всё ок
по тахометру 900 оборотів на хх, які 640? Клапан ЄГР трусе двигун, якщо через нього йде підсос повітря.
Двигатель BSE ато джетта 5 та же проблема. Но 2 года назад установил Гбо (пропан). После установки гбо, проблема исчезла. Пока идёт прогрев, двигатель потряхивает. Но как только переходит на газ, всё меняется. Двигатель начинает работать ровно и стоит как вкопаный. При этом ни какие параметры не менял. В чем причина не разбирался. Езжу на газу а бенз для прогрева. Различий по динамике разгона газ/бенз не замечаю, прет одинаково хоть и горная местность.
Причины работы на ХХ двигателя с потряхиванием все и за обедненной топливной смеси. Это уже давно замечено, что на газу нет подёргивания, потому что газ сгорает не так быстро, как бензин. А это значительно уменьшает нагрузку на поршневую группу и коленвал. Двигатель авто работает более равномерно и мягко.
Да, на такой мотор газ хорошо становится. Октановое число пропана намного выше, чем бензина - 105. Всё равно, что на 105 бензе ездишь в 2 раза дешевле)
Лучше сходить к неврологу, т.к. это не проблема, а особенность этого двигателя.
Потряхивание тоже разное бывает и тяжело понять особенность ли это двигателя либо проблемы о смесью/воспламенением (подсос воздуха например).
Надоел уже едешь чек моргает антизанос загорается машина троит что делать мужики?
Поменял катушку,хотя старая была без трещин и сделал адаптацию дроссельной заслонки,пока катаюсь всё в норме.До этого вырезал катализатор и прошил под евро 2,ну и значение оборотов выставил на 140 вместо 128 по заводу.
Кольца залегли , масло жор , сизый дым , либо 1 цилиндр либо 4
Где такую програму взять???
Программа Vcds. В источниках интернета, если покопаться, можно найти. Я заказывал сканер на Алиэкспресс. Мне сканер пришёл вместе с программой. alii.pub/6gfugg
@@AUTTRAIL Danke schön!!!
@@AUTTRAILТы не сталкивался почему не подключается программа? Пишет что не подключен девайс. Установил программу которую дали на алиэкспрес продавцы. Но не подключается!!😢😢😢
@@fantom2034 Когда будите устанавливать программу внимательно почитайте инструкцию!!! Там файл VCDSLoader из установочной папки надо будет скопировать в установленную программу и открывать прогу с помощью этого файла. Иначе работать не будет.
Здесь можно скачать программу ▼ disk.yandex.ru/d/xFJda3lOmVyqHA
@@AUTTRAIL у меня даже нет такого файла. У меня программа скачанная с их ресурса напрямую. В инструкции особо нет ничего,только за обновленные функции. Драйвера встроенные в загрузку. Но я открывал смотрел их они на 32бита вроде. У меня 64. Но в инструкции написано что работает практически на всех 64 битных. Я уже запутался капец. Просто не видит сам девайс
Буває таке що оберти падають до 600
Троит двигатель. Свечи новые, катушка зажигания новая, провода новые, дымогенератор пропуски не показал, ошибок нет. Движок трясет как в тракторе. Заеб..ло
Причин на самом деле много. при изменении такта его работы. Лучше загнать машину к хорошему диагносту. Чем ремонтировать методом тыка. Сэкономите время, деньги и нервы.
@@AUTTRAILсъездил, никаких ошибок. Ничего не выявлено.
@@АртёмСтаниславович-ц1с трясти может от засранной камеры сгорания. Степень сжатия уменьшается и происходит детонация
Что показывает диагностика?
@@alekslarsen201 ничего
А я не могу изменить значение,нужен код для блока,где найти?
А tsi 1.8 такая же вот шляпа...что может быть?